Eine Anleitung findest du in meinem neuesten Video: ruclips.net/video/TTERI8sctZw/видео.html Wenn ich das nächste mal ein Radlager komplett erneuere werde ich aber bei diesem Thema nochmal mehr ins Detail gehen
bonsoir, sur la video a 7:53 j ai vue que vous avez le ressort de la pédale embrayage. c est possible avoir la longueur du ressort et son diamètre ( le mien a disparu). et merci pour vos video son super utile.
First you have to remove the snap ring (c-clip) on bothe sides. Then you can push the rod to one side, but you have to push the metal part, that pushes against the bearing to the other side. Now you can grab a metal piece which sits in the rod with a pair of pliers. Now you should be able to remove the rod.
Kann ich machen. Aktuell ist aber die Werkstatt mit anderen Projekten belegt. Aber sobald wieder ein MB100 auf der Bühne ist, werd ich das mal Filmen und Online stellen. Bis dahin empfehle ich die Anleitungen im MB100 Forum: archiv.mb100.de/index.php/Abschmieren
What type of transmission oil did you put in it? Mine doesnt shift very well in 1st and 2nd but i think it's due to clutch being very very low. However i dont think the clutch is toast, it never slips. I think the hydraulic system needs bleeding. Any suggestions on that? Do you know if the hydraulic system for clutch and brakes is the same for the MB100? Because my brakes are terrible as well and sometimes need pushing twice.
I used normal Manual Transmission Oil SAE90. The clutch and break hydraulic system have a common reservoir. Try replace the hydraulic fluid (DOT 4) in the break and clutch system.
Кристиан привет. У меня течёт сальник в коробке, привода . Прежний владелец мб 100 менял на новые даже поставил два сальника но они все равно текут. Может ли он течь из за того что разбились подшипник и появился люфт и поэтому новые сальники начинают течь или он просто не правильно запресовал новый сальник?
Es könnte die falsche Dichtung verbaut sein, besorg dir mal diesen CORTECO 12013928B Der passt auf jedenfall und macht normal dicht. Kontrolliere auch mal die Laufflächen auf der Antriebswelle, ob die schön rund und poliert ist.
@@TheJourneyAhead я купил CORTECO 12013928B эти сальники но пока не установил, у бывшего владельца авто спрашивал он сказал что у него проблема что он часто ставил такие новые сальники но они текут и я подумал что 1. выработка на ШРУС привода 2. не правильно он установил сальник 3. разбился подшипник в коробке и появился люфт из за этого сальник течет
Danke fur die anleitungen ! Konntest du mir sagen wo ich achmanschette finde fur mein MB 100 VSA 631 332 130 69 509 KW 53 . Habe sie abgemessen : axe 30 mm , hohe 133 mm , rad seite 97 mm. Wenn moglich mit den rilen die auf der rad seite sind. top deine videos !!!!!!!!!!!!!
Danke :) Die Achsmaneschetten solltest du bei eBay oder den großen Autoteileshops finde, für die Radseitige Manschette suchst du nach der Teilenummer 6313300185 und für die Getriebeseitige nach der Nummer 6313300085 Die Radseitige gäbe es auch noch direkt bei Mercedes zu bestellen.
Самое лучшее видео в Ютубе по обслуживанию мб 100 молодец очень хорошо 👍
Muy buena reparación sigue a si mostrando el trabajo un saludo
Muchisimas gracias por tus videos un abrazo desde España y sigue así con tus videos nos ayudas mucho !!!! Muchsimas gracias !!!!!!
Ein Video zum Einstellen des Radlagerspiels wäre mal was :) weiter so!
Eine Anleitung findest du in meinem neuesten Video: ruclips.net/video/TTERI8sctZw/видео.html
Wenn ich das nächste mal ein Radlager komplett erneuere werde ich aber bei diesem Thema nochmal mehr ins Detail gehen
Hello and thank you for the instructional video. Do you know the part number for the gearbox cv shaft seal ?
