По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru Instagram: / combatcrew_ Группа в Вк: combatcrew Live Канал: / mrpautini4 Стать спонсором канала: / @combatcrew
Вы молодцы!!! Дядя Ваня ваще ТОП! Такое впечатление что для него не существует нерешаемых задач. А Вам удачи. Оживляйте легенды, это очень интересно!!!
@@Rin__Okumura , хозяин этого агрегата отдал им его на доработку. Ты кукуруза что ли? Не в курсе про право наследования? Давай страну-то распустим, Рюриковичи давно померли.
@@Rin__Okumura Ты чё несёшь, болезный? Хозяин перед смертью как раз отдал этот аппарат парням на оживление и доработку. А строил его не хозяин(и уж тем более не наследники), а отец Димона - Дмитрий Викторович Парфёнов(тот самый который в начале серии Ивану советы даёт). И уж создателю наверное виднее, в музей его творение или не в музей. Водички холодной попей, отпустит.
Конечно, не каждый освоит фразу - "крот мудится в мышиной норе". Сопоставляя размеры крота и полевой мыши и сферу обитания, кроту должно быть вполне комфортно в гостях у мыши тем более чесать яица. Поэтому зачем при таком раскладе всё отрезать не понятно.?! :)
Ребята вы красавчики,не машина,а зверь.Таких вездеходов на серийные производство надо.Главное на вас можно смотреть в семейной обстановке,без единого мата,очень интеллигентные,воспитанные ребята.Удачи вам!
Я не понимаю 956 человек поставивших дизлайки) Человек за свои деньги занимается чем он хочет, повторяя геройские походы на внедорожниках времен освоения неисследованных территорий СССР. И это действительно драйв. Игорь, молодец! Успехов тебе в покорении болот и выигрышей с соперниками))
@@TV-gi8hg параша это ты , если ты так относишься к окружающей среде , контенты Ютуба во где , это и есть личный интерес , это и есть месива болот ! Герои мля ! Не было бы Ютуба , не было и таких таких ебнутых на голову ! Потом не жалуйся, где лес , где рыба , и где клюква ...
@@pavelzolotovskii5970 Согласен, и Комбат и Гараж активно делают контент, и уже за это их можно и нужно уважать. Да, контент разный, но они работают!!! А диванным спецам лишь бы пукнуть в лужу, самим то даже карбюратор в стиралку мамка засунуть не разрешает )))
Крутой вездеход был у человека. Если использовать для рыбалки, охоты, то прослужит долго даже при такой конструкции поворота. Хозяин улыбается с небес , хочется в это верить.
Привет из Карелии!Ребята управляемости не будет до тех пор пока не выкинете тормоза и не поставите фрикционы.Проверено временем и опытом танкостроителей.Лайк однозначно и подписка.
С Ленина и его личного водителя,кинохроникера и телохранителя "почтиЖелезного Феликса" ... Интересно,а реальный Ленин тоже за городом,в поездках на дачу в Горках,на казенном Рено и Роллс-Ройсах "отрывался"- за сотку гонял,"боком валил", "на красный" проскакивал...!? Блин,написал это-- представил эту картину--"Ленин-Торетто"--- сссуккка... заржал...
Отличный аппарат, Дмитрию Викторовичу как всегда огромный респект. Особенно дизайн, ну после Лауры уже было видно что у человека есть технический вкус - так что неудивительно. Ходовая часть отличная для скоростной езды, большие катки с пневмобаллонами(так кажется ещё французы из "Лоррейн" делали), пружинная подвеска на балансирах а-ля Кристи. Это гораздо лучше на скорости чем у Ящера с его блокированными тележками и мелкими опорными катками, такая схема больше для медленных машин годится. Вопросы к конструкции: Гусеницы шумноваты, боковые гребни удерживающие гусянку от сваливания кажутся хлипкими. Против шума может помочь введение в соединение траков резинометаллических шарниров, сиречь сайлентблоков. И тише станет, и ресурс узла вырастет. "Гребешки" же однозначно надо усиливать, возможно вваривать туда небольшой подкос-распорку. Джопа однозначно тяжёлая, неплохо бы помудрить с развесовкой. Перенести вперёд всё что можно из тяжёлого, например систему охлаждения(радиаторы). Да, будут проблемы с протяжённой магистралью теплоносителя(через всю машину), но и развесовка улучшится, и охлаждение. Нос вызывает опасение. Довольно тонкий единственный лист металла, а за ним бензобак. Возможно, нужен силовой бампер и дополнительная защита. Если конечно намерены продолжать лесоповал). Ну и по мелочи некоторые вещи. Уменьшить угол поворота штурвала(великоват, Игорь руки отматывает я вижу), Какой-нибудь ветровичок и возможно даже эрзац-крыша. Хотя бы простейшие, в виде листа поликарбоната и целлулоидного тента. Станет гораздо комфортнее в непогоду. В идеале конечно - планетарная трансмиссия с механизмом обкатки, это было бы бомбой. Но ясен-красен, очень сложно и дорого. Удачи каналу, всё что знал сказал).
