Когда мне было 20 лет, на своей восьмерке все 4 подшипника поменял без тисков, пресса и таких приспособ. Просто не знал о том, что так можно. Использовал только молоток, выколотки и не уемную энергию молодости.
... и хороши тренажер для рук.) Для отечественного автопрома изготовлялись съемники под конкретную модель, необходимого размера, такого же принципа действия. Чем плотнее сидит подшипник, тем больше эмоций и впечатлений от такого подручного способа.)
Сегодня только заменил подшипник передний правый, не снимая стойки и поворотного кулака, лишняя работа это всё снимать. Если есть возможность перед тем как запресовывать новый подшипник, нагрейте кулак, легче будет запресовывать, я в данном случае использовал кипяток с чайника. Ещё раз говорю не снимайте кулак, нарушите развал, всё на месте делается, откручивается шаровая там два болта, и откручиваете гайку на гранате, далее тяните стойку на себя и всё доступ есть, да ещё суппорт открутить тоже два болта, для удобства подвяжите его проволокой к пружине повыше, чтоб не мешался.
Наружный сальник забыл только, а так - норм! 👍 Правда себе купил съемники для всяких разных приблуд: ступичных, двухлапый, для ШРУСов, для шаровых.. как-то накопилось. А было время - обухом топора вместо молотка стучал, большого молотка не было 😂
Я заменил 2 ступичных подшипника на мазде 3 2006 года,прекрасный набор из Али экспресс,просто все и понятно,но для выпрессовки подшипников без кувалды не обойтись,выбиваешь с помощью тех же проставок из набора,подшипник держишь в морозильнике и с помощью опять этого набора прекрасно запрессовываешь в тисках,делал 1 раз и все получилось!Всем успехов в ремонте наших машин!👍😊
А еще предварительно можно прдшипник убрать на полчаса в морозилку а поворотный кулак нагреть. А перед запресовкой ступицы, её так же убрать в морозилку.
Только таким образом давим на внутреннюю обойму подшипника, а напряжение на внешней. Получается, все усилие идёт через ряды шариков, а надо бы давить только на внешнюю обойму, на ней все напряжение.
В полевых условиях ..... ступицу на угли .... подшибник в пакет и носиком с газового балона в подшибник и надовить... подальше от огня.... газ на выходе даст вам минус 30 градусов ... подшибник через минуту покроется инеем.... и выпресовывайте и запресовываете легко.... 😉
@@user-cl5zg2ts8m смазка никуда не девается, подшипник просто не успеет нагреться, он ведь заморожен, да и ступицу не до красна ведь нагревать, а просто до горячего состояния. Кому как, я так делаю и ничего не произошло.
@@user-hi8gu3wf9g подшипник от Ауди 100 выходит с усилием на прессе, иногда, в 15тонн. Греть ступицу нельзя из-за датчика АБС, который закисает в своём гнезде намертво. За свою жизнь я наверно тысяч десять подшипников заменил ступичных, и поэтому давно сначала сделал, а потом купил себе новый пресс. Для ремонта же вёдер системы,, таз,, есть в продаже приспособление в народе называемая,, пирамидкой,,. По аналогии с детской игрушкою. На 9 ку есть даже своя такая приспособа. Прессовка винтом или прессом гораздо правильнее способа расширения тел. При ремонте некоторых иномарок без спец приспособления подшипник вообще поставить нельзя. Типа подшипника от 5 Фольксвагена транспортера,заднего. И ничего, купил себе его и рублю капусту дальше. Втулки направляющих клапанов в головке меняют как раз при помощи нагрева и остывания, втулок. Потом правда шарошить седло по новому приходится.
Выпрессовывать можно перфоратором,удобней небольшим,старый или сломанный бур обрезается и наваривается гайка как упор,берем какую-нибудь пластину/шайбу/старый подшипник,прицел,пару секунд в режиме бурения и подшипник вылетает,в принципе запрессовать тоже можно
СПАСИБО ЗА СОВЕТ, НАШЁЛ ДЛИННЫЙ БОЛТ ОТ СЪЁМНИКА ДЛЯ ЗАМЕНЫ САЙЛЕНБЛОКОВ.ТЕПЕРЬ ПОТИХОНЬКУ ЗАПРЕСОВЫВАЮ.ПРИ УСТАНВКЕ ПОДШИПНИКА,КУЛАК НАГРЕВАЛ,А ПОДШИПНИК ЗАМОРАЖИВАЛ.ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
@@user-im9fm8iw1u Греть можно и то и другое по ходу дела, но я не сторонник греть это крайний случай, здесь на видео как минимум 4 ошибки, по его словам 60руб, болт, а развал-схождение цена +может быть износ резины, подшипник бьёт простым молотком, короче салага он ещё только учится.
