Залез под машину через три часа вылез оттуда как чупакабра все лицо с головой в масле разхерачил корпус филтра к вечеру дотянул на буксире до сервиса спасибо большое за видео
Взял б.у тачку 11ю.час мучился с фильтром,ремень пробывал,и в бортик стучал.разорвал пол фильтра.потом посмотрел твоё видео,вариант с отверткой меня спас.спосибо за видос.щас думаю как свечи поменять,ни хрена не отворачиваются,сломался свечной ключ.короче сделал вывод,что прежние хозяева были чемпионы по зотягиванию фильтров и свечей.
пиздец это тебе повезло еще ))) шестерка у меня пред идущий хозяин менял масло на сто говорит )) так я согнул две толстенные хорошие отвертки , расковырял пол фильтра , ремень порвал , и стучал по нему и танцы с бубном устраивал и нихуя пока до знакомых парней на сто не поехал не взял ключ специальный завернул этот фильтр в дулю но он наконец то открутился ))) выебался пиздец юольше двух часов , со свечами правда норм все ))) ебал я в рот того дедка который его затягивал чтоб у него хуй в узел так затянулся как он фильтр затянул . парни не тяните сильно не потечет из под него ((((((
в юношеские года когда катался на урале свечи воротком тянул. когда правый цилиндр переставал работать из-за свечей приходилось очень часто выкручивать и закручивать свечи. по итогу в один прекрасный момент на резьбе свечи осталась резьба с головки. ездил какое то время на двух витках которые в головке остались. Теперь свечи затягиваю от руки можно сказать.
Есть еще способ: одеваешь обрезиненые перчатки, если есть новые , если нету то старые помыть хорошо и вытереть на сухо. Очень хорошо цепляется за фильтр. Сегодня так открутил.
Все эти способы в свое время пробовал, и мучился, ничего не помогало. Потому как места возле фильтра мало и не размахнешься. Лучшее, что я придумал, это обычный ленточный хомут. Надеваешь на фильтр, затягиваешь отверточкой, а потом шнурок на винт накидываешь и тянешь. Маскимально безопасно и ничего не сломаешь. То же самое и когда заворачиваеь фильтр: рука скользить быстро начинает, а хомут и винтом хороший упор дает, можно нормально довернуть. Естественно, затягивать нало плотно, но не до одури )) Тогда и отворачиваться будет норм. Просто иногда прикипает, и уже от руки фиг стронется
Сегодня купил тарелку на 14 граней и клещи зажимные (масло съёмные называются). Клещи скользят, тарелка выручила. Но на крайний случай посильнее клещами зажать и наверное открутиться, а вообще, почаще менять масло надо, от целого года при малом пробеге, фильтр прилипает намертво, чтоб на водопроводе такие резинки шли как на фильтра.
Здравствуйте, увы, способ с ремнями не проходить, ремни все проскальзывают, хочу открутить сверху, места очень мало. Дырявить отверткой боюсь, чтоб потом не пришлось высывать эвакуатор....
Это все хорошо, но есть такие места куда вы с такой петлей, ключом и не подлезите...либо фильтр находится так глубоко в ограниченном пространстве, что туда рука с трудом пролазит, мать ети таких производителей.
@Свой Нах вот не надо пиздеть. выкидываешь фильтр воздушный и меняешь без проблем. на край защиту снимаешь и отворачивается фильтр от рук. не то что на переднеприводных тазах хуй руками долезешь что сверху что снизу не можешь нормально всем весом навалиться.
