Jeśli dobrze zrozumiałem, zmianie ulega skok tłoka, czyli silnik ma również zmienną pojemność? Czy znamy jakieś dane na ten temat - jak duża jest zmiana? Osobiście bałbym się tej konstrukcji jako potencjalnie bardzo problematycznej w serwisowaniu. Auto piękne!
Auto wydaje się być świetne. Ciekawe jak będzie z awaryjnością tego silnika. Nawigacja swoją płynnością zaskakuje jak na auto XXI w. ale multimedia w Japońcach tak mają ;P
Podbijam pytanie z awaryjnością silnika z w szczególności modułu VC , mam QX 50 , przebieg 115 k km i mam objaw takiego turkotania z okolic modułu , miski olejowej po zdjęciu nogi z gazu, po przeszukaniu forów US wyglada że to znany problem z VC z którym Nissan/Infiniti się nie przyznaje. Temat był rozpoznawany przez NHTSA ale nie znalazłaem wniosków. Nissan wydał TSB ITB18-020 w 2018 aby zmienić software modułu VC ale nie ma informacji na ile to pomaga
Cicho w środku, nie ma błyszczących plastików, które świecą po oczach i jedynie się brudzą i rysują. Nawet niezbyt lubiana przeze mnie skrzynia CVT jakoś tak nie kole w uszy. Co tu się stało ja się pytam? :)
Po pierwsze... ustawić zagłówek. Po drugie... Infiniti zawija się z Europy Zachodniej. Szkoda, pierwsze moje auto to było G35 coupe w 2002 roku i wspominam najmilej ze wszystkich jakie miałem do tej pory.
No właśnie, i co z tymi "złymi językami" o których wspominał Pan Pertyński (czyli mnie) - kiedy podawałem źródła brytyjskie, że QX50 nie wejdzie do EUropy? Okazuje się, że nawet Infiniti, jako marka, zniknie! Ech.... A dowiedziałem się o tym z filmiku Konkurenta Pana P. (vel Kolegi Po Fachu) : ruclips.net/video/CY4kSbpwmuo/видео.html
Mieszkając w Nowym Jorku spotykam coraz to więcej ich na drogach. Naprawdę świetnie wyglądający samochód, szczęgólnie te przetłoczenia na masce są mega dobrze wyglądające. Bardzo ciekawa propozycja w swojej klasie 👍
Nigdy nie porównuję samochodów do siebie, ale tu wyjątkowo muszę... przecież to Infiniti ma proporcję, przód i tył bardzo, ale to bardzo zbliżone do DS7 Crossback. Jedynie co różni te dwa samochody na pierwszy rzut oka to charakterystyczna dla japońskiej marki stylizacja słupka D i design zderzaków. Infiniti wygląda lekko i harmonijnie, natomiast DS7 Crossback jest ciężki i narysowany dość topornie.
Służby porządkowe powinny zacząć działać adekwatnie do sytuacji , tak jak robią to w innych krajach , które szczycą się praworządnością np. we Francji. Nikt z rządzących chyba nie zaprzeczy , że łamane jest prawo.Jeżeli nadal będzie chaos , to należy postawić pytanie : Po co nam państwo?
Oglądając film, i wsłuchując się w dźwięk, odnoszę wrażenie że to świetnie wyciszony samochód. A do tego bardzo fajny. Szkoda, że mnie nie stać, ale pomarzyć można. I z przyjemnością obejrzeć jego test, i ględzenie o nim. 👍
WOW!..No to chyba mam zwycięzcę w klasie SUV średni :))) Variable Compression Turbo to jest magia przyszłości! oczywiście dla fanów silników spalinowych..
Można było również zauważyć że nie było gumiastego zachowania silnika podczas depnięcia na gaz. Fajna sprawa.👍 zgadza się panie Pertyn? Dziękujemy za test. Pozdrawiam.