По моему запрессовка подшипника в ступицу на видео показана неправильная. Болт упирается во внутреннюю обойму старого подшипника. Эта внутренняя обойма, в свою очередь, давит на внутреннюю обойму внешнего подшипника. А надо давить на внешнюю обойму. ИМХО
Вопрос не в блоггере , а то , что он показывает , предлагает . Если сравнивать запрессовку в тисках , то шпилькой процесс более контролируемый .Для себя он (блоггер) найдёт способ как сделать , а здесь показывает как сделать , с минимальным кол-вом инструментов (холодильников и т.п.).
Тачке 25 лет пробегу еле 75 кило. Резьбы закисли все, только греть, или отломишь. Люфты в подшипниках в наличии, но ещё не гудят. Смазки бы подкинуть и ещё походят, только тачку по колеям бросает, поэтому под замену однозначно. Под замену пыльников,- гранаты так и не сбил, стопора закусило/ заржавели с обеих сторон. Ломать не стал, рановато, натянул утильный капроновый чулок в четыре слоя, на сколько хватит. Изнутри смазкой засалился, вроде как кора, гнется не ломается, хомутнул сварочной проволокой пожарным узлом, все с инета. Поди ж ты второй год держится . Без прогреву поди и подшипники не вылезут.
@@user-pd2qx3ik5y ну я на ночь кладу обычно,это 8-10часов но прежде чем вытаскивать из морозилки нужно горелкой саму ступицу прогреть,само посадочное место,вокруг,очень хорошо прогреть.Подшипник смазать маслом по обойме и вставлять,только всё делать надо максимально быстро, всё садится очень хорошо
@@vasso3000 да нет, шаровые сами должны садиться,без газа и холода,некоторые туго это да,как на Форде например,просто почистить и смазать посадочное место,должны сами сесть
Прогрівати потрібно поверхню до 150-200 цельсія зовнішну.Внутрішну охолоджувати до -20 цельсія.Заходить як собі додому.Змащую гальмивной рідиной.Всім щастя.
Шайбу на внутреннюю обойму, с другого конца упор на наружную обойму через проставку-наружную обойму. Когда шприц нажимаете, одним пальцем толкаете поршень, другими держите корпус шприца. Здесь то же самое.
Перед установкой подшипника его надо смазать внутри. Набираем в шприц смазки, надеваем трубочку от детского сока (коробочки), второй конец трубочки руками сплющиваем и вводим в паз внутри подшипника. Давим на смазку в шприце и проворачиваем подшипник . Так смажется вся внутренняя часть. Устраняем недоделки завода. Место посадки подшипника тоже надо смазать слегка -легче будет устанавливать.
Снял поворотный кулак, зачем сейчас надо развал-схождение, лучше стойку полностью или без снятия, а способ такой же, запрессовывать подшипник через внутреннюю обойму нельзя, стучать по обойме только медью и аллюминием, на этом видео кулак и ступицу нужно менять , при запрессовке должно быть усилие не такое как здесь
Давно так делаю, только я на внешнюю обойму подшипника трубу нашёл, а на внутрянюю давить, можно подшипник убить, даже ещё не поставив его на место. Это чисто мое мнение, если не прав, переубидите.
А если бы учил физику в школе, ещё легче было бы!!! Пока снимаешь всё, ложишь новый подшипник в целофановый пакет и в морозилку на часик другой, разобрал всё - почистил, подогрел немного кулак феном или горелкой, градусов до 50-80 (от такой температуры ни чего не отпустится) достаешь подшипник и, не тормозя, запресовываешь в кулак чуть ли не руками, немного простучав оправкой в конце для уверенности! И со ступицей также -в морозилку её и т.д. 👍
Авто/Мото
Всё правильно. Не нужно запоминать как делать главно четко знать что ты делаешь и способы появятся. Респект Тебе.👍👍👍
Логически мыслить.
Запресовать нужно по наружней обойме в ступицу, а на ось по внутреней обой ме ,и только так . По другому будет всё напрасно.(важно это запомнить!)
