RAFAEL DE LEON ,MUCHAS GRACIAS AMIGO, ME DA ENORME GUSTO LEER COMENTARIOS COMO EL TUYO ,Y MAS SIENDO DE TAN LEJANO PAIS ,DESDE DONDE VEN MIS VIDEOS ,QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Asi es ,cada que VIENE un VEHICULO trato de hacer VIDEOS, de lo que le pasa , en mi CANAL tengo MAS DE mil VIDEOS RELACIONADOS con LA ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ
LEONARDO VEGA, MUCHAS GRACIAS AMIGO COLOMBIANO, POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Hola me párese un buen trabajo yo lo pase es desesperante yo desarme la bomba de gasolina para checarla y la bona trabajaba bien x no saber tra baje más exselente en señansa
Hola maestro, felicitaciones por sus videos explicativos. Quisiera saber cómo reemplazo la línea de una terminal del alternador que se me quemó (trae corriente), ya separé el cable de los demás, pero solo por el frente, mi problema es que seguro llegó el problema al tablero, porqué por ahí empezó a salir humo,(por eso me di cuenta, iba circulando) y ahí no se a donde llega y con que va conectado el cable que se quemó, ya que no se puede ver a simple vista, que riesgo lleva porque ahorita lo traigo separado(aunque el alternador sigue mandando carga a la batería, al menos eso me indica con el multímetro), y también que se necesita para hacer la reparación. Deseando se encuentre bien, le agradezco su atención....saludos!!!
Perdón, soy Arturo, y el carro al que se le quemó la línea del alternador es un Tsuru 2009, estaré pendiente de su respuesta y gracias por su atención.
@@ArturoGonzalez-ju7fw NO HABIA VISTO EL OTRO COMENTARIO POR ESO TE PREGUNTE, EL TSURU TIENE DOS TIPOS DE ALTERNADORES, EL DE REGULADOR POR FUERA Y EL QUE LO TIENE DENTRO ,POR EL MODELO QUE DICES , SI ES INTERNO EL REGULADOR QUE TRAE TU ALTERNADOR, DEL CABLE DEL TORNILLO ,SALE HACIA LA BATERIA POR UN CABLE BLANCO LA CORRIENTE, ESE SE VE A SIMPLE VISTA Y EL CONECTOR TIENE 2 CABLES UNO AMARILLO QUE ES EL FOCO TESTIGO DEL TABLERO Y OTRO ROJO QUE ES CORRIENTE DE LA BATERIA. SI DICES QUE ESTA CARGANDO ASI DEJALO SI NO CARGA ,REVISA ESTOS DOS CABLES EL ROJO QUE TENGA CORRIENTE DE LA BATERIA Y EL AMARILLO DEVE VENIR DEL TABLERO ATRAVES DEL FOCO TESTIGO.
B días, Se, CHarly,, ¿ como a estado? ,, ? Ud ,estuvo enfermo algunos meses atrás, o era otro Charly,,?_ pues buen vídeo con clara información, desde , Tijuana, Saludsss,,
VICTOR ARENAS. , ME DA. GUSTO VER COMENTARIOS. COMO EL. TUYO. , Y. SI. VICTOR. ESTUVE. DESDE EL. 3. DE AGOSTO HASTA PRINCIOIOS. DE OCTUBRE ENFERMO DEL. COVID. , Y ESTE ME DEJO. SECUELAS. PUES. TODAVIA. SE ME. DIFICULTA. EL. RESPIRAR ,PERO. GRACIAS. A DIOS. ESTOY. VIVO , Y ESOS. MESES. PUES. NO. SUVI. NINGUN VIDEO , PERO. POCO A. POCO ME. HE. ESTADO. RESTABLECIENDO , . DIOS. TE BENDIGA AMIGO. VICTOR. Y. GRACIAS POR. VER. MIS. VIDEOS. SALUDOS. DESDE METROPLEX. APODACA N.L. MEX. SALUDOS. AMIGO. DE TIJUANA. MEX.
Que tal maestro tengo un tsuru 94 por que me cuesta mucho al arrancarlo sea en frío o calentando y siempre le tengo que poner carbuklin cuerpo de aceleración Solo lo único que tengo es la bomba directa
DEVERAS CAMBIARLA LA BOBINA, QUIZAS LA CHISPA SEA MUY DEVIL. Y POR ESO NO PRENDE AL PRIMER LLAVAZO , QUIZAS TUS CABLES DE BUJIAS SEAN MUY VIEJOS . O LAS BUJIAS NECESITAS CAMBIARLAS CUALQUIER DE ESTOS TRES CASOS PUEDE SER EL PROBLEMA.
Maestro excelente video, mi tsuru no esta inyectando gasolina del riel de inyectores, de la bomba al riel si llega y tiene buena presion, ya despues del riel no, hace 15 días me robaron la computadora y consegui otras 3 pensando que era eso y nada, los mecanicos no dan con la falla, que podría checar aparte de fusibles y relevadores y en específico cuales?? porque al echarle un gallo al carburador si prende pero ya al momento de acabarse el gallo se apaga, no hay continuidad de gasolina, saludos!!
Monitow , tengo un video de como hacer una lamparita para checar si los injetores estan haciendo su funcion , tambien tengo otro video de como hacer una lampara para checar fusibles y con esta lampara vas a checar si al abrir la. Llave de encendido. Le. Llega. Corriente al. Conector. De los. Injetores , los. Injetores. Tienen dos. Cables cada uno y como son. Cuatro. Injetores la. Corriente deve llegarle alos. Cuatro injetores al mismo. Tiempo. Desconecta. Uno de estos conectores el. Que se te haga mas facil y abre la. Llave. Y con. La. Lampara checa si. Este conector. Tiene. Corriente al. Abrir. La. Llave y fijate de que lado. Es la corriente al. Estar. Conectado. Pues. De ese mismo lado. Le. Deve. Llegar corriente a. Todos. Los. Injetores pues. El. Otro. Cable. Que esta. A un lado es. El. Cable. Que recibe los. Pulsos de cada injetor y en este. Cable. Es. Donde vas. A. Utilizar la. Lamparita. De checar. Los. Pulsos. De cada. Injetor al. Estar. Dando. Marcha. Esta. Lamparita deve. Estar. Prendiendo intermitentemente si. Esto. Hace tu. Carro. Solo le.faltaria. chispa. Para. Que. Prenda , otra. Cosa que deves checar es el. Relevador de la. Compu. De tu. Carro este relay. Esta junto ala. Compu. Y es de color azul. Como el de los abanicos con. La. Lampara vas a checar este. Relay. Pon. El. Caiman. En el. Negativo y. Desconecta el. Relay. De la compu y en las terminales donde estaba el relay. Deves encontrar. Una. Corriente y. Al. Abrir la. Llave. A. ENCENDIDO DEVES ENCONTRAR. OTRA. CORRIENTE O.sea QUE CON LA. LLAVE. Abierta deves encontrar dos. Corrientes en el. Conector de la. Compu si. Asi. Es. Conecta. Otra ves. El. Relay y con la. Llave abierta y por. La. Parte de atras. Del. Conector verifica. Que. ESTEN. Estas. Dos. Corrientes en el. Conector del relay de la compu y si si estan. Ahora. Mete la. Punta de la. Lampara en una de las otras dos. Terminales de este conector. Y deves. Escuchar. Si el. Relay. Hace. Clic al. Poner la punta de tu probador en alguna. De estas dos terminales si. Hace clic deja. Ahi. La punta del probador y dale. Marcha. A. Tu. Carro devera. Prender. Tu. Carro , si. No. Prende. Tengo. Otro. Video. De como desconectar. La. Alarma. Del. Tsuru ve este video. Desconecta. La. Alarma. Como en. El. Video. Y. Tu. Carro. Deve. Prender . Has. Esto. Que. Te. Menciono. Y me. Avisas. Como. Te. Fue.
Monitow otra. Cosa. Muy. Importante. Que. Me. Falto. Mencionar. Fijate. Que. En. Tu. Tsuru. ,con. La. Lampara. De. Checar. Fusibles. En. Los. Dos. Cables. Blancos. Gruesos tengan. Corriente. Los. Dos. En la. Bateria. De tu. Carro. En la. Terminal. Del. Mas salen. Dos. Cables. Blancos. En. Uno. De ellos. Hay. Un cable fusible y cuando. Este. Se. Funde por algun. Corto deja. De haber corriente en uno. De. Estos dos. Cables. Blancos. Y el. Tsuru nunca. Prendera. Empata. Estos. Dos. Cables o sea. Cerciorate que los. Dos. Cables. Tengan. Corriente y al haber. Corriente. En. Estos. Dos. Cables tu. Tsuru. Devera. Prender. Has. Esto. Y. Me. Avisas.
