Thank you. I will soon start filming in English. I think it will not be easy at first, but I have a plan to switch to a more accessible language for everyone.
@@SpeedAndAdventure I think there are tutorials for RUclips to automatically add English subtitles. You could try that, I'm sure it'll be much easier for you.
Посмотрел с большим удовольствием) Благодаря вам, еще раз убеждаюсь,как же сейчас все технологично сделано! И с кривыми руками, там просто делать нечего! Спасибо вам ребята,очень круто все рассказываете,без лишний воды,все по делу и доходчиво👍👍👍
1. Проверка зазоров клапанов через каждые 20.000 км, но регулировка нужна не ранее 40.000 км. 2. На 1250 (А74) есть два "непонятных" звука с голов. 1-й при откручивании газа, металлический щелчок- это актуаторы толкают впускные распредвалы, с ним все ок. Но есть тот который появляется после 10.000- 15.000 км. ...и именно с левой головы. ... разбирали не один, смотрели, нюхали и т.д и т.п. все на месте, повреждений нет. Вклинили все что может создавать звук- ничего не меняется. Замерял люфт клапанов во втулках- все ок. Замена головы также результата не дает. Думаю это специфический звук для этого мотора.
@@SpeedAndAdventure У меня этот звук и именно в левом цилиндре был практически с нуля т е я его заметил после пробега первых 200 км, и он появляется только после того, как прогреется двигатель т е масло до температуры выше 70 - 75 градусов (на холодном всё ОК). Не мало я и мой знакомый мучал официалов в сервисе, у одного даже поменяли левую голову и всё безуспешно. Но наши умельцы из оф сервиса BMW (Литва Клайпеда) нашли причину этого звука - т е Когда масло нагревается и вязкость его становится меньше, гидравлический натяжитель цепи ГРМ не справляется со своими обязанностями и начинает стучать цепь ГРМ. Механик своими подручными средствами решил эту проблему (думаю подкладной шайбой) НО инженеры BMW не дали добро на этот кустарный метод и сказали вернуть всё назад, и написали, что на работу ДВС это не влияет и в настоящее время ищут цивилизованное решение этого вопроса т е Скорее всего по этому поводу будит отзывная компания.
@@SpeedAndAdventure Excellent video. For the ticking noise of the left head BMW has lunched a new tensioner. The eference is 11317108586. This new tensioner is 7 mm longer than series. Noise has gone with this new tensioner when the engine is hot.
Thanks to you, I now own over $700.00 worth of special tools! 1 visit to the BMW dealership for the 15k service is over $800.00, so the investment is good. I will find other 1250 owners who wish to rent my garage and tools! Lol Outstanding video. Gave me confidence. Do you think an English version can be made? Ride safe.
I'm glad my videos are helping you. Yes, there is a plan to make a high-quality English translation, but there are not enough resources. I have launched a mobile application that will make BMW motorcycle repair and maintenance even more affordable for everyone. There are not all the works yet, but I'm in development. Link to the program in the description of the video.
@ Hi, thanks for the reply, I'll pass it on to the guys from the service. They adjusted the valves for me, but the sound remained. They said they could replace the entire engine, but if the factory can't find anything, I'll have to pay for it.
На сколько тише работает цепь распредвала 1250, от цепи 1200? Можно ли поставить цепь от 1250 на 1200? Если можно то сколько это будет стоить? И есть ли смысл это делать?
Здравствуйте! Меня зовут Владимир. Езжу на BMW R1250RS, купил новым весной 2021. Очень познавательное видео, большое спасибо! Скажите, пожалуйста, можете прислать Manual или руководство по ремонту, где указаны материалы и номера запчастей? Если нет, так нет. Большое Вам спасибо, буду ждать дальнейших видео и обзоров.
Это все конечно хорошо…вот только шайбы идут с разницей 0,02 мм….а штангенциркуль тут не помощник - он меряет с точностью до 0,1 мм. Микрометр в помощь, или уповать, что маркировка на шайбах читаема (нет).
Я вот думаю купить 1250 в Саратове живу. Но где его обслуживать. Я уверен что наши дилеры БМВ того что вы показали точно делать не будут от слова совсем и никогда!!!