Всё верно!
На этой модели два ряда абсолютно одинаковых
Жизненно👍 много подшипников навернул, прежде чем истина пришла))
Это как так что-то понять не могу
Там по наружней и прессует подшипник
Что бы запресовать, когда нет пресса, надо сначало как то без пресса выпресовать.
Зубило, молоток и две деревяхи в помощь
Орнул
Я вот тоже так подумал 😄
Кувалдой два раза стукнул и всё, даже закисшие вылетают, меня без приспособов лет 15 ать
Мужик, в точку :) за этим и зашёл в принципе 🤣🤣🤣
Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist! Bravo.
От всей души спасибо 👍 в дороге поменял , болт лесовоз подогнал 😅остальное фура. Спасибо за видео 🤝
Когда мне было 20 лет, на своей восьмерке все 4 подшипника поменял без тисков, пресса и таких приспособ. Просто не знал о том, что так можно.
Использовал только молоток, выколотки и не уемную энергию молодости.
Молодец, я в свои 46 на 124 мерсе тоже на коленке с кувалдой заменил
Также было и у меня😅
👍👍👍👍👍🖐️🖐️🖐️😄 ОТЛИЧНО ПОЛУЧИЛОСЬ,МНЕ ТВОЁ ВИДЕО ПОМОЖЕТ !!!!! УДАЧИ ТЕБЕ И ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО !!!!!!!🖐️🖐️🖐️
Молодец мужик ! Спасибо за видео и за коменты спасибо всем участникам , всю жизнь живи , всю жизнь учись так деды наши говорили ).
Так нельзя делать
Хороший вариант,спасибо за подсказку.
... и хороши тренажер для рук.) Для отечественного автопрома изготовлялись съемники под конкретную модель, необходимого размера, такого же принципа действия. Чем плотнее сидит подшипник, тем больше эмоций и впечатлений от такого подручного способа.)
Такие съемники были,и ими на месте не трогая развальный болт выпресовывали и запресовывали подшипник)))
👍👍👍👍💪Красавчик!!!! Месяц искал твой вариант! Огромное тебе Спасибо!!!!!!
Мастер-автор красава! Здоровья вам!!!
Кулибины вообще Молодцы! Очень много пользы в вашем видио! Спасибо!
Абсолютно живой способ.также болтом перепресовывал сайленблоки.только оправи точил .и снимал и ставил.👍
Спасибо за видосик, у меня гудят передние подшибники уже надо менять , будем пробовать не накосячить)
Согласен с автором и со всеми хорошими комментариями. Спасибо!
Отличный и познавательный видос
Молодец все разумна,спасибо.
Спасибо за интересное , информативное видео!!!!
Сегодня только заменил подшипник передний правый, не снимая стойки и поворотного кулака, лишняя работа это всё снимать. Если есть возможность перед тем как запресовывать новый подшипник, нагрейте кулак, легче будет запресовывать, я в данном случае использовал кипяток с чайника. Ещё раз говорю не снимайте кулак, нарушите развал, всё на месте делается, откручивается шаровая там два болта, и откручиваете гайку на гранате, далее тяните стойку на себя и всё доступ есть, да ещё суппорт открутить тоже два болта, для удобства подвяжите его проволокой к пружине повыше, чтоб не мешался.
Помимо подшипника ещё и гранату заменил наружнюю, захрустела, но там пришлось весь привод снимать, так просто не выбить, удобств нету.
При чем тут развал😂😂😂умник, ты что тяги крутишь или наконечник????
парень ты меня спас,все пошел менять подшипники на акценте!!!!ЛАЙЧИЩЕ тебе жирный.
так же менял на акценте через неделю загудел
@@user-zt9wu3bu2e посмотри у меня на канале ,у меня не гудят .
Класс! просто сам метод чего стоит молодец Рахмет👍
Обыкновенный съёмник из болта
Самое главное, принцип понятен - отличный лайфхак!
Молодчина , выручил , спасибо👍
Прекрасный тренажер для мышц , глаз, внимания . Получится или нет-неизвестно, но важен сам процесс
Ровно-Это Хорошо!
Криво-Это Плохо!🤔🤪😀
А вообще красавчик,
Не у всех есть съемники ,которые не хило так стоят.👍
Всё гениальное просто! Только надо продумать!
