Si Calienta Debes Revisar Esto Antes De Culpar Al Motor
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- Опубликовано: 18 ноя 2018
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Cuando un auto calienta muchas veces se recurre a desarmar y reparar la culata o cabeza de cilindros. Incurriendo en un gran gasto. Cuando muchas veces una fuga de agua o un tapón de radiador pueden ser los responsables del calentamiento de motor. Es por ello que la inspección visual es primordial hacerla con mucha paciencia para encontrar el causante exacto de este problema. Estos pasos se describen en el siguiente te vídeo ya sea en gasolina o diésel se hacen estos procedimientos. 
Авто/Мото
EXCELENTE VIDEO, BIEN EXPLICADO MASTER!!!!!!!
Gracias maestro
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Gracias
Excelente amigo
MUY BUENO..
Excelente clase migo
MUY BUEN VIDEO GRACIAS
Saludos buen Carlos
Gracias entendi todo el detalle soy mujer. Hoy en 7 minutos manejando el jeep votaba humo en el frento osea x donde esta el radiador. Creo segun la explicacion es problema con el Ac ventilador y pompa. Gracias mil entendi todo. Asi voy muy segura al mecanico..
Excelente
Gracias Omar por compartir tus conocimientos. ...Bendiciones👍👏
saludos Fernando
Si ocupas herramientas para hacer este trabajo➡️ amzn.to/2tRl58L
amzn.to/2Sl6Nqo
Cinta anti calentamiento de escape➡️ amzn.to/2SFKRXh
yo huso este para bruñir o pulir cilindros de motor➡️ amzn.to/2wzMOvX
Y este otro para comprimir anillos de piston➡️ amzn.to/2VcZZ05
Este para abrir anillos ➡️ amzn.to/2vRzxOB
La consulta es si estos sellos pueden salirse solos Osea que allan sido manipulados para que se salgan mientras se usa el vehículo
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Yo quisiera saber xq mi camioneta se calienta ya le cambié las cabezas del motor, la bomba del agua ya le cheque el radiador y sus ventiladores funcionan bien. Y se sigue calentando. Ya no se q hacer
También le cambié el termostato y nada e. Cambiado como 4 mecánicos y nada más no queda mi camioneta se calienta muy. Feo ya mejor la pare xq no me quiero echar el motor
@@edithramosdezurita8846 que motor es, que año y marca, ya reviso todo lo del video?, le falto fugas de agua y ver si baja el nivel por alguna fuga en el sistema de calefaccion.
@@AutosOmarTV no tiene fugas de agua es una buick rendezvous 2004
@@AutosOmarTV según me dijeron q pueda ser un censor el de temperatura q pueda ser q x eso se calienta
EXELENTE INFORMACIÓN Y MUY BIEN EXPLICADO .. GRACIAS
Saludos amigo Salvatore
Muy buen video
saludos Rick
Buenaza la idea de la botella transparente
Claro q so ami lo seguire viendo m gustan sus bideos
que bien amigo si me hace el favor de seguirnos en la nueva pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA y que nos pueda mandar fotos o videos de la falla. saludos
Gracias ..muchas gracias ...su información es muy importante...muchos datos interesantes -........muy amable su ayuda ,,,....
saludos amigo, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Una vez se recalento tanto el nissan. Solamente cambié el empaque (estaba dañada) del radiador y problema resuelto. Gracias por la inflrmacion.
Tuviste que esperar para poder mover el auto?
Felicidades amigo saludos desde California
Saludos y gracias, siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV no
Excelente video , precisamente tengo una van economice que se me esta calentan cuando prendo el clima, ya le cambie el termostato, soplete el radiador, cambie fan cluch , bomba de agua, tapón de recuperador de agua y sigue , me podría apoyar con aun otro dato, saludos.
Muy bien explicado,sin mucho rodeo,👍
saludos amigo, buen dia
Totalmente de acuerdo,así deberían de todos los que nos educan ,hay otros que le dan muchas vueltas al asunto y no salen de lo mismo
Me encantan tus videos, mucha bendiciones.
Veo que tiene un honda Civic, me podría explicar xk se apagó el tablero y no quiere marcar nada de lo indicadores solo prende la señal de la direccionales entre otras cosas pero no marca nada como es la temperatura la marca.
