✔ Te Recomiendo Estos VIDEOS: ▶🔥⏬⏬⏬ 🔥 Porque Mi CARRO CONSUME ANTICONGELANTE 💥 👉👉 m.ruclips.net/video/q_wtJtfHX84/видео.html ✅ 5 Cosas Que Pasan Si USAS AGUA EN VEZ DE ANTICONGELANTE En El MOTOR 😱 👉👉 m.ruclips.net/video/OjQJG9snJfw/видео.html 🛑 Porque Mi AUTO Tira AGUA Por EL DEPÓSITO CAUSAS 😰 👉👉 m.ruclips.net/video/HPE8Tt9ICs8/видео.html 🚘 5 CAUSAS DEL Porque Mi Carro GASTA AGUA Y NO TIENE FUGA 😱 👉👉 m.ruclips.net/video/Yg5fOJVdXig/видео.html
Cabe mencionar que los radiadores modernos la tapa superior es de plástico. La vida útil es entre 8 y 10 años utilizando buen refrigerante. La tapa plástica se quiebra por la fatiga entre contracción y expansión de temperaturas. 🇵🇷
Muy buen video, y claro! Estuve viendo todos los comentarios para ver si habias puesto el enlace para ver si funciona el termostato pero no lo as puesto, serias tan amable de ponerlo?
Excelente video . Muchas gracias por enseñarnos . Agradezco mucho si puedes ayudarme : cambie junta de culata . Tenía agua en el aceite , tiraba mucho vapor de agua por el caño de escape y fallaba como si estuviera en menos cilindros . Ahora ya no tengo aceite en el agua ni sale vapor por el caño de escape . Con el termostato cambiado , note que vomita agua por el tapón del radiador cuando no está puesto . Saqué el termostato y hace lo mismo , así que lo volví a colocar . Vomita el agua sobre todo cuando lo acelero. Al purgar el sistema , a veces por la purga del termostato sale como vapor caliente y nada de agua y a veces ya en temperatura sale agua . Y he notado que ya a temperatura de aprox 90 grados ( con electros prendidos ) el radiador de agua está solamente algo tibio. Mi pregunta es si me habrán hecho bien el cambio de junta de culata, lo cual se que no lo puedes saber ( el mecánico resultó un timador y no se quiere hacer cargo y me está evadiendo ) o si un radiador tapado puede hacer que vomite agua por el tapón de radiador ? Viendo que no siempre sale agua por las purgas aún echandole líquido hasta arriba y por lo de que calienta muy poco el radiador quiero descartar que el problema no esté en otro lado y no sea la junta de la cabeza . Agradezco tu ayuda ya que es un auto viejo y no puedo seguirle gastando dinero y menos a ciegas . Muchas gracias estimado .
hola gracias por el video, tengo varias dudas, tengo una nissan primastar parecida a una trafic cv 100 bien pues he cambido el termostato y sensor del refrigerante la calefacion sale tibia tirado a fria , es decir cuando le das al ventilador sale caliente pero luego se pone tibia , tine refrigerante nuevo pero tengo duda que sea el radiado tapado de la calefacion si fuera a si que producto comprar par adestapa solo el radiado si quito las dos mangera tanto de entrada y retorno para limpia el radidor y que drene por que le intentado con agua y una mangera y sale limpia , me han comentado alguno que puede ser que teng ael radiado obstruido , si es a si que producto tengo que hecharle directa menteo a la entrada y salida del radiado de calefacion gracias
Y por ejemplo en clima muy frío mi carro tarda mucho en calentar e incluso llega a prender el check ya le cambié termostato y sensor de temperatura y sigue igual ,cree que pueda ser que el radiador ya no esté funcionando correctamente ?
Amigo tengo una jeep compass y tenía una fuga de refrigerante en la base de la tapa del radiador, cambié la pieza pero me aumenta la temperatura solo un poco y se prenden los 2 electros, pero si enciendo la calefacción la temperatura baja y queda funcionando normal siempre y cuando tenga la calefacción encendida
Hola consulta por que mi agua refrigerante se calienta mucho y lo otro el agua tiene como aceite que puede ser mu has gracias mi auto es un hyundai accent 99
Amigo gracias por el video A mí el auto me revienta los caños de agua. Arreglo uno revienta en otro lado y así siempre. Qué será? Es vw 2.0 Tai. Gracias!!!
Solución para los que se dañan el termostato: Intalar una llave de paso manual entre la manquera de salida del radiador y donde se conecta el termostato, quitar/ eliminar destruir y botar el termostato, la válvula debe estar cerrada, cuando el carro llegue a 80 o 90 grados detener el vehículo abrir la capota y abrir la llave, si la temperatura baja a 50 volver a detener el vehículo abrir la capota y cerrar la válvula, asi sucesivamente hasta el fin de los tiempos 😂😂😂😂😂😂😂😂
Hola escribo desde uruguay ..una consulta tengo un fiat Duna 1.6 motor tipo.nafta ..estoy notando q el mangon de ariba del radiador calienta y el mangon de abajo esta frio .es normal eso ...desde ya muchas grasias
Gracias por la explicación una duda, como se llama el aparato que se coloca para ver de donde tiene la fuga del refrijerante, ya sea por una de las mangreras o radiador
Hola buenas buen video, tengo una duda cambie el bulbo del radiador, sondie el radiador, cambie la bomba de agua y si funcionaron mis ventiladores más solo duró un día no se porque no prenden, hice la prueba del ventilador directo y si funciona que más puede ser? Agradecería tu ayuda gracias
Me pasaba lo mismo hasta q saque el electroventilador y vi q uko de los cables q entra al motor del electroventilador estaba casi por cortarse y eso hacia falso contacto..y no andaba cuando devia sino cuando queria. Revisa cables del motor del electroventilador..aire en el sistema de refrigeracion bulbo a pesar de ser nuevo hacele la prueba hervilo en agua y proba continuidad. Apertura cierre lo hervis y veras q abre al sacarlo del agua se va cerrando al ratito por ma q sea nuevo el bulbo porbalo a veces no andan por mas nuevo q sean me paso por eso te indico la prueba saludos.
