Fajna recenzja. Ja ostatnio zmieniłem mojego starszego gravela od Marina właśnie na Krossa Eskera, tyle że kupiłem 6.0 gen2. Zastanawiałem się właśnie mocno czy dołożyć do 8.0, jako wszystko mający rower na ramie z karbonu, czy wybrać 6.0. Niemniej szóstka, choć trochę cięższa (około 1,2 kg wg strony Krossa dla mojego rozmiaru), to komfort jazdy jest także genialny. Nie jest to rower do ścigania, ale do komfortowej dłuższej jazdy ma świetną geometrię. Nie ma co ukrywać przeważyła cena, kupiłem 6.0 za 5800 zł, a 8.0 najtaniej mogłem kupić za 9 500 zł. Mam nadzieję że też będę zadowolony :)
Luxtorpeda! :) 🤘 Tak ludzie jadą po polskich producentach typu Kross, Romet, a prawda jest taka, że jak wyszedł Esker, chyba 6.0 - ten czarny z garbem, to był chyba najczęściej spotykany gravel na naszych drogach/szutrach.
Model z rocznika 2023 który wygląda super. Niestety na rok 2024 tak paskudne malowanie, ale aż ochydne. Na 2025 też podobnie paskudne. Niby już są promocję na ten model, ale nie dam rady z tymi kolorami i chyba wybiorę Meride Silex 4000.
o ile zawsze uważałem że czarny z elementami czerwonego to kolorystyczny top w rowerze to jak zobaczyłem gravela Pafaro wersja Jura 1.0 zieloniutki to padłem - taki ladny wersje wyzsze lepsza specyfikacja ale ta najniższa kolor cudo - poggoglujcie sobie
@@narowerze111 próbuję pojąć ten podział roweru do ścigania i roweru do komfortowej jazdy i nie wiem w czym problem? Jeśli rower jest komfortowy a ja startuję w wyścigu grawelowym o zróżnicowanej nawierzchni wliczając pachulszczyznę to nadaje się do ścigania jeśli zależy mi na wysokiej lokacie czy nie nadaje się? Jeżeli nie, to co mu brakuje by się ścigać i wygrywać? Mentalnego nastawienia?
Ścigać można się na wszystkim, to tylko zależ od naszej chęci. Natomiast jeśli chodzi o to by ścigać się szybko, to sztywna rama pomaga - lepiej wykorzystuje siłę, którą wkładamy w kręcenie i jedzie się szybciej
Chińska rama carbondy 696 niema co się podniecać. Jak chcesz inwestować w Polski przemysł trzeba było dołożyć do RS przynajmniej te ramy są w całości produkowane w Polsce.
Siara jest być tak tępym bucem w dzisiejszych czasach i nie wiedzieć, że ludzie jeżdżą na tym, na co ich stać i na czym chcą jeździć, a nie tym co jest i tym czym jeździsz chociażby ty
A od kiedy to rower wyznacza jakiś status majątkowy?? Szpan buraczany😢 czy ja będę miał rower za 40 tysięcy czy za 7 tysięcy proszę bardzo nikomu nie zaglądamy do portfela i mam to w du...ie najważniejsze to że mi ma się podobać sam posiadam eskera 6.0 w kolorze mat i w zupełności wystarczy.
Jeśli podobał Ci się ten materiał i chcesz by powstawały kolejne możesz w tym pomóc. Zostań patronem kanału!
www.patronite.pl/ksiadznarowerze
Miło posłuchać, widać, że muwisz to co czujesz. 🤜
Jednak ty zacznij pisać tak jak...pisać się powinno
Fajna recenzja. Ja ostatnio zmieniłem mojego starszego gravela od Marina właśnie na Krossa Eskera, tyle że kupiłem 6.0 gen2. Zastanawiałem się właśnie mocno czy dołożyć do 8.0, jako wszystko mający rower na ramie z karbonu, czy wybrać 6.0. Niemniej szóstka, choć trochę cięższa (około 1,2 kg wg strony Krossa dla mojego rozmiaru), to komfort jazdy jest także genialny. Nie jest to rower do ścigania, ale do komfortowej dłuższej jazdy ma świetną geometrię. Nie ma co ukrywać przeważyła cena, kupiłem 6.0 za 5800 zł, a 8.0 najtaniej mogłem kupić za 9 500 zł. Mam nadzieję że też będę zadowolony :)
Dzięki za recenzję 👍 czekałem na ten materiał. Może mój następny rower będzie to właśnie Kross Esker. Pozdrawiam
Luxtorpeda! :) 🤘
Tak ludzie jadą po polskich producentach typu Kross, Romet, a prawda jest taka, że jak wyszedł Esker, chyba 6.0 - ten czarny z garbem, to był chyba najczęściej spotykany gravel na naszych drogach/szutrach.
