Самая каварная проблема по электрике в каптюр это клема стартера. Примерно на 4 году эксплуатации она гайка разбалтывается и клема недостаточно закреплена. По этому в мороз от - 10 примерно на подсаженном аккумуляторе, допустим машина простояла 2-3 дня машина тупо не заводится, даже не крутит стартер. Начинаешь все перебирать в голове, первым делом меняешь аккумулятор, машина заводится от прикуривания или от нового аккумулятора потому что идёт большой импульс иэтого импульса достаточно чтобы прокрутился стартер, но дня через 2 и на новом аккумуляторе машина не заведётся, остаётся только клема, и вот в ней то и была проблема. В сервисе затянули, поменяли гайку и заводится без проблем в - 24
7 лет 1,6 мкпп даже тормозные диски не менял. Сейчас поменял антифриз, поставил иридиевые свечи, на запуске 2 секунды детонирует,купил катушки буду менять, ходят они 80т,км.
Каптюр рест 1.6 мт 2020 г.в. Пожалуй, на фоне всяких разных одноразовых китайцев, сегодня это лучшая машина, которая максимально надежна и имеет красивый внешний вид в отличие от дастера.
Каптюр 2.0 АКПП 4wD 2018.г 92.000 полёт нормальный , из помененого ;банка резонатора , разошлась завальцовка. До каптюра , Дастер 2.0 МКПП. 4wD 2015г. Из помененого ; переборка рулевой рейки , полностью , начала при жаркой погоде туго вращаться , да Ито по моей причине не досмотра . На бездорожье порвало пыльник , из этого все вытекающие . Это единственный не плановый ремонт . На тот момент , а это три года назад 16.000 р. С гарантией на полгода , в сто гидравлика. В семье ещё был Опель Зафира б.2007 МКПП . Вот он за 10 лет владения , изматывал всё нервы и кошелёк , там даже коробка успела помереть. Благополучно был продан при пробеге 208.000. Вот как-то так.
@@labarba1282 Нравиться больше каптюр , но с МКПП , а так как у меня ездит на нём ещё и жена , то у меня с АКПП. По дебрям уже особо не полазешь , как на дасторе с МКПП . Но тоже порой нет нет ,то и да) , поушив самые дебри)
Мой малыш каптюр уже 7 лет служит мне верой и правдой. И ни каких проблем с ним нет. 1.6 вариатор. Пробег 77000 км. За всё время поменял только 2 стойки стабилизатора и всё. Хороший и надёжный авто. Да простой. Это не премиум. Брал новый за 18 к. в максимальной комплектации. Сейчас продаётся. Вот такая история.
Купил каптюр у первого владельца. Через некоторое время выяснилось движок 1,6 литра жрет масло как слон. Задымления не было и признаков при покупке не выявлены. После осмотра сказали что движок был перегрет сильно. Пришлось продавать,т.к не было денег вкладываться ещё в него. Из плюсов, машина проходимая и высокая. Из минусов тяжело самому обслуживать, все как то не удобно сделано. В морозы электроусилитель руля отказывался работать и руль не работал пока, не прогреешь капитально машину. Если брать с ноля авто, то советую. Если брать с рук, то 50 на 50.
Видно робот плохо изучил русский язык. До капиталки движок легко может пробежать 300 000км, а затем "придётся покупать новый БАК"? Почему БАК? Какой БАК? 🤔
1.6 вариатор 148 т. Км пробег, резко пропала тяга, еле едет, никакой динамики. Грешил на вариатор, но диагност сказал искать проблемы в двигателе. Что может быть, кто сталкивался?
ха-ха-ха...весь текст спиздил у парней с канала Авто плюс...они этот текст 3 года назад читали..и все на авто показывали..а видос спизден у обзорщиков тестеров😂😂😂😂😂😂😂
Наоборот. Все перечисленное по сути мелочи и расходники. Стойки или шаровые после 120 тыс пробега! На Ауди и БМВ уже к 80 тыс поменяешь!) Двигатели надежные. Ходовая беспроблемная. С электрикой нет проблем. Единственное, коробки, но главное менять вовремя масло. Да и в ремонте прост и не дорог.