Hola amigo muchas gracias por tu video? Tengo una pregunta, tengo una ford f150 2012 bueno me esta dando problemas con los ventiladores es decir que cuando alcanza la temperatura se enciende y ya no se apagan pero viendo tu video creo que es el radiador que esta tapado si tu me puedes sugerir algo más te lo voy a agradecer mucho
Amigo yo tenia tapado el radiador del ford orionn99 lo saque lo llene de vinagre lo tuve 4 dias dos dias en la posicion q va en el auto y dos dias lo inverti saque lo drene y quedo una joya!!saco elnsarro q tenia lo manguerie de arriba abajo y quedo perfecto metele vinagre de manzana..y chau sarro se limpia todo..saludos
Mi clima tiraba puro aire caliente. Pensé que ya se había acabado el gas. Pero luego escuché diferente el sonido del motor, como que algo estaba hirviendo en una cafetera. Cuando chequé la aguja, estaba hasta arriba. Rápido lo apagué. A partir de que me fui cuenta del clima, demoró como 3 minutos manejando. Aprox medio km. Se le echó más de tres litros de agua en el radiador. La aguja se compuso y el clima volvió a echar aire frío. El agua que se echó en el radiador tenía ...... No estaba muy limpia. Parecía agua de charco que tiene cositas verdes. Como limo. Tendrá efecto en un futuro? Gracias
Buenas noches maestro le saludo de Honduras temgo una tacoma preruner runer hace poco seme estallo el rayador del plástico de ariba y la aguga de la temperatura defue ariba bueno mande a reparar el rayador y vaqueriarlo pero la aguaga de temperatura siempre sube y y tira la presión al tanquesito de reserva del rayador
@@adrianpaulpachecoparra5012 quite el radiador y lo lave bien , tenía mucho sedimento después lo instale y purge y se seguía calentando 🤣 ahora me di cuenta de que hay una manguera que sale del depósito del agua y va hacia la toma del termostato y está se incha y se pone caliente y el termostato no abre hasta que esa manguera este muy caliente asique sospecho que es el termostato que está abriendo muy tarde asique me compraré un termostato original que está caro a diferencia del alternativo pero ya quiero que ande bien el auto🥹
Yo ya le cambié todo e mi camioneta tapón bomba de agua termostato bulbo de refrigerante y sigue subiendo poquito arriba de la mitad pero los ventiladores si entran y enfrían de primero pero cuando la camioneta tiene rato funcionando batalla para enfriar cren que si ya cambié todo sea el radiador
hola maestro, una pregunta.. tengo un suzuki maruti del 2009.. limpie ductos tapados del climatizador del cuerpo de aceleracion, cambie cañerias oxidadas y mangueras de agua. hice limpieza varia al sistema de enfriamiento de auto y aun siento que no queda en una temperatura normal.. por ejemplo, la aguja dela temperatura llega a 3/4 y cuando enciende el electro, baja a la mitad.. y asi todo momento.. el radiador lo veo por dentro algo oxidado porque antiguamente le echaron agua corriente.. mi pregunta es, sera que el radiador este tapado y hay que hacerle una limpieza o es normal que la temperatura funcione asi?? excelente video.. saludos.
Buenas Amigo!, quisiera saber su opinión, hace aproximadamente 6 meses adquirí mi primer vehículo :D, es un Geo Metro del 96, desde que lo compre, no me a dado ningún problema, a pesar de ello le he estado dado mantenimiento poco a poco, en diferentes áreas del vehículo... bueno quisiera saber si me es recomendable el cambio en el método de refrigeración, me explico tengo entendido que el dueño anterior del vehículo le colocaba agua (no se si del grifo o destilada/hervida) en lugar de refrigerante... yo desde que lo compre le suministro agua destilada, bueno quisiera saber si es recomendable o no dicho cambio? y en caso cual seria las consecuencias de ello
Agua destilada seria lo mejor, ya que agua del grifo proboca corrosion en el metal del radiador y de veras no vas a querer pagarle a un mecanico casi mensual como hacia mi abuela sin conocimiento de los automoviles para que se lo destapacen ahora me regalo su guagua y prefiero hasta el momento con la informacion que he recaudado que es cambiarle su radiador a su vehiculo el tuyo es del 96' asi que si la mia es una honda Fit 2008 y le voy a tener que remplazar el radiador por uno nuevo ya que solo le ponian agua del grifo y termino la corrosion y el moho comiendoce el radiador por dentro y tapandolo asi que, si remolaza su radiador es la mejor opcion
Tengo una Hyundai H1 año 2011 cuando llegó a destapar el tapón sale con presión como si estuviera caliente este procedimiento lo hago siempre al día siguiente 3:54
Chevrolet celta 2006 1.0 sin aire acondicionado 240000km radiador de fábrica . Calentó prendió testigo de temperatura. El tanque de refrigerante vacío y el mangón superior que va al radiador con un tajo de 5cm ( los mangones del auto originales también . Se procede al cambio del mangón se rellena con refrigerante y se prueba . Al pararlo se ve caer agua por la distribución . El termostato estaba clavado y el mangón inferior frío y el superior caliente Procedemos a realizar la misma completa ( correa tensor bomba termostato ) También se cambio la junta de tapa de válvulas ( estaba soplada ) No prendió más el testigo de temperatura el auto de probó y bien . El tema es que consume refrigerante de más y no tiene fugas .. es posible que haya quemado la junta nueva ya y esté pasando refrigerante al cárter ? Por eso la bajada de nivel ? Gracias
Hola tengo una fit japonesa 2015, cuando estoy parada y con el aire en encendido el sensor que lee la temperatura ambiente se borra la temperatura y pone lo siguiente ---- y el aire acondicionado comienza a dejar de enfriar, también siento que el coche va más forzado como si la presión aumentara.
Muy buenos sus videos saludos!!mi carro solo al acelerar baja la temperatura eso es la bomba o el radiador,de echo solo manteniéndolo acelerado baja la temperatura y se apagan los ventiladores.Es la bomba?
