Не все технические решения оправданы , стоимость кожуха сейчас не маленькая, так что наверно проще заменить цепь и звезды))) Но это чисто мое мнение!!!
@@pitlandru для легких мотоциклов и мопедов открытая цепь может и не такой уж и дорогой расходник но вот на счет тяжелых мотоциклов не знаю ,время покажет как этот мотоцикл себя поведет в наших российских реалиях
@@неиначе А откуда информация? Просто теперь на сайте самой Грозы и на сайте Роллингмото, пишут, что есть. А в прошлом году, вроде, не было. И кому теперь верить?
@@ivanskulesovs7540 смотрел вживую на моте 23 года - торм шланг напрямую с машинки к рабочему цилиндру, никакого насоса АБС нет, символа АБС на приборке также нет. Продаваны сами не знают и людей с толку сбивают .
Не рекомендую данный магазин, с другом купили 2 прогаси с "Премиальной сборкой" она у них на столько премиальная что 1 байк пердит и обороты вообще не держит а 2 просто пердит но хотя бы обороты держит ("спасибо огромное"), как они их проверяют перед выдачей их клиентам после их премиальной сборки я не понимаю. Когда человек приходит в магазин с 0 опыта владения подобной техники он хочет чтоб хоть сколько то мотоцикл проездил в овощ режиме пока человек учится грубо говоря управлять им и чтоб он не "парил" мозг хотя бы на этом этапе.
Минус - нет полога коляски а это аэродинамика на трассе а также чистота внутри неё и тепло пассажиру , также препятствует вылетанию груза при его перевозке. Следующий минус нет аварийки что для колясыча уже актуально , также брызговик сзади нужен и зеркала с лучшим обзором . А так в целом мот неплохой
Вместо аварийки вполне подойдёт правый поворотник. Хотя насколько помню на иже разъём на коляску подключаешь и на самом моте правый поворотник не моргает
Когда закончатся б/у Уралы , а ценник новых мы все знаем, тогда и начнется массовый переход на китайцев. Проходили с эндуро мотоциклами))) Все говорить КТМ это топ и никогда Китай их не догонит , но на старте любой гонки 70% китайских мотоциклов…
@@pitlandru про эндуро это вопрос бюджета и рук! У меня у самого КТМ 525 2005 года, который я никогда не поменяю на китай. А Уралов выпустили столько, что ещё твоим внукам достануться😂😂😂 и проблем с нехваткой даже на горизонте не видно, не смотря но то в каких количествах мы в 90е их пилили, варили, а их всёровно полно! И главное что он ламповый, душевный, в 90е казалось что это какой то железный пиздец, но за неимением лучшего, делали их, сейчас смотрю на него как на что то родное и не смотря на то что делаю ему приводной редуктор, буду улучшать тормоза, мотор, электрику, но вношне он останется всё тем же любимым, железным, душевным мотоциклом с очень большой и интересной историей, частью эпохи. А китайская копия МЖа с ураловской люлькой, так и останется копией🤷 И да, за цену этого китайского чуда, можно собрать очень хороший оригинал.
Спасибо за подробный обзор сейчас это редкость.
Рады, что было полезно!
Вилос на глазах родился
!!!
Прикольно конечно.
На ижах цепь была закрытая гофрами потому и долго служила а тут цепь открыта для грязи полностью а значит ресур в разы меньше чем у того же ижа
За то сам Мот нормальный в целом в отличии от ижа😂
@@АлексейШевырдяев-е7о иж тоже нормальный мот для своего времени был
Не все технические решения оправданы , стоимость кожуха сейчас не маленькая, так что наверно проще заменить цепь и звезды)))
Но это чисто мое мнение!!!
@@pitlandru для легких мотоциклов и мопедов открытая цепь может и не такой уж и дорогой расходник но вот на счет тяжелых мотоциклов не знаю ,время покажет как этот мотоцикл себя поведет в наших российских реалиях
@@pitlandru наши колхозники на все руки мастера, кожух сами приколхозят не хуже заводского будет смотреться.
