@@hardprojects47 Pior que não. Troquei sem pensar em fazer conteúdo, só lembrei quando troquei, rs! Mas Não precisou de nenhuma adaptação, só mudei os cabos de lugar.
Salve amigo. Ja fez algum vídeo falando sobre essa manta térmica que vc colocou nos escapamentos? Queria saber sua opinião sobre elas. Se vale a pena e tem algum risco pra moto. To pensando em colocar pq acho bem bonito. E esse retrovisor se puder mandar o link tbm agradeço. ABraços
O YT apaga comentários com links :-( mas para achar o retrovisor é só procurar por retrovisor de ponta de guidão Kemi Moto. É o melhor de ponta que já usei! Eu uso a manta mais como uma questão estética e como o escape é cromado, não tem problema. Muita gente posta que elas enferrujam escape etc, mas isso tem mais ligação com uso, tipo de.materoal do escape e falta de manutenção. Elas são para usar por um ano e trocar, se quiser que continuem sua função de segurar aquecimento.
@@RoleMaisLongo Opa obrigado por responder amigo. Estava olhando agora mesmo esse Kemi moto. No entanto não vi ninguém colocando ele na INterceptor. Somente na Meteor e Hunter. Foi tranquilo a instalação dele na interceptor? Acho que vou nele mesmo.
@@lucasvasconcellos5323 Muito fácil, só tirar o pesinho e colocar no lugar. nem tente tirar o pedo dentro do guidão que ele fica bem fixo. Só faça isso se tiver as ferramentas adequadas!
Acha que ela tem alguma vantagem ao fazer isso? Ela perde um pouco de altura, muda ângulo de rake da moto, tem que fazer o acerto do velocímetro, vale a pena todo esse trabalho?
@@RoleMaisLongo é que no aro 17 da pra por pneu de corrida, ai a diferença fica gritante, no aro 18 os pneu que da pra por sao muito ruim, mas questao de valores realmente e bem salgado, so se realmente quiser ter a moto dessa forma, pq gasta bastante
@@intrudercaferacer Mas na boa, trocar o pneu para colocar pneu esportivo nela vale a pena? Nem é uma moto que corre o bastante para isso. Se botar um big bore, tratar bem o motor, ela melhora muito, mas sem isso, não é uma moto nem perto de esportiva né. Os pneus que tem para ela dão pra o gasto para o que elas fazem. Pensando na lógica mesmo. Eu uso o Lasertec porque ele é bem bom para nossas estradas, dá para dar um rolê em estrada de terra de boas, inclusive já testei. O Gui Foster roda forte com esses pneus também. Tem uma galera que usa um pneu mais esportivo nelas que esqueci o nome, acho que da Pirelli mesmo. Acho que é um investimento muito alto para pouco resultado por conta do motor da moto. E vai te fazer casar com a moto e essas rodas né. Vai mudar tamanho da coroa também?
Melhor dica impossível! Moto está mais estável na cidade e nem preciso falar como tá boa na estrada. Vale muito investir nesse pneu. E fiz como você, coloquei largura etc tudo no padrão e foi sucesso demais 👏 :-)
Mas não precisa. É só estética e mais que 150 tem q modificar algumas coisas. E esse aro não suporta bem mais que isso. Teria que trocar o aro para deixar tudo seguro.
Na verdade isso é bem comum e já rodei mais de 2 mil kms, muitos deles em estradas e tudo ok 🙂 O problema é fazer isso em aros ruins e com pneus que não são para esse uso!
@@franciscorodrigues5181 Preocupa não, teenho só entre meus amigos (e eu) centenas de milhares de KMS rodados com rodas assim. É uma coisa bem comum até e muito segura desde que bem feita.
@@franciscorodrigues5181 Entendo, mas pode ter certeza que com aro bom e trabalho bem feito é 100% seguro. Na verdade confio mais do que com pneu sem câmara montado com câmara. E você não confia porque?
ERRADO Amigo, a morte é uma só, a vida são várias, todo dia que acordamos e abrimos os olhos é uma Nova Vida onde cada um tem o direito de viver como desejar...✌️@@RoleMaisLongo
Tem uma galera que usa e não reclama. Mas nunca vi numa moto mais pesada como a Int 650. Eu não fui atrás disso porque acho que fica muito mais caro que o procedimento que fiz e ainda manti a roda original que é bem boa. Mas é uma opção.
Você está falando de que moto? Da Interceptor nõa tem nada disso. Só haters gonna hate. Você já subiu em uma para falar ou só tá gozando com pau dos outros?
Ótimo vídeo! Pode me tirar uma dúvida de qual guidão está usando na sua moto? Abraço
É um guidão de motocross 22mm. E um riser também para subí-lo um pouco.
@@RoleMaisLongo Obrigado amigo! Tem vídeo sobre isso?
@@hardprojects47 Pior que não. Troquei sem pensar em fazer conteúdo, só lembrei quando troquei, rs! Mas Não precisou de nenhuma adaptação, só mudei os cabos de lugar.
Gostei da técnica.
Só pra descontrair:
Nesse esquema seu pneu está com 1/2 câmara de ar.
Isso é muito verdade, rs! Talvez tenha 1/3 hahahahhahahah!
Muito bom
Valeuzão demais 👊👊👊
Salve amigo. Ja fez algum vídeo falando sobre essa manta térmica que vc colocou nos escapamentos? Queria saber sua opinião sobre elas. Se vale a pena e tem algum risco pra moto. To pensando em colocar pq acho bem bonito.
