Павел, маленькое предложение которое может улучшить Ваши ролики. После того как Вы проклеите арки, не могли бы Вы после истечения одного-двух дней связываться с владельцем и узнавать есть ли эффект от данной вариации шумоизолизрующих компонентов и ставить это сообщение или запись в ролик? (Конечно при условии что владельцы согласятся на такого рода интервью)) Спасибо большое за опыт. Поменьше Вам грязных арок и удачи в работе
Делал передние арки по примеру Павла на ресте а7. У меня даже без вибры на металле локер не хотел садиться на место - упирался со стороны дальнего угла арки (если можно так сказать). То есть винт, который идёт на моторный отсек ближе к водителю рядом со стойкой я натянул с большим усилием. Все материалы такие же как у Павла. Не знаю, как уж он там утрамбовал все, но у меня не вышло, при том что я не делал вспененую резину сверху изначально, чтобы не подгонять места прилегания, а отступил довольно много, чтобы этого не делать (там точно нет проблем). В общем, может кому пригодится, кто будет делать сам. Знал бы, лучше взял резину на 6 мм. Думаю достаточно будет.
Все как всегда четко и даже тайминг, 20 минут хватает неспеша поесть и чай попить) а что насчёт фетровых подкрылок они не должны впитывать влагу, вернее они не должны насквозь промокать. У меня есть берцы летние тряпичные которые не боятся воды и грязи, думаю локеры должны быть такими же
Вспененную резину обычно клею на войлочные через универсальный аэрозольный клей, проверял на авто. Через полтора года заехала я снимал и не увидел ни одного кусочка который бы отклеялся. С прожогом соответственно тоже делал.
Это не так. Но если оставить воздушные полости под вибродемпфером, то там образуется конденсат. Если все качественно прикатать, то гнить никогда не будет. У меня есть ролик на канале о расшумливании арок.
Сам недавно купил такую, пообщался с владельцем, у которого а7 полностью зашумлена, эффекта от арок и пола он не заметил вообще, сказал что только двери и крышу клей, а от шума колес клей уплотнители от суперба
@@pasha_sdelaet он клеил шумофф который с оранжевой мастикой ещё толще, вообщем не знаю заниматься в отпуске или нет. Потому как имеется ВАЗ 2112 в шумке под музыку, так там эффект колоссальный от шумки
@@pasha_sdelaet да. Только я нанес на металл жидкую резину, в несколько слоев, а на локеры вибра с шумкой. Одна сторона собралась просто тяжеловато, а на вторую потратил часа 2, один винт никак не мог поставить, в итоге немного подрезал и собрал.
@@pasha_sdelaet честно говоря ожидал большего эффекта. Думаю надо сделать из салона теперь. До Октавии был фокус и там я делал только внутреннюю шумку арок, эффект понравился больше.
Видео огонь👍 но сколько видео про арки смотрю, моются не полностью при монтаже можно песка захватить, не сложно же и амортизаторы ополоснуть и все прилигающее
Добрый день . Если можно , хотелось бы увидеть шумоизоляцию Лансер х полностью всего авто и сколько , и какого материала потребуется для этого . Спасибо .
Я делал и внутри полностью шумоизоляцию, и снаружи также теми же материалами на октавии а7.Результата почти нет, как шумели так и шумят колеса. У жены пежо 408 так там колеса гораздо тише.
@@pasha_sdelaet Я на липучке езжу, она даже кажется потише! Если бы я знал, что будет такой слабый эффект, не делал бы. Под крыльями делал сам, внутри отдавал специалистам. Это прямо проблема Шкоды, шум от шин.
@@pasha_sdelaet Под крыльями Шумофф, те же,что и у вас. А в салоне честно уже не помню, но не шумофф. Желаемого эффекта я не получил. Вот брат на Санта-фе сделал, там заметно тише стало.
@@pasha_sdelaet Спасибо за ответ, на канале stp install попадался ролик, где они вольво шумили и именно избавляли клиента от шума на какой-то определенной чистоте(в уже зашумленной полностью машине) и вот там они пол и торподо перешумливали в 2 слоя вибры. И вроде как замеры даже делали.
Hola mi amigo, tengo unas dudas. Cuantos decibelios crees que puedes bajar Insonorizando solo pasos de ruedas? Cuál crees que es la zona que mas decibelios quita al insonorizar? Crees que el insonorizar el suelo del maletero y debajo de los asientos traseros puede dar un buen resultado? Muchas gracias por tus videos y por tu respuesta
Приветствую. Шумоизоляцию арок стоит делать в последнюю очередь, после полной шумоизоляции, тогда эффект от арок будет максимальный. Лучше конечно делать полную шумоизоляцию.
@@pasha_sdelaet si si entiendo que lo ideal es insonorización completa, pero es bastante caro y quiero ver que es lo mas barato y que mejor resultado de
Не желательно. У него хоть и есть защита от воды (ламинация и пропитка), но это все равно не тот материал, который может постоянно находиться во влажной среде.
