Когда Женя долго рассказывает про то, как натирает бампер крылья, у меня уже рука тянулась к лицу, но когда он ещё и за фонарь сказал - рука встретилась с лицом, со смачным хлопком😂
Она даже называется антигравийная полиуретановая. Именно она наклеивается на капот, крышу и т.д. защищая от сколов. Мягко говоря странно читать от вас такие заявления🤷 Ваш канал с большим количеством полезной информацией и тут приехали "пленка не от сколов"
Через год вылезло на Superb MK3 снова. Поеду красить уже 5 раз ! Каждый год одно и тоже. Тоже делали зазор кронштейна подальше от крыла. Машине 6 лет. Вообще ещё говорят малера, что там крыло в углу загибается. Посмотрел сам, так и есть. Из-за этого коррозия идёт изнутри, а не из-за трения. Внутрь загиба крыла ничего не залить и ничего вообще не сделать. Такой конструктив крыла.
Перед лучше снимать брызговик и локер,там листья скапливаются их просто так не выбьешь.Под брызговик лючше наклеить бронепленку,так как тоже натирает им.Очень часто когда отмыкают задний бампер и сново ставят задирают краску,а после появляется корррозия. Кстати это болячка Джетт и Октавий на поло рапидах реже такое бывает.На чешках раньше краска кусками отпадала.
@@SkodaclubPiter есть такое мнение что полорапиды окрашены более качественно чем Джетты Октавии утверждать не буду,заводы разные делали всё возможно. У моего рапида пробег 110 тыс кузов почти как новый,цвет чëрный.Така трассовая СПб.
@@SkodaclubPiter интересно насколько видна пленка, может где-то выкладывали фото/видео? Слышал также что иногда просто щель пошире делают и обходятся без плёнки.
Ну вообще странное решение по мне так достаточно было броне плёнку поклеить. Как зимой она себя поведёт и опять таки на сколько клей выдержит давление кархера после мойки
На октавиях 2020 ( по крайней мере на моей) на задних арках толстый слой герметика . Бампер тоже не трёт . А вот правый задний фонарь трёт крыло ( решается 5 минут)
такой себе результат, выглядит колхозно, у меня второй авто авео т300 2013 года, багажник в жучках после покраски, но арки без единого намека, с чего на рапиде должно полезть то?
@@SkodaclubPiter ждем когда будет новый результат, удачи, Жень) я пока откажусь от такой идеи. Надеюсь, через 4 года ВАГ вернется с адекватными ценами и я уже Кодиак новый или Энияк электрический возьму.
Нужно ещё осветить тему с трещинами на корпусе фары. У меня одна все время потеет. Сейчас ещё и грязь заметил внутри фары. Оказалось из-за микро трещин в корпусе. Мастера говорят что это тоже болезнь ваг-группы.
Евгений, приветствую. Болячка с крылом и бампером была ещё на А5, думал на А7 исправили, но видимо нет. На А5 мне маляр лет 5 назад проклеивал что-то, до сих пор норм. На А7 я обратил внимание, что грязь скапливается спереди - между фарой и бампером, сзади - между крылом и бампером. Я специально струю воды туда направляю и вымываю грязь. По поводу защиты арок: на али продаётся лента формы буквы П со скруглёнными краями и внутри скотч 3М. Она по их замыслу предназначена для защиты дверей, но я думаю пришаманить их к аркам. В Вашем случае лишь бы грязь и влага там не скапливалась. Думаю не лучше было бы оклеить броней?
Броня от сколов не спасает, а влага при полном заполнении клеем скапливаться не будет. Главное хорошо приклеить. Вчера консилиум со всех боксов собрался, человек 10 в общей сложности. Скепсис мало кто высказывал. Впрочем посмотрим как моя жить будет.
@@SkodaclubPiter Как броня не спасает от сколов. Это её прямое назначение. Потом плёнку, снял и машина целая. Сам оклеил, всю морду и двери. Теперь подумываю, оставшуюся часть обтянуть в плёнку.
