Да новое это хорошо забытое старое . Раньше тоже с помощью ремней фиксировали, кстати не обязательно использовать ремень, можно также верёвку или буксирный трос и не обязательно чтобы ответная часть цеплялась за Гур главное чтобы на удавку. Можете например ответную часть к рычагу подвески или куда-то ещё . Как я об этом забыл.
Блин Красавцы, Огромный респектос. Не поверите на своем Паджерике все перепробовал не как не получалось. Живу в Германии завтро по пробую ваш метод если получится то суппер. Обехал тут море Авто срвисов все как один нужен спец инструмент без него никак маялись с друзьями варили сверлили держатель все с равалосъ не удержать не как.
я на форде экобусте откручивал так только упор делал не на гур а на трубу которую протягивал под рамой. вопрос смогу ли я так же закрутить ато у меня не чем маховик зафиксировать как это сделать чтобы метки не сбить коленвал зафиксирую сам шкиф тоже можно зафиксировать вопрос как патом ремень натянуть
Skazite pozalusta u menia Honda hr v. i shkif kalenvala krutit 3 remnia adnogo remnia gniot, Skazali menuat shkif. Interesuet mozno li pochinic shkif i at chego on portica? Mog bi ne opitni master pri smene remnia isportic?
Шкив - это расходник. На пробеге 200- 300 тыс км его (их всех!) замена обязательна. А если ему пинда пришла - тем более замена. На какой именно - другой вопрос. Но на желающих наэкономить , карма, обычно всегда сваливается потом "неожиданно". Штатный оригинал. И спите спокойно.
спасибо. попробую через гену так затянуть. хотя на шкивах с внутренней стороны есть два патая, думаю для фиксации. но доступа под машину нет, а ремень старый есть ))
я проще сделал взял ключ на 40 просверлил 2 дырки в нем под болты прикрутил его на болты первого шкива , ручка ключа уперлась в рычаг и спокойно выкрутил при помощи усиления в виде трубы 1,5 метра. и вуаля типа съемник) и раскрутить и закрутить им можно и не нужно ничего городить с ремнями
Насчет затянуть ладно. А вот открутить не вседа. Все зависит от того как он был затянут. Если такимже способом соплей то открутится, а если как положено то хрен.
@@МаксимСергеевич-ц9п на механике тоже не прокатило, пока не снял защиту маховика и не застопорил коленвал, болт открутился достаточно легко...вывод, надо жёсткий стопор коленвала... включенная передача, ручник, ножной тормоз не помогают, все это пробовал,
@@Shoferyaga на автовазе через передачу все делал. На автомате же при помощи стартера откручивал, а затягивал при помощи домкрата(упирался в шкив и поднимал), ну и для уверенности пролил болт фиксатором резьбы.
Категорически запрещается так делать.можно погнуть шкив гура. Не лучше будет посадить человека за руль включить повышенную скорость, 5- 4 и нажать на тормоз
@@koks5032 Не кому я не навязываю свои советы, каждый делает как может. Раньше я тоже так делал(ремнем), иногда нормально без последствий.а бывало что после такой нагрузки, и вибрация была, и даже трещины на помпе .
При всем уважении Иван,ты таким образом можешь убить сальник помпы ГУРа, не нужно открывать Америку, делается проще и без особых нагрузок на механизмы,ставишь 5ю передачу,блокируешь толстой отверткой тормозной опорный диск,чтобы не сорвало малый фиксирующий винтик диска вкручиваешь один колёсный болт и хоть откручивай,хоть закручивай болт коленвала
Dmitry K а если на автомате то садишься и вытераешь сопли руками) умник бля , америку открыл, я даже больше скажу, если на коробке то затягиваешь ручник и втыкаешь пятую или шестую, и не надо ни че ни куда запихивать и закручивать!
Ты видать не срывал еще этот маленький болтик))конечно,на Жигулях его и нет.там две фиксирующие шпильки.а у большинства "европейцев" опорный диск крепится малюсеньким винтик ом который срывается на ура
Какой опорный диск? Какие фиксирующие шпильки? О чем ты говоришь? Шкив маховика на любой машине оборудованной мкпп фиксируется включением пятой передачи и включением ручного тормоза, все! И ни каких шпилек там ненадо!
гайковертом момент не чувствуется, можно и сорвать. Поэтому нигде не советуют гайковертом закручивать болты. Наоборот, запрещают закручивать гайковертом. Если он у вас особенный, закручивает определенным моментом, то конечно можно.
