Друзья! В случае отключения RUclips в РФ, наши видео продолжат выходить на ЯДзен, в Телеграм и Вконтакте. Будем на связи! Наш ЯДзен: zen.yandex.ru/reviewmachines Наш Телеграм: t.me/reviewmachin Наш Вконтакте: vk.com/public76027829
@@PatrolTrack почему? У него ни чего нет кроме двс за 20т.р и гусениц за 30. Себестоимость не превышает 150т.р.. А вы гонетесь за квадроциклами. На той же ниве деталей гораздо больше и это полноценный автомобиль, а тут две гусеницы и пол ляма.
*Двигатель лифан 15-20 сил и баз 2+ метра, просто будет монстр, видно что для такого малыша подвеска жестковата, но задумка просто классная, самое главное привод не дефференциальный и сделан очень аккуратно, площадки под ноги просто по другому ни как не возможно сделать, Александру огромный респект и удачи в развитии, надеемся что цены на все не будут кусатся и такой аппарат будет стоить разумных денег*
Щас то они поштучно делаются и цена поэтому такая высокая, а при серийном производстве цена будет меньше. Аппарат интересный, но сыроват. Доработать и вообще цены ему не будет!
Сразу видно зад тяжёлый а аппарат короткий, на один каток по длиннее нужно и развесовкой что то решать. А так аппарат зачётный, разработчикам почёт и уважение.
Прикольный аппарат в плане развлечения или зацепить сани и на рыбалку по заливу само то будет вместо мото собаки. Но ребята не за 500 тысяч. Все мы понимаешь что деньги обесцениваюся. Но даже в наших реалиях это много.
Какие деньги обесцениваются ????, хватит уже ерунду говорить. Да, обесцениваются, на 5-7% в год, но это можно не считать особо, так как и доход и зарплаты тоже потихоньку растут! И я не с луны свалился, это - реальность, просто не люблю когда паникеры и недовольные всем и всегда пургу начинают молоть! А Доллар сейчас вообще стал меньше чем был год назад, так что не надо тут про реалии нелепицы сочинять. Да и на доллар далеко не все завязано! Что тут в вездеходе за доллары, а ??? Разве что только двигатель, да и то теперь в Юанях будем с китайцами расплачиваться. Так что делаем выводы ребята, кто не дурак и кто не плакальщик что все плохо якобы.
@@metamalu3072 кто то очень любит телевизор видимо... смотрит и верит всему. А если в новостях скажут, что земля плоская- тоже поверите? Да, на долларах ничего сейчас не завязано. С ними и операции никакие не проведёшь. Только во-первых, про доллары ни слова и не было. А во-вторых, всем понятно что упал он искусственно. А цена доллара нарисована от балды. Или биржу просто так всю закрыли? И самое уморительное- 5-7%. А вы сами то в это верите? Для начала скажу, что норма инфляции 3,5-5%. И она заявлена нашим государством. Но если порыться, то выясняется что- ой, а инфляция то в 2 раза больше, ну надо же, какая неожиданность! Мне признаться, аж противно от таких вот людей, ей богу. Терпилы. Из за таких в стране и просрано все. Вас хоть раздень на улице- скажите, что все нормально, и что погода хорошая. 7 процентов, указанные вами, это тоже не норма. Это очень много. И к сведению- зарплаты должны расти соразмерно инфляции. А у нас как 5 лет назад было, так и осталось, мда... и наконец, последнее. Обесценивание денег это не та инфляция, о которой вы подумали. "Цена" денег падает, потому что покупать нечего. Все нормальное осталось за границей. Так что... в целом деньги действительно обесцениваются
Надо делать два варианта. Этот, он имеет много плюсов, малая мощность в данном случае плюс, но снизить вес, прочность конструкции здесь тоже с избытком. Вал отбора мощности ему, это расширит его применяемость. Уборка снега, расчистка лесных завалов. ... Да хоть сельхоз работы. Его легко использовать как базу для для техники с дистанционным управлением. Или робот. А вот второй вариант делать двухместным и более мощным и под прицеп. Огромный потенциал у этой техники. Класс.
У водителя колено при посадке согнуто под острым углом. Неудобно и быстро устанешь, тем более по пересеченке Под ногами нет управляющих органов, значит сиденье можно расположить выше для удобства посадки водителя. Но это только мое мнение. А машинка и сама идея - супер. Успехов вам в развитии
8:00 Правое второе внутреннее колесо уже где потеряли? 😁 У меня первая же мысль про пластиковые колёса. Вы немного покатались, а они уже пошарпанные, дв ещё и потеряли одно. А как тогда на дальние поездки? Комплект надо с собой брать для замены всех колёс? Увидел куда ставится нога и цепь рядом... Ваще жесть. Представляю, что будет если попадёт штанина туда, или шнурки. Коротка мафынка. Ну скажем, или на ребёнка рассчитана.
