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永久保存版では？！ありがとうございます😭
観て下さった方がまた何年後かに観たいと思ってくれれば嬉しいです。
I LOVE the close-captioned translations! Thank you!
２０年ほど前、家内と２人で大阪から、特急飛騨で高山、古川に行きました。懐かしく思い出します。
見つけてくれてありがとうございます。動画を観て乗った時の事を思い出して頂く、また「乗ってみたい」と思って貰える事を目標として動画投稿を始めたので非常に嬉しく思います☺
いいなあ🎉
Magnificent ride 💖💖! Its my great favorite . Watching many times , appreciated . Good job. Thank you.
徐々にキハ85が減ってるのは残念😢
もうたしか全廃だったような。
2番コメ！先ずコメ投稿！長いので、今から空いた時間で４〜5回分けて見ます。😅。アナウンスのように、サンダーバード号と間違えて乗る人いるんですね。女性運転士とは意外でした。
京都からカーテンで塞がれると思って撮影乗り気じゃなくて全然準備してなかったのですが、列車入線時にビックリして急遽撮影しました💦
Great video and very interesting.
Thank you so much for all these wonderful and professional videos. I hope that I am lucky enough to visit one day.
9:43 新大阪到着を機に、線路が二本とも映るようにカメラの位置を変更。毎度視聴者目線に立った心憎い配慮が嬉しい。大都会ならではの複々線の在来線との並走シーンも見飽きない。
最初は京都から草津の間はカーテン閉められると思って撮影する気がなかったのですが、急遽気が変わって慌ててセットしたので準備不足でした💦本来カメラの位置を変えると失敗する事が多いので殆どしないのですが、新大阪、京都、草津と3回変更してます(^^;
確か定期運行終了後、一部車輌は北タンゴ鉄道に譲渡するという話を聞いてるけど､どうなるか！
양개 분기기 통과속도가 100km/h를 여유롭게 넘네요. 그것도 케이프 협궤에서요. 많이 배우고 갑니다.
大阪ひだは停車駅多いですね
停車駅も多いですが、大阪から4時間はさすがに遠いです。もっと速くなれば関西からの観光客は増えると思います。
1:26:35ここからJR東海エリアに入る!!。
貫通扉でも眺め👍
CD席が取れなかったのですが結果的にラッキーでした。
@@ys-train 良かったです😄
朝焼けなのかな？美しい前面展望、かつ女性運転士とは！横に振り向いた時はモザイクを付けて、運転士に対する抜群の配慮。マナーを守った動画を見るのは楽しい。
信号確認ブレーキ注意ATS(入確認）
米原から大垣まで、停車時以外殆ど空気ブレーキ使ってないですね(・o・)
2:20:04 ネコちゃん？ワンちゃん？直前横断がありましたね😅
アカーーーンっ！！て思ったけど、ちゃんと渡り切って何事もなかったように歩いているのを確認したのでホッとしました😅
名古屋に行くぞ。
ありがとう😉👍🎶
谢谢你發布中文字幕給海外人士
Gooooood from iraq
😮
요네하라는 어디가고? 마이바라가 뜬금 나옵니까?우마누마 아니죠 우누마입니다.히다 가나야마가 맞습니다. 가네야마는 Kaneyama여야하죠
지적해 주셔서 감사합니다.구글 번역을 사용하고 있기 때문에 의미가 다른 말도 있을 것입니다.한국어 번역은 의미가 다르다고 자주 지적받아서 삭제했습니다.
3:24 字幕寫巴士和火車是不一樣的
謝謝你教我。請理解它並不完美，因為它是谷歌的自動翻譯。
あの世でワイドビューを運転する為に勉強開始
栗東トレセンのある栗東は当然、通過❗当たり前やね。
今のハイブリッドは、前が見えん。JR東海失敗したなぁ。だからワイドビューを保存せよと強く言ったのに、
![Panoramic car that can no longer be seen [Front view] Limited Express Hida★4K★Kiha 85 series](http://i.ytimg.com/vi/27kxvNYkiyM/mqdefault.jpg)
![Panoramic car that can no longer be seen [Front view] Limited Express Hida★4K★Kiha 85 series](/img/tr.png)
![Female driver from Kasukabe Station [Cab View] Tobu Limited Express Spacia X★4K/60fps★For Asakusa](/img/1.gif)
永久保存版では？！ありがとうございます😭
観て下さった方がまた何年後かに観たいと思ってくれれば嬉しいです。
I LOVE the close-captioned translations! Thank you!