Виброизоляция в том числе работает как антикор. На канале есть ролик о расшумливании арок через 3 года, под виброй все отлично. По тому на сколько стало тише - вау эффекта не получилось, но изменения есть. Думаю на зимней резине эффект будет более значительный.
@@pasha_sdelaet Я примерно так и представлял. Спасибо. Я думаю, проблема шума в машине гораздо серьезнее, чем шум от арок. Иначе производители бы лепили этот битум под подкрылки, он ведь стоит три копейки в масштабах авто. Когда то сам пробовал шумить свой автомобиль. Добавил где то килограмм 50 веса, а эффекта оказалось очень мало. Гораздо больше в плане комфорта дало проклеивание дребезжащих деталей салона.
@@pasha_sdelaet Паш, подскажи как достигается больший эффект: 1. При обработке локеров; 2. При обработке самих арок (клеится вся шумка на металл). У меня на а5 фл войлочные локеры
@@pasha_sdelaet может проще взять комфорт вместо 6 мм 10мм и вибро потолще, чтобы в 2 слоя не городить? Вопрос только одернуться ли потом локеры на место?
Пачку шумофф м4 (12 листов) и еще 2 листа в запас. Скорее всего тоже уйдет. Локера если все пластиковые, то Шумофф м2 - также 12-14 листов. И вспененная резина Шумофф Комфорт 6 - 2-3 листа. Смотря как клеить, обычно 2х листов хватает если без фанатизма.
Я тоже сделал на соул 3 шумку арок, но эффект на столько мал, что сказал себе больше этого не делать. Пытался прибором шумомером заменить до и после так и не удалось получить внятных результатов, жена и вовсе разницу не услышала, я только по сильно шершавему асфальту едва заметил снижение шума и по лужам стало заметно тише и всё. В повседневной езде никакой разницы нет. Печаль, т. к. ждал эффекта ВАУ
@@pasha_sdelaet спереди только всё на арки лепил, сзади ещё вибру наклеил на изнутри. Спереди не стал вибру изнутри т. к. там тикие ребра жесткости, что постучав отверткой звона не услышал.
@@pasha_sdelaet и спереди у брызговика и чуть выше немного локер изогнуло т. к. бутерброд стал упираться, пришлось силой поджимать. А в местегде крыло и дверь передняя там водосток, не рискнул комфорт 6 лепить, дабы не нарушить слив.cloud.mail.ru/public/Xida/hPwNUyj5v
Паша лайк за работу - очень качественная и аккуратная работа, делаешь как для себя. Вопрос - хочу на своей машине снять и обработать войлочные подкрылки с внутренней стороны какой нибудь водонепроницаемой резиновой мастикой чтоб под ними не скапливалась влага + получится эффект доп.шумоизоляции. Пока попробовал несколько мастик - все не то: они на битумной основе с резиновой крошкой и легко рвутся, а я хочу получить прочную резиновую внутреннюю поверхность у войлочного локера - можешь подсказать что можно применить?
@@pasha_sdelaet снял, промыл, просушил и «пропитал» задние войлочные подкрылки полиуретановым шовным герметиком Roxel pro 551233 (черный). Чтоб герметик был пожиже и прям «пропитал» войлок а не покрыл сверху разбавлял его нефтяным сольвентом (продается в стеклянной бутылке - ядреная штука видать, другие разбавители/растворители герметик не разводят) - получил «прорезиненные водонепроницаемые подкрылки». Общий шум от качения шин по асфальту немного уменьшился, но теперь любой камешек попадающий в подкрылок стало слышно. В любом случае доволен - теперь подкрылки у меня не промокают и арки под ними гнить не будут. P.S. достаточно дорогая процедура получилось - на 2 подкрылка ушло порядка шести 300мл туб герметика по 350₽ за штуку.
Почему не угодил? Хороший материал) можно использовать в том числе на арках, но материал компонениный с ним сложнее работать. И мое мнение: на арках лучше использовать обычную мастичную виброизоляцию по ряду причин, в том числе рабочий диапазон температуры.
На данный момент арки материалами шумофф 10 тыс за 4 арки. Двери от 11 до 14 тыс (за 4 двери), в зависимости от количества слоев. Это и материал и работа, всё вместе.
Подход конечно к работе профессиональный, но касательно передних арок злоупотреблять шумоизоляцией я бы не стал, в подавляющем большинстве машин именно по внутренней организован водосток как полностью так и частично, сам делал арки, знаю, эффект от арок самый лучший при шумоизоляции, но с шумкой арок, даже если это полностью невпитываемыц влагу материал уже бы не стал экспериментировать, везде нужна мера...