Jak by pan trafił na Ford Edge 3,5 l. V6 benzyna, to może udało by się coś usłyszeć od pana o tym silniku ? Najnowszy model już nie będzie występować z takim silnikiem więc to jakby ostatnia szansa na sprawdzenie czegoś co przechodzi do historii. Z góry wielkie dzięki.
sic22l trudno mi jest do końca się z Tobą nie zgodzić..bo nie wiem jak to jeździ.. Ale logicznie patrząc na tą zmienność kompresji.. To naprawdę daje nowe możliwości.. Jeśli konstrukcja się sprawdzi to INFINITI poradzi sobie z agresywniejszym "uturbieniem" VCT.. A wtedy będzie ciekawie.. tak to widzę.. W tej chwili to ich perła w koronie..bo postawili na taki kierunek rozwoju.. A nie Go Hybrid..
Obrali sobie jakiś kierunek, problem w tym, że póki co ten silnik nie wyróżnia się na tle np. 2.0 TFSI w Audi Q5. Jedzie tak samo i pali tyle samo, za to z trwałością może być różnie, a na pewno jest nienaprawialny.
@@sic22l tego jeszcze nie wiemy;)..ale Infiniti raczej bubla nie wypuści..a i niezawodność mają wysoką..2.0 TFSI jest wybitne ale już dalece zmodyfikowane a VCT jest niemowlakiem który modyfikacje ma przed sobą..
Widać wyraźnie na filmie, że auto jest wykonane bardzo dobrze jakościowo. Podoba mi się. Dyskretny wyświetlacz, dobre materiały kokpitu. Nie mogę się tylko przyzwyczaić do tego logo ale to tylko moja fanaberia. Bardzo ładny samochód. Aż się chce wsiąść i zakosztować tej wygody choć przez chwilę.
@@Pertynw odważne stwierdzenia :D ale bardzo mi się podoba wnętrze (a to dla mnie ważnejsze niż zewnętrzna linia). Czy jest szansa na szybki ranking mid-size (w europejskiej miarze ;) ) SUVów?
Witam, Panie Maćku. Świetne auto, ale ja z innej beczki. Byłby Pan łaskaw odpowiedzieć, które napędy 4x4 w dzisiejszych czasach są stałe? Nie musi być sytuacja, kiedy rozdział jest 50/50, chodzi mi głównie o systemy, gdzie obie osie są cały czas napędzane.
Witam.Tu nie Pan Maciek.Dziś stały napęd na 4 koła ma system torsen.Sztandarowy przykład - audi ,ale juz teraz tylko w mocnieszych wersjach.Głownie w silnikach 3.0 litra i więcej. Pozdrawiam.andrzej
Pytanie łatwe jeżeli przyjąć, że stały to taki z centralnym dyferencjalem. Schody zaczynają się jeśli uwzględnić napędy realizowane za pomocą sprzęgła, ale takie które mimo wszystko napedzaja stale obie osie w różnych proporcjach w zależności od sytuacji. Samochodem z awd ze sprzęgłem, które nigdy w pełni nie odpina tyłu jest np Subaru. Większość mercedesów z 4matic też ma stały napęd z centralnym dyfrem. Tyle ode mnie. Pozdrawiam.
Czas pokaże za ile $$$ i kiedy w PL, czemu patrząc cenę dedykowaną MSRP @PertynGlędzi czyli 1:1 czyli 36,5 -40.000 euro, bo trzeba homologacji filtra cząstek stałych do aut na Europę, sukces tego auta zależy od prezesa Infiniti tak jeszcze jest p. Ghosn a jak wiemy roszady na górze nie pomagają. Z zawieszeniem nie wiem co & jak luk- komfortowo na US nie znaczy idealnie na szybką jazdę autostradami. kto ma > zamiar krytykować > warto zobaczyć testy w prasie amerykańskiej idealny model QX50 nie jest - od razu mówię
Witam Panie Maćku. Gwoli ścisłości o ile mnie dobrze uczyli w technikum samochodowym to stopień sprężania jest to stosunek objętości cylindra do objętości komory spalania. Ale daruję Panu bo bardzo Pana lubię i szanuję. Osobiście uważam, że pańskie "ględzenie" to zdecydowanie najlepsze co pojawia się w internecie i nie tylko na temat motoryzacji. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy.
