@@Серафим-я9х Была такая организация в Соцлагере- СЗВ (Совет Экономической Взаимопомощи), её задача: задействовать экономический потенциал всех Соц. стран. Мы что не могли делать трамваи, электровозы? Могли и частично делали, но в основном заказывали у чехов. Могли делать погрузчики, кары? Могли и делали, но так же заказывали у болгар. На польских верфях заказывали корабли, Загружали производства союзных стран, укрепляли экономические связи. Экономика- продолжение политики, и наоборот.
@@andreasschreiner6647 ты так ничего не понял , это зксперементальные образцы , для опробования новых техничеких решений , возможно изобретений . Их никто не собирался в серию пускать . Вот зил 135 получился оптимальнй и он пошел в серию
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
What an intriguing video! However, I believe it would’ve been even more fascinating to mention another remarkable example - the ZIL 167E. Such a unique piece of machinery that deserves a spotlight!
Я очен уважал ВВП но когда смотрел видео где он сказал что наше производили галоши мнея стало очень обидно. То что Наши отцы создовали технику 70 леть назад запду ишо не снилось. А тут голова государство вдруг галоши. Что он имел в виду назвав галошы не понятно.
Всё отлично, но ни одна машина не предусматривает нормальных условий для водителя, они у нас не потеют и не мёрзнут и вобще никто, что о них думать, вот если я не прав то можете и обругать . А железо, особенно военное у нас всегда хорошее.
А на чём раньше ездили? Вопрос какой-то странный, если ты про колёсные тягачи, то раньше использовали мазы 543, потом МЗКТ, а потом в России перестали делать свои буровые и свою технику, поэтому сейчас мбу стоят на европейцах, либо китайцах, свечи те же мазы/мзкт и тягают. У зилов всегда был один большой недостаток - бензин. А сами нефтянники ездят на уазах, либо на вахтовках - маз, камаз, урал
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
За сепарацию Россиии на суверенитеты, под псевдонимом временного ссср, и присвоение "общенародного достояния" в классово правильные карманы - совпартактива, криминала, диаспор.
Поддерживаю . Но! Сначала нужно освоить разработку болтов и гаек в масштабах (грубо говоря, я без критик и сейчас всем тяжело жить на планете) А потом уже начать испытания по проходимости в глубине снега от 1,5 метра и вплоть до пяти!
@@pig2748 это точно Кстати, лучше прототипы не уничтожить , а оставить как музейный экспонат , ну где показывают всю технику завода и выпущеного и не выпущеного , интересно было бы посмотреть, посидеть в них
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Нет таких задач просто, а там где появляется намного дешевле купить европейскую технику, от которой безнадёжно отстали, тем более производить больше не из чего
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Вот что бывает когда после вождя требовательного приходят мямлющие и лгушие уроды! Вот данные грузовики обязаны вернуть в рассмотрение , на войне сейчас они были необходимыми!
Могли делать и делали авто в Стране Советов... Может если бы народ был побагаче, больше покупал автотранспорта, больше был бы оборот, больше изобретений, моделей и тд и тп. Глядишь и Союз бы устоял...😢
@@nissbaru но это не мешает к нему стремиться, и очень близко подойти! Сегодня глобалисты, говорят о создании утопии, когда денег посути не будет, будут получать прожиточный минимум, но социальная роль государства, перейдёт корпорациям. Значит возможность такая, обеспечить всех и всем необходимым, есть... Так лучше, пусть корпорации перейдут под полный контроль гос-ва...
Посмотрел коменты, и здесь ботов сидит половина, и все восхваляют болото(((
24 дня назад
Vynechali ste vojenský ZIL 131 na ktorom som 84-86 jazdil v Čechách na vojenských poligonoch a na cestách /na cestách +ZIL-130/. nemal uzavierku diferencínálu, preto mal vpredu naviják, libetku. Mal prevodovku i na redukovaný - terénny chod a dofukovanie v kolesách. Nezaviazli sme s ním ani raz. Učili sme sa prv na Slovensku na Spiši na TATRE V3S ,čo je dosť kopcovitá krajina. Ktoré z tých dvoch aut bolo lepšie ? No každé malo svoje výhody i nevýhody. Hlavnou nevýhodou ZIL 131 bola spotreba paliva, preto mal i nádrže 2X 170 litrov.
