Павел, спасибо! Много чего толкового из твоих видео почерпнул. Сам занимаюсь шумкой авто по-любительски всех своих авто и родни правда материалами STP, но 6 мм помимо вибры в арки, пусть даже на локкеры... это как-то запредельно.... Словом, гложут меня сомнения, что потом там не останется пустот куда будет попадать всё от дороги. А так все грамотно разжевано, в том числе и по особенностям при шумке. Однозначно респект
Спасибо. Я когда шумил арки на своей фабии, за передними локерами было огромное количество грязи. Когда расшумливал через 3 года, грязи тоже было не мало. Думаю в любом случае за локерами будет собираться грязь.
Наконец-то и я добрался до шумоизоляция Зашумил передние арки своей Октавии а8 Завтра Займусь задними Но и от одних передних разница существенная Паша тебе Респект за твои видео Молодец
@@pasha_sdelaet Передние арки сделал примерно за 5,5 часов Вчера сделал задние арки часа за 4 Начал шумить багажник Подскажи, чем можно заменить Шумофф П4В на клыдьях багажника изнутри?
господа, разница по шумомеру будет пару децибел. А в реальных ощущениях от езды на автомобиле, разница после ПРАВИЛЬНО прошумленной машины будет очень большая.
@@user-753rt не будет.бред.от замены резины больше толку чем от шумки.весь шум консртрукционный.т.е. отдооги через резину.диск . ступицу амортизатор с пружиной,и опору с тонкой резинкой передается на чашку-а чашка-на кузов.так же и через рычаг и жесткий с.б.на подрамник без сб.и на днище...вот и шум...д там бетон зазвучит...бред...
Не весь. Структурный вы наверное имели ввиду. Есть еще воздушный (аэродинамический шум), туда же гул от покрышек, шипов по асфальту и т.д. Именно этот шум и снижается при шви арок. Хотя вы правы шуму без разницы как проникать в салон через пол, двери или арки. Отсюда и эффект от шви арок получается на разных авто разный. У кого-то вау, а у кого-то почти ничего не меняется - такое тоже бывает. Во многом всё зависит от конструкции авто и штатной шумоизоляции.
@@pasha_sdelaet ну я не буду спорить-просто к.м.к.шум проникает меньше чем исходит от панелей кузова...тем более на арках ковролин...пенопласт или войлок...изнутри...т е изоляция очень неплохая...плюс резиновый коврик...
Спасибо за видео 👍как всегда все чётко пояснил. Повезло же твоему городу иметь такого мастера) P.S. Хочу себе как раз а8 брать, подскажи плиз хоть примерно сколько обойдётся изоляция в круг, вся машина. С работой и материалом
Да не за что) 4 арки с наружной стороны 9-10 тыс. И полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) примерно 36-38 тыс на данный момент, если делать материалами Шумофф. Это и работа и материал, всё вместе.
@@pasha_sdelaet Я делал шумку четырёх дверей по системе настоящий комфорт в Шумологии, результат нулевой ! Да же такое ощущение что шумнее стало, пустая трата денег короче ((, лучше купить хорошую резину
@@Dimaterner а, может быть, шум сместился от дверей, например, на пол или крышу. Его частотные характеристики изменились, и он стал более неприятным для вас. При этом объективно уровень шума мог снизиться
@@tollmuch3134 возможно, я об этом думал уже, поэтому не вижу смысла тратить деньги , и утяжелять авто. Ещё мне кажется, укатывать виброй все сплошняком для того что бы снять вибрацию, не нужно , а достаточно покрыть определённые зоны, собственно как это делает производитель
Спасибо за видео. Смотрю ваши видео и складывается впечатление, что в первую очередь шумить надо в машине арки. Неужели от них больше шума чем от дверей ? или Пола ? или это дешевле ? А кроме шумофф комфорт, что можно ещё поклеить на арки(поверх вибры м2) ? Неужели кроме шумофф никто больше не делает годноты аналогичной комфорту 6/10 для арок.
Да не за что. Нет, арки лучше шумить в последнюю очередь. Этот автомобиль уже был полностью проклеен когда приехал на шви арок. Максимальный эффект пол + двери, затем все остальное, но и здесь все зависиь от авто. По поводу шумофф комфорт 6/10. Это вспененная резина - можно использовать любого другого производителя. Главное чтобы это была именно вспененная резина, а не вспененный полиэтилен.