Podrían ver mi caso. Cuando aceleró o voy circulando el líquido se ve que corre. Cuando estoy en un semáforo o tráfico el refrigerante se ve que no se mueve. Y tiende a subir de temperatura. Alguien le ha pasado estos. Camioneta es una Ichi van 1993.
Tengo 2 de estos problemas con mi Ford E350 y añadiria que se calienta en las Lomas y cuando la acelero a fondo.. mientras no la maltrate y esta en Llano no se calienta la cabrona. Está el radiator Caliente en la parte superior y frio o tivio en la parte de abajo y ya le cambié termostato, ventilator, Bomba de agua y sensor de temperatura.
hola,cambie tapa de deposito,termostato nuevo con agua destilada y un litro de refrigerante... el auto en ciudad con altas temperaturas usandolo despacio o castigandolo siempre se queda en los 90° ahora cuando subo a la autopista si lo llevo a velocidad constante sean 100 120 140 km/h no levanta temperatura....ahora si lo castigo en vueltas de repente se me vuela la temperatura exageradamente tirandome todo el refrigerante por el tacho!!! y acumula presion! puede ser que me este fallando el termostato? o comenzando a taparse el radiador? ya que la manguera de abajo recien con estos calores empieza a tomar temperatura muy de a poco... es un bora turbo diesel.. espero que no haya soplado junta ya que no sale ningun tipo de burbujas pero el retorno esta empezando a tirar espuma
El termostato abre o no. Esa es la falla . También usa refrigerante que va , bien proporcionado con agua destilada . La mezcla exacta. Si o si. Controla fugas en mangueras radiador de agua radiador de calefacción. Bomba de agua . Termostato . Y lo peor sería junta de tapa de cilindros quemada o soplada por uso de agua común o por falta de liquido por consecuencia recalentamiento. También revisa el tapón de depósito del anticongelante, tiene una válvula aliviadora de presión. Tambien chequea el sensor de temperatura. Y los relés de velocidad del electro ventilador 👍
@@dariodeloma9980 hola el termostato ya lo cambie y funciona perfecto y use el auto sin el termostato 3 semanas y me levanta presión,lo que si noto es las mangueras de arriba demasiado calientes y la de salida del radiador empieza muy de a poco a tomar temperatura 🌡️ no se si sacarlo y mandarlo a limpiar o hacerle una limpieza con maquina
Una pregunta amigo tengo un carro 300srt8 la temperatura sube más de la mitad me di cuenta que no trae el termostato cres que este tapado el radiador o Ai que purgar el sistema o aque se debe que suba mucho la temperatura los abanicos prenden bien
? yo tengo un motor honda cx500 sé me calienta mucho por qué tenía tres años guardado Quiero saber si es por el radiador o él termotato 👀 esperó respuesta
Porque mi carro se regresa el coulan a la reserva de coulan teniendo varias hora de estar estacionado calculo 12 horas de la noche al día siguiente si me puede imformarle y gracias
El líquido refrigerante por lo general tiene aditivos y agregados pars que funcione mejor a altas temperaturas a diferencia del agua desmineralizada que se evapora a los 100 grados normalmente
Buenas noches tengo una urvan modelo 2008 se revoluciona sola ya le lave el cuerpo de aceleración le checaron el censor de la palanca le cambié el pedal de aceleración y se revoluciona un poco pero cuando la pongo en neutral en una bajada tarda en bajar las revoluciones
Tenes q sacarlo hacerlo hervir y prpbar continuidad con un tester..ej lo haces hervir y abre. Y a la vista al enfriarse se va cerrando..trne q hacerlo hervir colgado sin q toque la baquelita q lleva al medio el agua aunq probe algunos baquelita y todo y anduvo perfecto despues.hacelo hervir si no tiene continuidad cuando hierve se quemo.! Saludos
Saludos! Buen contenido! Y aquí con una consulta. Tengo una Nissan Quest que está consumiendo mucha agua. Deje de ponerle refrigerante por lo mismo. En estos últimos días antes de salir lo lleno de agua y después de media hora espero que se enfríe y lo reviso y le entran 3 litros de agua, pero ya revise si tienen alguna fuga y nada, no se ve que tenga alguna fuga. Retire el termostato y sigue igual, también me he dado cuenta que la manguera superior está muy caliente a diferencia de la inferior, está apenas está tibia. Pero no entiendo tanto consumo de agua, si no he encontrado ninguna fuga. Ojalá me puedan orientar de que problema tenga. Otra cosa en subidas empezó a perder fuerza, no sé si sea por el mismo tema o ya es tema del motor o de la transmisión. Gracias
3 года назад
Deberías de probar el termostato amigo y me avisas si abre o cierra correctamente
@@xdxdcx4252 en mi caso descubrí que le estaba pasando agua al motor. Porque se le pasó por la junta de la culata. Por eso consumía toda el agua que le ponía. De momento le puse un sellador de juntas, porque los mecánicos me sugirieron rectificar las cabezas. Le cambié el aceite del motor y el filtro! Y se soluciono, ya lleva 2 meses y sin problema
Mi carro ya se me calento lya le cambiaron el empaque rectificaron la la cabeza y todos los dias tengo que estarle poniendo agua ya revicese manguera y no tiran agua y ce mecalinta muy ceguido cundo salgo a carretera ya no hayo que hacer tengo miedo que se me chingue el empaque otra ves sale muy caro que me recomienda hacer
Tene q sacarlo hacerlo hervir en agua y fijate si abre y cierra es facil.saludos o hervirlo y con un tester apenas lo sacas hervido proba continuidad tocas con un tester casa borne de contacto laa patitas viste y si suena e porq esta optimo.
se supone que la manguera de arriba viene del motor pasando por el termostato y la de abajo es salida del radiador no pueden tener la misma temperatura "entra caliente sale fria "
Amigo me puede decir loque pasa esque cuando prendo mi carro la manguera la que llega al rayador en la parte interior se recalienta y coje precion asta q se revienta me puede decir en dónde puede estar la falla
En mi caso tengo un chevrolet Aveo sedan 2011, hace poco le cabie la junta de culata, el auto funciona todo bien, el problema se presenta cuando lo ocupo mucho rato, al apagarlo se bota el agua por el recipiente de refrigerante, vale decir que el antiguo dueño usaba agua y no refrigerante, yo igual como por año y medio he ocupado agua, ahora cuando cambie la junta tambien cambie todas las mangueras, el recipiente del refrigerante y la tapa, y ahora 6 meses despues de todo eso empezo a botar el refrigerante por el recipiente... mientras el auto esta encendido no bota nada, y mientras lo ocupo poco tampoco, el problema se presenta solo cuando lo ocupo mucho rato... sospecho del radiador tapado, pero no estoy del todo seguro... alguien mas con este problema?