Где ты там Студер увидел? Даже 157 не обсуждался в ролике. А компоновки 4х4, и 6х6, до войны Грачевым испытаны и освоены. ГАЗ64, 67, полноприводная Эмка ГАЗ61, раньше Джипов в серии, но советское преклонение перед иностранщиной не вытравить у совков..
*тут не чего нет лишь испытание шасси разные* Это всё слишком банально.. любой разработчик знает, как разместить колёса с каким положением и давлением в шинах. для нужной проходимости. Этим технологиям сотни лет в них не чего нет нового.
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506
ЗИЛ-135 настоящий брутальный красавец. Классный канал. Смотрю с удовольствием.
Красавец , только в мирной жизни не применялся , покупали германские магирусы и чешские татры ,
@@Серафим-я9х Была такая организация в Соцлагере- СЗВ (Совет Экономической Взаимопомощи), её задача: задействовать экономический потенциал всех Соц. стран. Мы что не могли делать трамваи, электровозы? Могли и частично делали, но в основном заказывали у чехов. Могли делать погрузчики, кары? Могли и делали, но так же заказывали у болгар. На польских верфях заказывали корабли, Загружали производства союзных стран, укрепляли экономические связи. Экономика- продолжение политики, и наоборот.
А хули толку ниодин партотип в серию не пошол !!!!!!!!!!
@@andreasschreiner6647 ты так ничего не понял , это зксперементальные образцы , для опробования новых техничеких решений , возможно изобретений . Их никто не собирался в серию пускать . Вот зил 135 получился оптимальнй и он пошел в серию
Щас таких никогда невыпустит.Неинтерсно им
Лайк 👍 за работу!!!
Супер обзор, просто слов нет! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
слов нет пол ролика автор зилы ЗИСАМИ называет сразу видно профисиАнал
А хули толку ниодин партотип в серию не пошол !!!!!!!!!!
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Вот плоды труда Советских людей!
Сейчас "с колен встали",а гвозди сами не производим.
Очень интереснре видео, правда как по мне здесь нужно было упомянуть ещё один интересный экземпляр, это ЗИЛ 167Э
Во второй части будет 👍
@@Avto_Istoria хорошо
Крутотень-обалдеть какая.60-е годы... Мы до сих пор этими разработками пользуемся. Ведь умели и хотели делать. А сейчас что???
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Интересно и познавательно!
Ждем новых роликов!!!
ИМХО небольшой комментарий по теме данного видео, плюсом лайк для поддержки данного канала.
Признание отставания! Это то что стимулирует разработку нового. Где те времена, где тот подход(.
Времена Хрущёва, между прочим. После него отставание уже никто не признавал...
В верхах СССР,мне кажется,силели специальные люди,которые вредили таким изысканиям.
Очень познавательно. Отличное видео.
🎉Все Это Было Теперь Ничего Своего.😢😂😅😮
Ну ичтотут секретного?понты.сейчас много изобрели вездеходов.и никаких секретов.
А хули толку ниодин партотип в серию не пошол !!!!!!!!!!
@@andreasschreiner6647писать научись,дибил
Смотрел внимательно, даже очки одел. Ну нихрена на голоши не похожи.👍🤩
@user-fb1dr1pv7e
Причём тут Израиль? 🙀
@user-fb1dr1pv7eесли Израилю настанет пиздец, остальной Мир долго плакать не станет.
В натуре
Д то@user-fb1dr1pv7e
😊 " калоши" модернизируют,совершенствуют,наценяют- а в итоге на импортных гарцуют.
Спасибо, за ваш труд!!!
Сколько разнообразной техники, такой автопром погубили..