Классно будет увидеть целую линейку машин на данной базе, как по мощносным характеристикам, так и по конфигурации. Начиная от легких прогулочных версий, заканчивая грузопассажирскими и сугубо утилитарными, легкими грузовыми платформами. Потенциал для развития внушительный. Успехов!
10:37 Приятно удивлён тем, что вы не стали удалять эти кадры ролика. Ещё одна проблема которая ждёт эту машину летом - толстые палки, зажёвывающиеся гусеницей с катками
Для него больше страшны не крупные палки (в большинстве случаев их можно объехать), а плавные скосы и расщелины. Под них нужно увеличивать натяг гусеницы.
ПРИВЕТ!!! Интересный аппарат, думаю, что у него есть СЕРЬЁЗНЫЕ перспективы для определённых задачь и он имеет место на существование! Просматривая обзор, я представлял как бы он вписывался в мои требования вездеходной техники и сопоставляя со своими задачами для улучшения конструкции, практичности и расширения возможностей этой техники, я бы порекомендовал удлинить базу минимум на 50 см. Данная доработка предоставляет возможность иметь багажный отсек и предаст устойчивость вездеходу при преодоления подъёмов. В целом, интересный аппарат!!!
Если удлинить базу, то будет нагрузка на механизм поворота, трансмиссию и двигатель, хуже будет маневреность. Вывод : АППАРАТ НИОЧЕМ! - самоходная игрушка с моторчиком, ДЛЯ ДЕТЕЙ! Соответственно и цена должна быть ИГРУШЕЧНАЯ!!!! Это же не "МИНИ - ЛЕТАЮЩАЯ ТАРЕЛКА" (КОПТЕР)!
Что-то похожее видел году в 92-м, в телепередаче "Это вы можете")) Машинка приглянулась еще тогда, но информации о гусеничном мотоцикле не нашел ни в технических журналах, ни на просторах интернета (уже в 2000-х).
Мне нравится как сделана гусеница. Де факто она законченный самостоятельный модуль который можно пристыковать куда угодно. Осталось только интегрировать в эту гусеницу электро или гидромотор и она как абсолютно самостоятельное устройство может стыковаться куда угодно. На двигатель основного транспортного средства (грузовика или легкового, предназначенного для нормальной дороги) ставим мощный генератор или гидромотор, Привозим с собой по хорошей дороге комплект гусениц и прямо на месте подставляем под машину гусеничный привод, обретаем неспешную вездеходность там, где она реально необходима. Желательно пульт дистанционного управления, чтобы машиной можно было управлять находясь не внутри а рядом. Отдельный мотор на каждой гусенице (электро или гидропривод) дает 100% управляемость... Вот в таком исполнении это может стать популярно. Купить себе дополнение к автомобилю могут многие... а вездеход целиком нафиг не нужен. Я думаю, что вариант с электроприводом перспективнее потому что, электростанция может быть необходима на месте, в лагере или при проведении работ. для подключения различного электроинструмента.
Классная вещь.Сделана шикарно.Но как мне кажется ей надо увеличить длинну базы сантов на 30-50.Воткнуть коробку хотя бы на пару передач.Сделать более удобную посадку ездока и будет вообще огонь!!!!!!!!
Достоинство аппарата - в его малых размерах. Крутиться на нем по заросшим лесам - милое дело! Само собой, высокая скорость при частом маневрировании не нужна, и даже опасна. Думаю, в будущем на него просится аккумуляторный электромотор, с ним аппарат станет совсем другим. Удачи авторам канала и аппарата!
Прикольная машинка.Я одно время увлёкся такой техникой.Собрал ходовой макет гусеничной машины рассчитанной на дистанционное управление. У моего макета гибридная трансмиссия. Разворачивается вокруг геометрического центра как БМП... Видео называется Трансмиссия гибридная универсальная. Там в конце текста есть номера телефонов.
По сухому пойдет гонять и по очень твердому снегу весеннему. В грязи потонет, рыхлом снегу потонет. Квадрик намного лучше будет. Это так игрушка поиграться. Между деревьями кружить зайца пытаться задавить? Скорость маловата. Идея не плохая, но надо делать что то больше размером и то что будет держать на рыхлом снегу. У нас такой малыш зароется и все
Классная вещь...но слишком укорочен нужен 5 опорный... а для двухместного и 6 опорный))) Кстати если сделать опускающийся руль, то не только в пикапах, но даже в универсалах его перевозить можно будет.
Класс.! Техника крутая всё доступно рассказано не нудно. С открытиям мото сезона я бы хотел увидеть обзор на вашем канале про доступные квадроциклы например: якота питбуль или сталкер Хантер 250
Привет смотрю всегда вас, детям двум сыновьям взять бы, цена кусачая, позвонил это на заказ и без гарантии! В смысле контора одна и пару человек как понял, но по тел. Всё помогут, так что берите детям
Очень подходящее название для именно этой козявки. Ездить и наблюдать. Сама идея не нова, ещё в 80-х делали подобное из оппозитов, а может и раньше. Понятно, что там дифференциальный поворот. Здесь более проработанная конструкция, построенная с нуля, а не мотоцикл переделанный. Очень интересно, как именно устроен маленький компактный фрикцион на этом изделии.
