Чувак прав на 101%! Держи 5 бро)! Сейчас на АТ 2,5 200к+, свободный ресурс движка (до капиталки)- 500 000км! Хорошее масло, во время лить/менять-и двигатель на все времена).
Не знаю почему ты перестал снимать обзоры, может подумал мало подписываются на канал, но надо было просто продолжить раз в неделю видео. Твой обзор из всех на субару мне понравился больше всего, может и когда решишь продолжить...)))
1) свечи меняются элементарно ( автор вообще не в курсе, понятно); 2) Цепь и ГРМ ( автор тоже понятно, что не понимает о чем говори) Автор, ГРМ это газо - распределительный механизм, а привод может быть цепной ( металлическая цепь) и ременной ( резиновый ремень).
За песню спасибо),спел дружище,позитивчик))) Обзор Нормик....всё что знаем,всё что любим. Вот что взять,что выбрать Митсубиси 2007 г.Ат 2поколение или аутбек
На 3.0 другой полный привод+ самоблок сзади.. также 3.0 цепной, цепь ходит 260 т.км. Ремень на 2.5 ходит 80т.км. Сам владею аутом 06 г 3.0 л пробег 190к езжу и слёзы счастья вытираю...)
В Японии по регламенту на этих машинах замена ремня ГРМ на 105.000 км. О каких 80.000 можно говорить? Моя нынешняя машина досталась мне с пробегом 163.000 и ремень ГРМ на ней стоял родной с завода. Я его сам менял на 165.000 км.
Большинство нормальных иномарок вроде субару и тойота, они почти долговечный. Только надо своевременно и качественно обслуживать. Особенно на этих двух катаются как на ишаках. В хвост и гриву, потом жалуются что где то что течет и греется и т.п. Господа! Вы сначала подумайте! Любишь кататься, люби и сани возит! Ухаживайте как самим за собой! P.S. была у меня опель 92 года. Ухаживал за ней как надо. Самое интересное девки оглядывались на мое корыто больше нежели на рядом едущи лексус. Не раз ПРОВЕРЯЛ. Потому что была чистая и ехала тихо и плавно! Девушки чувствуют но не могут объяснить. Удачи всем!
все капиталятся, не вводи людей в заблуждение. 2.5 мотор был полностью откапитален соседом за 39т.р.Запчасти-оригинал. а б\у стоит 36-48т.р.-кот в мешке...
Согласен, либо мастер крутой, либо замена, это проще и надежнее - взять норм японский или британский мотор, чем отдать жопорукому мотористу. По опыту - люди брали поршни, вкладыши, кольца, прокладки, но в итоге меняли движки. Ребята, по этой модели меняйте моторы, если не уверены в мастере, даже если уверены - меняйте, не чините, не сэкономите. Спасибо за обзор
истину говоришь. тормозов этих хватает только на 2.5 ,на 3.0 уже не хватает.Решается тормозами с турбо легаси бюджет около 10.000.т.р..Этот 253 мотор склонен к течи прокладок гбц,примерно от 100.000 до 200.000 у всех вылазиет эта проблема,но легко устраняется заменой на прокладки с 2.5 турбо. Свечи меняются без проблем,30-40 мин. Запасных частей полным полно в г.Владивосток.
Привет. Перед покупкой бери вин машины и на весь вечер зависай в емексе или екзисте. А по двигателю ищи в своем городе хорошего диагноста и вперед на обследование. Я считаю что лучше 5т.р вложить в нормальную диагностику перед покупкой чем потом 100т.р в ремонт)
Предыдущий кузов 2,5 расход город 11-12 трасса при скорости в 100, 8 литров, саленблоки менялись 9!!!! Лет назад, все живые!!! Пробег 360 тысяч без капиталки, но движек сильно ест масло... Очень сильно. Вот вам и субару, ах да, родные ступичные менялись в 300 тысяч
Кузов этот идёт с 2003 года, рестайлинг с 2006. В ПТС пишется Легаси аутбек. Расход трасса 7,6-8,5 город 12. Обзор так себе. У меня сейчас пробег 310, альтернатив данному автомобилю за вменяемые деньги нет.