Jak w porównaniu do Acury RDX? Możemy się spodziewać testu mimo że auto nie trafi na polski rynek? Acura zbiera jeszcze bardziej pozytywne opinie niż QX50
Z jednej strony super, że technologia silników spalinowych osiąga już taki poziom, a z drugiej widzimy co się dzieje ze środowiskiem...Niedługo zaprzestaną produkcji spalinówek, zostaną same elektryki. Może hybryda to jakieś wyjście pośrednie, choć koszt wyprodukowania baterii i prądu do jej zasilenia to też jakaś kwestia, a ten silnik VCT z kolei może być bardzo oszczędny.
@@TheEryk03 Masz teraz konferencję COP24 w Katowicach na ten temat. Jeśli wierzyć temu co mówią, to jeśli w zasadzie natychmiast nie dokona się radykalnych zmian typu zaprzestanie masowej produkcji energii z elektrowni węglowych (trzeba uważać na protestujących górników wspieranych przez Prezydenta) na rzecz tych odnawialnych + nie ogarnie się samochodów (eliminacja starych złomów, szczególnie diesli - podkreślam, chodzi o stare diesle i te niesprawne, kopcące, nowe są ok) = to za 30-40, może 60 lat jest już po nas. Zajdą nieodwracalne procesy (m.in.. stopienie się wiecznej zmarzliny, do atmosfery dostanie się dużo metanu) to spowoduje podgrzanie atmosfery, a na Ziemi będą panowały takie warunki, których żaden człowiek nie przeżyje. Ale co tam, lepiej dalej tłuc węgiel, dotować górników gdzie cały przemysł przynosi gigantyczne straty i dalej pozwalać na wycinanie DPFów i jazdę złomów po ulicach poprzez brak jakichkolwiek kontroli... Ah i palenie byle czym w domach.
@@MatiKosa bardzo mi się podoba, że napisałeś "jeśli wierzyć temu co mówią"... Oczywiście, że nie wierzyć! Te strachy na lachy wymyślają Eco terroryści żeby ruchać ludzi na kasę... Człowiek ma tak malutki wpływ na środowisko a już na ocieplenie klimatu w ogóle... Że tego nie zauważy się nigdy. Ileś lat temu na terenie Polski był klimat tak ciepły że rosły palmy... To nie znaczy że ludzie których nie było na ziemi zmienili klimat. Klimat się zmienia bo tak działa. Najbardziej klimatowi szkodzą oceany a nie samochody czy elektrownie. To te mafie z zachodu chcą żeby polska zaprzestała korzystania z własnej energii węglowej i kupowali od nich. Chcą po prostu zarobić. Im nie chodzi o klimat bo to nie ma wpływu. A Prze tych zielonych terrororystów kierowcy dostają coraz to bardziej skomplikowane auta z różnymi filtrami, które się psują i jeszcze muszą za to płacić u dealera. Tak nas robią w chuja a najgorzej ta jebana unia.
@@TheEryk03 Na pewno jest w tym sporo racji, ale to, że średnia temp. się podnosi to jest fakt, to jest odczuwalne, ja nie pamiętam tak ciepłych miesięcy jak mamy teraz, a parę lat już przeżyłem...Smog i NOx to też nie jest wymysł, jedź na Śląsk i sam zobacz albo po prostu stań przy byle klekocie to poczujesz. Jak to idzie amerykańskie przysłowie, better be safe than sorry.
@@anag6993 Jest relatywnie tańsza (szczególnie od dwusprzęgłowych kloców) bo jest tam zastosowana zupełnie prosta i genialna (wymyślona jeszcze w 1490 roku:) zasada krążków stożkowych, ale zgoda, że w QX50 mogliby pomyśleć o innych rozwiązaniach (np.z Q60)..ostatecznie będę oceniał po możliwości objechania tego autka:) ale z relacji ludzi którzy już nabyli QX50 jest zaskakująco dobrze..
