Замена сальника и фланца вторичного вала коробки передач на жигулях это стандартная процедура, которую самостоятельно сможет провести любой владелец классики, имея на руках минимум инструмента. Для замены сальника и фланца хвостовика коробки не нужны какие то особые навыки или специальные знания. Но, как и в любом другом деле, подходить к ремонту нужно с головой. Так же при замене сальника и фланца вторичного вала коробки переключения передач есть некоторые моменты на которые стоит обратить внимание, чтобы ремонт был качественным и прожил как можно дольше. Замена ЭЛАСТИЧНОЙ МУФТЫ кардана ВАЗ классика (LADA 2101-07) ruclips.net/video/SI5NkVwUFjo/видео.html ВСЁ про ТЮНИНГ ТОРМОЗОВ жигулей ruclips.net/video/DvQnIzbCyLs/видео.html
На счёт герметика, так то японские спальники из коробки намазаны герметиком, правда не все, а больших диаметров, но всё же. Так что использование герметика при установке сальника, не такая уж и плохая идея, особенно если до тебя там кто-то лазил с острым шилом. А так ролик зачётный, аффтар снимай есчо.
У карба нехер лезть в заводские настройки, регулируется только ХХ, ну и положение воздушной заслонки при замене диафрагмы) для увеличения динамики( и расхода) увеличивают тарировку главных жиклеров на 5-10% .
Из года в год возвращаюсь на этот канал чтобы обновить в памяти или почерпнуть новые знания по ремонту ВАЗов. Настолько красиво, грамотно и технически выверено как здесь, не сделал еще никто по теме ремонта. Ave, ProGarage!
Я делал, полуось главное болгаркой не задеть, и подшипник забить поглубже, и кольцо нагревать до красна затем до пепельного, и забить поглубже, что бы потом масло не вытекало
Вот после таких вставок и страшно отдавать машину в сервис. Не представляю, что ТАМ происходит. Поэтому приходится делать все самому, что тяжело при отсутствии времени и навыков. Годный контент. 👍 С удовольствием смотрю Ваши видео по ремонту.
Хочу выразить благодарность за Вашу работу- видео достойны внимания! Лаконично, грамотно, доступно и с ноткой юмора.Продолжайте тему жигулей, особо интересует инструкции по замене диска сцепления, замене сальника редуктора заднего моста, а также капремонт двигателя... Желаю здоровья, удачи.
Ремонт еще ни когда не был на столько веселый, посмотрел угарнул, пошел делать, когда откручивал гайку как заржал что чуть живот не порвало, главное что ни кто не понял а дядя на яме сказал что без кувалды не получиться и герметиком сальник промаж чтоб не потек)))) хахахах а я ему говорю - у меня сьемник есть и ржать продалжаю)))) он шутку так и не понял))
Вы относитесь к той не большой категории специалистов, когда ставишь " Лайк" перед просмотром материала.А посмотрев говоришь КРАСАВА! Работа на высоте, что с техникой , что с видео. И мастерство и стёб всё на высоком уровне. Удачи Вам , здоровья и успеха.
Привет всем. Я буквально четыре дня назад делал те же самые действия, что и автор, поэтому скажу что лучшего канала чем этот по ремонту ваз классики не встречал, Спасибо автору за инфу. Всем добра
Особо не ездил и не планирую ездить на жигулях... Да и своими руками не обслуживаю машину, так как не ликвидно. Но твои видосы смотрю прям как зачарованный :) Технопорно прям. Приятно смотреть на качественную работу и компетентную подачу. Успехов!
Один из немногих адекватных людей на ютубе. Не буду говорить "блоггер", ибо после того, что вываливают в иннет, это слово должно считаться матерным. Подписка и лайк.
Спасибо Вам за время , которое тратится на съемку/монтаж/четкие объяснения. Этот канал - просто отдушина, лучшее, что я видела и слышала про ремонт авто. Многое почерпнула и смотрю все взахлеб. Приятно, что мнение не поддельное, все по факту и везде "правда-матка")
абажаю этот канал и этого автора. у самого семёрка, менял по вашему видео тормозные колодки, теперь ручник держит и не надо тормозить за километр. ещё бы видос кк покрасить машину правильно и как бороться с ржавчиной - кузов самая важная деталь.
