Maaf sarannya a, itu dari ring piston ke bibir piston nya terlalu tipis a, motor ber spek udh pasti kompresi lumayan padet, jadi kurang aman a,, soalnya saya udh pernah ngalamin a 🙏
bagian liner yang masuk ke crengkes panjangnya berapa ? standar biasa 17mm...klo strokeup 2mm berarti 19mm yaa ? supa seher ga nongol,,alias masuk sempurna saat tmb...
Assalamualaikum mas saya kan pake seher 58,kalo mau naik strok enaknya ukuran brapa ya mas trus apa aja yang harus diubah biar aman buat harian+jalan jauh
Pantat piston di bubut biar ga kena kruk as ,pantat piston kalo di bubut bisa gampang retak juga di bolongan dekat pen piston ,karena di bubut jadi tipis dan kekuatan piston berkurang .. Kepala piston di bubut juga biar bisa pke paking selembar ,tapi kelemahan pke paking selembar ,piston jadi gampang bolong apalagi pistonya pke yg murahan ,kenapa bisa bolong ? Karena kepala piston di bubut biar bisa pke pake paking 1 lembar kepala piston jadi tipis sedangkan kompresi padet .. Lebih aman pake paking 2 mm ..
bg kalau mio ane piston 58 klep standar pake pen stroke 2mm kan putaran torsi jadi 4mm nah, itu harus ganti apa aja biar ga mentok ke kruk as? harus pakai paking tebal?
54 klep standar struk up, estimasi kalau di spek gede jadi berapa itu mas
Maaf sarannya a, itu dari ring piston ke bibir piston nya terlalu tipis a, motor ber spek udh pasti kompresi lumayan padet, jadi kurang aman a,, soalnya saya udh pernah ngalamin a 🙏
Rante keteng nambah nggak?
Itu yg di bubut bandul nya x ?
Nanya mass. Kalo 0 paking gitu harus manjangin linernya ngga mas ?
bagian liner yang masuk ke crengkes panjangnya berapa ?
standar biasa 17mm...klo strokeup 2mm berarti 19mm yaa ?
supa seher ga nongol,,alias masuk sempurna saat tmb...
Mau tanya kak kalau struke 2mm itu pakek stang std ?
Klok buat supra x 125 hrus ganti gk rantai keteng nya mas
Bang itu pantat pistonnya keluar berapa mili dari liner pas tmb bang
kalo struk 3 mm rante keteng masi bisa pake standarnya ga bang? apa harus di ganti?
Keteng nya pake apa om?
Mas kalau Yamaha Mio pakek piston 55 kruk as modifikasi kayak gimana biyar enak buat liaran mas
Itu pakai pen struk apa geser torsi mas🙏
Kalok itu aman gak itu bang di pakek harian paking selembar
Bang mao nanya kalo ganti pen stroke dengan laher stang standar motor apa iya agak koclak suara stang nya
Assalamualaikum mas saya kan pake seher 58,kalo mau naik strok enaknya ukuran brapa ya mas trus apa aja yang harus diubah biar aman buat harian+jalan jauh
58 klep geude apa klep std
Dulu saya 58 klep sonic aman buat harian + balap
Struk up 3mm bandul 4 titik
Bos mau nanya beat karbu struk 3mm,kamprat sama tusuk sate pake apa
Bang klo naik 3mm nol paking pake stang seher apa ya Mio yg pnp ?
Mio j mas.
Klo pake penstroke ,tetep punya Mio j biar jd nol paking ,?
Maaf mas spek 58, klo struk 3mm kan total naik turun 6mm itu nanti tmbnya nabrak kruk as tidak sama tmanya nabrak klep enggak untuk mio
Pantat piston nya di bubut lagi sampe gak mentok ke kruk as . kalo pas tma tergantung mas nya pake paking struk apa paking slembar.
Mas kertas pakingnya buat sendiri atau ada yg jual?
Bang punya ane, pake pen stroke 3Mm stang seher nya standar, seher pakai xb50 tapi mentok solusinya gimana bang
Klep juga standar
Ganti stang mio j aja bang
Pake stang beat juga lebih enak lagi
Oke bang makasih infonya
@@hamdanirawan piston bagian bawah wajib papas gan
Itu pake stang apa mas
crankcase ada yg di babat gk ngab
Mas mau nanya.. kalo vario pake kruk as struk 3 mili seher pake standar itu packingnya pake brpa mas🙏
Bang saya pake paking stroke 2mm ko rembes mulu ya
Bang 2 mili total itu teh?
Musik nya ganggu bos
rante keteng nambah berapa mas
Pantat piston di bubut biar ga kena kruk as ,pantat piston kalo di bubut bisa gampang retak juga di bolongan dekat pen piston ,karena di bubut jadi tipis dan kekuatan piston berkurang ..
Kepala piston di bubut juga biar bisa pke paking selembar ,tapi kelemahan pke paking selembar ,piston jadi gampang bolong apalagi pistonya pke yg murahan ,kenapa bisa bolong ? Karena kepala piston di bubut biar bisa pke pake paking 1 lembar kepala piston jadi tipis sedangkan kompresi padet ..
Lebih aman pake paking 2 mm ..
Stang seher nya pake apa kang apa pake mio standar
mas saya pake paking selembar tapi seher tetep nongol, itu gimana ya mas
Nah samaa tuhh
ane beat fi 2014
spek 54 harian
klep 26/23
rencana pgn naik stroke enak nya yg brp mm? klo 2mm gmn tuh
ecu masi std
2 mm juga cukup bos aman buat harian mah .
itu kalo 2mm makin badas ya tenaga nya?
perbedaan nya 1mm sm 2mm itu apanya dr segi/sisi tenaga om
masih pertengahan sy ngartinya
Torsinya lumayan naik dari std nya . .kalo buat harian 1 - 2 mm cukup bos. Masih bisa pake paking std krtas .
lebih nampol/teriak ya? klo 2mm
udb make big end yah?
Stang seher standar mio apa udah ganti itu om
Biasa kalo buat selembaran pake stang beat
Itu pake piston apa kang?
Fim bos
Mantap bermanfaat untuk pemula boss!
bg kalau mio ane piston 58 klep standar
pake pen stroke 2mm kan putaran torsi jadi 4mm
nah, itu harus ganti apa aja biar ga mentok ke kruk as? harus pakai paking tebal?
Kalo stang seher nya std mah harus nya ga mentok ke kruk as kecuali pake stang seher yg pendek pasti piston mentok ke stang seher,
Orang ya uda matii
Gak d jelaskan spek2 nya
pake setang kapal
Pake seher 53 bisa gak mas kalo stroke 2 mm?
Pake piston std aja bisa :v
ga ada hubungannya sm stroke
𝙎𝙩𝙖𝙣𝙜 𝙣𝙮𝙖 𝙥𝙖𝙠𝙚 𝙖𝙥𝙖 𝙗𝙖𝙣𝙜?
T ngartos