Паша привет! А Шкода Карок ещё не делал арки колес??? И как ты считаешь, есть ли смысл полностью клеить передние арки?...или бессмысленная работа?....как по мне, вроде как эффекта будет не будет от этого...в принципе и ты вроде так говоришь, основное то, что идёт в салон.
У Карока арки еще не делал, но на всех шкодах снятие и установка локера очень похоже происходит. В основном одни самореза. По полной оклейке передних арок: если эффект и будет то очень небольшой.
Лучше использовать не мягкий, легкий , мастичный спейс, а хорошую вибру с битумно мастичной основой и например 2 слоями фольги , как например комфорт мат эксперт, результат будет в разы выше , работать с толстым металлом будет эффективней из-за битума!
@@pasha_sdelaet чистый битум возможно хуже работает, но битум + мастика работает отлично, тк мастика первый слой гасит вибрацию, а второй слой битума даже замершего своей массой и жесткостью убирают остальное
Смотря на каком автомобиле. На Кодиаке арки + двери. Потому что на дверях обычно шумоизоляция практически отсутствует штатная. Шуму без разницы как попадать в салон, пойдет через двери.
Сделано качественно. Но я замечал что звук посторонний проникает со стороны лобового стекла, особенно различимо когда впереди двигается авто на шиповонной резине.
Не правильно, спереди клеятся шумка только на локер и этого достаточно, на голый металл наносится шумопоглащающая мастика, а как делаете это вы, авто будет гнить
@@pasha_sdelaet Конечно же да. Не отодрать!Основы ведь одинаковые.Антикору дал хорошо высохнуть и только потом наклеил.Думаю лишним не будет. Днище тоже покрыто антикором с эффектом шумоизоляции. В целом Октаха стала как бы сбитее что ли.
@@Александр-й9у6ц многие считают, что поклеют вибру и комфорт 6, то шум исчезнет,но нет. Шумоизоляция уменьшает шум и вибрацию на кузов, но не устраняет полностью шум. Эффект одно значно будет. Звук от арок будет как от машин премиум класса тихий и глухой.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Отлично Паша, ничего лишнего, всё понятно всё быстро по теме.
Мега круто рассказываете 👍 просто топ, я такой детальности рассказа не видел вообще ни у кого, и ни о чём) вышка спасибо 😊
Да не за что)
Павел, маленькое предложение которое может улучшить Ваши ролики. После того как Вы проклеите арки, не могли бы Вы после истечения одного-двух дней связываться с владельцем и узнавать есть ли эффект от данной вариации шумоизолизрующих компонентов и ставить это сообщение или запись в ролик? (Конечно при условии что владельцы согласятся на такого рода интервью)) Спасибо большое за опыт. Поменьше Вам грязных арок и удачи в работе
Спасибо. Попробую
Урааа, Паша спасибо, как долго ждал а7, обязательно продолжение сними
Да, если приедет, то обязательно)
Очень хорошо, что стал писать добавившуюся массу
Многие спрашивают в комментариях
Павел спасибо что стали писать вес материала 👍
Часто спрашивают в комментариях про вес)
Сначала лайк потом просмотр 👍
Спасибо!)
О, моя бывшая тачка!!! Доехала до Вас😉🖐
Круто) да, доехала)
Гад ты, Павел, твои выпуски теперь жду сильнее чем сериалы от Netflix...
😂😂😂 стараюсь)
А8 Октавию заклей на видео. Молодец, труженик! Приятно смотреть!
Спасибо! По А8 есть арки на канале.
Молодец что тут скажешь, ни чего лишнего.
Спасибо!
Делал передние арки по примеру Павла на ресте а7. У меня даже без вибры на металле локер не хотел садиться на место - упирался со стороны дальнего угла арки (если можно так сказать). То есть винт, который идёт на моторный отсек ближе к водителю рядом со стойкой я натянул с большим усилием. Все материалы такие же как у Павла. Не знаю, как уж он там утрамбовал все, но у меня не вышло, при том что я не делал вспененую резину сверху изначально, чтобы не подгонять места прилегания, а отступил довольно много, чтобы этого не делать (там точно нет проблем). В общем, может кому пригодится, кто будет делать сам. Знал бы, лучше взял резину на 6 мм. Думаю достаточно будет.
Все как всегда четко и даже тайминг, 20 минут хватает неспеша поесть и чай попить) а что насчёт фетровых подкрылок они не должны впитывать влагу, вернее они не должны насквозь промокать. У меня есть берцы летние тряпичные которые не боятся воды и грязи, думаю локеры должны быть такими же
Теоретически да, но находясь 100% времени во влажной среде (весна/осень), подкрылки всё равно могут промокнуть.
Спасибо! ждем дальще)
По A7FL пока больше ничего не отснято, к сожалению.
супер !!! интересно посмотреть продолжение - шумоизоляция багажника , двери , пол і арки , криша !!!! спасибо
Спасибо, этот автомобиль был только на шви арок. Но если еще приедет, сделаю продолжение.
