La mía tiene el mismo carburador, es una Zanella styler 150RT y no pasó la verificación técnica por la emanación de Monóxido. Le di solo media vuelta al tornillo y quedó acelerada lo cual le acomodé el ralentí y Santo remedio. Paso la Verificación técnica.
Muy buen trabajo. Yo no sabia ni una gota. Asta que mire este canal. Queria comprar un curso pero con esto basta i un par de lecturas. Tengo planes de invertir en esto de motos.
Justo mi mitoneta tiene problemas al encender por primera vez al dia o después de enfriarse, o de repente se apaga o de repente se acelera pero no me e animado a desarmar el carburador pero con sus videos me animare
Yo tengo una duda después de reparar el motor es normal que tenga que asentar algo hasi me dijo el mecánico que la reparo o tengo que moverle al carburador como mensionas Buen día y exelente video se aprende mucho
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado Watts app +52 77 13 733792 o +52 5587024705 ruclips.net/video/BsKXo7yTfkU/видео.html
Excelente video hoy lo puse a prueba y súper bien mi carburador le hacía falta este mantenimiento, sería bueno que subieras uno donde expliques como cambiar punterías y cadena de distribución motoneta xs 150
Amigo nuevo suscriptor ..exelente explicación .. te pregunto cuando la moto la aceleró y no arranca se siente como ahogada ..en q parte podría verificar ? Gracias
Una pregunta, será muy necesaria la rondana del tornillo de mezcla o de aire , es que la extrabie jaja es muy pequeña y yo muy descuidado , gracias de antemano
Hola soy alumno activo de acmecanica motos. En el tornillo para regular el aire aparte del resorte y la rondana me salió un oring quisiera saber donde va... gracias
Saludos, buen video... Una observacion, el tornillo de la mezcla AireCombustible se ajusta con el motor encendido y caliente, se gira ya sea izquierda o derecha hasta donde te de el maximo de revoluciones, Ahí tienes 14.7 moleculas de aire por 1 de combustible (Y si el ajuste depende de la altura a la que te encuentres sobre el nivel del mar, como lo mencionas) Por ultimo se ajusta el ralenti... Nota es dificil llegar al tornillo de la mezcla con el carburador instalado yo lo logre con un desarmador flexible para carburadores. tienda.urrea.com/urrea/destornillador-para-ajuste-delcarburador-107235-sku
Amigo un apregunta espero que me responda por fabor en que yo tengo de los mismos carburadores pero lo que es diferente el la aguja de aceleracion lo que pasa es que mi aguja no tiene esas ranuritas para calibrarle mi pregunta es ¿ Hay que quitarle una cabesa que tiene o esa ba sellada?
🏍𝑪𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝑷𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂𝒍 🏍
𝑬𝒄𝒂𝒕𝒆𝒑𝒆𝒄 𝒅𝒆 𝑴𝒐𝒓𝒆𝒍𝒐𝒔 𝟏𝟓 𝒅𝒆 𝑱𝒖𝒏𝒊𝒐 ( 𝑺𝒂𝒃𝒂𝒅𝒐)
𝑴𝒐𝒅𝒖𝒍𝒐𝒔:
🏍𝟗:𝟎𝟎𝒂𝒎 -- 𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 𝑰𝒏𝒚𝒆𝒄𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒆𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒐𝒏𝒊𝒄𝒂 🏍𝟗:𝟎𝟎𝒂𝒎 -- 𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 𝑨𝒋𝒖𝒔𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒓𝒆𝒔
🏍𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 -- 𝟕:𝟎𝟎𝒑𝒎 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒄𝒊𝒄𝒍𝒆𝒕𝒂 🏍 𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 -- 𝟕:𝟎𝟎𝒑𝒎 𝑪𝒉𝒂𝒔𝒊𝒔
𝑴𝒂𝒔 𝒊𝒏𝒇𝒐𝒓𝒎𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 wa.me/525630800535
Un saludo, presente en la clase, gracias profe, soy alumna activa de ACMECANICA MOTOS TV.
Regalen un like todos los que lleguen, que no muera este canal
membrana de succion amigo, y el otro orifcio es valvula sebador de succion para la bomba de combustible. exelente video .