Сибирский привет. Корозия зависит от территории проживания и климата. Я на а5 2012 года подкрашивал сколы на арках буквально неделю назад. Соприкосновение крыла- бампера вот про что ты говорил всё есть. Но места где нет ЛКП даже не имеют цвета ржавчины. Так слегка растворителем всё отмылось. А вот авто с Японии через Дальний Восток привезённые гниют. Скорее заразу подхватили там. Жигули старые ржавые там года берут своё. У нас и реагенты очень мало где применяют в городе почти нет. Алексей Братск.
@@SkodaclubPiter я тут зимой был на севере Красноярского края там в небольших посёлках подручными средствами посыпают дороги. Древесными опилками там везде деревообрабатывающие предприятия. У нас везде в городе песок, крошка. Федеральный реагент сыпят. Похожий на цемент. Не помню чтобы соль применяли. Ещё плюс для автомобилистов пробок нет вообще.
Ко мне тоже наконец-то едет Carlokk на Rapid. Вот интересно, если я щас поставлю защиту, а на антикор поеду попозже, надо будет её отдирать или она не помешает заантикорить? И стоит ли вообще антикорить сейчас полуторагодовалую машину? Наверное, не стоит дожидаться неприятностей и лучше защититься от них пораньше, чем потом лечить?
Нет, как показала практика одно от другого не зависит. Даже лучше сначала защиты. Главное чтобы клей все пространство заполнил сзади и по всей длине прилип.
Чёрным силиконом замазать щель между аркой и этой накладкой и клея видно не будет и забиваться пыль /песок тоже не попадёт. Да и будет выглядеть как с завода. Приезжай, я помогу. Силикон у меня есть.
Лови лайфхак. Клей наноси на внутреннюю сторону, а вот к наружной можно хорошим прозрачным силиконом. Его излишки можно легко удалить, затереть всю щель....
У нас пока что слава богу войны нет, ковид утих, ВАГ никуда не уходил. Вернее сказать так: БАМ дефицит полупроводников БАМ проблемы с логистикой БАМ остановили конвейер
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Когда Женя долго рассказывает про то, как натирает бампер крылья, у меня уже рука тянулась к лицу, но когда он ещё и за фонарь сказал - рука встретилась с лицом, со смачным хлопком😂
Главное чтобы следов не осталось!🤦♂️
А приятно) когда на закинутую тобой решением проблемы снимается хороший ролик и с колоборацией производителей и всех интересантов)
Я стараюсь, спасибо за идею!🤗
А если на арки наклеить пленку? Зачем лишняя трущаяся деталь?
Пленка именно от сколов то не особо спасает, скорее от притертостей.
Она даже называется антигравийная полиуретановая. Именно она наклеивается на капот, крышу и т.д. защищая от сколов. Мягко говоря странно читать от вас такие заявления🤷 Ваш канал с большим количеством полезной информацией и тут приехали "пленка не от сколов"
@@stasvo279 говорю как есть. Под пленкой прекрасно образуются сколы, которые держатся на пленке, до момента ее замены.
Евгений! Спасибо вам большое за интересное видео!!!
Очень рад что понравилось!
Через год вылезло на Superb MK3 снова.
Поеду красить уже 5 раз !
Каждый год одно и тоже.
Тоже делали зазор кронштейна подальше от крыла.
Машине 6 лет.
Вообще ещё говорят малера, что там крыло в углу загибается. Посмотрел сам, так и есть. Из-за этого коррозия идёт изнутри, а не из-за трения.
Внутрь загиба крыла ничего не залить и ничего вообще не сделать. Такой конструктив крыла.
Интересно, будем наблюдать
Перед лучше снимать брызговик и локер,там листья скапливаются их просто так не выбьешь.Под брызговик лючше наклеить бронепленку,так как тоже натирает им.Очень часто когда отмыкают задний бампер и сново ставят задирают краску,а после появляется корррозия. Кстати это болячка Джетт и Октавий на поло рапидах реже такое бывает.На чешках раньше краска кусками отпадала.