Автор молодец. Хорошее видео. Как нибудь эффект до/после сравнить ещё
Спасибо, не всегда есть возможность делать замеры
сразу 👍 перед просмотром
Спасибо!
Ты алмаз, и это все!!!!😉
Вспененную резину обычно клею на войлочные через универсальный аэрозольный клей, проверял на авто. Через полтора года заехала я снимал и не увидел ни одного кусочка который бы отклеялся. С прожогом соответственно тоже делал.
Спасибо за комментарий. Клей тоже хороший вариант) главное найти влагостойкий.
как всегда суперррр)лайкос)
Спасибо!)
Привет друзья ! Это я Паше советовал катать вибру в 2 слоя !!
Эффект фантастический .
Ну а Паша как всегда на высоте !
Да) спасибо)
Лучше если просто M4 будет?
Да, но не думаю что очень заметный.
@@pasha_sdelaet Эффект действительно заметный . И что интересно , машина становится жестче .
Попробую потом на своей)
Thanks for sharing these videos. Greetings from Croatia
Круто получисоль 🔥🔥🔥 хотелось бы увидеть шумку арок volkswagen transporter t5 😎👍
Спасибо) если приедет, то без проблем)
Говорят что под мастикой потом создаётся эффект бани и метал гнить будет под виброшумоизоляцией
Это не так. Но если оставить воздушные полости под вибродемпфером, то там образуется конденсат.
Если все качественно прикатать, то гнить никогда не будет. У меня есть ролик на канале о расшумливании арок.
Сам недавно купил такую, пообщался с владельцем, у которого а7 полностью зашумлена, эффекта от арок и пола он не заметил вообще, сказал что только двери и крышу клей, а от шума колес клей уплотнители от суперба
На полу действительно хорошая штатная шумоизоляция. По поводу арок смотря какими материалами клеить)
@@pasha_sdelaet он клеил шумофф который с оранжевой мастикой ещё толще, вообщем не знаю заниматься в отпуске или нет. Потому как имеется ВАЗ 2112 в шумке под музыку, так там эффект колоссальный от шумки
С оранжевой мастикой раньше был Микс Ф и Микс Ф SE. Попробуй просто зашумить два передних локера: шумофф м2 + комфрт 10. Соберется проще.
Что за уплотнители от суперба? А то у меня суперб, как сарай, всё слышно. Хотел арки по принципу, как в видео, зашумить.
@@AlexKoch42 клеятся , стоят дорого, вбей на драйве, есть пару записей
Красавчик!
Спасибо!
Magnífico trabajo, el Superb está cerca jajajajaja
Если приедет, сделаю)
Лучший, топ среди всех.
Спасибо!)
Я также замучился ставить передние локеры, пришлось убирать по немного шумку
Тоже на А7?
@@pasha_sdelaet да. Только я нанес на металл жидкую резину, в несколько слоев, а на локеры вибра с шумкой. Одна сторона собралась просто тяжеловато, а на вторую потратил часа 2, один винт никак не мог поставить, в итоге немного подрезал и собрал.
Как эффект?
@@pasha_sdelaet честно говоря ожидал большего эффекта. Думаю надо сделать из салона теперь. До Октавии был фокус и там я делал только внутреннюю шумку арок, эффект понравился больше.
@@pasha_sdelaet спасибо за видео я ждал шумку арок Октавии, было бы интересно услышать мнение владельца.
Видео огонь👍 но сколько видео про арки смотрю, моются не полностью при монтаже можно песка захватить, не сложно же и амортизаторы ополоснуть и все прилигающее
Спасибо. Вручную на самом деле сложно, но сейчас уже мою керхером всё полностью.
Павел,абсорбер у вага снимается не сложно можно его демонтировать.заднее правое колесо
Надо будет в следующий раз попробовать👍
Опа! Как у меня малыха, только 4x4) Чешская сборка, ух!
👍
Было бы интересно киа сид ед
Сделаю если приедет. Были на самом деле уже такие авто, но поснимать не было времени.
Хотелось бы увидеть шумоизоляцию Kia Cerato BD 2018 + год
Если приедет, сделаю.
Сколько м2 на передние лонкера понадобится?..
Добрый день . Если можно , хотелось бы увидеть шумоизоляцию Лансер х полностью всего авто и сколько , и какого материала потребуется для этого . Спасибо .
Здравствуйте. Если приедет,сделаю.
Молодец.👍👍👍
Спасибо!
@@pasha_sdelaet Очень доходчиво все рассказываешь. И делаешь все аккуратно и качественно 👍Побольше бы таких как ты
Хотел бы увидеть шумоизоляцию передних арок на Рав 4, 3-го поколения рестайлинг.
Если приедет, сделаю.