С его площадью контакта и просветом, очень сильно сомневаюсь. В тот момент когда на бентлитанк, будут готовы гусеницы и он вылезет на грязь, мы ещё раз удивимся.
Спасибо. Рассуждения деда в начале, понравились. Как гражданский, никогда не понимал технику, для которой нужен собственный завод, что бы её эксплуатировать. Жаль, что так вышло. Видел у вас на канале там терраника опять появилась. Любопытство взяло свой верх. Пойду смотреть, чего же там такого.
@@artemsavage692 в поиске наберите как я написал, там все подробно описано с чертежами, просто если, я ссылку скину, возможно она будет помечена как спам
Ребята ролик просто 💣💣💣💣💣💣💣 супер!!! А теперь вопрос: что это за трактор, и где его можно приобрести? Тут в Арктике такой нужный будет. (остров Вайгач)
Не знаю - как у вас с ресурсами и руками, но я бы сделал трансмиссию так: берем трансмиссию от вилочного электрокара ( там как раз два мотор-редуктора на лево и право) . Был у нас такой на складе, при весе в тонн 5 с буксой улепётывает по сухому бетонному полу, поэтому момента, полагаю, более чем достаточно. На каждый мотор свой контроллер ( получаем плавное управление, вплоть до вращения гусениц в разные стороны) . Делать чисто на акб, полагаю, не станете, поэтому подойдет схема локомотива ( двс-генератор-моторы) . Машины для донорства силовых мотор-генераторов подойдут такие как Тойота Приус, Тойота Эстима. в Эстиме , кстати, 2 мотор-генератора , передний и задний мост. Плюсы данной идеи: 1 - удобство и гибкость и точность управления , 2 - значительное снижение веса ( убираются карданы, раздатка, мост, КПП, меньше и легче ДВС) , 3 - Снижение расхода топлива и механической нагруженности (по целому ряду причин).
Вы молодцы!!! Дядя Ваня ваще ТОП! Такое впечатление что для него не существует нерешаемых задач. А Вам удачи. Оживляйте легенды, это очень интересно!!!
Жаль что дядя ваня из джаг.Гаража не успел поработать с создателем этого вездехода.
@@Rin__Okumura , попей воды, невротик, и успокойся. Люди без тебя решат что им делать со своей собственностью.
@@Rin__Okumura , хозяин этого агрегата отдал им его на доработку. Ты кукуруза что ли? Не в курсе про право наследования? Давай страну-то распустим, Рюриковичи давно померли.
@@Rin__Okumura Ты чё несёшь, болезный? Хозяин перед смертью как раз отдал этот аппарат парням на оживление и доработку. А строил его не хозяин(и уж тем более не наследники), а отец Димона - Дмитрий Викторович Парфёнов(тот самый который в начале серии Ивану советы даёт). И уж создателю наверное виднее, в музей его творение или не в музей.
Водички холодной попей, отпустит.
9o9999oo9999ooo9
ХОЗЯИНУ ЗЕМЛЯ ПУХОМ, А ПАМЯТЬ ВОН КАК РВЁТ !!!!!!! КРУТО !!!!!!!!! Родственники молодцы !!!!! Огонь 🔥
Молодцы конструтор и вы молодцы!!!!!
Андрей Шаргородский Именем хозяина бы назвать этот вездеход!)
@@qazaqcinema21 так на борту напишите
Всем огромный респект! И вечная память Человеку конструктору, создавшему такой замечательный душевный вездеход!
1:47 чувак в серой куртке так усиленно думает, что шапка дымит!)))