Saludos
De Ecuador Excelente bien Explicado entendible Gracias.
saludos amigo Jorge
Jorge Ivan65 s
Buen video Omar saluditos de HOUSTON TX
Saludos a USA AMIGO
Gracias por el video muy bueno felicidades
Gracias, saludos Para consultas Siguenos en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Amigo tambien podria ser el riley del abanico q haga q el abanico arranque tarde, porq no tiene fuga el radiador esta nuevo, el termostato esta nuevo , la bonba de agua nueva, pero se sube un poquito arriba de lo normal
bueno
saludos amigo
Hola omar mi camioneta es una hyunday santa fe ya le cambiamos el tapón la bomba el termostato y abanico si se le kito un poco pero aun gorgorea el agua en el rayador
Tengo un promema le hice medio motor me dijo mecanico motor esta mal no fue hasi el auto sigue levantando te peratura calien ierve agua deposito chevrole zafira md 2005 2.0 16 varula gracias buen videos
Hyndai 97le tuve que poner la tapa nueva tensores correa de tiempo retenedores todas las juntas y un radiador nuevo y tenia fuga y lo resolvi con ajuste y le tengo los abanicos nuevos y directos y no me subio la temperatura. Me gaste unos cuantos dolares
Buen video!! Yo cambié el termostato el sensor de temperatura y todavía sigue subiendo sobre todo cuando hace mucho calor como es el caso de este verano...mi coche es un Peugeot 307 cc
E¹
Radiador
Lo soluciono?
Saludos cordiales desde Guadalajara Jalisco, le faltó mencionar otro punto probable de calentamiento POR FUGA DE VAPOR POR EL TAPÓN DEL RADIADOR.
asi es amigo, tambien por ahi puede fallar
JESUS GERARDO USTED ES MECÁNICO
@@jorgehuecias1361 ... no, no soy mecánico, pero la experiencia me ha orientado, además que lo poco que he aprendido me gusta compartirlo para ayudar en la medida de lo posible.
Jesús, me da gusto, igual yo no soy mecánico, pero tengo una duda, por eso le preguntaba, aver si me puede asesorar, tengo una Toyota RAV4 SPORT 2010, lo que pasa es que inició con el síntoma de calentamiento y detecte que se pegaba el termostato, lo cambiaron xq estaba lleno de óxido, bueno se cambió, termostato, bomba de agua, se sonido radiador, y prendo el vehículo y todo funciona bien , ventilador y todo, y Gual me checaron la compresión de la cabeza, checaron que no esté madreado el empaque y todo bien, pero en subidas y tráfico se calienta, le prendo el aire caliente y baja la temperatura
@@jorgehuecias1361 ... lo único que no mencionaste fué el bulbo de la temperatura, ese vá en el radiador, te sugiero le pongas uno de buena calidad.
Cuando corrija y detectar el problema nos lo comunicas y nos haces saber cuál fué finalmente la falla.
Hola Omar, tengo un ibiza 1.4 del 2006, hace 2 meses le hice al vehículo una puesta a
punto completa, cambio de líquidos, filtros, (de gasolina incluido), bujías, escape
completo, amortiguadores, ruedas, hace 2 semanas empezó a subir la temperatura 100,
110, como hago trayectos cortos no da tiempo que suba mas, aparco y se enfría solo,
detecté que el refrigerante disminuía, así que durante unos días cada mañana arrancaba
el coche lo dejaba al ralenti para que subiera la temperatura a 90, e hice las pruebas
básicas que lees por la red, para ver si tienes culata, no detectando fuga de aceite al
circuito del refrigerante, ni de refrigerante al motor, si una fuga de refrigerante a la entrada
del radiador.( y por si es de interés te diré que estando al ralenti y la temperatura a 90
tocaba el radiador y estaba a temperatura normal, no desprendía calor, también detecté poniendo una servilleta blanca en el tubo de escape durante unos minutos que se
humedecía ligeramente pero sin el color rosa del refrigerante que uso, solo humedad, y cuando la aguja de la temperatura subía mas de 90 ponía la calefaccion a tope y en
segundos la aguja bajaba hasta los 90).