Хорошая работа)Паш подскажи пожалуйста,у тебя сонаты на шумку арок не было??У меня перед локер узкий,закрывает проем который в салон идёт между дверью и крылом,вот думаю как правильно зашумить.Спасибо за ответ)И ещё у нас материалов шумофф нет,есть только ДримКар или STP и вспененной резины нет.Какой из двух материалов будет получше?Взял лист ДримКар М4 он более эластичный,а STP более жосткий.Подскажи пожалуйста)
Привет соната была в предпоследнем кузове, но я тогда еще видео не снимал и не помню даже какие там локера. С узкими локерами всё то же самое, на арку виброизоляция 4 мм, на локер 2 мм. Желательно сделать вставку из шумоизоляции между крылом и кузовом. И шумоизоляцию (вспененную резину) можно нанести вторым слоем на арку. Она, со временем, отпескоструится в том месте, где нет локера. Но чтобы этого не произошло, можно покрыть ее напыляемым шовным герметиком. Сам так ни разу не делал, но говорят что помогает. По поводу STP, у них есть GreenFlex 6 - та же самая вспененная резина, только они позиционируют ее как теплоизолятор (у вспененной резины теплоизолирующие свойства действительно выше чем у сплена).
Павел, доброго времени суток. Каков будет Ваш совет по шумоизоляции арок киа сид 2015 снаружи? локеры очень узкие, и важно место в передней арке в сторону двери: там у меня заводской материал типа поролон.И еще:как быть с местами, не закрытыми локерами? Ваши видео доступны и понятны. Спасибо!
Здравствуйте. По виброизоляции всё как обычно: металл арки 4 мм, пластиковый локер 2 мм. А по шумоизоляции в идеале: вспененная резина 6 или 10 мм вторым слоем на арку и покрыть ее сверху напыляемым шовным герметиком, чтобы не пескоструилась. Я лично так не делал, но это покрытие должно защитить от пескоструя (другие установочные студии так делают). И вырезать вставку между крылом и кузовом тоже из вспененной резины, можно несколько слоев.
Если говорить по Октавию А8, то думаю здесь будет все 80 кг. Примерно. Всё зависит от материалов, но это все равно примерно 80 кг. +/- если делать 4 арки, пол, крышу, двери и багажник полностью.
Паша привет! У меня Кашкай j10, есть желание зашумить арки плюс антикор, задних локеров нет. Подскажи пожалуйста, как правильно поступить? Закатать виброй а сверху пушсало?
Пол и арки шумофф м4 - 24 листа, крылья и крышка багажника joker - 10-12 листов. Второй слой на арки и крышку багажника: герметон А15 - 2 листа, пол и крылья Комфорт 6 - 3 листа. + Антискрип шумофф specific в роликах 3-4 шт. - обработать все стыки пластика с пластиком и металлом, обшивки, принеобходимости проводку. Заказать можно на сайте shumoff-ekb.ru, от 5000р доставка по рф будет бесплатной.
Стараюсь максимально обработать все стыки и элементы, которыми деталь упирается в металл. И можно еще до разбора подавить на пластик, чтобы понять где он может скрипеть.
Здравствуйте на каждый автомобиль по пачке шумофф м4 (12 листов), шумофф м2 (тоже листов 12-14 если все локера пластиковые) и шумофф комфорт 6 - 2 листа.
Скажи пожалуйста, как сделать лучше сначала шуметь метал арок колесные, и потом битумной мастикой покрыть или сначала битумной а потом шумкой?я бюджетно хочу сделать хендайку
Если использовать мастику, то сначала вибру, потом мастику. Если бюджетно, то проще и эффективнее будет зашумить одни локера (если они есть и если они пластиковые). Виброизоляция 2 мм и второй слой вспененная резина 6-10 мм.
Снаружи эффективнее по двум причинам: 1. Заклеиваем бОльшую площадь арки. 2. Звуковая волна гасится еще "на подлете", до того как она "врезается" в металл.
А замеры шума не мерейте до и после? Полезная инфа. Нужно попробовать у себя. Я понимаю, что не по теме ролика, но как вы разбираете шумку под педалями? Вы показывайте уже разобранное авто, но ни кто не показывает как именно делают. Ведь шумка заходит далеко и педали мешают и куча проводов.
@@pasha_sdelaet да. Демонтаж. В ваших видео вы показывайте уже голенькое корытце салона. Но педальный узер разобрать трудно и там столько штатной шумки. Покажите как это делайте
Я сами педали не демонтирую. Только если они крепятся к полу (педали газа). Штатную шумку (шумопоглотитель) поднимаю насколько возможно и проклеиваю до куда рука достанет. Будет авто на шумоизоляции пола, покажу более подробно этот момент.
По тигуану видео пока нет) на 4 арки примерно 12-14 листов виброизоляции шумофф м4, если локера пластиковые, то на 4 локера примерно 12-14 листов шумофф м2. И 2 листа вспененной резины шумофф комфорт 6. Или аналогичные материалы.