@@Shoferyaga 460 кг,на фольксе лт старом. Стопорю маховик за венец стартера,сварил стопор. На хайсе,сварил стопор шкива. Час работы.... Открутить то открутишь таким способом,а как затягивать?
Уважаемый автор! ЕСЛИ Вы вылезли на просторы Нета и пытаетесь меня научить уму разуму, то потрудитесь приготовиться к обучению. Мне не интересны Ваши проблемы одной руки. Купите штатив. А Ваш капец меня не впечатляет.
Автору спасибо огромное. Затянули шкиф без усилий таким же методом. Дай бог тебе здоровья, и дороги без ям и гайцоа!
При таком способе главное насос ГУРа не оторвать! )
Факт, об этом и я подумал
Да новое это хорошо забытое старое . Раньше тоже с помощью ремней фиксировали, кстати не обязательно использовать ремень, можно также верёвку или буксирный трос и не обязательно чтобы ответная часть цеплялась за Гур главное чтобы на удавку. Можете например ответную часть к рычагу подвески или куда-то ещё . Как я об этом забыл.
Просто абаалдеть....ну почему я не видел это полгода назад????!!!!! Молодцааа.....
На все руки мастер . И разобрать и собрать всё одной рукой, потому что другой снимаешь , Иван блогер от Бога ))))
Иван Kilin 125rus и всё делает не переодеваясь 😂
Уставший русский почему переодеваюсь😂😂😂 когда мотор вытаскивали
@@Уставшийрусский-л6й отменный вкус и чувство стиля!
Благодарен Автору за ваши труды 💯👍👍
Сейчас затягивал шкиф помогло,спасибо.👍👍👍
Иван, красава!!! Очень помогло! Kia spectra 2008 автомат. Все то же самое только через генератор.
Artem KaGTuZ 👍😉
Круто! Спасибо за дельный не замудренный совет!
Мужик спасибо огромное! Снял этим методом шкив с Рено Сандеро к4м.
Всё гениальное просто 👍👍👍. Пойду попробую.
Ребята это самый эффективный способ !!! на форд мондео ни как не мог открутить , спасибо за этот ролик автору ,ну и лайк ему за это
Блин Красавцы, Огромный респектос. Не поверите на своем Паджерике все перепробовал не как не получалось. Живу в Германии завтро по пробую ваш метод если получится то суппер. Обехал тут море Авто срвисов все как один нужен спец инструмент без него никак маялись с друзьями варили сверлили держатель все с равалосъ не удержать не как.
Получилось?
И у меня проблема с Паджеро, не могу открутить.
У вас получилось ?
Пневмопистолетом.
Дай Бог тебе третью руку и здоровья побольше
огромное спасибо! будь здоров!
лайвхак сто пудов лайк!!!
Отличный лайфхак!
Саша Орлова и Ко. Спс Александра 👍😉
Ай да Молодца Ванюшка!!!!!
Радмир Абубакиров 👍😂
я на форде экобусте откручивал так только упор делал не на гур а на трубу которую протягивал под рамой.
вопрос смогу ли я так же закрутить ато у меня не чем маховик зафиксировать как это сделать чтобы метки не сбить коленвал зафиксирую сам шкиф тоже можно зафиксировать вопрос как патом ремень натянуть
Оскара этому чуваку!!!
Я так и делаю, только не через насос гур, а через выступ помпы. Способ 💯 ‰
Самый адекватный способ стопорения шкива. Длинный ремень и провести его через шкивы. Ручейки на шкиве целыми останутся .
можно ли ослабить и заново затянуть натяжной ролик, 116 двс. не выставляя по новой метки
Блин, офигенный способ, поставил Нравится, но у меня на BMW M54 момент затяжки 410Нм ! Думаете выдержит ремень и крепление ГУР?
Выдержал? а то у меня УЗЭТ , и там момент затяжки под 600)) тоже стремаюсь)
Сомневаюсь что выдержит
УМНО ПРИДУМАНО МОЛОДЕЦ ЕСЛИ ЭТО ТВОЯ ИДЕЯ
Спасибо, буду знать. Не дай бог если что))
Эд Зеро да лучше такое пусть будет только в знаниях, когда там крутишь сидишь там не так всё весело, как просто знать😂😂😂👍
спс, нужный совет!
Спасибо большое.
Утром попробую спасибо
Спасибо!
Спасибо.