Добрый день .Хотел поинтересоваться об регулировки клапанов при 40000тыс необходима в действительности? Или её можно отложить до следующего большого тех.обслуживания Я имею в виду 60000.тыс/км
Добрый. Если при 20,000 км. клапана были отрегулированы то обычно при 40,000 км все ок. В любом случае для проверки разбирать много не придется- скиньте крышки и посмотрите, это займет 20 мин.
@@SpeedAndAdventure большое спасибо за пояснения. Да я смог спросить у официалов в Москве, что нужно, просто они неохотно рассказывают, сами хотят зарабатывать, я их понимаю.
@@SpeedAndAdventure hello friend and thank you for the video 👌 i don't know yet what thikness i need for my washers...do you have a set that may contains all the thicknesses possible to need. My bike is now out of russia...not fun to open everything and wait 🙏
@@davidshtelmann1911 да, они все похожие только длина у них разная. Ссылки нет, есть только номер спец. инструмента, но заказать сложно, не все хотят продавать.
Thank you! I've installed the application. For valve adjustment, your tool list does not have timing chain tensioner tool 83 30 0 444 292 and tensioner sleeve 83 30 0 444 282. These additional tools are required correct? Thank you again. Very good app...
Подскажи, из-за чего когда R1200gs lc когда пролежал на боку около 15 минут в цилиндр натекло масло и коленвал не проворачивался. Может что-то не так с двигателем, что в цилиндр натекает масло?
Единственное место это через кольца. Есть такое что если долго полежит на бочине то при первой заводки кидает синий дым так как масло попадает, но чтобы полный цилиндр.... это жесть... Так не должно быть...
@@SpeedAndAdventure не выкручивал. Было дело в горах. Как раз ночевка была. Утром на передаче прокрутил колесо против движения и завел. Дымовуха была. Если бы свечной ключ был, то выкручивал бы. А так пришлось придумывать...
I don't speak your language, but I can assure you that I understood it perfectly. Very good video.
Thank you. I will soon start filming in English. I think it will not be easy at first, but I have a plan to switch to a more accessible language for everyone.
@@SpeedAndAdventure I think there are tutorials for RUclips to automatically add English subtitles. You could try that, I'm sure it'll be much easier for you.
Подписывайтесь ребята, такого мастера нужно поддержать
:)
Посмотрел с большим удовольствием)
Благодаря вам, еще раз убеждаюсь,как же сейчас все технологично сделано!
И с кривыми руками, там просто делать нечего!
Спасибо вам ребята,очень круто все рассказываете,без лишний воды,все по делу и доходчиво👍👍👍
Всегда думал , что это сложно , но посмотрев это видео, думаю справлюсь, спасибо.
Хрена вы монстры, продолжайте, это очень круто!
Спасибо :)
Great videos and wonderful to see BMW original special tools at work.
now without a special tool it is very difficult ...
I don’t speak Russian, it was very clear just watching! Thanks
Прелестно! Вот бы ещё на R1200 ознакомиться!
Great work, thank you sir
Great videos ---keep them coming from Belfast N Ireland (r1250r Sport)
Hello from Lithuania!
Ich verstehe zwar kein Wort, aber sehr gut gezeigt 🙂
Danke!
super video thx
Сначала лайк, потом просмотр
Хорошее видео спасибо,при каком пробеге нужно делать регулировки клапанов и что там стучит в левом цилиндре,)))?
1. Проверка зазоров клапанов через каждые 20.000 км, но регулировка нужна не ранее 40.000 км.
2. На 1250 (А74) есть два "непонятных" звука с голов. 1-й при откручивании газа, металлический щелчок- это актуаторы толкают впускные распредвалы, с ним все ок. Но есть тот который появляется после 10.000- 15.000 км. ...и именно с левой головы.
... разбирали не один, смотрели, нюхали и т.д и т.п. все на месте, повреждений нет. Вклинили все что может создавать звук- ничего не меняется. Замерял люфт клапанов во втулках- все ок. Замена головы также результата не дает.
Думаю это специфический звук для этого мотора.
@@SpeedAndAdventure спасибо большое, будем кататься со звуком успехов вам!