Еще 100-150 и 3.0 рестайл, только такая альтернатива. Гонял 7 лет на праворульном вагоне 2.0r-180лс и в ус не дул, но потом как ужалило - хочу 3-х литровый Аут! Теперь жизнь - праздник!
Рустам Одинаев Рустам Одинаев Спасибо что подписался. На тест аут 2011г наверно не найду. Но как выйду на работу обязательно найду win номер подобного автомобиля и все подробно с ценами напишу. Ещё раз спасибо за комментарии и подписку.
и еще вопрос почему точно такая же легаси называется уже легаси 4 поколения а оутбэк почему то 3 поколения или легаси раньше вышел в свет 1-е поколение
Иван доброе время суток! Обзор классный!!! 2018 году, ты снимал это ролик. И ни разу не заикнулся про 4 поколение. ))))) Они что не сравнимы? Небо и земля? Или что, или как? Я, просто на распутии....... В некоторых коментах хвалят 3-ку, чем 4-ку. Это так?
по поводу ресурса двигателей : у меня был форик 98года с пробегом 230к миль 2.5 четырехвалка который считается самым неудачным и склонным к перегревам . Так вот мотор ни разу не вскрывался и проблем с ним не было .менял масло раз в 8-9к миль и доливал макс 0.5 литра.Кстати и автомат работал как надо.
зачем включать во всех обзорах противотуманки без тумана))))???? а многие годами противотуманки не выключают, убиваете генератор и аккумулятор,а главное есть риск возгорания авто, на заметку всем!
Автор, специалист знатный. Грм и старт стоп это сильно. Старт стоп - это не когда само разгоняется и тормозит, а когда на светофоре или в пробке тормоз нажал - двигатель заглох и не ест топливо.
Автор ботан!!! Поржал от заявления на 3х литровом цепь,а на этом ГРМ,карл!!! ГРМ это газо распределительный механизм!!! На 2.5 ремень грм,а на 3.0 цепь гр м.
Моя не понимай про поколение. Outback 2 отличается от Outback 3 только двигателем. Причем тут поколение ? О расходе: Оутбак 2 по трассе 7-8 по городу около 9. С шестеркой -9-10 и по городу около 10. Если экономичность по барабану, то чего о ней вспоминать ? Ну а если 17 литров, то это дурная ездa от одного семафора до другого. В остальном очень много неверностей, но все более менее , не понравилось : двигателЯ. Если, кто думает что я несу пургу, то скажу ,что были 2 Outback и проданы были с пробегом 350 тыс.км., не дымили, работали как часы. Были и Forester и Legacy (правда не долго), а сейчас Crosstrek. Беды точно не знаю. Обзор сделан на 10-12 летних машинах.
Если 130, то да, 10 литров. Если держать 90-100, то я в 7.4 укладывался. Засекал на участке 250 км в соотношении ~ 30 км городов/деревень, ограничение 50; 220км - трасса. Коробка - механика.
Если притапливать, то и более 10 литров. Я живу в месте, где морозов не бывает, и едем сразу как завели мотор. Пока на дорогу выходишь, так уже теплый. Как у вас получается 17 - я понял. Да, наверное так бывает, но мне в диковину. У меня, в свое время, 2410(девушка прожорливая) была, так из Алма-Аты до Иссык Куля в 11 укладывался. А там подьем км 70(уж не помню). Я с ума то никогда по бензину не сходил, просто в кайф-оно едет, а бензину с гулькин нос
Когда приезжаешь на сервис говорят совершенно другое))) Это я тебе как работник сервиса говорю. И не важно что свечи по времени как на девяточке менять.
Вы не пробовали менять свечи на задней голове v-образной движки тойоты, типа, 1мз, 3 из и т.п.? После них замена свечей на субарике покажутся детской забавой...
Я маленькие автомобили не воспринимаю. Как по мне они подходят женщинам для поездок в магазин и встреч с подругами в кафе. У мужчины должен быть нормальный, солидный автомобиль. Я в основном езжу на внедорожниках, они везде могут пробраться, вероятность застрять на бездорожье очень низкая. У меня среди фаворитов вот этот автомобиль subaru.ru/models/outback . В нем продумано все до мелочей, есть небольшие и недочеты, но они не значительные.