О! Спасибо, тут как раз про Рапид спрашивали!
@@SkodaclubPiter есть такое мнение что полорапиды окрашены более качественно чем Джетты Октавии утверждать не буду,заводы разные делали всё возможно. У моего рапида пробег 110 тыс кузов почти как новый,цвет чëрный.Така трассовая СПб.
Добрый день
А можно узнать сколько стоили работы у Фархада по покраске арок?
Я красил среднюю часть крыла с аркой + наклейка на низ арки + покраска правого крыла изнутри + пленка с обеих сторон, все вместе 14500
Пленка полиуреиановая которую на кузов клеят?
Надеюсь что да.
@@SkodaclubPiter интересно насколько видна пленка, может где-то выкладывали фото/видео? Слышал также что иногда просто щель пошире делают и обходятся без плёнки.
@@XTED11 не видна вообще.
Жень привет сегодня списывался с этой компанией хочу тоже приобрести себе такую защиту что можешь сказать за время эксплуатации?
Летом поеду на осмотр состояния антикора и посмотрим. Внешне все ок, держится крепко.
@@SkodaclubPiter Спасибо заказываю ))
Привет, подскажи где в Питере красили крылья и проклеивали, во сколько обошлось? Тоже рыжики пошли🥺
У Фархада красил. 12000 левое крыло плюс пленки, 1000 руб правое крыло изнутри, 1500 руб наклейка.
@@SkodaclubPiter есть контакты этого Фархада? Спасибо.
@@S_G_Alex www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,34205.0.html
Какой адрес , номер телефон есть?
На Шкода Октавия а5 можно ставить
А почему нет?
Спасибо 👍🤝
Год прошел, что с кромками?
Да уже скоро два года. Все хорошо.
@@SkodaclubPiter ну и ладушки
Полезно, спасибо!👍
👍
Ну вообще странное решение по мне так достаточно было броне плёнку поклеить. Как зимой она себя поведёт и опять таки на сколько клей выдержит давление кархера после мойки
Вот это все на моей машине и проверим, зачем иначе вам блогеры?🤣🤣🤣
@@SkodaclubPiter 👌😅
Всё отлично. Зима, Керхер, гравийная дорога клей мега мощный.
@@MatYortube время покажет))
@@СтаниславПетроченков-е4к 1 год использую
На октавиях 2020 ( по крайней мере на моей) на задних арках толстый слой герметика . Бампер тоже не трёт . А вот правый задний фонарь трёт крыло ( решается 5 минут)
Одет быть там и исправили уже🤷♂️
Женя, привет! Я бы на твоём месте проклеил пленкой арку, а после приклеил защиту.
Это разумная мысль, спасибо!
Я кромки промазал автопластилином. Дешевле, колхозно, но эффект тот же
Ура,наконец-то поднял проблему.Было б ещё лучше, довести её до концерна ваг. Для того чтобы на новых авто,такого небыло.
Концерну сейчас вообще не до нас.
Вага больше нет (
@@Victor_Speranskii немного не так .... - в РФ VAGa больше нет 😄
Там, где не победили "духовные скрепы", VAG жив-здоров
такой себе результат, выглядит колхозно, у меня второй авто авео т300 2013 года, багажник в жучках после покраски, но арки без единого намека, с чего на рапиде должно полезть то?
Сколы, сколы. У меня обе кромки в сколах были. Колхозно выглядит только когда клей прет наружу🤣
@@SkodaclubPiter ждем когда будет новый результат, удачи, Жень) я пока откажусь от такой идеи. Надеюсь, через 4 года ВАГ вернется с адекватными ценами и я уже Кодиак новый или Энияк электрический возьму.
Нужно ещё осветить тему с трещинами на корпусе фары. У меня одна все время потеет. Сейчас ещё и грязь заметил внутри фары. Оказалось из-за микро трещин в корпусе. Мастера говорят что это тоже болезнь ваг-группы.
У меня такого нет. Могу только на Вашем опыте показать.
Евгений, приветствую.