Lo llevé al taller y me han puesto un radiador nuevo, nuevo refrigerante y purgado el
circuito pero al salir del taller a los 15 minutos de conducción, a no mas de 100 km/h,
comenzó de nuevo a subir la temperatura, enciendo la calefacción para que baje el nivel
de la aguja y camino del taller el vehículo me da un par de tirones y en un semáforo se
para, como estaba a poca distancia vino el mecánico, consiguió arrancarlo pero el motor comenzó a dar unos botes espectaculares que parecía se iba a salir de su sitio hasta que
se detuvo denuevo, luego de manipular el ralenti creo, volvió a arrancarlo y lo lleve
despacito hasta el taller donde me dice que pueda ser distribucion o culata.
¿ si fuera algo de eso, podria haber vuelto a conducir el vehiculo hasta el taller ?.
¿ que opinas ?. Un saludo.
lo mismo pense que puede ser la distribucion, en cierta ocacion me paso con un ford, que se salto unos dientes entonces las valvulas ya no expulsaban los gases calientes, y comenzo a calentar el motor, lo digo por que no solo calienta si no que empezo a fallar y eso puede tener esos sintomas
@@AutosOmarTV gracias Omar, haces videos muy interesantes, tienes un subcriptor nuevo, saludos.
saludos amigo espero le encuentren al problema
Excelente video . Muchas gracias por enseñarnos . Agradezco mucho si puedes ayudarme : cambie junta de culata . Tenía agua en el aceite , tiraba mucho vapor de agua por el caño de escape y fallaba como si estuviera en menos cilindros . Ahora ya no tengo aceite en el agua ni sale vapor por el caño de escape . Con el termostato cambiado , note que vomita agua por el tapón del radiador cuando no está puesto . Saqué el termostato y hace lo mismo , así que lo volví a colocar . Vomita el agua sobre todo cuando lo acelero. Al purgar el sistema , a veces por la purga del termostato sale como vapor caliente y nada de agua y a veces ya en temperatura sale agua . Y he notado que ya a temperatura de aprox 90 grados ( con electros prendidos ) el radiador de agua está solamente algo tibio. Mi pregunta es si me habrán hecho bien el cambio de junta de culata, lo cual se que no lo puedes saber ( el mecánico resultó un timador y no se quiere hacer cargo y me está evadiendo ) o si un radiador tapado puede hacer que vomite agua por el tapón de radiador ? Viendo que no siempre sale agua por las purgas aún echandole líquido hasta arriba y por lo de que calienta muy poco el radiador quiero descartar que el problema no esté en otro lado y no sea la junta de la cabeza . Agradezco tu ayuda ya que es un auto viejo y no puedo seguirle gastando dinero y menos a ciegas . Muchas gracias estimado .
Si no tiene fugas de agua . Encienden los abanicos como corresponden y el radiador esta en perfectas condiciones . Solo queda la tapa de radiador . Pero si se regresa el agua al deposito de refrigerante y si en funcion fijate si hierve el agua o hace burbujas . Lo mas seguro es que los empaques de cabeza es el problema y esta pasando convustion de algun cilindro. Es por eso k se genera mucha presion en el sistema lo k causa k vote el agua
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Sacar la manguera superior tapar la toma de el radiador poner la manguera en donde se le hecha agua encender el motor si no trae termostato lanzará agua y se notará si es con fuerza es débil o sale solo la cantidad que le estás poniendo, el flujo de va haciendo más fuerte con la aceleración,y si no entonces es la bomba de el agua
gracias por el aporte Jose
yo tengo un tiida 2012 ssubia la temperatura y le cambie sensor de temperatura. y seguía igual.asi que decidí cambiar la tapa de radiador. y solución del problema.erea que la tapa del radiador se pegaba.no habría.. y yo que casi cambio todo lo que era referente al sistema de enfriamiento.
Buen día disculpe a mi me paso que se me calentó es un Honda Accord 2007 y se apagó lo deje enfriar y prendió muy bien lo único es que hace burbuja y como espuma cuando quito el tapón del rallador
Gracias por compartir tus vídeos amigo!
Una pregunta?
Mi auto me acaba de tirar anticongelante por el tapón del radiador!
