Спасибо за идею с вкладками из мягкого металла для снятия внешнего ШРУСа с вала! Я использовал припой (сплав олова и свинца) диаметром 8 мм. Он очень мягкий, поэтому его можно прямо на валу в кольцо свернуть. Я два таких кольца сделал, поставил одно на другое, чтобы мягкий металл в итоге достаточно выступал за "габариты" ШРУСа.
Не за что!!! Очень рад, что мои видео кому то помогают,значит не зря тратится время на это. Кстати я создал канал на Дзене, на всякий случай,там будут дублироваться видео и там тоже можно общаться!
Очень Человеческое большое Спасибо,учитесь другие люди как как просто и подробно и доходчиво И понятно и полезно класс ,Ролик по делу уважуха Молодцы Мужики ,респект Так держать , если можно было бы ролик подробный с видео про всё тот же клапан адсорбер и зависимость от этого расхода бензина и т д , магистраль эту всю от бака ревизию и Устранение проблем с этим всем по порядку связанным ,мы Люди очень этого хотим , понять из за чего пучему и где зарыта -куда на что в первую вторую третью очередь обращать и как и что нужно сделать ,Спасибо с уважением к вам ,ваши подписчики и мы все Люди ждем ждём ждём,конечно Лайк - без разговоров даже
Здравствуйте Олег.Спасибо за комментарий. Я снимаю про то, что случается у моей машины)))))) ремонтирую и снимаю,а специально нет времени этим заниматься.Так что извиняйте))))) А вы оба видео посмотрели,полностью?
Ради интереса (а заодно, чтобы пересмазать с молибденовой смазки на менее вязкую триподную) разобрал роликовые подшипники из внутреннего ШРУСа. Поддел тоненькой отверткой стопорное кольцо, там оказалось 38 роликов (маленьких цилиндриков).
главное не сломать и не рассыпать ничего)))))) а то чем потом заменить это всё. я кстати когда всё промывал,думал о том чтобы разобрать, чтобы всё хорошенько промыть,но не стал, чтобы не накосячить)))) А собирается всё нормально? без гемора? а то 38 штук надо как то удержать)))))) вдруг разбегутся)))))
@@СерыйСВ-ь9ф После снятия внешней обоймы ролики остаются на месте, так как они легкие и прилипают, благодаря смазке, к внутренней обойме и друг к другу. Смазка вероятно просочилась внутрь из корпуса ШРУСа (либо может этот подшипник специально заранее смазывают внутри, это мне не известно :), но смазка похожа была на ту, что в ШРУС добавляли - ШРУС-4). В принципе все просто. Я в тарелке разбирал, ничего не потерял. Немножко утомительно вставлять обратно ролики. Я смазал внутреннюю обойму, установил внешнюю и в зазор между обоймами, в котором оказалась смазка, вставлял ролики.
Олег Ярош Спасибо! А у вас как дела? что нибудь делали с машинкой,проверяли? если что,то пишите,мне же тоже интересно))))) в чём проблема. Начните с компрессии.
Дружище подскажи пожалуйста,на Хонда Степвагон такой же принцип гранат? Снимал стойку и привод вышел с внутренней гранаты.измучился втыкать, наверное разбирать нужно всё?
я прошлой осенью опять снимал правый вал,для замены наружнего пыльника,и точно так же без проблем снял шрус,а вот с нижней шаровой пришлось промучиться(но по своей вине)
Руслан Бахтигараев Здравствуйте. я уже обе крестовины поменял таким способом,прошло уже несколько лет и тысячи км. пробега ,а именно уже за 90 тКм проехал на передней и ничего не балансировал. У меня на канале есть видео подробное как и что я делал,так что если интересует,то можите посмотреть. Если сделать всё правильно,то балансировать не надо. Зайдите на мой канал там есть видео,как делал и какое состояние крестовин спустя годы.
