В данном видео показано как открутить шкив на двигателе с автоматической и именно с автоматической коробкой передач, другой машины небыло чтобы показать пришлось это делать на 2109. Педаль зажал для того чтобы было понятно что видео без постановки, очень много неверующих🤦♂️🤦♂️🤦♂️ смысл такой, затянул пневмопистолетом болт коленвала, для вас показал что этот гайковерт способен открутить и даже закрутить гайку шруса. Для надёжности показал на что способен пневмогайковерт. И после всех этих процедур открутил руками. Всем удач спасибо за просмотр. До новых встреч
Метод рабочий я так пробовал ,но это плохо для демпфера с резиной который,я видел как сорвало его с резины и всё кирдык,дпкв не видит ,дальше ехать невозможно,ненадо так советовать
У меня Ока 11113. Проблем с откручиванием болта данного нет, но вот шкив генератора с коленвала не могу снять руками, сидит намертво. Сьёмником тоже хрен подлезешь. Арка перекрывает полностью шкив, только отверстие для откручивания болта. Что делать? 😐
Гайка ступицы это наглядно показал что гайковерт её откручивает и я гайку ступицы им же им затянул, показал какое усилие. А потом затянул болт коленвала пневмогайковертом)))) я написал пояснение🤣🤣🤣
@@AsKeyTop у нас распиздяи в гаражах 2дня меняют и 5 минимум берут. Я когда за по часа поменял с помощью молотка и (специнструмента)зубило. Все в ахуе были. Особо пилить по месту ножовкой не камельфо. Тупое керно заноняеш в сторону свободную от резины сало как бублик сворачивается и вылетает. Ну а загнать новый проблем никаких))) проблемы будут обращайся)))
У меня так ремень грм перескочил на несколько зубов. Потом, когда в сервис оттащил, там не поверили что ремень не снимали, а просто перескочили зубцы ремня. Ремень и зубья на нём при этом были абсолютно целые
@@user-on3yc9is4n , ладно ремень. Даже цепь так перескакивает, при попытке крутить коленвал в обратную сторону. И масса случаев, когда остановился в горку, поставил на первую передачу, и машина откатилась назад.
Нахера такие танцы с бубном,не важно какая коробка все на много проще с такими ключами,одеваешь головку вороток и усилитель трубу уперев с переди в землю и ключём зажигания проворачивая двигатель срываем болт и всё!
Сейчас было реально смешно🤣🤣🤣 а как он понимает что откручивает??? Или затягивает если в обоих случаях срабатывает механизм))) да кстати на видео я изменил усилие чтобы небыло таких глупых вопросов, и о чудо)))) они всё ровно появились)))))
@@AsKeyTop , а что в мегане не так? Это в фиате на двигателе мультиджет болт коленвала с левой резьбой. И в опелях, на которых стоит этот фиатовский двигатель.
@@alexdubovik2119 в мегане нету шпонок. И если случайно не затянул болт, клапана здрасте)))) и в вашем случае если крутить на мегане то загнем клапана. А ведь человек незнаючи может послушать ваш совет и открутить, и будет беда🤦♂️
@@AsKeyTop , это не мой совет. Стартером откручивать - лютый зашквар. Бендиксы в стартере обрезает и в более простых ситуациях. А недавно Волга была с 406-м мотором. Заклинившим. Поршни на месте, цепь на месте, вкладыши норм, а двигатель не провернуть. Отвалилась голова у стартера и зажало кусок алюминия под зубья маховика.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
В данном видео показано как открутить шкив на двигателе с автоматической и именно с автоматической коробкой передач, другой машины небыло чтобы показать пришлось это делать на 2109. Педаль зажал для того чтобы было понятно что видео без постановки, очень много неверующих🤦♂️🤦♂️🤦♂️ смысл такой, затянул пневмопистолетом болт коленвала, для вас показал что этот гайковерт способен открутить и даже закрутить гайку шруса. Для надёжности показал на что способен пневмогайковерт. И после всех этих процедур открутил руками. Всем удач спасибо за просмотр. До новых встреч
Я откручиваю при помощи стартера.
Метод рабочий я так пробовал ,но это плохо для демпфера с резиной который,я видел как сорвало его с резины и всё кирдык,дпкв не видит ,дальше ехать невозможно,ненадо так советовать
Привет! Видео класс! По вашему мнению, болт шкива коленвала необходимо менять на новый, после замены лобового сальника? Часто ли его "тянет"?