@@piotrlisiak7205 mieszkam 23 lata w usa i tutaj bardzo sie interesuje samochodami ,widze co jest ok a co nie zabardzo, nissan mial problemy ze skrzyniami cvt ,klijenci nowych z salonu w usa plakali na forach tutaj ze skrzynia nie ciagla czasem itp , Nissan w usa jest na ostatnim miejscu wsrod aut japonskich jesli chodzi o niezawodnosc i usterki podczas bierzacej eksploatacji ,... napierwszym miejscu od dawna :lexus ,toyota ,,mitsubishi .....honda ,niewiem moze w infinity daja inne silniki i skrzynie biegow moze ,... jezeli jest to luxusowa wersja nissana ..daj im boze , sam mam ochote tu w usa na tego infinity qx50 : bo piekny jest tylko 2 litry motor ,mocny ,i tani w usa za 32 000 $ mozna kupic to jest 120 000 zl i jeszcze tylko transport doo PL 1200 $ , zero cla i akcyzy bo na mienie przesiedlencze ..wiec
@@piotrlisiak7205 jak chcesz sprawdzic na szybko jakie usterki wystepuja w danej marce i modelu i roczniku wszystkich marek aut to tutaj :www.carcomplaints.com/
@@tesla9936 dzięki..super stronka:) ale pamiętaj, że nissan to świetne silniki np. VQ35DE w rankingu WARD'S wielokrotnie w pierwszej dziesiątce najlepszych silników 2002-2007 a ostatnio w 2106! czyli ciągle niezawodny- nawet na tle nowych konstrukcji..
![Upadek Imperium Rzymskiego - Od Chwały do Ruiny! [Podcast Historyczny]](http://i.ytimg.com/vi/ztDPergHJEw/mqdefault.jpg)
Jak ten silnik padnie to nawet najlepsi mechanicy z YouTuba go nie poskładają
Posiadam takie auto, zakupione w Rosji (w sprzedaży od lipca) przejechane już ponad 4000km.Auto nie jeździ a lata jak rakieta. Wnętrze super.
Wow..szczerze zazdroszczę Marcinie..ja latam FX-em ale w przyszłości mam na celowniku silnik VCT..
Ile Cię wyszło? Brałeś w leasing? Jak to w ogóle załatwiłeś?
Dzięki za odpowiedź. Ja jednak kupiłem jeszcze coś innego w PL.
@@marcinpotyrala2174 jak wygląda spalanie?
I jak auto się dalej sprawdza? Były jakieś awarie? Dzięki, pozdrawiam
Jeśli dobrze zrozumiałem, zmianie ulega skok tłoka, czyli silnik ma również zmienną pojemność? Czy znamy jakieś dane na ten temat - jak duża jest zmiana?
Osobiście bałbym się tej konstrukcji jako potencjalnie bardzo problematycznej w serwisowaniu. Auto piękne!
Auto wydaje się być świetne. Ciekawe jak będzie z awaryjnością tego silnika. Nawigacja swoją płynnością zaskakuje jak na auto XXI w. ale multimedia w Japońcach tak mają ;P
Podbijam pytanie z awaryjnością silnika z w szczególności modułu VC , mam QX 50 , przebieg 115 k km i mam objaw takiego turkotania z okolic modułu , miski olejowej po zdjęciu nogi z gazu, po przeszukaniu forów US wyglada że to znany problem z VC z którym Nissan/Infiniti się nie przyznaje. Temat był rozpoznawany przez NHTSA ale nie znalazłaem wniosków. Nissan wydał TSB ITB18-020 w 2018 aby zmienić software modułu VC ale nie ma informacji na ile to pomaga
Cicho w środku, nie ma błyszczących plastików, które świecą po oczach i jedynie się brudzą i rysują. Nawet niezbyt lubiana przeze mnie skrzynia CVT jakoś tak nie kole w uszy. Co tu się stało ja się pytam? :)
Po pierwsze... ustawić zagłówek.
Po drugie... Infiniti zawija się z Europy Zachodniej. Szkoda, pierwsze moje auto to było G35 coupe w 2002 roku i wspominam najmilej ze wszystkich jakie miałem do tej pory.
