Pick-up Isuzu D-Max 2021 FÜR EUCH GETESTET ++ top agrar ++

Aus der top agrar Ausgabe 9/2021: Seit Ende 2020 gibt es den neuen D-Max von Isuzu auch auf dem deutschen und österreichischen Markt. Bei der Weiterentwicklung des bekannten Pick-ups wollte der Hersteller vor allem die Robustheit des Fahrzeugs in den Mittelpunkt stellen. Neben Handwerksbetrieben, Kommunen sowie Garten- und Landschaftsbauern soll der D-Max auch Landwirte ansprechen. Wir waren mit dem Pick-up, der in unserer getesteten Ausstattung in Bezug auf die Haptik eher an ein Nutzfahrzeug erinnert, im steilen Gelände ,aber auch auf der Autobahn und im Stadtverkehr unterwegs.
Den D-Max bietet Isuzu mit den drei Kabinentypen Single Cab, Space Cab und Double Cab. Bei den Ausstattungsvarianten hat der Kunde die Wahl zwischen den Varianten L, LS, LSE und V-Cross. Wir haben den D-Max in der LS-Variante mit Doppelkabine und elektrisch zuschaltbarer Differentialsperre getestet. Unsere Kollegen aus Österreich sind den D-Max in der höchsten Ausstattungslinie gefahren. Dazu mehr im Kasten „Auf Wunsch mit mehr Komfort“.

[@nilsminnemann8845]

Motor läuft, Kontrolleuchte is da🤣🤣

[@paulrothkegel9795]

Das kommt raus wenn man die mindest Ausstattung hat

[@Frank-bh3cm]

Selbst ein Polo hat mehr Motorleistung 🙄

[@m.s.1150]

Äpfel soll man ja bekanntlich auch nicht Birnen vergleichen

[@honda900000]

Motorleistung ist für die Zukunft der Mobilität eh irrelevant. Tempolimit, Energiekosten..... Veraltete Spielerei.

[@lordmg2068]

Ein Bugatti chiron hat 3x mehr leistung als ein 8R, wird den aber nicht wegziehen

[@Eisvogel80]

Ich weiss nicht wo Du Deine Erkenntniss her hast ? Hätte auf Ihre Frage nicht geantwortet wenn nicht schon 3 Leute komisch geantwortet hätten. Ja und der Bericht warum ist er überhaupt entstanden ??