Tengo un problema con una honda Odyssey 2004 regresa el anticongelante al depósito y cuando voy despacio sube la temperatura,pero al ir rápido baja nuevamente,cuando lo reviso ya no tiene anticongelante en el radiador todo lo regresa al depósito
Buenos días amigo saludos desde Venezuela. Mi pregunta es tengo un bt50 año 2006 desconecte las mangueras de agua y se me olvidó como conectarlas me podrías alludar a mostrarme cómo van
Quisiera que me dijera, porque al en en encender mi mazda 3, al mismo instante trabaja el ventilador ( se pone directo) y deja de funcionar solo cuando apago el motor.
Amigo la manguera la que llega ala parte superior Demi carro se pone recaliente y coje presión asta q se revientapodria decirme en dónde puede estar el problema
Buenas tardes amigo, mi carro se caliente a la media hora sube la aguja y me di cuenta que el antifriz hierve en reserva y se sale, y las dos mangueras están calientes
3 года назад
Sería de que revises el termostato también porque podría que este dañado
hola... yo tengo un peguiot 206 y el problema de mi carro es q el refrigerante se rebalsa cuando se calienta y no se si será la tapa y por momentos sale humo blanco del tubo de escape. quisiera ver cual sera el problema, gracias
Mi vehiculo esta recalentando a 3 cuartos luego de haber cambiado la trasmision duro aproximandante 6 dias parada sin movimiento mientras se hacian los trabajos de la trasmision cabe destacar que desde marzo la estoy usando con solo agua si alguien tiene una idea, tambien cambie el sensor de temperatura ya chequie el termostato alguie sabe sobre este tema en una honda CRV 2001
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🛑 Porque Mi AUTO Tira AGUA Por EL DEPÓSITO CAUSAS 😰
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🚘 5 CAUSAS DEL Porque Mi Carro GASTA AGUA Y NO TIENE FUGA 😱
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P
Bien explicado, tengo todos los síntomas en mi auto ! Gracias !
Muy práctico mil gracias
Excelente video gracias por tu tiempo amigo
Gracias por comentar! 😊
Excelente explicación
Cabe mencionar que los radiadores modernos la tapa superior es de plástico. La vida útil es entre 8 y 10 años utilizando buen refrigerante. La tapa plástica se quiebra por la fatiga entre contracción y expansión de temperaturas. 🇵🇷
Me suscribo
Muy buen video, y claro!
Estuve viendo todos los comentarios para ver si habias puesto el enlace para ver si funciona el termostato pero no lo as puesto, serias tan amable de ponerlo?
El sucio del radiador está en las celdas son las varillas y se puede vaquetear con una varilla especial
Hola Saludos desde Panamá,
Mi auto regresa el congelante hacia el tanque de reserva que puede ser .
Excelente video . Muchas gracias por enseñarnos . Agradezco mucho si puedes ayudarme : cambie junta de culata . Tenía agua en el aceite , tiraba mucho vapor de agua por el caño de escape y fallaba como si estuviera en menos cilindros . Ahora ya no tengo aceite en el agua ni sale vapor por el caño de escape . Con el termostato cambiado , note que vomita agua por el tapón del radiador cuando no está puesto . Saqué el termostato y hace lo mismo , así que lo volví a colocar . Vomita el agua sobre todo cuando lo acelero. Al purgar el sistema , a veces por la purga del termostato sale como vapor caliente y nada de agua y a veces ya en temperatura sale agua . Y he notado que ya a temperatura de aprox 90 grados ( con electros prendidos ) el radiador de agua está solamente algo tibio. Mi pregunta es si me habrán hecho bien el cambio de junta de culata, lo cual se que no lo puedes saber ( el mecánico resultó un timador y no se quiere hacer cargo y me está evadiendo ) o si un radiador tapado puede hacer que vomite agua por el tapón de radiador ? Viendo que no siempre sale agua por las purgas aún echandole líquido hasta arriba y por lo de que calienta muy poco el radiador quiero descartar que el problema no esté en otro lado y no sea la junta de la cabeza . Agradezco tu ayuda ya que es un auto viejo y no puedo seguirle gastando dinero y menos a ciegas . Muchas gracias estimado .
cambia radiador
Cómo solucionastes tu problema
hola gracias por el video, tengo varias dudas, tengo una nissan primastar parecida a una trafic cv 100 bien pues he cambido el termostato y sensor del refrigerante la calefacion sale tibia tirado a fria , es decir cuando le das al ventilador sale caliente pero luego se pone tibia , tine refrigerante nuevo pero tengo duda que sea el radiado tapado de la calefacion si fuera a si que producto comprar par adestapa solo el radiado si quito las dos mangera tanto de entrada y retorno para limpia el radidor y que drene por que le intentado con agua y una mangera y sale limpia , me han comentado alguno que puede ser que teng ael radiado obstruido , si es a si que producto tengo que hecharle directa menteo a la entrada y salida del radiado de calefacion gracias
Y por ejemplo en clima muy frío mi carro tarda mucho en calentar e incluso llega a prender el check ya le cambié termostato y sensor de temperatura y sigue igual ,cree que pueda ser que el radiador ya no esté funcionando correctamente ?