Наружный сальник забыл только, а так - норм! 👍
Правда себе купил съемники для всяких разных приблуд: ступичных, двухлапый, для ШРУСов, для шаровых.. как-то накопилось. А было время - обухом топора вместо молотка стучал, большого молотка не было 😂
Я заменил 2 ступичных подшипника на мазде 3 2006 года,прекрасный набор из Али экспресс,просто все и понятно,но для выпрессовки подшипников без кувалды не обойтись,выбиваешь с помощью тех же проставок из набора,подшипник держишь в морозильнике и с помощью опять этого набора прекрасно запрессовываешь в тисках,делал 1 раз и все получилось!Всем успехов в ремонте наших машин!👍😊
ссылку то на набор дай или название напиши ,а то непонтяно твое сообщение
@@vasso3000 v aliexpress on sejchas prohodit kak-ODELIN wheel bearing removal proffessional tool set kit for front wheel drive,62.54 evro,krashij box)
Не нужно в морозилку. Пшикнул газовой горелкой и минус 70 градусов.
@@user-zq8mt3lh6d ладно не придумывай, там балон газа надо вылить
Зачем ты всё это написал без ссылки с алика?
КрРасавчик !!! Если руки золотые неважно откуда они выросли. )) Уважуха всем рукамтым))
У него руки бриллиантовые
Спасибо за видео!
Спасибо тебе огромное ☺️все Ясно и поняино .
Метод конечно прост и не плох но есть одно но! Для начала надо разобрать всё это хозяйство не имея пресса и тисков....))
Да это писец как заеб...я всё это разбирать
Болгарка. Или надрезы аккуратные или пресс.
Чушь не нисите. При помощи кувалды и зубила весь вопрос решается. Ни какой болгарки. Если Ты ботаник при разборки используй газовый баллончик.
@@user-sb6ef7kh2p при помощи кувалды и зубила реальные спецы поопытней тебя не раз ступицы гнули.
Разобрать?!)Молоток на 1кг тебе в помощь!Легко!
Спасибо !!!👍👍👍
Большое спасибо за видео!
Классно спасибо Вам большое.
Спасибо, помогло
Отлично, супер
Красава- всё гениальное просто.
Просто молодчина, лайк мужик тебе однозначно и здоровя.
Спасибо, прям выручил я в дороге поломался и голову ломаю как сделать 😵а тут всё элементарно 👍👍👍👍супер
Наверно у тебя был и болт и гайка )))
@@STT7575 И трубочки от водопровода.
На всякий случай нужно в багажник положить болт,гайку и трубочку от водопровода
Как он в дороге сломался? Он пока сломается гудеть будет на всю машину, так ещё пару тысяч проедешь.
@@play-ms6to да, и подшипники с собой возить😆😆😆
Выручил!
Спасибо за видео. Очень интересно!!!
Спасибо огромное за видео
Спасибо долго думал завтра так сделаю
Капец))) я тут отдал 1,5 за смену подшипника. Спасибо большое! Лайк и подписка.)))
Не видись на это может и не получиться
@@user-il5ek5tg2c согласен, но как то нужно попробовать)))
@@user-ro3vw5ft2k ну если только так
LIKE,интересно,позновательно,объяснение класс
Спасибо большое за видео , тоже так думаю сделать
А еще предварительно можно прдшипник убрать на полчаса в морозилку а поворотный кулак нагреть. А перед запресовкой ступицы, её так же убрать в морозилку.
извращение,проще с углекислотного огнетушителя остудить до -70.
Отличный 100%вариант! Сам так делал
Ох только оставил комент такой)) и потом увидел что вы уже написали))
Подшипник сам внутреннюю обойму наверное не получится греть? Пыльники оплавятся
Подшипник в морозилку, он же там расширяется.
домкратом задавливал, благо есть фура и домкрат на 16 тонн, домкрат под раму полуприцепа минута времени и все готово
Я выше тоже сразу написал.
А у меня дом вес 50 тонн
@@localwatcher1640 мало.... НужНА 100т
Лишь бы не сорвалось ничего
Хороший метод, простой. Где можно фуру купить?
Благодарствую. всех благ.
МОЛОДЕЦ !!! Все гениальное Просто ! СПАСИБО !!!
Респект
Только таким образом давим на внутреннюю обойму подшипника, а напряжение на внешней. Получается, все усилие идёт через ряды шариков, а надо бы давить только на внешнюю обойму, на ней все напряжение.
