Спасибо большое за проделанную работу! Очень было интересно и познавательно! Не поленились разобрать и показать регулировку клапанов, хотя в вашем случае, этого делать и не нужно было😉 Молодцы👍👍👍
Спасибо. Очень мало русскоязычного материала по обслуживанию 700 и 800 GS. В сочетании с руководством большое подспорье тем кто самостоятельно обслуживает свой мотоцикл.
@@SpeedAndAdventure после демонтажа распредвала и постели нужно обезжирить, помыть от пыли и остатков масла. Соответсвенно при монтаже нужна смазка. Чтобы не допустить работы распредвалов «на сухую» в первый старт
недочеты были, но на сегодняшний день должно было все исправлено. Главное чтобы мотоцикл вовремя и грамотно обслуживался. На это нужно обратить внимание.
Чето не правильно посчитано: если зазор ушел на 0,15 то отнимать от толщины шайбы, а не добавлять) 5.15 полусфера толще, чем 5.00 и зазор станет меньше, а не больше
Столько лишних слов...а точнее Одно и тоже повторяет как будто заикается словами...и было бы полезно , а ведь нет... Это инструкция или базар?! Больше похоже на 2е... не показали нюансы разборки... Про свечи надо сразу говорить, а не на 2м цилиндре... Сразу Не показали индикаторы ВМТ на звёздах распредвала... температура 35 это Максимальная температура измерений зазоров!!! ... Измерения делаются просто на холодном моторе, а не на 35... Нахрен так пихать щупы, сила есть, ума не надо ... Какие блин конусы, там полусферы..! идите геометрию изучать! ... Крышку распредвалов когда сняли, а чего не протёрли эти лужи грязного масла... Перчатки бы надели ради съёмок ... 🐷 При этом ни слова о проверке износа цепи ГРМ и слайдера.... При установке было сложно смазать слайдер и распредвалы... На камеру криво выставить распредвалы , несмотря на метки - это просто рукожопие... маркером рисовать надо было до съёма цепи!... а "Валики" - малярные ! 🤪
перечитай свой комментарий сам и поймешь что несешь бред. Самый настояний бред. Конечно можно просто удалять такие бредовые комментарии, но нет, я не буду, пусть почитают другие и знают что есть любители пописать всякую ересь. Так вот ближе к делу. До, полусфера и конус это большая разница- спорить не буду, но это вообще сути не меняет. И есть гарант что делая обслуживание по данному видио все будет ок. Во всем остальном объясняться не буду- не вижу смысла. Если такое пишите то скорее всего вы художник или ботаник поэтому многое вам не понятно, да и не надо, у каждого своя сфера деятельности и каждая нужна.
@@SpeedAndAdventure вообще то при монтаже видео все можно было исправить, снимали то не одним дублем... Но нет ... "Автор так видит"... Зачем рукожопие свое оставили с криво выставленным впускным "валиком"... ( Валиком , Карл... Это что фишка такая термины коверкать) ... и Можно было исправить порядок изложения на нормальный... А то выставляете на глаз ВМТ , а через 10..15 минут видео "упоминаете" , что есть метки... Пустой базар занимает половину эфирного времени... И да в Rsd как вы сказали "нет схемы для затяжки"(с) динамометр.ключом гаек крышки распредвалов, так это потому что схема Такая же, как и для предварительного затяга... И то как была намазана прокладка клап.крышки это "шедевр" ... Кому вообще этот ролик предназначен, новичкам ?! Так видео подача кривая дальше некуда. А тем кто уже делал сам хотя бы диагностику зазоров , проще RSD использовать! Там нет пустого трёпа и никто не "ложит валики". ( И выше, это что была за угроза "удалением коммента"... Чо серьезно?! Ну после этого конечно только "лайк". )
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Очень ценное видео!!!! Огромное спасибо за труды!
Смотрел за работой настящего профессионала, респект!
Спасибо.
Спасибо большое за проделанную работу!
Очень было интересно и познавательно!
Не поленились разобрать и показать регулировку клапанов, хотя в вашем случае, этого делать и не нужно было😉
Молодцы👍👍👍
Наверно самое подробное видео по обслуживанию! Огромный респект автору!
Спасибо! Как у Вас все быстро и ловко получается!
Молодец. На RTэхе регулировка намного проще. Купил еще и такого гуся, будем осваивать. Удачи тебе дружище!
Спасибо!
Спасибо. Очень мало русскоязычного материала по обслуживанию 700 и 800 GS. В сочетании с руководством большое подспорье тем кто самостоятельно обслуживает свой мотоцикл.
Спасибо за видос!
Очень полезное видео,спасибо вам огромное.
Отличный отчёт. При установки постели распредвалов, желательно было смазать маслом.