Здравствуйте. Купил срв рд1 4вд.стабилизатора заднего не было. Заказал пришёл но он мне кажется тонкий всего13мм. Он такой и должен быть или это с леворукой как пишут в интернете
Здравствуйте.Задний тоньше переднего почти в 2 раза(примерно),в миллиметрах точно сейчас не подскажу,пока нет возможности замерить. Визуально можите посмотреть вот в этом видео, там будет мелькать и передний стабилизатор и задний в самом конце.Видео о ремонте выхлопной трубы ruclips.net/video/LSuTWpDt2kI/видео.html В следующие выходные, если не забуду ,то замерию штангелем.
Kate Tsynaeva ))))) а ничего ,что машине 22 года и пробег за 300 тысяч( возможно ещё и смотанный) .я катаюсь на этой машинке уже 10 год,накатал 165тКм. Дальше продолжать объяснять или уже всё понятно стало?
Здравствуйте Екатерина Как было так и есть,на данный момент))) я же менял пыльники Если бы пыльники были целые,я не стал бы специально снимать,ради замены смазки!!! Вывод,если рваный пыльник и ни чего не хрустит и не тресёт во время ускорения,то при замене пыльника - лучше промыть и заполнить новой смазкой(так как уже нет горантии ,что в старую смазку не попала грязь) Просто замена смазку не улучшит состояние шруса.
Здравствуйте.Примерно : трасса в 10 укладываюсь(както целеноправлено замерял ,проехал 570 км получилось 8,9 литра, но я считаю что 9 - 10) Город 13-14 литра, зимой больше,так как грею пока стрелка темп. не дёрнется.
Если шрус хрустит на поворотах(наружний) или во время ускорения трясёт машину(внутренний,но надо точней проверять) то лучше заменить в гараже,чем потом на дороге, на трассе))) Если признаков нет,а пыльник порвался или потрескался,то только пыльник и лучше со смазкой.
@@СерыйСВ-ь9ф не смог сбить наружнюю гранату, разобрал внутреннюю и установил пыльник на наружку. Возил привод в зборе к слесорям чтобы сбили наружний ШРУС, так слесаря сказали что это не возможно и что они при замене ШРУСа режут старый болгаркой.🤷 Как то так.😂
Спасибо за идею с вкладками из мягкого металла для снятия внешнего ШРУСа с вала!
Я использовал припой (сплав олова и свинца) диаметром 8 мм.
Он очень мягкий, поэтому его можно прямо на валу в кольцо свернуть. Я два таких кольца сделал, поставил одно на другое, чтобы мягкий металл в итоге достаточно выступал за "габариты" ШРУСа.
не за что! А вам спасибо за идею с припоем,буду иметь ввиду!!! хотя латуньки я сохранил,вдруг ещё пригодятся.
кстати уже прогождалось!!!
Огромное спасибо, выручаете меня уже не первый раз!!!
Не за что!!! Очень рад, что мои видео кому то помогают,значит не зря тратится время на это. Кстати я создал канал на Дзене, на всякий случай,там будут дублироваться видео и там тоже можно общаться!
Очень Человеческое большое Спасибо,учитесь другие люди как как просто и подробно и доходчиво И понятно и полезно класс ,Ролик по делу уважуха Молодцы Мужики ,респект Так держать , если можно было бы ролик подробный с видео про всё тот же клапан адсорбер и зависимость от этого расхода бензина и т д , магистраль эту всю от бака ревизию и Устранение проблем с этим всем по порядку связанным ,мы Люди очень этого хотим , понять из за чего пучему и где зарыта -куда на что в первую вторую третью очередь обращать и как и что нужно сделать ,Спасибо с уважением к вам ,ваши подписчики и мы все Люди ждем ждём ждём,конечно Лайк - без разговоров даже
Здравствуйте Олег.Спасибо за комментарий.
