Как всегда все доходчиво!Респектище ,как себе делаеш!С таким подходом поискать!Обычно тяп ляп и с рук сбыть,а сколько проходит не волнует!Таких мало!Сто пальцев вверх!
У бати москвич был 412 я помню что он поршневую после 140 тысяч менял и цепь моторная там была явно боболе, и хендай за лям двести ООО времёна дерут нас как могут,.
Зачем сверлить? Сколько смотрю на шатунах с боку канавка! Между коленом и шатунном через неё масло и так омывает поршень! При разборке видно следы от омывания маслом! А так молодец весь процесс виден и без лишнего трепа! Чаще масло менять нужно и не гонять на отработке🤣
Андрей подскажи пожалуйста какие гильзы лучше приобрести на G4NA задрало 4 цилиндр развалился катализатор попала пыль на расточку не выходит придётся гильзовать
Здравствуйте! А у вас были на ремонте двигатели киа, хендай 2 литра 2016 года ? Хочу преобрести новую церату с 2-х литровым двигателем. Говорят эти двигатели доработали. Не знаю правда или нет .
Ребята есть вопрос. На каких машинах чаще с акпп или мкпп выходят из строя моторы. У меня автомат. Машина старается держать обороты в пределах 1.5 тыс. Такая прошивка по заводу. При таких оборотах возможно недостаточный масляный туман.
Андрей! А в итоге, что гарантирует мотору после капиталки, что он снова не начнёт перегреваться? Отверстия в шатунах? Т.е. проблема этих двигателей в отсутствии охлаждения низа поршня?
@@Karaul72 так естественно если начал задирать, то от этого и перегрев... Значит нарушена заводская сборка по зазорам.. гидрокрекинг овые масла разжижается при высокой температуре... Тогда нужен масло радиатор. Ведь мощность двигателя очень большая. Или масло на ПАО может эстеров добавить.. процентов 5 ... Или просто этот двигатель не нагружать.. тогда зачем такой мощный покупать:)
Что-то я не понял, на помпе если полярность поменять то она вдруг из центробежной станет центростремительной чтоли? :))))) Это я к тому, что помпе пофиг куда крутиться, качает она всегда в одну сторону. Именно поэтому на помпах стиральных машин стоит максимально простой двигатель, который при подаче переменного напряжения сети стартует в случайную сторону. Там тупо ротор-магнит и статор-катушка рядом, ничего лишнего. А помпа качает всегда одинаково :)
Есть мастера растачивают родные гильзы этого мотора (если задиры позволяют ) и ставят поршня мицубиши . И вот у меня вопрос : если это всё от перегрева не теряют ли родные гильзы свою прочность ? Может не стоит их и точить , а сразу гильзовать новыми гильзами ? И ещё : Я так понял если делать это двигло , то уже нужно заморочится хорошо , с заделом на будущее . Т.е. : сверлить шатун , ставить форсунки масляные , советуют ещё увеличенный поддон и теплообменник на масляный фильтр ,от соренто кажись. Это всё я перечислил средства борьбы с перегревом поршней . Может ещё что посоветуете по этому двигателю ? У меня просто такой :) . G4KD /// И ещё вопрос : Вы не помните на этом моторе поддон внутри окрашен или нет ? И он прикручивается через прокладку или на герметик?
@@Karaul72 Это видео я конечно смотрел . Просто хотел узнать стоит ли делать всё то что я описал ? Или это всё как мёртвому припарка ? Опять же если делать , то делать ли сверления в шатунах ( по примеру старых восьмёрочных ) и вместе ещё и форсунки для дополнительного орошения ? Или вместе нельзя т.к. может не хватить производительности маслонасоса и будет масляное голодание остальных узлов ? Удвигла пока "полёт" нормальный ( как мне кажется) . Просто набираю информацию в случае ремонта .
Андрей Караульщиков просто , сегодня закончил ремонт Спортедж 3 с такой же проблемой,но поршни поставил ,+0.50 ,не стал гильзовать,и зазор сделал 4сотки между поршнем и цилиндром,родной был 3 сотки!
Андрей Караульщиков да,с отверстием в шатунах,хорошая тема!!думал об этом,но,не решился это сделать,так как машина не моя!! напишу как оно всё это работает,и ты напиши как твоя ноу-хау ведет себя!хотя на тазах давно все это работает!