SI ES TSURU, TU CARRO QUITA TU ASIENTO TRASERO, Y AHI ESTA UNOS CABLES QUE LLEGAN A LA BOMBA DE GASOLINA EN ESTOS CABLES TU VERAS 4 CABLES ,2 NEGROS, UN CABLE NEGRO CON ROJO Y OTRO DE OTRO COLOR. PUES ESTE CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA, ES EL QUE TIENE CORRIENTE Y ES EL DE LA BOMBA DE GASOLINA, EN LA CAJA DE FUSIBLES HAY UN FUSIBLE QUE LO ALIMENTA, Y DICE FUEL PUMP. AUN LADO DE LA CAJA DE FUSIBLES HAY 4 RELAY COLOR AZUL, EL DE MERO ARRIBA ES EL DE LA BOMBA DE GASOLINA, QUITALO Y VE SI LA BOMBA DE GASOLINA DEJA DE FUNCIONAR. SI ES ASI CAMBIALO POR OTRO Y TU PROBLEMA SE RESOLVERA. GRACIAS AMIGO DE VENEZUELA QUE DIOS TE BENDIGA Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
ANGEL DZIB ,NO RECUERDO AHORITA PARA QUE SON LOS DOS SIGUIENTES PERO EL CUARTO ES DE LA ALARMA ORIGINAL DEL TSURU , VOY INVESTIGAR MAÑANA PARA QUE SON LOS DOS SIGUIENTES Y COMO INVESTIGARLOS Y VOY HACER UN VIDEO DE COMO CHECARLOS Y EN DOS O TRES DIAS LO VERAS EN YOU TUBE ,QUE BIEN QUE ME PREGUNTASTE ESTO. ,Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS AMIGO ANGEL DZIB
buena noche amigo quisiera preguntarle si usted sabe cual es el relay de la bomba de combustible de un nissan sentra 2001 1.8Lts. pues hace dias no funciono y tenia que viajar entonces lo que ise fue ponerle corriente directa con un interruptor y de ahi lo leve con un señor electrico pero me dijo que era la señal de la computadora pero francamente no me supo decir donde estaba el relay entonces pienso que solo lo puenteo con otra corriente cuando abre el switch enciende la bomba pero no se apaga y deberia apagarse una vez que haya cargado la linea, cabe menciomnar que hace tiempo le cambie las luces del tablero pero no quedo bien por que un foquito de los que pouse falsea y el odometro de los kilom,etros recorridos no marca nada ahora y ahora que fallo la bomba como la puse directa dejo de marcar elk nivel de gasolina y el señor electrico ntras lo que le iso tampoco marca el combustible espero me pueda ayudar, buena noche saludos y bendiciones
TODOS LOS NISSAN TIENEN UN RELAY COLOR AZUL COMO EL DE LOS TSURUS, Y ESTE TIENE 4 TERMINALES, DE ESAS 4 UNA ES CORRIENTE POSITIVA DE LA BATERIA, OTRA TERMINAL RECIBE CORRIENTE DE UN FUSIBLE, AL ABRIR EL ENCENDIDO ESTA CORRIENTE DEVE APARECER EN EL CONECTOR DEL RELAY DE LA BOMBA DE GASOLINA, SI NO LE DAS MARCHA NO VAS A ESCUCHAR EL ZUMBIDO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, PERO AL DAR MARCHA A LOS VEHICULOS ESCUCHARAS EL SONIDO DE LA BOMBA DE GASOLINA POR UNOS SEGUNDOS, PUES LA COMPU LE MANDA UNA SEÑAL NEGATIVA AL RELAY PARA QUE SE ACTIVE LA BOMBA DE GASOLINA POR UNA DE SUS TERMINALES DE LAS CUATRO QUE LLEVA ,SI EL CARRO ENCIENDE, ESA SEÑAL NEGATIVA PERMANECE TODO EL TIEMPO QUE EL VEHICULO ESTA PRENDIDO SI NO PRENDE EL VEHICULO, ESA SEÑAL DESAPARECE EN SEGUNDOS Y LA BOMBA DE GASOLINA DEJA DE ESCUCHARSE, ESTO ES COMO PRECAUCION EN CASO DE ACCIDENTE. Y LA CUARTA TERMINAL DEL RELAY ES LA QUE LLEVA CORRIENTE ALA BOMBA DE GASOLINA. EN LAS ETIQUETAS DE LA CAJA DE FUSIBLES DEVES ENCONTRAR EL LETRERO DE LA BOMBA DE GASOLINA DEVE DECIR. ( FUEL PUMP RELAY ) Y EL FUSIBLE TIENE EL LETRERO DE , ( FUEL PUMP) SOLAMENTE. ASI QUE BUSCA EN LA CAJA DE FUSIBLES QUE ESTA DENTRO DEL VEHICULO, O AL ABRIR EL COFRE HAY OTRA CAJITA DE FUSIBLES.
Buen día maestro tengo un problema en mi suru 2000 q al abrir el swich no inyecta gasolina y al regresa la llave comienza a inyectar la bomba de gasolina ya camvie relevador . fusible .bomba sige igual
VAS HACER LO SIGUIENTE ,QUITA EL ASIENTO TRASERO Y VAS A IDENTIFICAR EL CABLE COLOR NEGRO CON FRANCA ROJA ,AHI HAY 4 CABLES , UNO DE COLOR, DOS NEGROS DELGADITOS Y EL NEGRO,CON FRANJA ROJA, ESTE CABLE ,ES EL DE LA BOMBA DE GASOLINA.ESE MISMO CABLE BUSCALO EN UN CASTADO DE EL ASIENTO DEL PILOTO ,POR AHI PASA POR EL MARCO DE LA PUERTA IZQUIERDA AHI LO CORTAS Y YA SEPARADO DEL ENCENDIDO DEL VEHICULO, LO VAS A PONER UN RELAY CON EL SUITCH DE ENCENDIDO ,PARA QUE VEAS SI HACE LO MISMO.
ADAR PERALTA ,QUITA TU MARCHA Y DALE MANTENIMIENTO Y EL SONIDO QUE ESCUCHAS ES DE EL RELEVADOR DE LAS DIRECCIONALES ESTE SUENA POR QUE RECIBE CORRIENTE PARA LAS DIRECCIONALES O INTERMITENTES Y LE HACEN FALTA LOS FOCOS ,ESO ES LO QUE ME IMAGINO, Y SI TU BATERIA ESTA MUY BAJA ES EL SELENOIDE POR QUE QUIERE ARRANCAR PERO TU PILA ESTA MUY BAJA POR ESO NO ARRANCA. CAMBIALE DE PILA Y TE DARAS CUENTA SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
LA BOMBA DE GASOLINA NO PRODUCE CORRIENTE, ESTA FUNCIONA CON CORRIENTE Y ES DE 12 VOLTS ,LA DE LA BATERIA, Y SE LE PONE UN FUSIBLE DE 10 AMPERES ,QUE ES LA CANTIDAD ALA QUE PUEDE TRABAJAR CON NORMALIDAD, CUANDO ESTA BOMBA YA EMPIEZA A FUNCIONAR MAL O A DAÑARSE ,LA CANTIDAD DE CORRIENTE QUE CONSUME ES MAS DE ESTA CANTIDAD Y EL FUSIBLE SE FUNDE ,LE PONES UN FUSIBLE DE 15 AMPERES ,Y LO FUNDE ,ES MOMENTO DE CAMBIAR ESA BOMBA ,EL VEHICULO AL ESTAR ENCENDIDO EL VOLTAGE ES DE 14.5 VOLTS ,CON ESA CANTIDAD TRABAJAN TODOS LOS COMPONENTES, SI RECIBEN MAS DE ESA CANTIDAD ,EMPIEZAN A FALLAR ,Y. AMPERAJE. ,( ES LA FUERZA DE ESAS CORRIENTES)
Lo que pasa que cambie el relevador de gasolina arranco bien y de repente se apaga y ya no quiere arrancar quitó y pongo el tellebador y vuelve a arrancar
Buenas noches amigo a mi Tsuru no le llega la corriente ala caja de fusibles Cómo puedo correr el cable para la para el fusible de la bomba de gasolina
LEONARDO CAMPOS, QUITA EL ASIENTO TRASERO ,AHI VAS A OBSERVAR ,CUATRO CABLES QUE VAN ALA BOMBA , DOS SON NEGROS DELGADITOS ESOS SON TIERRA , TAMBIEN VERAS UN CABLE VERDE ,ES CANLE ES EL DEL TABLERO,EL QUE MARCA LA GASOLINA, Y OTRO NEGRO MAS GRUESO CON FRANJA ROJA , ESTE CABLE ES EL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, ESTE CABLE VIENE DE UN RELAY QUE ESTA MERO ARRIBA A UN LADO DE LA CAJA DE FUSIBLES , A ESTE RELAY LE LLEGA CORRIENTE DE LA. LLAVE POR EL SEGUNDO FUSIBLE DE LA PRIMERA HILERA DE ARRIBA PARA ABAJO. , DICE FUEL PUMP, EN LA TAPITA DE LOS FUSIBLES , TE ESTOY HABLANDO DE LOS MODELOS DEL 2000 PARA ARRIBA, Y SI. BATALLAS PONLE UN CABLE DESDE LA BATERIA. DEL MAS A ESTE CABLE QUE TE MENCIONO , NEGRO CON FRANJA ROJA PARA QUE ESCUCHES LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, Y PRENDA TU CARRO ,HAS ESTI Y ME DICES COMO TE FUE.
Tengo un tsuru 99 y el revelador que dice que es el de gasolina mi carro no lo tiene y solo tiene los 3 azules siguientes. De arriba para abajo el segundo relé me calienta y cuando lo quite la bomba de gasolina dejo de funcionar. No se si están cruzados los relés o si están puentiados
SAUL CARRANZA, ESE MODELO QUE YO MUESTRO EN LOS VIDEOS SON DEL 2016, QUIZA ESE RELAY QUE MENCIONAS SI SEA EL DE LA GASOLINA POR LO QUEMENCIONAS ,QUITA EL ASIENTO TRASERO Y AHI SOLO HABRA CUATRO CABLES ,DOS NEGROS UNO DE COLOR Y OTRO QUIZAS TAMBIÉN NEGRO PERO CON RAYITA ROJA Y MAS GRUESO SIGUE LA CORRIENTE DE ESE CABLE HASTA EL RELAY PARA QUE COMPRUEBES, CON UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES Y OTRO CABLE CON CORRIENTE, SI ES ESE EL RELAY ,DE ESE MODELO. Y ASI SALDRAS DE DUDAS
Chequeando la caja de fusibles hay un cable que hace puente entre los primeros dos relés el cual está hasta tostado y quemado, yo no me había dado cuenta hasta que curiosiando lo vi. Donde en el video dijo que colocando un cable directo funciona la bomba así mismo esta el cable puentiado con el positivo del otro relé.
TODOS LOS RELAY SE CALIENTAN CUANDO HACEN SU TRABAJO. Y CUANDO SE CALIENTA DE MAS ES QUE LA BOMBA YA ESTA CADUCANDO Y UTILIZA MAS CORRIENTE DE LA NECESARIA, HASTA QUE EL FUSIBLE SE FUNDE MUY SEGUIDO Y NECESITAS CAMBIARLA.
