excelente aporte me sirve mucho para un posible viaje y puentear en caso de... te agradesco sigue poniendo aportes asi para gente como nosotrias que no somos experto
Buenísimo tú video ! No sabía de los dos reley's del carro de mi amigo ! Si hubiera sabido de tu vídeo me ahorraría el tiempo que me lleve para checar la bomba bomba , ya qué no le llegaba corriente ! Y como no tiene manual tuve qué verificar todos los reley's ! Empecé de abajo ,para arriba y estaba jodido el que' probastes primero ! .... Te ganastes un suscriptor qué te echaré muchas porras ! Y recomendaré a mis amigos tu canal ! Ya qué cinco de ellos tienen Tsuru 1996 -1994-1993 -1996 - 1995 ! Les va a encantar tu canal ! Ya qué les gusta acerles sus servicios ! Ya sabes bujías y cambios de aceites ! Pero con tus enseñanzas fácil se sentirán realizados ! .... A cosas más especializadas ! Pues eres un excelente expositor ! Todo un máster profesional . En la mecánica de estos Nissan ! .... Perdona mi expresión ! ; Está muy chingon tu aporte ! Voy a ver todos tus vídeos ! Mis mejores saludos ! Y gracias por compartir tus grandes conocimientos ! ....ya voy a enviarles un chat a mis amigos de tu vídeo ! Para qué se suscriban a tu canal !
La verdad es que no se que decir, me caen de sorpresa sus comentarios y apoyo al canal pues los vídeos están pensados para la gente que quiera hacer sus reparaciones y trato de hacerlos lo más entendibles sin tecnisismos, como yo quisiera que me explicarán a mi , se agradecen sus comentarios aquí tiene un amigo saludos y gracias.
@@MkNkFACIL maestro disculpe mi pregunta pero es normal que el relevador de la bomb de gasolina se caliemte demasiado una cosa ya exagersds y si esto afenta al funcionamiento de la bomba de gasolina?? Saludos espero pueda contestarme
Un calentamiento normal por ser parte eléctrica es seguro que tenga , Pero me comenta que es exagerado posiblemente relay o bomba que empieza a irse a corto saludos.
@@MkNkFACIL lo que pasa es que ya andando el carro se sienta como si no le llegara la gasolina lo apago y lo vuelvo a prender y jala bien Ya cambié la bomba nueva ya cambié el distribuidor bobina me checaron la computadora sensor de oxígeno maf regulador de gasolina y todo esta bien Cuando tengo mss del cuarto avanza bien pero nomas me paso tantito del cuarto se me empieza a jalonearse Me dicen que compre ls bomba original uste que opina maestro?? Saludos
Gracias por compartir tus conocimientos amigo un saludo ala distansia yo tengo un n taxi sturu taxi CDMX y me falló el relevador lo cambie y como nuevo arranco
Buenas tardes maestro. Me gustan sus vídeos estaba revisando la bomba de la gasolina de el tsuru y me da muy poca tierra y cuando cierro el suitch prende bien el probador
QUE BUENA EXPLICACIÓN MAESTRO. MI TSURU 2001 SE ME JALONEA DE REPENTE Y EN MOMENTOS NO QUIERE ARRANCAR NORMALMENTE CUANDO SE CALIENTA ME HACE ESA FALLA. YA CAMBIÉ BOMBA DE GASOLINA DISTRIBUIDOR Y HASTA COMPUTADORA Y SIGUE ESA FALLA. PUEDE QUE SEA EL RELEVADOR??
@@MkNkFACIL amigo tengo un problema con mi tsuru el auto en baja anda bien y al acelar no tiene fuerza eh cambiado 3 veces bomba de gasolina que puede ser
Maestro excelente los procedimientos para diagnósticar un problema de la bomba de gasolina. Maestro por su altos conocimientos en esta rama. Tengo una pregunta, que desarrolla un módulo electrónico en una bomba de gasolina. Tengo un problema con una bomba de un 2006 Volkswagen Touareg no llega corriente a la bomba de gasolina, si llega las 2 corriente a los relays, un corto con el sensor de oxígeno pudiera causar daños a la ECU. De ante mano muchas gracias. Saludos
Directamente no creo que suceda, pues tiene fusible de protección y el fusible sería el que reciba el corto aunque e visto tantas cosas que no podría asegurar que pudiera pasar saludos.
Buenas noches Edgar, muy buen video. Tengo un problema con ese relevador. Resulta que hace como corto y el carro no acelera.sera el relevador o el arnés?. Saludos desde IXTAPALUCA Edo mex.
Exactamente no sabría decirte, pueden Ser muchas causas, líneas rotas principalmente o alimentación a caja de fusibles dañado sin revisar es casi imposible darte una solución saludos.
Hola Edgar cuando no hay señal en el fusible de encendido (ST signal)no prende; si hay corriente en las bases de los relevadores más no sé si esté fallando el relevador. Si prende el fusible (F/ pump / choke). El Tsuru es modelo 2000.
@@MkNkFACIL saludos gracias por compartir una duda si a la hora de apagar el coche la bomba se queda prendida y tarda unos minutos en apagarse despues de q se serro el switch q puede ser? Tambien en un tsuru 16 valvulas
Eso obviamente no es normal tiene que revisar si algún relevador está mal ,alguna línea está en corto con otra línea de corriente o la pastilla del switch , cuestion de revisar.