E esse retrovisor se puder mandar o link tbm agradeço. ABraços
O YT apaga comentários com links :-( mas para achar o retrovisor é só procurar por retrovisor de ponta de guidão Kemi Moto. É o melhor de ponta que já usei! Eu uso a manta mais como uma questão estética e como o escape é cromado, não tem problema. Muita gente posta que elas enferrujam escape etc, mas isso tem mais ligação com uso, tipo de.materoal do escape e falta de manutenção. Elas são para usar por um ano e trocar, se quiser que continuem sua função de segurar aquecimento.
@@RoleMaisLongo Opa obrigado por responder amigo. Estava olhando agora mesmo esse Kemi moto. No entanto não vi ninguém colocando ele na INterceptor. Somente na Meteor e Hunter.
Foi tranquilo a instalação dele na interceptor? Acho que vou nele mesmo.
@@lucasvasconcellos5323 Muito fácil, só tirar o pesinho e colocar no lugar. nem tente tirar o pedo dentro do guidão que ele fica bem fixo. Só faça isso se tiver as ferramentas adequadas!
Ai sim, to montando aro 17 queria aproveitar ja e deixar sem camara de ar
Acha que ela tem alguma vantagem ao fazer isso? Ela perde um pouco de altura, muda ângulo de rake da moto, tem que fazer o acerto do velocímetro, vale a pena todo esse trabalho?
Porque é só uma polegada, se fosse de 21 a 17, algo assim acho que é legal por co0nta da mudança maior.
@@RoleMaisLongo ah cara pior q deu kkk do jeito que eu fiz virou outra moto
@@RoleMaisLongo é que no aro 17 da pra por pneu de corrida, ai a diferença fica gritante, no aro 18 os pneu que da pra por sao muito ruim, mas questao de valores realmente e bem salgado, so se realmente quiser ter a moto dessa forma, pq gasta bastante
@@intrudercaferacer Mas na boa, trocar o pneu para colocar pneu esportivo nela vale a pena? Nem é uma moto que corre o bastante para isso. Se botar um big bore, tratar bem o motor, ela melhora muito, mas sem isso, não é uma moto nem perto de esportiva né. Os pneus que tem para ela dão pra o gasto para o que elas fazem. Pensando na lógica mesmo. Eu uso o Lasertec porque ele é bem bom para nossas estradas, dá para dar um rolê em estrada de terra de boas, inclusive já testei. O Gui Foster roda forte com esses pneus também. Tem uma galera que usa um pneu mais esportivo nelas que esqueci o nome, acho que da Pirelli mesmo. Acho que é um investimento muito alto para pouco resultado por conta do motor da moto. E vai te fazer casar com a moto e essas rodas né. Vai mudar tamanho da coroa também?
Quando o pneu furar, será que essa câmera cortada não sai do lugar?
Sai não, ela fica bem fixa. Tem colegas que já rodaram AL toda com isso na moto e foi tranquilo.
Boa! E está curtindo o pneu?
Melhor dica impossível! Moto está mais estável na cidade e nem preciso falar como tá boa na estrada. Vale muito investir nesse pneu. E fiz como você, coloquei largura etc tudo no padrão e foi sucesso demais 👏 :-)
Da para colocar pneu mais largo. ( Traseiro)
Mas não precisa. É só estética e mais que 150 tem q modificar algumas coisas. E esse aro não suporta bem mais que isso. Teria que trocar o aro para deixar tudo seguro.
E dá para fazer o mesmo com dianteiro. Mas não vale a pena para quem roda c a moto diariamente.
Se ta louco, a vida é uma só e da garupa é uma só, nunca faria isso kkkkk, mas boa sorte, conte mais sobre isso depois, fiquei curioso kkkkk
Na verdade isso é bem comum e já rodei mais de 2 mil kms, muitos deles em estradas e tudo ok 🙂 O problema é fazer isso em aros ruins e com pneus que não são para esse uso!
@@RoleMaisLongo Boa sorte amigo, mas não confio kkkkkk. Abraços.
@@franciscorodrigues5181 Preocupa não, teenho só entre meus amigos (e eu) centenas de milhares de KMS rodados com rodas assim. É uma coisa bem comum até e muito segura desde que bem feita.
@@franciscorodrigues5181 Entendo, mas pode ter certeza que com aro bom e trabalho bem feito é 100% seguro. Na verdade confio mais do que com pneu sem câmara montado com câmara. E você não confia porque?
ERRADO Amigo, a morte é uma só, a vida são várias, todo dia que acordamos e abrimos os olhos é uma Nova Vida onde cada um tem o direito de viver como desejar...✌️@@RoleMaisLongo
Eu troco quando chega em twi. Estou na dúvida se coloco o lssertec ou se converto pra 17. Tá quase na hora.
Na boa, só vai torrar dinheiro convertendo pra 17. Taca o Lasertec e seja feliz!
Meu amigo bom dia, sabe me dizer se aro Mônaco gs para pneu sem Câmara ( roda raiada) da certo?
Tem uma galera que usa e não reclama. Mas nunca vi numa moto mais pesada como a Int 650. Eu não fui atrás disso porque acho que fica muito mais caro que o procedimento que fiz e ainda manti a roda original que é bem boa. Mas é uma opção.
Melhor dica seria não compre essa bomba 💣
Assistindo agora vídeos de oficinas, motos e peças novas cheias de problemas 😅
Você está falando de que moto? Da Interceptor nõa tem nada disso. Só haters gonna hate. Você já subiu em uma para falar ou só tá gozando com pau dos outros?
Vai chupar um escapamento pra ver se passa mano..