Лично я считаю данный способ самый безопасный с точки зрения возможности повреждения ручейков шкива при использовании газового ключа.👍
Газовый ключ это отдельный разгово🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Это из жести на сто🤣🤣🤣🤣🤣🤣
лайк за ремешок коллега
Ооо,ништяк))
Супер мастер 80 левел, столько лет на сто работал и незнал что можно так себе жизнь усложнить
У меня есть пневмогайковерт.🤦♂️🤦♂️🤦♂️не у всех есть Гайковерт.
Там можно будет провернуть венец, везде есть свои минусы....
Если демпферный шкиф хороший не провернешь
Я лично обламывал зубы на венце пару раз, было дело срывалась венец приходилось снимать коробку и по новой сажать на место и прихватывать сваркой.
Удобно когда вентилируемые тормозные диски , отвертку потолще закинул и нет проблем, а так тоже хороший вариант !
Спасибо))) но цель видео была))) автоматы)))) там нельзя зафиксировать)))))
А так спасибо за коментарии иногда и такой вариант прокатывает. Только отвёртку надо потолще)))))
Да всегда пожалуйста , нравится подход к работе, много не стандартных решений , мало кто так додумывает , удачи !
@@user-yp7wt3oc3o спасибо😎😎😎
@@AsKeyTop Да! Отвёртку )))! И да- ПОТОЛЩЕЕ!)))
Не метай бисер перед долбоящерами, все равно не поймут. А для нормальных гаражников показываешь на отлично. Мое уважение!
Может и прав. Кому понять те и так уловят мысль. Так и буду делать. Спасибо за совет.
колесо не обязательно снимать, я просто выворачиваю в права.
У меня Ока 11113. Проблем с откручиванием болта данного нет, но вот шкив генератора с коленвала не могу снять руками, сидит намертво. Сьёмником тоже хрен подлезешь. Арка перекрывает полностью шкив, только отверстие для откручивания болта. Что делать? 😐
Как всегда на высоте!)
Спасибо
Красавчик
Очень часто просили показать. Все времени небыло
Способ фиксации шкива зачет, не понял, при чем здесь гайка ступицы?
Гайка ступицы это наглядно показал что гайковерт её откручивает и я гайку ступицы им же им затянул, показал какое усилие. А потом затянул болт коленвала пневмогайковертом)))) я написал пояснение🤣🤣🤣
Тогда двойной зачет
Молодец
На моём патриоте бывший владелец вискомуфту на фиксатор резьбы посадил... пля! Якорь ему в одно место!🤣 Полдня срывал её!🤣
Он молодец🤦♂️ сочувствую🤣🤣🤣 главное что всё получилось.
На красный наверное 😳
Не хрена себе, усложнил жизнь
Спасибо бро)))
ЛАЙК
Удлинители головок на сколько см?
Честно не понял....
@@AsKeyTop удлинители на головки 2шт у тебя вижу на видео , которыми откручивал болк колена
Красава! Полезное видео!
Спасибо
👍
👍👍👍👍👍✌✌
16 мало 30 открутит?
Привет. Классный способ.👍👍👍🙋🤝
Привет привет)))
На хондах так не прокатит, болт затянут больше 180 нм .
Не факт)))
Болт на хейтеров, пусть приедут и покажут как надо, если такие умные.
Порой так и надо делать
Как ты сайлентблок задней балки на Тойоте меняеш?
Стараюсь быстро. 🤣🤣🤣 а что за тайота с балкой?
@@AsKeyTop альхард или корова
@@AsKeyTop у нас распиздяи в гаражах 2дня меняют и 5 минимум берут. Я когда за по часа поменял с помощью молотка и (специнструмента)зубило. Все в ахуе были. Особо пилить по месту ножовкой не камельфо. Тупое керно заноняеш в сторону свободную от резины сало как бублик сворачивается и вылетает. Ну а загнать новый проблем никаких))) проблемы будут обращайся)))
Я примерно так же меняю))))
Лайк! 👍👍👍👍👍
в это беле главное смекалочка
Именно в нашем деле только так.
Очень был удивлён, когда авто под 2 тонны перепрыгивает кирпичи при откручивание болта шкива коленвала. Ручник был совсем тогда плох.
А противооткаты???
@@AsKeyTop Их не было, а руки всё сильнее и сильнее хотели поменять цепь грм😉
Есть попроще
Никогда так не делал раздвижной балонник 5 передача и без домкрата всегда откручивал срывал
Вариант для автомата. Не для механики
У меня так ремень грм перескочил на несколько зубов. Потом, когда в сервис оттащил, там не поверили что ремень не снимали, а просто перескочили зубцы ремня. Ремень и зубья на нём при этом были абсолютно целые
@@user-on3yc9is4n , ладно ремень. Даже цепь так перескакивает, при попытке крутить коленвал в обратную сторону. И масса случаев, когда остановился в горку, поставил на первую передачу, и машина откатилась назад.