@@MkNkFACIL Hola mi v16 le hisieron un ajustó conpleto de motor pero ahora pierde fuerza en.subidad despue del.ajuste el.mecanico dise que es por la bomba de vencina podria ser por eso ono que opinas usted ayudarme nesesito otra opinion
Excelente video amigo pero yo puentie el relevador así como tú lo dices en el vídeo pero no para la bomba de gasolina y por lo tanto se inunda el riel de los inyectores y por lo tanto el carro se ahoga espero me puedas ayudar muchas gracias
Yo solo dije en caso de emergencia, no para tenerlo permanente, ahora tiene un problema en su instalación ya que la corriente es de switch y al apagar el switch debe de apagar la bomba si no lo hace necesita revisar el por qué saludos.
El relevador de gasolina es el que más se calienta por qué siempre que el motor está encendido está funcionando, si no quema el fusible no está mal , si ve que está quemado en la tapa recomiendo cambiarlo saludos.
Excelente video!! Yo tengo una pregunta espero me puedas ayudar, el knock sensor (sensor de detonación) puede ocasionar la falla que no pueda encender el carro a la primera? Ya que tengo un Sentra 96 y el intentar encenderlo tengo que hacer muchos intentos hasta que al final enciende, después de eso ya no batallo, pero si lo dejo estacionado unas 3 o 4 horas vuelve a suceder lo mismo, y en el escáner ese sensor sale que está mal.
Una disculpa pero trato de acordarme donde va el sensor de detonacion en ese modelo de Sentra y creo que no tiene que motor traes , puede ser por la versión que cambie, en cuanto a la pregunta si el sensor de detonacion influye mucho para el arranque y ahora ya reviso el fusible del lado izquierdo de hasta arriba si ese se funde también da ese fallo.
Buena tarde espero y veas este comentario, se que es un vídeo pasado..pero quisiera preguntarte si puedo poner un corta corriente en la tierra que llega de la computadora a ese rele?
Claro que se puede, poner en ese relay , cómo es un corta corriente se puede poner en cualquier otro lugar que no permita encender, yo lo hago bloqueando la señal de injeccion, saludos.
@@MkNkFACIL muchas gracias amigo Edgar, por tomarte el tiempo de responder, y por la información de tus videos, los veo todos los de Tsuru. De verdad me han ayudado demasiado. Saludos, y te reitero mil gracias. Solo otra pregunta lo iba a hacer en un automático pero quitó los dos relevadores hasta el fusible de bomba y sigue prendiendo. Es americano en que consiste eso? El rele pequeño es d otro color, cómo naranja.
Gracias por compartir sus conocimientos, mi tsuru 04 se calientan demasiado los relays y mas el de la bomba pero no me falla, tengo un falso en el swich al darle marcha tengo que regresarlo un poco para que prenda y no corte la corriente cree que eso pueda calentar de mas los relays???
Los relay se calientan de eso no hay problema, solo que si es demasiado si podría ser por el switch que los prende y apaga rápido , cuestión de que cambie la pastilla no es difícil y no sale cara saludos.
Hola. En el min 5:28. donde estas tocando las terminales con el probador donde se conecta el relevador {las dos terminalez de abajo), algo no me checa, porque si te fijas en las dos terminales hay corriente lo q significa q el relebador siempre esta cerrado se calienta y quizas por eso se quemo ademas q exite fuga de corriente y a la larga va descargarle la bateria ya q nunca deja de funcionar ese relebador
Jajaja no creí que alguien se diera cuenta, fue error mío el probador si te fijas estaba en corriente positiva y al cerrar el switch al no lanzar la corriente se hizo tierra o negativo por eso prendió el probador es muy observador saludos.
Hola buenas tardes exelente video una pregunta fíjese que mi Tsuru aveses no arranca solo en el tablero me aparece el testigo de aseite y el de la batería no que son los que aparecen regular mente cuando abrimos el suitch y curiosamente tampoco encienden los cuartos del carro le doy vuelta ala perilla de la palanquita y ay la dejo pasan como 10 minutos y los cuartos encienden y también enciende la bomba y Ai es cuando el carro arranca ,,mi pregunta es cual será el motivo algún falso xq ya cheque todo como usted lo indica en el vídeo y todo está bien .... Que puedo Acer ahora. ... agradecería su respuesta saludos cuidese mucho
hola k tal disculpe mi carro es un sentra 93 americano es igualito al tsuru.me podria decir donde va el relay del limpiaparabrisas.sus videos son muy buenos saludos
Buenas noches espero se encuentre bien, revisando su video que de hecho lo sigo desde hace tiempo apenas use este video mi fusible de bomba de gasolina se me derrite cada 3 meses aprox y como reviso si tengo un corto o fuga de corriente me gustaría saber de su conocimiento
Puede ser el flotador , revise haciendo un puente en las conexiones que van al flotador si sube es flotador si no sube tiene que revisar hasta el tablero saludos.