Совершенно верно!!! - ЗАПРЕССОВЫВАТЬ ПОДШИПНИК ТОЛЬКО ОКАЗЫВАЯ ДАВЛЕНИЕ НА ВНЕШНЮЮ СТОРОНУ.
@@ufo_alien_arcturus подшипник в морозилку а ступицу на плиту. Сильно греть не надо. Подшипник сам зайдет.
@@user-ws6ni9zb5l , это самый безопасный вариант запрессовки, хотя и не самый быстрый!!!
В полевых условиях ..... ступицу на угли .... подшибник в пакет и носиком с газового балона в подшибник и надовить... подальше от огня.... газ на выходе даст вам минус 30 градусов ... подшибник через минуту покроется инеем.... и выпресовывайте и запресовываете легко.... 😉
@@ufo_alien_arcturus а что там долгого, пока ступицу снимаешь подшипник в морозилке заморозится, греть проще горелкой которая с баллончиком.
Самый лучший вариант во всем интернете.
Мне пригодилось, с меня лайкоз благодарю
Я новый подшипник в морозилку на пол часа, а ступицу нагреваю, заходит без всяких приспособлений.
че реально ?
@@strong2568 да реально, где то да же видео есть, на ютубе. При заморозке металл уменьшается, а при нагреве расширяется (физика).
@@user-hi8gu3wf9g а куда при этом девается смазка и пластиковый сепаратор, при нагреве? Метод этот пригоден для Жигулей, да и то с оговоркой. Гораздо проще два швеллера и четыре шпильки ©16 мм и тупо домкрат. Получаем тупо пресс. Разницей диаметров при температурах, прессуют втулки. И для этого есть специальный баллон аэрозольный, а если нет огнетушитель СО 2.
@@user-cl5zg2ts8m смазка никуда не девается, подшипник просто не успеет нагреться, он ведь заморожен, да и ступицу не до красна ведь нагревать, а просто до горячего состояния. Кому как, я так делаю и ничего не произошло.
@@user-hi8gu3wf9g подшипник от Ауди 100 выходит с усилием на прессе, иногда, в 15тонн. Греть ступицу нельзя из-за датчика АБС, который закисает в своём гнезде намертво. За свою жизнь я наверно тысяч десять подшипников заменил ступичных, и поэтому давно сначала сделал, а потом купил себе новый пресс. Для ремонта же вёдер системы,, таз,, есть в продаже приспособление в народе называемая,, пирамидкой,,. По аналогии с детской игрушкою. На 9 ку есть даже своя такая приспособа. Прессовка винтом или прессом гораздо правильнее способа расширения тел. При ремонте некоторых иномарок без спец приспособления подшипник вообще поставить нельзя. Типа подшипника от 5 Фольксвагена транспортера,заднего. И ничего, купил себе его и рублю капусту дальше. Втулки направляющих клапанов в головке меняют как раз при помощи нагрева и остывания, втулок. Потом правда шарошить седло по новому приходится.
Тоже самое делаю большими тисками
Спасибо, предстоит менять передний подшипник. И ничего нет для этого. А тут хороший способ, спасибо большое 👍👍👍
Для этого есть специально обученные люди, приезжаешь на сто и идёшь пить кофе на пол часа, потом платишь 1500₽ и вуаля
@@user-ms1mq4hg9p а в дороге также сделаеш?
Полезно, благодарю!
Выпрессовывать можно перфоратором,удобней небольшим,старый или сломанный бур обрезается и наваривается гайка как упор,берем какую-нибудь пластину/шайбу/старый подшипник,прицел,пару секунд в режиме бурения и подшипник вылетает,в принципе запрессовать тоже можно
надо попробовать.
Отбойным молотком быстрей и проще ...
Можно видео как вы это делаете?
СПАСИБО ЗА СОВЕТ, НАШЁЛ ДЛИННЫЙ БОЛТ ОТ СЪЁМНИКА ДЛЯ ЗАМЕНЫ САЙЛЕНБЛОКОВ.ТЕПЕРЬ ПОТИХОНЬКУ ЗАПРЕСОВЫВАЮ.ПРИ УСТАНВКЕ ПОДШИПНИКА,КУЛАК НАГРЕВАЛ,А ПОДШИПНИК ЗАМОРАЖИВАЛ.ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Ступицу греть на газовой плите,подшипник в морозилку на пол часа.Подшипник можно руками посадить.