Я делал и внутри полностью шумоизоляцию, и снаружи также теми же материалами на октавии а7.Результата почти нет, как шумели так и шумят колеса. У жены пежо 408 так там колеса гораздо тише.
Шум от арок на 100% не пропадет. Сами делали? Зимой тоже особой разницы не заметили? (гул от шипов снизился?)
@@pasha_sdelaet Я на липучке езжу, она даже кажется потише! Если бы я знал, что будет такой слабый эффект, не делал бы. Под крыльями делал сам, внутри отдавал специалистам. Это прямо проблема Шкоды, шум от шин.
Согласен. А какие именно материалы использовали?
@@pasha_sdelaet Под крыльями Шумофф, те же,что и у вас. А в салоне честно уже не помню, но не шумофф. Желаемого эффекта я не получил. Вот брат на Санта-фе сделал, там заметно тише стало.
Понял)
На некоторых автомобилях брызговики не предусмотрены, да и вид лучше без них)
Да, согласен)
Без брызговиков через год придётся красить задний бампер от пескоструя
В 2 слоя вибру это конечно интересно, вот понять бы на сколько это лучше чем в 1 слой.
Думаю не очень значительно, но результат складывается в том числе из таких мелочей
@@pasha_sdelaet Спасибо за ответ, на канале stp install попадался ролик, где они вольво шумили и именно избавляли клиента от шума на какой-то определенной чистоте(в уже зашумленной полностью машине) и вот там они пол и торподо перешумливали в 2 слоя вибры. И вроде как замеры даже делали.
Надо будет посмотреть
@@pasha_sdelaet ruclips.net/video/UVoyAQ-z9uc/видео.html
Сделайте пожалуйста шумоизоляцию полов на ней
Если приедет, сделаю.
у SGM вроде уже есть такой материал, с двумя слоями фалиги.
Не точно такой, если не ошибаюсь там фольга по 100 микрон.
@@pasha_sdelaet в подробности не вдавался)
Как считаешь, поверх всего что сделал стоит нанести жидкую шумоизоляцию?
Можно пробовать, хуже точно не будет)
@@pasha_sdelaet владелец А7 заметил изменения?
Сказал что изменения есть, но не прям значительные. Думаю зимой на шипованной резмне эффект будет более заметен.
@@pasha_sdelaet ясно. Кстити у Шумофф появился комплект для шумки автошин. Пользовался уже?
Да, я знаю. Мне дали такой на тест. Шумомер позавчера забрал, на днях буду тестить этот комплект.
Привет, хотелось бы увидеть полную шумку Шкода октавия тур (хеч)!!! Заранее благодарю!!!
Привет! Если приедет, сделаю
@@pasha_sdelaet я наконец-то нашел отличный канал по шумке авто своими руками!!!!!
Отлично)
Hola mi amigo, tengo unas dudas. Cuantos decibelios crees que puedes bajar Insonorizando solo pasos de ruedas? Cuál crees que es la zona que mas decibelios quita al insonorizar? Crees que el insonorizar el suelo del maletero y debajo de los asientos traseros puede dar un buen resultado? Muchas gracias por tus videos y por tu respuesta
Приветствую. Шумоизоляцию арок стоит делать в последнюю очередь, после полной шумоизоляции, тогда эффект от арок будет максимальный. Лучше конечно делать полную шумоизоляцию.
@@pasha_sdelaet si si entiendo que lo ideal es insonorización completa, pero es bastante caro y quiero ver que es lo mas barato y que mejor resultado de
Привет,Шкоду етти хотелось бы увидеть)
Привет, если приедет, то без проблем)
@@pasha_sdelaet я сделал себе шумку арок передних,подкрылок ставил с домкратом)Еле залезли.
Использовал вибру 4мм и вспененную резину 10мм от стп
@@АлександрМишин-х1ф отлично. как эффект ???
Haval f7 сделай выпуск пожалуйста!
Если приедет, то обязательно.
Круто... а приоры делал?)))
Спасибо! Арки нет))
тайота короллу е170 хотелось бы увидеть!
Если приедет, сделаю)
А почему не снутри шумоизоляция?
Добрый день! Хочу сделать на своей машине арки, Мазда СХ5 напишите стоимость!
Добрый день. 4 арки 10 тыс. Это и материал и работа, всё вместе.
И двери тоже хочется увидеть
Сделаю если приедет
а сколько материала ушло на локеры не сказал и сколько ушло на вставки шумофф 6???
На каждый локер обычно уходит 4 листа вибродемпфера шумофф jack. На вставки меньше половины листа.
Паша! где прикаточные (зольные)) валики можно заказать?
Я заказывал через официальный инстаграмм комфортмата (comfortmat.msk). В директ нужно им написать, что нужны злые прикаточные ролики.
@@pasha_sdelaet спасибо дружище !!!
А есть ли смысл использовать Герметон А15л, вместо вспененной резины?