Ребята, я обнаружил ещё один способ. Допустим вы завтра собрались менять масло. Прежде чем заводить машину для поездки в гараж или на СТО, на ХОЛОДНУЮ попробуйте отвернуть фильтр рукой на пару оборотов и заверните обратно без фанатизма. Потом заводите машину и отправляйтесь. Я так уже две замены делал. Откручивается рукой, а до этого постоянно проклинал все при этой процедуре
Здорова!!!! Твой вариант просто бомба, вчера хотел масло менять, прочитал твой комментарий, поставил машину, сегодня с утра на холодную одной рукой отвернул фильтр, закрутил обратно от руки без фанатизма, затем прогрел, слил масло и спокойно выкрутил фильтр! Это реально самый крутой способ 👍🏻👍🏻👍🏻
Сам пользовался такими способами, но вчера столкнулся с тем, что не к любому фильтру можно даже руку просунуть, не говоря уже о том чтобы в этой руке еще ключ держать, придется все же съемник покупать похоже
Автор, спасибо вам огромное! Только что мучился, два мазоля на руке сделал, ничего не помогло, фильтр не откручивался, по вашему совету вбил в фильтр отвёртку, и за 3 раза открутил. Спасибо от души!👍✊
Тут куча комментариев написано до тебя,что у них получилось такими способами открутить,а ты пишешь хотелось бы спросить у кого нибудь получилось?Тебя не Алёша зовут?😂😂😂
Отверткой пробьешь и оторвешь корпус фильтра. Зубилом не подлезешь бить по корпусу. Ближе к резьбе.. ремнем так не открутить. Как на видео показывает. Он просто скользит. Не везде можно открутить. Как на этом видео. В моем случае только ключем для сьема фильтра помогло. Двигатель второй модификации 1NZ FE-EGR
Час мучался, потом нашёл ваше видео, только отвертку не успел затестить. В итоге пришёл дядька мой и одной рукой сразу открутил... Вывод: опыт решает! но все равно спасибо
Я делал так: пробивал фильтр насквозь чем то, например, 200 гвоздём, делал из прочной верёвки длиной 60-70 см кольцо, складывал его пополам, накидывал на гвоздь сверху фильтра, пропускал через низ фильтра между гвоздём и блоком чтобы не соскочило, выводил кверху (получается, фильтр как бы на 3/4 обмотан верёвкой) и тянул. А если вовсе не идёт, можно чем то по торцу фильтра стучать.
Трехлапый съемник в помощь, откручивает все, кроме пластиковых, недорого и изгаляться не надо, только не китайский с али. Форсовским пользуюсь уже много лет, удобно и руки чистые, есть еще цепной самодельный, но не на всех машинах им можно подлезть.
Вбил железный прут и за него тянул, ремнем резиновым не вышло, весь в масле правда 😮 ремнем пробовал, прокручивается, может быть несколько раз если обернуть будет лучше
Ни один вариант не помог. Съемник цепной смял корпус, отвертка просто его рвала, ударами ни капли не сдвинулся. Пришлось срезать ножницами по металлу корпус до основания и открутить ключом от болгарки. Он туда идеально подходит.
Красава, тоже хотел отверткой по бортику сдвинуть фильтр, но сначала не получилось, аж загрустил), после просмотра этого видео пошел еще раз проводить эту операцию и с трудом , но сработало.
Твой способ не работает! У меня на марк2 90 вузов. Фильтр так заснул намертво и в труднодаступном месте. Я сегодня даже коллектор снял и никак не открывается. Все твои способы не работают!
Артист! Встань на табуретку, дотянись через крыло до фильтра С-115 (10-12см в диаметре) и, стоя раком на табуретке, попробуй вколотить туда отвертку, стамеску... С учетом, что расстояние есть только снизу и то 12-15см... Этот дедовский способ с отверткой, молотком и ремнём действует только на столе с тисками, например, для топливного фильтра, снятого вместе с ручным насосом...
Блин, сегодня пытался выкрутить у себя в гольф 4. Как будто прирос((( пробил отверткой, только отвертку согнул... буду пробовать прутом каким нибудь, и рычаг побольше... А так советы дельные, абы удалось на практике
Фильтр открутил без проблем.новый закручивать а он оборотов 5 сделал и встал.я назад открутил а он подлец в месте с резьбой выкрутился в той что в нутри стоит.кто знает в чем проблема была.теперь до кокого уровня его этот штырь резьбовой вкрутить на место.наверное фильтр бракованый оказался с косой резьбой.
Спасибо, ничего не помогло. Пришлось выгибать полоску делать хомут, к хомуту приварил не нужную головку и с помощью двух удлинителей получилось выбраться из тесных объятий стартера, верхней тяги выхлопной трубы моста Джипа гранд чероки 5.2
Залез под машину через три часа вылез оттуда как чупакабра все лицо с головой в масле разхерачил корпус филтра к вечеру дотянул на буксире до сервиса спасибо большое за видео
@@ДмитрийРомановский-т9л не везде подлезешь к нему съемником
🤣👍
😂😂😂
🤣я так же сегодня не мог открутить ,часа три ебался .но открутил
@@Sergey_141 я после 4 часов ебли решил перенести этот процесс на завтра. у меня двигатель еще теплый может на холодную открутится.