Андрей Караульщиков я скажу Вы довольно демократично берете за работу. Я примерно прикидывал в нашем городе, если проделать такую работу как Вы сделали мне выйдет под 100т но это я только в одном месте узнавал. У меня пробег 120т есть не большой стук со стороны цепи, но с прогревом он практически уходит, но насмотрелся кучу видео, и накрутил себя из-за этих задиров, но думаю у меня еще не сильно страшно)). По поводу цены работы с запчастями 100т это перебор как ваше мнение? И какое лучше заливать масло в этот двигатель?
Андрей Караульщиков спасибо за ответ!!! Я буду хоть примерно ореентироватся в цене, и искать в городе у себя тот кто добросовестно сможет выполнить работу.
Ну 6 месяцев точно снег лежит, а кататься охота, перестроился, прикупить одежды пришлось на 20 тр, надо было изыскивать на чем экономить, решил не ездить на машине пока не окуплю новую одежду, с тех пор так и езжу) Хотя согласен, свобода перемещений сильно ограничена зимой на велосипеде, но по городу, как правило, везде можно.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, а с отверстиями в шатунах не возникает масляного голодания? Как ходят после таких работ эти двигателя? Не лучше ли ставить заводские маслофарсунки?
Я как бы склоняюсь к тому что всё-таки отверстия в шатунах лучше, так как они вроде работают на холостых..., но беспокоит вопрос голодания и нормальной работы такого решения...? Визуально же это не увидишь как работают эти отверстия...?, а форсунки вроде как заводские...
У меня аналогичный хендай, со схожей проблемой. ремонт под ключ с оригинальными(по максимуму) запчастями и Вашей работой суммарно сколько выйдет и ориентировочное время ремонта? Спасибо.
Андрей Караульщиков здравствуйте.Сколько будет стоить ремонт G4NA?двигатель по отзыву уже известного KPOWERtuning ещё более проблемный.Стук похожий как на видео.пробег 125000.Как двигатель выходит на рабочую температуру проходит.масло жора нет.Но дело мне кажется все равно хреново
@@tymoon963 не помню точно или в Тюмени или в Новосибирске есть человек у него канал называется Михаил Ромодан. Он тоже ремонтирует g4kd и выкладывает видео. При том он использует митсубишевские поршни. Посмотрите, интересно
это стружка не от цепи! это пыль от катализатора, керамическая стружка, которая гуляет по мотору. зря он ездил с таким стуком, стружка гуляет по всему мотору, могут быть задраны коленвал, постели, распредвалы
Это перегрев от плохого топлива идёт детонация бензин быстро сгорает расширение юбки поршня и задиры лейти больше 95 которого нету даже на присадки экономят
Андрей Караульщиков Сам владелец спорта 4 2017 года с мотором G4NA. Вот и мониторю тему. Не попадались вам новые 2- литровые ? Там уже гидрокомпенсаторы и вроде с завода форсунки охлаждения поршней.
Сергей Бычков здравствуйте.по g4na у KPOWERtuning есть видео.По его отзыву мотор стал гораздо хуже!У меня ix35 2014 года с мотором G4NA 2.0 mpi.пробег 125000.стук есть.к сожалению.прогреется до рабочей температуры уходит но на холодную беда(((
Вроде маслофорсунки на G4NA начали устанавливать с февраля 17 года. У меня мотор июнь 17. Но всё равно всё это очень печально. Хотя при моём годовом пробеге 7-8 тысяч я его до 100000 продам уже, а может и раньше.....
Мне кажется им по фиг на потребителя. Всё равно купят. У нас в Воронеже, если на светофоре станешь и посмотришь по сторонам, то если не каждая вторая, то каждая третья KIA. А город то миллионник! Так что всё у них в порядке. Согревает душу только 5 лет или 150000 км. гарантии на коробку и двигатель. Хотя в нашей стране с гарантией могут и послать. А вообще езжу и не парюсь..... пока ездится ))) Сломается - отремонтируем.
Подпись. Интересно и просто сделал "форсунки". 1) Делал промеры давления масла до и после установки на малых оборотах? 2) прирезал и притёр клапаны,но не показал зазоры до и после. Забыл?)) 3) Проверил компрессию на горячем дв. что бы убедится что не пережал клапаны?