What an intriguing video! However, I believe it would’ve been even more fascinating to mention another remarkable example - the ZIL 167E. Such a unique piece of machinery that deserves a spotlight!
У меня бабушка такие машины называла Анхибия
Здорово 😊
Точно, грузовик анфибия а ещё лисапед или веломахина)
Требую срочно все вернуть все разработки построить все заново нельзя все это терять . Неужели люгей с руками нет . Есть и много .
Денег буржуев не дадут!
При это провительстве нечего небуде!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
Согласен
Есть ещё ебучая 5-я колонна предателей, на всех уровнях руководства страной((!
Людей уж нет.а мы так, людишки
Как всегда лучший контент
Очень интересно .
Раньше колоши делали а сейчас автопроизводительность высший уровень
Я очен уважал ВВП но когда смотрел видео где он сказал что наше производили галоши мнея стало очень обидно. То что Наши отцы создовали технику 70 леть назад запду ишо не снилось. А тут голова государство вдруг галоши. Что он имел в виду назвав галошы не понятно.
Я и знал ,есть такое семейство Зилов у нас в армии были 130 и 131е😊😮
Смотрю и плачу, как можно было унечтожить такую технику АвтоВАЗ нервно курит в старонке.
Дак все делали на зло как и сейчас. Ниче не меняется. Поэтому и покупаем импортное все
@@loglift3027Народ заслуживает такого правительства какой он сам.
@@loglift3027 Что правительство что народ ВСЕ НЕСУНЫ.
Импортное говно которое на 99% и близко не стоит не с одним внедорожником, про вездеходы везде молчу@@loglift3027
@@иванусков-м1д Если хозяина в доме нет, то и порядка нет!!!
Desde Argentina felicidades ustedes tienen los mejor vehículos de mundo 😮
Niesamowity KOLOS ❤
интересно
Всё отлично, но ни одна машина не предусматривает нормальных условий для водителя, они у нас не потеют и не мёрзнут и вобще никто, что о них думать, вот если я не прав то можете и обругать . А железо, особенно военное у нас всегда хорошее.
О рабочем месте водителя у нас ни когда не думали.
У всех машин 50х годов похоже.
Мы на дальнем востоке на зил 157 застревали даже на сопках. Такая там гиблая почва.
*_класс_*
Hurrah hurrah russia ❤️ 🇷🇺❤️ ça c'est du matériel 👍👍👍👍👍👍👍👍
Интерестно, а на чем сейчас ездят нефтянники?
А на чём раньше ездили? Вопрос какой-то странный, если ты про колёсные тягачи, то раньше использовали мазы 543, потом МЗКТ, а потом в России перестали делать свои буровые и свою технику, поэтому сейчас мбу стоят на европейцах, либо китайцах, свечи те же мазы/мзкт и тягают. У зилов всегда был один большой недостаток - бензин. А сами нефтянники ездят на уазах, либо на вахтовках - маз, камаз, урал
Piekna Bestia ❤
Спасибо за видео, но если эти проекты такие классные, «аналоговнет» где он?
СССР был очень силен
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Formidable série , dommage que le sous-titrage ne soit disponible qu'en anglais
Интересно
И это при СССР, а щас что - всё развалили, теперь вместо ЗИЛа дома строят!
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Спосибо партии родной
За сепарацию Россиии на суверенитеты, под псевдонимом временного ссср, и присвоение "общенародного достояния" в классово правильные карманы - совпартактива, криминала, диаспор.
Не надо уничтожать такие изобретения! Пусть лучше в музеях стоят до лучших времён!
А толку ? Производства нет. Документации нет. Специалистов нет. Манагеры такое не сделают.
Так в музеях и стоят . Все это снова давно устарело и отстало . Только догонять уже нечем .
Моя бабушка такие машины называла Монстра
А моя бабушка их называла Итить
А у меня нет бабушки 😢
@@AaronPfeizer Не было или уже нет ?
Великая страна была! Великие дела. Такую страну продолбали!