Не желательно. У него хоть и есть защита от воды (ламинация и пропитка), но это все равно не тот материал, который может постоянно находиться во влажной среде.
@@pasha_sdelaet , понял, спасибо за информацию.
Самый главный вопрос - насколько тише стало? Ну и дополнительный - что будет защищать от коррозии вместо стертого антикора?
Виброизоляция в том числе работает как антикор. На канале есть ролик о расшумливании арок через 3 года, под виброй все отлично. По тому на сколько стало тише - вау эффекта не получилось, но изменения есть. Думаю на зимней резине эффект будет более значительный.
@@pasha_sdelaet Я примерно так и представлял. Спасибо. Я думаю, проблема шума в машине гораздо серьезнее, чем шум от арок. Иначе производители бы лепили этот битум под подкрылки, он ведь стоит три копейки в масштабах авто. Когда то сам пробовал шумить свой автомобиль. Добавил где то килограмм 50 веса, а эффекта оказалось очень мало. Гораздо больше в плане комфорта дало проклеивание дребезжащих деталей салона.
Да, действительно бывает что можно убрать значительную часть шума одним только антискрипом.
Паша проклей Субару Аутбэк 2003-2009 гв вкруг, пожалуйста
Вот это я понимаю, толщина шумки.
Да, еле обратно всё собрал)
Октавия а5 фл сделай обзор пожалуйста 😉не нашёл у тебя данную модель на проклейке
Редко заезжает) будет возможность, сделаю
@@pasha_sdelaet Паш, подскажи как достигается больший эффект:
1. При обработке локеров;
2. При обработке самих арок (клеится вся шумка на металл).
У меня на а5 фл войлочные локеры
И локера и арки, но тк локера войлок , то только арки в 2 слоя (вибра и шумка)
@@pasha_sdelaet может проще взять комфорт вместо 6 мм 10мм и вибро потолще, чтобы в 2 слоя не городить? Вопрос только одернуться ли потом локеры на место?
Должны одеться. Да можно к10 и м4.
А сколько ушло материала на локеры вибра М2?
Кстати, да, про М2 совсем забыл😬 7 листов на 2 передних локера.
Паша, а новый Раф 4 у тебя был в работе?
Пока нет, но тойоты довольно простые автомобили в плане разобрать/собрать.
@@pasha_sdelaet хочу попробовать арки зашумить, думаю, сколько чего купить
Пачку шумофф м4 (12 листов) и еще 2 листа в запас. Скорее всего тоже уйдет. Локера если все пластиковые, то Шумофф м2 - также 12-14 листов. И вспененная резина Шумофф Комфорт 6 - 2-3 листа. Смотря как клеить, обычно 2х листов хватает если без фанатизма.
@@pasha_sdelaet Павел, благодарю за консультацию
А зачем на арку вибру клеить,если на локер клеится вибра и шумка? Не проще арку пуш салом обработать,а локер виброц и шумкой?
Я тоже сделал на соул 3 шумку арок, но эффект на столько мал, что сказал себе больше этого не делать. Пытался прибором шумомером заменить до и после так и не удалось получить внятных результатов, жена и вовсе разницу не услышала, я только по сильно шершавему асфальту едва заметил снижение шума и по лужам стало заметно тише и всё. В повседневной езде никакой разницы нет. Печаль, т. к. ждал эффекта ВАУ
А какими именно материалами делали?
@@pasha_sdelaet Шумофф Комфорт 6 (3 листа)
- Шумоff Joker (6 листов)
cloud.mail.ru/public/Sj9y/eVZX4q6bf
@@pasha_sdelaet спереди только всё на арки лепил, сзади ещё вибру наклеил на изнутри. Спереди не стал вибру изнутри т. к. там тикие ребра жесткости, что постучав отверткой звона не услышал.
@@pasha_sdelaet и спереди у брызговика и чуть выше немного локер изогнуло т. к. бутерброд стал упираться, пришлось силой поджимать. А в местегде крыло и дверь передняя там водосток, не рискнул комфорт 6 лепить, дабы не нарушить слив.cloud.mail.ru/public/Xida/hPwNUyj5v
Joker на локера клеили? А на металл арки что? М4?
Делай замеры до и после, не понятно есть эффект или нет!!!
На днях забрал шумомер, по возможности буду делать.
@@pasha_sdelaet Красава!
Круто, я бы посмотрел бмв х1 е84))
Спасибо. Если приедет, сделаю
Что за хозяин. Мог бы тачку помыть перед такими работами. Паша молодец.
Дружище сколько ты использовал листов м2 ты не сказал об этом
Да, точно. На 2 арки 7-8 листов
Все как всегда супер.а сколько стоит такое удовольствие?
Спасибо! 10000 все 4 арки. Это и материал и работа, всё вместе.
@@pasha_sdelaet это отличная цена за такую роботу 👍
Да, согласен)
Паша лайк за работу - очень качественная и аккуратная работа, делаешь как для себя.