Amigo tengo una jeep compass y tenía una fuga de refrigerante en la base de la tapa del radiador, cambié la pieza pero me aumenta la temperatura solo un poco y se prenden los 2 electros, pero si enciendo la calefacción la temperatura baja y queda funcionando normal siempre y cuando tenga la calefacción encendida
Hola consulta por que mi agua refrigerante se calienta mucho y lo otro el agua tiene como aceite que puede ser mu has gracias mi auto es un hyundai accent 99
Amigo gracias por el video
A mí el auto me revienta los caños de agua. Arreglo uno revienta en otro lado y así siempre.
Qué será? Es vw 2.0 Tai. Gracias!!!
Solución para los que se dañan el termostato: Intalar una llave de paso manual entre la manquera de salida del radiador y donde se conecta el termostato, quitar/ eliminar destruir y botar el termostato, la válvula debe estar cerrada, cuando el carro llegue a 80 o 90 grados detener el vehículo abrir la capota y abrir la llave, si la temperatura baja a 50 volver a detener el vehículo abrir la capota y cerrar la válvula, asi sucesivamente hasta el fin de los tiempos 😂😂😂😂😂😂😂😂
Se puede probar puenteando los mangones de arriba y abajo ?o sea pasar por alto el radiador
Hola escribo desde uruguay ..una consulta tengo un fiat Duna 1.6 motor tipo.nafta ..estoy notando q el mangon de ariba del radiador calienta y el mangon de abajo esta frio .es normal eso ...desde ya muchas grasias
Una pregunta si sale agua en la manguera del lado superior eso causa que el antifrigerante se caiga ?
Gracias por la explicación una duda, como se llama el aparato que se coloca para ver de donde tiene la fuga del refrijerante, ya sea por una de las mangreras o radiador
Exelete mi amigo
buen dia amigo quiera un tutorial para probar el termostato de un nissan datsun 1200
Al ir 3km. Ya sube la temperatura,luego de ir por camino con mucho polvo...
Hola buenas buen video, tengo una duda cambie el bulbo del radiador, sondie el radiador, cambie la bomba de agua y si funcionaron mis ventiladores más solo duró un día no se porque no prenden, hice la prueba del ventilador directo y si funciona que más puede ser? Agradecería tu ayuda gracias
Me pasaba lo mismo hasta q saque el electroventilador y vi q uko de los cables q entra al motor del electroventilador estaba casi por cortarse y eso hacia falso contacto..y no andaba cuando devia sino cuando queria. Revisa cables del motor del electroventilador..aire en el sistema de refrigeracion bulbo a pesar de ser nuevo hacele la prueba hervilo en agua y proba continuidad. Apertura cierre lo hervis y veras q abre al sacarlo del agua se va cerrando al ratito por ma q sea nuevo el bulbo porbalo a veces no andan por mas nuevo q sean me paso por eso te indico la prueba saludos.
Si porfa haber si sube un video como probar un termostato tapado gracias
Ke likido se le pone para lavar el radiador
Buenos día desde Panamá mi radiador echa umo blanco del radiador
Hola amigo muchas gracias por tu video? Tengo una pregunta, tengo una ford f150 2012 bueno me esta dando problemas con los ventiladores es decir que cuando alcanza la temperatura se enciende y ya no se apagan pero viendo tu video creo que es el radiador que esta tapado si tu me puedes sugerir algo más te lo voy a agradecer mucho
Amigo yo tenia tapado el radiador del ford orionn99 lo saque lo llene de vinagre lo tuve 4 dias dos dias en la posicion q va en el auto y dos dias lo inverti saque lo drene y quedo una joya!!saco elnsarro q tenia lo manguerie de arriba abajo y quedo perfecto metele vinagre de manzana..y chau sarro se limpia todo..saludos
amigo cual es el mejor refrigerante.
Mi clima tiraba puro aire caliente. Pensé que ya se había acabado el gas. Pero luego escuché diferente el sonido del motor, como que algo estaba hirviendo en una cafetera. Cuando chequé la aguja, estaba hasta arriba. Rápido lo apagué. A partir de que me fui cuenta del clima, demoró como 3 minutos manejando. Aprox medio km.
Se le echó más de tres litros de agua en el radiador. La aguja se compuso y el clima volvió a echar aire frío.
El agua que se echó en el radiador tenía ...... No estaba muy limpia. Parecía agua de charco que tiene cositas verdes. Como limo. Tendrá efecto en un futuro?
Gracias
Buenas noches maestro le saludo de Honduras temgo una tacoma preruner runer hace poco seme estallo el rayador del plástico de ariba y la aguga de la temperatura defue ariba bueno mande a reparar el rayador y vaqueriarlo pero la aguaga de temperatura siempre sube y y tira la presión al tanquesito de reserva del rayador
Cambia el termostato y el tapón del radiador
Estuve a punto de comprarme un termostato nuevo , hasta que me di cuenta que la manguera de abajo del radiador siempre está fria
Que era
Que era me pasa con mi carro la de abajo esta como a 35 y la de arriba a 75 grados .
@@adrianpaulpachecoparra5012 quite el radiador y lo lave bien , tenía mucho sedimento después lo instale y purge y se seguía calentando 🤣 ahora me di cuenta de que hay una manguera que sale del depósito del agua y va hacia la toma del termostato y está se incha y se pone caliente y el termostato no abre hasta que esa manguera este muy caliente asique sospecho que es el termostato que está abriendo muy tarde asique me compraré un termostato original que está caro a diferencia del alternativo pero ya quiero que ande bien el auto🥹
Ola , Miguel y tus bentiladores servian, ? Solusionastes el problema, Tengo el mismo Problema@@miguelfigueroavillagran7418
@@miguelfigueroavillagran7418y si quedó?
