Была та же проблема... отсоединил, и сделал индикатор уровня масла из прозрачной трубочки, соединенной с просверленным болтом слива масла . Уровень видно на ходу, и никаких проблем с наклонами двигателя.
Спасибо тебе доужище!!!!!я даадня крутил вертел,все перебрал,а оказалось все просто,стлел смотрел футбол и тут твоя запись ,время спать но я пошел в гараж и отсоеденил.и дернул и он ожил😂😂😂😂
Этот датчик полезен при стационарной установке а на мотоблоке он только мешает работать, поскольку приходится часто наклонять агрегат . Просто перед работой проверяйте уровень масла или установите два штуцера с прозрачным шлангом для визуального осмотра уровня масла .
то,что вы показали отвёрткой это не датчик уровня масло.датчик находиться внутри, это просто провод идущий от датчика,снимите крышку картера и вы увидите датчик
У меня при запуске стреляет, если запустился поработает глохнет или обороты начинаю добовлять тоже глохнет, пока времени не было искать причину ну может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите
@@rellym897 Оказывается был подсос воздуха возле карбюратора, надо поменять все прокладки на карбе и на выпускном коллекторе и должно работать. У меня работает
Специально вернулся с огорода написать комментарий - спасибо. Мне помогло, перестал глохнуть после доливки масла мотоблок хутер.
Пожалуйста
Была та же проблема... отсоединил, и сделал индикатор уровня масла из прозрачной трубочки, соединенной с просверленным болтом слива масла . Уровень видно на ходу, и никаких проблем с наклонами двигателя.
Возможно , благо дарю!
Спасибо, хороший Человек!!!🎉❤
Спасибо.
Была та же проблема.Поразмыслив,сделал ту же процедуру,отсоединил так-же провод от датчика.Проблема исчезла раз и навсегда.
От души дружище!!, всё помогло
Спасибо ! Решил проблему хотя и уровень масла был ((
Спасибо огромное,а то З.......я перезаводить на каждом прыжке))
Спасибо тебе доужище!!!!!я даадня крутил вертел,все перебрал,а оказалось все просто,стлел смотрел футбол и тут твоя запись ,время спать но я пошел в гараж и отсоеденил.и дернул и он ожил😂😂😂😂
Спасибо большое
Реально помогло спасибо!!!
Спасибо огромное
Мне помогло! большое спасибо!!
У меня на работе есть мотороллер ,,Муровей,, самодельный из мотоблока ,. Короче он глох как выяснилось потом из-за карбюратора , сейчас все четко .
Этот датчик полезен при стационарной установке а на мотоблоке он только мешает работать, поскольку приходится часто наклонять агрегат . Просто перед работой проверяйте уровень масла или установите два штуцера с прозрачным шлангом для визуального осмотра уровня масла .
У меня такая же проблема была взял отцепил датчик и мотоблок заработал как часики.
Была почти такая проблема, глох двигатель во время пропашки земли на поворотах, отключил датчик как на видео, двигатель ожил.
Все отлично, погнал пахать
я в шоке, все перебрал, а это помогло , зачем культиватору этот датчик 🤦♂️
Не подскажете а почему у меня масло брызжит из этого датчика куда провод входит? И что делать ,?
Ракмат ука мен муну билген жокиун
то,что вы показали отвёрткой это не датчик уровня масло.датчик находиться внутри, это просто провод идущий от датчика,снимите крышку картера и вы увидите датчик
ДА НЕ НАДО УМНИЧАТЬ, ЭТО И КОНЮ ПОНЯТНО. ГЛАВНОЕ ПОДСКАЗКА ПРАВИЛЬНАЯ.
Ой душнила
Очень помогают кусачки и проблема исчезает.
Что за мотоблок?И что за ремни такие зубчатые?Можно пожалуйста марку и размер ремней?
Я новий купила.он не заводиться хватает. А не заведу
У меня при запуске стреляет, если запустился поработает глохнет или обороты начинаю добовлять тоже глохнет, пока времени не было искать причину ну может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите
У меня он завёлся и заглох через 10 сек и не заводится что делать
Разобрались?
@@rellym897 да
@@rellym897 Оказывается был подсос воздуха возле карбюратора, надо поменять все прокладки на карбе и на выпускном коллекторе и должно работать. У меня работает
@@user-bt9dr5uj1q
На выпускном прокладка не влияет))
искру надо сначало проверить
Бензин , искра была но не запускался пока провод не отключил тот что на видео показан