🤓🤓❤😄 супер! Умом Россию не понять! И мы в неё ВЕРИМ!
🎉Все Это Было Теперь Ничего Своего.😢😅
Не плохо,но есть немного но.💯👍
Hay quá .những con vịt tuyệt vời .của cccp.
отец рассказывал, когда арочная примерзнет полуось ломает
Классные, вот бы вернуть их обратно, всё может пригодится нам
Поддерживаю . Но! Сначала нужно освоить разработку болтов и гаек в масштабах (грубо говоря, я без критик и сейчас всем тяжело жить на планете) А потом уже начать испытания по проходимости в глубине снега от 1,5 метра и вплоть до пяти!
@@pig2748 это точно
Кстати, лучше прототипы не уничтожить , а оставить как музейный экспонат , ну где показывают всю технику завода и выпущеного и не выпущеного , интересно было бы посмотреть, посидеть в них
А сейчас типа Москвич делает китай 😊
ЭЭЭЭЭХХХХХХ
К Р А С А В Ц Ы !!!!!!
Сейчас МЫ не отстаем...набирается ума....для жизни в забугорье.
А сейчас??? Всё из Китая. С шильдиками москвич и т д.
А тебе нужен 4 х осный ??
Завод ЗИЛ недолго пердил. (А.С. Пушкин т.2 . Полное собрание сочинений, ДетГиз Москва 1965г)
Наши инженеры самые умные,а вот преступная халатности,взятки и тд все это тормознули -вернуть!
Врете вы все. Пу сказал, и молодежь верит, что в " совке" выпускали только галоши с дырками для асфальта. 😂 😢 СССР- СТРАНА- НАРОД.
Porfabor subtitulada en español o traducción gracias 🙂
Отличное видео.Умели делать,а сейчас делают как будто руки из жопы растут.А продают как шедевр который через 2км рассыпается.
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Ксажелению я в машинах нешарю но відео реально класниє😊
Круть, успели делать, что сейчас мешает?🇷🇺
А зачем они нужны ??? Ту 104 буксировать ???
А вам некогда,у вас сейчас вяличие,скрепы,НАТА
Да хотя бы и Тушку буксировать.
@@ДмитрийКопылов-м8р что , уже нечем ???
Нет таких задач просто, а там где появляется намного дешевле купить европейскую технику, от которой безнадёжно отстали, тем более производить больше не из чего
С огроничителем оборотов он выдавал 175 , а без него 180 и работал Урал на 93 бензине а 95 тогда и в помине не было.
С фигали они засекреченные, одни прототипы, другие для военных.
Да здравствует Советский Союз
Боже, практически все прототипы уничтожены, большинство разраьоток с 1955 года до 1965 года, а в ссср еще туалетную бумагу не производили, жили в гавне, ссср оставило нас всех в отстое на 70 лет, и уже никогда нам никого не догнать, сука
Уточните когда на 157 ставили гидрач
Серийно - никогда!
...а иконки где?)))
почему у зиса э 134 первой генерации такой длинный капот? там же двигатель обычный
ЗиС Э134 2, купил бы сразу
На такую высоту Калашников поднял уаз. Свой любимый бобик.
Всё засекречено!А почему засекречено?Содрали с чего то?
Самое главное в болото засадить , чтобы враг не нашёл и нас не обнаружил! Потом копатели найдут...
Все кто пишет "а сейчас что?" А сейчас пакет и белая лада
Вот что бывает когда после вождя требовательного приходят мямлющие и лгушие уроды! Вот данные грузовики обязаны вернуть в рассмотрение , на войне сейчас они были необходимыми!
А зачем воевать вообще
@@Серафим-я9х нам чтоб защититься и отдалить от границы НАТО ;украм и НАТО чтоб усилиться да больше ресурсов заполучить для олигархов своих
@@Серафим-я9х об этом подумать у них мозгов не хватает
Могли делать и делали авто в Стране Советов... Может если бы народ был побагаче, больше покупал автотранспорта, больше был бы оборот, больше изобретений, моделей и тд и тп. Глядишь и Союз бы устоял...😢
Проблема в самой идее коммунизма, он не достижим в принципе.
