Einmal mehr vielen Dank für dein ehrliches Video - und im Berner Oberland in Dialekt 😀. Eine Woche später konnte ich im Pommesfritesschlauch an die Basis aufdrehen und tatsächlich im Gleitflug nach Interlaken fliegen. Glück muss man haben 😉 - denen vom PWC wars auch gegönnt, dass sie nach verregneten Tagen endlich noch bessere Bedingungen hatten.
Ich war da schon öfter 😱, bin da aber noch nie so glimpflich davon gekommen. Sonst habe ich da eher einige Klapper, eine Beinahe-Baumlandung und eine grenzwertige Starkwindlandung erlebt.
Die ist wirklich toll - auch für selbst organisierte Flugferien zu empfehlen - buche einfach ein Hotel in der Nähe von irgend einem zentralen Bahnhof ;-)
@@elimmiho608 Mache meine Videos aktuell grundsätzlich auf Hochdeutsch, zwischendurch erlaube ich mir aber mal ein Schweizerdeutsches - da freuen sich die Schweizer und einige andere, die es auch verstehen...
Merci! U isch vermuetlech e guete plan gsi, nid witer z flüge. Ha dert o scho brutali bedingige gha woni der Schirm chuum me ha chönne kontrolliere u när e kritischi starchwindlandig z zwöilütschine...
Schwierig zu sagen. Hier ging es ja darum, einen Vollkreis auf die Felsnase zu zu machen und auch im Fall von einem Absacker oder so nicht im Fels zu kleben. Daher war ich da tatsächlich noch nicht so nahe, weil ich ja den Kreis dann nicht durchgezogen habe. Aber auch beim Soaring in bewegter Luft halte ich schon mindestens eine Schirmbreite Abstand.
Servus, die 2 Minuten Werbung einer Dumpfbacke für sein Buch "Aussorgen - für ein freies Leben mit 4000 €" war so schlimm, dass ich dein Video danach nicht mehr ansehen konnte 😞
Das klingt äusserst unsympatisch, sorry dass du das erleben musstest. Wenn du mir die Organisation dahinter hast, kann ich die für meine Videos sperren 😒 Ansonsten: Ich würde die Werbung auch so nicht aushalten, habe daher Premium...
Sorry, ich finde das kann man so nicht sagen. Die Tandem-Piloten in Interlaken haben mit 10 Flügen pro Tag so viel Routine und kennen das Gebiet in- und auswendig. So können die viel weiter ans Limit gehen und immer noch sicher fliegen.
@@SteppenwolfX Da bin ich nicht mit dir einig. Es gibt Wetterlagen wo wir nicht in der Luft sein sollen und schon gar nicht, wenn wir mit einem Passagier unterwegs sind. In Interlaken wird manchmal geflogen, wenn sonst kein verantwortungsbewusster Tandempilot mehr in die Luft gehen würde. Ich glaube das beurteilen zu können, weil ich seit Jahren immer wieder beruflich im BEO unterwegs bin und gesehen habe, bei welchem Wetter die Leute mit Passagieren unterwegs sind. Es steht für mich ausser Zweifel, dass es nur eine Frage der Zeit ist bis es dort einen schweren Unfall gibt.
Es geht mir hauptsächlich darum, dass in den Kommentaren meiner Videos nicht jemand an den Pranger gestellt wird. Falls du der Überzeugung bist, dass dort Missstände herrschen, auf die du aufmerksam machen möchtest, tu dies bitte an anderer Stelle. Da ich eigentlich keine Kommentare löschen möchte, hier nochmals eine Gegendarstellung: Aus meinen Gesprächen mit Leuten, die in diesem Bereich arbeiten oder dort Leute kennen sehe ich das anders. Wie gesagt sind Skills und Sicherheitsvorkehrungen neben dem effektiven Wetter auch sehr relevant. Sonst müsste ein Chrigel Maurer, der am X-Alps bei Föhn und Gewitterneigung ins Lee fliegt, schon mindestes 800 mal gestorben sein.