@@SpeedAndAdventure У меня этот звук и именно в левом цилиндре был практически с нуля т е я его заметил после пробега первых 200 км, и он появляется только после того, как прогреется двигатель т е масло до температуры выше 70 - 75 градусов (на холодном всё ОК). Не мало я и мой знакомый мучал официалов в сервисе, у одного даже поменяли левую голову и всё безуспешно. Но наши умельцы из оф сервиса BMW (Литва Клайпеда) нашли причину этого звука - т е Когда масло нагревается и вязкость его становится меньше, гидравлический натяжитель цепи ГРМ не справляется со своими обязанностями и начинает стучать цепь ГРМ. Механик своими подручными средствами решил эту проблему (думаю подкладной шайбой) НО инженеры BMW не дали добро на этот кустарный метод и сказали вернуть всё назад, и написали, что на работу ДВС это не влияет и в настоящее время ищут цивилизованное решение этого вопроса т е Скорее всего по этому поводу будит отзывная компания.
@@SpeedAndAdventure для успокоения сначала заведите и послушайте YAMAHA 1200, а потом прислушивайтесь к гусю! )))
@@SpeedAndAdventure Excellent video. For the ticking noise of the left head BMW has lunched a new tensioner. The eference is 11317108586. This new tensioner is 7 mm longer than series. Noise has gone with this new tensioner when the engine is hot.
Great job! Can you make your video in english subtitles?
There is such a need, but I do not find the time. Sorry....
Thanks to you, I now own over $700.00 worth of special tools! 1 visit to the BMW dealership for the 15k service is over $800.00, so the investment is good. I will find other 1250 owners who wish to rent my garage and tools! Lol
Outstanding video. Gave me confidence.
Do you think an English version can be made?
Ride safe.
I'm glad my videos are helping you. Yes, there is a plan to make a high-quality English translation, but there are not enough resources. I have launched a mobile application that will make BMW motorcycle repair and maintenance even more affordable for everyone. There are not all the works yet, but I'm in development.
Link to the program in the description of the video.
hi! i have a problem with my gs strange sounds from the right cylinder. 2 tensioners already replaced
Hi. I think the problem is with the valve guides. They need to be checked.
@ Hi, thanks for the reply, I'll pass it on to the guys from the service. They adjusted the valves for me, but the sound remained. They said they could replace the entire engine, but if the factory can't find anything, I'll have to pay for it.
@ any chance for an instructional video??
Можно же просто поставить распредвалы как они и стояли, зачем ослаблять болты шестерен и заново выставлять фазы?
Да, так также можно сделать (и делаем). Пометить маркером и установить как стояли. Но мануал.... эх этот мануал...
На сколько тише работает цепь распредвала 1250, от цепи 1200? Можно ли поставить цепь от 1250 на 1200? Если можно то сколько это будет стоить? И есть ли смысл это делать?
не стоит...
Здравствуйте! Меня зовут Владимир. Езжу на BMW R1250RS, купил новым весной 2021. Очень познавательное видео, большое спасибо! Скажите, пожалуйста, можете прислать Manual или руководство по ремонту, где указаны материалы и номера запчастей? Если нет, так нет. Большое Вам спасибо, буду ждать дальнейших видео и обзоров.
спасибо что смотрите. прислать полный мануал нет возможности.
Это все конечно хорошо…вот только шайбы идут с разницей 0,02 мм….а штангенциркуль тут не помощник - он меряет с точностью до 0,1 мм. Микрометр в помощь, или уповать, что маркировка на шайбах читаема (нет).
мой электронный штангенциркуль берет до 0,01мм
Я вот думаю купить 1250 в Саратове живу. Но где его обслуживать. Я уверен что наши дилеры БМВ того что вы показали точно делать не будут от слова совсем и никогда!!!
Приобретете набор ключей и обслуживайте самостоятельно, это просто и доступно для каждого.
@@SpeedAndAdventure я ещё тот рукожоп. Мне проще до мск катнуть или где вы там находитесь 🙂
при регулировке клапанов разве не надо менять прокладки клапанных крышек?
нет, не нужно. Меняются только но необходимости.
Добрый день .Хотел поинтересоваться об регулировки клапанов при 40000тыс необходима в действительности? Или её можно отложить до следующего большого тех.обслуживания Я имею в виду 60000.тыс/км
Добрый.