Отличный танчик!!!))) Имею наглость поумничать!))) Нужна более длинная модификация с кузовом. Как вариант - санитарная машина для эвакуации раненных с поля боя или для установки станины для ПТРК с БК. Второй вариант - габариты как на видео, но сочленённая конструкция. Мини Витязь...))) С тем же функционалом. Санитарный или доставка грузов...
Ребята привет, машинка неплохая но развесовка не очень. Он заваливается назад.Его бы удлинить на пол метра и будет отлично. Но а про цену я вообще молчу, это бред. Спасибо вам за то что продолжаете заниматься любимым делом. Удачи!!!
При большей мощности мотора будет как на катерах - машина начнёт как ванька-встанька козлить и опрокидываться. Центр тяжести при таком коротыше очень высоко, поэтому машина на больших скоростях будет неустойчивой и опасной.
Моё мнение надо либо делать длиннее, либо передний привод. А лучше и то и другое тогда он и "казлить" перестанет и вдвоём можно будет ездить. Что очень важно. Классный аппарат желаю вам удачи.
Классная штука, чуть бы сделать что то что бы не козлил так. Или вперёд сдвинуть водителя или гусеницы чуть длиннее сзади... А так, не знаю зачем но мне такая фигня нужна. На ультратанк Академега не хватит денег но вот такое, я пожалуй могу себе позволить, надо подумать))
Смотрю на посадку водителя и думается, что, во-первых, в зимней одежде и зимней обуви не каждый так сможет скрючиться р реально выглядит это, как взрослый на детском велосипеде "Лёвушка". Во-вторых, руль просится сдвинуть вперёд миллиметров на 150, чтобы водитель мог активнее нагружать передок переносом своего веса на руль, по кадрам видна склонность вездехода задирать относительно лёгкий нос - оно и понятно - даже в горизонтальном положении водитель больше на "заднюю ось" давит, а при заезде в горку и вовсе вываливается за проекцию опоры на грунт, а посадка и взаимное расположение подножек, сиденья и руля просто не позволяет ему работать телом
Очень толковый аппарат. Размер,скорость всё устраивает.Вот посадка на сиденье низкая.Ноги согнуты.К примеру травма колена,и уже нет возможности ехать.Есть ли вариант поднять сиденье вверх? Или вытянуть ногу вперёд как на Харли,что бы ноги отдыхали!?! Пожелаю всем успехов.Есть прогресс.
Нужно передние и задние подпружиненые катки нужно добавить к пружинам амортизаторы, чтобы не клевал в перед и не ставил сильно на дыбы при резком трогании
Хороший обзор, захотелось купить улучшенную версию, в таких аппаратах я считаю главное это надежность узлов. Правда я не совсем понял как быть с микроповоротами? Не износится ли фрикцион раньше времени
здравствуйте ! интересная техника ! НЕМНОГО С ЗАДИ НУЖНО УДЛИННИТЬ ГУСЕНИЦУ И РАМУ ЧТОБ ОН НЕ БЫЛ СКЛОНЕН НАЗАД КУВЫРКАТЬСЯ ПРИ ПОДЪЕМЕ В ГОРКУ А ТАК ХОРОШИЙ ВЕЗДЕХОД !
лицензия пилота или судоводителя минимум. тракторные права кат А, как на всю подобную технику. поскольку по асфальту на этой штуке не будут ездить, то и права в принципе не к чему.
При пробуксовке одной гусеницы при дифференциальной схеме, водитель поджимает её тормозом. )) Схема с фрикционами - правильней. Схема с дифференциалом - доступней для самоделок.
Главный плюс это его размеры для перевозки на автомобиле. Главный минус в глубоком снегу он не поедет т.к. узкие гусеницы и большое расстояние между ними это сразу видно на специально подобранном снежном покрове для рекламы.
Шикарно смотрится но для относительно теплой зимы...! В Сибири и Урале при -25-35°С без теплой кабины быстро околееш особенно на скорости при встречном ветре...!☝️🤔😜👍👍👍
Фрикцион открытый? Сгорит быстро. Интересно были ли испытания пробегом, если пройдет хотя бы 500 км без критических поломок ходовой части то это хорошо, можно рассматривать его для эксплуатации.