JULIO CESAR , GRACIAS POR VER MIS VIDEOS AMIGO ,LA SEÑAL ES DE TIERRA, Y CUANDO NO LLEGA SE PONE DIRECTO EL RELAY Y LA BOMBA FUNCIONA AL ABRIR LA LLAVE Y EL TSURU PRENDE , CUANDO SE HABRE LA LLAVE LA SEÑAL DURA UNOS SEGUNDOS SI EL CARRO NO SE PRENDE EN LOS SIGUIENTES SEGUNDOS LA BOMBA SE DESACTIVA POR QUE EL RELAY DEJA DE RECIBIR ESA SEÑAL DE TIERRA Y AUNQUE ESTE ABIERTO EL ENCENDIDO DE LA. LLAVE , LA BOMBA DEJA DE FUNCIONAR CASI AL INSTANTE POR QUE EL RELAY SE DESACTIVA,
Amigo me puede ayudar en mi caso. Tuve un corto en los cables de la cigarrera y ahora la tierra q manda la señal a los relay quedo directa al pasar el suiche.. Y ella debería xoraf corriente a los segundos y al darle arranque volvería a mandar señal es lo normal. En mi caso puede ser q la ecu se daño? Porq quedo mandando la señal directa apenas paso la llave y nunca corta la señal estando el carro apagado
LENIN PAREDES EN TU CASO LA COMPU SI SE DAÑO . Y ESTA YO NO SE COMO REPARARLAS. Y SI ALGUIEN LO HICIERA TE SALDRIA. IGUAL QUE SI LA COMPRARAS NUEVA. , ASI QUE QUE TE QUEDARIA MAL. SI TE DIERA ALGUN CONSEJO QUE YO NO SUPIERA , SALUDOS. AMIGO. DESDE APODACA N.L. MEX.
El FUSIBLE DE LA BOMBA DE GASOLINA, SE QUEMA POR DOS RAZONES UNA QUE EL LUGAR DONDE VA EL FUSIBLE YA ESTA MUY OLGADO Y NO ENTRA JUSTO ,O EL FUSIBLE QUE PONES ESTA MUY DELGADITO DE SUS PATITAS ,Y LA SEGUNDA ES QUE LA BOMBA YA TE AVISA QUE DEVES DE CAMBIARLA ,POR QUE YA ESTA CONSUMIENDO CORRIENTE DE MAS , ,O SEA LOS CARBONES DE LA PROPIA BOMBA DE GASOLINA YA SE DESGASTARON Y ESTO HACE QUE CONSUMA CORRIENTE DE MAS
@@NEFTALILOPEZ-rq6pn EL FUSIBLE SOPORTA CIERTA CANTIDAD DE CORRIENTE .SI ESTE SE FUNDE MUY SEGUIDO ES POR QUE LA BOMBA DE GASOLINA ESTA YA MUY CANSADA DE TRABAJAR Y HACE MAS ESFUERZO DE LO DEVIDO Y ESE ESFUERZO EL FUSIBLE NO LO SOPORTA Y SI LE PONES UN FUSIBLE MAS GRANDE COMO EL VERDE QUE ES DE 30 AMPS. Y SE SIGUE FUNDIENDO , NECESITAS CAMBIAR LA BOMBA DE GASOLINA. EL RELAY NO TIENE QUE VER NADA EN QUE SE FUNDA EL FUSIBLE,
Que tal primo ya que do lo de la bomba de gasolina tenias rason de que ya estaba dando las últimas. Ya se la cambie y ya no quema el fusible.. Ahora el reley de gasolina hace un ruido como si se estuviera quemando por dentro cómo si hiciera un corto y lo toco y si es ese reley... Y le puse otro y hace lo mismo.. pregunta primo ¿la marcha tiene que ver algo en esto. . Gracias por tu apoyó primo.
Buenas Maestro tengo un Tsuru 2002, lo que pasa es que al apagarlo tengo que desconectar la pila por qué en la noche se descarga y al poner la pila para prenderlo tengo que esperar como 20 minutos ah qué la bomba de la gasolina agarre corriente y empiece a funcionar, ¿será problema de la bomba o de el fusible de gasolinan o del alternador?
QUITA EL ASIENTO TRASERO, AHI VERAS CUATRO CABLES QUE VAN HACIA LA bomba de GASOLINA busca el negro con franja roja ,este CABLE lleva la CORRIENTE del encendido ala bomba , quitale un poco DE FORRO y en la mañana antes de encenderlo pon un CABLE desde tu BATERIA hasta este cable , del positivo y escucharas la bomba funcionar intenta encenderlo y ves si ENCIENDE de inmediato, si es asi el relay es el que esta mal . Este relay de GASOLINA es el primero de arriba abajo de los que estan a un lado de la caja de FUSIBLES y su FUSIBLE es el primero de ARRIBA del la hilera de la izquierda , y para la descarga de la BATERIA es otro problema ,ve si alguien te lo puede solucionar, y si no has lo del aparatito que publico en mis videos.
Gracias maestro ahorita voy a cambiar el Relay me cuesta $80 aver si agarra con eso por qué pila tiene, solo que me tengo que esperar ah qué agarre la bomba, ah qué heche la gasolina por qué el carro da marcha bien y todo
LUXO PAY. , GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y DE LO QUE ME PREGUNTAS DE LA SEÑAL DE LA COMPUTADORA EN LOS RELAYS DE LA GASOLINA DEL TSURU SE DA CUANDO LE DAS MARCHA. LA DA POR UNAS MILESINAS DE SEGUNDO AL ABRIR LA LLAVE PERO SI EL TSURU NO PRENDE ESTA SEÑAL. SE CORTA MUY RAPIDO AL ESTAR ABIERTA LA. LLAVE Y EL TSURU NO PRENDIO PERO CUANDO EL TSURU PRENDE ESTA SEÑAL DE TIERRA PERMANECE TODO EL TIEMPO MIENTRAS EL TSURU ESTE PRENDIDO. SALUDOS A MIGO LUXO PAY DESDE APODACA N.L.MEX.
@@CHARLYELELECTRICO en mi caso al no dar marcha la bomba no se apaga, que podría revisar? Cabe señalar que en el motor en el compartimiento tuve que poner una tierra directa de la batería a un relevador para que le bomba funcione. Es un Nissan Sentra 93 (Tsuru americano)
@@ProfSergioMacias AMIGO LO QUE NECESITAS ES UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES ,PARA LO QUE TE MENCIONARE QUE , HAGAS , SI YA SABES CUAL ES EL RELAY DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, CON LA LLAVE EN APAGADO ,METE LA PUNTA DE TU LAMPARA EN LAS TERMINALES DONDE ESTABA EL RELAY ,PARA ESTO PRIMERO SACA EL RELAY DE SU CONECTOR,AHI DEVERAS ENCONTRAR SOLO UNA CORRIENTE CON LA LLAVE EN APAGADO, AHORA GIRA LA LLAVE EN ENCENDIDO Y DEVERAS ENCONTRAR UNA SEGUNDA CORRIENTE AHI MISMO EN EL CONECTOR, Y AHORA SOLO TE QUEDAN DOS TERMINALES POR CHECAR SI TU CONECTOR ES DE CUATRO TERMINALES ,PUES UNA DE ELLAS ES EL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ,Y LA OTRA ES UNA TIERRA QUE YA TRAE TU VEHICULO , SI TU BOMBA NO SE APAGA CON LA LLAVE EN APAGADO CAMBIA EL RELAY POR OTRO DEVERA APAGARSE TU VEHICULO AL QUITAR LA LLAVE ,Y LA BOMBA DEJARA DE OIRSE ,QUITA EL CABLECITO QUE PUSISTE PARA ESTA PRUEBA, HAS ESTO Y ME AVISAS
YO TENGO EL TALLER EN METROPLEX, DE APODACA, EN CALLE ANDROMEDA,,ENTRE E SEGUNDA Y E SEXTA, PERO CUALQUIER PREGUNTA O DUDA TE PUEDO AYUDAR POR ESTE MEDIO.
Asi es , quita el ASIENTO TRASERO del TSURU y ahi veras 4 cables , uno negro con FRANJA ROJA. Los otros dejalos en paz , a este NEGRO con FRANJA ROJA quitale un POQUITO de cubierta de PLASTICO, cy conecta un CABLE desde este hasta el mas de la BATERIA, y ESCUCHARAS la BOMBA DE GASOLINA FUNCIONAR, y asi podras encender TU VEHICULO
Si TU VEHICULO ES UN TSURU QUITAR EL ASIENTO TRASERO,AHI VERAS 4 CABLES QUE VAN HACIA LA BOMBA DE GASOLINA BUSCA EL CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA ESE ES EL DE LA GASOLINA PONLE DESDE LA BATERIA UN CABLE A ESTE Y S I NO ESCUCHAS LA BOMBA DE GASOLINA ES QUE DEJO DE FUNCIONAR
SON VARIAS LAS RAZONES POR LAS QUE SE FUNDE EL FUSIBLE DE LA BOMBA DE GASOLINA, UNA POR QUE SE ESFUERZA EL MOTORCITO CUANDO YA NO TIENE GASOLINA ,O EL TANQUE TRAE MUY POCA,GASOLINA, OTRA RAZON ES POR EL USO DE TANTO TIEMPO FUNCIONANDO Y TIENE TAMBIEN SU CADUCIDAD Y EL FUSIBLE TRIENA. ,OTRA POR QUE LE AMPALMA ALGUNA CORRIENTE A ESTE FUSIBLE PARA OTRO COMPONENTE ,E,T,C,
Tengo un problema con mi tsuru cuando voy en velocidad y pongo neutral se queda acelerado solo hasta que hago alto total bajan las revoluciones que podria ser? Ya cambie tps,iac,maf y cuerpo de aceleracion y sige igual no encuentro la falla
@@CHARLYELELECTRICO si el chicote del acelerador esta bien lo cambie igual el chicote del velocimetro pero hize una prueba y al mover el chicote con los dedos dandole vuelta como si estubiera en velocidad aumentan las revoluciones x si solas como si le mandara señal a la computadora de que se acelere pr es demasiada la aceleracion cheque la linea y del velocimetro a la compu y tiene continuidad osea que esta bien pero no se que podria ser
@@CHARLYELELECTRICO mi tsuru derepente se corta la corriente que sale del relebador y derrepente ahi corriente le cambie el cable pero no se si esa se la falla
SI ESTAS HABLANDO DEL RELEVADOR DE CORRIENTE DE LA BOMBA DE GASOLINA ,QUIZAS EL QUE LE ESTE FALLANDO ES LAPASTILLA DE ENCENDIDO ,POR ESO SE CORTA LA CORRIENTE EN LA BOMBA ,, ALA BOMBA DE GASOLINA LE LLEGA LA CORRIENTE DEL RELEVADOR POR UN CABLE COLOR NEGRO CON FRANJA ROJA ,BUSCALO DENTRO DEL FORRO DE CABLES QUE PASA POR UN COSTADO DEL ASIENTO POR LA ORILLA DEL TAPETE ESE COLOR DE CABLE Y YA QUE LO ENCUENTRES ,DIRECTO DE LA BATERIA SACA UN CABLE DEL POSITIVO Y CONECTALO A ESTE CABLE NEGRO CON ROJO Y PRUEBA SI YA NO SE CORTA LA CORRIENTE QUE LE LLEGA A AL BOMBA
@@CHARLYELELECTRICO gracias bro, y la pastilla de ensendido cual es porque le desconecto el relevador azul y queda la verde y ahi probe y si hay corriente cuando abro el shuit y en el cable de la bomba de repente se apaga la corriente y ya no jala
EL TSURU TIENE UN CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA, PARA LA BOMBA DE GASOLINA, QUITA EL ASIENTO Y EN EL CONECTOR VERAS ESTE CABLE , PONLE CORRIENTE DESDE LA BATERIA DEL POSITIVO A ESTE CABLE COLOR NEGRO CON FRANJA ROJA. Y ESCUCHARAS FUNCIONAR LA BOMBA, ESTE CABLE VIENE DEL PRIMER RELAY DE LOS CUATRO QUE TRAE AUN LADO DE LA CAJA DE FUSIBLES, EL DE MERO ARRIBA Y A ESTE RELAY LE LLEGA CORRIENTE DEL PRIMER FUSIBLE DE LA CAJA DE FUSIBLES DEL LADO IZQUIERDO CHECA ESTO Y ME DICES
@@CHARLYELELECTRICOok mañana lo checo y si no keda me podrá desir dónde tiene su taller para llevar mi carro y me lo eche andar porque ya tengo una semana sin trabajar se lo agradecería dios lo bendiga
@@jesusosorio9941 SI SE DONDE ES ,PERO ME QUEDARIA RETIRADO ,,TE MENCIONE QUE PUEDES PONER LA BOMBA DE GASOLINA DIRECTO . DESDE LA BATERIA SACA UN CABLE DEL POSITIVO Y HASLO LLEGAR ALA BOMBA DE GASOLINA. QUITA EL ASIENTO DONDE ESTA LA BOMBA VERAS UN CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA ,ESE CABLE ES EL DE LA BOMBA, AHI HAY 4 CABLES DOS NEGROS EL QUE TE MENCIONO Y OTRO DE COLOR VERDE DELGADITO ESE VERDE ES EL DEL MEDIDOR DE GASOLINA, SOLO QUITALE TANTITA CUBIERTA AL CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA, Y PONLE CORRIENTE DESDE LA BATERIA Y OIRAS ZUMBAR LA BOMBA, CHECA EN LOS CABLES DE LOS INJETORES QUE TENGAN CORRIENTE, ES UN SOLO CABLE PARA LOS 4 INJETORES, CHECA EL SEGUNDO FUSIBLE DEL LA HILERA IZQUIERDA ES EL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DICE. FUEL PUMP EN LA TAPA ,EN LA ETIQUETA.