Если при 20,000 км. клапана были отрегулированы то обычно при 40,000 км все ок.
В любом случае для проверки разбирать много не придется- скиньте крышки и посмотрите, это займет 20 мин.
Добрый день ! Какой момент затяжки гбц 1250
где именно?
Здравствуйте, можете прислать номера регулировочных шайб, или набора шайб?
Приветствую Вас. набора как такового BMW не предлагает. Каждая шайба по толщине имеет свой номер. Вам какие нужны?
@@SpeedAndAdventure большое спасибо за пояснения. Да я смог спросить у официалов в Москве, что нужно, просто они неохотно рассказывают, сами хотят зарабатывать, я их понимаю.
@@SpeedAndAdventure hello friend and thank you for the video 👌 i don't know yet what thikness i need for my washers...do you have a set that may contains all the thicknesses possible to need. My bike is now out of russia...not fun to open everything and wait 🙏
всем привет найдена проблкма со стуком в левой головке блока цилиндров.обращайтесь все раскажу
Друг, внимательно тебя слушаю :)
Подскажите, что за натяжитель Вы вкрутили?
Спец. приспособление, максимально натягивает цепь.
@@SpeedAndAdventure можно ссылку попросить на приспособление. Видел похожее для 800ки от bmw.
@@davidshtelmann1911 да, они все похожие только длина у них разная. Ссылки нет, есть только номер спец. инструмента, но заказать сложно, не все хотят продавать.
@@SpeedAndAdventure а это специнструмент только для проведения работ? Он не заменяет штатный натяжитель?
@@davidshtelmann1911 только для регулировки фаз газораспределения.
Здравствуйте! На каком пробеге примерно нужно туда лезть и регулировать клапана? R1200R 2007 пробег 5000км?
на вашей модели (R 1200R/K27) проверерка и регулировка производится каждых 10.000 км
@@SpeedAndAdventure Спасибо!
@@SpeedAndAdventure а на каком побеге на r1250?
@@khridochkin 20.000km
Подскажите номер приспособления для фиксации распредвалов. Спасибо!
83 30 2467268
@@SpeedAndAdventure Благодарю!
@@SpeedAndAdventure от 15 000 рублей. /
Подскажите, в полевых условиях (гаражных) возможно не используя спецприспособы от БМВ снять и поставить распредвалы по нанесенным на них меткам?
не думаю...
Я бы не рисковал.
No Problem!
Thank you! I've installed the application. For valve adjustment, your tool list does not have timing chain tensioner tool 83 30 0 444 292 and tensioner sleeve 83 30 0 444 282. These additional tools are required correct?
Thank you again. Very good app...
Yes, my mistake. I'll fix it. Thank you. Applications are just being developed, so a lot of things still need to be supplemented.
awesome video, thank you. can you please write the numbers of the individual tools for adjusting the valves?time: 12:45, 26:35, 27:15, THANK YOU
Видео полезное, но манера разговора саня белый напрягает.
сделаю озвучку с женским голосом :)
En español por favor.. 😩😩😩
Ahora estoy tratando de aprender inglés, tal vez algún día domine el español))
@@SpeedAndAdventure yo te enseño 😎
可以加上字幕吗？亲爱的立陶宛朋友 😄
Подскажи, из-за чего когда R1200gs lc когда пролежал на боку около 15 минут в цилиндр натекло масло и коленвал не проворачивался.
Может что-то не так с двигателем, что в цилиндр натекает масло?
Единственное место это через кольца. Есть такое что если долго полежит на бочине то при первой заводки кидает синий дым так как масло попадает, но чтобы полный цилиндр.... это жесть... Так не должно быть...
Ну я не знаю насколько там был полный цилиндр, но стартер не проворачивал.
@@boris_adventurist6651 Выкрутили свечу, крутанули стартером- как много выкинуло масло?
@@SpeedAndAdventure не выкручивал. Было дело в горах. Как раз ночевка была. Утром на передаче прокрутил колесо против движения и завел. Дымовуха была.
Если бы свечной ключ был, то выкручивал бы. А так пришлось придумывать...
@@boris_adventurist6651 так он у Вас 15 мин на боку лежал или всю ночь?
Летом приедим к вам произвести сервис.
Будем ждать!