У ультра танка на минимаоках внутренний каток сбежал😅 Я бы удешевил конструкцию до трёх катков на сторону вместе с ведущим и натяжителем и соотвественно убрал громозкую подвеску - тем самым облегчил танк кило так на 50... и ценник
Прицепить к нему тележку с емкостью литров на 100-200, установить компрессор с возможностью как распыления воды так и ее просто перекачки и длинные шланги и можно в МЧС предлагать для тушения лесных пожаров
Тоже планирую нечто подобное, но от гусениц муравей уже отказался в пользу буран распиленных вдоль. ДВС тоже не хотел, планировал два электро по 750 ватт. Но цены скаканули. Так что пока в финансовом поиске, или техническом поиске...авось получится придумать конвертируемую платформу в плане моторов ДВС/электо
При подъеме в повороте такая трансмиссия менее выгодна, так как внешняя гусеница может зарыться, а внутренняя ей не поможет. С дифференциальным приводом выбраться из такой ситуации проще. Идеальный вариант - гидрообъемная трансмиссия, как на танке, с аксиально-поршневыми насосами переменного объема. Ценник, естественно будет конский. Но, если подумать, то можно придумать более бюджетную трансмиссию с танковым функционалом.
Очень уж компактным его сделали. Без возможности везти груз или хотя бы двигаться быстрее 16 кмч он теряет всякий смысл - проще пешком идти. Но задумка интересная)))
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Друзья! В случае отключения RUclips в РФ, наши видео продолжат выходить на ЯДзен, в Телеграм и Вконтакте. Будем на связи!
Наш ЯДзен: zen.yandex.ru/reviewmachines
Наш Телеграм: t.me/reviewmachin
Наш Вконтакте: vk.com/public76027829
А на rutube?
@@vovchik_r1 там тоже есть канал, но там премодерация роликов может несколько дней идти, так что пока там все печально
@@ReviewMachines ясно)
привет, скоро огороды начнутся, порекомендовать есть что, мотоблоки, мини трактор?)
Привет на правой гусянке нет одного Котка с внутренней стороны
очень интересная техника. но, на мой сугубо личный взгляд, нужно чуть длиннее - под пассажира, для охоты и рыбалки.
В будущем планируем и взрослую версию, а Мини останется в минимальных габаритах.
@@PatrolTrack за 1,3🍋?
@@Boxer_TaisonТрудно сейчас говорить о ценах наперёд. Но меньше чем квадроциклы (речь даже не про брендовые) он не может стоить.
@@PatrolTrack Если ты про новые квадроциклы то да. У нас на ДВ на данное время можно спокойно взять до 500 квадрик б/у в очень хорошем состоянии.
@@PatrolTrack почему? У него ни чего нет кроме двс за 20т.р и гусениц за 30. Себестоимость не превышает 150т.р.. А вы гонетесь за квадроциклами. На той же ниве деталей гораздо больше и это полноценный автомобиль, а тут две гусеницы и пол ляма.
*Двигатель лифан 15-20 сил и баз 2+ метра, просто будет монстр, видно что для такого малыша подвеска жестковата, но задумка просто классная, самое главное привод не дефференциальный и сделан очень аккуратно, площадки под ноги просто по другому ни как не возможно сделать, Александру огромный респект и удачи в развитии, надеемся что цены на все не будут кусатся и такой аппарат будет стоить разумных денег*
Щас то они поштучно делаются и цена поэтому такая высокая, а при серийном производстве цена будет меньше. Аппарат интересный, но сыроват. Доработать и вообще цены ему не будет!
@@sskrass Не надейся .У нас такого не бывает чтобы цена реально доступной была.
Не будет дешево))) Не стройте иллюзий
Буран едет лучше одиночка вопрос цены
Сразу видно зад тяжёлый а аппарат короткий, на один каток по длиннее нужно и развесовкой что то решать. А так аппарат зачётный, разработчикам почёт и уважение.
Прикольный аппарат в плане развлечения или зацепить сани и на рыбалку по заливу само то будет вместо мото собаки. Но ребята не за 500 тысяч. Все мы понимаешь что деньги обесцениваюся. Но даже в наших реалиях это много.
Ну 150 ка....как не крути игрушка
Какие деньги обесцениваются ????, хватит уже ерунду говорить. Да, обесцениваются, на 5-7% в год, но это можно не считать особо, так как и доход и зарплаты тоже потихоньку растут! И я не с луны свалился, это - реальность, просто не люблю когда паникеры и недовольные всем и всегда пургу начинают молоть! А Доллар сейчас вообще стал меньше чем был год назад, так что не надо тут про реалии нелепицы сочинять. Да и на доллар далеко не все завязано! Что тут в вездеходе за доллары, а ??? Разве что только двигатель, да и то теперь в Юанях будем с китайцами расплачиваться. Так что делаем выводы ребята, кто не дурак и кто не плакальщик что все плохо якобы.
@@metamalu3072 Даже фиг с ним с этим долларом. Для этого дырчика 500К. это дохера.