Именно по этом ставя в горку надо включать заднюю а не первую. А вообще в идеале должен работать ручник.
@@AsKeyTop а сорян причем тут ручник и холм если собственно вопрос про откручивание болта
Почему не снял головку блока? 😜
А для чего??
У меня газовый ключ есть чтобы обхватить шкиф😁
🤦♂️🤦♂️🤦♂️ватахвак
@@AsKeyTop способ бомба,но вот без такого домкрата как замутить?
@@zoxan_tut3 вариантов тысяча. ))) а может и 2 тысячи)))
@@zoxan_tut3 мне желательно знать какая машина. И я попробую записать по другому.
@@AsKeyTop та такая же почти
Нормальные ездят н МКПП, а гуманитарии на всём остальном.
Мне по кайфу Автомат 🤣🤣🤣
@@AsKeyTop ленивый что-ли?
Не люблю пробки))))) а то левая нога больше чем правая)))))
Уменя два варианта, в основном катаюсь на Ниве, а в отпуск Мондео едет
Мондэо вещь
Нахера такие танцы с бубном,не важно какая коробка все на много проще с такими ключами,одеваешь головку вороток и усилитель трубу уперев с переди в землю и ключём зажигания проворачивая двигатель срываем болт и всё!
Машина рено вышла из чата... там нет шпонок
Хера какой умный, не все болты стартером можно свернуть, вот я сколько не пытался так стартером и не отвернул, буду дрочить приспособление
Динамометрическим ключем откручивать нельзя, читайте инструкцию к ним
Сейчас было реально смешно🤣🤣🤣 а как он понимает что откручивает??? Или затягивает если в обоих случаях срабатывает механизм))) да кстати на видео я изменил усилие чтобы небыло таких глупых вопросов, и о чудо)))) они всё ровно появились)))))
Способ классный, но есть фиксатор коленвала.
Это один из вариантов ))) я за 10 лет работы не разу не пользовался фиксатором))))
@@AsKeyTop 😂 за три года владения пассат б5, чем только не пользовался
Ну немцы это другая история а я за 10 лет работы в собственной мастерской)))))
@@britmila. у меня пассат б5 2.8, так что я не знаю, гугл в помощь
Много таких машин где нельзя поставить фиксатор коленвала.
Зачем так усложнять достаточно стартером крутнуть и всё)
Особенно на рено)
@@AsKeyTop или на хондах старых, ага.
@@MegaLandgraf 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вороток с головкой на шкив бы поставил упёр в пол и стартером крутанул, и болт на шкиве открутится
Хорошо а если это машина рено меган тогда как🤣🤣🤣??? Читаем описание🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@AsKeyTop , а что в мегане не так? Это в фиате на двигателе мультиджет болт коленвала с левой резьбой. И в опелях, на которых стоит этот фиатовский двигатель.
@@alexdubovik2119 в мегане нету шпонок. И если случайно не затянул болт, клапана здрасте)))) и в вашем случае если крутить на мегане то загнем клапана. А ведь человек незнаючи может послушать ваш совет и открутить, и будет беда🤦♂️
@@alexdubovik2119 и ещё есть много таких двигателей которые могут так же подставить))))))
@@AsKeyTop , это не мой совет. Стартером откручивать - лютый зашквар. Бендиксы в стартере обрезает и в более простых ситуациях. А недавно Волга была с 406-м мотором. Заклинившим. Поршни на месте, цепь на месте, вкладыши норм, а двигатель не провернуть. Отвалилась голова у стартера и зажало кусок алюминия под зубья маховика.
Пнево писталетом все могут, ума не надо
Такой комент написать, ума не надо🤣🤣🤣🤣
Я стартером срывал...
Рено меган, очень полезно срывать стартером)))))
@@AsKeyTop а ещё гораздо приятнее срывать стартером форды мазды и даже вольвы
@@user-rf1qh9cz9h ватахвак))))
Кирпичей в конце видоса столько что на пол дома хватит!!!
Че то я не догнал про что ты.
Я так же))))
@@AsKeyTop типа ты кряхтел и тужился когда вороток тянул?? Хз...
@@AsKeyTop че за куйня,в уведомлениях вижу твой ответ мне,захожу кликая по нему,тут нету,ты удалил комм?
@@zoxan_tut3 да. Я сначала не понял диалог перечитала. Понял что затупил)))
Молодец
😎😎😎✌