Tengo uno igual sólo que el mío se jalonea y me dicen que es el distribuidor ,pero lo que no entiendo xq hay días q si trabaja bien y hay dias q no... Tengo dudas
Buena noche, excelente vídeo, yo deseo saber porque mi tsuru 2006 después de llegar a su temperatura normal pierde potencia, pues le acelero y se vuelve lento, pero cuando está frío su potencia es normal y al acelerar reacciona muy bien
Pues ese tipo de falla es presencial, pueden ser muchas cosas, como sensor MAF, sensores de oxígeno, catalizador obstruido, se prende el check? Para escanear y tener una idea de que empezar a revisar saludos.
Hola amigo excelente video muy bien explicado🙌 Tengo una duda tengo u Tsuru 2006 y cuando prendo el suich la bomba de gasolina se escucha que trabaja por unos segundos y se apaga quiero saber si eso es normal porque he tenido algunos problemas con la bomba de gasolina muchas veces Muy buen video...
Eso es totalmente normal, al ver la computadora que abrió el switch pero no encendió el motor corta la señal para que no se queme la bomba, al arrancar vuelve a ponerla a funcionar saludos.
@@MkNkFACIL ooo un eléctrico lo dejo trabajando mi bomba todo el tiempo lo conecto a tierra con la carrocería del carro y la bomba ya no se apaga al abrir el suich entonces eso está mal Muchas gracias por su ayuda ya me suscribí a su canal Éxitos ...🙌
@@MkNkFACIL yo tengo el problema inverso, no apaga mi bomba, tuve que conectar tierra física en el fusible que se encuentra en el compartimiento del motor para que funcionara la bomba, pero ahora no apaga en automático cuando solo pongo la llave sin arrancar el vehículo, qué podrá ser?
Gracias por compartir tus conocimientos maestro. Una pregunta mi tsuru no arrancaba, cambie el primer relevador y de quito el problema. Pero ahora cada que enfreno en un alto de apaga que podrá ser maestro. Le mando un saludo y fuerte abrazo. 🙋
Pregunta si mi Tsuru no tiene ese relay y tampoco cuenta con el fusible en f/pump y tiene ya rato trabajando así ahí porque es o a qué se debe y no ha pasado nada tengo poco con el pero curioseando en este video me surgió esa pregunta
usted solo se respondio , una reparacion mal hecha pues todos los nissan llevan relay y fusible, a au carro se la quitaron y puentearon al switch saludos
Hola amigo me gustó tu vídeo sabes tengo una pregunta fíjate que tengo una Nissan D21 pick up del año 90 el problema es que cuando la compre de echó no prendía y el dueño me dijo que le puso bomba nueva pero no arranca y ya le chequé t no le llega corriente ala bomba y nomás al poner el encendido en on o sea abrir el suich se calienta un cable pequeño que sale del terminal positivo y ase ruido el Main Relevador y de echó tampoco prenden los faros por lo mismo llega corriente al conector de la bomba pero creo llega equivocado porque dos cables negros son los que dan corriente y el cable blanco con azul que es el que alimenta ala bomba no da nada te agradecería si me das una idea con lo que me pasa con mi camioneta gracias
En la pick up d21 no e revisado cableado pero si está mal lo que comenta va a tener que seguir el cable hasta donde su haya quemado y reparar no hay otra deje reviso el manual a ver si encuentro cómo van las lineas saludos.
Gracias mi compa te boy a estar agradecido si me ayudas con alguna idea por qué la verdad no tengo experiencia en lo eléctrico buena tarde y bendiciones
Amigo disculpa la insistencia fíjate que ya chequé la computadora y esta quemada de una parte será que se llegan a quemar por el tiempo de uso o por algún corto ocasionado ya busque y no ay ningún cable quemado ... gracias
Trato de hablar lo más claro que puedo, pero si empiezo con el número tal y pin tal para el que no sabe se le va a hacer confuso, no todos tienen conocimiento técnico, si usted sabe me entiende a la primera sin necesidad de números de pin pero otras personas no saludos.
Excelente tutorial , otra pregunta cual es el relevador del clima tsuru 3 mi clima prende y se apaga me dicen q puede ser esa la falla y que puede ser la falla que mi carro consuma demasiada gasolina
excelente video. pero mi pregunta es, los otros relevadores de que son? el tsuru de mi jefe le hizo un corto, coloco momentáneamente mal la batería y ahora no hay claxon, limpiadores y la bomba de los limpiadores :/
Los otros relevadores no tienen que ver con lo que me comenta , revise fusibles algunos están mal tanto los de al lado de la batería como los del tablero saludos.
@@MkNkFACIL gracias bro... Hoy revise con multimetro en mano y efectivamente el fusible de los limpiadores y el relevador y fusi le del claxon estaban mal...
el carro anda funcionando bien solo que ai ocaciones que falla y ya le busco al fusible o relevador de aun lado de la bateria y prende que al final no se que fue pero ultima mente me e dado cuanta que es el fusible que se tuesta por sobre calientamiento
excelente aporte me sirve mucho para un posible viaje y puentear en caso de... te agradesco sigue poniendo aportes asi para gente como nosotrias que no somos experto
Ok se agradece el comentario de apoyo al canal saludos sr Ernesto .