Если устанавливать новые распредвалы то смазать нужно обязательно, при снятии- установке не обязательно.
@@SpeedAndAdventure после демонтажа распредвала и постели нужно обезжирить, помыть от пыли и остатков масла. Соответсвенно при монтаже нужна смазка. Чтобы не допустить работы распредвалов «на сухую» в первый старт
Bon travail. Merci.
Видео отличное! Но, полусфера, это не конус😁
да, запарился :)
Спасибо за видео, все по делу! Можете дать номер резинового кольца на валу впуска? Да, и не "ложете", a "кладете", ухо режет. Без обид...))
да, я знаю об этом разговорном косяке... вы уже 100-й человек :D
Кольцо 11 51 7690488 (если об этом идет речь)
@@SpeedAndAdventure Спасибо!
Gracias buen video
Todo es para ti :)
Есть ли какие-то заводские недочеты этого двигателя?
На что обратить внимание при покупке?
недочеты были, но на сегодняшний день должно было все исправлено.
Главное чтобы мотоцикл вовремя и грамотно обслуживался. На это нужно обратить внимание.
@@SpeedAndAdventure в интернете встречал, что разбиваются балансирного шатуна вкладыши.
Это как исключение или из-за большого пробега?
@@boris_adventurist6651 не частый дефект...
Здравствуйте!
А подскажите, регулировка клапанов на bmw f800st 2009 года, в точности так же происходит?
Или есть нюансы?
все также.
Чето не правильно посчитано:
если зазор ушел на 0,15 то отнимать от толщины шайбы, а не добавлять)
5.15 полусфера толще, чем 5.00 и зазор станет меньше, а не больше
пересчитайте.
у меня на выпускных клапанах 0.3 а на впускных 0.25 щуп проходит легко. менять или не менять сферы на впускных кл ?
по вашему описанию я понимаю уже нужна регулировка.
геморой..лучше..оппозита..нет.ничего
совсем..неохота..это..делать
Столько лишних слов...а точнее Одно и тоже повторяет как будто заикается словами...и было бы полезно , а ведь нет... Это инструкция или базар?! Больше похоже на 2е... не показали нюансы разборки... Про свечи надо сразу говорить, а не на 2м цилиндре... Сразу Не показали индикаторы ВМТ на звёздах распредвала... температура 35 это Максимальная температура измерений зазоров!!! ... Измерения делаются просто на холодном моторе, а не на 35... Нахрен так пихать щупы, сила есть, ума не надо ... Какие блин конусы, там полусферы..! идите геометрию изучать! ... Крышку распредвалов когда сняли, а чего не протёрли эти лужи грязного масла... Перчатки бы надели ради съёмок ... 🐷 При этом ни слова о проверке износа цепи ГРМ и слайдера.... При установке было сложно смазать слайдер и распредвалы... На камеру криво выставить распредвалы , несмотря на метки - это просто рукожопие... маркером рисовать надо было до съёма цепи!... а "Валики" - малярные ! 🤪
перечитай свой комментарий сам и поймешь что несешь бред. Самый настояний бред.
Конечно можно просто удалять такие бредовые комментарии, но нет, я не буду, пусть почитают другие и знают что есть любители пописать всякую ересь.
Так вот ближе к делу. До, полусфера и конус это большая разница- спорить не буду, но это вообще сути не меняет. И есть гарант что делая обслуживание по данному видио все будет ок. Во всем остальном объясняться не буду- не вижу смысла. Если такое пишите то скорее всего вы художник или ботаник поэтому многое вам не понятно, да и не надо, у каждого своя сфера деятельности и каждая нужна.
@@SpeedAndAdventure вообще то при монтаже видео все можно было исправить, снимали то не одним дублем... Но нет ... "Автор так видит"... Зачем рукожопие свое оставили с криво выставленным впускным "валиком"... ( Валиком , Карл... Это что фишка такая термины коверкать) ... и Можно было исправить порядок изложения на нормальный... А то выставляете на глаз ВМТ , а через 10..15 минут видео "упоминаете" , что есть метки... Пустой базар занимает половину эфирного времени... И да в Rsd как вы сказали "нет схемы для затяжки"(с) динамометр.ключом гаек крышки распредвалов, так это потому что схема Такая же, как и для предварительного затяга... И то как была намазана прокладка клап.крышки это "шедевр" ...
Кому вообще этот ролик предназначен, новичкам ?! Так видео подача кривая дальше некуда. А тем кто уже делал сам хотя бы диагностику зазоров , проще RSD использовать! Там нет пустого трёпа и никто не "ложит валики".
( И выше, это что была за угроза "удалением коммента"... Чо серьезно?! Ну после этого конечно только "лайк". )
@@incognitus6203 не засоряй эфир.