Конечно, не каждый освоит фразу - "крот мудится в мышиной норе". Сопоставляя размеры крота и полевой мыши и сферу обитания, кроту должно быть вполне комфортно в гостях у мыши тем более чесать яица. Поэтому зачем при таком раскладе всё отрезать не понятно.?! :)
😂😂😂😂
Блять это же дым от трубы!
Повелся да? Ха-ха хотел что-то умное написать? Ха-ха тебя затролили)
Гыыыы
На 2:40 у мужика даже голова задымилась от умных мыслей
Скорей всего, он не мог переварить всю информацию и мозг закипел🤣
Прикольно получилось..😂
Ваще тоже заметил заорал
@@Василий-ф2р6ч жинка, походу ты в курсе что у тебя происходит..😂
О боже о чем он говорит голова дымит
Ребята вы красавчики,не машина,а зверь.Таких вездеходов на серийные производство надо.Главное на вас можно смотреть в семейной обстановке,без единого мата,очень интеллигентные,воспитанные ребята.Удачи вам!
новое поколение технорей почти все такие, это вам не алкашня какая то, но в рашке быть технорем почему то зазорно.
С каждым видосом всё больше кажется, что Владимир Ульянов набирает новую популярность
Революция неизбежна😀
Он сегодня без кепки был))))
@@ДмитрийВолков-о7э и без папочки. Но с товагищем!
Ленин жив и дело его живет !
А вещать необязательно с броневика, можно и с болотохода! ;)
Тем более кругом болото... в России кругом одно болото.
Спасибо, парни!
Вездеход мало того, что едет огонь, он еще и выглядит супер!
Молодцы, кто строил - дизайн на уровне!!
А мне очень нравится танковый звук гусянки.. Прям такая сила в этом перезвоне
29:08 - Холодно. Игорь заставил 🤣🤣🤣 Ох уж мне этот Игорёк😎
Лайкос Димасу, за мокрые ноги 👍😉
Я не понимаю 956 человек поставивших дизлайки) Человек за свои деньги занимается чем он хочет, повторяя геройские походы на внедорожниках времен освоения неисследованных территорий СССР. И это действительно драйв. Игорь, молодец! Успехов тебе в покорении болот и выигрышей с соперниками))
Скорее всего любители деревьев.
Покорять болота не надо , нет здесь героизма , а делать надо всё наоборот, БЕРЕЧЬ надо !
А как посмотреть на телефоне дизлайк?
@@НиколайКузнецов-и9шна да, давай болота беречь, ещё всякие остальные ямы с парашей, беречь мусорные полигоны и остальную херню защищать
@@TV-gi8hg параша это ты , если ты так относишься к окружающей среде , контенты Ютуба во где , это и есть личный интерес , это и есть месива болот ! Герои мля ! Не было бы Ютуба , не было и таких таких ебнутых на голову ! Потом не жалуйся, где лес , где рыба , и где клюква ...
Красавчики!👍👍👍 "Ильич", береги оператора, он делает историю для потомков!☝️😀
ВЫ молодцы! С заданием справились и у парней из мастерской золотые руки всех с праздником! всем громадное уважение!
Идешь по лесу,а тут Ленин на танке гоняет
Обосранный от брызгов танка Ленина радостный топаеш домой пешкодрапом.
.....егалюция , товарищи....ура....
@@андрейшев-е5ь ТоваГГищи! (прошу заметить)
на бгоневичке, товагищ )))
все на БГОНЕВИЧОГ!
Вот это я понимаю, уровень мастерской) Приятно смотреть на работу профессионалов, машинка явно удалась)
Видео просто великолепно. Смотрится на одном дыхании. Всех благ вам желаю ребята.
Имя создателя на борта этого супергряземеса....
Давайте скажем спасибо гаражу 54 за то что они вытянули ролик своим отсутствием
Гараж уже не тот! Отписался от их бреда!
@@АлексейКарпенко-ц7й Господи, да всем насрать!!! ))))
@@ДмитрийЛеонов-й2б ок
У этих каналов ( комбат и гараж 54) разная идеология,как они могут быть как то взаимосвязаны????
@@pavelzolotovskii5970 Согласен, и Комбат и Гараж активно делают контент, и уже за это их можно и нужно уважать. Да, контент разный, но они работают!!! А диванным спецам лишь бы пукнуть в лужу, самим то даже карбюратор в стиралку мамка засунуть не разрешает )))
Очень улыбнуло: Игорян, стой!
Игорян: врум-вруум😆
Artem Kozlenko и правильно, потому что вниз потянуло.