Saludos desde Perú buena información
Soy alumno activo de acme mecánica motos tv excelente vídeo profesor
Hermano Dios te bendiga ud es un maestro mecanico saludos desde venezuela y gracias por compartir su conocimiento
Buenas noches
Saludos desde Bogotá Colombia..... Soy alumno activo
Excelente video profe.... soy Alumno Activo de ACMECANICA motos tv... tarde pero seguro profe
Gracias gordo... Me quedo muy siguiendo tu vídeo.. saludos desde Actopan Hidalgo
Saludos profesor soy alumno activo de acmecanicademotos TV y muchas bendiciones
Exelente explicación profe, soy alumno activo de Acmecanica motos tv. Saludos!!!!
Para adelante mi amigo yo seguire siendo tu alunno activo de acmecanica de motos tv
Soy alumno recontra activo de acmecanicamotos tv. Muy buena clase profe 👍👍👍
Están muy interesantes tus videos muy bien explicados.
Soy alumno activo de ACMECANICA MOTOS TV.
La mía tiene el mismo carburador, es una Zanella styler 150RT y no pasó la verificación técnica por la emanación de Monóxido. Le di solo media vuelta al tornillo y quedó acelerada lo cual le acomodé el ralentí y Santo remedio. Paso la Verificación técnica.
Saludos Acmecanica, gracias por esta clase de carburadores, soy alumno activo de Acmecanica motos.
Soy alumno activo gracias bro justo tengo dificultades
Con esto espero que quede bn mi carburador
Muchas gracias por el conocimiento. Soy alumno activo de Acmecánica motos Tv. Saludos desde Colombia.
Saludos desde Perú soy alumno activo de acmecanica motos tv
Excelente amigo. De los mejores videos que he visto. Felicidades 💯💯
Soy alumno activo de ACMECANICA motos Saludos y gracias por tus videos
Soy alumno activo de a mecánica motos ya me eche todos los videos 2 beses
Muy buenos videos ni pa q decir q no ya me chute casi todos y estoy apunto d abrir mi taller salu2 y que dios t bendiga te lo mereces
Soy alumno activo de acmecanicamotos TV seguimos en clase muy buena explicación
Que alivio das mi amigo buen video estoy aprendiendo mucho gracias a ti
Muy buen trabajo. Yo no sabia ni una gota. Asta que mire este canal. Queria comprar un curso pero con esto basta i un par de lecturas. Tengo planes de invertir en esto de motos.
Saludos, alumno activo de ACMECANICA de motos tv.
Lo felicito por su explicación. Mil gracias.
soy alumno activo de acmecanica motos tv excelente curso
Presente., Alumno activo de ACMECANICA MOTOS.TV. 👍🤗
Justo mi mitoneta tiene problemas al encender por primera vez al dia o después de enfriarse, o de repente se apaga o de repente se acelera pero no me e animado a desarmar el carburador pero con sus videos me animare
Checa las punterías
Que te calibren las punterías o balancines y con ésa prende rápido
Saludos profe aquí tomando el curso de motoneta muy bien explicado.
Excelente explicación sigue con tus videos soy alumno activo de a mecánica motos
Soy alumno activo de mecanica motos 👍👍👍
Excelente video Rey. Muy buena explicación. Soy alumno activo de ACMECANICA MOTOS.TV. Saludos.
Gracias amigo por tu fsntastica explicacion, es tan amena que vale la pena repetirla y repetirla para aprender mejor
Alumno activo presente bien explicado profe
Bueno días profe aquí pendiente alumno activo de acmecanica motos tv buen video profe Muchas gracias
Gracias amigo por esta clase y bien explicada 👍
Hola, el tornillo de mezcla de aire y gasolina trae un hule negro pequeño, ¿ese hule va debajo de la roldana o en medio de la roldana y el resorte?
Soy alumno activo de Acmecanica motos tv
Muchas gracias
EXCELENTE VIDEO HERMANAZO GRACIAS
Muy buena explicación
Yo tengo una duda después de reparar el motor es normal que tenga que asentar algo hasi me dijo el mecánico que la reparo o tengo que moverle al carburador como mensionas
Buen día y exelente video se aprende mucho
Las vueltas al tornillo de mezcla aire combustible super!
Soy alumno activo del canal acmecanica 🤟🤟
Saludos soy alumno activo de acmecanica motos tv 👍
por cierto muy agradecido con tus videos gracias a ti he reparado mi motoneta
Presente siempre aprendiendo algo de valor. Muchas gracias.
Presente profe soy alumno activo de acmecanica motos TV
Estoy aprendiendo mucho
Presente profe, ya llegué.