Взял б.у тачку 11ю.час мучился с фильтром,ремень пробывал,и в бортик стучал.разорвал пол фильтра.потом посмотрел твоё видео,вариант с отверткой меня спас.спосибо за видос.щас думаю как свечи поменять,ни хрена не отворачиваются,сломался свечной ключ.короче сделал вывод,что прежние хозяева были чемпионы по зотягиванию фильтров и свечей.
Ахаха
Может они их вообщее сто лет не меняли !!
пиздец это тебе повезло еще ))) шестерка у меня пред идущий хозяин менял масло на сто говорит )) так я согнул две толстенные хорошие отвертки , расковырял пол фильтра , ремень порвал , и стучал по нему и танцы с бубном устраивал и нихуя пока до знакомых парней на сто не поехал не взял ключ специальный завернул этот фильтр в дулю но он наконец то открутился ))) выебался пиздец юольше двух часов , со свечами правда норм все )))
ебал я в рот того дедка который его затягивал чтоб у него хуй в узел так затянулся как он фильтр затянул .
парни не тяните сильно не потечет из под него ((((((
в юношеские года когда катался на урале свечи воротком тянул. когда правый цилиндр переставал работать из-за свечей приходилось очень часто выкручивать и закручивать свечи. по итогу в один прекрасный момент на резьбе свечи осталась резьба с головки. ездил какое то время на двух витках которые в головке остались. Теперь свечи затягиваю от руки можно сказать.
@@mr_Frimman ничего подобного,у меня как раз из под фильтра масло и вытекло ещё и в дороге
Удобно когда фильтр лежит на столе и ничего не мешает 😁
Как будто у друга спросил, а он тебе рассказал как это сделать, красавчик!
зажать в тисках фильтр и повернуть двигатель влево. (к сожалению нужно снимать двигатель, это минус.)
Не обязательно, проще повернуть тиски (их легче открутить от верстака, это плюс) )))
Есть еще способ: одеваешь обрезиненые перчатки, если есть новые , если нету то старые помыть хорошо и вытереть на сухо. Очень хорошо цепляется за фильтр. Сегодня так открутил.
была такая мысль сразу же, но безуспешно(
увы, силы в руках нету...
Спасибо, друг. Помог👍
Одевал резиновые все равно не выходит
Вот нормально всё показано!!! Без лишней ерунды,как у большинства...Молоток!!! Я такими способами и воспользуюсь!!!!👍👍👍
Все эти способы в свое время пробовал, и мучился, ничего не помогало. Потому как места возле фильтра мало и не размахнешься. Лучшее, что я придумал, это обычный ленточный хомут. Надеваешь на фильтр, затягиваешь отверточкой, а потом шнурок на винт накидываешь и тянешь. Маскимально безопасно и ничего не сломаешь. То же самое и когда заворачиваеь фильтр: рука скользить быстро начинает, а хомут и винтом хороший упор дает, можно нормально довернуть. Естественно, затягивать нало плотно, но не до одури )) Тогда и отворачиваться будет норм. Просто иногда прикипает, и уже от руки фиг стронется
Очень удобно когда лежит на столе. На практике покажи.
Сегодня купил тарелку на 14 граней и клещи зажимные (масло съёмные называются). Клещи скользят, тарелка выручила.
Но на крайний случай посильнее клещами зажать и наверное открутиться, а вообще, почаще менять масло надо, от целого года при малом пробеге, фильтр прилипает намертво, чтоб на водопроводе такие резинки шли как на фильтра.
Здравствуйте, увы, способ с ремнями не проходить, ремни все проскальзывают, хочу открутить сверху, места очень мало. Дырявить отверткой боюсь, чтоб потом не пришлось высывать эвакуатор....
Это все хорошо, но есть такие места куда вы с такой петлей, ключом и не подлезите...либо фильтр находится так глубоко в ограниченном пространстве, что туда рука с трудом пролазит, мать ети таких производителей.