@@zhmakin да я ж не говорю, что не правильно, просто забавно))
Аппарат заслуживает внимания ,а ребята уважения. Удачи 🤞 Вам !
Давайте скажем спасибо гаражу 54 за то что они не пришли чистить карбюратор вездехода в стиральной машине
А потом на этом болоте, ребята из offroad spd -Да тут следы есть, будем держаться их!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Зато будет контент и рубилово😁
2
Крутой вездеход был у человека. Если использовать для рыбалки, охоты, то прослужит долго даже при такой конструкции поворота. Хозяин улыбается с небес , хочется в это верить.
Парни вы молодцы, ниодного мата, даже когда бревна летят в голову, это достойно уважухи
22:26 мат есть везде😏
Причем тут маты...
Ох уж эти ребята, которые как огня боятся мата. Вы на другой планете живёте где не матерятся что-ли?
Верный коммент. Скатится до ослиного уровня может каждый, обратно выбраться тяжелее.
pingvin никто его не боится, только ВО ВСЕМ цивилизованном мире это считается зашквар на популярном канале. Будь культурнее, это поможет.
Теперь есть чем уделать Беку и Вадика 🤘🤘🤘😂😂😂😂
разные категории. Нет смысла сравнивать.
Замечательное видео отдельная благодарность оператору!!!!!
Свернул видос, чтоб лайк за мокрые ноги поставить, но лайк уде стоял с самого начала)
Такая же фигня )))
Подписка, лайк за мокрые ноги оператора)
Молодцы
Опять годнота, здорово!
Классный вездеход вышел, прямо супер проходимость, даже болота не испугался)
а что за дорога слева ? инопланетяне ?
@@RAILWAY1971 а почему ты у меня спрашиваешь?
Надо было на то самое место на ЛЭП ехать 😂
Ивану из джаггер гаража - отдельный почет и уважение. Все работы аккуратно и с умом.
Звук гусениц, как в военных фильмах при немецком наступлении.
И Ленин такой молодооой))))))
@@ЕвгенийШаповалов-г9д и мокрый болот впереди!
Вот такой контент вообще огонь!!!🔥🔥🔥
Привет из Карелии!Ребята управляемости не будет до тех пор пока не выкинете тормоза и не поставите фрикционы.Проверено временем и опытом танкостроителей.Лайк однозначно и подписка.
Это единственный канал, который начинается с аккумулятора))))
С Ленина и его личного водителя,кинохроникера и телохранителя "почтиЖелезного Феликса" ... Интересно,а реальный Ленин тоже за городом,в поездках на дачу в Горках,на казенном Рено и Роллс-Ройсах "отрывался"- за сотку гонял,"боком валил", "на красный" проскакивал...!? Блин,написал это-- представил эту картину--"Ленин-Торетто"--- сссуккка... заржал...
- А где в этом болотном лесу дорога?
- Где деревья завалим, там и будет... ))
Одно дерево сколько стоит 100500?
Отличный аппарат, Дмитрию Викторовичу как всегда огромный респект. Особенно дизайн, ну после Лауры уже было видно что у человека есть технический вкус - так что неудивительно. Ходовая часть отличная для скоростной езды, большие катки с пневмобаллонами(так кажется ещё французы из "Лоррейн" делали), пружинная подвеска на балансирах а-ля Кристи. Это гораздо лучше на скорости чем у Ящера с его блокированными тележками и мелкими опорными катками, такая схема больше для медленных машин годится.
Вопросы к конструкции:
Гусеницы шумноваты, боковые гребни удерживающие гусянку от сваливания кажутся хлипкими. Против шума может помочь введение в соединение траков резинометаллических шарниров, сиречь сайлентблоков. И тише станет, и ресурс узла вырастет. "Гребешки" же однозначно надо усиливать, возможно вваривать туда небольшой подкос-распорку.
Джопа однозначно тяжёлая, неплохо бы помудрить с развесовкой. Перенести вперёд всё что можно из тяжёлого, например систему охлаждения(радиаторы). Да, будут проблемы с протяжённой магистралью теплоносителя(через всю машину), но и развесовка улучшится, и охлаждение.
Нос вызывает опасение. Довольно тонкий единственный лист металла, а за ним бензобак. Возможно, нужен силовой бампер и дополнительная защита. Если конечно намерены продолжать лесоповал).