Начал смотреть. После дорогой и сложной замены свечей напрягся... Но ладно, дальше смотрю. И тут... Без разницы цепь или ГРМ.... Все. До свидания. Далее можно не смотреть. Человек в субару ноль.
Если снимаешь для себя - зачем выкладывать для всех? Почитай комментарии, много вопросов, в части из которых я вижу владельцев этой машины, сам также являюсь владельцем. Советы тоже тема отдельная, не буду спорить, у каждого свои "эксперты" в советах, но когда типовые фразы - сразу напрягает
@@3procenta "тебе чё написать не к кому. Не нравится не пиши. Автор красавчик" можно было так ответить. А смысла в твоем сообщении еще меньше чем в материале...как в анекдоте - "Ты чем занимаешься? -Я - Блогер! - А, я тоже нихрена не делаю"
Перед записью видео специально смотрел авито. Все что неживое можно и за 400т.р найти. На шинке месяц назад подрабатывал приехал такой-же аут с мужиком разговорились сказал продает спросил сколько сказал 550т.р. Понятно что за 500т.р машина будет не с пробегом в 100т но в нормальном состоянии
Иван Мольков ещё у них автоматы разные,есть TZ иTV с tv очень мало продают,вот и попробуй найти и купить такую машину за 500,а ещё движки у них 165л.с (4 вальный)и 173л.с (2 вальный).500т.р это хлам,3 рестайл хотя-бы от 650 смотреть
Иван Мольков запчасти тоже стоят норм,посмотри стойки заднии,подшипник подвесной,насос кондея,лобовое,подшипник ступицы только оригинал смотри или хотя-бы хорошие фирмы.
А че про шум не сказал, 90 едешь а орёшь как в тракторе. Да потому что нету шумки никакой. Весь этот пластик деревянный, который скрипит и дребезжит. Бля год какой, а даже элементарного бортового че там. В трубу её поцелуй ещё.
Почему?Можете мне пояснить, хочу такую машину- газ или дизель? Есть ли версии газ/бензин, возможно ли или чревато установка ?Потом, слышал, что с 2007 устанавливают SI Drive, есть с 2 положениями, А есть с тремя- 2-только на 2.5, А 3 положения- только на 3.0 или 3.6 литровых. Интеллигент, Спорт, Суперспорт. Подрулевые лепестки появились только на 4 поколениях, но кузов мне этот не нравится.
Иван Мольков вот про что я тебе и говорил,за 500 это колхоз с китайскими запчастями,ещё можно диски тормозные от ваз 2110 поставить и колёса 14 радиус и резина сразу дешевле станет)))
Чувак прав на 101%! Держи 5 бро)!
Сейчас на АТ 2,5 200к+, свободный ресурс движка (до капиталки)- 500 000км! Хорошее масло, во время лить/менять-и двигатель на все времена).
Не знаю почему ты перестал снимать обзоры, может подумал мало подписываются на канал, но надо было просто продолжить раз в неделю видео. Твой обзор из всех на субару мне понравился больше всего, может и когда решишь продолжить...)))
Грм или цепь? Чувак ты с утра мне настроение поднял!
Владею уже 3 года. Аутбек 2007г. 2.5.!Супер и по запчастям не так дорого как много хто говорит!!!
1) свечи меняются элементарно ( автор вообще не в курсе, понятно);
2) Цепь и ГРМ ( автор тоже понятно, что не понимает о чем говори) Автор, ГРМ это газо - распределительный механизм, а привод может быть цепной ( металлическая цепь) и ременной ( резиновый ремень).
Ивиняюсь проГРМ оговорился(
Привод ГРМ может быть также через шестерни ( распредвал в блоке ) и привод бывает электронный ( электрический) .
Сергей Пуповкин Сколько Хавает такая машина ? 3.0
@@Pestun19 в случае данного авто - цепной или ременной.
@@azrecion 2,5 - ременный, 3,0 - цепной.
Катаюсь на 2.5 2005г.в с 2012. Авто супер. Влюбился и менять не думаю.
А какой расход в городе?!
У меня 2.5 как в видео и на газу 13-14 литров газа максимум!
Обзор супер! 👏
5 мечей самураев, на которых сапфировая брошь эмблемы субару 😄😄😄👍
Дайте номер, кто перетягивал руль 😆
у меня 2008 2.5i. Ездил себе... на рыбалку хватало и ладно. Но теперь влюбился в неё!