Болячка с крылом и бампером была ещё на А5, думал на А7 исправили, но видимо нет.
На А5 мне маляр лет 5 назад проклеивал что-то, до сих пор норм.
На А7 я обратил внимание, что грязь скапливается спереди - между фарой и бампером, сзади - между крылом и бампером. Я специально струю воды туда направляю и вымываю грязь.
По поводу защиты арок: на али продаётся лента формы буквы П со скруглёнными краями и внутри скотч 3М. Она по их замыслу предназначена для защиты дверей, но я думаю пришаманить их к аркам.
В Вашем случае лишь бы грязь и влага там не скапливалась. Думаю не лучше было бы оклеить броней?
Броня от сколов не спасает, а влага при полном заполнении клеем скапливаться не будет. Главное хорошо приклеить. Вчера консилиум со всех боксов собрался, человек 10 в общей сложности. Скепсис мало кто высказывал. Впрочем посмотрим как моя жить будет.
@@SkodaclubPiter Как броня не спасает от сколов. Это её прямое назначение. Потом плёнку, снял и машина целая. Сам оклеил, всю морду и двери. Теперь подумываю, оставшуюся часть обтянуть в плёнку.
@@megatron5892 обычно со снятием пленки и сколы обнажаются.
Сибирский привет. Корозия зависит от территории проживания и климата. Я на а5 2012 года подкрашивал сколы на арках буквально неделю назад. Соприкосновение крыла- бампера вот про что ты говорил всё есть. Но места где нет ЛКП даже не имеют цвета ржавчины. Так слегка растворителем всё отмылось. А вот авто с Японии через Дальний Восток привезённые гниют. Скорее заразу подхватили там. Жигули старые ржавые там года берут своё. У нас и реагенты очень мало где применяют в городе почти нет. Алексей Братск.
Повезло Братску. В Питере все буквально заливают реагентами😢
@@SkodaclubPiter я тут зимой был на севере Красноярского края там в небольших посёлках подручными средствами посыпают дороги. Древесными опилками там везде деревообрабатывающие предприятия. У нас везде в городе песок, крошка. Федеральный реагент сыпят. Похожий на цемент. Не помню чтобы соль применяли. Ещё плюс для автомобилистов пробок нет вообще.
На федералке реагент
@@SkodaclubPiterпривет, может подскажешь где эти рыжики делают качественно
@@alexivanov3716 в каком городе? В Питере Фархад делает, в чате клуба можно его найти или на форуме в партнерах клуба.
Скажите как решили проблему с ошибкой селектора!)
Никак, она редко вылезает. А ремкомплект лежит в багажнике.
А можете сказать артикул? Меня застучала пищать, пару - тройку раз на дню в летнее время..
@@VKralichkin 5Q0713128A
@@SkodaclubPiter посмотрел стоимость) почти как сцепление :/
@@VKralichkin тут я уже не помогу. Я брал за 2500
Ко мне тоже наконец-то едет Carlokk на Rapid. Вот интересно, если я щас поставлю защиту, а на антикор поеду попозже, надо будет её отдирать или она не помешает заантикорить? И стоит ли вообще антикорить сейчас полуторагодовалую машину? Наверное, не стоит дожидаться неприятностей и лучше защититься от них пораньше, чем потом лечить?
Нет, как показала практика одно от другого не зависит. Даже лучше сначала защиты. Главное чтобы клей все пространство заполнил сзади и по всей длине прилип.
@@SkodaclubPiter ну я сам буду ставить, надеюсь, что всё получится хорошо и аккуратно.
@@sergeyssky в принципе не сложно, скотч малярный только у них не очень, ребята свой использовали.
@@SkodaclubPiter плохо липнет? Спасибо, учту это.
@@sergeyssky неудобно отрывать. Липнет норм. Прищепка нормально крепится только внизу арки у Октавии. У Рапида не знаю.
Чёрным силиконом замазать щель между аркой и этой накладкой и клея видно не будет и забиваться пыль /песок тоже не попадёт. Да и будет выглядеть как с завода.