@@metamalu3072 чувак, ещё пара месяцев и ты из китая только сушеных тараканов сможешь выменять на российский лес
@@metamalu3072 кто то очень любит телевизор видимо... смотрит и верит всему. А если в новостях скажут, что земля плоская- тоже поверите? Да, на долларах ничего сейчас не завязано. С ними и операции никакие не проведёшь. Только во-первых, про доллары ни слова и не было. А во-вторых, всем понятно что упал он искусственно. А цена доллара нарисована от балды. Или биржу просто так всю закрыли? И самое уморительное- 5-7%. А вы сами то в это верите? Для начала скажу, что норма инфляции 3,5-5%. И она заявлена нашим государством. Но если порыться, то выясняется что- ой, а инфляция то в 2 раза больше, ну надо же, какая неожиданность! Мне признаться, аж противно от таких вот людей, ей богу. Терпилы. Из за таких в стране и просрано все. Вас хоть раздень на улице- скажите, что все нормально, и что погода хорошая. 7 процентов, указанные вами, это тоже не норма. Это очень много. И к сведению- зарплаты должны расти соразмерно инфляции. А у нас как 5 лет назад было, так и осталось, мда... и наконец, последнее. Обесценивание денег это не та инфляция, о которой вы подумали. "Цена" денег падает, потому что покупать нечего. Все нормальное осталось за границей. Так что... в целом деньги действительно обесцениваются
до 200 тысяч была бы норм, а за 500 тыщ я нормальный снегоход куплю и еще деньги останутся
Это верно!
Даже сейчас за 500000 можно уазик купить для леса пойдёт хоть говно снаружи будет
За 500 Борус Экстрим взять можно... Зверь💪💪💪
Ничего ты не понимаешь , поворот осуществляется фрикционами 😂😂😂😂😂
Че ты за 500 возьмешь ? Тайгу какую нибудь или еще какое то ведро ?
Надо делать два варианта. Этот, он имеет много плюсов, малая мощность в данном случае плюс, но снизить вес, прочность конструкции здесь тоже с избытком. Вал отбора мощности ему, это расширит его применяемость. Уборка снега, расчистка лесных завалов. ... Да хоть сельхоз работы. Его легко использовать как базу для для техники с дистанционным управлением. Или робот. А вот второй вариант делать двухместным и более мощным и под прицеп. Огромный потенциал у этой техники. Класс.
Диванные конструкторы, угомонитесь
У водителя колено при посадке согнуто под острым углом. Неудобно и быстро устанешь, тем более по пересеченке
Под ногами нет управляющих органов, значит сиденье можно расположить выше для удобства посадки водителя. Но это только мое мнение.
А машинка и сама идея - супер.
Успехов вам в развитии
8:00 Правое второе внутреннее колесо уже где потеряли? 😁 У меня первая же мысль про пластиковые колёса. Вы немного покатались, а они уже пошарпанные, дв ещё и потеряли одно. А как тогда на дальние поездки? Комплект надо с собой брать для замены всех колёс?
Увидел куда ставится нога и цепь рядом... Ваще жесть. Представляю, что будет если попадёт штанина туда, или шнурки.
Коротка мафынка. Ну скажем, или на ребёнка рассчитана.
Смотрел обзор на это чудо от автора проекта. После битвы вездеходов. Как я рад, что он у вас на канале!)
Классно будет увидеть целую линейку машин на данной базе, как по мощносным характеристикам, так и по конфигурации. Начиная от легких прогулочных версий, заканчивая грузопассажирскими и сугубо утилитарными, легкими грузовыми платформами. Потенциал для развития внушительный. Успехов!
10:37 Приятно удивлён тем, что вы не стали удалять эти кадры ролика. Ещё одна проблема которая ждёт эту машину летом - толстые палки, зажёвывающиеся гусеницей с катками
Для него больше страшны не крупные палки (в большинстве случаев их можно объехать), а плавные скосы и расщелины. Под них нужно увеличивать натяг гусеницы.
Ну молодцы. А вот если наши еще машины научаться делать, будет вообще шикарно). Благодарю вас за видео.
ПРИВЕТ!!! Интересный аппарат, думаю, что у него есть СЕРЬЁЗНЫЕ перспективы для определённых задачь и он имеет место на существование! Просматривая обзор, я представлял как бы он вписывался в мои требования вездеходной техники и сопоставляя со своими задачами для улучшения конструкции, практичности и расширения возможностей этой техники, я бы порекомендовал удлинить базу минимум на 50 см. Данная доработка предоставляет возможность иметь багажный отсек и предаст устойчивость вездеходу при преодоления подъёмов.
В целом, интересный аппарат!!!
Спасибо за оценку) Учтём Ваши замечания при проектировании следующего образца.
Полностью согласен. Нужно немного длиннее и двигатель мощнее. Но эта кроха тоже имеет место быть.
По поводу длинны полностью согласен и чем больше мощность двигателя - тем длиннее база. Хотелось бы посмотреть на него в глубоком снегу.
Если удлинить базу, то будет нагрузка на механизм поворота, трансмиссию и двигатель, хуже будет маневреность.
Вывод : АППАРАТ НИОЧЕМ! - самоходная игрушка с моторчиком, ДЛЯ ДЕТЕЙ! Соответственно и цена должна быть ИГРУШЕЧНАЯ!!!!
Это же не "МИНИ - ЛЕТАЮЩАЯ ТАРЕЛКА" (КОПТЕР)!