REVISA QUE EL CABLEADO DE LOS INJETORES NO ESTE ATERRIZADO, LOS CABLES QUE ESTAN EN EL RIEL SI ALGUNO ESTA SIN CUBIERTA POR ALGUN LADO ESTE HACE QUE EL INJETOR ESTE SURTIENDO GASOLINA SIN CONTROL
@@eliasosorio7067 que el cable no este roto en su CUBIERTA los INJETORES son INDIVIDUALMENTE independientes, cada uno es. aterrizado por la COMPUTADORA ( ATERRIZAR. SIGNIFICA QUE NO HAGA CONTACTO CON CUALQUIERA METAL ,PUES EL CABLE DE TIERRA ESTA EN TODO EL CHASIS DEL CARRO, Y SE DICE ATERRIZADO SI UN CABLE CUALQUIERA ESTA HACIENDO CONTACTO CON CUALQUIER PARTE DEL CHASIS. O CARROCERIA DEL VEHICULO. LOS INJETORES SE ATERRIZAN POR LA COMPUTADORA MUCHAS VECES POR SEGUNDO ,Y ASI SURTEN DE GASOLINA ALOS PISTONES Y SI NO SON CONTROLADOS POR LA COMPU, ESTOS PISTONES SE INUNDAN DE GASOLINA Y EL CARRO SE AHOGA COMO LO QUE TE ESTA PASANDO,
@@CHARLYELELECTRICOtengo un problema con mi tsuru, al llegar a 1/4 de gasolina empieza a fallar como si no trajiera, hace poco le cambie la bomba, que pasara?
mi auto le cambiaron el motor todo bien ;? pero a hora la bomba no tiene coriente ni las direcionales no juncionan no Quiero perder mi auto Q puedo a ser
@@miareina7262 LO IMPORTANTE ES LA BOMBA DE GASOLINA QUE FUNCIONE ,DEBAJO DEL ASIENTO TRASERO ESTA EL CONECTOR DE LA BOMBA ESTE CONECTOR TIENE 4 CABLES 2 COLOR NEGRO Y DOS DE DIFERENTE COLOR A ESTOS DE DIFERENTE COLOR UNO ES MAS GRUESO QUE EL OTRO ,EL MAS GRUESO ES EL DE LA BOMBA DE GASOLINA EL MENOS GRUESO ES EL DEL MARCADOR , CONSIGUE UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES Y PON EL CAIMAN EN EL POSITIVO Y PICA CON LA PUNTA DE LA LAMPARA UNO DE ESTOS CABLES EN ENO DE ELLOS OIRAS ZUMBAR LA BOMBA DE GASOLINA, A ESTE CABLE SI LE PONES CORRIENTE DIRECTO DE LA BATERIA O DE UN APAGADOR TU BOMBA FUNCIONARA.
@@sergioguzman4900 si al relay de la gasolina le pones un cable del negativo en su terminal correspondiente ,este funcionara al abrir la llave , para que sepas cual es , quita el relay y con una lámpara de checar fusibles en su conector pon la punta de la lámpara encontrarás una corriente , enseguida gira la llave a encendido y encontrarás una segunda corriente en el conector ,esta segunda corriente está en diagonal a la primera o en línea recta al parejo de la primera, en cualquier posición que aparezca, pues enfrente de esta segunda corriente la terminal es la de el negativo ,ahí hasle llegar un cable de cualquier tornillo del chasis o del negativo dela batería y conecta de nuevo el relay y la bomba se accionara , al abrir y cerrar la llave 🔑
@@CHARLYELELECTRICO es que si se le puso una tierra al chasis porque se perdió la tierra de la computadora pero el punto es ese como saber cuál pin será para comprobar directamente si es el cableado o la computadora
Esa terminal que te mencioné es la que es el de la señal de la compu , y si no le llega la señal a esa terminal ,es por que de la compu no le llega ,y le vas a poner un cable del chasis
Gracias por tan magestuoso tutorial ust no deja nada sin explicar felicidades y Bendiciones, saludos desde PANAMÁ 🇵🇦🙏
RAFAEL DE LEON ,MUCHAS GRACIAS AMIGO, ME DA ENORME GUSTO LEER COMENTARIOS COMO EL TUYO ,Y MAS SIENDO DE TAN LEJANO PAIS ,DESDE DONDE VEN MIS VIDEOS ,QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Amen es usted un buen mecanico
GRACIAS POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Maestro buena esplicacion podría enseñar de todos los carros gracias profesor q buena enseñanza para nosotros los principiantes gracias gracias.
Asi es ,cada que VIENE un VEHICULO trato de hacer VIDEOS, de lo que le pasa , en mi CANAL tengo MAS DE mil VIDEOS RELACIONADOS con LA ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ
Gracias por tu explicación Dios te bendiga saludos
Gracias por compartir saludos desde La Paz Baja California Sur Mexico
GRACIAS AMIGO MARTIN OCHOA ,Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL, QUE DIOS TE BENDIGA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX.
Maestro, muy execelente esplicacion un favor podrá Que todos los autos q tenga podría enseñarnos con esta esplicacion enseñarnos
Gracias me ayudo mucho
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Muy buen video amigo, me saco de un apuro
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y espero te hallas SUSCRITO A MI CANAL DE CHARLY EL ELECTRICO EN RUclips
Muy buena explicación maestro saludos de Minatitlán Veracruz el mecánico Alfredo
GRACIAS AMIGO MECANICO ALFREDO ,POR TUS PALABRAS Y POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA
Cracias por esplicar muy bien bendiciones charly
Des de colombia
LEONARDO VEGA, MUCHAS GRACIAS AMIGO COLOMBIANO, POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES.
Genial Charly Como Siempre Gracias Por Compartir Sus Conocimientos....
Excelente contenido
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Gracias por compartir saludos
UZIEL VERA, GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS, QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Hola me párese un buen trabajo yo lo pase es desesperante yo desarme la bomba de gasolina para checarla y la bona trabajaba bien x no saber tra baje más exselente en señansa
GRACIAS AMIGO FRANCISCO ZERAFIN, POR TU COMENTARIO Y POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX .
Gracias por el esfuerzo 👍
GRACIAS AMIGO QUE DIOS TE BENDIGA
gracias Maestro!! saludos
MUCHAS GRACIAS AMIGO OSVALDO QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Muy bien explicado
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES
Gracias me sirvió mucho
GRACIAS AMIGO QUE DIOS TE BENDIGA
Fabuloso grasias
GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA.
Gracias amigo
GRACIAS POR VER MIS VIDEOS, QUE DIOS TE BENDIGA.
Hola maestro, felicitaciones por sus videos explicativos. Quisiera saber cómo reemplazo la línea de una terminal del alternador que se me quemó (trae corriente), ya separé el cable de los demás, pero solo por el frente, mi problema es que seguro llegó el problema al tablero, porqué por ahí empezó a salir humo,(por eso me di cuenta, iba circulando) y ahí no se a donde llega y con que va conectado el cable que se quemó, ya que no se puede ver a simple vista, que riesgo lleva porque ahorita lo traigo separado(aunque el alternador sigue mandando carga a la batería, al menos eso me indica con el multímetro), y también que se necesita para hacer la reparación. Deseando se encuentre bien, le agradezco su atención....saludos!!!
Perdón, soy Arturo, y el carro al que se le quemó la línea del alternador es un Tsuru 2009, estaré pendiente de su respuesta y gracias por su atención.