Машина супер.ходовка просто не убиваемая.
машина гавно
Могу показать видос,как недавно на сто меняли подвеску заднюю,хочешь увидеть эту неубиваемую подвеску?)
За песню спасибо),спел дружище,позитивчик)))
Обзор Нормик....всё что знаем,всё что любим.
Вот что взять,что выбрать Митсубиси 2007 г.Ат 2поколение или аутбек
Аутбек
На 3.0 другой полный привод+ самоблок сзади.. также 3.0 цепной, цепь ходит 260 т.км. Ремень на 2.5 ходит 80т.км. Сам владею аутом 06 г 3.0 л пробег 190к езжу и слёзы счастья вытираю...)
В Японии по регламенту на этих машинах замена ремня ГРМ на 105.000 км. О каких 80.000 можно говорить? Моя нынешняя машина досталась мне с пробегом 163.000 и ремень ГРМ на ней стоял родной с завода. Я его сам менял на 165.000 км.
ремень меняется на 105.000.А цепь 200.000 ревизия ,а 300.000 замена.
мануал
Один хрен 260 не наездиешь, резиновые колечки за второй крышкой у меня на 180 начали слюнявить((( их менять собираюсь, и тут сразу коплю на цепи))
В К так это же Субару, она всегда везде сопливит..)))
В К так это же Субару, она всегда везде сопливит..)))
Это не машина , это моя мечта, но на них сейчас цена космос. Но тачка просто супер👍👍👍
Я на следующий год буду брать трёх литровый! Пох на цены
Ему на велике только кататься с таким опытом владения авто! ООО круиз контроль да ещё на автомате)))) впервые увидел бедолага!!!
Большинство нормальных иномарок вроде субару и тойота, они почти долговечный. Только надо своевременно и качественно обслуживать. Особенно на этих двух катаются как на ишаках. В хвост и гриву, потом жалуются что где то что течет и греется и т.п.
Господа! Вы сначала подумайте! Любишь кататься, люби и сани возит! Ухаживайте как самим за собой!
P.S. была у меня опель 92 года. Ухаживал за ней как надо. Самое интересное девки оглядывались на мое корыто больше нежели на рядом едущи лексус. Не раз ПРОВЕРЯЛ. Потому что была чистая и ехала тихо и плавно! Девушки чувствуют но не могут объяснить. Удачи всем!
Лукас за ИДЕАЛЬНЫЙ ОБЗОР!🤝
Хороший обзор у меня 2.5 05 года машина радует.По подвеске да жестковато но быстро привык.пересел с седана бмв е39.
2008 Caterham 7 Superlight R500 автомобиль года по версию Top Gear..
можешь дать свой источник откуда у тебя инфа
Рассматриваю этот варик как следующую рабочую дошадку
Какой мотор? Какой объём? Расход какого бензина?.....
Двигатель не капиталят, потому что если он навернётся, его выкидывают, и везут за 40 тр б/у мотор с Японии.
все капиталятся, не вводи людей в заблуждение. 2.5 мотор был полностью откапитален соседом за 39т.р.Запчасти-оригинал. а б\у стоит 36-48т.р.-кот в мешке...
Согласен, либо мастер крутой, либо замена, это проще и надежнее - взять норм японский или британский мотор, чем отдать жопорукому мотористу. По опыту - люди брали поршни, вкладыши, кольца, прокладки, но в итоге меняли движки.
Ребята, по этой модели меняйте моторы, если не уверены в мастере, даже если уверены - меняйте, не чините, не сэкономите.
Спасибо за обзор
точно такой же у меня субарь - черный, 2.5. прям в точку про характеристики машины
Какой разход
@@ЮраКравець-ц4ф 13-15 л по городу. По трассе - 8 л
@@ЮраКравець-ц4ф по трассе - от 8 до 11 л(смотря как топить). Если поставить на круиз контроль на 120 км/ч - то 8-9 л
Красавчик все поделу
истину говоришь.
тормозов этих хватает только на 2.5 ,на 3.0 уже не хватает.Решается тормозами с турбо легаси бюджет около 10.000.т.р..Этот 253 мотор склонен к течи прокладок гбц,примерно от 100.000 до 200.000 у всех вылазиет эта проблема,но легко устраняется заменой на прокладки с 2.5 турбо.
