Hm, das Abfangen ist doch viel zu aufwändig, wenn der Dieb mit einem simplen Schraubendreher o. ä. durch Stechen unterhalb des Schlosses die Tür in Sekunden geöffnet hat. Erst wenn man dieses mechanische Problem beseitigt hat, lohnt es Gedanken an elektronische Verbesserung zu verschwenden.
ACR Bielefeld der Aufwand, mit einem Schraubendreher durchzustechen und die Zentralverriegelung zu öffnen ist minimal, schnell und für jeden Deppen machbar. Der Weg über das Abfangen der ZV-Codes benötigt Equipment, Wissen und Zeit und Gelegenheit. Welchen Weg wird ein Einbrecher wohl wählen? Soll das Fahrzeug entwendet und unbeschädigt weiter verwendet werden, ist es was anderes. Der Schutz gegen Einbruch muss aber primär erstmal den mechanischen Aufwand erhöhen, erst dann lohnen sich elektronische Maßnahmen.
@@ppggppggppgg Ich sehe es auch so es muss einfach verhindert werden das der mechanische Einbruch so einfach möglich ist, hier ist ganz klar der Hersteller in der Pflicht, wie oft wurden Handwerkerbusse (Kastenwägen) von Fachfirmen und Fachhandwerkern in der Nacht auf dem Betriebsgelände oder sonstigen Stellplätzen schon aufgebrochen (auch gleichzeitig mehrere in einer Nacht) und sämtliches Equipment gestohlen im Wert von mehreren zehntausend Euro, habe von so einem Fall schon persönlich gehört, hier ist es echt an der Zeit das dies nicht mehr so leicht möglich ist, und hoffe das die Hersteller da endlich mal reagieren.
250 nur die hardware oder incl. Einbau? Vielen Dank
Hm, das Abfangen ist doch viel zu aufwändig, wenn der Dieb mit einem simplen Schraubendreher o. ä. durch Stechen unterhalb des Schlosses die Tür in Sekunden geöffnet hat. Erst wenn man dieses mechanische Problem beseitigt hat, lohnt es Gedanken an elektronische Verbesserung zu verschwenden.
Das hast Du soweit recht, aber es ist auch nicht unmöglich! Und deshalb zeigen wir dieses Problem auf und wie wir da Abhilfe schaffen können.
ACR Bielefeld der Aufwand, mit einem Schraubendreher durchzustechen und die Zentralverriegelung zu öffnen ist minimal, schnell und für jeden Deppen machbar. Der Weg über das Abfangen der ZV-Codes benötigt Equipment, Wissen und Zeit und Gelegenheit. Welchen Weg wird ein Einbrecher wohl wählen? Soll das Fahrzeug entwendet und unbeschädigt weiter verwendet werden, ist es was anderes. Der Schutz gegen Einbruch muss aber primär erstmal den mechanischen Aufwand erhöhen, erst dann lohnen sich elektronische Maßnahmen.
@@ppggppggppgg
Ich sehe es auch so es muss einfach verhindert werden das der mechanische Einbruch so einfach möglich ist, hier ist ganz klar der Hersteller in der Pflicht, wie oft wurden Handwerkerbusse (Kastenwägen) von Fachfirmen und Fachhandwerkern in der Nacht auf dem Betriebsgelände oder sonstigen Stellplätzen schon aufgebrochen (auch gleichzeitig mehrere in einer Nacht) und sämtliches Equipment gestohlen im Wert von mehreren zehntausend Euro, habe von so einem Fall schon persönlich gehört, hier ist es echt an der Zeit das dies nicht mehr so leicht möglich ist, und hoffe das die Hersteller da endlich mal reagieren.
Soll ja jetzt bei den 2020 - Modellen (auch mit den neuen Motoren 6DTemp) ab Werk dann verbessert sein.
Frank Donath aha, inwiefern?
Angeblich wird ein etwas besseres Kodierungssystem verwendet, so dass die Codes nicht mehr einfach abgefangen werden können.