【4K前面展望】JR西日本 小浜線 / 敦賀→東舞鶴 / 125系

[@akakage0330]

お疲れ様です。
また、いろんな方の全面展望を観ましたが、やはり画面も含め情報量も多く見慣れてる事もあり一番好きかな🤗
スイッチoffの　どんまい　も有りましたが・・😉
沿線沿いの緑も沿岸部特有の草花が写り込んでいて、海の近くはやはり良いですね‼️

[@8649maro]

いつもありがとうございます。
スイッチ入れ忘れたら記録さず。
やらかした･･･
そんなのでも見ていただきありがとうございます。

[@MaboRailwayVideoChannel]

お疲れ様です。速度計の電源入れ忘れ痛いですね‼📴
加斗駅を発車して海が🏖見え始めた若狭本郷駅手前での減速運転はいいなぁ！🚃
右下のGoogle earthで写っているように前面展望でも右側は海ですか？
そうであれば小窓で車窓で映れば綺麗でしょうね😊

[@8649maro]

減速運転、海が綺麗でした。
夏の白い雲も真っ青な大快晴と違った良さがありますね。
海が見えるポイントもイメージよりは少ないけど、やっぱり海が見える車窓はテンション上がります。

[@user-cj1ue8zc8j]

これは福井県敦賀市と京都府舞鶴市を84.3kmで走る在来線列車です。

[@user-cj1ue8zc8j]

現在は直流電化区間で走っております。

[@user-cj1ue8zc8j]

昔は非電化区間で走っておりました。!

[@user-cj1ue8zc8j]

小浜線電化開業されましたのは2003年春のことであるものです。！

[@user-cj1ue8zc8j]

現在は特急列車や急行列車も走っております。！

[@rhscm989]

敦賀～東舞鶴間84.3㎞のうちに全道中でE27舞鶴若狭自動車道と4回アンダーパスするほか（特に十村～大鳥羽間4.0㎞では1駅間で2回アンダーパスする）、隣接並行する国道27号とは位置関係が5回も逆転します。

[@rhscm989]

現在この列車に近いスジは32分繰り下がって敦賀11時18分発とされ、接続元の金沢・福井方面からの特急「サンダーバード」18号から乗り換えることにより、県都の駅福井から西敦賀～上中間各駅への所要時間がそれまでの最速所要時間よりも2分短縮されました（繰り下げ後は上中で931Mと交換の上、5分停車するため）。
【ヒント】
①：敦賀～小浜間では敦賀発車間際の1:06で「只今時刻」の欄が10時46分00秒を指差しており、以後本動画開始から起算して〇〇分06秒になるごとに「只今時刻」の欄が〇〇時〇〇分00秒を指差します。
小浜停車中の1:04:28でいったん等速画面が途切れ、1:06:23で再び元の等速画面に戻り、1:06:53（12時04分30秒を指差しています）で小浜を発車します。
②：小浜～東舞鶴間では小浜発車後の1:07:23で「只今時刻」の欄が12時05分00秒を指差しており、以後本動画開始から起算して〇〇分23秒になるごとに「只今時刻」の欄が〇〇時〇〇分00秒を指差します。

[@user-cj1ue8zc8j]

これはJR西日本の在来線直流電車列車です。

[@user-cj1ue8zc8j]

これは福井県と京都府を84.3kmで走る在来線列車です。

[@user-cj1ue8zc8j]

現在は直流電化区間を走る在来線列車です。！

[@user-cj1ue8zc8j]

かつては非電化区間を走っておりました。

[@user-cj1ue8zc8j]

この列車はワンマン列車です。！

[@user-cj1ue8zc8j]

この列車今では国鉄型気動車からJR新型電車に置き換えております。