Тот же лачик выпускной коллектор не даёт нормально зацепиться за фильтр
@Свой Нах ой бля жиза
@Свой Нах вот не надо пиздеть. выкидываешь фильтр воздушный и меняешь без проблем. на край защиту снимаешь и отворачивается фильтр от рук. не то что на переднеприводных тазах хуй руками долезешь что сверху что снизу не можешь нормально всем весом навалиться.
Чери амулет... Хуй что всунешь
Ребята, я обнаружил ещё один способ. Допустим вы завтра собрались менять масло. Прежде чем заводить машину для поездки в гараж или на СТО, на ХОЛОДНУЮ попробуйте отвернуть фильтр рукой на пару оборотов и заверните обратно без фанатизма. Потом заводите машину и отправляйтесь. Я так уже две замены делал. Откручивается рукой, а до этого постоянно проклинал все при этой процедуре
Т.е. можно приехать и просто дать ему остыть.
@@RossiaIsNoMore меня такой вариант спас, лучше вечером машину поставить, а утром попробовать, если получится, буду рад, отпишитесь, помогло ли.
Здорова!!!! Твой вариант просто бомба, вчера хотел масло менять, прочитал твой комментарий, поставил машину, сегодня с утра на холодную одной рукой отвернул фильтр, закрутил обратно от руки без фанатизма, затем прогрел, слил масло и спокойно выкрутил фильтр! Это реально самый крутой способ 👍🏻👍🏻👍🏻
Завтра буду проверять ваш способ, спасибо ;)
Благодарю.
Способ с легким ударом по буртику спас.
Желаю успеха.Крепко жму руку)
Сам пользовался такими способами, но вчера столкнулся с тем, что не к любому фильтру можно даже руку просунуть, не говоря уже о том чтобы в этой руке еще ключ держать, придется все же съемник покупать похоже
На рено логан так идиоты сделали
На кобальте тоже! Бл...
Автор, спасибо вам огромное! Только что мучился, два мазоля на руке сделал, ничего не помогло, фильтр не откручивался, по вашему совету вбил в фильтр отвёртку, и за 3 раза открутил. Спасибо от души!👍✊
Рад помочь)
Спасибо братец, без мыла и соплей!!! Четко и по делу!!! Я воспользовался ремнем и трубкой!!!🎉
Спасибо, рад помочь)
Очень дельный совет,необходимо было открутить на бассейне фильтр,что бы его не повредить.кожаный ремень с петелькой помог!!!+100
Спасибо! Рад помочь)
Ни один из способов не помог. Спасла только F-образная струбцина. Зажал как газовым ключом и открутил.
Спасибо Друг )) струбцина только помогла 💪
@@РоманС-к6и не за что)
@@РоманС-к6и не лезет струпцина ни хуя, заебался, сэкономил, лучше бы 500р отдал чтобы поменяли
Отличный совет. Спасибо. Проверил дырку сквозную дрелью. Отвёрткой выкрутил. Спасибо
Рад помочь) Спасибо за комментарий!
Привет всем , а подскажите пожалуйста, фильтр откручивать против часовой стрелки!?
на столе с фильтром очень красиво. ты на машине покажи умник.Хотелось бы спросить кто пробывал и у него получилось
Тут куча комментариев написано до тебя,что у них получилось такими способами открутить,а ты пишешь хотелось бы спросить у кого нибудь получилось?Тебя не Алёша зовут?😂😂😂
Отверткой пробьешь и оторвешь корпус фильтра. Зубилом не подлезешь бить по корпусу. Ближе к резьбе.. ремнем так не открутить. Как на видео показывает. Он просто скользит. Не везде можно открутить. Как на этом видео. В моем случае только ключем для сьема фильтра помогло. Двигатель второй модификации 1NZ FE-EGR
Час мучался, потом нашёл ваше видео, только отвертку не успел затестить. В итоге пришёл дядька мой и одной рукой сразу открутил...
Вывод: опыт решает! но все равно спасибо
Кто закрутил хайван2 чеса мозги ебал
Значит вы его закручивали🤣
Я делал так: пробивал фильтр насквозь чем то, например, 200 гвоздём, делал из прочной верёвки длиной 60-70 см кольцо, складывал его пополам, накидывал на гвоздь сверху фильтра, пропускал через низ фильтра между гвоздём и блоком чтобы не соскочило, выводил кверху (получается, фильтр как бы на 3/4 обмотан верёвкой) и тянул. А если вовсе не идёт, можно чем то по торцу фильтра стучать.