Bastante claro ...alumno activo
Yo soy alumno muy activo de acmecanica motos tv
Excelente video amigo...en verdad muchas gracias
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado
Watts app +52 77 13 733792 o +52 5587024705
ruclips.net/video/BsKXo7yTfkU/видео.html
Presente profe soy alumno activo de acmecanica motos t v
Soy alumno activo de ACMECANICA motos tv saludos ✌🏾👍🏾
Soy alumno activo de acmecanica motos gracias
Excelente explicación. Mejor imposible. Felicidades
gracias , saludos
Hechale ganitas estamos con tigo noe vazquez de cuatitlan izcalli
Soy alumno activo de ACMECANICA motos tv saludos
Pensé que era más complicado o no se si lo haces ver muy facil jejeje gracias
Soy alumno activo de acmecanica motos TV
Saludos máster soy alumno activo de acmecanicamotostv vamos con Tokio Toño y Kawasaki 😎😎😎
amigo gracias por tus vídeos bien explicados, me ayudaste bastante! saludos desde 🇻🇪👋🏻
Hey que onda saludos 😎✌
Chingona explicacion muchas gracias
Excelente video hoy lo puse a prueba y súper bien mi carburador le hacía falta este mantenimiento, sería bueno que subieras uno donde expliques como cambiar punterías y cadena de distribución motoneta xs 150
Un saludo
Alumno activo de acmecanica motos TV
Soy alumno activo DE ACMECANICA MOTOS TV
Excelente video amigo!!! Saludos desde cuernavaca
Muy bien explicado!
Saludo bro soy alumno activo..arg....
Buen video maestro.
me pareció muy interesante
Ola acme mecanica la esprea d aire trae tambien un reten y una rondana
Buenas tardes carnalito
Amigo nuevo suscriptor ..exelente explicación .. te pregunto cuando la moto la aceleró y no arranca se siente como ahogada ..en q parte podría verificar ?
Gracias
Tengo el mismo problema, espero pueda responder al comentario
@@diegorodriguezgarcia3443 amigo resultó problemas en la electricidad en el plato y sincronización al carburador 👍
Soy alumno activo de acmecánica de motos tv
En motonetas en el segundo servicio es lo mismo en la esprea de aire 2 vueltas ???
Soy alumno de acmecanica motos TV saludos
Saludos ojalá hagas videos de como hacer el ajuste de motor de una motocicleta
Una pregunta, será muy necesaria la rondana del tornillo de mezcla o de aire , es que la extrabie jaja es muy pequeña y yo muy descuidado , gracias de antemano
Buen.video...gracias
Soy alumno activo de AC mecánica motos
soy alumno activo, sigue así hermano 😎
Saludos profe aki al pendiente soi alumno activo
Bien claro profesor gracias
Bro saludos dé Gómez palacio durango una pregunta sino tiene el tornillo de mezcla q pasase kaesolo o me lo robaron
Saludos profe alumno activo
X2
soy alumno activo de acmecanica buen video saludos
Saludos profe 👍 👍👍👍
Hola soy alumno activo de acmecanica motos. En el tornillo para regular el aire aparte del resorte y la rondana me salió un oring quisiera saber donde va... gracias
Saludos, buen video... Una observacion, el tornillo de la mezcla AireCombustible se ajusta con el motor encendido y caliente, se gira ya sea izquierda o derecha hasta donde te de el maximo de revoluciones, Ahí tienes 14.7 moleculas de aire por 1 de combustible (Y si el ajuste depende de la altura a la que te encuentres sobre el nivel del mar, como lo mencionas) Por ultimo se ajusta el ralenti... Nota es dificil llegar al tornillo de la mezcla con el carburador instalado yo lo logre con un desarmador flexible para carburadores. tienda.urrea.com/urrea/destornillador-para-ajuste-delcarburador-107235-sku
Es efectiva está herramienta amigo? Gracias.
activo, excelente explicacion ,saludos
Alumno activo gracias profe
Amigo un apregunta espero que me responda por fabor en que yo tengo de los mismos carburadores pero lo que es diferente el la aguja de aceleracion lo que pasa es que mi aguja no tiene esas ranuritas para calibrarle mi pregunta es ¿ Hay que quitarle una cabesa que tiene o esa ba sellada?
Gracias por inf.
EXCELENTE clase
Gracías una vez más..