@@Karaul72 Я задал конкретные вопросы не для подкола,а с целью впитать опыт твоей работы. Двигатель свой буду ковырять сам. В тебе и твоей подаче материала увидел человека открытого, а не жлоба который не отвечает на вопросы.( ты догадался кого имею ввиду).
@@Karaul72Мои вопросы конкретные, с знаком "?" и пронумерованы для удобства ответа. Если не нравятся воросы - удалю, только истины не прибавится и доверия потребителей. Как говорится : "Да будет слово твоё да - да, нет - нет. Всё что сверх того - от лукавого". Ты молодец, что делаешь ГБЦ,. На удивление не все мастера,на просторах ютуба делают промеры и устраняют проблему. Потому,что с ГБЦ работы больше чем с блоком. А клиенты не все это понимают и хотять понахалявее, потом удивляются, почему компрессия, мощность не та, или прогар клапанов или нарастающий масложер и шум в ГБЦ....
@@Karaul72 В своё аремя делал себе движок и не только. Потом купил Спорейж, а эту продал. Через паоу лет человек отписал,что проехал 200т.км. Это был бальзам на душу)) vk.com/album64726792_159631662
@@Karaul72 моторист мне также сказал какой смысл лампочка же не горит но я настоял оказалось низкое давление масла на низких оборотах из за этого голодание стружки в поддоне вкладыши на коленвале коренные и шатунные разбалтываются а потом и поршни задиры нужно начинать с простого еще хочу сказать что моторист так и хотел чтобы я сделал капиталку
хочу добавить когда я настоял это было уже после капиталки опять стуки похожие гидрики опять стружки в поддоне и т.д. надо было в начале проверить давление масла и поменять маслонасос а потом уже остальное
Гораздо доходчивее, чем у ребят с Набережных челнов! Благодарю!
Да, спору нету, более доходчиво и спокойно
им не когда, у них по ходу очередь
Как всегда все доходчиво!Респектище ,как себе делаеш!С таким подходом поискать!Обычно тяп ляп и с рук сбыть,а сколько проходит не волнует!Таких мало!Сто пальцев вверх!
👍🌞 красавчик, всё чётко, удачи тебе
У бати москвич был 412 я помню что он поршневую после 140 тысяч менял и цепь моторная там была явно боболе, и хендай за лям двести ООО времёна дерут нас как могут,.
Очень качественный ремонт. Ответственный подход. Супер!!!
Зачем сверлить? Сколько смотрю на шатунах с боку канавка! Между коленом и шатунном через неё масло и так омывает поршень! При разборке видно следы от омывания маслом! А так молодец весь процесс виден и без лишнего трепа! Чаще масло менять нужно и не гонять на отработке🤣
Да уж красавчик, всё доходчиво и четко! Браво молодец!
За запрессовку пальцев пальцами огромный лайк 👍🏻😃
От троса заломы на краях сделал, зачем тогда фрезировал ?
Андрей подскажи пожалуйста какие гильзы лучше приобрести на G4NA задрало 4 цилиндр развалился катализатор попала пыль на расточку не выходит придётся гильзовать
Как авто сейчас, сколько уже отбегал есть информация?
Здравствуйте, ответьте пожалуйста! Где достать гильзы на двигатель G4 NA Не могу найти!
Мужики подскажите это нормальная работа двигателя ?, Купил х35, на измене. У меня на странице.
Удачи Андрей !!!
Сколько заводских косяков в современном моторе, спасибо за полезную информацию
Здравствуйте,перед лямда-зондом не смотрели была керамическая пыль ? На видео плохо видно ,ну вроде что то белое виднеется.
Доброго времени суток, шатун просто просверлен или там установлена форсунка???
уже второй такой же движок делаешь но почему то давление масла не проверяешь у них на холостых давление совсем низкое насос быстро устает
А почему подкапотное пространство не помыли,в такой грязи делать ремонт как то не гуд
Как попасть к Вам на прием с тойже проблемой
Aндрей привет!ещу пару вопросов. гильзы не тонковаты будут с расточки 81 на 86 и прокладка стандартная под головку прокатит?Дырки то поболее?
что проще сделать и лучше в эксплуатации? маслянные форсунки в магистраль на блоке, или в шатуне и вкладыше дырочка?
Здравствуйте!
А у вас были на ремонте двигатели киа, хендай 2 литра 2016 года ? Хочу преобрести новую церату с 2-х литровым двигателем. Говорят эти двигатели доработали. Не знаю правда или нет .