Lo pare y deje enfriar y quitar el tapón , ya sin el tapón lo heche a andar y pude observar que el anticongelante empezaba a subir y desbordarse del radiador, pero no hace remolinos ni burbujas, sólo se empieza a tirar!
Que diagnóstico me podrás dar?
es normal cuando esta caliente que empieze a subir, lo que no es normal que bote el anticongelante con tapon puesto, cambielo o revise la base del radiador si esta deforme
@@AutosOmarTV empezaré por cambiar el tapón! Gracias por tu respuesta amigo!
Un suscriptor más a tu canal 👍👍
@@boygeorge7660 Me alegro si es que ya resolvió su problema
De lo contrario, revise que no esté tapada la manguera que va del radiador al Depósito Recuperador
Mi camioneta hacia lo mismo y checando la manguera estaba super tapada de sarro
Hola amigo. Deves usar un refrigerante mas concentrado. No agua. El agua daña los ductos.
Los dos abanicos prenden aunque no esté bueno el aire acondicionado o solo un abanico de un onda 2003
Muy buena informacion amigo felicidades!!! quiero comentarte que me acaba de suceder, tengo Altima 2004 motor 2.5 al llegar a cierto lugar despues de recorrer unos 18 km me detengo y veo que sale vapor del cofre; al revisar, salia de la manguera del radiador al motor liquido anticongelante (tiró como 200 ml.) me di cuenta que estaba muy dura a punto de reventar (no ocurró), pero nunca me marcó sobrecalentamiento (la aguja), tampoco se encendió ningún sensor o bulbo de temperatura y además no tiene termostato, al tratar de dar marcha, no arranca dejé enfriar (15 min) y volio a dar marcha hice el mismo recorrido pero ya no sucedión nada, aparentemente no se sobrecalentó no séque pasó ojala pudieras orientarme, gracias
normal aunque no halla calentado, y por eso no encendio, tambien hay que ver si tiro agua que mojaron las candelas o bujias y esto impidió que el auto enciendiera de inmediato, ademas que hay ciertos modelos que se autoprotegen cuando registran una temperatura o falta del liquido o agua en el radiador , debe eliminar la fuga
Por q se calienta mi Dodge Charger 2.7 2008
Es verdad el agua malogra todo Alexander
si amigo saludos
Aunq sea agua destilada la que tiene igual se oxida todo ???
Hola saludos desde honduras
Tengo un honda civic 2010 y en el tablero la temperatura me sube y baja
Aveces enciendo el aire para que trabaje la ventiladora y cuando esta alta la temperatuta me baja cuando enciendo el aire.que puede ser amigo
Mi amigo se prueba con motor apagado y el suich encendido, ya que lo calientas en exceso
Saludos,Yaris 2007 recalentado,se bajo cabezote todo bien empaque no está roto,que puede ser,será la bomba de agua,ayuda
Una pregunta, apenas acabo de comprar una gol mk3, y no se nada de carros es el primero que tengo, y el detalle es que se calienta donde esta la palanca de velocidades, no se si sea algo malo?
Y otra cuando enciendo el carro cuando esta frio, como que en cada 10 segundos como que se oye un golpe, como que golpea y da un brinquito eso es normal?
Hola Omar!!🤗Mi camioneta hoy en la mañana no encendía, hasta que lo hizo, después en un semáforo se me apagó, posteriormente la vuelvo a encender y si funciona pero comienza a calentarse hasta el tope y mejor la apago. Fui al mecánico y me dijo era el sensor del cigüeñal. Será cierto???
si ese sensor da la falla de apagarse pero la de calentarse debera revisar sistema de enfriamiento nivel de agua y mas, ademas si el escaner le indica sensor de ciegueñal si
Como kisiera encontrar mecánicos así donde vivo🤦🏽♂️
respondiendo su consulta mecanica, le hice un video en facebook para responderle, aca le dejo el enlace, fb.watch/5pNk5iHhU7/
Hermano es normal que mientras caliente el motor empiece a subir el agua por el radiador obviamente sin tapa no me echa burbujas y mi auto se le está devolviendo el agua al depósito de reserva
Hola Omar tengo un kia Pride, lo que sucedio es que lo compre en una ciudad un poco lejana al dirigirme a mi ciudad en los trancones subia mucho la temperatura, despues ya cuando cogi la autopista se normalizo pero llegando a mi casa se exploto una manguera del radiador, hoy sali a un viaje corto y estallo otra manguera, la verdad no se que podria ser ya que lo compre hace poco.
