Привет, Владимир! Когда только начал ездить на канадском снегоболотоходе Арго, тоже постоянно дёргался, выравнивая ход вездехода и очень нервничал по этому поводу! Но когда привык, то стал ездить совершенно спокойно! Второе, на что я обратил внимание, это перегруженность передка и совершенно пустая корма! От этого и козлит! И лыжа мне кажется здесь бесполезной! Понравился вездеход! Поскольку подвеска катковая, на нём и летом можно ездить очень хорошо! Благодарю за обзор! Здоровья и удачи!
Класс.....но амортизация хотя-бы на сидении должна быть...как на спецтехнике....отсоединииь сидение и сделать пружинно амортизаторный механизм...несложно после такого конструирования...
Тоже угораздило меня собрать такую семь лет назад, только с вариаторным поворотом и "диванной" посадкой. Со всеми минусами все равно прикольная техника. Прокатнёшь разок, и душа разворачивается))
Для такого вездехода ОБЯЗАТЕЛЬНО, нужен полноценный бортоповоротный механизм. Тогда не будет разочарований как у автора. Ну не работает бортоповорот через дифференциал. Это такая, дешевая полумера, чтобы прокатиться пару раз, разочароваться и бросить.
вездеходы нужно делать с вариаторным управлением перераспределения оборотов по бортам, как у Шведов было. до 40 л.с. вариатор терпит. можно четырёх местный вездеход смастерить с кабиной от легкового автомобиля или скамейки поставить по бортам как на ГАЗ-69, будет грузо-пассажирский вариант.
Намного лучше продуманно и качественнее выполнено, чем в других, аналогичных, изделиях. Респект! Мне кажется такие " танкетки хороши будут по максимому в паре, в сцепке, типа известных снегоболотоходов и проявят себя на идеальном уровне ...Но хорошо рассуждать " на диване " - понимаю! А сомнеия - это нормальное состояние для такого творческого человека как Вы. Желаю Вам удачи и радости от процесса!
Привет земляк! Попробуйте сделать из него мототолкач с лыжным модулем для зимы и колёсным для лета. Модуль соединить шарнирно с толкачем посредством оглоблеобразной сцепки. В общем предоставить свободу танкетке пусть сколько угодно козлят и танкетка и модуль, а посадка будет по центру. В вашей компоновке можно даже двойное сиденье поставить. Примерно как-то так. Я сделал для поездок на рыбалку мототолкач но на одной гусенице и с лыжным модулем очень удобно ездить по мотособачьим дорогам, а на снегоходах просто невозможно ехать особенно с санями. Ну вы наверное знакомы с этим, только проложил снегоходом ровный след тут же по нему пронесутся стая мотособак, набьют волну и обратно уже ехать невозможно.
У этой конструкции есть один большущий минус - отсутствуют амортизаторы, а следовательно все ударные нагрузки будут передаваться на позвоночник, что очень опасно в нашем возрасте, после такой поездки на следующий день можно и не встать. Как то так.
Привет, Владимир!
Когда только начал ездить на канадском снегоболотоходе Арго, тоже постоянно дёргался, выравнивая ход вездехода и очень нервничал по этому поводу!
Но когда привык, то стал ездить совершенно спокойно!
Второе, на что я обратил внимание, это перегруженность передка и совершенно пустая корма! От этого и козлит!
И лыжа мне кажется здесь бесполезной!
Понравился вездеход! Поскольку подвеска катковая, на нём и летом можно ездить очень хорошо!
Благодарю за обзор!
Здоровья и удачи!
Земляк, желаю дальнейших успехов!
Спасибо!!!
Большая работа проделана, спасибо за честный отзыв, лайк. Отвал приладить к нему и снег во дворе замечательно чистить будет.
Я именно это и хочу с ним сотворить . Снег должен чистить на ура.
Скоро выложу видео на эту тему
Молодец, такие аппараты скорее для работы, а не для скоростных прохватов. Спасибо за честность.
Класс.....но амортизация хотя-бы на сидении должна быть...как на спецтехнике....отсоединииь сидение и сделать пружинно амортизаторный механизм...несложно после такого конструирования...
Тоже угораздило меня собрать такую семь лет назад, только с вариаторным поворотом и "диванной" посадкой. Со всеми минусами все равно прикольная техника. Прокатнёшь разок, и душа разворачивается))
Огонь аппарат 💥💥💥Спасибо. За честный отзыв 👍👍👍 а то руки чешутся аналогичную технику собрать . Трактор - погрузчик уже есть 😉✌️
Для такого вездехода ОБЯЗАТЕЛЬНО, нужен полноценный бортоповоротный механизм. Тогда не будет разочарований как у автора. Ну не работает бортоповорот через дифференциал. Это такая, дешевая полумера, чтобы прокатиться пару раз, разочароваться и бросить.