This one: ehehalt-oldtimerteile.de/products/wellendichtring-antriebswelle-corteco-12013928b
@@TheJourneyAhead is this the one you are replacing at 6:07?
Regards,
Nick
Yes, it is.
bonsoir, sur la video a 7:53 j ai vue que vous avez le ressort de la pédale embrayage. c est possible avoir la longueur du ressort et son diamètre ( le mien a disparu).
et merci pour vos video son super utile.
How is to remove the transverse rod that works on the pushing bearing?
Thanks in advance.
First you have to remove the snap ring (c-clip) on bothe sides. Then you can push the rod to one side, but you have to push the metal part, that pushes against the bearing to the other side. Now you can grab a metal piece which sits in the rod with a pair of pliers. Now you should be able to remove the rod.
Gut gemachte Videos ! Könntest du mal ein kurzes Video reinstellen, wie du die Querlenker abschmierst? Ist unsere erste Saison mit einem MB100 :)
Kann ich machen. Aktuell ist aber die Werkstatt mit anderen Projekten belegt. Aber sobald wieder ein MB100 auf der Bühne ist, werd ich das mal Filmen und Online stellen. Bis dahin empfehle ich die Anleitungen im MB100 Forum: archiv.mb100.de/index.php/Abschmieren
Danke dir :)
What type of transmission oil did you put in it? Mine doesnt shift very well in 1st and 2nd but i think it's due to clutch being very very low. However i dont think the clutch is toast, it never slips. I think the hydraulic system needs bleeding. Any suggestions on that? Do you know if the hydraulic system for clutch and brakes is the same for the MB100? Because my brakes are terrible as well and sometimes need pushing twice.
I used normal Manual Transmission Oil SAE90.
The clutch and break hydraulic system have a common reservoir. Try replace the hydraulic fluid (DOT 4) in the break and clutch system.
شكرا ما شاء الله
Кристиан привет. У меня течёт сальник в коробке, привода . Прежний владелец мб 100 менял на новые даже поставил два сальника но они все равно текут. Может ли он течь из за того что разбились подшипник и появился люфт и поэтому новые сальники начинают течь или он просто не правильно запресовал новый сальник?
Es könnte die falsche Dichtung verbaut sein, besorg dir mal diesen CORTECO 12013928B
Der passt auf jedenfall und macht normal dicht. Kontrolliere auch mal die Laufflächen auf der Antriebswelle, ob die schön rund und poliert ist.
@@TheJourneyAhead я купил CORTECO 12013928B эти сальники но пока не установил, у бывшего владельца авто спрашивал он сказал что у него проблема что он часто ставил такие новые сальники но они текут и я подумал что
1. выработка на ШРУС привода
2. не правильно он установил сальник
3. разбился подшипник в коробке и появился люфт из за этого сальник течет
Super video ! Gabst auch Andere moeglichkeit der getriebeol einzufullen ? Ich kriege leider meine Einfullweintil nicht auf 🤐 danke
Man könnte noch die Schaltkulisse raus bauen und über diese Öffnung auffüllen. Aber dann ist es schwer die genaue Ölmenge einzufüllen.
@@TheJourneyAhead super,danke fur die Hilfe 👍 fullmenge 2.5l normalerweis
Danke fur die anleitungen ! Konntest du mir sagen wo ich achmanschette finde fur mein MB 100 VSA 631 332 130 69 509 KW 53 . Habe sie abgemessen : axe 30 mm , hohe 133 mm , rad seite 97 mm. Wenn moglich mit den rilen die auf der rad seite sind. top deine videos !!!!!!!!!!!!!
Danke :) Die Achsmaneschetten solltest du bei eBay oder den großen Autoteileshops finde, für die Radseitige Manschette suchst du nach der Teilenummer 6313300185 und für die Getriebeseitige nach der Nummer 6313300085
Die Radseitige gäbe es auch noch direkt bei Mercedes zu bestellen.