😅😅😅
Lo compraste de uso, no es nuevo.
Amigo que tal una consulta mira la manguera del agua se salió y boto agua lo corri un poco y al ver cambio de sonido me doy cuenta y espero que baje la te peratura y le vuelvo a poner la manguera que se salió y le eche de nuevo agua pero me di cuenta que calienta rápido aquel se deberá
A veces el termostato no abre a la temperatura indicada aún siendo nuevo, recomendable testear. A mi me paso con uno que decia que abría a los 82 grados y abría a los 100 grados.gaste en otras cosas.
si abre a los 100 es demasiado por que es el grado de ebullición del agua
Yo uso termostato de baja temperatura, abre a los 76.5c
Buen video tengo una pregunta xq yo en mi courier 2001 al querer kitar ese sensor para probar las ventilas se apaga el motor
es que seguro esta desconectando el que no es, si se apaga seguro el de temperatura del sistema de inyeccion, debe ser otro el de ventiladores, aveces va en el radiador
@@AutosOmarTV yo creo q si es xq ba por donde esta el termostato
El problema que causa todo esto es porq le ponen agua al radiador y no refrigerante de buena calidad ,en el video uno se puede dar cuenta toda las consecuencias q causa el agua .
Se ve mucho oxido ,el augua malogra bomba de agua ,mangueras ,radiador ,termostato ,sensor de temperatura y las partes internas del motor.
Una pregunta amigo buenas tardes el radiador de mi carro esta trabajando con agua puedo hacerle la comvercion de agua a liquido refrigerante sin que esto afecte en algo
@@FranciscoMartinez-bj9ni depende cuanto tiempo tiene utilizando agua de cańo
@@alexporras82 ese carro lleva utilizando agua como 7 meses
@@alexporras82 le agradezco que me ayude amigo con este dato
@@FranciscoMartinez-bj9ni bueno y antes q refrigerante utilizaba q marca y precio. Porq si es un refrigerante barato es lo mismo q utilizar agua de caño
Hola Omar. Mi pregunta esque tengo una l200 Mitsubishi y últimamente me tira mucho humo negro y no avanza y se calienta mucho de antemano gracias por tu atención
ya cambio los filtros amigo ademas de revisar el aceite por lo del calentamiento y humo, si consume reivsar tambien el turbo aver si es que tiene desgate y moja de aceite la manguera
Hola buen diauna consulta tengo una f350 motor 6.0 seranormal que a 65 millas no avanse mas con traila
Amigo ojala puedas aconsejarme, tengo una nissan navara del 2014 diesel, que se me calienta y expulsa el agua por el radiador, se cambio termostato y rectifico la culata pero volvio a pasar... estoy bastante desesperado, tienes algun consejo amigo? Saludos desde chile
bien, soo tuve una de esas año 2009, turbo diesel motor 2.5 de 6 velocidades, ese auto no es calenton que raro, pero si pasa eso no se si ya reviso la bomba de agua, y si la calefaccion tiene alguna fuga interna de agua , ademas de fugas en otras partes
Hola, tengo un problema con mi carro motor 4g15, la temperatura anda normal pero me consume agua y se pone la marcha minima dispareja, revisé si era el termostato pero no tiene, le puse uno y la consume más rápido, me puedes ayudar??