No właśnie, i co z tymi "złymi językami" o których wspominał Pan Pertyński (czyli mnie) - kiedy podawałem źródła brytyjskie, że QX50 nie wejdzie do EUropy? Okazuje się, że nawet Infiniti, jako marka, zniknie! Ech.... A dowiedziałem się o tym z filmiku Konkurenta Pana P. (vel Kolegi Po Fachu) : ruclips.net/video/CY4kSbpwmuo/видео.html
Polscy drogowcy powinni się uczyć. Może w końcu w zimie by ich zima nie zaskoczyła. ❄️
Auto super, ale ta pogoda i okolica, mniam :)
Jak z serwisem takiego QX50 po sprowadzeniu ze stanów? Do ogarnięcia? Jak koszty utrzymania? Ktos ma, korzysta?
Mieszkając w Nowym Jorku spotykam coraz to więcej ich na drogach. Naprawdę świetnie wyglądający samochód, szczęgólnie te przetłoczenia na masce są mega dobrze wyglądające. Bardzo ciekawa propozycja w swojej klasie 👍
Czy to prawda ze z tymi silnikami sa juz problemy na samym poczatku uzytkowania?
Krótkich spodni w grudniu zazdroszczę:D a material filmowy jak zwykle pierwsza klasa. Pozdrawiam
Infiniti są specyficzne...
Trudno nawet powiedzieć czy ładne czy nie ...
Przynajmniej nikt im nie powie że zima drogowców zaskoczyła.
Zdaje się, że mijałeś Suzuki Jimny ;)
Będzie test wspomnianej przez Pana Toyoty Avalon ?
Nigdy nie porównuję samochodów do siebie, ale tu wyjątkowo muszę... przecież to Infiniti ma proporcję, przód i tył bardzo, ale to bardzo zbliżone do DS7 Crossback. Jedynie co różni te dwa samochody na pierwszy rzut oka to charakterystyczna dla japońskiej marki stylizacja słupka D i design zderzaków. Infiniti wygląda lekko i harmonijnie, natomiast DS7 Crossback jest ciężki i narysowany dość topornie.
+1, tylko downsizing = więcej CO2, taki 1.4 z dużą mocą potrafi więcej emitować CO2 niż diesel, ale jak wiadomo głupota polityków nie zna granic
widziałbym takie rozwiązanie w większych litrażowo silnikach, ciekawe jakby to tam sie sprawdzało
No aż mi ciary przeszły..takie dajmy na to 3.5-3.7 litra:))
Służby porządkowe powinny zacząć działać adekwatnie do sytuacji , tak jak robią to w innych krajach , które szczycą się praworządnością np. we Francji. Nikt z rządzących chyba nie zaprzeczy , że łamane jest prawo.Jeżeli nadal będzie chaos , to należy postawić pytanie : Po co nam państwo?
Oglądając film, i wsłuchując się w dźwięk, odnoszę wrażenie że to świetnie wyciszony samochód. A do tego bardzo fajny. Szkoda, że mnie nie stać, ale pomarzyć można. I z przyjemnością obejrzeć jego test, i ględzenie o nim. 👍
WOW!..No to chyba mam zwycięzcę w klasie SUV średni :))) Variable Compression Turbo to jest magia przyszłości! oczywiście dla fanów silników spalinowych..
W pierwszym treści auto mi się wizualnie bardzo podobało, wyglądało bardzo dynamicznie.
Tutaj wygląda strasznie ciężko, ocieżale ☹️
Można było również zauważyć że nie było gumiastego zachowania silnika podczas depnięcia na gaz. Fajna sprawa.👍 zgadza się panie Pertyn? Dziękujemy za test. Pozdrawiam.
Ladne to napewno...ale poprosze w czerwonym kolorze i z 3.7V6 pod maska....i moge juz q50 wystawic na sprzedaz:)
Bralbym😎😎👍👍
Piękne auto.
Jak by pan trafił na Ford Edge 3,5 l. V6 benzyna, to może udało by się coś usłyszeć od pana o tym silniku ? Najnowszy model już nie będzie występować z takim silnikiem więc to jakby ostatnia szansa na sprawdzenie czegoś co przechodzi do historii. Z góry wielkie dzięki.
Jakim cudem dwulitrowe turbo z CVT ma do siebie przekonać zwolenników V6-tek?
Mnie przekonuje..(a jestem fanatykiem V6-tki)..np. max. moment obrotowy dostępny od obrotów biegu jałowego..