Здравствуйте! Где находитесь ?
Регион ?
Какую вязкость залили масло в двигатель?
Золотые руки ! Но присутствие запчастей Автовельт как то не внушает доверия , хотя Вадим думаю знает лучше
Молодцы.
Ребята есть вопрос. На каких машинах чаще с акпп или мкпп выходят из строя моторы. У меня автомат. Машина старается держать обороты в пределах 1.5 тыс. Такая прошивка по заводу. При таких оборотах возможно недостаточный масляный туман.
Полскажите какой зазор поршень-цилиндр делали расточники?
Мне сделали 0.5
Андрей! А в итоге, что гарантирует мотору после капиталки, что он снова не начнёт перегреваться? Отверстия в шатунах? Т.е. проблема этих двигателей в отсутствии охлаждения низа поршня?
@@Karaul72 так естественно если начал задирать, то от этого и перегрев... Значит нарушена заводская сборка по зазорам.. гидрокрекинг овые масла разжижается при высокой температуре... Тогда нужен масло радиатор. Ведь мощность двигателя очень большая. Или масло на ПАО может эстеров добавить.. процентов 5 ... Или просто этот двигатель не нагружать.. тогда зачем такой мощный покупать:)
Здравствуйте,какой химией пользуетесь для мытья двс?заранее спасибо!
👍👍👍
после ремонта громко гремит
Здравствуйте! Вы с какого города?
так что люди если застучал в первую проверьте давление масла самое простое и самое дешевое может кому то поможет я уже наступил на эти грабли
Что-то я не понял, на помпе если полярность поменять то она вдруг из центробежной станет центростремительной чтоли? :))))) Это я к тому, что помпе пофиг куда крутиться, качает она всегда в одну сторону. Именно поэтому на помпах стиральных машин стоит максимально простой двигатель, который при подаче переменного напряжения сети стартует в случайную сторону. Там тупо ротор-магнит и статор-катушка рядом, ничего лишнего. А помпа качает всегда одинаково :)
двигатель постянного тока
А помпа центробежная. В какую бы сторону ни крутился двигатель, вода будет течь всегда от центра к периферии крыльчатки.
попробуйте мясорубкой покрутить вперед назад самый простой пример
Есть мастера растачивают родные гильзы этого мотора (если задиры позволяют ) и ставят поршня мицубиши . И вот у меня вопрос : если это всё от перегрева не теряют ли родные гильзы свою прочность ? Может не стоит их и точить , а сразу гильзовать новыми гильзами ? И ещё : Я так понял если делать это двигло , то уже нужно заморочится хорошо , с заделом на будущее . Т.е. : сверлить шатун , ставить форсунки масляные , советуют ещё увеличенный поддон и теплообменник на масляный фильтр ,от соренто кажись. Это всё я перечислил средства борьбы с перегревом поршней . Может ещё что посоветуете по этому двигателю ? У меня просто такой :) . G4KD /// И ещё вопрос : Вы не помните на этом моторе поддон внутри окрашен или нет ? И он прикручивается через прокладку или на герметик?
@@Karaul72 Это видео я конечно смотрел . Просто хотел узнать стоит ли делать всё то что я описал ? Или это всё как мёртвому припарка ? Опять же если делать , то делать ли сверления в шатунах ( по примеру старых восьмёрочных ) и вместе ещё и форсунки для дополнительного орошения ? Или вместе нельзя т.к. может не хватить производительности маслонасоса и будет масляное голодание остальных узлов ? Удвигла пока "полёт" нормальный ( как мне кажется) . Просто набираю информацию в случае ремонта .
Литольчик к сожалению совсем не держится, у меня на велосипеде даже, педальная каретка и здании втулки быстро ржавеют сезон- два это очень мало.
Здравствуйте. Какая цена на сегодня? Евгений
15 работа
Сколько по деньгам выходит гильзовка и хонинговка. Гильзуют азотом? И сколько ваша работа?
@@Karaul72 добрый вечер Андрей. У меня Салярик 2 17-го года 1.6 пробег 16 тысяч ,тоже мерзко стучит . Что может стучать на таком молом пробеге?
а на кия спортаж автомат без коробки возможно двигатель снять?
доброго времени суток! сколько эта машина прошла,с отверстиями в шатунах?