@@pasha_sdelaet спасибо! А есть понимание что ещё стоит сделать в машине, чтобы максимального уровня шумоизоляции машины добиться? Но при этом весь салоны новой машины не хочется разбирать. Если только те же самые арки шумить это вообще смысл имеет или разницы особой не будет от стока?
@@pasha_sdelaet я достал килограмма по 3 грязи из под каждого локера (сказать, что я офигел - ничего не сказать). Машине 11 лет, за это время локеры, скорее всего, не снимались. Так что после шумки арок снаружи машина стала легче на какое-то время.
Клеить пластиковый локер виброизоляцией,со стопроцентным перекрытием,это вообще бессмысленно.Это из разряда,вижу цель,не вижу препятствий.Нужно хотя бы немножко понимать предназначение материалов и какую работу они выполняют,а не слушать людей заинтерисованных в продаже этих материалов и бесполезно не утяжелять авто и не перерасходовать материал.Это же касается и шумоизоляции кузова в целом.100%-ая закатка в вибру совсем не обязательна,а закатка в вибру не соответствующей консистенции ещё и усиливает НЧ диапазон,то есть гул.
Зачем делать эти видео с разными машинами? Типо реклама? А если у людей нет шкода октавия а есть копейка. Им что ждать пока ты снимешь на их машину видео. Принцип и материалы один и тот же. 🤷♂️
Зачем смотреть то, что не нравится? А вообще, у каждой машины есть какие-то особенности сборки-разборки. Когда я делал шумку, я искал видео конкретно про мою машину, про мой тип кузова, как правильно разобрать салон, как снять обшивки, локера. Не зная нюансов можно попасть на дополнительные расходы. Кроме того, у разных машин между обшивкой и металлом разное расстояние, и шумку туда можно наклеить разной толщины. Вот именно эти мелочи и важны при просмотре видео о конкретной машине.
Да, действительно принцип и материалы практически одни и те же. Но если человек будет искать ролик по шумоизоляции арок на Октавию А8, он скорее всего не будет смотреть ролик про шви арок на Октавии А7. Все ролики больше про то как что-то разбирается на конкретном автомобиле, и сколько уходит материала именно на этот автомобиль. Всё это конечно в контексте шумоизоляции. Рекламы пока никакой нет и я постоянно говорю об этом в своих роликах и пишу в описании под видео.
оказывается ничего сложного. по такой инструкции даже я сделаю себе шумку. оч доходчиво и понятно. спасибо
Пожалуйста👍🏼
@@pasha_sdelaet Подскажите пожалуйста , там при снятии локера есть доступ к противотуманке , чтоб поменять?
Точно не помню, но думаю что да.
Паша не жалеет себя! Постоянно новые видосы. Но однозначно красавчик!! Спасибо за работу!
Было 3 выходных, заминался монтажом)
Павел, спасибо! Много чего толкового из твоих видео почерпнул. Сам занимаюсь шумкой авто по-любительски всех своих авто и родни правда материалами STP, но 6 мм помимо вибры в арки, пусть даже на локкеры... это как-то запредельно.... Словом, гложут меня сомнения, что потом там не останется пустот куда будет попадать всё от дороги. А так все грамотно разжевано, в том числе и по особенностям при шумке. Однозначно респект
Спасибо. Я когда шумил арки на своей фабии, за передними локерами было огромное количество грязи. Когда расшумливал через 3 года, грязи тоже было не мало. Думаю в любом случае за локерами будет собираться грязь.
Очень информативно и понятно. Прямо таки пошаговая видео инструкция. Спасибо
Да не за что)
Всё по красоте😃👍🔥🤟
Спасибо😀
Очень крутые информативные видео! Пожалуйста на эту октавию ещё видосов 🙏🙏🙏🙏
Эта октавия с Екатеринбурга, полная шви была там, ко мне приезжала только на арки) но если еще такая приедет, то конечно будут еще выпуски)
Как всегда зачёт! Лайкос!
Спасибо)
Я понимаю, что клиент всегда прав. Но самим то не стрёмно, привозить в сервис машину в такой грязище? Промыть подкрылки на любой мойке, 50 рублей.
Это не всегда помогает на самом деле. Основная грязь собирается за локером.
Лучший комментарии!!!
Наконец-то и я добрался до шумоизоляция Зашумил передние арки своей Октавии а8 Завтра Займусь задними Но и от одних передних разница существенная Паша тебе Респект за твои видео Молодец
Круто👍 Спасибо) Сколько времени примерно ушло на передние арки?