@@SteppenwolfX Ich möchte dir nicht zu nahe treten aber deine Argumentation, die Tandemflieger von Interlaken mit Chrigel Maurer zu vergleichen, finde ich doch etwas gewagt.
Lassen wir es gut sein und lösche gerne meine Kommentare. Ich bin mit dir einig, dass deine Videobeiträge nicht da sind um die Tandemfliegerei in Interlaken zu hinterfragen.
Das war jetzt mal Schweizerdeutsch - ich mache ab und zu ein Video auf Dialekt für die, denen es gefällt (das sind einige). Das nächste ist aber sowieso wieder hochdeutsch.
Merci für wider mau Bärndütsch! 😊 So ussage wie ".. das bringt e füechte Schisdräck" mache eifach fröid! 😄 Witer so 💪
Perfekt, ein neues Steppenwolf Video pünktlich zum Essen :)
Thanks!
So Bärndütsch tuet eifach guet!
Einmal mehr vielen Dank für dein ehrliches Video - und im Berner Oberland in Dialekt 😀.
Eine Woche später konnte ich im Pommesfritesschlauch an die Basis aufdrehen und tatsächlich im Gleitflug nach Interlaken fliegen. Glück muss man haben 😉 - denen vom PWC wars auch gegönnt, dass sie nach verregneten Tagen endlich noch bessere Bedingungen hatten.
Danke für dein Feedback! Ja das hatte ich auch schon einmal, an sehr guten Tagen geht Interlaken tatsächlich mit ein mal aufdrehen 😎
Bleib bei Bärnerdütsch, macht das ganze authentischer und passt einfach besser. Lg aus Österreich
Interessant, den Flug aus deiner Perspektive zu erleben! Da unten bei der Schynige Platte war ich noch nie (und habs auch nicht vor 😅)
Gruess, Päscu
Ich war da schon öfter 😱, bin da aber noch nie so glimpflich davon gekommen. Sonst habe ich da eher einige Klapper, eine Beinahe-Baumlandung und eine grenzwertige Starkwindlandung erlebt.
Ich bin so neidisch auf die geniale Fluginfrastruktur bei euch!
Die ist wirklich toll - auch für selbst organisierte Flugferien zu empfehlen - buche einfach ein Hotel in der Nähe von irgend einem zentralen Bahnhof ;-)
Super Video, danke!
Was für ein Programm bzw Swite nutzt du für deine Flugvorbereitung (Wetter)?
Viele Grüße
Das sind XCTherm, Burnair Map und SHV Meteo. Werde das bei Gelegenheit in der Videobeschreibung noch mit Link ergänzen, habe ich noch vergessen.
Danke für die Untertitel! :)) Super Video!
Gerne, bin froh wird es genutzt, hab da 3.5 Stunden lange nonstop die Tatatur penetriert 🤪
@@SteppenwolfX oh ja, dass das transkribieren ewig dauert, kann ich mir vorstellen 😵😄 dann vielleicht doch wieder auf hochdeutsch?
Ich mache aktuell grundsätzlich hochdeutsche videos, aber zwischendurch mal ein schweizerdeutsches.
@@elimmiho608 Mache meine Videos aktuell grundsätzlich auf Hochdeutsch, zwischendurch erlaube ich mir aber mal ein Schweizerdeutsches - da freuen sich die Schweizer und einige andere, die es auch verstehen...
Danke!
Danke dir!
Huere spannend gsi! Ha mega mitgfieberet ;) Bi oscho mau unge hangeblibe, aber hami de net trout bis Inti witer z ga.
Merci! U isch vermuetlech e guete plan gsi, nid witer z flüge. Ha dert o scho brutali bedingige gha woni der Schirm chuum me ha chönne kontrolliere u när e kritischi starchwindlandig z zwöilütschine...