@@Дмитрий.С-с8т согласен что нужен от газ71 полноценный . Но цена , сейчас просто шоковая
От 71 вес большой!!! Уж лучше дэф поварот тут чем ,что говорят)))😂
вездеходы нужно делать с вариаторным управлением перераспределения оборотов по бортам, как у Шведов было. до 40 л.с. вариатор терпит. можно четырёх местный вездеход смастерить с кабиной от легкового автомобиля или скамейки поставить по бортам как на ГАЗ-69, будет грузо-пассажирский вариант.
Сделай две лыжи,, установи рычаги и амортизаторы,, двигатель дизель 1.6 Фольксваген и у тебя счастье море будет ❤😂
да я уже продал его давно
Намного лучше продуманно и качественнее выполнено, чем в других, аналогичных, изделиях. Респект! Мне кажется такие " танкетки хороши будут по максимому в паре, в сцепке, типа известных снегоболотоходов и проявят себя на идеальном уровне ...Но хорошо рассуждать " на диване " - понимаю!
А сомнеия - это нормальное состояние для такого творческого человека как Вы. Желаю Вам удачи и радости от процесса!
Спасибо!!!
Красивый аппарат получился!👍
Круто, мне понравилось.
Диф в бортоповороте зло! Если есть фантазия и желание, то двухпотоковая трансмиссия, если нет, то раздатку в мусор и поставить полноценные фрикционы.
Честный отзыв👍
Привет земляк! Попробуйте сделать из него мототолкач с лыжным модулем для зимы и колёсным для лета. Модуль соединить шарнирно с толкачем посредством оглоблеобразной сцепки. В общем предоставить свободу танкетке пусть сколько угодно козлят и танкетка и модуль, а посадка будет по центру. В вашей компоновке можно даже двойное сиденье поставить. Примерно как-то так. Я сделал для поездок на рыбалку мототолкач но на одной гусенице и с лыжным модулем очень удобно ездить по мотособачьим дорогам, а на снегоходах просто невозможно ехать особенно с санями. Ну вы наверное знакомы с этим, только проложил снегоходом ровный след тут же по нему пронесутся стая мотособак, набьют волну и обратно уже ехать невозможно.
Я согласен стобой
Отличная работа!
Идея так себе,но исполнение выше всех похвал.👍👍👍
спасибо!
Надо ставить задний отвал и 5авеску пахать и летом можно
Добрый день!
Можно размеры рамы узнать?
Только в перед 😀👍👍
У этой конструкции есть один большущий минус - отсутствуют амортизаторы, а следовательно все ударные нагрузки будут передаваться на позвоночник, что очень опасно в нашем возрасте, после такой поездки на следующий день можно и не встать. Как то так.
На нем поездка один в один как на Буране. Я всю прошлую зиму откатал.....нормально!
Да согласен, у меня был гусеничный катки колеса от жигулей, управление фрикционы, очень не удобно, и ни какой амортизации,
ТАЧКА ОГОНЬ
Огонь машина
Сколько кг тянет тянет танкетка?
Здравствуйте а недумали сделать кабину
нет. я его уже давно продал.
по началу была такая мысль.
Во сколько обошлось такое чудо? Продать не хотите?
Так он уже давно продан
Удачи
Поставьте фрикционы и полехче мотрору и поварачиваль лучше.
Сергей
Приди поставь , небось делать нехрен?🤣
@@ГаражУЛьвовича тебе может и нехрен.
Какая скорость?
30 км.ч
Он закапается в первом глубоком снегу из заповоротов сделай лыжу и будет окей. Оснастка хорошая молодец.
Так я поставил лыжу
👍
Был бы ты в Молдавии я сразу купил бы за 2000 евро
😩класс🖒🖒🖒🖒а как реверс зделан
в РОЛИКЕ В НАЧАЛЕ ВИДЕО ГОВОРИТСЯ ОБ ЭТОМ НА 1.20 МИНУТЕ
Ни чего толком, не понятно,раздатка нива,а задний ход то откуда,? одна только рыбАловка , рыбаловка,рыбаловка!
без конечно рыбаловка!!!
Задний ход реализован заменой в раздатки шестереночной передачи на цепную. Автор об этом упоминает.
Коëн- Кайен
Конечно хотелось бы видеть проходимость по глубокому снегу, а не развороты на жёсткой поверхности..
Не нравиться, продаж кому надо
Уже продал!