@@pasha_sdelaet Передние арки сделал примерно за 5,5 часов Вчера сделал задние арки часа за 4
Начал шумить багажник Подскажи, чем можно заменить
Шумофф П4В на клыдьях багажника изнутри?
Довольно быстро с арками) п4в можно заменить на шумофф Комфорт 6 или Комфорт 10.
Тоже планирую сделать на А8. Эффект показал себя в плане камней, воды или уходит гул резины ?
Добрый день! Огромная просьба -купить шумомер и делать замер ДО и ПОСЛЕ работы.
Ясно что результат есть, но хотелось бы знать какой именно.
Спасибо
Добрый день. По шумометру. Приобрету. Когда буду делать шви своей А4, сделаю замеры до и после. Все автомобили замерять нет времени.
господа, разница по шумомеру будет пару децибел. А в реальных ощущениях от езды на автомобиле, разница после ПРАВИЛЬНО прошумленной машины будет очень большая.
@@user-753rt не будет.бред.от замены резины больше толку чем от шумки.весь шум консртрукционный.т.е. отдооги через резину.диск . ступицу амортизатор с пружиной,и опору с тонкой резинкой передается на чашку-а чашка-на кузов.так же и через рычаг и жесткий с.б.на подрамник без сб.и на днище...вот и шум...д там бетон зазвучит...бред...
Не весь. Структурный вы наверное имели ввиду. Есть еще воздушный (аэродинамический шум), туда же гул от покрышек, шипов по асфальту и т.д. Именно этот шум и снижается при шви арок. Хотя вы правы шуму без разницы как проникать в салон через пол, двери или арки. Отсюда и эффект от шви арок получается на разных авто разный. У кого-то вау, а у кого-то почти ничего не меняется - такое тоже бывает. Во многом всё зависит от конструкции авто и штатной шумоизоляции.
@@pasha_sdelaet ну я не буду спорить-просто к.м.к.шум проникает меньше чем исходит от панелей кузова...тем более на арках ковролин...пенопласт или войлок...изнутри...т е изоляция очень неплохая...плюс резиновый коврик...
Круто. Комент для продвижения ).
Спасибо!
Было бы клёво увидеть Skoda Superb 3 на изоляции арок.
Если приедет, сделаю)
Отличная инструкция ) вот бы еще октавию а7 комби или хотя бы просто а7)
Спасибо! По А7FL будет ролик по шумоизоляции арок
За видео спасибо все четка и понятно👍 хотелось бы увидет киа церато 3 рест😊
Если приедет, сделаю)
Снимите видео шумоизоляции фольцваген джетта 6
Если приедет, сделаю.
Спасибо за видео 👍как всегда все чётко пояснил. Повезло же твоему городу иметь такого мастера)
P.S. Хочу себе как раз а8 брать, подскажи плиз хоть примерно сколько обойдётся изоляция в круг, вся машина. С работой и материалом
Да не за что) 4 арки с наружной стороны 9-10 тыс. И полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) примерно 36-38 тыс на данный момент, если делать материалами Шумофф. Это и работа и материал, всё вместе.
лайк не глядя !
Спасибо!
Паша, сними про ауди а4 б8 - арки, двери, потолок, пол и задняя полка. Спасибо
Всё будет, но постепенно. Скорее всего начну с дверей, арки уже в последнюю очередь.
@@pasha_sdelaet акустику будешь тоже новую ставить? Даже если и не будешь менять очень интересно как она будет играть в дверях после шумки)
Думаю что нет, там штатно 9 динамиков еслм не шибаюсь (вместе с пищалками).
Хотелось бы увидеть kia ceed sw в кузове jd типа 17 года
Если приедет на шви, то сделаю.
Вставку шумоизолирующую между кузовом и крылом не сделал?
Да, на этом автомобиле не сделал, а так то можно было.
Зачёт!!!!!
Спасибо!
ОЧень круто, молодец. Работа качественная, если будет выложи ниссаны, тииду или ноут на крайняк, очень любопытно
Спасибо. Хорошо, если приедет, сделаю.
Подскажите,что за музыка звучит в видеоролике?
NBSPLV не помпю как трек называется
NBSPLV - Too Late
@@Collusion222 Спасибо
@@pasha_sdelaet Спасибо
Хотелось бы увидеть шумоизоляцию арок на тигуане второго поколения. Спасибо!
Сделаю, если приедет)
Паша , проси чтоб владельцы потом отписались. намного ли стало тише , комфортнее . И вставляй скриншот в конце ролика . Будет круто!
Да, хорошо.