Правильно! Это очень просто и очень быстро
@@user-zd4ou7mp1z В 70 годы мы смазывали ступицу моторным маслом,и грели ее паяльной лампой до начала дымления масла,холодный подшипник садился легко
Наверно не ступицу,а кулак поворотный.
@@user-im9fm8iw1u Греть можно и то и другое по ходу дела, но я не сторонник греть это крайний случай, здесь на видео как минимум 4 ошибки, по его словам 60руб, болт, а развал-схождение цена +может быть износ резины, подшипник бьёт простым молотком, короче салага он ещё только учится.
Наоборот наверное.
Здорово 👍
В дороге где нет по близости СТО можно самому попробовать + и не забыть с собой брать подходящий болт
Забыл подшипники взять.
По моему запрессовка подшипника в ступицу на видео показана неправильная. Болт упирается во внутреннюю обойму старого подшипника. Эта внутренняя обойма, в свою очередь, давит на внутреннюю обойму внешнего подшипника. А надо давить на внешнюю обойму. ИМХО
Красава,дельный видос,прям открытие!
Спасибо отличное видео и главное доходчиво.
Спс за помощь !...
Лайк бро!
Годно. Теперь все тоже самое но только разобрать данный узел..... с помощью этих же инструментов.
Если смогешь, с меня могорыч!)
Снятие даже съемником в виде болта может не получиться... Так что кувалда в помощь... И ничего с кулаком не случится (не погнется)...
Бедный блогер,даже тиски отсутствуют!!
Вопрос не в блоггере , а то , что он показывает , предлагает . Если сравнивать запрессовку в тисках , то шпилькой процесс более контролируемый .Для себя он (блоггер) найдёт способ как сделать , а здесь показывает как сделать , с минимальным кол-вом инструментов (холодильников и т.п.).
Тачке 25 лет пробегу еле 75 кило. Резьбы закисли все, только греть, или отломишь. Люфты в подшипниках в наличии, но ещё не гудят. Смазки бы подкинуть и ещё походят, только тачку по колеям бросает, поэтому под замену однозначно. Под замену пыльников,- гранаты так и не сбил, стопора закусило/ заржавели с обеих сторон. Ломать не стал, рановато, натянул утильный капроновый чулок в четыре слоя, на сколько хватит. Изнутри смазкой засалился, вроде как кора, гнется не ломается, хомутнул сварочной проволокой пожарным узлом, все с инета. Поди ж ты второй год держится . Без прогреву поди и подшипники не вылезут.
Входит и выходит, замечательно выходит, молодец хорошо
Спасибо, Друг!
Я замораживаю подшипник в морозилке а ступицу грею феном можно горелкой .Чуть смазываю и подшипник входит от руки.
Все верно, умничка.
А сколько по времени морозить надо?
@@user-pd2qx3ik5y ну я на ночь кладу обычно,это 8-10часов но прежде чем вытаскивать из морозилки нужно горелкой саму ступицу прогреть,само посадочное место,вокруг,очень хорошо прогреть.Подшипник смазать маслом по обойме и вставлять,только всё делать надо максимально быстро, всё садится очень хорошо
@@user-sp5sn5pi5w а шаровую тоже получится также воткнуть ?
@@vasso3000 да нет, шаровые сами должны садиться,без газа и холода,некоторые туго это да,как на Форде например,просто почистить и смазать посадочное место,должны сами сесть
Можно использовать вместо муфточки внутреную обойму подчибника
Ха ха у меня стоит вопрос замены подшипника, нужно искать пресс) только подумал поискать на ютуб) и вуаля открываю в рекомендациях)))))
Спасибо за идею
Мастер
Просто греете и подшипник свободно без проблем устанавливается.
Благодарю! Выручил!😊👍💥🤝 С меня подписка.
Класс👍 примерно так и думал сделать! Я сначала подумал автор всё это делал лёжа на кровати 😂
А я мучился, гайкой прямо на валу закручивал. Стер резьбу на шрусе и на гайке. Спасибо за дельный совет. Лайк однозначно!
Прогрівати потрібно поверхню до 150-200 цельсія зовнішну.Внутрішну охолоджувати до -20 цельсія.Заходить як собі додому.Змащую гальмивной рідиной.Всім щастя.
Все гениальное просто)) только вчера этим занимался , с помощью кувалды )))
С помощью кувалды и той матери.