Свечи меняются без проблем,30-40 мин.
Запасных частей полным полно в г.Владивосток.
дмитрий свиридов незнаю как на ауте, у меня на седане 315 стоят. Тормозят шикарно. При условии что у меня вкруг новые диски и колодки))
Идеальный обзор! Безупречное пособие, как нельзя снимать и говорить. Не ругаю, парень от всего сердца.
Снег летаэт, падаэт и таэт))))
Каждый день по работе накатываю по 150 км. Хочу Легаси 2.0 2007. Стоит брать? Боюсь дорогих ремонтом с мотором. Расход не важен
Привет. Перед покупкой бери вин машины и на весь вечер зависай в емексе или екзисте. А по двигателю ищи в своем городе хорошего диагноста и вперед на обследование. Я считаю что лучше 5т.р вложить в нормальную диагностику перед покупкой чем потом 100т.р в ремонт)
Предыдущий кузов 2,5 расход город 11-12 трасса при скорости в 100, 8 литров, саленблоки менялись 9!!!! Лет назад, все живые!!! Пробег 360 тысяч без капиталки, но движек сильно ест масло... Очень сильно. Вот вам и субару, ах да, родные ступичные менялись в 300 тысяч
Ролик супер, с меня подписка и жаль что только 1 лайк. Я бы поставил больше лайков.👍👍👍🙋♂️🇰🇬
Я в начале видео подумал, что ты ща обоссышся :-)) Мне морда тачки напоминает морду дракона из мультика "Как приручить дракона" :-)))
ну не обоссался же))
Иван Мольков но это не точно
точно))
Кузов этот идёт с 2003 года, рестайлинг с 2006. В ПТС пишется Легаси аутбек. Расход трасса 7,6-8,5 город 12. Обзор так себе. У меня сейчас пробег 310, альтернатив данному автомобилю за вменяемые деньги нет.
Еще 100-150 и 3.0 рестайл, только такая альтернатива. Гонял 7 лет на праворульном вагоне 2.0r-180лс и в ус не дул, но потом как ужалило - хочу 3-х литровый Аут! Теперь жизнь - праздник!
А какие идут с экраном и мультирулем и с панорамной крышей?
У меня 3.0 2006 до рестайл. Пробег 380.000. Гоняю 5 лет. Брал с пробегом 250.000. С каждым годом все больше и больше радует. Менять не хочу
Ведущий, а у вас какой рост?) Как на водительском месте, удобно ли? Не тесно?
Рост мой 204см во всех японцах места хватает как не странно
@@ИванМольков, у меня 197. Хочу себе аута, поэтому и узнаЮ)
@@dtret5925 бери не пожалеешь
Подписался на тебя. Протестируй оут 2011 2012 годов с ценами на запчасти хочу себе брать стоит или нет.
Рустам Одинаев Рустам Одинаев Спасибо что подписался. На тест аут 2011г наверно не найду. Но как выйду на работу обязательно найду win номер подобного автомобиля и все подробно с ценами напишу. Ещё раз спасибо за комментарии и подписку.
На клубном сто не советуют, вернее говорят бери, будем хоть чаще видиться))
Владимир Шиллер спс Владимир
Извини пока информации по данной технике не собрал((( Как что-то накопаю сразу скажу!
Иван Мольков хорошо не к спеху.
Согласен, особенно про цену на подвеску ТОЛЬКО У СУБАРУ МОЖНО КУПИТЬ ОРИГИНАЛ САЙЛЕНТБЛОКИ!!!! ПО ТАКОЙ ЦЕНЕ.
Хорошая машинка, у меня такой же,только мотор 3 литра,6 горшков и ГРМ - цепь!)))Сотку за 7,9сек))
и еще вопрос почему точно такая же легаси называется уже легаси 4 поколения а оутбэк почему то 3 поколения или легаси раньше вышел в свет 1-е поколение
Субару-ЭТО КРУТО!!! НЕ Киа КАКАнить!!!
😂😂😂 Людк а Людк 😂😂😂бля кроме его окончания нихера не слышу 🤦🏻♂️
Оператор от бога, блэт. Снимать против солнца это сильно
Не нравится не смотри. Сними сам как надо!