@@pasha_sdelaet Я делал шумку четырёх дверей по системе настоящий комфорт в Шумологии, результат нулевой ! Да же такое ощущение что шумнее стало, пустая трата денег короче ((, лучше купить хорошую резину
Какой автомобиль?
@@Dimaterner а, может быть, шум сместился от дверей, например, на пол или крышу. Его частотные характеристики изменились, и он стал более неприятным для вас. При этом объективно уровень шума мог снизиться
@@tollmuch3134 возможно, я об этом думал уже, поэтому не вижу смысла тратить деньги , и утяжелять авто. Ещё мне кажется, укатывать виброй все сплошняком для того что бы снять вибрацию, не нужно , а достаточно покрыть определённые зоны, собственно как это делает производитель
Спасибо за видео. Смотрю ваши видео и складывается впечатление, что в первую очередь шумить надо в машине арки. Неужели от них больше шума чем от дверей ? или Пола ? или это дешевле ? А кроме шумофф комфорт, что можно ещё поклеить на арки(поверх вибры м2) ? Неужели кроме шумофф никто больше не делает годноты аналогичной комфорту 6/10 для арок.
Да не за что. Нет, арки лучше шумить в последнюю очередь. Этот автомобиль уже был полностью проклеен когда приехал на шви арок. Максимальный эффект пол + двери, затем все остальное, но и здесь все зависиь от авто.
По поводу шумофф комфорт 6/10. Это вспененная резина - можно использовать любого другого производителя. Главное чтобы это была именно вспененная резина, а не вспененный полиэтилен.
Снимите видео про арки Кашкай j11
Сделаю если приедет
Добрый день! Очень интересно увидеть полную шумоизоляцию Фольксваген Джетта 2013 года. Салон, багажник, арки и двери. Заранее благодарю.
Здравствуйте) сделаю если приедет.
Хорошая работа)Паш подскажи пожалуйста,у тебя сонаты на шумку арок не было??У меня перед локер узкий,закрывает проем который в салон идёт между дверью и крылом,вот думаю как правильно зашумить.Спасибо за ответ)И ещё у нас материалов шумофф нет,есть только ДримКар или STP и вспененной резины нет.Какой из двух материалов будет получше?Взял лист ДримКар М4 он более эластичный,а STP более жосткий.Подскажи пожалуйста)
Привет соната была в предпоследнем кузове, но я тогда еще видео не снимал и не помню даже какие там локера. С узкими локерами всё то же самое, на арку виброизоляция 4 мм, на локер 2 мм. Желательно сделать вставку из шумоизоляции между крылом и кузовом. И шумоизоляцию (вспененную резину) можно нанести вторым слоем на арку. Она, со временем, отпескоструится в том месте, где нет локера. Но чтобы этого не произошло, можно покрыть ее напыляемым шовным герметиком. Сам так ни разу не делал, но говорят что помогает. По поводу STP, у них есть GreenFlex 6 - та же самая вспененная резина, только они позиционируют ее как теплоизолятор (у вспененной резины теплоизолирующие свойства действительно выше чем у сплена).
@@pasha_sdelaet Спасибо огромное)Жму руку на расстоянии)
Паша - покажи если будет приус 20-ку 2003-2009 годов.
Хорошо, если приедет, сделаю.
Так! А где видео теста шума ДО и ПОСЛЕ?
Пока нет)
Форд Фокус 2 Рестайлинг 2008г. что лучше? Арки с наружи заклеить или с салона ?
Арки на любом авто эффективнее клеить снаружи.
@@pasha_sdelaet спасибо за совет!
Паша - покажи ,плз, если будет RAV4 50 кузов
Если приедет на шумоизоляцию, то сделаю)
@@pasha_sdelaet Если можно , только арки)
Хорошо)
Привет! Стоит ли клеить синтетический войлок на локеры на клей? Я так понимаю он как впитывают влагу также легко и высыхает
Ни разу не пробовал, не могу подсказать) но вообще да, такой материал часто используется на локерах в заводском исполнении
Павел, доброго времени суток. Каков будет Ваш совет по шумоизоляции арок киа сид 2015 снаружи? локеры очень узкие, и важно место в передней арке в сторону двери: там у меня заводской материал типа поролон.И еще:как быть с местами, не закрытыми локерами? Ваши видео доступны и понятны. Спасибо!
Здравствуйте. По виброизоляции всё как обычно: металл арки 4 мм, пластиковый локер 2 мм. А по шумоизоляции в идеале: вспененная резина 6 или 10 мм вторым слоем на арку и покрыть ее сверху напыляемым шовным герметиком, чтобы не пескоструилась. Я лично так не делал, но это покрытие должно защитить от пескоструя (другие установочные студии так делают). И вырезать вставку между крылом и кузовом тоже из вспененной резины, можно несколько слоев.