@@nissbaru но это не мешает к нему стремиться, и очень близко подойти! Сегодня глобалисты, говорят о создании утопии, когда денег посути не будет, будут получать прожиточный минимум, но социальная роль государства, перейдёт корпорациям. Значит возможность такая, обеспечить всех и всем необходимым, есть... Так лучше, пусть корпорации перейдут под полный контроль гос-ва...
Где ты берешь видео?
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Если я на 131вом лазию везде,то эти на что способны,это очень сильная машина,у меня ещё 108 поршневая стоит ураловская,мощ сила удевляет.
Я на своём дифы заварил.
А где обзор на ЗИЛ-133 с активным полуприцепом?
Посмотрел коменты, и здесь ботов сидит половина, и все восхваляют болото(((
Vynechali ste vojenský ZIL 131 na ktorom som 84-86 jazdil v Čechách na vojenských poligonoch a na cestách /na cestách +ZIL-130/. nemal uzavierku diferencínálu, preto mal vpredu naviják, libetku. Mal prevodovku i na redukovaný - terénny chod a dofukovanie v kolesách. Nezaviazli sme s ním ani raz. Učili sme sa prv na Slovensku na Spiši na TATRE V3S ,čo je dosť kopcovitá krajina. Ktoré z tých dvoch aut bolo lepšie ? No každé malo svoje výhody i nevýhody. Hlavnou nevýhodou ZIL 131 bola spotreba paliva, preto mal i nádrže 2X 170 litrov.
👍👍👍👍👍👌😎
👍
а жаль что уничтожили прототипы, в музей, там им место...
Как начали со Штудебеккера так на Штудебеккере и закончили. Хоть дерьмо на него вешай, все равно это Штудебеккер.
Студебеккер
Где ты там Студер увидел? Даже 157 не обсуждался в ролике. А компоновки 4х4, и 6х6, до войны Грачевым испытаны и освоены. ГАЗ64, 67, полноприводная Эмка ГАЗ61, раньше Джипов в серии, но советское преклонение перед иностранщиной не вытравить у совков..
а кто то там говорил ,что только калоши делали
Для кого "засекреченные"? Я про многие из них еще в 80-е читал.
Сейчас мешает западный рынок а на этом рынке сидят продажные дядьки и зарабатывают деньги себе в карман
мой батя такие машины испытывал в Бронницах!
Арочные протекторы известны Бог знает с какого времени, и что тут секретного?
Их ставили даже на зиловские самосвалы еще в конце 50 годов
Все первые минуты, посвящены опытным машинам... И что тут "засекречено"? То, что они стали основой БТР 60? 8Х8? Бляяяя! Секрет Мадридского двора!
Вот вам и калоши
Действительно, зачем строить дороги, как это делают в других странах, когда можно сделать машину, которой вообще ненужны дороги.
*тут не чего нет лишь испытание шасси разные* Это всё слишком банально.. любой разработчик знает, как разместить колёса с каким положением и давлением в шинах. для нужной проходимости. Этим технологиям сотни лет в них не чего нет нового.
Какие раньше были машины СССР ушол рано 😢 Нетошто сейчас негде не едут
Что только не придумывают чтобы дороги не строить
Политика на разрушение промышленности удалась. На " Весту" автомат не могут сделать, или не хотят.
Niesamowita maszyna
Лайно радянське, весь радянський автопром лайно!!!!
Херней страдали конструкторы, ничего не осталось... главная беда отечественных автомобилей была, есть и ,наверное, будет - слабые моторы
Мощная была техника. Но и сейчас есть неплохие вездеходы: Шерп, Энвикс, Аврора и т.д.
🇨🇿👍
В Московии делают всё возможное чтобы не строить Дороги?.
Да и это истинная правда.
Сиюминутное мышление размером села, не в состоянии оценить масштабы, чтоб реально думать о дорогах в малоиспользуемых местах.