А ты говорил ни кто не смотрит. Долго искал путнее видео, и вот нашел твое. СПАСИБО ДРУЖИЩЕ. БОлее грамотного и подробного советчика не встнечал. СПасибо посмотрел и все вопросы снялись. Так чо не вешай чл..пардон нос и снимай больше видео. Похоже ты лучший.
Не ну где ты был дня 2 назад ((((( Заодно менял похожий сальник на фланце редуктора , там полегче было . Как обычно видео простое , доступное а самое главное с указанием мест где можно накосячить , спасибо . . .
Всё супер, просто кудесник своего дела. Ремонтировать тоже надо уметь а тянуть 2х метровой трубой дурак сможет. Ремонтировал машину прикупил 2 динамометрических ключа. Чтобы было как надо а то у знакомого после мастеров пришлось высверливать болт с коленвала хороший сюрприз.
Я обычно снимал кардан без поперечины, откручивая корпус подвесного от нее) Проще снимать-ставить вал) Как всегда все предельно ясно, интересно, ну и смешно) Местами до слёз:)
Посмотрел большую часть твоих видео про жигули. Шикарная подача, максимум полезной информации. Спасибо огромное за твоё творчество. Только не пойму почему нет видео уже 4 месяца. Надеюсь, канал воскреснет. Ну а если нет, счастья и удачи прекрасному автору на его 3-х работах)
молодец! Всегда с удовольствием смотрю видосы - все четко, лаконично, как по книге, особенно нравится с каким сарказмом подается материал - я просто угараю!
ПОДПИСАЛСЯ. Видео про заднюю опору двс приора понравилось. Раньше сомневался в эфекте, теперь замучу и напишу что и как.отпустить все подушки это правильно. Говоришь только от 10-и надо,а то от 2114 осталась.Спасибо!
Отличное видео, все предельно понятно и по делу, с толикой юмора), так что продолжай снимать, сделай еще видео по замене подшипников первичного вала, заранее спасибо👍🏼
Замена сальника и фланца вторичного вала коробки передач на жигулях это стандартная процедура, которую самостоятельно сможет провести любой владелец классики, имея на руках минимум инструмента. Для замены сальника и фланца хвостовика коробки не нужны какие то особые навыки или специальные знания. Но, как и в любом другом деле, подходить к ремонту нужно с головой. Так же при замене сальника и фланца вторичного вала коробки переключения передач есть некоторые моменты на которые стоит обратить внимание, чтобы ремонт был качественным и прожил как можно дольше.
Замена ЭЛАСТИЧНОЙ МУФТЫ кардана ВАЗ классика (LADA 2101-07) ruclips.net/video/SI5NkVwUFjo/видео.html
ВСЁ про ТЮНИНГ ТОРМОЗОВ жигулей ruclips.net/video/DvQnIzbCyLs/видео.html
Герметик надо запретить на законодательном ровне. Я так задолбался его из карбюраторов выковыривать в свое время.
Паш, у меня дежавю. Ты не выкладывал похожее видео?
@@ЖекаЗюз про замену эластичной муфты кажеться есть видео
Что за книга по ремонту у тебя?
На счёт герметика, так то японские спальники из коробки намазаны герметиком, правда не все, а больших диаметров, но всё же. Так что использование герметика при установке сальника, не такая уж и плохая идея, особенно если до тебя там кто-то лазил с острым шилом.
А так ролик зачётный, аффтар снимай есчо.
Лучше видео чем у тебя по ремонту жиг не видел снимай больше видео подача чёткая все понятно и видео смотрится без напряга
Поддержу! Да и тесты хорошие!
Даешь регулировку карба и системы зажигания.
Легко, там покрутить тут полстучать)))
У карба нехер лезть в заводские настройки, регулируется только ХХ, ну и положение воздушной заслонки при замене диафрагмы) для увеличения динамики( и расхода) увеличивают тарировку главных жиклеров на 5-10% .
Я у себя в городе нашел человека который отлично разбирается в карбах! Заплатил и не паришься, гарантия 15 тис!
@@Shova89 какая гарантия?)) а если диафрагма "полетит" или жиклер забьется?а если подсос воздуха?
Жека Зюз конечно, благо с каждым тазом в комплекте идет карб с заводскими настройками.
Вот это вот почитаешь! Прогараж самый чёткий тазоремонтник!
С пердящих мастеров конечно в голос заорал
Я не понял, это он подставил пердёж или правда?