@@АндрейВавилин-т7ж всё зависит от поставленных задач.
Ребята !!! Не завершайте !!! Развивайтесь ! Я за вас !
Нравятся гусянки, а это... действительно впечатляющий аппарат! Надеюсь вы продолжите радовать нас качественным контентом!
Классная штучка😁👍! Похожа на кусок робота ВАЛЛ-И 🤣
Что-то похожее видел году в 92-м, в телепередаче "Это вы можете")) Машинка приглянулась еще тогда, но информации о гусеничном мотоцикле не нашел ни в технических журналах, ни на просторах интернета (уже в 2000-х).
Молодцы хорошо сделали и просвет высокий.но надо чуть длиньше и мощьнее 👍👍👍
Мне нравится как сделана гусеница.
Де факто она законченный самостоятельный модуль который можно пристыковать куда угодно.
Осталось только интегрировать в эту гусеницу электро или гидромотор
и она как абсолютно самостоятельное устройство может стыковаться куда угодно.
На двигатель основного транспортного средства (грузовика или легкового, предназначенного для нормальной дороги) ставим мощный генератор или гидромотор,
Привозим с собой по хорошей дороге комплект гусениц и
прямо на месте подставляем под машину гусеничный привод,
обретаем неспешную вездеходность там, где она реально необходима.
Желательно пульт дистанционного управления, чтобы машиной можно было управлять находясь не внутри а рядом.
Отдельный мотор на каждой гусенице (электро или гидропривод) дает 100% управляемость...
Вот в таком исполнении это может стать популярно.
Купить себе дополнение к автомобилю могут многие... а вездеход целиком нафиг не нужен.
Я думаю, что вариант с электроприводом перспективнее потому что,
электростанция может быть необходима на месте, в лагере или при проведении работ. для подключения различного электроинструмента.
думал 200 цена будет ,а тут 500 ах-ть блть!!! уж проще квадрик бу взять и зимой и летом так сказать а на этом с 16кмч ...
+ cf moto x5 взять
@@Xolo_Sasha x5 больше не выпускается, вы цену б/у с новой техникой хотите сравнить? Новые cf-ки от 800...
Классная вещь.Сделана шикарно.Но как мне кажется ей надо увеличить длинну базы сантов на 30-50.Воткнуть коробку хотя бы на пару передач.Сделать более удобную посадку ездока и будет вообще огонь!!!!!!!!
Защита двигателя никакая ,с боков ,грязь,снег,ветка,палка и т.д.длина недостаточна,маломощные,а там и цена портрет.
Достоинство аппарата - в его малых размерах. Крутиться на нем по заросшим лесам - милое дело! Само собой, высокая скорость при частом маневрировании не нужна, и даже опасна. Думаю, в будущем на него просится аккумуляторный электромотор, с ним аппарат станет совсем другим.
Удачи авторам канала и аппарата!
Поставить аккумулятор и кататься вокруг дома, ну и нахуй он нужен
"Крутиться на нем по заросшим лесам - милое дело!" и часто у вас такое желание?
Вы просто не были зимой в заросшем лесу.))
@@женяли-ь6х , ноябрь-декабрь в средней полосе России.
Выглядит как детская игрушка рядом с вами)
Прикольная машинка.Я одно время увлёкся такой техникой.Собрал
ходовой макет гусеничной машины рассчитанной на дистанционное управление.
У моего макета гибридная трансмиссия.
Разворачивается вокруг геометрического центра как БМП... Видео называется Трансмиссия гибридная универсальная.
Там в конце текста есть номера телефонов.
По сухому пойдет гонять и по очень твердому снегу весеннему. В грязи потонет, рыхлом снегу потонет. Квадрик намного лучше будет. Это так игрушка поиграться. Между деревьями кружить зайца пытаться задавить? Скорость маловата. Идея не плохая, но надо делать что то больше размером и то что будет держать на рыхлом снегу. У нас такой малыш зароется и все
Классная вещь...но слишком укорочен нужен 5 опорный... а для двухместного и 6 опорный))) Кстати если сделать опускающийся руль, то не только в пикапах, но даже в универсалах его перевозить можно будет.
Класс.! Техника крутая всё доступно рассказано не нудно. С открытиям мото сезона я бы хотел увидеть обзор на вашем канале про доступные квадроциклы например: якота питбуль или сталкер Хантер 250
Я уже готов такой купить)
Привет смотрю всегда вас, детям двум сыновьям взять бы, цена кусачая, позвонил это на заказ и без гарантии! В смысле контора одна и пару человек как понял, но по тел. Всё помогут, так что берите детям
Отличный аппарат. Уверен, найдет свою нишу. Будут производить, будут и разные модификации делать, разной длины, мощности и т.д. Спасибо за обзор!
Для лесников и сельского жителя самое то! Вывезти валежник, вспашка , опашка. Тяговое усилие какое? Гос дотации, вариант.
Очень понравилась техника.уважение разработчику.