Buenísimo tú video ! No sabía de los dos reley's del carro de mi amigo ! Si hubiera sabido de tu vídeo me ahorraría el tiempo que me lleve para checar la bomba bomba , ya qué no le llegaba corriente ! Y como no tiene manual tuve qué verificar todos los reley's ! Empecé de abajo ,para arriba y estaba jodido el que' probastes primero ! .... Te ganastes un suscriptor qué te echaré muchas porras ! Y recomendaré a mis amigos tu canal ! Ya qué cinco de ellos tienen Tsuru 1996 -1994-1993 -1996 - 1995 ! Les va a encantar tu canal ! Ya qué les gusta acerles sus servicios ! Ya sabes bujías y cambios de aceites ! Pero con tus enseñanzas fácil se sentirán realizados ! .... A cosas más especializadas ! Pues eres un excelente expositor ! Todo un máster profesional . En la mecánica de estos Nissan ! .... Perdona mi expresión ! ; Está muy chingon tu aporte ! Voy a ver todos tus vídeos ! Mis mejores saludos ! Y gracias por compartir tus grandes conocimientos ! ....ya voy a enviarles un chat a mis amigos de tu vídeo ! Para qué se suscriban a tu canal !
La verdad es que no se que decir, me caen de sorpresa sus comentarios y apoyo al canal pues los vídeos están pensados para la gente que quiera hacer sus reparaciones y trato de hacerlos lo más entendibles sin tecnisismos, como yo quisiera que me explicarán a mi , se agradecen sus comentarios aquí tiene un amigo saludos y gracias.
Muchas gracias por la información muy clara y bien explicada saludos desde cuernavaca Morelos México
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
@@MkNkFACIL maestro disculpe mi pregunta pero es normal que el relevador de la bomb de gasolina se caliemte demasiado una cosa ya exagersds y si esto afenta al funcionamiento de la bomba de gasolina??
Saludos espero pueda contestarme
Un calentamiento normal por ser parte eléctrica es seguro que tenga ,
Pero me comenta que es exagerado posiblemente relay o bomba que empieza a irse a corto saludos.
@@MkNkFACIL lo que pasa es que ya andando el carro se sienta como si no le llegara la gasolina lo apago y lo vuelvo a prender y jala bien
Ya cambié la bomba nueva ya cambié el distribuidor bobina me checaron la computadora sensor de oxígeno maf regulador de gasolina y todo esta bien
Cuando tengo mss del cuarto avanza bien pero nomas me paso tantito del cuarto se me empieza a jalonearse
Me dicen que compre ls bomba original uste que opina maestro??
Saludos
Si al parecer es problema de bomba de gasolina o se safa el depósito dónde va la bomba y anda nadando saludos.
Muy buenos videos y muy explícitos mi buen muchas gracias siga apoyándonos anlos dueños de Tsuru muchas gracias de verdad amigó
Se agradece mucho el comentario sr pedro un saludo.
Que esplicacion tan chula mano te voy a seguir estoy empezando con la electricidad autototriz saludos
Me alegra que le haya gustado, aunque mi ramo es la mecánica la electricidad automotriz va de la mano, suerte y gracias por su preferencia.
Excelente trai ese problema en mi Tsuru y con este video me solucionaste el problema👍👍👍
Gracias por compartir tus conocimientos amigo un saludo ala distansia yo tengo un n taxi sturu taxi CDMX y me falló el relevador lo cambie y como nuevo arranco
Que bien que haya dado con la solución saludos y gracias por comentar.
Buenas tardes maestro. Me gustan sus vídeos estaba revisando la bomba de la gasolina de el tsuru y me da muy poca tierra y cuando cierro el suitch prende bien el probador
Pudiera ser la tierra al chasis que esté rota o sulfatada revise por favor.
Donde puedo reforzar la tierra de la bomba de gasolina.si fuera necesario hacerlo .??
No es necesario reforzar la bomba, en el cable de tierra lleva una salida al chasis y otra al motor al parecer la del chasis está mal saludos.
Excelente! Me va a servir mucho porque traigo ese detalle jeje👍 Buen aporte ya le di like
Se agradece el comentario y el like un saludo.
buenas noches caballero muchas gracias por su vídeo muy bien explicado y conciso
Se agradece el apoyo al canal y su contenido, sr José un saludo y gracias por comentar.
Gracias por compartir, muy ilustrativo, bendiciones.
Se agradece el comentario sr Guillermo,.me da gusto que nos sigan saludos.
Grandisa explicacion , te volaste la varda gracias.
Se agradece el comentario like y suscripción saludos y gracias por confiar en nosotros .
Muchas gracias amigo me ayudaste mucho que Dios te bendiga
Se agradece mucho el comentario saludos.
Muy bien explicado amigo gracias y saludos desde el estado de México
Se agradece el comentario saludos.
Tratatéde memorisarese dato maestro graciasMKNK.
Ok saludos.
excelente!!! chingona explicación, ahora ya se que hacer
Espero sea útil la información saludos.
Excelente video, te felicito. Muy bien explicado !
Se agradece mucho el comentario saludos.
Muchas gracias ese es el problema de mi carro, bendiciones
Se agradece el comentario saludos y gracias por comentar.
Gracias por la explicación 👍 bendiciones saludos carros mj 🇨🇷
Saludos y gracias por el comentario.