Model z rocznika 2023 który wygląda super. Niestety na rok 2024 tak paskudne malowanie, ale aż ochydne. Na 2025 też podobnie paskudne. Niby już są promocję na ten model, ale nie dam rady z tymi kolorami i chyba wybiorę Meride Silex 4000.
o ile zawsze uważałem że czarny z elementami czerwonego to kolorystyczny top w rowerze to jak zobaczyłem gravela Pafaro wersja Jura 1.0 zieloniutki to padłem - taki ladny
wersje wyzsze lepsza specyfikacja ale ta najniższa kolor cudo - poggoglujcie sobie
Posiadam jeżdżę i jestem zadowolony 👍
Z tym że kolor można sobie wybrać jaki się chce 😀
Jak to możliwe że masz siodełko aż tak wysunięte? Jak stoisz przy tym rowerze to wydaje się wręcz niemożliwe żebyś mógł tak kręcić
Pierwszy
Nie da się ukryć 😁
Czy nowe Eskery nie mają pochowanych kabli?
To chyba w Krosach Eskerach RS
gen 2.0 Aluminiowe i RS
Opony ci się nie dziurawią? U mnie są już jak sito.
Nie mam z nimi żadnego problemu
A może wiecie Panowie jakie najszersze opony wejdą do tego Eskera? Zamierzam kupić i się zastanawiam.
no ale z tego co mówią trwałość lakierów w rowerach obecnie jest taka se, niestety
Nic nie wspominadz o komforcie jazdy. czy rama jest bardzo sztywna czy raczej komfortowa.
Bardzo komfortowa - to jednak nie jest rower do ścigania, natomiast idealna do długiej jazdy
@@narowerze111 ale pewnie do amatorskiego ścigania off-road :)
@@narowerze111 próbuję pojąć ten podział roweru do ścigania i roweru do komfortowej jazdy i nie wiem w czym problem? Jeśli rower jest komfortowy a ja startuję w wyścigu grawelowym o zróżnicowanej nawierzchni wliczając pachulszczyznę to nadaje się do ścigania jeśli zależy mi na wysokiej lokacie czy nie nadaje się? Jeżeli nie, to co mu brakuje by się ścigać i wygrywać? Mentalnego nastawienia?
Ścigać można się na wszystkim, to tylko zależ od naszej chęci. Natomiast jeśli chodzi o to by ścigać się szybko, to sztywna rama pomaga - lepiej wykorzystuje siłę, którą wkładamy w kręcenie i jedzie się szybciej
@@narowerze111 znakiem tego 8-ka jest przereklamowana I lepiej kupić coś tańszego z aluminium na wypasionym osprzęcie.
Chińska rama carbondy 696 niema co się podniecać. Jak chcesz inwestować w Polski przemysł trzeba było dołożyć do RS przynajmniej te ramy są w całości produkowane w Polsce.
Siara jezdzić na czymkolwiek z napisem kross 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
siara to jest wtedy, gdy taki rower odjeżdża Ci jak elektryk ze ściągniętą blokadą typie
Siara jest być tak tępym bucem w dzisiejszych czasach i nie wiedzieć, że ludzie jeżdżą na tym, na co ich stać i na czym chcą jeździć, a nie tym co jest i tym czym jeździsz chociażby ty
A od kiedy to rower wyznacza jakiś status majątkowy?? Szpan buraczany😢 czy ja będę miał rower za 40 tysięcy czy za 7 tysięcy proszę bardzo nikomu nie zaglądamy do portfela i mam to w du...ie najważniejsze to że mi ma się podobać sam posiadam eskera 6.0 w kolorze mat i w zupełności wystarczy.