Ale to ma niemal każde dwulitrowe turbo.
sic22l trudno mi jest do końca się z Tobą nie zgodzić..bo nie wiem jak to jeździ.. Ale logicznie patrząc na tą zmienność kompresji.. To naprawdę daje nowe możliwości.. Jeśli konstrukcja się sprawdzi to INFINITI poradzi sobie z agresywniejszym "uturbieniem" VCT.. A wtedy będzie ciekawie.. tak to widzę.. W tej chwili to ich perła w koronie..bo postawili na taki kierunek rozwoju.. A nie Go Hybrid..
Obrali sobie jakiś kierunek, problem w tym, że póki co ten silnik nie wyróżnia się na tle np. 2.0 TFSI w Audi Q5. Jedzie tak samo i pali tyle samo, za to z trwałością może być różnie, a na pewno jest nienaprawialny.
@@sic22l tego jeszcze nie wiemy;)..ale Infiniti raczej bubla nie wypuści..a i niezawodność mają wysoką..2.0 TFSI jest wybitne ale już dalece zmodyfikowane a VCT jest niemowlakiem który modyfikacje ma przed sobą..
Widać wyraźnie na filmie, że auto jest wykonane bardzo dobrze jakościowo. Podoba mi się. Dyskretny wyświetlacz, dobre materiały kokpitu. Nie mogę się tylko przyzwyczaić do tego logo ale to tylko moja fanaberia. Bardzo ładny samochód. Aż się chce wsiąść i zakosztować tej wygody choć przez chwilę.
Nie mogę się doczekać pełnego testu !!!!
Piękny
Kiedy jakies starsze aulto np bmw e60 m5
Co on ma 2 ekrany dotykowe na górze nawigacja a na dole telefon muzyka video ytube internet
a jak porównanie do Lexusa? (zakładam że to konkurent NX?)
@@Pertynw odważne stwierdzenia :D ale bardzo mi się podoba wnętrze (a to dla mnie ważnejsze niż zewnętrzna linia). Czy jest szansa na szybki ranking mid-size (w europejskiej miarze ;) ) SUVów?
Cudne auto cudnej urody. Szkoda tylko tego CVT.
Mhh, po cichu mysle, ze moze to byc kolejne auto dla zony.
😎😎😎
Jak wygląda kwestia układu kierowniczego? Mamy rozwinięcie Drive-by-wire czy powrót do konwencjonalnych rozwiązań?
Bardzo dobre pytanie
@@Pertyn Szkoda, jeżdżę Q50 i DbW to jedna z największych zalet tego samochodu.
Dzięki za test. Ciekawe czy ten silnik będzie dostępny w ofercie również dla innych modeli.
@@Pertyn Tak szczerze to nissan mnie nie kręci, w zasadzie to żaden. Co innego takie Infinity... Dzięki za informacje :)
czy ta skrzynia cvt symuluje zmiane biegow???
@@Pertyn oooo to super ide dzisiaj wiec na jazde probna w chicago do dilera ,wyczailem nowke super dila za 32 000 $ tylko
@@tesla9936 pozazdrościć..daj znać jak to chodzi! pozdrawiam:))
ruclips.net/video/RjMITFz6q3g/видео.html
i wszystko jasne
32 000 $ w usa taki sam nowy !!! to jest 120 000 zl !!
Hej, hej... Jułesej !!!
Dobry wieczór
Piękny film Szanowny Panie, piękny. Zaczynam się przekonywać do CVT...
W USA nie znają nawyku podziękowania awaryjnymi.
Witam, Panie Maćku. Świetne auto, ale ja z innej beczki. Byłby Pan łaskaw odpowiedzieć, które napędy 4x4 w dzisiejszych czasach są stałe? Nie musi być sytuacja, kiedy rozdział jest 50/50, chodzi mi głównie o systemy, gdzie obie osie są cały czas napędzane.
Witam.Tu nie Pan Maciek.Dziś stały napęd na 4 koła ma system torsen.Sztandarowy przykład - audi ,ale juz teraz tylko w mocnieszych wersjach.Głownie w silnikach 3.0 litra i więcej.