Gracias Dios te bendiga muy bien explicado
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Muy bueno gracias saludos desde reynosa
Se agradece el comentario saludos desde Neza
Gracias carnalito excelente video en mi caso desde el principio no tenía corriente arriba
que bien que haya resuelto su problema saludos y gracias por comentar.
Gracias, ud si sabe
A la orden saludos.
Gracias x la esplicación. Muy útil. Dios lo bendiga.
Gracias a usted por verlo saludos.
Muy bueno tu vídeo felicidades teacher 🔧🔩😎🚙
Se agradece el comentario y apoyo al canal saludos.
Buenisimo e ilustrativo gracias.
Se agradece el comentario sr Troy saludos.
muy buen video muy claro todo gracias
Se agradece mucho el comentario saludos.
Gran vídeo
Gracias! un saludo.
Gracias por tu comentario así es la falla de mi coche
Simplemente fabuloso gracias
Se agradece el comentario saludos y gracias por verlo.
Excelente video felicidades
Se agradece mucho el comentario sr Daniel.
Buen video Dios lo bendiga
Se agradece mucho el sr Alberto saludos.
QUE BUENA EXPLICACIÓN MAESTRO.
MI TSURU 2001 SE ME JALONEA DE REPENTE Y EN MOMENTOS NO QUIERE ARRANCAR NORMALMENTE CUANDO SE CALIENTA ME HACE ESA FALLA.
YA CAMBIÉ BOMBA DE GASOLINA DISTRIBUIDOR Y HASTA COMPUTADORA Y SIGUE ESA FALLA.
PUEDE QUE SEA EL RELEVADOR??
Pudiera ser el relevador, sería cuestión de revisar , pero quear a es la bomba que está poniendo.
Gracias buen maestro se agradese
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
El más chingon de RUclips,, saludos maestrazo!!!
Se agradece mucho el comentario sr José saludos.
Gracias muy bien esplicado gracias
Se agradece el comentario saludos.
Gracia por tu explicación tengo una Nissan Pathfinder 2005 con ese problema donde tiene el relevador
Una disculpa de la Pathfinder no sabría donde estan ubicados.
Gracias maestro por darme porlo menos una idea del funcionamiento.saludos profe
En si gracias a ustedes por ver los vídeos saludos.
@@MkNkFACIL amigo tengo un problema con mi tsuru el auto en baja anda bien y al acelar no tiene fuerza eh cambiado 3 veces bomba de gasolina que puede ser
Gracias por la enseñanza maestro
Gracias por verlo saludos.
Muy bien explicado
Gracias maestro!!
Gracias a usted por verlos saludos.
Maestro excelente los procedimientos para diagnósticar un problema de la bomba de gasolina.
Maestro por su altos conocimientos en esta rama. Tengo una pregunta, que desarrolla un módulo electrónico en una bomba de gasolina. Tengo un problema con una bomba de un 2006 Volkswagen Touareg no llega corriente a la bomba de gasolina, si llega las 2 corriente a los relays, un corto con el sensor de oxígeno pudiera causar daños a la ECU. De ante mano muchas gracias. Saludos
Directamente no creo que suceda, pues tiene fusible de protección y el fusible sería el que reciba el corto aunque e visto tantas cosas que no podría asegurar que pudiera pasar saludos.
Gracias, saludos cordiales, muy buena explicación
Se agradece sr Manuel saludos y gracias por comentar.
muy buen video me sirve mucho gracias por compartir dios te bendiga
Gracias se agradece el comentario saludos.
Muy buena explicacion
Se agradece el comentario saludos.
Excelente información gracias bendiciones
Se agradece saludos.
Simplemente chingon,,, saludos y gracias por el tutorial
Se agradece el comentario saludos.
Se paso de generoso, sencilla explicación pero muy clara. Mis respetos maestro.
Se agradece el comentario saludos y gracias por comentar.
Buenas noches Edgar, muy buen video.
Tengo un problema con ese relevador.
Resulta que hace como corto y el carro no acelera.sera el relevador o el arnés?.
Saludos desde IXTAPALUCA Edo mex.
Necesita revisar ambos pues el arnés quema el relay , recomiendo poner ambos nuevos saludos.
Gracias Edgar, saludos.
Ok saludos.
Buen video hermano. Una consulta por que no ha corriente en los cables de la bomba de gasolina si los relé están bueno
Exactamente no sabría decirte, pueden Ser muchas causas, líneas rotas principalmente o alimentación a caja de fusibles dañado sin revisar es casi imposible darte una solución saludos.
Muy bien explicado amigo
Se agradece el comentario sr Jaime saludos y gracias por ver el vídeo.
muchas gracias ,por compartir sirve de mucho ,saludos ...
Que bueno que lo juzgue de utilidad saludos y gracias.
Gracias x compartir tus conocimientos
Hola Edgar cuando no hay señal en el fusible de encendido (ST signal)no prende; si hay corriente en las bases de los relevadores más no sé si esté fallando el relevador. Si prende el fusible (F/ pump / choke). El Tsuru es modelo 2000.