Приезжай, я помогу. Силикон у меня есть.
Для этого сперва нужно оттуда клей вытащить. Либо сперва переклеить защиту. Но за предложение спасибо, было бы интересно!👍
Спасибо!
И Вам спасибо!🤗
Всегда думал, что народная( как синяя изолента) Октавия не подвержена данному воздействию! Блин,что же теперь делать,у меня тоже а7?!
В идеале выбрать время, скинуть бампер и пленку поклеить.
@@SkodaclubPiter Это той плёнкой, которой капоты обтягивают?!
@@Sandey83 да, основная ее суть, чтобы пластик об неё терся, а не об краску.
@@SkodaclubPiter Большое спасибо!!!!!
Когда уже машину будете менять? И между какими выбираете?
В 2020 году планировал, а теперь не могу ответить ни на один из поставленных вопросов🤷♂️
Лови лайфхак.
Клей наноси на внутреннюю сторону, а вот к наружной можно хорошим прозрачным силиконом. Его излишки можно легко удалить, затереть всю щель....
Отличная идея! Жаль что поздно😢
Евгений ты целиком крылья красил или локально?
Левое по ребро, правое только арку
Жаль что Диллер так не сделал ((
Кто то может и делает, но думаю что это редкий случай.
как будто металл не оцинкован... мне казалось оцинковку пластик хрен бы протер
Результат на лицо. Насколько я понимаю у ВАГа грунт с цинком.
Оцинковка не друг краске. Любое воздействие превращается в скол
@@DenisOxlade оцинковка даже при сколах не должна ржаветь
@@NanoElement да кто ж вам такое сказал? ИЖ тоже был оцинкован, а толку?
Хотел я поменять свой поло седан 2016, думал брать кодиак )
БАМ ковид )
БАМ война.
БАМ ваг ушёл из РФ.
Ну вот ездить теперь и ездить на нем ))
У нас пока что слава богу войны нет, ковид утих, ВАГ никуда не уходил. Вернее сказать так:
БАМ дефицит полупроводников
БАМ проблемы с логистикой
БАМ остановили конвейер
@@SkodaclubPiter БАМ закрыли завод в Нижнем Новгороде. И откуда сейчас Кодиак?
@@SkodaclubPiter фольц продаёт завод в Калуге, ищет покупателей, ему пофиг на Россию!
@@kasper864 Макдональдсу тоже похер на Россию и точка!
@@SkodaclubPiter вообще по барабану на Макдональдс, никогда там не ел!
Брызговики снял из-за нашей нелегкой зимы.
А зачем?
Я думаю откуда коррозия,а тут окрас оказывается,поняяяятно....
Окрас был с одной стороны и окрас был арки снаружи.
потом ничего не отрезают) потом через 10-12 лет продают авто и новый хозяин не парится)
Пока бампер не отвалится🤣
Пленка с Али за 300 р на кромку и ок
Пленка сколы не останавливает.
По мне дак очередной не нужный колхоз.....
Ну как бы у меня обе арки в сколах были. Поэтому ненужный под вопросом. Насчёт колхоз… может быть. Но в глазение бросается, а функцию свою выполняет.
Только не снимай герметик ацетоном - можешь попасть не перекраску снова. Маляры, я прав?
Я спрашивал, можно, но очень аккуратно.
Там вчера целый консилиум собрался человек 10 разных автомобильных специальностей обсуждали эти защиты, со всех боксов народ подтянулся🤣
Под ней будет грязь и всё остальное, мы это уже проходили с локерами, гнить будет короче говоря
Под ней все в клею. Не будет.
С внутренней стороны клей, с нижней стороны зазор. Нет причин это начала гнили.
Приклеили тебе их просто отвратительно 🤮 руки у ребят не истого место!
По моему я подробно объяснил почему так сделали. Переклеим, не страшно.
Колхоз стайл это называется!!!
А я кайфую, по таким дорогам ездил что ой-е-ей, а сколов новых нет.
Реклама г»вна