@@pasha_sdelaet спасибо большое за ответ и дальнейших успехов!
Тачка огонь. Хотел себе такую, но побоялся глючную мультимедиа (
Да, прикольная)
Бери небойся глюки лечутся,сейчас их меньше чем первые шли.
@@aleksandr59518 сейчас она стоит, как крыло самолёта) в начале года за 1,6 можно было амбишн взять, щас за 1,7 актив кое как возьмёшь+ допы
Да ты прав я брал в марте амбишен хокей эдишн + 17 диски + помелочи 1.7тыс.
на сколько (примерно, естественно) тяжелеет авто при полной шумоизоляции (салон, крыша, багажник, арки)?
Если говорить по Октавию А8, то думаю здесь будет все 80 кг. Примерно. Всё зависит от материалов, но это все равно примерно 80 кг. +/- если делать 4 арки, пол, крышу, двери и багажник полностью.
@@pasha_sdelaet а если только двери, арки и багажник 🤔
4 арки 10 кг примерно +/-, 4 двери килограмм 15, и багажник думаю все 25 будет если полностью клеить
@@pasha_sdelaet а ну двери я делал без особого фанатизма, арки тож не борщил, и багажник для фана сделал) тогда точно меньше 20 кг)
Понял)
У вас будет на шумке арок РАВ4 2021?
Если приедет, то сделаю ролик
Паша привет! У меня Кашкай j10, есть желание зашумить арки плюс антикор, задних локеров нет. Подскажи пожалуйста, как правильно поступить? Закатать виброй а сверху пушсало?
Привет. Да, виброизоляция и сверху антикор любой (по желанию) только для того, чтобы фольга не блестела.
Паша, а подскажи пжл, на октавии а 8 багажник как зашумить? И ещё, скрипит там всякая лабуда. Что посоветуешь?
Пол и арки шумофф м4 - 24 листа, крылья и крышка багажника joker - 10-12 листов. Второй слой на арки и крышку багажника: герметон А15 - 2 листа, пол и крылья Комфорт 6 - 3 листа. + Антискрип шумофф specific в роликах 3-4 шт. - обработать все стыки пластика с пластиком и металлом, обшивки, принеобходимости проводку. Заказать можно на сайте shumoff-ekb.ru, от 5000р доставка по рф будет бесплатной.
Спасибо
Стараюсь максимально обработать все стыки и элементы, которыми деталь упирается в металл. И можно еще до разбора подавить на пластик, чтобы понять где он может скрипеть.
Здравствуй! Подскажи пожалуйста чтоб так заклеить Hyundai Solaris 2018 и i30 2014г. сколько материала нужно?
Здравствуйте на каждый автомобиль по пачке шумофф м4 (12 листов), шумофф м2 (тоже листов 12-14 если все локера пластиковые) и шумофф комфорт 6 - 2 листа.
Сколько по цене выходит все это добро с работай?
4 арки 10000 это и материал и работа, всё вместе.
Скажи пожалуйста, как сделать лучше сначала шуметь метал арок колесные, и потом битумной мастикой покрыть или сначала битумной а потом шумкой?я бюджетно хочу сделать хендайку
Если использовать мастику, то сначала вибру, потом мастику. Если бюджетно, то проще и эффективнее будет зашумить одни локера (если они есть и если они пластиковые). Виброизоляция 2 мм и второй слой вспененная резина 6-10 мм.
@@pasha_sdelaet спасибо большое за ответ.
Здравствуйте, шви салона вы не делали на ней?
Здравствуйте. На этом авто только арки. В таком же кузове еще делал багажник и двери.
@@pasha_sdelaet у вас случайно видео по дверям и багажнику нет?
Нет, не было времени снимать, но сделаю если приедет.
Здравствуйте сколько по деньгам выходит на материал на данную машину ?
Здравствуйте. 4 арки 10 тыс на данный момент. Это и работа и материал, всё вместе. По времени день работы.
В чем разница шумить арку внутри или снаружи? Задние арки
Снаружи эффективнее по двум причинам: 1. Заклеиваем бОльшую площадь арки. 2. Звуковая волна гасится еще "на подлете", до того как она "врезается" в металл.
Не сгниют арки, что будет с этим материалом через 3 - 4 года, или все рассчитывают к этому времени продать авто и это уже не их головная боль?
Нет, не сгниют) на канале есть ролик о расшумливании арок через 3 года и 100 тыс км пробега, под виброй все отлично, можете посмотреть.