Pozdrawiam.andrzej
Pytanie łatwe jeżeli przyjąć, że stały to taki z centralnym dyferencjalem. Schody zaczynają się jeśli uwzględnić napędy realizowane za pomocą sprzęgła, ale takie które mimo wszystko napedzaja stale obie osie w różnych proporcjach w zależności od sytuacji. Samochodem z awd ze sprzęgłem, które nigdy w pełni nie odpina tyłu jest np Subaru. Większość mercedesów z 4matic też ma stały napęd z centralnym dyfrem. Tyle ode mnie. Pozdrawiam.
Bardzo dziękuję za cenne informacje, jeżeli ktoś jeszcze posiada podobną wiedzę, będę wdzięczny jeżeli się nią z nami podzieli. Pozdrowienia.
Mój kolejny zakup:)
Czas pokaże za ile $$$ i kiedy w PL, czemu patrząc cenę dedykowaną MSRP @PertynGlędzi czyli 1:1 czyli 36,5 -40.000 euro, bo trzeba homologacji filtra cząstek stałych do aut na Europę, sukces tego auta zależy od prezesa Infiniti tak jeszcze jest p. Ghosn a jak wiemy roszady na górze nie pomagają.
Z zawieszeniem nie wiem co & jak luk- komfortowo na US nie znaczy idealnie na szybką jazdę autostradami. kto ma > zamiar krytykować > warto zobaczyć testy w prasie amerykańskiej idealny model QX50 nie jest - od razu mówię
Witam Panie Maćku. Gwoli ścisłości o ile mnie dobrze uczyli w technikum samochodowym to stopień sprężania jest to stosunek objętości cylindra do objętości komory spalania. Ale daruję Panu bo bardzo Pana lubię i szanuję. Osobiście uważam, że pańskie "ględzenie" to zdecydowanie najlepsze co pojawia się w internecie i nie tylko na temat motoryzacji. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy.
Jak w porównaniu do Acury RDX? Możemy się spodziewać testu mimo że auto nie trafi na polski rynek? Acura zbiera jeszcze bardziej pozytywne opinie niż QX50
Dlaczego SUV ze swojej genezy jest paskudny? Wystarczy wyobrazić go sobie jako kabriolet.
Z jednej strony super, że technologia silników spalinowych osiąga już taki poziom, a z drugiej widzimy co się dzieje ze środowiskiem...Niedługo zaprzestaną produkcji spalinówek, zostaną same elektryki. Może hybryda to jakieś wyjście pośrednie, choć koszt wyprodukowania baterii i prądu do jej zasilenia to też jakaś kwestia, a ten silnik VCT z kolei może być bardzo oszczędny.
Co się dzieje z tym środowiskiem?
@@TheEryk03 Masz teraz konferencję COP24 w Katowicach na ten temat. Jeśli wierzyć temu co mówią, to jeśli w zasadzie natychmiast nie dokona się radykalnych zmian typu zaprzestanie masowej produkcji energii z elektrowni węglowych (trzeba uważać na protestujących górników wspieranych przez Prezydenta) na rzecz tych odnawialnych + nie ogarnie się samochodów (eliminacja starych złomów, szczególnie diesli - podkreślam, chodzi o stare diesle i te niesprawne, kopcące, nowe są ok) = to za 30-40, może 60 lat jest już po nas. Zajdą nieodwracalne procesy (m.in.. stopienie się wiecznej zmarzliny, do atmosfery dostanie się dużo metanu) to spowoduje podgrzanie atmosfery, a na Ziemi będą panowały takie warunki, których żaden człowiek nie przeżyje. Ale co tam, lepiej dalej tłuc węgiel, dotować górników gdzie cały przemysł przynosi gigantyczne straty i dalej pozwalać na wycinanie DPFów i jazdę złomów po ulicach poprzez brak jakichkolwiek kontroli... Ah i palenie byle czym w domach.
@@MatiKosa bardzo mi się podoba, że napisałeś "jeśli wierzyć temu co mówią"...
Oczywiście, że nie wierzyć!
Te strachy na lachy wymyślają Eco terroryści żeby ruchać ludzi na kasę... Człowiek ma tak malutki wpływ na środowisko a już na ocieplenie klimatu w ogóle... Że tego nie zauważy się nigdy.