２０年ほど前、家内と２人で大阪から、特急飛騨で高山、古川に行きました。懐かしく思い出します。
見つけてくれてありがとうございます。
動画を観て乗った時の事を思い出して頂く、また「乗ってみたい」と思って貰える事を目標として動画投稿を始めたので非常に嬉しく思います☺
いいなあ🎉
Magnificent ride 💖💖! Its my great favorite . Watching many times , appreciated . Good job. Thank you.
徐々にキハ85が減ってるのは残念😢
もうたしか全廃だったような。
2番コメ！先ずコメ投稿！
長いので、今から空いた時間で４〜5回分けて見ます。😅。
アナウンスのように、サンダーバード号と間違えて乗る人いるんですね。
女性運転士とは意外でした。
京都からカーテンで塞がれると思って撮影乗り気じゃなくて全然準備してなかったのですが、列車入線時にビックリして急遽撮影しました💦
Great video and very interesting.
Thank you so much for all these wonderful and professional videos. I hope that I am lucky enough to visit one day.
9:43 新大阪到着を機に、線路が二本とも映るようにカメラの位置を変更。毎度視聴者目線に立った心憎い配慮が嬉しい。大都会ならではの複々線の在来線との並走シーンも見飽きない。
最初は京都から草津の間はカーテン閉められると思って撮影する気がなかったのですが、急遽気が変わって慌ててセットしたので準備不足でした💦
本来カメラの位置を変えると失敗する事が多いので殆どしないのですが、新大阪、京都、草津と3回変更してます(^^;
確か定期運行終了後、一部車輌は北タンゴ鉄道に譲渡するという話を聞いてるけど､どうなるか！
양개 분기기 통과속도가 100km/h를 여유롭게 넘네요. 그것도 케이프 협궤에서요. 많이 배우고 갑니다.
大阪ひだは停車駅多いですね
停車駅も多いですが、大阪から4時間はさすがに遠いです。
もっと速くなれば関西からの観光客は増えると思います。
1:26:35ここからJR東海エリアに入る!!。
貫通扉でも眺め👍
CD席が取れなかったのですが結果的にラッキーでした。
@@ys-train 良かったです😄
朝焼けなのかな？美しい前面展望、かつ女性運転士とは！横に振り向いた時はモザイクを付けて、運転士に対する抜群の配慮。マナーを守った動画を見るのは楽しい。
信号確認ブレーキ注意ATS(入確認）
米原から大垣まで、停車時以外殆ど空気ブレーキ使ってないですね(・o・)
2:20:04 ネコちゃん？ワンちゃん？
直前横断がありましたね😅
アカーーーンっ！！て思ったけど、ちゃんと渡り切って何事もなかったように歩いているのを確認したのでホッとしました😅
名古屋に行くぞ。
ありがとう😉👍🎶
谢谢你發布中文字幕給海外人士
Gooooood from iraq
😮
요네하라는 어디가고? 마이바라가 뜬금 나옵니까?
우마누마 아니죠 우누마입니다.
히다 가나야마가 맞습니다. 가네야마는 Kaneyama여야하죠
지적해 주셔서 감사합니다.
구글 번역을 사용하고 있기 때문에 의미가 다른 말도 있을 것입니다.
한국어 번역은 의미가 다르다고 자주 지적받아서 삭제했습니다.
3:24 字幕寫巴士和火車是不一樣的
謝謝你教我。
請理解它並不完美，因為它是谷歌的自動翻譯。
あの世でワイドビューを運転する為に勉強開始
栗東トレセンのある栗東は当然、通過❗当たり前やね。
今のハイブリッドは、前が見えん。JR東海失敗したなぁ。だからワイドビューを保存せよと強く言ったのに、