NO ME DICES QUE CARRO TRAES O QUE ALTERNADOR, SI ES DE TSURU ,DE CHEVROLET, O CUAL PARA PODER DARTE UNA IDEA DE LO QUE HAGAS
@@ArturoGonzalez-ju7fw NO HABIA VISTO EL OTRO COMENTARIO POR ESO TE PREGUNTE, EL TSURU TIENE DOS TIPOS DE ALTERNADORES, EL DE REGULADOR POR FUERA Y EL QUE LO TIENE DENTRO ,POR EL MODELO QUE DICES , SI ES INTERNO EL REGULADOR QUE TRAE TU ALTERNADOR, DEL CABLE DEL TORNILLO ,SALE HACIA LA BATERIA POR UN CABLE BLANCO LA CORRIENTE, ESE SE VE A SIMPLE VISTA Y EL CONECTOR TIENE 2 CABLES UNO AMARILLO QUE ES EL FOCO TESTIGO DEL TABLERO Y OTRO ROJO QUE ES CORRIENTE DE LA BATERIA. SI DICES QUE ESTA CARGANDO ASI DEJALO SI NO CARGA ,REVISA ESTOS DOS CABLES EL ROJO QUE TENGA CORRIENTE DE LA BATERIA Y EL AMARILLO DEVE VENIR DEL TABLERO ATRAVES DEL FOCO TESTIGO.
B días, Se, CHarly,, ¿ como a estado? ,, ? Ud ,estuvo enfermo algunos meses atrás, o era otro Charly,,?_ pues buen vídeo con clara información, desde , Tijuana, Saludsss,,
VICTOR ARENAS. , ME DA. GUSTO VER COMENTARIOS. COMO EL. TUYO. , Y. SI. VICTOR. ESTUVE. DESDE EL. 3. DE AGOSTO HASTA PRINCIOIOS. DE OCTUBRE ENFERMO DEL. COVID. , Y ESTE ME DEJO. SECUELAS. PUES. TODAVIA. SE ME. DIFICULTA. EL. RESPIRAR ,PERO. GRACIAS. A DIOS. ESTOY. VIVO , Y ESOS. MESES. PUES. NO. SUVI. NINGUN VIDEO , PERO. POCO A. POCO ME. HE. ESTADO. RESTABLECIENDO , . DIOS. TE BENDIGA AMIGO. VICTOR. Y. GRACIAS POR. VER. MIS. VIDEOS. SALUDOS. DESDE METROPLEX. APODACA N.L. MEX. SALUDOS. AMIGO. DE TIJUANA. MEX.
Que tal maestro tengo un tsuru 94 por que me cuesta mucho al arrancarlo sea en frío o calentando y siempre le tengo que poner carbuklin cuerpo de aceleración
Solo lo único que tengo es la bomba directa
DEVERAS CAMBIARLA LA BOBINA, QUIZAS LA CHISPA SEA MUY DEVIL. Y POR ESO NO PRENDE AL PRIMER LLAVAZO , QUIZAS TUS CABLES DE BUJIAS SEAN MUY VIEJOS . O LAS BUJIAS NECESITAS CAMBIARLAS CUALQUIER DE ESTOS TRES CASOS PUEDE SER EL PROBLEMA.
Buenos días maestro mi carro tarda en prender y ya jalando un rato se apaga y vuelve a tardar en prender,sera la bomba
Muy buena explicación,los otros 3 relevadores de que son ?
EL. PROXIMO VIDEO. QUE HAGA LO COMENTARE POR. QUE. NO. RECUERDO. DE DOS. EL. DE MERO. ABAJO. ES. EL. DE LA. ALARMA. SALUDOS. TRINIDAD HUERTA
Maestro excelente video, mi tsuru no esta inyectando gasolina del riel de inyectores, de la bomba al riel si llega y tiene buena presion, ya despues del riel no, hace 15 días me robaron la computadora y consegui otras 3 pensando que era eso y nada, los mecanicos no dan con la falla, que podría checar aparte de fusibles y relevadores y en específico cuales?? porque al echarle un gallo al carburador si prende pero ya al momento de acabarse el gallo se apaga, no hay continuidad de gasolina, saludos!!
Nose si cortarian un cable o algo que hace que no funcionen los inyectores. ;(
Monitow , tengo un video de como hacer una lamparita para checar si los injetores estan haciendo su funcion , tambien tengo otro video de como hacer una lampara para checar fusibles y con esta lampara vas a checar si al abrir la. Llave de encendido. Le. Llega. Corriente al. Conector. De los. Injetores , los. Injetores. Tienen dos. Cables cada uno y como son. Cuatro. Injetores la. Corriente deve llegarle alos. Cuatro injetores al mismo. Tiempo. Desconecta. Uno de estos conectores el. Que se te haga mas facil y abre la. Llave. Y con. La. Lampara checa si. Este conector. Tiene. Corriente al. Abrir. La. Llave y fijate de que lado. Es la corriente al. Estar. Conectado. Pues. De ese mismo lado. Le. Deve. Llegar corriente a. Todos. Los. Injetores pues. El. Otro. Cable. Que esta. A un lado es. El. Cable. Que recibe los. Pulsos de cada injetor y en este. Cable. Es. Donde vas. A. Utilizar la. Lamparita. De checar. Los. Pulsos. De cada. Injetor al. Estar. Dando. Marcha. Esta. Lamparita deve. Estar. Prendiendo intermitentemente si. Esto. Hace tu. Carro. Solo le.faltaria. chispa. Para. Que. Prenda , otra. Cosa que deves checar es el. Relevador de la. Compu. De tu. Carro este relay. Esta junto ala. Compu. Y es de color azul. Como el de los abanicos con. La. Lampara vas a checar este. Relay. Pon. El. Caiman. En el. Negativo y. Desconecta el. Relay. De la compu y en las terminales donde estaba el relay. Deves encontrar. Una. Corriente y. Al. Abrir la. Llave. A. ENCENDIDO DEVES ENCONTRAR. OTRA. CORRIENTE O.sea QUE CON LA. LLAVE. Abierta deves encontrar dos. Corrientes en el. Conector de la. Compu si. Asi. Es. Conecta. Otra ves. El. Relay y con la. Llave abierta y por. La. Parte de atras. Del. Conector verifica. Que. ESTEN. Estas. Dos. Corrientes en el. Conector del relay de la compu y si si estan. Ahora. Mete la. Punta de la. Lampara en una de las otras dos. Terminales de este conector. Y deves. Escuchar. Si el. Relay. Hace. Clic al. Poner la punta de tu probador en alguna. De estas dos terminales si. Hace clic deja. Ahi. La punta del probador y dale. Marcha. A. Tu. Carro devera. Prender. Tu. Carro , si. No. Prende. Tengo. Otro. Video. De como desconectar. La. Alarma. Del. Tsuru ve este video. Desconecta. La. Alarma. Como en. El. Video. Y. Tu. Carro. Deve. Prender . Has. Esto. Que. Te. Menciono. Y me. Avisas. Como. Te. Fue.
Monitow otra. Cosa. Muy. Importante. Que. Me. Falto. Mencionar. Fijate. Que. En. Tu. Tsuru. ,con. La. Lampara. De. Checar. Fusibles. En. Los. Dos. Cables. Blancos. Gruesos tengan. Corriente. Los. Dos. En la. Bateria. De tu. Carro. En la. Terminal. Del. Mas salen. Dos. Cables. Blancos. En. Uno. De ellos. Hay. Un cable fusible y cuando. Este. Se. Funde por algun. Corto deja. De haber corriente en uno. De. Estos dos. Cables. Blancos. Y el. Tsuru nunca. Prendera. Empata. Estos. Dos. Cables o sea. Cerciorate que los. Dos. Cables. Tengan. Corriente y al haber. Corriente. En. Estos. Dos. Cables tu. Tsuru. Devera. Prender. Has. Esto. Y. Me. Avisas.
Saludos jefe desde Venezuela, tengo un proyecto mi carro, al apagar el carro la bomba de gasolina sigue encendida, que debo hacer?
SI ES TSURU, TU CARRO QUITA TU ASIENTO TRASERO, Y AHI ESTA UNOS CABLES QUE LLEGAN A LA BOMBA DE GASOLINA EN ESTOS CABLES TU VERAS 4 CABLES ,2 NEGROS, UN CABLE NEGRO CON ROJO Y OTRO DE OTRO COLOR. PUES ESTE CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA, ES EL QUE TIENE CORRIENTE Y ES EL DE LA BOMBA DE GASOLINA, EN LA CAJA DE FUSIBLES HAY UN FUSIBLE QUE LO ALIMENTA, Y DICE FUEL PUMP. AUN LADO DE LA CAJA DE FUSIBLES HAY 4 RELAY COLOR AZUL, EL DE MERO ARRIBA ES EL DE LA BOMBA DE GASOLINA, QUITALO Y VE SI LA BOMBA DE GASOLINA DEJA DE FUNCIONAR. SI ES ASI CAMBIALO POR OTRO Y TU PROBLEMA SE RESOLVERA. GRACIAS AMIGO DE VENEZUELA QUE DIOS TE BENDIGA Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Buen video maestro, es normal que el relevador de la bomba de gasolina se caliente ?
Si ,es normal pues esta trabajando siempre ,malo que se queme
Maestro y los otros relay q están abajo del relay de combustible, para q sirven ?