Я снимаю про то, что случается у моей машины)))))) ремонтирую и снимаю,а специально нет времени этим заниматься.Так что извиняйте)))))
А вы оба видео посмотрели,полностью?
Ради интереса (а заодно, чтобы пересмазать с молибденовой смазки на менее вязкую триподную) разобрал роликовые подшипники из внутреннего ШРУСа. Поддел тоненькой отверткой стопорное кольцо, там оказалось 38 роликов (маленьких цилиндриков).
главное не сломать и не рассыпать ничего)))))) а то чем потом заменить это всё. я кстати когда всё промывал,думал о том чтобы разобрать, чтобы всё хорошенько промыть,но не стал, чтобы не накосячить))))
А собирается всё нормально? без гемора? а то 38 штук надо как то удержать)))))) вдруг разбегутся)))))
@@СерыйСВ-ь9ф После снятия внешней обоймы ролики остаются на месте, так как они легкие и прилипают, благодаря смазке, к внутренней обойме и друг к другу. Смазка вероятно просочилась внутрь из корпуса ШРУСа (либо может этот подшипник специально заранее смазывают внутри, это мне не известно :), но смазка похожа была на ту, что в ШРУС добавляли - ШРУС-4).
В принципе все просто. Я в тарелке разбирал, ничего не потерял.
Немножко утомительно вставлять обратно ролики. Я смазал внутреннюю обойму, установил внешнюю и в зазор между обоймами, в котором оказалась смазка, вставлял ролики.
@@lisenkoevg понял,спасибо!!!
Лайк!!! Глянул...
Да,спасибо все посмотрел
не за что.
Молодец так держать, лайк
Олег Ярош Спасибо! А у вас как дела? что нибудь делали с машинкой,проверяли? если что,то пишите,мне же тоже интересно))))) в чём проблема. Начните с компрессии.
Олег Ярош рекомендую посмотреть видео про давление в топливной рампе! из за низкого давления может быть большой расход.
Спасибо за ролик.
Мне бы номера пыльников узнать)
Вы посмотрели вторую часть,на моём канале есть первая часть ,там есть и номера и фотки.
Ок спасибо да я смотрел видео просто хотел уточнить
Руслан Бахтигараев ближе к лету ,сниму ещё видео,покажу в каком состоянии крестовины сейчас,у меня правда сейчас пробеги меньше.
👍👍👍
Дружище подскажи пожалуйста,на Хонда Степвагон такой же принцип гранат? Снимал стойку и привод вышел с внутренней гранаты.измучился втыкать, наверное разбирать нужно всё?
К сожалению не подскажу. Дело в том,что я профессионально ремонтом машин не занимаюсь, ремонтирую только свою машину.
Сергей здравствуй! Ты подшипник пром вала не менял случайно?
Здравствуйте. нет,но есть подозрение ,что наверное пора))))
@@СерыйСВ-ь9ф у меня короче говоря гул стоит от 40км, на сто его и ступичный приговорили, но у меня складывается ощущение, что ещё и раздатка...
Привет.
У тебянет одого ролика случайно такого же как в видео?
4:50
Купил бы нужен срочно
Привет. нет,я свои промыл и обратно установил.
Добрый день. А еще видео выйдет?
Здравствуйте.Какое видео?
Вот здесь много моих видео ruclips.net/channel/UCgaAn3edIMOsYlKrvgKJW6Avideos?disable_polymer=1
Это кстати оригинальный срв- шный трипоид с квадратными роликами!
Здравствуйте, подскажите коммутатор с девяти контактного трамблёра подойдёт на восьмиконтактный?
Здравствуйте. Затрудняюсь ответить.
Я на Равчике тоже так снимал , только молоток и всё. Ничего не пилил.
я прошлой осенью опять снимал правый вал,для замены наружнего пыльника,и точно так же без проблем снял шрус,а вот с нижней шаровой пришлось промучиться(но по своей вине)
Кстати как шаровые снимаете?