Очень подходящее название для именно этой козявки. Ездить и наблюдать. Сама идея не нова, ещё в 80-х делали подобное из оппозитов, а может и раньше. Понятно, что там дифференциальный поворот. Здесь более проработанная конструкция, построенная с нуля, а не мотоцикл переделанный. Очень интересно, как именно устроен маленький компактный фрикцион на этом изделии.
Хорошее начало. Форм-фактор хорошо подмечен
Отличный танчик!!!))) Имею наглость поумничать!))) Нужна более длинная модификация с кузовом. Как вариант - санитарная машина для эвакуации раненных с поля боя или для установки станины для ПТРК с БК. Второй вариант - габариты как на видео, но сочленённая конструкция. Мини Витязь...))) С тем же функционалом. Санитарный или доставка грузов...
а мне понравился) маленький, юркий) тысяч за 250-300 вполне себе (я так понимаю что до событий так +- и было)
Спасибо) Так и было
Да ну, красная цена ей 150 тыс, максимум 175 это край
Молодцы, такую технику с прицепом в лестничиствах и сельхозугодьях, думаю будет к месту.
прикольный вездеходик )))
1 раз напрыгаешься на таком апарате вытаскивая его из ям и пытаясь удержаться от переворота и больше не захочешь выезжать
Ребята привет, машинка неплохая но развесовка не очень. Он заваливается назад.Его бы удлинить на пол метра и будет отлично. Но а про цену я вообще молчу, это бред. Спасибо вам за то что продолжаете заниматься любимым делом. Удачи!!!
При большей мощности мотора будет как на катерах - машина начнёт как ванька-встанька козлить и опрокидываться. Центр тяжести при таком коротыше очень высоко, поэтому машина на больших скоростях будет неустойчивой и опасной.
👍💪 Классно, а снегу по пояс и всё, приехал
Вообще класс
Пока не понял для чего Он🤔,но Очень интересно!!!😁👍
Моё мнение надо либо делать длиннее, либо передний привод. А лучше и то и другое тогда он и "казлить" перестанет и вдвоём можно будет ездить. Что очень важно. Классный аппарат желаю вам удачи.
На переднем приводе в повороте слетает гусеница. На длинных гусеницах хуже маневренность. Проскакивать между ёлок будет затруднительно.
08.10. Куда делся внутренний каток по правой стороне и почему там же наружний заклиненый?
2:39 за счет чего ваш оранжевый логотип на куртке светится?
Что то до начала испытания правый, внутренний, второй каток где то отрыгнул недовездеход. 🤣🤣🤣
ПРАВОЕ ВТОРОЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЕСО ОТВАЛИЛОСЬ ПРИ ВАШЕМ КАТАНИИ ВИДНО В КОНЦЕ. ЗА НАДЕЖНОСТЬ ЛАЙК
Классная штука, чуть бы сделать что то что бы не козлил так. Или вперёд сдвинуть водителя или гусеницы чуть длиннее сзади... А так, не знаю зачем но мне такая фигня нужна. На ультратанк Академега не хватит денег но вот такое, я пожалуй могу себе позволить, надо подумать))
Для развлечения пойдет) а на практике пешком быстрее выйдет)
Аппарат интересный. Думаю, что это пока прототип для более совершенной и практичной техники.
Смотрю на посадку водителя и думается, что, во-первых, в зимней одежде и зимней обуви не каждый так сможет скрючиться р реально выглядит это, как взрослый на детском велосипеде "Лёвушка". Во-вторых, руль просится сдвинуть вперёд миллиметров на 150, чтобы водитель мог активнее нагружать передок переносом своего веса на руль, по кадрам видна склонность вездехода задирать относительно лёгкий нос - оно и понятно - даже в горизонтальном положении водитель больше на "заднюю ось" давит, а при заезде в горку и вовсе вываливается за проекцию опоры на грунт, а посадка и взаимное расположение подножек, сиденья и руля просто не позволяет ему работать телом
Грамотно сделан !
Очень толковый аппарат. Размер,скорость всё устраивает.Вот посадка на сиденье низкая.Ноги согнуты.К примеру травма колена,и уже нет возможности ехать.Есть ли вариант поднять сиденье вверх? Или вытянуть ногу вперёд как на Харли,что бы ноги отдыхали!?! Пожелаю всем успехов.Есть прогресс.
Это просто супер техника!!!
Еще один классный обзор от классного канала
Главное чтоб не последний на ютуб) подписывайтесь на резервные площадки
Здравствуйте! Сколько стоит ?И как можно доставить в ХМАО ?
Более мощный двигатель однозначно и хороший багажник. Пришлите видео езды по глубокому снегу.
Молодци, главное в это время цена, сразу все становится ясно техника не для всех.
Замечательный аппарат.
вот точно такой же вездеход надо мне , только с куном
Думаю, для любителей квадриков сойдёт
Ну хорошо!!! Всё хорошо!!! Цена ? Купить? Где?