Ну и по мелочи некоторые вещи. Уменьшить угол поворота штурвала(великоват, Игорь руки отматывает я вижу), Какой-нибудь ветровичок и возможно даже эрзац-крыша. Хотя бы простейшие, в виде листа поликарбоната и целлулоидного тента. Станет гораздо комфортнее в непогоду.
В идеале конечно - планетарная трансмиссия с механизмом обкатки, это было бы бомбой. Но ясен-красен, очень сложно и дорого.
Удачи каналу, всё что знал сказал).
Дмитрий Викторович не использовал ни одного связующего слова из ненормативной лексики! Огонь!
Ну наконец-то.так на долго больше не затягивайте
Постараемся!
Подписываюсь за ваши классные видосы и за Димины промокшие ноги ,дай бог ему здоровье 👍
8:17 кто-то тусит в девяточке Заруцкого ...
Покатайтесь на нем с оффроад СПб
Хороший видос Молодцы!!! 👍
Джаггер гараж столько блогеров вывез!!
Да он теперь после бентли ппц какие самолеты наверное способен строить ))
@@vlaomao ага, самолеты на гусеничном ходу
Парни с Джаггер-гаража Красавцы!👍
да уж! джаггер гараж топ! а я смотрел их видос про гусеницы на вранглер, видел там за дверным проемом этот вездеход, и не признал >_
Парни-красавицы.Звучит как оскорбление.
@@reeboton6634 это грёбаный т9,за ним глаз да глаз!
@@reeboton6634 ахах. а я прочитал "красавцы"... не заметил сразу
Да всё, всё уже исправил🤭🤭
Да и вообще это не я, это т-9 виновен.😜
На 2:44 минуте, у пацана бошка, все таки, закипела)))
😂
20:21 оператору в чуть голову поленом не прилетело!
Респект и уважение тому, кто собрал этот вездеход.
Лайк👍
Димон: "мне кажется ты не взъедешь, да не это не реально"
Игорян: hold my beer
Молодцы парни! Отличный вездеход и видео обзор! Всех благ...!
Оператор молодец, Лайк за старания и мокрые ноги
Игорян, Димона то жалко, береги Димона от Ведь Оператор от Бога))) в хорошем смысле)))
Ребята молодцы. Все 🔥 мы с сыном вас очень любим и ждём ваших серий очень Игорян красава. Уважаем и любим вас спасибо молодцы продолжайте
Со
Казалось, что вездезод радуется этой долгожданной поездке :)
Мужики наконец то, заждались)
Обалденный аппарат!продуманный , водил в армии бмп и мтлб, приятно все смотрится! Спасибо за работу!
Дима так удачно ракурс в начале взял!) Как будто у парня от раздумий голова дымит😄
Дядя Ваня гусеничный мастер всея Руси))
Радует и удивляет спокойствие Игоря.
Димончик - красавчик! Умеет могёт классные кадры поймать!
Дождался! Я прям скучать за вами начал. С празниками мужики!
Да, за промокшие ноги с меня лайк и подписка. Контент просто бомба. Так держать пацаны.
Жалко хозяина так он не успел на нём прокатиться,
не один ультра танк академика там не пройдёт !
Ну не знаю🤔
С его площадью контакта и просветом, очень сильно сомневаюсь. В тот момент когда на бентлитанк, будут готовы гусеницы и он вылезет на грязь, мы ещё раз удивимся.
Ну я бы поспорил) на счёт бентли
всех жалко
К академика псевдотанк
Спасибо за новое видео! Поскорее бы Володю в новых тапках увидеть!))
ребята ! вы лучшие ! спасибо вам за видео ! очень ждём ещё и ПО БОЛЬШЕ !!!!
Молодцы, ребята! Спасибо большое за ваши труды от души!
Лайк за мокрые ноги ну и контент в целом, красавцы)!!!
Спасибо. Рассуждения деда в начале, понравились. Как гражданский, никогда не понимал технику, для которой нужен собственный завод, что бы её эксплуатировать. Жаль, что так вышло. Видел у вас на канале там терраника опять появилась. Любопытство взяло свой верх. Пойду смотреть, чего же там такого.
Теперь можно зарубится с бекой 👌👌👌
Крутой вездеход! Респект за то что довели его до такого состояния!)))
Вот это реально прикольно и уже профи. Гусянку на прочность доработать и зацеп. Можно на прожажу выстовлять. 👍👍👍💪💪💪👏👏👏
Такой офроуд мне нравится!👍
Классный видос ! Гусеница рулит! Лайк! Оператору терпения !