Андрей Караульщиков просто , сегодня закончил ремонт Спортедж 3 с такой же проблемой,но поршни поставил ,+0.50 ,не стал гильзовать,и зазор сделал 4сотки между поршнем и цилиндром,родной был 3 сотки!
Андрей Караульщиков да,с отверстием в шатунах,хорошая тема!!думал об этом,но,не решился это сделать,так как машина не моя!! напишу как оно всё это работает,и ты напиши как твоя ноу-хау ведет себя!хотя на тазах давно все это работает!
Андрей Караульщиков ок!
Доброго времени суток, как дела, с машинкой?
Моя подопечная тоже пока, все около дела!
Андрей примерно скадите цена такой работы которую вы сделали с движком, чтобы ориентироваться
Андрей Караульщиков я скажу Вы довольно демократично берете за работу. Я примерно прикидывал в нашем городе, если проделать такую работу как Вы сделали мне выйдет под 100т но это я только в одном месте узнавал. У меня пробег 120т есть не большой стук со стороны цепи, но с прогревом он практически уходит, но насмотрелся кучу видео, и накрутил себя из-за этих задиров, но думаю у меня еще не сильно страшно)). По поводу цены работы с запчастями 100т это перебор как ваше мнение? И какое лучше заливать масло в этот двигатель?
Андрей Караульщиков спасибо за ответ!!! Я буду хоть примерно ореентироватся в цене, и искать в городе у себя тот кто добросовестно сможет выполнить работу.
Вы всегда разсказывали чо у вас нива была, сча надумываю приобрести , чо посоветуете, у нас газ 69 был базовый машына , для гор , дерьмо
Ну культура производства у Вас не впечатляет) Елозите этими поршнями по шейкам коленвала))). в остальном все прекрасно)))
Атиреклама хендай 35) много приблуд! обратный молоток впечатлил!)
я теперь когда вижу у людей хендаи 35, сразу понимаю чьи они клиенты)
я вчера с велосипедом на ремонт попал на 500 руб, за год эксплуатации каждый день) К слову о порядке цен на ремонт)
Ну 6 месяцев точно снег лежит, а кататься охота, перестроился, прикупить одежды пришлось на 20 тр, надо было изыскивать на чем экономить, решил не ездить на машине пока не окуплю новую одежду, с тех пор так и езжу) Хотя согласен, свобода перемещений сильно ограничена зимой на велосипеде, но по городу, как правило, везде можно.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, а с отверстиями в шатунах не возникает масляного голодания? Как ходят после таких работ эти двигателя? Не лучше ли ставить заводские маслофарсунки?
Какой же всё-таки вариант будет лучше?
Я как бы склоняюсь к тому что всё-таки отверстия в шатунах лучше, так как они вроде работают на холостых..., но беспокоит вопрос голодания и нормальной работы такого решения...? Визуально же это не увидишь как работают эти отверстия...?, а форсунки вроде как заводские...
Форсунки по-моему есть и их родные, с 2016 года вроде их ставят на эти двигателя
А возможно оба варианта? Или тогда точно голодание будет?
Поршня перестукивать начали..., собираю информацию как сделать и не переживать что снова появятся задиры, хотя бы на побольше
Во Сколько ремонт хозяину авто обошёлся???
Андрей Караульщиков это где так дёшево делают?
У меня аналогичный хендай, со схожей проблемой. ремонт под ключ с оригинальными(по максимуму) запчастями и Вашей работой суммарно сколько выйдет и ориентировочное время ремонта? Спасибо.
Андрей Караульщиков жаль вы не в Новосибирске)
Андрей Караульщиков здравствуйте.Сколько будет стоить ремонт G4NA?двигатель по отзыву уже известного KPOWERtuning ещё более проблемный.Стук похожий как на видео.пробег 125000.Как двигатель выходит на рабочую температуру проходит.масло жора нет.Но дело мне кажется все равно хреново
@@tymoon963 не помню точно или в Тюмени или в Новосибирске есть человек у него канал называется Михаил Ромодан. Он тоже ремонтирует g4kd и выкладывает видео. При том он использует митсубишевские поршни. Посмотрите, интересно
это стружка не от цепи! это пыль от катализатора, керамическая стружка, которая гуляет по мотору. зря он ездил с таким стуком, стружка гуляет по всему мотору, могут быть задраны коленвал, постели, распредвалы
Это перегрев от плохого топлива идёт детонация бензин быстро сгорает расширение юбки поршня и задиры лейти больше 95 которого нету даже на присадки экономят
Двигатель G4KD ?