Вопрос - хочу на своей машине снять и обработать войлочные подкрылки с внутренней стороны какой нибудь водонепроницаемой резиновой мастикой чтоб под ними не скапливалась влага + получится эффект доп.шумоизоляции.
Пока попробовал несколько мастик - все не то: они на битумной основе с резиновой крошкой и легко рвутся, а я хочу получить прочную резиновую внутреннюю поверхность у войлочного локера - можешь подсказать что можно применить?
Спасибо. Попробуйте напыляемый шовный герметик.
@@pasha_sdelaet Павел спасибо «за наводку». Пробовали работать с каким то герметиком, можете посоветовать какой то конкретный?
Нет, сам не пробовал.
@@pasha_sdelaet снял, промыл, просушил и «пропитал» задние войлочные подкрылки полиуретановым шовным герметиком Roxel pro 551233 (черный). Чтоб герметик был пожиже и прям «пропитал» войлок а не покрыл сверху разбавлял его нефтяным сольвентом (продается в стеклянной бутылке - ядреная штука видать, другие разбавители/растворители герметик не разводят) - получил «прорезиненные водонепроницаемые подкрылки». Общий шум от качения шин по асфальту немного уменьшился, но теперь любой камешек попадающий в подкрылок стало слышно. В любом случае доволен - теперь подкрылки у меня не промокают и арки под ними гнить не будут.
P.S. достаточно дорогая процедура получилось - на 2 подкрылка ушло порядка шести 300мл туб герметика по 350₽ за штуку.
Спасибо за информацию и комментарий! Решили ограничиться одними локерами?
Не будет гнить под шумкой?
Нет
а чем не угодил Space 5.0 ?
Почему не угодил? Хороший материал) можно использовать в том числе на арках, но материал компонениный с ним сложнее работать. И мое мнение: на арках лучше использовать обычную мастичную виброизоляцию по ряду причин, в том числе рабочий диапазон температуры.
А если просто, сам подкрылок сделать, с обратной стороны закатать.?
Да, можно, тоже будет эффект. Для пластиковых локеров шумофф joker или М2 или Space 2.0 + второй слой Шумофф Комфорт 6 или Комфорт 10.
@@pasha_sdelaet ок не досмотрел просто видео.
Хотелось бы увидеть шумку арок Ауди а4 b8 fl/. Очень скудная инфа по ней
У меня А4, В8, как буду делать, сниму ролик)
@@pasha_sdelaet буду ждать
Всем привет! Подскажите авто не гниет под шумкой, особенно в дверях ?
Привет. Если качественно подготовить поверхность и прикатать без воздушных пузырей, то ничего никогда гнить не будет.
@@pasha_sdelaet , материалы можно будет заказать у тебя?
@@pasha_sdelaet, сколько будет стоить зашумить двери и арки ?
Можно заказать на сайте shumoff-ekb.ru от 5000 руб доставка по РФ бесплатно.
На данный момент арки материалами шумофф 10 тыс за 4 арки. Двери от 11 до 14 тыс (за 4 двери), в зависимости от количества слоев. Это и материал и работа, всё вместе.
А если просто сделать толстый слой антикора ? Я себе кордон нанёс два слоя, стадо тише
Да, небольшой эффект будет, но не такой как от шумоизоляции.
Подход конечно к работе профессиональный, но касательно передних арок злоупотреблять шумоизоляцией я бы не стал, в подавляющем большинстве машин именно по внутренней организован водосток как полностью так и частично, сам делал арки, знаю, эффект от арок самый лучший при шумоизоляции, но с шумкой арок, даже если это полностью невпитываемыц влагу материал уже бы не стал экспериментировать, везде нужна мера...
Согласен)
Все-равно ооочень интересно узнать у этого владельца насколько он почувствовал разницу при таких жирах😁😁
Разницы практически нет
Паша привет! А Шкода Карок ещё не делал арки колес??? И как ты считаешь, есть ли смысл полностью клеить передние арки?...или бессмысленная работа?....как по мне, вроде как эффекта будет не будет от этого...в принципе и ты вроде так говоришь, основное то, что идёт в салон.
У Карока арки еще не делал, но на всех шкодах снятие и установка локера очень похоже происходит. В основном одни самореза.
По полной оклейке передних арок: если эффект и будет то очень небольшой.
@@pasha_sdelaet спасибо!....будет Карок сними видео!)))
На днях должен заехать на шумоизоляцию дверей, постараюсь снять.
@@pasha_sdelaet а арки владелец делать не будет?
Не знаю, пока только на двери должен приехать.
И сколько так качественно арки проклеить стоит?
Ваша работа, плюс материал
4 арки именно в таком комплексе 12 тыс. на данный момен. Работа и материал все вместе.