Buenas tardes amigo Omar tengo un Geely me dejó de dejo de entrar la primera que puedo Aser le agradezco su ayuda gracias de antemano
Saludos tengo un honda Fit 06 y le cambié la culata y block por qué doblo pero aún así me está consumiendo el agua , El agua sube por el radiador , el agua solamente sale , sin ASER burbuja
Amigo yo tengo un Mitsubishi colt c10 año 87 le cambié el aceite misma viscocidad diferente marca puede eso hacer que caliente
Amigo buenas tardes una pregunta tengo un carro nissan año 87 maxima tengo problema que en cuesta sube la temperatura un poco más de la mitad luego cuando ya voy en pte baja rápido a que se deberá ya chequee radiador y trabaja bien ventiladores igual ayúdeme
Muy buena informacion amigo felicidades!!! te comento hoy me sucedio, tengo mi Altima 2004 motor 2.5 al llegar a cierto lugar despues de recorrer unos 18 km me detengo y veo que sale vapor del cofre; al revisar, salia de la manguera del radiador al motor liquido anticongelante (tiró como 200 ml.) me di cuenta que estaba muy dura a punto de reventar (no ocurró), pero nunca me marcó sobrecalentamiento (la aguja), tampoco se encendió ningún sensor o bulbo de temperatura y además no tiene termostato, al tratar de dar marcha, no arranca dejé enfriar (15 min) y volio a dar marcha hice el mismo recorrido pero ya no sucedió nada, aparentemente no se sobrecalentó y los ventiladores funcionan no séque pasó ojala pudieras orientarme, gracias
si al detenerse lo apago inmediatamente es posible que la combustión del motor se vio afectada por venir caliente a una temperatura mayor de lo normal aunque no halla calentado, y por eso no encendio, tambien hay que ver si tiro agua que mojaron las candelas o bujias y esto impidió que el auto enciendiera de inmediato, ademas que hay ciertos modelos que se autoprotegen cuando registran una temperatura o falta del liquido o agua en el radiador , debe eliminar la fuga
@@AutosOmarTV Gracias Omar, además te comentaré que consume demasiado liquido anticongelante (no lo tira ni tiene fugas por ningún lado), en verdad ya me desesperé porque me han hechop cambiar sensores, bobinas, bujias, tapon de radador, sensor de temperatura, chequeo de ventiladores y nada sigue igual.
Autos omar como puedo contactarte soy del estado de mexico mi canioneta es automatica y hierve en el deposito del anticongelante quisiera saber si tienes taller o igual me podrias alludar con algun video
El agua es enemigo del aluminio; en esos motores hay que utilizar coolan original honda.
muy cierto amigo, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV 5 pesos bendo
Buenas tardes tengo un Kia río 2013 no tiene ahuja de temperatura solo es de encenderse el símbolo de temperatura rojo al principio todo normal pero hace 3 años a tras teniendo 2mil kilómetros el ventilador se enciende cada 2minutos antes se encendía cada 20minutos y cuando apago el motor suena como si las piezas se estuvieran deformando hasta que se enfría totalmente y antes no sonaba es normal o a que se debe? ya le e cambiado refrigerante haber si se queda como antes gracias
Les digo algo, un sobrecalentamiento de unos 5 o 10 minutos no pasa Nada si paras el motor, el problema es rorarlo sobrecalentado por demasiado tiempo
Te go una pregunta Subaru legacy 2013 no calienta el motor prendido sube la aguja de temperatura cuando está en movimiento y cuando freno cae a cero otra ves que será
Hola buenos días yo tengo un carro Lincoln 2003 ls y empieza a ervir del depósito de agua
Cómo se revisa la temperatura de un Subaru 2015 Impreza sport motor 2.0
primero ver el indicador si no sube mucho mas de la mitad sino a un poco, ademas que se activen los ventiladores y que no consuma agua, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
A mi me pasaba lo mismo con un imfiti le cambié el termostato y sin,saber lo fui a correr y enpeoro lo que tenia esq avia agarrado aire el motor entomces tube que sacar todo ese aire acumulado y ahora funciona bien
hola amigo a un motor sobrecalentado se puede colocar junta o culata de metal o ya no se puede
depende de la torcion de la culata, si esta bien la torcion si queda bien con empaque original
Yo tengo un civic 2001, en el cual tengo los ventiladores directos, y aún así se le sube la temperatura al vehículo
Hola tengo el mismo problema como lo resolviste
Termine vendiendo el carro, era un dolor de cabeza esa generación
donde tienes tu taller bro
que tal, por que amigo, de que pais es
Hace 1 mes me hicieron cambio de enpaques y se pillaron el blok anda termostato nuevo radiador de 2 meses lo compre y hoy nuevamente me a dado problema se me calienta seguido
y el termostato lo han probado con agua caliente si salio bueno o con defecto? ademas alguna fuga que no hallan detectado
con ventiladores prendidos se me calento aun hecandole agua a presion a l radiador,al dia siguiente en frio le faltaba como medio tres curtos de ltro de agua. Sera suficiente como para calentarse??,ya no se ha calentado posteriormente al rellenerlo.