Ileś lat temu na terenie Polski był klimat tak ciepły że rosły palmy... To nie znaczy że ludzie których nie było na ziemi zmienili klimat. Klimat się zmienia bo tak działa.
Najbardziej klimatowi szkodzą oceany a nie samochody czy elektrownie.
To te mafie z zachodu chcą żeby polska zaprzestała korzystania z własnej energii węglowej i kupowali od nich. Chcą po prostu zarobić. Im nie chodzi o klimat bo to nie ma wpływu.
A Prze tych zielonych terrororystów kierowcy dostają coraz to bardziej skomplikowane auta z różnymi filtrami, które się psują i jeszcze muszą za to płacić u dealera.
Tak nas robią w chuja a najgorzej ta jebana unia.
@@TheEryk03 Na pewno jest w tym sporo racji, ale to, że średnia temp. się podnosi to jest fakt, to jest odczuwalne, ja nie pamiętam tak ciepłych miesięcy jak mamy teraz, a parę lat już przeżyłem...Smog i NOx to też nie jest wymysł, jedź na Śląsk i sam zobacz albo po prostu stań przy byle klekocie to poczujesz. Jak to idzie amerykańskie przysłowie, better be safe than sorry.
@@TheEryk03 Boże jakie brednie. Przecież to jest stek bzdur. Nie warto nawet polemizować.
A jak z lpg pod ten silnik?
Skrzynia CVT... Dali znowu dupy.
znowu?
A co ci skrzynia Cvt zrobiła?
@@daniellubowski6739 jakbyś się przejechał takim gownem to byś nie zadawał głupich pytań.
W jakim samochodzie?
@@anag6993 Jest relatywnie tańsza (szczególnie od dwusprzęgłowych kloców) bo jest tam zastosowana zupełnie prosta i genialna (wymyślona jeszcze w 1490 roku:) zasada krążków stożkowych, ale zgoda, że w QX50 mogliby pomyśleć o innych rozwiązaniach (np.z Q60)..ostatecznie będę oceniał po możliwości objechania tego autka:) ale z relacji ludzi którzy już nabyli QX50 jest zaskakująco dobrze..
infinity : cukierek w ladnym papierku ....innymi slowy to dalej tylko NISSAN!!!
A srebro to nadal tylko metal..poza tym nissan ma solidny wkład w historię i teraźniejszość motoryzacji- więc nie rozumiem przytyku do Infiniti..
@@piotrlisiak7205 mieszkam 23 lata w usa i tutaj bardzo sie interesuje samochodami ,widze co jest ok a co nie zabardzo, nissan mial problemy ze skrzyniami cvt ,klijenci nowych z salonu w usa plakali na forach tutaj ze skrzynia nie ciagla czasem itp , Nissan w usa jest na ostatnim miejscu wsrod aut japonskich jesli chodzi o niezawodnosc i usterki podczas bierzacej eksploatacji ,... napierwszym miejscu od dawna :lexus ,toyota ,,mitsubishi .....honda ,niewiem moze w infinity daja inne silniki i skrzynie biegow moze ,... jezeli jest to luxusowa wersja nissana ..daj im boze , sam mam ochote tu w usa na tego infinity qx50 : bo piekny jest tylko 2 litry motor ,mocny ,i tani w usa za 32 000 $ mozna kupic to jest 120 000 zl i jeszcze tylko transport doo PL 1200 $ , zero cla i akcyzy bo na mienie przesiedlencze ..wiec
@@tesla9936 Rozumiem i zazdroszczę możliwości..CVT w Infiniti to faktycznie raczej dziwne..ale zobaczymy:))
@@piotrlisiak7205 jak chcesz sprawdzic na szybko jakie usterki wystepuja w danej marce i modelu i roczniku wszystkich marek aut to tutaj :www.carcomplaints.com/
@@tesla9936 dzięki..super stronka:) ale pamiętaj, że nissan to świetne silniki np. VQ35DE w rankingu WARD'S wielokrotnie w pierwszej dziesiątce najlepszych silników 2002-2007 a ostatnio w 2106! czyli ciągle niezawodny- nawet na tle nowych konstrukcji..