Эхххх почему я не видел это видео неделю назад, семь часов в гараже мучался
Такий самий і я
З0з00
Отдал бы 400 рублей тебе поменяли бы
@@user-pn8bm6yv4bқұ
хэз
А я подшибник кладу в упаковке в морозильник,потом кипятком заливают куда вставляется подшибник.
И нет проблем
Молодец, ориентированно.
Всё верно, при малых допусках лучше использовать пропановую горелку и жидкий азот, или на крайний углекислотой с баллона охладить.
@@Bogdan_Martun ага,только где это все взять и сколько это будет стоить ты забыл дописать....
@@vasso3000 в любом областном центре можно найти всё это за небольшие деньги.
@@Bogdan_Martun ну можно и к ножницам лазерные указки приделать только вопрос - на х...я?))
Этот способ был известен со времен СССР, но молодец что показал
Спасибо Огромное!
А теперь давайте видео делаем сход развал без стенда
А как снимать старый подшипник, как вы снимали без преса?
Шайбу на внутреннюю обойму, с другого конца упор на наружную обойму через проставку-наружную обойму. Когда шприц нажимаете, одним пальцем толкаете поршень, другими держите корпус шприца. Здесь то же самое.
Это понятно, а как дальше давит обойму когда она упрётся в шайбу которая тянет?
Перед установкой подшипника его надо смазать внутри. Набираем в шприц смазки, надеваем трубочку от детского сока (коробочки), второй конец трубочки руками сплющиваем и вводим в паз внутри подшипника. Давим на смазку в шприце и проворачиваем подшипник . Так смажется вся внутренняя часть. Устраняем недоделки завода. Место посадки подшипника тоже надо смазать слегка -легче будет устанавливать.
Красава!!!!!👍👍👍
Снял поворотный кулак, зачем сейчас надо развал-схождение, лучше стойку полностью или без снятия, а способ такой же, запрессовывать подшипник через внутреннюю обойму нельзя, стучать по обойме только медью и аллюминием, на этом видео кулак и ступицу нужно менять , при запрессовке должно быть усилие не такое как здесь
Ступицу на солнце или батарею,подшипник в морозилку.от руки зайдет
а если погреть горелкой, тоже норм расширится?
@@user-xx7zy6ue9w подшипниксне надо греть
Спасибо,видео достойное..
Давно так делаю, только я на внешнюю обойму подшипника трубу нашёл, а на внутрянюю давить, можно подшипник убить, даже ещё не поставив его на место. Это чисто мое мнение, если не прав, переубидите.
У нас в Якутске 600 рублей запресовать а если ещё они снимают то 1500
У нас 400р вся работа замена подшипника
@@muhammadamaev9160 это где так свой труд работники не ценят, что замена подшипника ступицы 400 рублей
@@user-ri4ro5mc8w а что его менять 5 минут
@@muhammadamaev9160 это чисто за выпресовку и запресовку или вместе с снятием установкой кулака?
@@user-ri4ro5mc8w там делов на две минуты что там прессовать винтовой пресс
А если бы учил физику в школе, ещё легче было бы!!!
Пока снимаешь всё, ложишь новый подшипник в целофановый пакет и в морозилку на часик другой, разобрал всё - почистил, подогрел немного кулак феном или горелкой, градусов до 50-80 (от такой температуры ни чего не отпустится) достаешь подшипник и, не тормозя, запресовываешь в кулак чуть ли не руками, немного простучав оправкой в конце для уверенности! И со ступицей также -в морозилку её и т.д. 👍
Молоток и кусок рейки, дело сделано!
Да...Брусок и кувалдочка небольшая-за время этого видео десяток бы заколотил...
@@user-je8kv9xj4c Таким образом ты бьешь по шарикам с сепаратором,сокращая срок службы подшипника
Как бы сначала надо старый подшипник выпрессовать,как с этим быть?Одним болтом тут не обойдешься!
Обойдешься.Перевернул съемник наоборот и всё. СТАРЫЙ ПОДШИПНИК ВЫНИМАЕТСЯ ЛЕГКО, упорную шайбу на подшипник,а втулку на поворотный кулак .
Молоток и кувалда
СПАСИБО!!! от всей души. Молодец.
Да мне пришлось все готовое б-у взять ибо боялся запрессовывать потшибник оказыца таки можно спасибо с меня подписка!