Tengo un Nissan Sunny 2004 no activan los ventiladores, fusibles relés están bien, como puedo probar el sensor de temperatura o q puede estar fallando?
ok si no se activan probarlos directos de la bateria o haciendo puente en el bo,bo o electro switch de 2 lineas, ademas revisa si les llega corriente de alimentacion al estar un poco mas de la mitad la temperatura
Hola q tal mira pero si revise y todo está bien en los puntos q mensionaste entonces cuál sería el problema ? O sería la junta de cabeza q m dises gradias
es posible, pero revise calefaccion tambien, Buenas estamos respondiendo sus consulta en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Radiador a sondearlo o la toma de agua puede vestar dañado
Alguna vez as trabajado con nissan frontier 2006 6 cilindros?
que tal, si aca tenemos algunos videos de frontier de fallas encontradas amigo, aca le dejo algunos videos ruclips.net/p/PL97gBuvHCf1PQJwqbQXDsY_5iVGvMbm59
Gracias los mirare .me gusta la mecanica .solo me falta las herramientas
Amigo una fuga hace que se caliente de más
Hola buenas tardes amigo tengo el siguiente problema con mi fiat palio 2005 1.3 fire 16 valvulas,resulta que no se calienta pero habro la tapa del depocito de agua y aumenta
Cambie bulbo de temperatura,termostato
Me puedes ayudar porfavor
Gracias!
si el deposito de reserva de agua se llena mas de el nivel indicado se debe revisar una vez que se vuelve a enfriar el agua, ya que debe retornar por el tapon de radiador si es que esta buena la manguera del tapon al deposito y la de succion de agua, si esta malo el tapon reemplazar y revisar boquilla de radiador
No sería más fácil hacerle un test con un testeador de precion de radiadores ? Así te das cuenta más fácil si es que tienes una fuga de anticongelante
Es probable solo que ese sirve para probar fugas y aveces las fallas son los sin número de factores Cómo ventiladoras dañadas. O no les llega corriente y no se activan. O el termostato se pego o se tapo alguna manguera de occiso por usar agua. O la bomba de agua esta mala. O fugas por calefacción interna. Entre otras. Saludos
Hola maestro consulta Tengo un Volkswagen Gol 2010 y se me baja el anticongelante pero no ay fuga y lo otro quiero arreglar el aire acondicionado pero no me tira aire helado revise el embrague del compresor y esta libre y también esta bueno el fusible que serae puede ayudar porfa
respondiendo su consulta mecanica, le hice un video en facebook para responderle, aca le dejo el enlace, fb.watch/5pNk5iHhU7/
Buenas amigo tego un verna 2005 le acabo de reparar el motor , pero empezó a calentar en el de pósito de agua burbujeba ys acaba agua de ahí. Le cambia la toam de agua , y aún hace lo mismo que sera ?
Mi sentra no agarra la rebersa pero para delante jala bien pero en rebersa ni de puchon se muebe
escaneo seria bueno, ademas de revisar aceites, y si esta frenado alguna rueda, ademas si es de frenos de tambor, revisar si se despego alguna zapata o balata trasera, que es lo mas seguro en esos casos
saludos !!
una pregunta .. disculpe..
tengo un toyota yaris 2002 trans mecanica .. estaba super bien hasta que le cambie todo el sistema de agua , a sistema de 50/50 pero ahora recalienta cuando subo una pendiente de loma y demora en prender el ventilador o aveces no prende y ya le quite en frio el sistema 50/ 50 y se lo cambie a agua y ahora tiene el mismo problema con el sistema de agua .. que podria ser ..
posdate bomba de agua , termostato , tapon de radiador son nuevos de paquete y el trompo en el ventilador esta bueno y el empaque del cabezote tambien es nuevo se lo cambie .. porque sigue recalentando ?
saludoss gracias..
entonces le esta fallando por que quedo con aire el sistema no lo purgo bien, aca le dejo un video que hice de eso ruclips.net/video/MCINfV4RqYY/видео.html
Hola amigo..