Трехлапый съемник в помощь, откручивает все, кроме пластиковых, недорого и изгаляться не надо, только не китайский с али. Форсовским пользуюсь уже много лет, удобно и руки чистые, есть еще цепной самодельный, но не на всех машинах им можно подлезть.
Реально помогло пробивал 3 дирки отверткой насквозь и поддалось))))
Кароче чтобы открутить фильтр нужно купить ремень👏👏👏👏
Не прикипает.Внутри фильтра образуется вакуум,при работе маслонасоса
А как киа спектра. Скажите.
Как раз менял масло в гараже и столкнулся с этой проблемой) тут же посмотрел этот видос и проблема решилась)) благодарю
Спасибо. Рад помочь)
Вбил железный прут и за него тянул, ремнем резиновым не вышло, весь в масле правда 😮 ремнем пробовал, прокручивается, может быть несколько раз если обернуть будет лучше
Ни один вариант не помог. Съемник цепной смял корпус, отвертка просто его рвала, ударами ни капли не сдвинулся. Пришлось срезать ножницами по металлу корпус до основания и открутить ключом от болгарки. Он туда идеально подходит.
Ага,а потом окозалось что ты крутил не в ту сторону!😂😂😂
и крутить то в общем надо было не двигатель а фильтр....эх@@Ягель-о4э
Что характерно все ролики и надпись ....на снятом двс. А если там места только для детских рук
а разве масло не прыснет от отвертки то?
Мужик от души спасибо не какой ремень не помог атвёртка сделала красиво
Отвёрткой опасно , можно погнуть шток, на который фильтр накручивается, сам так делал раньше, потом отсоветовали
Надо аккуратно
Просверли
Спасибо за совет с отверткой. Подскажите, новый фильтр рукой затянуть достаточно(сила есть) или нужно все таки протянуть спец.инструментом?
Достаточно должно быть
Только рукой
Новый точно так же затягиваешь...
А если доступ ограничен?
Ну способ с отвёрткой доже в книге по эксплуатации автомобиля описан в примечание к замене фильтра)
коротко и по существу!!!👏👏
Спасибо
Напишите кто знает модели машин где реально жопа откручивать фильтр. Заранее спасибо)
Рено логан
Кобальт
Просто и без затрат! Спасибо, помог👍
Рад помочь)
Где ж столько места взять? Доступ сверху ограниченный.
Это просто варианты, а там так сказать по ситуации
@IZOLENTA там, где места достаточно, я и руками откручу.
Спасибо, ща попробую!)) а то не могу открутить рукой, пол часа маюсь.....
Хех... а я на своё мотоцикл открутил масляный фильтр ключом от газа)
За все время не было таких проблем,с усилием но от руки шол.
Если прикипел когда масло меняли и что заливали?
Тут вопрос не в том когда меняли, и что заливали. А как открутить если прикипел, на что и был дан ответ.
Спасибо, помог) Способ с набиванием риски и простукиванием в сторону вращения сработал. Пробивать не стал
Рад помочь)
Рабочий способ ремнём получилось, автору спасибо)
Друг , спасибо , голова )))
Зимой , 2 часа мучился , после даже простудился ..
Рад помочь))
Мужики, только хомут. Желательно винтовой под ключ. Под него можно подложить резинку
Да нифига ремни не работаю! Задолбалась , сейчас их тянуть/затягивать. Тросиком обычно откручивала, а он делся куда-то.
Ещё как работают, главное корпус фильтра, что бы сухой был
@@IZOLENTA фильтр сухой, суше некуда, ремень прокручивается. А вот отвёртка с молотком - молодцы ! Ими и открутила. 😀 За отвёртку - спасибо.
3 раза менял фильтр, и все три раза пробивал отвёрткой на сквозь и откручивал
Спасибо,ваз 2106 открутил ремнем генератора и ключём на 15. Ремень делал гладкой стороной к фильтру.
Рад помочь)
Спасибо за информацию!