Андрей Караульщиков Сам владелец спорта 4 2017 года с мотором G4NA. Вот и мониторю тему. Не попадались вам новые 2- литровые ? Там уже гидрокомпенсаторы и вроде с завода форсунки охлаждения поршней.
Сергей Бычков здравствуйте.по g4na у KPOWERtuning есть видео.По его отзыву мотор стал гораздо хуже!У меня ix35 2014 года с мотором G4NA 2.0 mpi.пробег 125000.стук есть.к сожалению.прогреется до рабочей температуры уходит но на холодную беда(((
Вроде маслофорсунки на G4NA начали устанавливать с февраля 17 года. У меня мотор июнь 17. Но всё равно всё это очень печально. Хотя при моём годовом пробеге 7-8 тысяч я его до 100000 продам уже, а может и раньше.....
Мне кажется им по фиг на потребителя. Всё равно купят. У нас в Воронеже, если на светофоре станешь и посмотришь по сторонам, то если не каждая вторая, то каждая третья KIA. А город то миллионник! Так что всё у них в порядке. Согревает душу только 5 лет или 150000 км. гарантии на коробку и двигатель. Хотя в нашей стране с гарантией могут и послать. А вообще езжу и не парюсь..... пока ездится ))) Сломается - отремонтируем.
Напишите в названии или описании видео G4KD, больше людей увидят.
можете подсказать какие гильзы на мотор 1,6 g4fc ставить?
@@Karaul72 спасибо за ответ. а установку делаете жидким азотом?
насос дааление низкое отсюда и стружки
Подпись. Интересно и просто сделал "форсунки". 1) Делал промеры давления масла до и после установки на малых оборотах?
2) прирезал и притёр клапаны,но не показал зазоры до и после. Забыл?))
3) Проверил компрессию на горячем дв. что бы убедится что не пережал клапаны?
@@Karaul72 Я задал конкретные вопросы не для подкола,а с целью впитать опыт твоей работы. Двигатель свой буду ковырять сам. В тебе и твоей подаче материала увидел человека открытого, а не жлоба который не отвечает на вопросы.( ты догадался кого имею ввиду).
@@Karaul72Мои вопросы конкретные, с знаком "?" и пронумерованы для удобства ответа. Если не нравятся воросы - удалю, только истины не прибавится и доверия потребителей. Как говорится : "Да будет слово твоё да - да, нет - нет. Всё что сверх того - от лукавого". Ты молодец, что делаешь ГБЦ,. На удивление не все мастера,на просторах ютуба делают промеры и устраняют проблему. Потому,что с ГБЦ работы больше чем с блоком. А клиенты не все это понимают и хотять понахалявее, потом удивляются, почему компрессия, мощность не та, или прогар клапанов или нарастающий масложер и шум в ГБЦ....
@@Karaul72 Спасибо. Я другие ролики не видел. Посмотрю. Удачь!
@@Karaul72 В своё аремя делал себе движок и не только. Потом купил Спорейж, а эту продал. Через паоу лет человек отписал,что проехал 200т.км. Это был бальзам на душу))
vk.com/album64726792_159631662
@@Karaul72 интересно какой насос стоит на двигателе na двойной или одинарный?
Чтож там за экономисты?))запчасти все оригинал,а масло с какой то разливухи привезли))
@@Karaul72спасибо за контент)очень доходчиво и ясно,ждем новые видео)))
Добрый день кто знает номер телефона мастера прошу всем напишите пожалуйста.
@@Karaul72 спасибо
все грамотно сделал но причину не сказал сразу капиталка хозяин на бабки попал
@@Karaul72 моторист мне также сказал какой смысл лампочка же не горит но я настоял оказалось низкое давление масла на низких оборотах из за этого голодание стружки в поддоне вкладыши на коленвале коренные и шатунные разбалтываются а потом и поршни задиры нужно начинать с простого еще хочу сказать что моторист так и хотел чтобы я сделал капиталку
@@Karaul72 я понимаю это ваша работа ваш хлеб но некотрые не говорят причину сразу хотят разобрать мотор
хочу добавить когда я настоял это было уже после капиталки опять стуки похожие гидрики опять стружки в поддоне и т.д. надо было в начале проверить давление масла и поменять маслонасос а потом уже остальное
Такая грязная Машина пипец!!!!!