Нужно передние и задние подпружиненые катки нужно добавить к пружинам амортизаторы, чтобы не клевал в перед и не ставил сильно на дыбы при резком трогании
Патруль и обзор 👌
По жизни тяга к гусенице.хороший аппарат. Зимой кому то хорошо подойдёт.
Вот это Вещь! 👍 Удачи разработчикам от души!
А не поделки картонные.
Смотришь на это и охота подлиньше и помягче
Длиннее базу, более мощьный движке, кузов лодка ИТЛ итп разные вариации этого вездехода было бы интересно.
Жду не дождусь ваши новые ролик.
Детям катася😂
Хороший обзор, захотелось купить улучшенную версию, в таких аппаратах я считаю главное это надежность узлов. Правда я не совсем понял как быть с микроповоротами? Не износится ли фрикцион раньше времени
А внутренний опорный каток где потеряли?
Маленькое белое колесико на правой стороне где то потеряли....Левая гусянка слетела, поставить мотор побольше он не развалится случаем?
Машина очень хорошая я думаю летом тоже можно использовать просто молодцы !
Летом , да . Зимой , да . Но не по снегу . Так , детям вместо игрушки , в трактористов играть . Не более того .
здравствуйте ! интересная техника ! НЕМНОГО С ЗАДИ НУЖНО УДЛИННИТЬ ГУСЕНИЦУ И РАМУ ЧТОБ ОН НЕ БЫЛ СКЛОНЕН НАЗАД КУВЫРКАТЬСЯ ПРИ ПОДЪЕМЕ В ГОРКУ А ТАК ХОРОШИЙ ВЕЗДЕХОД !
К какой категории прав,
будет относиться?
И цена?..
лицензия пилота или судоводителя минимум. тракторные права кат А, как на всю подобную технику. поскольку по асфальту на этой штуке не будут ездить, то и права в принципе не к чему.
@@ДмитрийШумилин-ф2ф
Ну и цена?..
The wheel base if I can say this is to short .
Add 30 cm to the front and 30 cm at the back .
При пробуксовке одной гусеницы при дифференциальной схеме, водитель поджимает её тормозом. ))
Схема с фрикционами - правильней.
Схема с дифференциалом - доступней для самоделок.
Главный плюс это его размеры для перевозки на автомобиле. Главный минус в глубоком снегу он не поедет т.к. узкие гусеницы и большое расстояние между ними это сразу видно на специально подобранном снежном покрове для рекламы.
От чего гусеница используется?
Шикарно смотрится но для относительно теплой зимы...! В Сибири и Урале при -25-35°С без теплой кабины быстро околееш особенно на скорости при встречном ветре...!☝️🤔😜👍👍👍
Супер-пупер КЛАСС !!!
Фрикцион открытый? Сгорит быстро. Интересно были ли испытания пробегом, если пройдет хотя бы 500 км без критических поломок ходовой части то это хорошо, можно рассматривать его для эксплуатации.
До какой отрицательной температуры можно эксплуатировать?
А если сделать двухзвенник, проходимость улучшится ?
Самое то весной 👌👌👌🤣
Как устроины фрикционы?
Хорошая детская игрушка!
У ультра танка на минимаоках внутренний каток сбежал😅
Я бы удешевил конструкцию до трёх катков на сторону вместе с ведущим и натяжителем и соотвественно убрал громозкую подвеску - тем самым облегчил танк кило так на 50... и ценник
Сделай, а мы посмеемся,
наверно цена у этого аппарата будет великовато ,очень понравилась машина , столько идей ,жаль только что гарика форда у нас нет
Прицепить к нему тележку с емкостью литров на 100-200, установить компрессор с возможностью как распыления воды так и ее просто перекачки и длинные шланги и можно в МЧС предлагать для тушения лесных пожаров
Тоже планирую нечто подобное, но от гусениц муравей уже отказался в пользу буран распиленных вдоль.
ДВС тоже не хотел, планировал два электро по 750 ватт. Но цены скаканули.
Так что пока в финансовом поиске, или техническом поиске...авось получится придумать конвертируемую платформу в плане моторов ДВС/электо
Хороший вездеход " Клоп" ) 👍
А левая гуска в конце ролика слетела;)))
При подъеме в повороте такая трансмиссия менее выгодна, так как внешняя гусеница может зарыться, а внутренняя ей не поможет. С дифференциальным приводом выбраться из такой ситуации проще. Идеальный вариант - гидрообъемная трансмиссия, как на танке, с аксиально-поршневыми насосами переменного объема. Ценник, естественно будет конский. Но, если подумать, то можно придумать более бюджетную трансмиссию с танковым функционалом.
И турбовинтовой движок от т80 поставить
Молодцы робята так держать. АТО Хонды, ямахи. Вот и наши зубки рости начали!
Очень уж компактным его сделали. Без возможности везти груз или хотя бы двигаться быстрее 16 кмч он теряет всякий смысл - проще пешком идти. Но задумка интересная)))