@@vOLEGoff зная его творчество, мог и подставить звуки пердежей
@@vOLEGoff пердеж авторский
Вроде медоч,а усилие сразу понятно,хах
Я минут 10 уже успокоиться не могу ахахахахах
Обожаю ваши видео и знания получил и посмеялся от души
Из года в год возвращаюсь на этот канал чтобы обновить в памяти или почерпнуть новые знания по ремонту ВАЗов. Настолько красиво, грамотно и технически выверено как здесь, не сделал еще никто по теме ремонта. Ave, ProGarage!
Сделай видео про замену подшипника полуоси) бомбежки будет много
Я делал, полуось главное болгаркой не задеть, и подшипник забить поглубже, и кольцо нагревать до красна затем до пепельного, и забить поглубже, что бы потом масло не вытекало
Вот после таких вставок и страшно отдавать машину в сервис. Не представляю, что ТАМ происходит. Поэтому приходится делать все самому, что тяжело при отсутствии времени и навыков.
Годный контент. 👍 С удовольствием смотрю Ваши видео по ремонту.
Я кончаю от таких качественных ремонтов жигулей) Все с чувством, с толком, с расстановкой...
Последняя фраза в ролике очень правильная и в нашем менталитете практически не используется.
Хочу выразить благодарность за Вашу работу- видео достойны внимания! Лаконично, грамотно, доступно и с ноткой юмора.Продолжайте тему жигулей, особо интересует инструкции по замене диска сцепления, замене сальника редуктора заднего моста, а также капремонт двигателя...
Желаю здоровья, удачи.
Просто 15 минут технокайфа! Сидел на одном дыхании глазел)) спасибо!
Кувалда самый универсальный инструмент, я ней иногда пол подметаю, а вчера кабель припаял к LED ленте, завтра буду арку красить кувалдой)
Ты единственный мастер, который вызывает уважение к профессии автослесарь!!
К сожалению я не мастер.
@@RiderProGarage Ты тот ещё мастер! Есть мастера, которые годами работают а толком ничего не умеют
Ремонт еще ни когда не был на столько веселый, посмотрел угарнул, пошел делать, когда откручивал гайку как заржал что чуть живот не порвало, главное что ни кто не понял а дядя на яме сказал что без кувалды не получиться и герметиком сальник промаж чтоб не потек)))) хахахах а я ему говорю - у меня сьемник есть и ржать продалжаю)))) он шутку так и не понял))
Вы относитесь к той не большой категории специалистов, когда ставишь " Лайк" перед просмотром материала.А посмотрев говоришь КРАСАВА! Работа на высоте, что с техникой , что с видео. И мастерство и стёб всё на высоком уровне. Удачи Вам , здоровья и успеха.
Я смотрю))) хотя ничего нового, но подача зачёт))) я просто катаюсь со смеху
Я прочитал что какаюсь со смеху)))
Соглашусь с положительными комментариями. С радостью послушал. Оригинально, доходчиво, технически грамотно.
Привет всем. Я буквально четыре дня назад делал те же самые действия, что и автор, поэтому скажу что лучшего канала чем этот по ремонту ваз классики не встречал, Спасибо автору за инфу. Всем добра
Чётко, йомко, локанично и с отборным юмором! Так держать!
Особо не ездил и не планирую ездить на жигулях... Да и своими руками не обслуживаю машину, так как не ликвидно. Но твои видосы смотрю прям как зачарованный :) Технопорно прям. Приятно смотреть на качественную работу и компетентную подачу. Успехов!
Отдельное спасибо за Колоссальные нравственные страдания!!!
Один из немногих адекватных людей на ютубе. Не буду говорить "блоггер", ибо после того, что вываливают в иннет, это слово должно считаться матерным. Подписка и лайк.
Озвучка "текущего поддона", до слез, просто!))))))
Спасибо Вам за время , которое тратится на съемку/монтаж/четкие объяснения. Этот канал - просто отдушина, лучшее, что я видела и слышала про ремонт авто. Многое почерпнула и смотрю все взахлеб. Приятно, что мнение не поддельное, все по факту и везде "правда-матка")
абажаю этот канал и этого автора. у самого семёрка, менял по вашему видео тормозные колодки, теперь ручник держит и не надо тормозить за километр. ещё бы видос кк покрасить машину правильно и как бороться с ржавчиной - кузов самая важная деталь.
Не могу поверить, что 3 дня не знал, что новый видос вышел!
