На таком я 100 км/ч разгонялся , но всё-таки крейсер для него 80-90 ! Действительно это совершенно другой вид транспорта со своим управлением и своей философией
Покатался немножко на Грозе на родной резине это Ужос ужасный - болтает по дороге на этих мягких шашках , гул как военный Камаз в миниатюре , вибрация от резины идет , руль пустой приходится постоянно подруливать . Замена резины на более нормальную изменила его кардинально - стал хоть боле менее стоять на дороге , ушел гул . Также положительно сказалась замена стокового бестолкового заднего колеса которое больше диаметром и тяжелее на нормальное однотипное с остальными - добавилась тяга на первой которой было явно мало и лучшая динамика на остальных передачах . Также пришлось сразу менять зеркала - с родными в городе с плотным движением огромные мертвые зоны .
На таком я 100 км/ч разгонялся , но всё-таки крейсер для него 80-90 ! Действительно это совершенно другой вид транспорта со своим управлением и своей философией
Георгию как всегда 👍🏻
Покатался немножко на Грозе на родной резине это Ужос ужасный - болтает по дороге на этих мягких шашках , гул как военный Камаз в миниатюре , вибрация от резины идет , руль пустой приходится постоянно подруливать . Замена резины на более нормальную изменила его кардинально - стал хоть боле менее стоять на дороге , ушел гул . Также положительно сказалась замена стокового бестолкового заднего колеса которое больше диаметром и тяжелее на нормальное однотипное с остальными - добавилась тяга на первой которой было явно мало и лучшая динамика на остальных передачах . Также пришлось сразу менять зеркала - с родными в городе с плотным движением огромные мертвые зоны .
А в чем «легендарность» этого мотоцикла?
Видимо в том что стоит в два раза дешевле нового Урала
легендарность в отсылке военной технике 40-50х годов