Yo tengo un Faw F5
Que cuando llega la aguja a la mitad enciende los ventiladores... Pero se sigue la aguja hasta auna raya antes de Caliente 🔥
Después regresa a la mitad y una raya menos de la mitad... Pero después vuelve a calentarmas... El ventilador está a todo lo queda.. Ahora ya me empezó a tirar un poco de agua del recuperador...
Que puede ser?
Mi honda civic empezó a calentarse a modo que ya rompió una manguera kite la base donde va el termostato y no lo trae! Llene el radiador y en la manguera de arriba se calienta más que la de abajo , quite la manguera donde va el termostato y vi que circula muy poco! Que me recomienda aser gracias 🙏
Hola también puede estar agripado el termostato en el caso que el resto de los componentes estén en buen estado o no dice usted.
puede estar dañado el termostato tambien amigo, aveces se quedan cerrados y ya no permite el paso y calienta
@@AutosOmarTV es nuevo el termostado,le acabo de poner la tapón del radiador vamos aver que pasa gracias
B.tardes amigo hace unos momentos le tire todo el anticongelante por el taponsito ke esta abajo del radiador y le puse Nuevo liquido y se me esta subiendo la temperatura ke puede ser
Será que un bmw 323i 2000 lleve ese sensor de temperatura?
casi todos lo llevan, bueno hay un bmw que trae termostato eléctrico, habria q buscarlo
Agua normal en el sistema de refrigerado OXIDA todo!!!!
Para limpiar el sistema si pero al terminar.... Agua refrigerante Siempre! Verde roza o azul depende del vehículo.
Agua de la canilla No o se existía radiador y todo por adentro.
Saludos tengo una pregunta, si le hechas aceite al motor y le cae un poco de agua tiende a ligar también ??
Y si al momento de hacer el puente no prenden los ventiladores que quiere decir???
hola disculpa mi carro es toyota 94 se le estaba saliendo toda el agua y se calentó a causa de que se quedó sin agua y el mecánico andaba terco que eran los ventiladores y según los a arreglado y ahora el carro ya no quiere arrancar nada crees que sea hay quemado ya el motor o o algo
??
Buen video !! Oye Ayudame con alguna sugerencia, .. antes que nada el carro no tira nada de liquidos por debajo ..nada de sintomas, .. y lo que noto siempre es que el deposito de recuperacion se llena ..y destapo el tapon del radiador y este no tiene agua se ve seco, y pues antes de llevar mi carro al taller y gastar dinero :( . Tengo un stratus 2003 de 2.5L , ..pues este sufre de calientamiento porque refasa la manecilla mas de la mitad ... un poco mas de lo normal, sus ventiladores se activan cuando se pasa de la mitad. Pense que tenia aire, ... en frio quite el tapon le puse un embudo, encendi el carro al calentarse este sacaba burbujas ... y el agua (refrijerante) subia y bajaba sacando burbujas ..luego despues ya mas caliente este empeso a subir mas para arriba el anticojelante y note que el agua se vei como si herviera.Despues de esto le cambie el tapon,la toma de agua,rebise manguitos, y radiador .. y de todo esto no hay fuga de liquidos, al dia despues encendi el carro lo observe de nuevo y note que el motor ya mas caliente el agua subia como de forma herviendo aun teniendo el termostato. Ya descartando el tapo,la toma de agua,mangueras y termostato ...que crees que pueda ser ...las cabezas ??
osea que el termostato ya lo cambio? pero habria que ver dos cosas, una es si se activan las ventiladoras si son electricas cuando marca un poco arriba de la mitad, ahi es donde se deben activar estas, un poco mas de la mitad, y otra cosa ver porque se lleva el bote de reserva y no se regresa el agua al radiador, revisar boquilla de radiador y mangueras de reserva de agua
Tengo una van RAM 2004 y estuvo muy frío aquí donde vivo en la mañana que me fui al trabajo se empezó a calentar y la calefacción aventaba el aire helado, no se que sea podrían ayudarme con eso gracias
tengo un video de calefaccion en el canal, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/