Сначала лайк, гляну потом.
Дерьмо случается.
Благодаря твоим видео моя шоха как часы ! Спасибо! 👍
А ты говорил ни кто не смотрит. Долго искал путнее видео, и вот нашел твое. СПАСИБО ДРУЖИЩЕ. БОлее грамотного и подробного советчика не встнечал. СПасибо посмотрел и все вопросы снялись. Так чо не вешай чл..пардон нос и снимай больше видео. Похоже ты лучший.
Раньше я смотрел тебя просто для общего развития, теперь у меня появилась 4-ка и я решил все пересмотреть)
Соболезную.
классно! 2104 из старой груды металла медленно, но верно превращается в новый автомобиль) Материал отличный, смотреть приятно!
Спасибо! Видео как раз выходят к моим поломкам😂 буду менять опорный подшипник и крестовину, заодно поменяю хвостовик и сальник
На моей классике это сделанно. Посмотрел и перед сном поржал. Лайкс.
Доза хорошего настроения и полезной информации принята!Затягивайте гайки диномом.ключем а не трубой попердывая при этом🤣🤣🤣!
Блин, на жиге не езжу, но такие видосы очень интересно смотреть! Лайкос однозначно, пили еще видосы:)
Хоть один нормальный ремонтник, который пользуется динамиком, а не хуйню втирает про отбитую руку и опыт. Респект!
Смотрим твои видосы все семьей, намного круче чем видосы давидыча и других блогеров, супер круто, давай почаще и успехов тебе!
Вот тебе почитаешь потом😄 видос как всегда огонь👌
Шикарная подача контента. Только ругаешь типов самоучек, но все же посмотрел все видео, и не один раз))) жду. Следующего. Мой лайк всегда с тобой)))
Не ну где ты был дня 2 назад ((((( Заодно менял похожий сальник на фланце редуктора , там полегче было . Как обычно видео простое , доступное а самое главное с указанием мест где можно накосячить , спасибо . . .
Ваз продал уже больше годано видео смотрю постоянно и жду с нетерпением новых...😁👍👍
все четко и с юмором!!!!класс. ждем регулировку зажигания и карба, самые востребованные темы))))
Все очень доступно и понятно!
Спасибо вам за то, что вы делаете!
Хоть у меня и не "ваз", все равно смотрю с большим желанием!
Как всегда всё чётко , грамотно , весело и по делу . СПАСИБО!
Про жижу видосы самый смак, спасибо!
Всё супер, просто кудесник своего дела. Ремонтировать тоже надо уметь а тянуть 2х метровой трубой дурак сможет. Ремонтировал машину прикупил 2 динамометрических ключа. Чтобы было как надо а то у знакомого после мастеров пришлось высверливать болт с коленвала хороший сюрприз.
мужик тебе нужно в камеди, обожаю твой юмор!!!
Привет! Отличные видео. Радует что еще остались здравомыслящие люди!!!))) Все отлично, публикуй любой ремонт жигули очень помогает!!!
Смотрят смотрят) ты прикольный и правильный подход проповедуешь!выражаю уважение! И желаю успехов!
Спилберггг нервно курит!!! Супер! Спасибо!
Как всегда, все четко, по делу и с юмором!💪👍🤘
мы смотрим:)хз вроде владею десяткой,но по жигам тоже интересно глянуть).Подача информации лучшая на ютубе.
Диз поставили те самые у.......)
Снимай больше про тазы. Смотрю с удовольствием!
все четко)
если болты кардана проворачиваются- канает ключ на 12, лайфхак)
Спасибо за видео, всё четко как по инструкции и понятно! при замене воспользуюсь этим видео, добра тебе))
Капитальный красавчик. только твоих видео и ждем)
Вот бы по всем частям это мира были такие видео. Мы бы всë умели, даже то что нахуй не надо, т.к смотришь с удовольствием и запоминаешь
Я обычно снимал кардан без поперечины, откручивая корпус подвесного от нее) Проще снимать-ставить вал)
Как всегда все предельно ясно, интересно, ну и смешно) Местами до слёз:)
Вот видишь какой ты красавэло !
Одним удачно снятым видосом можно смонтировать два видео!
С разными работами!😉👍🏻👍🏻👍🏻
Почему всего два?
@@RiderProGarage 😂 просто я на тот момент лишь два твоих ролика просмотрел!