На 12:12 минуте,очень прикольная фраза,из уст "мелкого".
Надо ставить ВОМ от МТЗ, есть тема на лунаходах называется ВОМ на планетарный поворот. Видео как всегда 🔥👍👍👍
расскажи поподробнее раз в теме
@@artemsavage692 в поиске наберите как я написал, там все подробно описано с чертежами, просто если, я ссылку скину, возможно она будет помечена как спам
Палем проекты Академика !
Ленин на счёт бентли не просто так сказанул)
2:30 у парня мозг закипел
Баяннн
- Игорян, стой! Игоряяян!
Игорян: "No" 29:24
Димон и Андрюха(канал не тормози) лучшие штурмани и слесаря.Игорь береги Димона!
8:24 это-же джип окодемика и те самые гусенецы прикол
да да да тоже заметил
Только без бригады, одевающей свалившуюся гусянку...
Ягер гараж он же его, Академика
FillipRombai как бы нет,у кости щас свой гараж есть,но мастера тут лучше видимо
ну у гаража опыта с гусеничной техникой огого сколько. они уже давно сами узлы проэктируют.
Поставьте на него какую-нибудь яркую светодиодную оптику.
Чтобы было видно куда ехать.
Диодную балку
Отдельный лайк, помимо основного, за "Дядь Ваню" )
Это вездец какой-то! За мокрые ноги))) лайк поставил. С новым годом ребята!Техника супер! Шах и мат джиперам.
20:22. Аккуратнее Димон, ленинское бревно прилетит и станешь кабачком или морковкой
Это полено, будущий Буратино.
Один из лучших вездеходов!!! Даже нигде не задумался!!!! И домой вернулись засветло!))))
Дядя Ваня красавчик!!! Молодец!!! Продолжай в том же духе!!!
ЛЕНИН! ДАВАЙ НА НЁМ НА ЛЭПКУ, ПО ЭКСКАВАТОРНОМУ МАРШРУТУ!!!!!!!!!!
Хорошие видеообзоры техники у парней!!👍 показывают всё без цензуры и с юмором! !
Ребята ролик просто 💣💣💣💣💣💣💣 супер!!! А теперь вопрос: что это за трактор, и где его можно приобрести? Тут в Арктике такой нужный будет. (остров Вайгач)
Вы лучшие! Парни! С Новым Годом и Рождеством!
Вот это весело,вот это контент,почаще бы ролики выходили.
Молодцы ребята!!!руки растут от куда надо!!!Снегу смотрю у Вас тоже нет..
Димон ты молодец, спасибо тебе за работу ценю ,поставь лайк коменту !
в место моста поставьте мост-редуктор от ниссан джук или хонда легенд(АКУРА) И БУДЕТ Вам счастье.
Поднимите дельный коммент!
@@Моиувлечения-р9с не понял Вас.
@@когтикедролазы не для Вас написано, ибо для зрителей канала
Не сдюжат они.
Хе,хе, ресурса моста ниссана джук им бы хватило только чтоб из гаража выехать на улицу))))
Не знаю - как у вас с ресурсами и руками, но я бы сделал трансмиссию так: берем трансмиссию от вилочного электрокара ( там как раз два мотор-редуктора на лево и право) . Был у нас такой на складе, при весе в тонн 5 с буксой улепётывает по сухому бетонному полу, поэтому момента, полагаю, более чем достаточно. На каждый мотор свой контроллер ( получаем плавное управление, вплоть до вращения гусениц в разные стороны) . Делать чисто на акб, полагаю, не станете, поэтому подойдет схема локомотива ( двс-генератор-моторы) . Машины для донорства силовых мотор-генераторов подойдут такие как Тойота Приус, Тойота Эстима. в Эстиме , кстати, 2 мотор-генератора , передний и задний мост. Плюсы данной идеи: 1 - удобство и гибкость и точность управления , 2 - значительное снижение веса ( убираются карданы, раздатка, мост, КПП, меньше и легче ДВС) , 3 - Снижение расхода топлива и механической нагруженности (по целому ряду причин).
Очень крутая техника! Парни, крутой вездеход,
20:22 почти попал бревном в Димона...)
Бум! Сразу в трэнды!
Так держать бойцы!
Спасибо за хороший видосик как всегда без перемотки лайк 😊