Охуеть! Вода зеленого цвета течет. Это беда.. А так все круто как обычно!!! Успехов!
😁 это краситель, чтобы в бытовых целях воду не использовали)
@@pasha_sdelaet ааа. Ну значит специальная водяная трасса проложена)
Да)
А замеры шума не мерейте до и после?
Полезная инфа. Нужно попробовать у себя.
Я понимаю, что не по теме ролика, но как вы разбираете шумку под педалями? Вы показывайте уже разобранное авто, но ни кто не показывает как именно делают. Ведь шумка заходит далеко и педали мешают и куча проводов.
Замеры пока не делал.
Вопрос не понял) как разбирать шумку, в смысле демонтировать или наоборот монтировать?
@@pasha_sdelaet да. Демонтаж. В ваших видео вы показывайте уже голенькое корытце салона. Но педальный узер разобрать трудно и там столько штатной шумки.
Покажите как это делайте
Я сами педали не демонтирую. Только если они крепятся к полу (педали газа). Штатную шумку (шумопоглотитель) поднимаю насколько возможно и проклеиваю до куда рука достанет. Будет авто на шумоизоляции пола, покажу более подробно этот момент.
здравствуйте!! вы в каком городе находитесь и по какому адресу.?
Здравствуйте. г. Каменск-Уральский, ул. Ленина, 95к5.
Здравствуйте, с 9:40 и 11:50 звук пропадает, а так все круто
Здравствуйте. Да, это и-за авторских прав на музыку, пришлось местами вырезать.
Хочу зашумить арки тигуана нового, расскажите, сколько уйдет материала, а то не могу найти видео у вас)
По тигуану видео пока нет) на 4 арки примерно 12-14 листов виброизоляции шумофф м4, если локера пластиковые, то на 4 локера примерно 12-14 листов шумофф м2. И 2 листа вспененной резины шумофф комфорт 6. Или аналогичные материалы.
@@pasha_sdelaet спасибо ! Только задние локеры как у школы ворсовые)
Тогда на передние 6-7 листов М2 хватит.
@@pasha_sdelaet спасибо ещё раз! Я так и подумал) попытаюсь сделать)😁
@@pasha_sdelaet Павел, я так понимаю это листы вибры в размере 37*27 см?
ну задние у меня ворс, поэтому возьму м2 в 2 раза меньше) спасибо!
Подскажите, что за диски?
Не могу сказать, не мой автомобиль) могу дать инсту владельца instagram.com/jon1ki? думаю он вам ответит)
Салон будет?))
На этом авто нет, приезжал только на арки. Салон уже успели проклеить до меня, в другом месте)
@@pasha_sdelaet Вот засранцы) лишают народ качественного контента))
😁😁😁
Паша, не помешало бы перед работой хорошо помыть 💧автомобиль👍👌
Да, согласен) мойки нет под боком. Бокс находится на территрии фабрики, нам здесь мыть машины не разрешают.
Это должен делать владелец авто ...
Оптиму) года 2019-18
Пока нет, если приедет, сделаю)
Паша привет, спасибо за видео. На А7 все также же будет?
Привет. Да плюс/минус, А7 тоже отснята по аркам, но там шви сделана немного по другому, ролик будет думаю через пару недель с А7.
@@pasha_sdelaet класс спасибо, тогда лучше подожду
Приветствую! Цена этих работ под ключ? В ближайший месяц буду в ваших краях на Octavia A8, думаю заехать.
Добрый день. 4 арки 9000 руб. Это и материал и работа, всё вместе.
@@pasha_sdelaet спасибо! А есть понимание что ещё стоит сделать в машине, чтобы максимального уровня шумоизоляции машины добиться? Но при этом весь салоны новой машины не хочется разбирать. Если только те же самые арки шумить это вообще смысл имеет или разницы особой не будет от стока?
Арки + двери самое оптимальное.
@@pasha_sdelaet понял, за сколько к вам записываться обычно надо? Если за неделю наберу, найдется время?
Думаю да, набирайте
Когда хотел зашумить арки, а в итоге пол видео зашумил
Нельзя что ли нормально звук выставить?
Пришлось часть удалить из-за авторских прав на музыку
Какой смысл делать шумку арки, если на этой арке локер мягкий как валенок? Этот локер сам по себе лучшая шумка
Усилить эффект.
по весу около 13 кг получилось?
Примерно так +/-
только у меня звука в некоторых местах нет?
Нет, пришлось удалить часть мызыки, после публикации, из-за авторских прав.
Ппц грязища, проси на мойку заезжать перед работой.
Да, согласен, в этот раз грязи было очень много)
@@pasha_sdelaet + тысяча за работу, если грязный.