Chlini korrektur: Restaurant Waldpsitz het ke Friteuse di Pommes-Frites schluch muesch am ne angere Ort ga sueche ;-)
Oupsi, da hab ich wohl was falsch verstanden, danke für die korrektur!
Die Felsnase sieht auf dem Video gar nicht so nah aus... Wie viel Abstand hältst du normalerweise?
Schwierig zu sagen. Hier ging es ja darum, einen Vollkreis auf die Felsnase zu zu machen und auch im Fall von einem Absacker oder so nicht im Fels zu kleben. Daher war ich da tatsächlich noch nicht so nahe, weil ich ja den Kreis dann nicht durchgezogen habe. Aber auch beim Soaring in bewegter Luft halte ich schon mindestens eine Schirmbreite Abstand.
Auch als Deutscher kann man dich verstehen :)
Servus, die 2 Minuten Werbung einer Dumpfbacke für sein Buch "Aussorgen - für ein freies Leben mit 4000 €" war so schlimm, dass ich dein Video danach nicht mehr ansehen konnte 😞
Das klingt äusserst unsympatisch, sorry dass du das erleben musstest. Wenn du mir die Organisation dahinter hast, kann ich die für meine Videos sperren 😒 Ansonsten: Ich würde die Werbung auch so nicht aushalten, habe daher Premium...
Man beachte einmal mehr: Die Dumpfbacken-Tandempiloten von Interlaken fliegen bei jedem Wetter. Hauptsache die Kasse stimmt.
Sorry, ich finde das kann man so nicht sagen. Die Tandem-Piloten in Interlaken haben mit 10 Flügen pro Tag so viel Routine und kennen das Gebiet in- und auswendig. So können die viel weiter ans Limit gehen und immer noch sicher fliegen.
@@SteppenwolfX Da bin ich nicht mit dir einig. Es gibt Wetterlagen wo wir nicht in der Luft sein sollen und schon gar nicht, wenn wir mit einem Passagier unterwegs sind. In Interlaken wird manchmal geflogen, wenn sonst kein verantwortungsbewusster Tandempilot mehr in die Luft gehen würde. Ich glaube das beurteilen zu können, weil ich seit Jahren immer wieder beruflich im BEO unterwegs bin und gesehen habe, bei welchem Wetter die Leute mit Passagieren unterwegs sind. Es steht für mich ausser Zweifel, dass es nur eine Frage der Zeit ist bis es dort einen schweren Unfall gibt.
Es geht mir hauptsächlich darum, dass in den Kommentaren meiner Videos nicht jemand an den Pranger gestellt wird. Falls du der Überzeugung bist, dass dort Missstände herrschen, auf die du aufmerksam machen möchtest, tu dies bitte an anderer Stelle.
Da ich eigentlich keine Kommentare löschen möchte, hier nochmals eine Gegendarstellung: Aus meinen Gesprächen mit Leuten, die in diesem Bereich arbeiten oder dort Leute kennen sehe ich das anders. Wie gesagt sind Skills und Sicherheitsvorkehrungen neben dem effektiven Wetter auch sehr relevant. Sonst müsste ein Chrigel Maurer, der am X-Alps bei Föhn und Gewitterneigung ins Lee fliegt, schon mindestes 800 mal gestorben sein.
@@SteppenwolfX Ich möchte dir nicht zu nahe treten aber deine Argumentation, die Tandemflieger von Interlaken mit Chrigel Maurer zu vergleichen, finde ich doch etwas gewagt.
Lassen wir es gut sein und lösche gerne meine Kommentare. Ich bin mit dir einig, dass deine Videobeiträge nicht da sind um die Tandemfliegerei in Interlaken zu hinterfragen.
Bitte wieder Deutsch :(
Das war jetzt mal Schweizerdeutsch - ich mache ab und zu ein Video auf Dialekt für die, denen es gefällt (das sind einige). Das nächste ist aber sowieso wieder hochdeutsch.
Bitte wieder normal sprechen 😙
das ist "normal"
Schreib dich nicht ab, lerne Schweizerdeutsch. 😉