No sé si es pregunta o afirmación no le entiendo saludos.
que genial master super suscrito, oye ese relay quebrado para que sirve
Una disculpa estaba enfermo y me tome unos días el relay quebrado no sabría de que es pues nunca lo e revisado en cuanto sepa le informo saludos.
Excelente compartimiento
Gracias y ala orden saludos.
Buenísimo video. Me salvaste la vida. Un suscriptor más
Se agradece el apoyo al canal saludos sr Judas.
Muy bien amigo gracias desde Guayaquil Ecuador
Gracias a ustede por su preferencia saludos.
Excelente gracias por compartir bendiciones
Al contrario gracias por verlos saludos.
@@MkNkFACIL saludos gracias por compartir una duda si a la hora de apagar el coche la bomba se queda prendida y tarda unos minutos en apagarse despues de q se serro el switch q puede ser? Tambien en un tsuru 16 valvulas
Eso obviamente no es normal tiene que revisar si algún relevador está mal ,alguna línea está en corto con otra línea de corriente o la pastilla del switch , cuestion de revisar.
@@MkNkFACIL a
@@MkNkFACIL Hola mi v16 le hisieron un ajustó conpleto de motor pero ahora pierde fuerza en.subidad despue del.ajuste el.mecanico dise que es por la bomba de vencina podria ser por eso ono que opinas usted ayudarme nesesito otra opinion
Buen video mi amigo gracias por ayudarnos con tus conocimientos
Gracias por comentar ,espero y los vídeos le sean útiles a todas las personas que quieran reparar sus autos saludos.
Excelente video amigo pero yo puentie el relevador así como tú lo dices en el vídeo pero no para la bomba de gasolina y por lo tanto se inunda el riel de los inyectores y por lo tanto el carro se ahoga espero me puedas ayudar muchas gracias
Yo solo dije en caso de emergencia, no para tenerlo permanente, ahora tiene un problema en su instalación ya que la corriente es de switch y al apagar el switch debe de apagar la bomba si no lo hace necesita revisar el por qué saludos.
Graciaaas si funciono
Que bien que haya sido útil saludos.
Gracias por el video amigo. Una pregunta: porque se me calienta mucho el reelevador de la bomba de mi tsuru?
El relevador de gasolina es el que más se calienta por qué siempre que el motor está encendido está funcionando, si no quema el fusible no está mal , si ve que está quemado en la tapa recomiendo cambiarlo saludos.
Muy bueno tu vídeo. De mucha utilidad. Muchas gracias.
Se agradece el comentario y que bien que le fue de utilidad saludos.
buen dato amigo!!!!!! muchas gracias
Se agradece el comentario y suscripción saludos.
Excelente video!! Yo tengo una pregunta espero me puedas ayudar, el knock sensor (sensor de detonación) puede ocasionar la falla que no pueda encender el carro a la primera? Ya que tengo un Sentra 96 y el intentar encenderlo tengo que hacer muchos intentos hasta que al final enciende, después de eso ya no batallo, pero si lo dejo estacionado unas 3 o 4 horas vuelve a suceder lo mismo, y en el escáner ese sensor sale que está mal.
Una disculpa pero trato de acordarme donde va el sensor de detonacion en ese modelo de Sentra y creo que no tiene que motor traes , puede ser por la versión que cambie, en cuanto a la pregunta si el sensor de detonacion influye mucho para el arranque y ahora ya reviso el fusible del lado izquierdo de hasta arriba si ese se funde también da ese fallo.
Gracias por tu vídeo.vendiciones.
Se agradecen las bendiciones saludos y gracias sr Villeda saludos.
Excelente, Gracias enormes, me fue muy útil.!
Que bien que te haya gustado y sea útil saludos.
Buena tarde espero y veas este comentario, se que es un vídeo pasado..pero quisiera preguntarte si puedo poner un corta corriente en la tierra que llega de la computadora a ese rele?
Claro que se puede, poner en ese relay , cómo es un corta corriente se puede poner en cualquier otro lugar que no permita encender, yo lo hago bloqueando la señal de injeccion, saludos.
@@MkNkFACIL muchas gracias amigo Edgar, por tomarte el tiempo de responder, y por la información de tus videos, los veo todos los de Tsuru. De verdad me han ayudado demasiado. Saludos, y te reitero mil gracias. Solo otra pregunta lo iba a hacer en un automático pero quitó los dos relevadores hasta el fusible de bomba y sigue prendiendo. Es americano en que consiste eso? El rele pequeño es d otro color, cómo naranja.
Una disculpa sobre el Nissan americano no tengo información, aquí no llegan los legalizados así que ahí le falló saludos.
Bien explicado amigo
Se agradece que comenté y el apoyo al canal sr exon.
Muchas gracias me sirvio mucho tu ayuda
Qué bien que le haya sido de utilidad saludos y gracias por comentar.
Gracias may es de ayuda tu información saludos cdx
Gracias por comentar y esperando que sea de utilidad sr Samuel.
Gracias por compartir sus conocimientos, mi tsuru 04 se calientan demasiado los relays y mas el de la bomba pero no me falla, tengo un falso en el swich al darle marcha tengo que regresarlo un poco para que prenda y no corte la corriente cree que eso pueda calentar de mas los relays???