Yo ya le cambié todo e mi camioneta tapón bomba de agua termostato bulbo de refrigerante y sigue subiendo poquito arriba de la mitad pero los ventiladores si entran y enfrían de primero pero cuando la camioneta tiene rato funcionando batalla para enfriar cren que si ya cambié todo sea el radiador
hola maestro, una pregunta.. tengo un suzuki maruti del 2009.. limpie ductos tapados del climatizador del cuerpo de aceleracion, cambie cañerias oxidadas y mangueras de agua. hice limpieza varia al sistema de enfriamiento de auto y aun siento que no queda en una temperatura normal..
por ejemplo, la aguja dela temperatura llega a 3/4 y cuando enciende el electro, baja a la mitad.. y asi todo momento..
el radiador lo veo por dentro algo oxidado porque antiguamente le echaron agua corriente..
mi pregunta es, sera que el radiador este tapado y hay que hacerle una limpieza o es normal que la temperatura funcione asi??
excelente video.. saludos.
Buenas Amigo!, quisiera saber su opinión, hace aproximadamente 6 meses adquirí mi primer vehículo :D, es un Geo Metro del 96, desde que lo compre, no me a dado ningún problema, a pesar de ello le he estado dado mantenimiento poco a poco, en diferentes áreas del vehículo... bueno quisiera saber si me es recomendable el cambio en el método de refrigeración, me explico tengo entendido que el dueño anterior del vehículo le colocaba agua (no se si del grifo o destilada/hervida) en lugar de refrigerante... yo desde que lo compre le suministro agua destilada, bueno quisiera saber si es recomendable o no dicho cambio? y en caso cual seria las consecuencias de ello
Agua destilada seria lo mejor, ya que agua del grifo proboca corrosion en el metal del radiador y de veras no vas a querer pagarle a un mecanico casi mensual como hacia mi abuela sin conocimiento de los automoviles para que se lo destapacen ahora me regalo su guagua y prefiero hasta el momento con la informacion que he recaudado que es cambiarle su radiador a su vehiculo el tuyo es del 96' asi que si la mia es una honda Fit 2008 y le voy a tener que remplazar el radiador por uno nuevo ya que solo le ponian agua del grifo y termino la corrosion y el moho comiendoce el radiador por dentro y tapandolo asi que, si remolaza su radiador es la mejor opcion
Le puedo hacer una pregunta
Tengo una Hyundai H1 año 2011 cuando llegó a destapar el tapón sale con presión como si estuviera caliente este procedimiento lo hago siempre al día siguiente 3:54
Chevrolet celta 2006 1.0 sin aire acondicionado 240000km radiador de fábrica .
Calentó prendió testigo de temperatura. El tanque de refrigerante vacío y el mangón superior que va al radiador con un tajo de 5cm ( los mangones del auto originales también .
Se procede al cambio del mangón se rellena con refrigerante y se prueba . Al pararlo se ve caer agua por la distribución .
El termostato estaba clavado y el mangón inferior frío y el superior caliente
Procedemos a realizar la misma completa ( correa tensor bomba termostato )
También se cambio la junta de tapa de válvulas ( estaba soplada )
No prendió más el testigo de temperatura el auto de probó y bien .
El tema es que consume refrigerante de más y no tiene fugas .. es posible que haya quemado la junta nueva ya y esté pasando refrigerante al cárter ? Por eso la bajada de nivel ? Gracias
Hola tengo una fit japonesa 2015, cuando estoy parada y con el aire en encendido el sensor que lee la temperatura ambiente se borra la temperatura y pone lo siguiente ---- y el aire acondicionado comienza a dejar de enfriar, también siento que el coche va más forzado como si la presión aumentara.
Muy buenos sus videos saludos!!mi carro solo al acelerar baja la temperatura eso es la bomba o el radiador,de echo solo manteniéndolo acelerado baja la temperatura y se apagan los ventiladores.Es la bomba?
Me pasa lo mísmo. Lo solucionaste?
Tengo diferencias en ambas mangueras totalmente fria la de abajo en mi jeep
Amigo qué pasó fue un problema eso disculpa o así mismo es mi carro también está así
Eso es termostato x eso está fría xq no abre
Podrían ver mi caso. Cuando aceleró o voy circulando el líquido se ve que corre. Cuando estoy en un semáforo o tráfico el refrigerante se ve que no se mueve. Y tiende a subir de temperatura. Alguien le ha pasado estos. Camioneta es una Ichi van 1993.
Tengo 2 de estos problemas con mi Ford E350 y añadiria que se calienta en las Lomas y cuando la acelero a fondo.. mientras no la maltrate y esta en Llano no se calienta la cabrona. Está el radiator Caliente en la parte superior y frio o tivio en la parte de abajo y ya le cambié termostato, ventilator, Bomba de agua y sensor de temperatura.
Yo tengo un neon mod 2000 y me esta dando problema q el radiador una mita se calienta y la otra mitad esta fria
MUCHAS GRACIAS
hola,cambie tapa de deposito,termostato nuevo con agua destilada y un litro de refrigerante... el auto en ciudad con altas temperaturas usandolo despacio o castigandolo siempre se queda en los 90° ahora cuando subo a la autopista si lo llevo a velocidad constante sean 100 120 140 km/h no levanta temperatura....ahora si lo castigo en vueltas de repente se me vuela la temperatura exageradamente tirandome todo el refrigerante por el tacho!!! y acumula presion! puede ser que me este fallando el termostato? o comenzando a taparse el radiador? ya que la manguera de abajo recien con estos calores empieza a tomar temperatura muy de a poco... es un bora turbo diesel.. espero que no haya soplado junta ya que no sale ningun tipo de burbujas pero el retorno esta empezando a tirar espuma
Radiador tapado.
El termostato abre o no. Esa es la falla . También usa refrigerante que va , bien proporcionado con agua destilada . La mezcla exacta. Si o si. Controla fugas en mangueras radiador de agua radiador de calefacción. Bomba de agua . Termostato . Y lo peor sería junta de tapa de cilindros quemada o soplada por uso de agua común o por falta de liquido por consecuencia recalentamiento. También revisa el tapón de depósito del anticongelante, tiene una válvula aliviadora de presión. Tambien chequea el sensor de temperatura. Y los relés de velocidad del electro ventilador 👍
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@@dariodeloma9980 hola el termostato ya lo cambie y funciona perfecto y use el auto sin el termostato 3 semanas y me levanta presión,lo que si noto es las mangueras de arriba demasiado calientes y la de salida del radiador empieza muy de a poco a tomar temperatura 🌡️ no se si sacarlo y mandarlo a limpiar o hacerle una limpieza con maquina
es la junta de la tapa soplada amigo, me paso lo mismo y era la junta
Una pregunta amigo tengo un carro 300srt8 la temperatura sube más de la mitad me di cuenta que no trae el termostato cres que este tapado el radiador o Ai que purgar el sistema o aque se debe que suba mucho la temperatura los abanicos prenden bien
Pero usted está señalando la manguera superior y dice que es la inferior.. hay confusión
Tiene el radiador de cabeza solamente.