😁
Блин, хозяин приехал на шумоизоляцию арок, но локеры не помыл. Я при каждой Мойке их мою
Даже на промытых локерах остается очень много грязи. В основном вся грязь за локером.
@@pasha_sdelaet я достал килограмма по 3 грязи из под каждого локера (сказать, что я офигел - ничего не сказать). Машине 11 лет, за это время локеры, скорее всего, не снимались. Так что после шумки арок снаружи машина стала легче на какое-то время.
Да, так и есть)) бывает что грязи за локерами больше чем шумки)
@@pasha_sdelaet а грязь как шумка не работает? может, мы только хуже делаем?
@@tollmuch3134 хорошая теория) но думаю что хуже мы точно не делаем))
Не понимаю ,почему люди перед тем ,как к тебе приехать ,не могут элементарно заехать помыть арки 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Основная грязь за локерами. Мойка снаружи особо ничего не даст к сожалению.
@@pasha_sdelaet я к тому что бы тебе чище было снимать .
Сам локер помыть то можно .
мыть надо перед разбором арок!
Согласен)
Потом там где подрезал вибру будет попадать грязь, антикорозийку снял же, значит ржаветь начнёт. Зато тихо, да уж, спасибо не надо.
Не начнет. Проверенно. На канале есть ролик р расшумливании арок через 3 года и 100 тыс км пробега. Всё отлично под виброй.
Это конечно так по деревенски , когда все в грязи
😁
Химией запенил и смыл , а так все по старинке щетке фен
В итоге арки все грязные
Не эффективно в плане шумоизоляции
в каком итоге?
Клеить пластиковый локер виброизоляцией,со стопроцентным перекрытием,это вообще бессмысленно.Это из разряда,вижу цель,не вижу препятствий.Нужно хотя бы немножко понимать предназначение материалов и какую работу они выполняют,а не слушать людей заинтерисованных в продаже этих материалов и бесполезно не утяжелять авто и не перерасходовать материал.Это же касается и шумоизоляции кузова в целом.100%-ая закатка в вибру совсем не обязательна,а закатка в вибру не соответствующей консистенции ещё и усиливает НЧ диапазон,то есть гул.
Здесь не 100%, но близко. Хотя я соглашусь что 100% на пластике это очень много.
Нет бы все с керхера промыть воздухом продуть а потом клеить
Была бы возможность, так бы и делал.
Зачем делать эти видео с разными машинами? Типо реклама? А если у людей нет шкода октавия а есть копейка. Им что ждать пока ты снимешь на их машину видео. Принцип и материалы один и тот же. 🤷♂️
Зачем смотреть то, что не нравится?
А вообще, у каждой машины есть какие-то особенности сборки-разборки. Когда я делал шумку, я искал видео конкретно про мою машину, про мой тип кузова, как правильно разобрать салон, как снять обшивки, локера. Не зная нюансов можно попасть на дополнительные расходы. Кроме того, у разных машин между обшивкой и металлом разное расстояние, и шумку туда можно наклеить разной толщины. Вот именно эти мелочи и важны при просмотре видео о конкретной машине.
Да, действительно принцип и материалы практически одни и те же. Но если человек будет искать ролик по шумоизоляции арок на Октавию А8, он скорее всего не будет смотреть ролик про шви арок на Октавии А7. Все ролики больше про то как что-то разбирается на конкретном автомобиле, и сколько уходит материала именно на этот автомобиль. Всё это конечно в контексте шумоизоляции.
Рекламы пока никакой нет и я постоянно говорю об этом в своих роликах и пишу в описании под видео.
@@pasha_sdelaet оп, хэйт подъехал)))
Кодиак
Вывод мой: Твои клиенты вообще не моют арки, им до лампочки что ты будешь пачкаться.😩
я думаю об этом просто никто не задумывается. Да и основная грязь за локерами, её оттуда всё равно не вымыть)
@@pasha_sdelaet за локерами это само собой. Но блин банально когда ты знаешь, что поедешь на шумку помой машину, хотя бы экспресс.
Пустая трата денег... не снимает шумомером, т.к. эффект от проделанной работы 0,001% стало тише...
Не, не по этому, нет времени. Но на разных авто, эффеки от шви арок разный.
А по сути толку нету, нужно салон катать и двери, это как диллер предлогает нанести антишум по днищу, цена космос а эффект так себе
Эффект есть. Но лучше клеить арки + двери. Напыляемая "шумоизоляция" неэффективна в плане шумоизоляции.
Нахрен это надо? Сексом занелся лучше!
😁😁😁
Бля ещё смотреть не начал а уже от слова саморез -голова заболела
😁