@@СерыйСВ-ь9ф сьемником, специально для шаровых. В автомагазине должно в продаже быть.
@@СерыйСВ-ь9ф сейчас кстати продаются для шаровых типо монтажек пару раз ударил и шаровая слетает сама.удобно и быстро.
понял,спасибо! так то у меня есть съёмник,но этой осенью я неправильно им воспользовался и чуть шаровую не запорол.
Добрый день а после замены крестовины не требуется балансировка кардана а то мне говорят балансировать надо туда сюда вот спасибо
Руслан Бахтигараев Здравствуйте. я уже обе крестовины поменял таким способом,прошло уже несколько лет и тысячи км. пробега ,а именно уже за 90 тКм проехал на передней и ничего не балансировал.
У меня на канале есть видео подробное как и что я делал,так что если интересует,то можите посмотреть. Если сделать всё правильно,то балансировать не надо.
Зайдите на мой канал там есть видео,как делал и какое состояние крестовин спустя годы.
Здравствуйте. Купил срв рд1 4вд.стабилизатора заднего не было. Заказал пришёл но он мне кажется тонкий всего13мм. Он такой и должен быть или это с леворукой как пишут в интернете
Здравствуйте.Задний тоньше переднего почти в 2 раза(примерно),в миллиметрах точно сейчас не подскажу,пока нет возможности замерить.
Визуально можите посмотреть вот в этом видео, там будет мелькать и передний стабилизатор и задний в самом конце.Видео о ремонте выхлопной трубы ruclips.net/video/LSuTWpDt2kI/видео.html
В следующие выходные, если не забуду ,то замерию штангелем.
В общем замерил свой стабилизатор задний 17,5 мм.
Спасибо
Пажалуйста. а вы свой замерили? какой диаметр?
13мм.вычитал что он от леворукой хонды
Посмотрела ваши видосы)))). И возник вопрос. А есть в этой машине что-нибудь не сломавшееся? Хоть что-то, что осталось еще заводское))))))
Kate Tsynaeva ))))) а ничего ,что машине 22 года и пробег за 300 тысяч( возможно ещё и смотанный) .я катаюсь на этой машинке уже 10 год,накатал 165тКм. Дальше продолжать объяснять или уже всё понятно стало?
Здравствуйте Серый,каков эффект от промывки и смазки?
Здравствуйте Екатерина Как было так и есть,на данный момент)))
я же менял пыльники Если бы пыльники были целые,я не стал бы специально снимать,ради замены смазки!!!
Вывод,если рваный пыльник и ни чего не хрустит и не тресёт во время ускорения,то при замене пыльника - лучше промыть и заполнить новой смазкой(так как уже нет горантии ,что в старую смазку не попала грязь)
Просто замена смазку не улучшит состояние шруса.
Добрый день скажите расход вашего авто , трасса и город
Здравствуйте.Примерно : трасса в 10 укладываюсь(както целеноправлено замерял ,проехал 570 км получилось 8,9 литра, но я считаю что 9 - 10) Город 13-14 литра, зимой больше,так как грею пока стрелка темп. не дёрнется.
Это спокойный стиль езды!!!
Или лучше Новый?
Если шрус хрустит на поворотах(наружний) или во время ускорения трясёт машину(внутренний,но надо точней проверять) то лучше заменить в гараже,чем потом на дороге, на трассе)))
Если признаков нет,а пыльник порвался или потрескался,то только пыльник и лучше со смазкой.
А я не смог снять, пришлоси пыльник через наружнюю тянуть.
"через наружнюю тянуть." - не понял? что не смогли снять?
@@СерыйСВ-ь9ф не смог сбить наружнюю гранату, разобрал внутреннюю и установил пыльник на наружку. Возил привод в зборе к слесорям чтобы сбили наружний ШРУС, так слесаря сказали что это не возможно и что они при замене ШРУСа режут старый болгаркой.🤷 Как то так.😂