Los relay se calientan de eso no hay problema, solo que si es demasiado si podría ser por el switch que los prende y apaga rápido , cuestión de que cambie la pastilla no es difícil y no sale cara saludos.
gracias amigo muy buena explicacion saludos suerte desde monterrey nuevo leon
Se agradece el comentario, saludos desde cdmx México.
Hola. En el min 5:28. donde estas tocando las terminales con el probador donde se conecta el relevador {las dos terminalez de abajo), algo no me checa, porque si te fijas en las dos terminales hay corriente lo q significa q el relebador siempre esta cerrado se calienta y quizas por eso se quemo ademas q exite fuga de corriente y a la larga va descargarle la bateria ya q nunca deja de funcionar ese relebador
Jajaja no creí que alguien se diera cuenta, fue error mío el probador si te fijas estaba en corriente positiva y al cerrar el switch al no lanzar la corriente se hizo tierra o negativo por eso prendió el probador es muy observador saludos.
me sacaste de un apuro, gracias por compartir
Espero que le haya sido útil saludos.
Muchas gracias amigo me sirvió excelente paso a paso
Gracias a usted por verlo sr Pablo saludos y gracias por verlo.
Hola buenas tardes exelente video una pregunta fíjese que mi Tsuru aveses no arranca solo en el tablero me aparece el testigo de aseite y el de la batería no que son los que aparecen regular mente cuando abrimos el suitch y curiosamente tampoco encienden los cuartos del carro le doy vuelta ala perilla de la palanquita y ay la dejo pasan como 10 minutos y los cuartos encienden y también enciende la bomba y Ai es cuando el carro arranca ,,mi pregunta es cual será el motivo algún falso xq ya cheque todo como usted lo indica en el vídeo y todo está bien .... Que puedo Acer ahora. ... agradecería su respuesta saludos cuidese mucho
Desafortunadamente no veo el carro y no se qué cosas le pusieron, puede ser switch de arranque o una alarma mal instalada saludos.
ok gracias saludos
hola k tal disculpe mi carro es un sentra 93 americano es igualito al tsuru.me podria decir donde va el relay del limpiaparabrisas.sus videos son muy buenos saludos
Una disculpa apenas llegué del trabajo , para el Sentra no sabría decirle cuál es el relay una disculpa.
Ok gracias
Ok saludos.
Buenas noches espero se encuentre bien, revisando su video que de hecho lo sigo desde hace tiempo apenas use este video mi fusible de bomba de gasolina se me derrite cada 3 meses aprox y como reviso si tengo un corto o fuga de corriente me gustaría saber de su conocimiento
Tiene que revisar desde el fusible hasta la bomba el cableado si está bien puede ser la bomba saludos.
Hola, excelente explicación.. Mi Tsuru 93 tapa roja no funciona la aguja indicadora de gasolina, será que sea el flotador? La bomba trabaja bien.
Puede ser el flotador , revise haciendo un puente en las conexiones que van al flotador si sube es flotador si no sube tiene que revisar hasta el tablero saludos.
Tengo uno igual sólo que el mío se jalonea y me dicen que es el distribuidor ,pero lo que no entiendo xq hay días q si trabaja bien y hay dias q no... Tengo dudas
Muy bueno hermano gracias
Gracias a usted por verlos saludos.
Buena noche, excelente vídeo, yo deseo saber porque mi tsuru 2006 después de llegar a su temperatura normal pierde potencia, pues le acelero y se vuelve lento, pero cuando está frío su potencia es normal y al acelerar reacciona muy bien
Pues ese tipo de falla es presencial, pueden ser muchas cosas, como sensor MAF, sensores de oxígeno, catalizador obstruido, se prende el check? Para escanear y tener una idea de que empezar a revisar saludos.
@@MkNkFACIL ya lo han escaneado y sale todo bien, el chek no está prendido, igual también ya checaron el MAF, sólo no han checado el catalizador
Posiblemente sea eso cuestion de revisar por modelo ya estaría en las últimas saludos.
Hola amigo excelente video muy bien explicado🙌
Tengo una duda tengo u Tsuru 2006 y cuando prendo el suich la bomba de gasolina se escucha que trabaja por unos segundos y se apaga quiero saber si eso es normal porque he tenido algunos problemas con la bomba de gasolina muchas veces
Muy buen video...
Eso es totalmente normal, al ver la computadora que abrió el switch pero no encendió el motor corta la señal para que no se queme la bomba, al arrancar vuelve a ponerla a funcionar saludos.
@@MkNkFACIL ooo un eléctrico lo dejo trabajando mi bomba todo el tiempo lo conecto a tierra con la carrocería del carro y la bomba ya no se apaga al abrir el suich entonces eso está mal
Muchas gracias por su ayuda ya me suscribí a su canal
Éxitos ...🙌
@@MkNkFACIL yo tengo el problema inverso, no apaga mi bomba, tuve que conectar tierra física en el fusible que se encuentra en el compartimiento del motor para que funcionara la bomba, pero ahora no apaga en automático cuando solo pongo la llave sin arrancar el vehículo, qué podrá ser?
Gracias amigo
Gracias a ustedes por verlos saludos.
Gracias por compartir tus conocimientos maestro.
Una pregunta mi tsuru no arrancaba, cambie el primer relevador y de quito el problema.