Buenas noches
Porque se regresa el refrigerante al depósito o tarro de reserva suena como si estuviera irviendo es un Renault 9
Gracias
Tenes aire en el sistema..tenes q purgar mejor
Una pregunta el filtro del radiador si esta muy sucio puede generar mal olor o no al encender el aire acondicionado
Un radiador tapado afecta que ralenti este muy bajo y no acelera no reponde al acelrador solo como se ahoga o se apaga?
Normalmente se recalienta el motor cuando la falla es del radiador
Maestro buenas tardes yo le cambié bomba de agua y el bulbo del radiador y se calentó,nunca entró el ventilador y salió todo el anticongelante
? yo tengo un motor honda cx500 sé me calienta mucho por qué tenía tres años guardado Quiero saber si es por el radiador o él termotato 👀 esperó respuesta
Porque mi carro se regresa el coulan a la reserva de coulan teniendo varias hora de estar estacionado calculo 12 horas de la noche al día siguiente si me puede imformarle y gracias
Buen día una pregunta tengo un Malibú 2007 y cuando lo enciendo unos segundos después se enciende el segundo ventilador.
Que beneficio reporta el líquido refrigerante a diferencia del agua desmineralizada
El líquido refrigerante por lo general tiene aditivos y agregados pars que funcione mejor a altas temperaturas a diferencia del agua desmineralizada que se evapora a los 100 grados normalmente
A mi van express cargo 1500 le Cambie El radiador y El thermotasto y Sigue lekeando coolent y se sobre calienta
que se hace después de sondear un radiador,,como se rellena el aceite perdido dela trasmisión,,el aceite va directo al la trasmisión o al radiador
Hola consulta si no tengo retorno o es muy pobre el retorno ,seria problema de bomba de agua?
Tengo una nissan pick up,mi pregunta es; el flujo de agua debe ser continuo una vez que se habre el termostato, o solo cuando se aCelera el motor?
Cuando se abre el termostato. Al.acelerar usted solo está aumentando el numero de RPM y generando mas calor.
Buenas noches tengo una urvan modelo 2008 se revoluciona sola ya le lave el cuerpo de aceleración le checaron el censor de la palanca le cambié el pedal de aceleración y se revoluciona un poco pero cuando la pongo en neutral en una bajada tarda en bajar las revoluciones
Me puedes desir como saber si el termostato esta bien gracias
Tenes q sacarlo hacerlo hervir y prpbar continuidad con un tester..ej lo haces hervir y abre. Y a la vista al enfriarse se va cerrando..trne q hacerlo hervir colgado sin q toque la baquelita q lleva al medio el agua aunq probe algunos baquelita y todo y anduvo perfecto despues.hacelo hervir si no tiene continuidad cuando hierve se quemo.! Saludos
Saludos!
Buen contenido! Y aquí con una consulta.
Tengo una Nissan Quest que está consumiendo mucha agua. Deje de ponerle refrigerante por lo mismo.
En estos últimos días antes de salir lo lleno de agua y después de media hora espero que se enfríe y lo reviso y le entran 3 litros de agua, pero ya revise si tienen alguna fuga y nada, no se ve que tenga alguna fuga. Retire el termostato y sigue igual, también me he dado cuenta que la manguera superior está muy caliente a diferencia de la inferior, está apenas está tibia. Pero no entiendo tanto consumo de agua, si no he encontrado ninguna fuga. Ojalá me puedan orientar de que problema tenga.
Otra cosa en subidas empezó a perder fuerza, no sé si sea por el mismo tema o ya es tema del motor o de la transmisión. Gracias
Deberías de probar el termostato amigo y me avisas si abre o cierra correctamente
@ he descubierto que al parecer se está pasando agua al aceite del motor
Hola disculpa como lo solucionaste
Me pasa lo mismo ecepto que nonah perdido fuerza
@@xdxdcx4252 en mi caso descubrí que le estaba pasando agua al motor. Porque se le pasó por la junta de la culata.
Por eso consumía toda el agua que le ponía.
De momento le puse un sellador de juntas, porque los mecánicos me sugirieron rectificar las cabezas.
Le cambié el aceite del motor y el filtro!
Y se soluciono, ya lleva 2 meses y sin problema
@@eysi3113 cuanto te salio la por todo los gastos
Donde lleva el termostato un carro eclipse 96 de mitsubichi ?
Mi carro ya se me calento lya le cambiaron el empaque rectificaron la la cabeza y todos los dias tengo que estarle poniendo agua ya revicese manguera y no tiran agua y ce mecalinta muy ceguido cundo salgo a carretera ya no hayo que hacer tengo miedo que se me chingue el empaque otra ves sale muy caro que me recomienda hacer
checa que la bomba del agua este funcionan do correctamente
hola, tengo un renol 18 guayin sin termostato, pero se calienta demaciado, cheque los cables del bulbo y tienes señal que me recomiendas,
Supiste que era?
Causas d las q negrea con ollin. Las bujías
Hola cómo puede saber si el termostato está funcionando gracias 👍👍👍
Saludos en mi canal tengo un vídeo del termostato
Yo tengo una terrano y echo se sube el agua pero el motor no demuestra dono y el radiador no se calienta ande lo k ande k puede ser
Tene q sacarlo hacerlo hervir en agua y fijate si abre y cierra es facil.saludos o hervirlo y con un tester apenas lo sacas hervido proba continuidad tocas con un tester casa borne de contacto laa patitas viste y si suena e porq esta optimo.