ANGEL DZIB ,NO RECUERDO AHORITA PARA QUE SON LOS DOS SIGUIENTES PERO EL CUARTO ES DE LA ALARMA ORIGINAL DEL TSURU , VOY INVESTIGAR MAÑANA PARA QUE SON LOS DOS SIGUIENTES Y COMO INVESTIGARLOS Y VOY HACER UN VIDEO DE COMO CHECARLOS Y EN DOS O TRES DIAS LO VERAS EN YOU TUBE ,QUE BIEN QUE ME PREGUNTASTE ESTO. ,Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS AMIGO ANGEL DZIB
Buenas tardes, donde se ubica? Para ver si en vuelta para metroplex me checa indicador de la gasolina de un tsuru ya que no funciona. Saludos
En CALLE ANDROMEDA 415 ENTRE E SEGUNDA Y E SEXTA COL METROPLEX APODACA N.L.MEX
buena noche amigo quisiera preguntarle si usted sabe cual es el relay de la bomba de combustible de un nissan sentra 2001 1.8Lts. pues hace dias no funciono y tenia que viajar entonces lo que ise fue ponerle corriente directa con un interruptor y de ahi lo leve con un señor electrico pero me dijo que era la señal de la computadora pero francamente no me supo decir donde estaba el relay entonces pienso que solo lo puenteo con otra corriente cuando abre el switch enciende la bomba pero no se apaga y deberia apagarse una vez que haya cargado la linea, cabe menciomnar que hace tiempo le cambie las luces del tablero pero no quedo bien por que un foquito de los que pouse falsea y el odometro de los kilom,etros recorridos no marca nada ahora y ahora que fallo la bomba como la puse directa dejo de marcar elk nivel de gasolina y el señor electrico ntras lo que le iso tampoco marca el combustible espero me pueda ayudar, buena noche saludos y bendiciones
TODOS LOS NISSAN TIENEN UN RELAY COLOR AZUL COMO EL DE LOS TSURUS, Y ESTE TIENE 4 TERMINALES, DE ESAS 4 UNA ES CORRIENTE POSITIVA DE LA BATERIA, OTRA TERMINAL RECIBE CORRIENTE DE UN FUSIBLE, AL ABRIR EL ENCENDIDO ESTA CORRIENTE DEVE APARECER EN EL CONECTOR DEL RELAY DE LA BOMBA DE GASOLINA, SI NO LE DAS MARCHA NO VAS A ESCUCHAR EL ZUMBIDO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, PERO AL DAR MARCHA A LOS VEHICULOS ESCUCHARAS EL SONIDO DE LA BOMBA DE GASOLINA POR UNOS SEGUNDOS, PUES LA COMPU LE MANDA UNA SEÑAL NEGATIVA AL RELAY PARA QUE SE ACTIVE LA BOMBA DE GASOLINA POR UNA DE SUS TERMINALES DE LAS CUATRO QUE LLEVA ,SI EL CARRO ENCIENDE, ESA SEÑAL NEGATIVA PERMANECE TODO EL TIEMPO QUE EL VEHICULO ESTA PRENDIDO SI NO PRENDE EL VEHICULO, ESA SEÑAL DESAPARECE EN SEGUNDOS Y LA BOMBA DE GASOLINA DEJA DE ESCUCHARSE, ESTO ES COMO PRECAUCION EN CASO DE ACCIDENTE. Y LA CUARTA TERMINAL DEL RELAY ES LA QUE LLEVA CORRIENTE ALA BOMBA DE GASOLINA. EN LAS ETIQUETAS DE LA CAJA DE FUSIBLES DEVES ENCONTRAR EL LETRERO DE LA BOMBA DE GASOLINA DEVE DECIR. ( FUEL PUMP RELAY ) Y EL FUSIBLE TIENE EL LETRERO DE , ( FUEL PUMP) SOLAMENTE. ASI QUE BUSCA EN LA CAJA DE FUSIBLES QUE ESTA DENTRO DEL VEHICULO, O AL ABRIR EL COFRE HAY OTRA CAJITA DE FUSIBLES.
Por qué no va al grano
Buen día maestro tengo un problema en mi suru 2000 q al abrir el swich no inyecta gasolina y al regresa la llave comienza a inyectar la bomba de gasolina ya camvie relevador . fusible .bomba sige igual
VAS HACER LO SIGUIENTE ,QUITA EL ASIENTO TRASERO Y VAS A IDENTIFICAR EL CABLE COLOR NEGRO CON FRANCA ROJA ,AHI HAY 4 CABLES , UNO DE COLOR, DOS NEGROS DELGADITOS Y EL NEGRO,CON FRANJA ROJA, ESTE CABLE ,ES EL DE LA BOMBA DE GASOLINA.ESE MISMO CABLE BUSCALO EN UN CASTADO DE EL ASIENTO DEL PILOTO ,POR AHI PASA POR EL MARCO DE LA PUERTA IZQUIERDA AHI LO CORTAS Y YA SEPARADO DEL ENCENDIDO DEL VEHICULO, LO VAS A PONER UN RELAY CON EL SUITCH DE ENCENDIDO ,PARA QUE VEAS SI HACE LO MISMO.
Buenas tardes Maestrazgo tengo un tsuru 2003 que no arranca y al girar la llave suena relay como timbre... Porque pasa eso?
ADAR PERALTA ,QUITA TU MARCHA Y DALE MANTENIMIENTO Y EL SONIDO QUE ESCUCHAS ES DE EL RELEVADOR DE LAS DIRECCIONALES ESTE SUENA POR QUE RECIBE CORRIENTE PARA LAS DIRECCIONALES O INTERMITENTES Y LE HACEN FALTA LOS FOCOS ,ESO ES LO QUE ME IMAGINO, Y SI TU BATERIA ESTA MUY BAJA ES EL SELENOIDE POR QUE QUIERE ARRANCAR PERO TU PILA ESTA MUY BAJA POR ESO NO ARRANCA. CAMBIALE DE PILA Y TE DARAS CUENTA SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
Cuál es la contenidad de corriente de bomba de gasolina con el multimetro gracias
LA BOMBA DE GASOLINA NO PRODUCE CORRIENTE, ESTA FUNCIONA CON CORRIENTE Y ES DE 12 VOLTS ,LA DE LA BATERIA, Y SE LE PONE UN FUSIBLE DE 10 AMPERES ,QUE ES LA CANTIDAD ALA QUE PUEDE TRABAJAR CON NORMALIDAD, CUANDO ESTA BOMBA YA EMPIEZA A FUNCIONAR MAL O A DAÑARSE ,LA CANTIDAD DE CORRIENTE QUE CONSUME ES MAS DE ESTA CANTIDAD Y EL FUSIBLE SE FUNDE ,LE PONES UN FUSIBLE DE 15 AMPERES ,Y LO FUNDE ,ES MOMENTO DE CAMBIAR ESA BOMBA ,EL VEHICULO AL ESTAR ENCENDIDO EL VOLTAGE ES DE 14.5 VOLTS ,CON ESA CANTIDAD TRABAJAN TODOS LOS COMPONENTES, SI RECIBEN MAS DE ESA CANTIDAD ,EMPIEZAN A FALLAR ,Y. AMPERAJE. ,( ES LA FUERZA DE ESAS CORRIENTES)
Mi Tsuru al dar llve no corta la bomba a que se debera?
Disculpe si me dejaron la bomba directa se puedebdañar
No , se daña , pues al ABRIR LA LLAVE, esta FUNCIONA y L cerrar el SUITCH esta se apaga .
Lo que pasa que cambie el relevador de gasolina arranco bien y de repente se apaga y ya no quiere arrancar quitó y pongo el tellebador y vuelve a arrancar
Buenas noches amigo a mi Tsuru no le llega la corriente ala caja de fusibles Cómo puedo correr el cable para la para el fusible de la bomba de gasolina
LEONARDO CAMPOS, QUITA EL ASIENTO TRASERO ,AHI VAS A OBSERVAR ,CUATRO CABLES QUE VAN ALA BOMBA , DOS SON NEGROS DELGADITOS ESOS SON TIERRA , TAMBIEN VERAS UN CABLE VERDE ,ES CANLE ES EL DEL TABLERO,EL QUE MARCA LA GASOLINA, Y OTRO NEGRO MAS GRUESO CON FRANJA ROJA , ESTE CABLE ES EL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, ESTE CABLE VIENE DE UN RELAY QUE ESTA MERO ARRIBA A UN LADO DE LA CAJA DE FUSIBLES , A ESTE RELAY LE LLEGA CORRIENTE DE LA. LLAVE POR EL SEGUNDO FUSIBLE DE LA PRIMERA HILERA DE ARRIBA PARA ABAJO. , DICE FUEL PUMP, EN LA TAPITA DE LOS FUSIBLES , TE ESTOY HABLANDO DE LOS MODELOS DEL 2000 PARA ARRIBA, Y SI. BATALLAS PONLE UN CABLE DESDE LA BATERIA. DEL MAS A ESTE CABLE QUE TE MENCIONO , NEGRO CON FRANJA ROJA PARA QUE ESCUCHES LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, Y PRENDA TU CARRO ,HAS ESTI Y ME DICES COMO TE FUE.
Todo bien solo deberia de tener un ayudante q grabe
ALEJANDRO RODRÍGUEZ, GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO, QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX
La señal del distribuidor para que habrán los inyectores que ba asia la computadora cuál es
Esa selal la manda el DISTRIBUIDOR en el tsuru ,la señal de pulsos e injetores , si no habre el pulso ,manda checar la computadora
Tengo un tsuru 99 y el revelador que dice que es el de gasolina mi carro no lo tiene y solo tiene los 3 azules siguientes. De arriba para abajo el segundo relé me calienta y cuando lo quite la bomba de gasolina dejo de funcionar. No se si están cruzados los relés o si están puentiados
SAUL CARRANZA, ESE MODELO QUE YO MUESTRO EN LOS VIDEOS SON DEL 2016, QUIZA ESE RELAY QUE MENCIONAS SI SEA EL DE LA GASOLINA POR LO QUEMENCIONAS ,QUITA EL ASIENTO TRASERO Y AHI SOLO HABRA CUATRO CABLES ,DOS NEGROS UNO DE COLOR Y OTRO QUIZAS TAMBIÉN NEGRO PERO CON RAYITA ROJA Y MAS GRUESO SIGUE LA CORRIENTE DE ESE CABLE HASTA EL RELAY PARA QUE COMPRUEBES, CON UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES Y OTRO CABLE CON CORRIENTE, SI ES ESE EL RELAY ,DE ESE MODELO. Y ASI SALDRAS DE DUDAS
Chequeando la caja de fusibles hay un cable que hace puente entre los primeros dos relés el cual está hasta tostado y quemado, yo no me había dado cuenta hasta que curiosiando lo vi. Donde en el video dijo que colocando un cable directo funciona la bomba así mismo esta el cable puentiado con el positivo del otro relé.
Amigo una pregunta porque se calienta el relay de la bomba de gasolina de mi tsuru
TODOS LOS RELAY SE CALIENTAN CUANDO HACEN SU TRABAJO. Y CUANDO SE CALIENTA DE MAS ES QUE LA BOMBA YA ESTA CADUCANDO Y UTILIZA MAS CORRIENTE DE LA NECESARIA, HASTA QUE EL FUSIBLE SE FUNDE MUY SEGUIDO Y NECESITAS CAMBIARLA.