@@RiderProGarage замути может что с переделкой конструкции, или с её усилением, улучшением-дороботкой!
Я иногда сальник сажаю на очень тонкий слой локтайда шлицевого или резьбового, скоро и мне предстоит замена всего этого)))
Как всегда, без лишней воды и чуши.
Грамотные видео, зачётный юмор. Так держать!
Делайте все как положено, даже когда никто не видит - слово всего выпуска
Запишу себе на листочек
А я не знал что там есть уплотнительное кольцо...Спасибо,куплю завтра и поставлю😀
Вот молодец, мужик! Респект! Жаль, что мало таких на ютубе
Лайк за твое отношение к технике и подход к делу! Большинство людей плюют на явные признаки пиздеца в своей машине, а потом орут - жигули гавно 🤦♂️
Спасибо большое! Хотелось бы увидеть видео по ремонту генератора, желательно, иномарошного)
Генератор есть на подходе, но не иномарочный.
@@RiderProGarage ничего) будем. Смотреть про жигулевский, все равно интереснее и лучше во много раз чем у экспертов
Спасибо тебе большое ,особенно за пердящих мастеров,давно так не ржал , и за само видео уважуха
Ну ты прям вовремя, только не давно обнаружил течь сальника, буду менять, спасибо тебе за такие шикарные видео с:
Все для тебя.
Каждое видео на одном дыхании,молодец,продолжай в том же духе)
постоянно с нетерпением жду твои видео по ремонту и обслуживанию жигулей. респект. продолжай в том же духе
Пацан иди к успеху, фартанет, получится
Видеоверсия методички по ремонту и то автомобилей семейства ваз классика с капелькой юмора
Спасибо автору за отличные видео!! Чётко снято и смонтировано. Правильный подход к ремонту!
Красавчик! 😉 👍
Лайк однозначно! Лучшая подача материала про ремонт и обслуживание жигулей!
Лайк! Спасибо за твой труд, Павел!
Посмотрел большую часть твоих видео про жигули. Шикарная подача, максимум полезной информации. Спасибо огромное за твоё творчество. Только не пойму почему нет видео уже 4 месяца. Надеюсь, канал воскреснет. Ну а если нет, счастья и удачи прекрасному автору на его 3-х работах)
Посмотрю твое видео и хочется что-нибудь с машиной сделать. Но когда предстоит ремонт первая мысль- "Где тут ближайшая металлоприемка".
Это нормально.
Спасибо за видео, Просмотр всегда вызывает приятные имоции!!))
лайк за проделанную работу по подготовке видоса.как обычно всё по делу и понятно как 2 копейки.удачи каналу.
О, годнота подъехала)!
Четко без воды и приделу. 👍
Мужик ты гений и большой юморист Спасибо
Как всегда нечего лишнего все по сути лайк
Наконец-то жигули) Обязательно пригодится,но пока лень.
Я тебя так понимаю.
Не друганя, я лично каждый твой ролик смотрю. )))
Отличный ролик, по нему и книге по ремонту, все и делал. Спасибо
Видосы 🔥!!!! Даешь замену цепи грм со звездами
молодец! Всегда с удовольствием смотрю видосы - все четко, лаконично, как по книге, особенно нравится с каким сарказмом подается материал - я просто угараю!
ПОДПИСАЛСЯ. Видео про заднюю опору двс приора понравилось. Раньше сомневался в эфекте, теперь замучу и напишу что и как.отпустить все подушки это правильно. Говоришь только от 10-и надо,а то от 2114 осталась.Спасибо!
Автору респект, запариваешься конкретноЮ приятно смотреть!!!!
Pro Garage спасибо за видео
Отличная инструкция! С уважением!
Привет, с прошедшими. Уже долго нет от тебя видео о классике, соскучились мы тазоводы. Сделай что нибудь актуальное, ждём.
Здоровья и удачи
Спасибо большое за видео,очень грамотно и содержательно!Желаю дальнейших успехов!!!
Лучший!!! Очень доступно, хорошо снято и с юмором!
не плохо, как обычно грамотно весело, кого надо обосрал, вставки из видоса с зиной на месте все гуд. ЗИНА ГАСИ СВЕТ.
Отличное видео, все предельно понятно и по делу, с толикой юмора), так что продолжай снимать, сделай еще видео по замене подшипников первичного вала, заранее спасибо👍🏼
как всегда бесподобно