Skazite pozalusta u menia Honda hr v. i shkif kalenvala krutit 3 remnia adnogo remnia gniot, Skazali menuat shkif. Interesuet mozno li pochinic shkif i at chego on portica? Mog bi ne opitni master pri smene remnia isportic?
Красава!
Спасибо чувак ====))
Голова работает как надо
Открутить еще проще, просто упираете вороток например в раму, чирк стартером и усе.
Спасибо, помогло
Здравствуйте. Произошло расслоение шкива, скажите с этим мудрить или поставить новый? Спасибо
Шкив - это расходник. На пробеге 200- 300 тыс км его (их всех!) замена обязательна. А если ему пинда пришла - тем более замена. На какой именно - другой вопрос. Но на желающих наэкономить , карма, обычно всегда сваливается потом "неожиданно". Штатный оригинал. И спите спокойно.
спасибо. попробую через гену так затянуть.
хотя на шкивах с внутренней стороны есть два патая, думаю для фиксации.
но доступа под машину нет, а ремень старый есть ))
Спасибо )
я проще сделал взял ключ на 40 просверлил 2 дырки в нем под болты прикрутил его на болты первого шкива , ручка ключа уперлась в рычаг и спокойно выкрутил при помощи усиления в виде трубы 1,5 метра. и вуаля типа съемник) и раскрутить и закрутить им можно и не нужно ничего городить с ремнями
Помог братишкА спасибо!
Откручивать также? Только нет Гура.
А ремень грм гидэ? затянут у него намертво болт
Главное чтоб гидроусилитель не сломалась 😂
Только если шкив развалился на составляющие(как у меня, крышка с направляющими отвалилась от основы), то хер вы его затянете, он проскальзывает
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как Вы сделали. ( Такая же беда) Спасибо.
@@АлександрФролов-й6л4д Купил новый, снял подкрылок, снял ремень, нашёл пневмогайковёрт и открутил, без него не получится
Красава
Насчет затянуть ладно. А вот открутить не вседа. Все зависит от того как он был затянут. Если такимже способом соплей то открутится, а если как положено то хрен.
Не проще включить высшую передачу , затянуть ручник ,а если есть возможность, то кого то посадить за руль чтобы нажал тормоз
На автомате не прокатит)
@@МаксимСергеевич-ц9п на механике тоже не прокатило, пока не снял защиту маховика и не застопорил коленвал, болт открутился достаточно легко...вывод, надо жёсткий стопор коленвала... включенная передача, ручник, ножной тормоз не помогают, все это пробовал,
@@Shoferyaga на автовазе через передачу все делал. На автомате же при помощи стартера откручивал, а затягивал при помощи домкрата(упирался в шкив и поднимал), ну и для уверенности пролил болт фиксатором резьбы.
@@МаксимСергеевич-ц9п на хонде с автоматом попробуй стартером.😂
я как то по старинке,откручиваю стартером,закручиваю блокируя монтажкой распредвал
evgeni o можно и монтажкой, ну здесь ГБЦ дюраль может сломаться😂 а ремнём я думаю с наименьшими потерями можнт открутить и закрутить 👍😂
evgeni o стартером на хонде попробуй
У меня этот фокус не пройдет. На гидрач идут трубки им придет амба!
👍
Кулибин блин 😂👍
Уставший русский 👍😂😂😂
Да я тоже так попробовал компрессор кондёра потрескалась И кондёр не работает.
Ставим на 5 передачу и отвёртку перед супортом меж ячеек охлаждения диска и всё
ага, покупаем и меняем КПП чтоб шкив крутить
@Антон Городецкий не АКПП?
@Антон Городецкий там нет 5-й передачи которую вкл можно!
Это, конечно, хорошо, но как затянуть, если ремень стоит и снять его нет возможности?
снимать стартер и монтировкой блокировать маховик
😁👍
Садишь 2 за руль, включаешь передачу, и пусть жмёт на тормоз.
Так шкив хорошо не затянишь! Нет никакой гарантии что он не от крутиться и не разобъёт шпонпаз
Вот шпонку сорвало как теперь не снимая шестеренка шкиф поставить вот беда
Категорически запрещается так делать.можно погнуть шкив гура. Не лучше будет посадить человека за руль включить повышенную скорость, 5- 4 и нажать на тормоз
А если АКПП?
@@koks5032 а если АКП то нужен специальный ключ для шкива, или зафиксировать маховик.можно например снять стартер на худой конец,
Куда ж нам без ваших шикарный советов!