Ты нереально прав!!! У меня такая же но правый руль!
А сколько хавает (3.0)?
по городу ?
по трассе ?
По горду где-то 14-16 а по трассе 12
Иван доброе время суток!
Обзор классный!!!
2018 году, ты снимал это ролик. И ни разу не заикнулся про 4 поколение. ))))) Они что не сравнимы? Небо и земля? Или что, или как?
Я, просто на распутии....... В некоторых коментах хвалят 3-ку, чем 4-ку. Это так?
Бери то что нравится тебе. Четверка более технологична более современна так сказать а троика для меня это класика субару.
После 2008 года уже нет субару, а есть маркетинговый хлам. Убили концепцию идеальных автомобилей. Увы!
Отличный обзор. Ясно и приятно 👍
Молодец
Sheva10 Sheva спасибо
В заднем рычаге можно поменять сайлентблок, но покупка рычага и замена будет стоить почти столько, что и замена этого сайлентблока.
А насчёт тук тук на холодную ничего страшного их большинство стучит, ни на что не влияет, это поршня с короткими юбками перекладываются)
по поводу ресурса двигателей : у меня был форик 98года с пробегом 230к миль 2.5 четырехвалка который считается самым неудачным и склонным к перегревам . Так вот мотор ни разу не вскрывался и проблем с ним не было .менял масло раз в 8-9к миль и доливал макс 0.5 литра.Кстати и автомат работал как надо.
Лучший кузов из всех аутов. Следующий - полное дерьмище. Последний - дань европейской моде.
поддержу, следующий говно несуразное, у друга следующего поколения , мне ненравится
зачем включать во всех обзорах противотуманки без тумана))))???? а многие годами противотуманки не выключают, убиваете генератор и аккумулятор,а главное есть риск возгорания авто, на заметку всем!
у меня Волга 3110 инжектор ЗМЗ 406 - 300к км прошла без капиталки. Для японской машины это не показатель должен быть.
Как с замером уровня масло. Знаю что масло есть но щуп сухой, постоянная фигня ночь постоит утром покажеткакойуровень
Автор, специалист знатный. Грм и старт стоп это сильно. Старт стоп - это не когда само разгоняется и тормозит, а когда на светофоре или в пробке тормоз нажал - двигатель заглох и не ест топливо.
Субару -это : РРРРРРРРРРРРРРР-тук-тук-тук,реанимационные мероприятия и снова этот зверский РРРРРРРРРРРРР!)
Все хорошо сказал
Вологодская область? Ты оттуда?
ROSHI BABAYEV да Вологодская область. Город Вологда))
Иван где же найти у нас в области живого аута ????
Рост у тебя сколько
204см
Академик на минималках 😂
Автор ботан!!! Поржал от заявления на 3х литровом цепь,а на этом ГРМ,карл!!! ГРМ это газо распределительный механизм!!! На 2.5 ремень грм,а на 3.0 цепь гр м.
Нихера он не ботан. Ботан бы мне про тачку рассказал ВСЕ, а не про перетянутый руль с подлокотником))
И туда, и сюда, и везде! 😂😂😂
Моя не понимай про поколение. Outback 2 отличается от Outback 3 только двигателем. Причем тут поколение ? О расходе: Оутбак 2 по трассе 7-8 по городу около 9. С шестеркой -9-10 и по городу около 10. Если экономичность по барабану, то чего о ней вспоминать ? Ну а если 17 литров, то это дурная ездa от одного семафора до другого. В остальном очень много неверностей, но все более менее , не понравилось : двигателЯ. Если, кто думает что я несу пургу, то скажу ,что были 2 Outback и проданы были с пробегом 350 тыс.км., не дымили, работали как часы. Были и Forester и Legacy (правда не долго), а сейчас Crosstrek. Беды точно не знаю. Обзор сделан на 10-12 летних машинах.
Если 130, то да, 10 литров. Если держать 90-100, то я в 7.4 укладывался. Засекал на участке 250 км в соотношении ~ 30 км городов/деревень, ограничение 50; 220км - трасса. Коробка - механика.