@@CHARLYELELECTRICO gracias amigo bendiciones
Buenos días y si no llega la señal de la computadora
JULIO CESAR , GRACIAS POR VER MIS VIDEOS AMIGO ,LA SEÑAL ES DE TIERRA, Y CUANDO NO LLEGA SE PONE DIRECTO EL RELAY Y LA BOMBA FUNCIONA AL ABRIR LA LLAVE Y EL TSURU PRENDE , CUANDO SE HABRE LA LLAVE LA SEÑAL DURA UNOS SEGUNDOS SI EL CARRO NO SE PRENDE EN LOS SIGUIENTES SEGUNDOS LA BOMBA SE DESACTIVA POR QUE EL RELAY DEJA DE RECIBIR ESA SEÑAL DE TIERRA Y AUNQUE ESTE ABIERTO EL ENCENDIDO DE LA. LLAVE , LA BOMBA DEJA DE FUNCIONAR CASI AL INSTANTE POR QUE EL RELAY SE DESACTIVA,
Amigo me puede ayudar en mi caso. Tuve un corto en los cables de la cigarrera y ahora la tierra q manda la señal a los relay quedo directa al pasar el suiche.. Y ella debería xoraf corriente a los segundos y al darle arranque volvería a mandar señal es lo normal. En mi caso puede ser q la ecu se daño? Porq quedo mandando la señal directa apenas paso la llave y nunca corta la señal estando el carro apagado
LENIN PAREDES EN TU CASO LA COMPU SI SE DAÑO . Y ESTA YO NO SE COMO REPARARLAS. Y SI ALGUIEN LO HICIERA TE SALDRIA. IGUAL QUE SI LA COMPRARAS NUEVA. , ASI QUE QUE TE QUEDARIA MAL. SI TE DIERA ALGUN CONSEJO QUE YO NO SUPIERA , SALUDOS. AMIGO. DESDE APODACA N.L. MEX.
Ese mi charly boy espero que se encuentre bien.. Pregunta porque se quema el fusible de la bomba de gasolina?
El FUSIBLE DE LA BOMBA DE GASOLINA, SE QUEMA POR DOS RAZONES UNA QUE EL LUGAR DONDE VA EL FUSIBLE YA ESTA MUY OLGADO Y NO ENTRA JUSTO ,O EL FUSIBLE QUE PONES ESTA MUY DELGADITO DE SUS PATITAS ,Y LA SEGUNDA ES QUE LA BOMBA YA TE AVISA QUE DEVES DE CAMBIARLA ,POR QUE YA ESTA CONSUMIENDO CORRIENTE DE MAS , ,O SEA LOS CARBONES DE LA PROPIA BOMBA DE GASOLINA YA SE DESGASTARON Y ESTO HACE QUE CONSUMA CORRIENTE DE MAS
Gracias primo
Primo.. Pero el reley no tiene que ver nada verdad? Porque la corriente pasa primero por el fusible? Esa es mi pregunta?
@@NEFTALILOPEZ-rq6pn EL FUSIBLE SOPORTA CIERTA CANTIDAD DE CORRIENTE .SI ESTE SE FUNDE MUY SEGUIDO ES POR QUE LA BOMBA DE GASOLINA ESTA YA MUY CANSADA DE TRABAJAR Y HACE MAS ESFUERZO DE LO DEVIDO Y ESE ESFUERZO EL FUSIBLE NO LO SOPORTA Y SI LE PONES UN FUSIBLE MAS GRANDE COMO EL VERDE QUE ES DE 30 AMPS. Y SE SIGUE FUNDIENDO , NECESITAS CAMBIAR LA BOMBA DE GASOLINA. EL RELAY NO TIENE QUE VER NADA EN QUE SE FUNDA EL FUSIBLE,
Que tal primo ya que do lo de la bomba de gasolina tenias rason de que ya estaba dando las últimas. Ya se la cambie y ya no quema el fusible.. Ahora el reley de gasolina hace un ruido como si se estuviera quemando por dentro cómo si hiciera un corto y lo toco y si es ese reley... Y le puse otro y hace lo mismo.. pregunta primo ¿la marcha tiene que ver algo en esto. . Gracias por tu apoyó primo.
Hoi me paso en la tarde pero .yo kite el asiento soi mecánico pero en caso como hoi con mi carro lo ise chanbiar
Buenas Maestro tengo un Tsuru 2002, lo que pasa es que al apagarlo tengo que desconectar la pila por qué en la noche se descarga y al poner la pila para prenderlo tengo que esperar como 20 minutos ah qué la bomba de la gasolina agarre corriente y empiece a funcionar, ¿será problema de la bomba o de el fusible de gasolinan o del alternador?
QUITA EL ASIENTO TRASERO, AHI VERAS CUATRO CABLES QUE VAN HACIA LA bomba de GASOLINA busca el negro con franja roja ,este CABLE lleva la CORRIENTE del encendido ala bomba , quitale un poco DE FORRO y en la mañana antes de encenderlo pon un CABLE desde tu BATERIA hasta este cable , del positivo y escucharas la bomba funcionar intenta encenderlo y ves si ENCIENDE de inmediato, si es asi el relay es el que esta mal . Este relay de GASOLINA es el primero de arriba abajo de los que estan a un lado de la caja de FUSIBLES y su FUSIBLE es el primero de ARRIBA del la hilera de la izquierda , y para la descarga de la BATERIA es otro problema ,ve si alguien te lo puede solucionar, y si no has lo del aparatito que publico en mis videos.
Gracias maestro ahorita voy a cambiar el Relay me cuesta $80 aver si agarra con eso por qué pila tiene, solo que me tengo que esperar ah qué agarre la bomba, ah qué heche la gasolina por qué el carro da marcha bien y todo
Hola la señal de la computadora que llega al rele esta
Siempre o solo para dar la partida y de ahí
Se va la señal de la computadora
LUXO PAY. , GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y DE LO QUE ME PREGUNTAS DE LA SEÑAL DE LA COMPUTADORA EN LOS RELAYS DE LA GASOLINA DEL TSURU SE DA CUANDO LE DAS MARCHA. LA DA POR UNAS MILESINAS DE SEGUNDO AL ABRIR LA LLAVE PERO SI EL TSURU NO PRENDE ESTA SEÑAL. SE CORTA MUY RAPIDO AL ESTAR ABIERTA LA. LLAVE Y EL TSURU NO PRENDIO PERO CUANDO EL TSURU PRENDE ESTA SEÑAL DE TIERRA PERMANECE TODO EL TIEMPO MIENTRAS EL TSURU ESTE PRENDIDO. SALUDOS A MIGO LUXO PAY DESDE APODACA N.L.MEX.
@@CHARLYELELECTRICO en mi caso al no dar marcha la bomba no se apaga, que podría revisar? Cabe señalar que en el motor en el compartimiento tuve que poner una tierra directa de la batería a un relevador para que le bomba funcione. Es un Nissan Sentra 93 (Tsuru americano)
@@ProfSergioMacias AMIGO LO QUE NECESITAS ES UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES ,PARA LO QUE TE MENCIONARE QUE , HAGAS , SI YA SABES CUAL ES EL RELAY DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, CON LA LLAVE EN APAGADO ,METE LA PUNTA DE TU LAMPARA EN LAS TERMINALES DONDE ESTABA EL RELAY ,PARA ESTO PRIMERO SACA EL RELAY DE SU CONECTOR,AHI DEVERAS ENCONTRAR SOLO UNA CORRIENTE CON LA LLAVE EN APAGADO, AHORA GIRA LA LLAVE EN ENCENDIDO Y DEVERAS ENCONTRAR UNA SEGUNDA CORRIENTE AHI MISMO EN EL CONECTOR, Y AHORA SOLO TE QUEDAN DOS TERMINALES POR CHECAR SI TU CONECTOR ES DE CUATRO TERMINALES ,PUES UNA DE ELLAS ES EL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ,Y LA OTRA ES UNA TIERRA QUE YA TRAE TU VEHICULO , SI TU BOMBA NO SE APAGA CON LA LLAVE EN APAGADO CAMBIA EL RELAY POR OTRO DEVERA APAGARSE TU VEHICULO AL QUITAR LA LLAVE ,Y LA BOMBA DEJARA DE OIRSE ,QUITA EL CABLECITO QUE PUSISTE PARA ESTA PRUEBA, HAS ESTO Y ME AVISAS
Donde lo puedo localizar soy de mty
YO TENGO EL TALLER EN METROPLEX, DE APODACA, EN CALLE ANDROMEDA,,ENTRE E SEGUNDA Y E SEXTA, PERO CUALQUIER PREGUNTA O DUDA TE PUEDO AYUDAR POR ESTE MEDIO.
Y no saben si se puede puentiar o algo así para salir de la emergencia
Asi es , quita el ASIENTO TRASERO del TSURU y ahi veras 4 cables , uno negro con FRANJA ROJA. Los otros dejalos en paz , a este NEGRO con FRANJA ROJA quitale un POQUITO de cubierta de PLASTICO, cy conecta un CABLE desde este hasta el mas de la BATERIA, y ESCUCHARAS la BOMBA DE GASOLINA FUNCIONAR, y asi podras encender TU VEHICULO
Si ya le puse el cable pero no prende la luz en el cable directo ni se escucha la bomba
Si TU VEHICULO ES UN TSURU QUITAR EL ASIENTO TRASERO,AHI VERAS 4 CABLES QUE VAN HACIA LA BOMBA DE GASOLINA BUSCA EL CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA ESE ES EL DE LA GASOLINA PONLE DESDE LA BATERIA UN CABLE A ESTE Y S I NO ESCUCHAS LA BOMBA DE GASOLINA ES QUE DEJO DE FUNCIONAR
La aguja de la gasolina no se mueve, se quedó exactamente a la mitad, ni apagando el carro se mueve.
Algo le paso a tu tablero , pues deve moverse aunque el flotador no funcione , con lo que explico en el video
Cómo checó el distribuidor cuando no hay chispa
Se que VEHICULO?
Le quite equipo de 5@ generación y no prende Tsuru
PODRIAS EXPLICAR QUE MODELO ES TU TSURU Y QUE RUIDO HACE, PARA PODER ORIENTARTE.
Y por k trono el fusible
SON VARIAS LAS RAZONES POR LAS QUE SE FUNDE EL FUSIBLE DE LA BOMBA DE GASOLINA, UNA POR QUE SE ESFUERZA EL MOTORCITO CUANDO YA NO TIENE GASOLINA ,O EL TANQUE TRAE MUY POCA,GASOLINA, OTRA RAZON ES POR EL USO DE TANTO TIEMPO FUNCIONANDO Y TIENE TAMBIEN SU CADUCIDAD Y EL FUSIBLE TRIENA. ,OTRA POR QUE LE AMPALMA ALGUNA CORRIENTE A ESTE FUSIBLE PARA OTRO COMPONENTE ,E,T,C,
Tengo un problema con mi tsuru cuando voy en velocidad y pongo neutral se queda acelerado solo hasta que hago alto total bajan las revoluciones que podria ser?