Conviene limpiar el radiador?
Hola, tengo un versa 2020 y trae una falla.. solo cuando enciendo el clima..se eleva la temperatura 😢 que podría ser ?
se supone que la manguera de arriba viene del motor pasando por el termostato y la de abajo es salida del radiador no pueden tener la misma temperatura "entra caliente sale fria "
La de abajo es fría y la de arriba caliente si mal no estoy
Cómo se puede comprobar que el termostato está funcionando bien tengo un Hyundai sonata n20
ruclips.net/video/Yk9o8ufFlok/видео.html
Cuando esta cerrado sube oa temperatura y cuqndo se tranca abierto la temperatura no sube
Amigo me puede decir loque pasa esque cuando prendo mi carro la manguera la que llega al rayador en la parte interior se recalienta y coje precion asta q se revienta me puede decir en dónde puede estar la falla
Hola porque un radiador se calienta solo arriba y abajo esta helado y el auto se sube latenperatura .grasias saludos de chile
por que el liquido refrigerante se devuelve del radiador
Senpuede tapar radiador nuevo. En dias de uso
Oye amigaso tengo una chevy cruse y como que derepende sale humo o vapor en la parte del radidor
En mi caso tengo un chevrolet Aveo sedan 2011, hace poco le cabie la junta de culata, el auto funciona todo bien, el problema se presenta cuando lo ocupo mucho rato, al apagarlo se bota el agua por el recipiente de refrigerante, vale decir que el antiguo dueño usaba agua y no refrigerante, yo igual como por año y medio he ocupado agua, ahora cuando cambie la junta tambien cambie todas las mangueras, el recipiente del refrigerante y la tapa, y ahora 6 meses despues de todo eso empezo a botar el refrigerante por el recipiente... mientras el auto esta encendido no bota nada, y mientras lo ocupo poco tampoco, el problema se presenta solo cuando lo ocupo mucho rato... sospecho del radiador tapado, pero no estoy del todo seguro... alguien mas con este problema?
Yo tengo el mismo problema pero con un honda Accord 94
Tengo el mismo problema con una nixan 98.Cambie termostato.se calienta me nos.Saludos de Arg.
Le manguera de arriba o la manguera de abajo entrada y salida y ke el radiador este montado sale y vale
Tengo un problema con una honda Odyssey 2004 regresa el anticongelante al depósito y cuando voy despacio sube la temperatura,pero al ir rápido baja nuevamente,cuando lo reviso ya no tiene anticongelante en el radiador todo lo regresa al depósito
Encontraste la falla?
Me pasa lo mismo. Que era?
Me passat lo mismo encontraste la falla??
Donde encuentro el termostato en una can am 650
Consulta ,cuando no funcionan los ventiladores que sera
Bro las abolladuras afectan al radiador ?
Si son bien profundas si porque el refrigerante no va a fluir correctamente
Buenos días amigo saludos desde Venezuela. Mi pregunta es tengo un bt50 año 2006 desconecte las mangueras de agua y se me olvidó como conectarlas me podrías alludar a mostrarme cómo van
Cómo saber si el termostato jala
Quisiera que me dijera, porque al en en encender mi mazda 3, al mismo instante trabaja el ventilador ( se pone directo) y deja de funcionar solo cuando apago el motor.
Bro Ami troca le sube la temperatura en suvida y de bajada le baja k me recomiendas
Me pasa igual o a 110 km en ruta me sube temperatura le bajó la velocidad y se baja que puede ser ?
Buen dia amigos tengo un corsa evolution 1.8 recalienta y sale agua por la tapa del reservorio
Saludos tengo un 22r modelos 85 se calinte y no sirculan el agua en el radiador que problema tend amigos
A lo mejor puede ser problema de bomba de agua o termostato
Amigo la manguera la que llega ala parte superior Demi carro se pone recaliente y coje presión asta q se revientapodria decirme en dónde puede estar el problema
Empieza por lo más sencillo amigo, puede ser tu Tapon de radiador, si al cambiarlo sigue inflando la manguera revisa el termostato
Buenas tardes amigo, mi carro se caliente a la media hora sube la aguja y me di cuenta que el antifriz hierve en reserva y se sale, y las dos mangueras están calientes
Sería de que revises el termostato también porque podría que este dañado
Tenes aire en el sistemA tene q purgarlo testear bulbo y termostato.
Yotengo unissan altima yakecambie los 2 thermostatic nojira Agua nomas secalienta unmanageable ladearriba y ladeabajo no y sircula El Agua AL calinton
hola... yo tengo un peguiot 206 y el problema de mi carro es q el refrigerante se rebalsa cuando se calienta y no se si será la tapa y por momentos sale humo blanco del tubo de escape. quisiera ver cual sera el problema, gracias
Cuál fue tu problema amigo
Cómo puedo comprobar que el termostato de un stratus 2000 sirbe, gracias
Sácalo y ponlo en una olla bien caliente.
Mi vehiculo esta recalentando a 3 cuartos luego de haber cambiado la trasmision duro aproximandante 6 dias parada sin movimiento mientras se hacian los trabajos de la trasmision cabe destacar que desde marzo la estoy usando con solo agua si alguien tiene una idea, tambien cambie el sensor de temperatura ya chequie el termostato alguie sabe sobre este tema en una honda CRV 2001
Tengo hunday atos 2002 consume mucha agua y cuando li uso despues de30 minutos baja la aceleracion y se calienta mucho
Y cual es lo normal en temperatura ?
Hola
Tengo un bmw y no tiene tapa el radisdor si las 2 mangueras y un depósito amarillo con tapa ........como se hace ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿
Como comprobar si el termostato está funcionando o no ??
Buenos días iba a drenar el refrigerante de mi carro por el desagüe y no sale nada será que está tapado?
Tienes que quitar también el tapon de arriba si aun asi no sale esta obstruido
Por que se va la presión por el depósito de agua
No puedo drenarlo para poner nuevo refrigerante
Es lo que pasa con mi camioneta despues de los 30 minutos se calienta gracias maestro