Если притапливать, то и более 10 литров. Я живу в месте, где морозов не бывает, и едем сразу как завели мотор. Пока на дорогу выходишь, так уже теплый. Как у вас получается 17 - я понял. Да, наверное так бывает, но мне в диковину. У меня, в свое время, 2410(девушка прожорливая) была, так из Алма-Аты до Иссык Куля в 11 укладывался. А там подьем км 70(уж не помню). Я с ума то никогда по бензину не сходил, просто в кайф-оно едет, а бензину с гулькин нос
Alexander Kravkov Какие 9 литров? 15л. по городу при любой езде это стабильно!
Какой гемморой с заменой свечей? Открой капот и посмотри 5 минут.
Когда приезжаешь на сервис говорят совершенно другое))) Это я тебе как работник сервиса говорю. И не важно что свечи по времени как на девяточке менять.
@@ИванМольков
За 30 минут менял свечи ez30 соответственно 6 свечей...нормальный инструмент, прямые руки и пыво)))
Вы не пробовали менять свечи на задней голове v-образной движки тойоты, типа, 1мз, 3 из и т.п.? После них замена свечей на субарике покажутся детской забавой...
Трехосевой стаб, которого тут явно не хватает, на Али стоит 8тр!
Дружище как ты прав! Но где взять 8т.р 5т.р на радио петличку и 20т.р на нормальную камеру)))) Но семья и зп в 30т.р диктуют свои условия)))
какой рост у обзорщика?
vk.com/moirost204cm Надеюсь ответил))
да, я так понимаю рослому водителю не составит труда удобно устроиться в аутбеке)
Совершенно верно.
Спасибо)
200000 пробега и приора отбегает как здравствуй
Так что же лучше? Цепь или грм ??🤣😂🤣
Конечно же ГРМ 😁
Череповец?)
👍👍👍
Это не обзор это комедия😂
Я маленькие автомобили не воспринимаю. Как по мне они подходят женщинам для поездок в магазин и встреч с подругами в кафе. У мужчины должен быть нормальный, солидный автомобиль. Я в основном езжу на внедорожниках, они везде могут пробраться, вероятность застрять на бездорожье очень низкая. У меня среди фаворитов вот этот автомобиль subaru.ru/models/outback . В нем продумано все до мелочей, есть небольшие и недочеты, но они не значительные.
Ребят, кто нибудь ставил ГАЗ на такой мотор?
Да все нармално
ГРМ ИЛИ ЦЕПЬ ,МИКСЕР МНЕ В УШИ
Ухоженный автомобиль, такой бы с удовольствием купил бы.
Начал смотреть. После дорогой и сложной замены свечей напрягся... Но ладно, дальше смотрю.
И тут... Без разницы цепь или ГРМ....
Все. До свидания. Далее можно не смотреть. Человек в субару ноль.
руль родной. причём на самом деле МОМО и кожаный
Лаконичный!)
Мой тоже из 10 сек выходит))
И это прекрасно))
Оставь обзоры машин, для кого это? Про "стучит или не стучит" - из области стереотипных фобий
Снимаю для себя опираюсь на свой опыт работы в автосервисе и советы старших товарищей.
Если снимаешь для себя - зачем выкладывать для всех? Почитай комментарии, много вопросов, в части из которых я вижу владельцев этой машины, сам также являюсь владельцем. Советы тоже тема отдельная, не буду спорить, у каждого свои "эксперты" в советах, но когда типовые фразы - сразу напрягает
я спорить не с кем не собираюсь я хотел снять про это авто я снял если не нравится можно не смотреть. Спасибо за комментарий.
@@МаксимКр-к5м тебе чё докапаться не к кому. Не нравится не смотри. Автор красавчик.
@@3procenta "тебе чё написать не к кому. Не нравится не пиши. Автор красавчик" можно было так ответить. А смысла в твоем сообщении еще меньше чем в материале...как в анекдоте - "Ты чем занимаешься? -Я - Блогер! - А, я тоже нихрена не делаю"
Лось забитый топором)
у моей пробег уже 305 тыс 2004 г ))))))))))
Когда на ней меняют грм? Пробег 167 тысяч км
12.8 реальный расход на 2.5
Второй спортивный универсал внешне после Ауди рс6
Сначала здороваться нужно с людьми! А потом излагать далее свои мысли...