Ya cambie tps,iac,maf y cuerpo de aceleracion y sige igual no encuentro la falla
Y checaste el cable del acelerador ,
@@CHARLYELELECTRICO si el chicote del acelerador esta bien lo cambie igual el chicote del velocimetro pero hize una prueba y al mover el chicote con los dedos dandole vuelta como si estubiera en velocidad aumentan las revoluciones x si solas como si le mandara señal a la computadora de que se acelere pr es demasiada la aceleracion cheque la linea y del velocimetro a la compu y tiene continuidad osea que esta bien pero no se que podria ser
@@manuelhdez5720 NUNCA HE TENIDO ESA FALLA EN ALGUN VEHICULO DE LOS QUE ME GAN TRAIDO ,ASI QUE YO ESTOY IGUAL QUE TU PREGUNTANDOME QUE SERA?
Ola
QUE TAL AMIGO
El primero relebador es el de la bomba
Asi es y es diferente a los otros tres
@@CHARLYELELECTRICO mi tsuru derepente se corta la corriente que sale del relebador y derrepente ahi corriente le cambie el cable pero no se si esa se la falla
SI ESTAS HABLANDO DEL RELEVADOR DE CORRIENTE DE LA BOMBA DE GASOLINA ,QUIZAS EL QUE LE ESTE FALLANDO ES LAPASTILLA DE ENCENDIDO ,POR ESO SE CORTA LA CORRIENTE EN LA BOMBA ,, ALA BOMBA DE GASOLINA LE LLEGA LA CORRIENTE DEL RELEVADOR POR UN CABLE COLOR NEGRO CON FRANJA ROJA ,BUSCALO DENTRO DEL FORRO DE CABLES QUE PASA POR UN COSTADO DEL ASIENTO POR LA ORILLA DEL TAPETE ESE COLOR DE CABLE Y YA QUE LO ENCUENTRES ,DIRECTO DE LA BATERIA SACA UN CABLE DEL POSITIVO Y CONECTALO A ESTE CABLE NEGRO CON ROJO Y PRUEBA SI YA NO SE CORTA LA CORRIENTE QUE LE LLEGA A AL BOMBA
@@CHARLYELELECTRICO gracias bro, y la pastilla de ensendido cual es porque le desconecto el relevador azul y queda la verde y ahi probe y si hay corriente cuando abro el shuit y en el cable de la bomba de repente se apaga la corriente y ya no jala
Yo tengo un proble con mi taxi no arranca no avienta gasolina enfrente ya le cambiaron la bomba dos veces y no keda
EL TSURU TIENE UN CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA, PARA LA BOMBA DE GASOLINA, QUITA EL ASIENTO Y EN EL CONECTOR VERAS ESTE CABLE , PONLE CORRIENTE DESDE LA BATERIA DEL POSITIVO A ESTE CABLE COLOR NEGRO CON FRANJA ROJA. Y ESCUCHARAS FUNCIONAR LA BOMBA, ESTE CABLE VIENE DEL PRIMER RELAY DE LOS CUATRO QUE TRAE AUN LADO DE LA CAJA DE FUSIBLES, EL DE MERO ARRIBA Y A ESTE RELAY LE LLEGA CORRIENTE DEL PRIMER FUSIBLE DE LA CAJA DE FUSIBLES DEL LADO IZQUIERDO CHECA ESTO Y ME DICES
@@CHARLYELELECTRICOok mañana lo checo y si no keda me podrá desir dónde tiene su taller para llevar mi carro y me lo eche andar porque ya tengo una semana sin trabajar se lo agradecería dios lo bendiga
@@jesusosorio9941 OK ,YO TENGO EL TALLER EN METROPLEX APODACA N.L.MEX, USTED DESDE DONDE ME ESCRIBE ?
@@CHARLYELELECTRICO yo vivo aki en el centro de MTY en la colonia Coyoacán por dónde estába la clínica 15
@@jesusosorio9941 SI SE DONDE ES ,PERO ME QUEDARIA RETIRADO ,,TE MENCIONE QUE PUEDES PONER LA BOMBA DE GASOLINA DIRECTO . DESDE LA BATERIA SACA UN CABLE DEL POSITIVO Y HASLO LLEGAR ALA BOMBA DE GASOLINA. QUITA EL ASIENTO DONDE ESTA LA BOMBA VERAS UN CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA ,ESE CABLE ES EL DE LA BOMBA, AHI HAY 4 CABLES DOS NEGROS EL QUE TE MENCIONO Y OTRO DE COLOR VERDE DELGADITO ESE VERDE ES EL DEL MEDIDOR DE GASOLINA, SOLO QUITALE TANTITA CUBIERTA AL CABLE NEGRO CON FRANJA ROJA, Y PONLE CORRIENTE DESDE LA BATERIA Y OIRAS ZUMBAR LA BOMBA, CHECA EN LOS CABLES DE LOS INJETORES QUE TENGAN CORRIENTE, ES UN SOLO CABLE PARA LOS 4 INJETORES, CHECA EL SEGUNDO FUSIBLE DEL LA HILERA IZQUIERDA ES EL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DICE. FUEL PUMP EN LA TAPA ,EN LA ETIQUETA.
Tengo un tsuru 2008 cuando acelero en marcha o reposo siento que se ahoga, cambie bomba de gasolina, valvula de gasolina y nada sigue el fallo
REVISA QUE EL CABLEADO DE LOS INJETORES NO ESTE ATERRIZADO, LOS CABLES QUE ESTAN EN EL RIEL SI ALGUNO ESTA SIN CUBIERTA POR ALGUN LADO ESTE HACE QUE EL INJETOR ESTE SURTIENDO GASOLINA SIN CONTROL
@@CHARLYELELECTRICO que quieres decir cuando dices aterrizado? O sin cubierta?
@@eliasosorio7067 que el cable no este roto en su CUBIERTA los INJETORES son INDIVIDUALMENTE independientes, cada uno es. aterrizado por la COMPUTADORA ( ATERRIZAR. SIGNIFICA QUE NO HAGA CONTACTO CON CUALQUIERA METAL ,PUES EL CABLE DE TIERRA ESTA EN TODO EL CHASIS DEL CARRO, Y SE DICE ATERRIZADO SI UN CABLE CUALQUIERA ESTA HACIENDO CONTACTO CON CUALQUIER PARTE DEL CHASIS. O CARROCERIA DEL VEHICULO. LOS INJETORES SE ATERRIZAN POR LA COMPUTADORA MUCHAS VECES POR SEGUNDO ,Y ASI SURTEN DE GASOLINA ALOS PISTONES Y SI NO SON CONTROLADOS POR LA COMPU, ESTOS PISTONES SE INUNDAN DE GASOLINA Y EL CARRO SE AHOGA COMO LO QUE TE ESTA PASANDO,
@@CHARLYELELECTRICO gracias hermano, revisaré eso
@@CHARLYELELECTRICOtengo un problema con mi tsuru, al llegar a 1/4 de gasolina empieza a fallar como si no trajiera, hace poco le cambie la bomba, que pasara?
O EXPLICAS BIEN COMPA
@@elmetra11 GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA
Por k
mi auto le cambiaron el motor todo bien ;? pero a hora la bomba no tiene coriente ni las direcionales no juncionan no Quiero perder mi auto Q puedo a ser
QUE AUTO ES ?
@@CHARLYELELECTRICO nissan sentra B 13
@@miareina7262 LO IMPORTANTE ES LA BOMBA DE GASOLINA QUE FUNCIONE ,DEBAJO DEL ASIENTO TRASERO ESTA EL CONECTOR DE LA BOMBA ESTE CONECTOR TIENE 4 CABLES 2 COLOR NEGRO Y DOS DE DIFERENTE COLOR A ESTOS DE DIFERENTE COLOR UNO ES MAS GRUESO QUE EL OTRO ,EL MAS GRUESO ES EL DE LA BOMBA DE GASOLINA EL MENOS GRUESO ES EL DEL MARCADOR , CONSIGUE UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES Y PON EL CAIMAN EN EL POSITIVO Y PICA CON LA PUNTA DE LA LAMPARA UNO DE ESTOS CABLES EN ENO DE ELLOS OIRAS ZUMBAR LA BOMBA DE GASOLINA, A ESTE CABLE SI LE PONES CORRIENTE DIRECTO DE LA BATERIA O DE UN APAGADOR TU BOMBA FUNCIONARA.
@@CHARLYELELECTRICO ahora las direcionales no juncionan ni tampoco los a banico dime lla causa
@@miareina7262 SI ES UN TSURU TU AUTO ,BUSCA EL FUSIBLE NUMERO 6 DE LA HILERA DE LA DERECHA ,EN LA CAJA DE FUSIBLES. PARA LAS DIRECCIONALES.
Y si no llega la tierra a ese relay donde está la falla?
En la compu
@@CHARLYELELECTRICO entonces es de ley cambiarla o hay la posibilidad de que sea el cableado?
@@sergioguzman4900 si al relay de la gasolina le pones un cable del negativo en su terminal correspondiente ,este funcionara al abrir la llave , para que sepas cual es , quita el relay y con una lámpara de checar fusibles en su conector pon la punta de la lámpara encontrarás una corriente , enseguida gira la llave a encendido y encontrarás una segunda corriente en el conector ,esta segunda corriente está en diagonal a la primera o en línea recta al parejo de la primera, en cualquier posición que aparezca, pues enfrente de esta segunda corriente la terminal es la de el negativo ,ahí hasle llegar un cable de cualquier tornillo del chasis o del negativo dela batería y conecta de nuevo el relay y la bomba se accionara , al abrir y cerrar la llave 🔑
@@CHARLYELELECTRICO es que si se le puso una tierra al chasis porque se perdió la tierra de la computadora pero el punto es ese como saber cuál pin será para comprobar directamente si es el cableado o la computadora
Esa terminal que te mencioné es la que es el de la señal de la compu , y si no le llega la señal a esa terminal ,es por que de la compu no le llega ,y le vas a poner un cable del chasis