Красава, тоже хотел отверткой по бортику сдвинуть фильтр, но сначала не получилось, аж загрустил), после просмотра этого видео пошел еще раз проводить эту операцию и с трудом , но сработало.
Вот ремень ГРМ точно не помогает. Нужна цепь от велосипеда.
Спасибо, отверткой как зубилом сорвал. Побоялся протыкать, чтоб не порвать
Твой способ не работает! У меня на марк2 90 вузов. Фильтр так заснул намертво и в труднодаступном месте. Я сегодня даже коллектор снял и никак не открывается. Все твои способы не работают!
наздачной бумагой можно откручивать
Способ ремнем не работает.
Thank you very much. Helped me a lot
Спасибо друг ты помог мне,привет из Кыргызстана.
Привет! Рад помочь)
Спасибо большое, ваш совет очень помог!
Рад помочь)
Артист! Встань на табуретку, дотянись через крыло до фильтра С-115 (10-12см в диаметре) и, стоя раком на табуретке, попробуй вколотить туда отвертку, стамеску... С учетом, что расстояние есть только снизу и то 12-15см... Этот дедовский способ с отверткой, молотком и ремнём действует только на столе с тисками, например, для топливного фильтра, снятого вместе с ручным насосом...
Завтра попробую так сделать 👍
Спасибо, открутил ремнем
Если нет КЛЮЧА- то не лезь туда. ты или очень бедный или совсем глупый. ОДНО ИЗ ДВУХ.
Открутить можно легко пробив отвёрткой, закручивать хз😁
Kz Pavlodar то же отверткой, пробил да закрутил.
Наждачькой обвернул и закрутил
Дай Бог здоровья,
Thanks a lot!!! Awesome!!!
Спасибо, на субаре выручил способ с ремнем и накидным ключом!
Рад помочь)
Никогда не пробивайте фильтр отверткой, прорвете корпус, потом хрен снимешь фильтр
Спасибо братан очень сильно помог советом, спасибо!
Рад помочь)
Тойота клюгер Двигатель 2 AZ хрен чем залезешь кроме съёмника
Спасибо мужик,выручил!)
👍👍👍Малорик , Спасибо!!!🤝🤝🤝
Спасибо помог я стамеской пробил по ободку и открытие👌✌
Стамеска вообще универсальный инструмент) Рад помочь)
Спасибо! Ремень помог 👍✊
От души за совет,отвертка помог!!!
Рад помочь
Блин, сегодня пытался выкрутить у себя в гольф 4. Как будто прирос((( пробил отверткой, только отвертку согнул... буду пробовать прутом каким нибудь, и рычаг побольше...
А так советы дельные, абы удалось на практике
Фильтр открутил без проблем.новый закручивать а он оборотов 5 сделал и встал.я назад открутил а он подлец в месте с резьбой выкрутился в той что в нутри стоит.кто знает в чем проблема была.теперь до кокого уровня его этот штырь резьбовой вкрутить на место.наверное фильтр бракованый оказался с косой резьбой.
На логане его видно с трудом,за теорию "спасибо".
Спец ключи продаются 300р
А если приспичило?
Хорошо, если место позволяет, но у меня такие варики не прокатывают
Стропа от парашута, плоская, витков 5 намотал И за петельку вверх тянем
Спасибо, ничего не помогло. Пришлось выгибать полоску делать хомут, к хомуту приварил не нужную головку и с помощью двух удлинителей получилось выбраться из тесных объятий стартера, верхней тяги выхлопной трубы моста Джипа гранд чероки 5.2
Я ремень ток что порвал😂
Автор, ты очень печальное.. Пробить фильтр и повредить выход резьбы и попасть на мотор..
Велосипедная цепь через железную трубу хватает и откручивает что угодно.
Ща буду пробовать 😏
А наждачкой не проще ребята.
Неа
@@IZOLENTA Да да крупной я тебе говорю
Большое спасибо )
Рад помочь)
Спасибо помог ремень отлично откручивает :)
Рад помочь)
Спасибо братан! А то я блять все сука руки вместе с головой сломал😆😆😆 Ремень помог!
Рад помочь)
Ещё можно использовать нождачку
Спасибо,попробую.
Я вообще куском витой пары снимал)
Спасибо сегодня попробую
Спасибо большоеее ! 😉😉
Рад помочь)
Спасибо