@@pasha_sdelaet где бы мне а Екатеринбурге найти с таким же подходом. Есть люди, но они просто налепят и все
Mr. Wolf официальный дилер Шумофф в Екатеринбурге, Ул Буторина, 6а
@@pasha_sdelaet интересно, они также, как на видео сделают. Или по скромнее)
В базе конечно тоньше материал, но если попросите сделать именно так, то думаю сделают.
😀🤝👍
Лучше использовать не мягкий, легкий , мастичный спейс, а хорошую вибру с битумно мастичной основой и например 2 слоями фольги , как например комфорт мат эксперт, результат будет в разы выше , работать с толстым металлом будет эффективней из-за битума!
Да, но не во всех диапазонах температур) битум зимой не работает.
@@pasha_sdelaet чистый битум возможно хуже работает, но битум + мастика работает отлично, тк мастика первый слой гасит вибрацию, а второй слой битума даже замершего своей массой и жесткостью убирают остальное
Да, трудно не согласиться) при желании конечно можно и space 5.0 использовать)
Когда зашумиш свою Ауди???
На днях начну с покрышек, будет тест комплекта с замерами.
@@pasha_sdelaet все по полочкам разложи! И желательно в мах варианте). Все будут ждать видос про твою машинку.
Хорошо)
Отличный видос, спасибо! Теперь знаю, как зашумить свою шкоду)
Я правильно понял, что это RSка, а не обычная А7FL? Хотя странно, что обвесов нет
Да не за что) насчет RSки не знаю, думаю что нет)
а сколько М2 ушло?
6-7 листов если не ошибаюсь.
@@pasha_sdelaet спасибо
@@pasha_sdelaet а на локер если spece 2.0 налепить, как такой вариант, как думаешь?
С умом и посути.
Спасибо.
Шикарное видео!!! Всё отлично понятно!!! Но если честно,я ебал самому туда лезть!) Попрошу племянника,он мне сделает 😅😅😅
😁
Во сколько обошлись арки клиенту?
4 арки 10000 это и материал и работа, всё вместе.
@@pasha_sdelaet а будет толк от только арок?
Желательно делать арки + двери.
@@pasha_sdelaet а какой так сказать необходимый минимум по вашему мнению, как раз арки и двери?
Смотря на каком автомобиле. На Кодиаке арки + двери. Потому что на дверях обычно шумоизоляция практически отсутствует штатная. Шуму без разницы как попадать в салон, пойдет через двери.
Сделано качественно.
Но я замечал что звук посторонний проникает со стороны лобового стекла, особенно различимо когда впереди двигается авто на шиповонной резине.
Да, стекла тонкие, такое вполне может быть.
Термопленку клюёт на боковые и лобовое стекло. Лобовое клеют изнутри
Куда столько саморезов в локеры???!
Ваг очень любит саморезы)
Жалко фото нельзя поделиться что потом через года два под этой шумкой остаётся..... )))) Ну кто знает тот поймет о чем я
А что это даёт???
Шум покрышек меньше слышно.
Не правильно, спереди клеятся шумка только на локер и этого достаточно, на голый металл наносится шумопоглащающая мастика, а как делаете это вы, авто будет гнить
Не будет, есть ролик про это на канале
Тигуан 2019
Интересный автомобиль, сделаю если приедет.
Почему крыло не шумиш
Забываю)
А я проантикорил и потом ещё проклеил шумкой.
Нормально к антикору приклеилась?
@@pasha_sdelaet Конечно же да. Не отодрать!Основы ведь одинаковые.Антикору дал хорошо высохнуть и только потом наклеил.Думаю лишним не будет. Днище тоже покрыто антикором с эффектом шумоизоляции. В целом Октаха стала как бы сбитее что ли.
Отлично 👍
Привет! Почему ты всю арку не шумиш? Ведь всеравно гул будет передаваться, хотя бы в один слой чтоб жёсткость увеличить и небыло ЭХО)
Привет! Задние полностью закатаны, по передним толька полусфера со стороны салона. Вторая часть и без этого оочень жесткая.
@@pasha_sdelaet скажи пожалуйста в итоге какой эффект? Стоило 10 мм клеить?
@@pasha_sdelaet а то многие на драйв2 пишут что сильно изменений не замечали от того что арки зашумили.
@@Александр-й9у6ц многие считают, что поклеют вибру и комфорт 6, то шум исчезнет,но нет. Шумоизоляция уменьшает шум и вибрацию на кузов, но не устраняет полностью шум. Эффект одно значно будет. Звук от арок будет как от машин премиум класса тихий и глухой.
Полностью согласен, от шума на 100% избавиться, естественно, не получится, но эффект будет.
Она и так тихая какой там шум)
Кому то и 2109 тихая, не от тачки зависит, а от владельца)
Задние локеры хоть бы щеткой почистил....
Да, можно было
Манал я спреет арка мне кажется
Это не так. Посмотрите ролик о расшумливании арок.