Здравствуйте!
Автообзоры-не твоё! Бросай, не позорься!
По проще самозванец кнопочник
Трубіна)))
Откуда вы такие беретесь, наездники? Лишь бы хайп поймать.
Цены посмотри на такие ауты,это 3 рестайл,живые от 650000 а в хорошей комплектации от 700000руб.Третий аут за 500000 можно посмотреть.
Перед записью видео специально смотрел авито. Все что неживое можно и за 400т.р найти. На шинке месяц назад подрабатывал приехал такой-же аут с мужиком разговорились сказал продает спросил сколько сказал 550т.р. Понятно что за 500т.р машина будет не с пробегом в 100т но в нормальном состоянии
Иван Мольков я такую машину в максималке с начало зимы ищу.За 650 битые или с движком что-то.
Иван Мольков ещё у них автоматы разные,есть TZ иTV с tv очень мало продают,вот и попробуй найти и купить такую машину за 500,а ещё движки у них 165л.с (4 вальный)и 173л.с (2 вальный).500т.р это хлам,3 рестайл хотя-бы от 650 смотреть
Возможно вы и правы. Это рынок бу авто кому как повезет(
Иван Мольков запчасти тоже стоят норм,посмотри стойки заднии,подшипник подвесной,насос кондея,лобовое,подшипник ступицы только оригинал смотри или хотя-бы хорошие фирмы.
А че про шум не сказал, 90 едешь а орёшь как в тракторе. Да потому что нету шумки никакой. Весь этот пластик деревянный, который скрипит и дребезжит. Бля год какой, а даже элементарного бортового че там. В трубу её поцелуй ещё.
не знаю что написать , поэтому напишу " АБАМА - КАЗЁЛ"
Красивый спору нет, но всё же скаут более предсказуем.
автор, поржал " цепь и грм" ))))))))) Открою секрте : ГРМ - на ВСЕХ двигателях внутреннего сгорания. стоит.
Если Outback,то ток 3-х литровый!
Почему?Можете мне пояснить, хочу такую машину- газ или дизель? Есть ли версии газ/бензин, возможно ли или чревато установка ?Потом, слышал, что с 2007 устанавливают SI Drive, есть с 2 положениями, А есть с тремя- 2-только на 2.5, А 3 положения- только на 3.0 или 3.6 литровых. Интеллигент, Спорт, Суперспорт. Подрулевые лепестки появились только на 4 поколениях, но кузов мне этот не нравится.
@@rusrecords4259 У меня 2005 года, 2.5 газ бензин. Мощности достаточно. Если налог не напрягает покупай 3 литра, но и 2.5 достаточно
У меня второй аут с 2,5 атмосферником. 3,0 и турбо мне не нужны. Ущербным себя вообще нигде не чувствую.
Ох и валенок😂😂😂 Мужик , обзоры это не твоё 😂😂😂
Если с турбиной то геморрой, у меня форестер без турбиной замена свечи легко
В третьих трубина.
На мазда 6 500 литров багажник GG
Ебать, какой отдельный класс? ))) Это универсал повышенной проходимости
Заднии стойки в стоке 50 тысяч забыл ты сказать но можно сколхозить и за 5 ха
Ну не по 50 а по 26т.р)) Специально по вину глянул. Ну и как правильно вы заметили всегда можно немного сколхозить.
Иван Мольков вот про что я тебе и говорил,за 500 это колхоз с китайскими запчастями,ещё можно диски тормозные от ваз 2110 поставить и колёса 14 радиус и резина сразу дешевле станет)))
Посмотрел обзощика и выключил. Что он может знать о субару?!
рейлинги делают ее стариканской
Как вы задолбали со своим тук тук тук 🤦♂️ Даже не владелец а просто делаешь обзор на авто о котором начитался
как это на ГРМе? человек вообще не разбирается в авто...
Извини оговорился не грм а ремень грм. Спасибо что заметил!
+++
Блогер ты нулевой. 2 мин посмотрел и вышел
Ради таких коментов я все это говно и делаю! Спасибо что посмотрел 2мин.
@@ИванМольков Нормальный ты парень. Никого не слушай. Прям таки оговорился уже развонялись. Спецы сраные. Привет из Киева.