Pero ahora cada que enfreno en un alto de apaga que podrá ser maestro.
Le mando un saludo y fuerte abrazo. 🙋
Darle mantenimiento a el cuerpo de aceleración en especial a la válvula IAC que es la encargada del ralenty del carro
@@MkNkFACIL Agradezco la atención que tuviste a mi pregunta maestro pasa un excelente fin de semana. 👍
Igual saludos hasta luego.
Hola los 2 ultimos son iguales se pueden poner descambiado o no??? Xfavor responde
Los 3 son iguales y el de hasta arriba es el único diferente, se pueden intercambiar saludos.
Pregunta si mi Tsuru no tiene ese relay y tampoco cuenta con el fusible en f/pump y tiene ya rato trabajando así ahí porque es o a qué se debe y no ha pasado nada tengo poco con el pero curioseando en este video me surgió esa pregunta
usted solo se respondio , una reparacion mal hecha pues todos los nissan llevan relay y fusible, a au carro se la quitaron y puentearon al switch saludos
@@MkNkFACIL orales muchas gracias
Ok saludos.
ME ACABO DE SUSCRIBIR ES BUENO ESTAR INFORMADO NUNCA ESTA DE MAS, SALUDOS BUEN VIDEO...
Se agradece, espero le sea de utilidad saludos.
Una pregunta amigo tengo un nissan sentra modelo 99, seria lo mismo para revisar los relevadores?
Aunque es similar no es igual al Sentra, necesita revisar saludos.
Hola amigo me gustó tu vídeo sabes tengo una pregunta fíjate que tengo una Nissan D21 pick up del año 90 el problema es que cuando la compre de echó no prendía y el dueño me dijo que le puso bomba nueva pero no arranca y ya le chequé t no le llega corriente ala bomba y nomás al poner el encendido en on o sea abrir el suich se calienta un cable pequeño que sale del terminal positivo y ase ruido el Main Relevador y de echó tampoco prenden los faros por lo mismo llega corriente al conector de la bomba pero creo llega equivocado porque dos cables negros son los que dan corriente y el cable blanco con azul que es el que alimenta ala bomba no da nada te agradecería si me das una idea con lo que me pasa con mi camioneta gracias
En la pick up d21 no e revisado cableado pero si está mal lo que comenta va a tener que seguir el cable hasta donde su haya quemado y reparar no hay otra deje reviso el manual a ver si encuentro cómo van las lineas saludos.
Gracias mi compa te boy a estar agradecido si me ayudas con alguna idea por qué la verdad no tengo experiencia en lo eléctrico buena tarde y bendiciones
Amigo disculpa la insistencia fíjate que ya chequé la computadora y esta quemada de una parte será que se llegan a quemar por el tiempo de uso o por algún corto ocasionado ya busque y no ay ningún cable quemado ... gracias
Gran video!!. Eso lo Puedo checar con el multimetro, en función "continuidad" ?
Con el multimetro se puede hacer casi cualquier cosa , continuidad para revisar fusibles y voltaje para ver las corrientes saludos.
Donde consigo la lámpara de prueba
En cualquier refaccionaria la venden saludos.
Hable claro para que lo entiendan que los relebadores tienen nombres en el panel .y los pines también.tinen #
Trato de hablar lo más claro que puedo, pero si empiezo con el número tal y pin tal para el que no sabe se le va a hacer confuso, no todos tienen conocimiento técnico, si usted sabe me entiende a la primera sin necesidad de números de pin pero otras personas no saludos.
Excelente tutorial , otra pregunta cual es el relevador del clima tsuru 3 mi clima prende y se apaga me dicen q puede ser esa la falla y que puede ser la falla que mi carro consuma demasiada gasolina
El relay del clima está por la bomba de frenos son 2 el azul es del ventilador y el verde es del clima saludos.
Gracias era el fusible 😁
Que bien que lo haya solucionado saludos.
Hola excelente amigo...oye y de paso los otros relevadores adjuntos de q son y si pudieras traducir la tapa completa de fusibles porfa
Voy a dar más información en breve saludos
excelente video. pero mi pregunta es, los otros relevadores de que son? el tsuru de mi jefe le hizo un corto, coloco momentáneamente mal la batería y ahora no hay claxon, limpiadores y la bomba de los limpiadores :/
Los otros relevadores no tienen que ver con lo que me comenta , revise fusibles algunos están mal tanto los de al lado de la batería como los del tablero saludos.
@@MkNkFACIL gracias bro... Hoy revise con multimetro en mano y efectivamente el fusible de los limpiadores y el relevador y fusi le del claxon estaban mal...
Ok espero y haya sido de ayuda , se agradece su like y suscripción saludos.
el carro anda funcionando bien solo que ai ocaciones que falla y ya le busco al fusible o relevador de aun lado de la bateria y prende que al final no se que fue pero ultima mente me e dado cuanta que es el fusible que se tuesta por sobre calientamiento
Exelente
Gracias espero y le sirva saludos.
Buen vídeo
Se agradece el comentario saludos.
Disculpe maestro Edgar como se cambia el retén del distribuidor de nissan tsuru
Próximamente haré un vídeo de eso saludos.
@@MkNkFACIL gracias
Ok saludos.