@@koks5032 Не кому я не навязываю свои советы, каждый делает как может.
Раньше я тоже так делал(ремнем), иногда нормально без последствий.а бывало что после такой нагрузки, и вибрация была, и даже трещины на помпе .
Ну дела, а нахрен ключ динамометрик. вы чем измеряет усилие затяжки болта???? А потом, шкив открутиться, или резьба ёкнула!?!?
+100💪👍
Через генератор нормально будет?
Братуха что сделать чтобы не откручивался без конца
Очкую чтобы движок кирдык не пришёл
Kyanz Ozarov на фиксатор резьбы
@@АлександрМещерин-х1м там нет фиксатора лаком который ногти красят намазал закрутил
Kyanz Ozarov где там?) в автомагазин сходи купи там всяких разных по степени силы застывания.
Kyanz Ozarov Фиксатор резьбы Loctite 243 ... лучше не встречал.
@@МаркГуляницкий короче говоря третий раз открутился
Обычный герметик попался под руку ночью и затянул вродеб ездить нормалек
При всем уважении Иван,ты таким образом можешь убить сальник помпы ГУРа, не нужно открывать Америку, делается проще и без особых нагрузок на механизмы,ставишь 5ю передачу,блокируешь толстой отверткой тормозной опорный диск,чтобы не сорвало малый фиксирующий винтик диска вкручиваешь один колёсный болт и хоть откручивай,хоть закручивай болт коленвала
Dmitry K а если на автомате то садишься и вытераешь сопли руками) умник бля , америку открыл, я даже больше скажу, если на коробке то затягиваешь ручник и втыкаешь пятую или шестую, и не надо ни че ни куда запихивать и закручивать!
Dmitry K да не ты, тот который сверху умничает!
Максим Христенко значит камень в мой огород?
Ты видать не срывал еще этот маленький болтик))конечно,на Жигулях его и нет.там две фиксирующие шпильки.а у большинства "европейцев" опорный диск крепится малюсеньким винтик ом который срывается на ура
Какой опорный диск? Какие фиксирующие шпильки? О чем ты говоришь? Шкив маховика на любой машине оборудованной мкпп фиксируется включением пятой передачи и включением ручного тормоза, все! И ни каких шпилек там ненадо!
Что делать?! У меня на пятёрке нет гидроусилителя...
Включить 1-ю передачу и подпереть колеса кирпичами - закручивается отлично
@@FTF_ к бордюру поставил машыну. Начел крутить покришки врезались и вордюр и ещё не открутился
Проще ключ упереть и стартером прокрутить.
Там на болте усилие по мануалу около 140 Нм
А это даст усилие меньше 50 Нм
мне надо 300 затянуть
В моховик отвертку воткните и все
держатель все с равалосъ не удержать не как
Без снятия ремня можно потенуть
Нурлан Уанов вы мастер? Оставьте номер пожалуйста у меня такая же проблема
@@ЗаманБап нет я не мастер.любой сто ща 10 мин зделают.цена 2000тенге.я хотел сам инструмента небыло
Если коробка, на передачу ставьте...
А, я вот думаю, почему народ не пользуется гайковёртом?
Может потому что, их есть у меня?
гайковертом момент не чувствуется, можно и сорвать. Поэтому нигде не советуют гайковертом закручивать болты. Наоборот, запрещают закручивать гайковертом.
Если он у вас особенный, закручивает определенным моментом, то конечно можно.
Бред,у меня шкив затянут 460 кг,вороток метровый надо,хрен когда так открутишь и тем более закрутишь.Но за идею плюсану.
А как тогда откручиваешь ?
@@Shoferyaga 460 кг,на фольксе лт старом. Стопорю маховик за венец стартера,сварил стопор. На хайсе,сварил стопор шкива. Час работы.... Открутить то открутишь таким способом,а как затягивать?
Да?
А у кого нет гидра,то на хуй наматываем. Хоть написал бы на какое авто,тут тазаводов полно
Уважаемый автор!
ЕСЛИ Вы вылезли на просторы Нета и пытаетесь меня научить уму разуму, то потрудитесь приготовиться к обучению. Мне не интересны Ваши проблемы одной руки. Купите штатив. А Ваш капец меня не впечатляет.
Никогда так не делайте, если хотите не перекосить шкиф, чтобы не бил и не разбивал посадочную ось. Потом придется менять коленвал.
Спасибо.
Avto Mexanik 👍