А точно на нем есть АБС? Просто на оригинальном Шинерай XY500b-a вроде как нет. Можете, пожалуйста, написать номер детали, я бы заказал отдельно.
Нет в нем АБС
@@неиначе А откуда информация? Просто теперь на сайте самой Грозы и на сайте Роллингмото, пишут, что есть. А в прошлом году, вроде, не было. И кому теперь верить?
@@ivanskulesovs7540 смотрел вживую на моте 23 года - торм шланг напрямую с машинки к рабочему цилиндру, никакого насоса АБС нет, символа АБС на приборке также нет. Продаваны сами не знают и людей с толку сбивают .
Чудо природы😂
Где кофры такие купить?
Привет!
Напиши нам на WhatsApp по номеру:
8-967-234-07-71.
И мы постараемся помочь!
Это на котором скутерец на Байкал гонял?
Да
Жители деревень?🤦♂️они лучше 3 уазика купят😂
Не рекомендую данный магазин, с другом купили 2 прогаси с "Премиальной сборкой" она у них на столько премиальная что 1 байк пердит и обороты вообще не держит а 2 просто пердит но хотя бы обороты держит ("спасибо огромное"), как они их проверяют перед выдачей их клиентам после их премиальной сборки я не понимаю.
Когда человек приходит в магазин с 0 опыта владения подобной техники он хочет чтоб хоть сколько то мотоцикл проездил в овощ режиме пока человек учится грубо говоря управлять им и чтоб он не "парил" мозг хотя бы на этом этапе.
Вы связывались ссВашим менеджером?)
Минус - нет полога коляски а это аэродинамика на трассе а также чистота внутри неё и тепло пассажиру , также препятствует вылетанию груза при его перевозке. Следующий минус нет аварийки что для колясыча уже актуально , также брызговик сзади нужен и зеркала с лучшим обзором . А так в целом мот неплохой
Спасибо за конструктивный комментарий!
Отсутствие полога на коляску это существенный минус. Даже креплений под него нет.
Вместо аварийки вполне подойдёт правый поворотник. Хотя насколько помню на иже разъём на коляску подключаешь и на самом моте правый поворотник не моргает
Я бы купил
Для мотопутешествий.
Если нужно много увезти и не спешить , то это идеальный вариант!
+7 (968) 998-46-16 пишите)
И стоять в пробках вместе со всеми коробками. Сама идея мотоцикла похерена
@@ДмитрийЕлисеев-ы8ц есть такой риск. Зато по трассе перевезти много можно всего
Люлька не снимается
Мг 42 на каляске не хватает. И немецкую каску ведущему.
Оружие , хоть очень технологичный товар , но его задача несовместима с созиданием!
Никогда он не будет вместо Урала. Урал это живое железа, а не вот это вот всё
Когда закончатся б/у Уралы , а ценник новых мы все знаем, тогда и начнется массовый переход на китайцев.
Проходили с эндуро мотоциклами)))
Все говорить КТМ это топ и никогда Китай их не догонит , но на старте любой гонки 70% китайских мотоциклов…
@@pitlandru про эндуро это вопрос бюджета и рук! У меня у самого КТМ 525 2005 года, который я никогда не поменяю на китай.
А Уралов выпустили столько, что ещё твоим внукам достануться😂😂😂 и проблем с нехваткой даже на горизонте не видно, не смотря но то в каких количествах мы в 90е их пилили, варили, а их всёровно полно! И главное что он ламповый, душевный, в 90е казалось что это какой то железный пиздец, но за неимением лучшего, делали их, сейчас смотрю на него как на что то родное и не смотря на то что делаю ему приводной редуктор, буду улучшать тормоза, мотор, электрику, но вношне он останется всё тем же любимым, железным, душевным мотоциклом с очень большой и интересной историей, частью эпохи.
А китайская копия МЖа с ураловской люлькой, так и останется копией🤷
И да, за цену этого китайского чуда, можно собрать очень хороший оригинал.
@@sergeykorulev5588Правильно тёзка! мыслишь 😂✊️
Я первыйй