Купил её новой, 7 лет ездию не могу нарадоваться , реально машина просто и дешего в ремонте , резвая экономичная стильная красивая , мне кажется что машина просто не дооцененная из за марки авто !
Шайбу полного привода крути крайне редко, чай на ходу не пьём-поэтому пофиг на подстаканник. Я так понял это обзор от владельца семорки привыкшего все чинить на коленке... Для остальных уже давно есть сто.
Машина с 17 механика 2 литра пробег 70 т разходники меняю доволен
Самая каварная проблема по электрике в каптюр это клема стартера. Примерно на 4 году эксплуатации она гайка разбалтывается и клема недостаточно закреплена. По этому в мороз от - 10 примерно на подсаженном аккумуляторе, допустим машина простояла 2-3 дня машина тупо не заводится, даже не крутит стартер. Начинаешь все перебирать в голове, первым делом меняешь аккумулятор, машина заводится от прикуривания или от нового аккумулятора потому что идёт большой импульс иэтого импульса достаточно чтобы прокрутился стартер, но дня через 2 и на новом аккумуляторе машина не заведётся, остаётся только клема, и вот в ней то и была проблема. В сервисе затянули, поменяли гайку и заводится без проблем в - 24
И, пожалуй, всё)
Два раза была эта проблема за 170 тысяч, да ещё освещение багажника не айс. И всё пожалуй.
Сам подглядывал😊
Механика 2.0., машинка с января 2017., пробег 115 тыс. Всё супер.
Братан также фигня, мой прошёл 72000 ничего не менял 2 литра механика😊
Владею 5 лет , полет нормальный , меняю расходники по регламенту и все ТОП . Двс 1,6 .
Какой пробег?
Какое масло льёшь?🎉
Почти семь лет, пробег более 143000, масло от ТО до ТО
7 лет 1,6 мкпп даже тормозные диски не менял. Сейчас поменял антифриз, поставил иридиевые свечи, на запуске 2 секунды детонирует,купил катушки буду менять, ходят они 80т,км.
Для своего сегмента лучший выбор у каких машин нет проблем владею 4 года 2.0 мкпп все устраивает
Здравствуйте. Подскажите какой расход зимой с прогревом и пробками?
@@АлексейИванов-б1ж -30 15-17
В среднем от 11 до 12 л. Летом 10.5 л @@АлексейИванов-б1ж
Каптюр рест 1.6 мт 2020 г.в. Пожалуй, на фоне всяких разных одноразовых китайцев, сегодня это лучшая машина, которая максимально надежна и имеет красивый внешний вид в отличие от дастера.
Да согласен. С обновленным двигателем. Он как трактор. Служит долго.
А я бы выбрал всё-таки 1.5 dci, у меня Кено 2008 года расход радует, а на каптуре в двое меньше 👍🤝
Ренаюльт, вы бы ещё Пеугеот произнесли. :-)))))
Помоему кто-то спер весь текст у Петра Баканова из Автоплюс. Слово в слово))
Так и есть
Согласен
Еще и с идиотской интонацией и ренаУлт кАптур - это вообще пипец))))))
Каптюр 2.0 АКПП 4wD 2018.г 92.000 полёт нормальный , из помененого ;банка резонатора , разошлась завальцовка. До каптюра , Дастер 2.0 МКПП. 4wD 2015г. Из помененого ; переборка рулевой рейки , полностью , начала при жаркой погоде туго вращаться , да Ито по моей причине не досмотра . На бездорожье порвало пыльник , из этого все вытекающие . Это единственный не плановый ремонт . На тот момент , а это три года назад 16.000 р. С гарантией на полгода , в сто гидравлика. В семье ещё был Опель Зафира б.2007 МКПП . Вот он за 10 лет владения , изматывал всё нервы и кошелёк , там даже коробка успела помереть. Благополучно был продан при пробеге 208.000. Вот как-то так.
М/у дастером и каптюром что вам больше понравилось?
@@labarba1282 Каптюр.
@@ИванШингели ничего не понял)
@@labarba1282 Нравиться больше каптюр , но с МКПП , а так как у меня ездит на нём ещё и жена , то у меня с АКПП. По дебрям уже особо не полазешь , как на дасторе с МКПП . Но тоже порой нет нет ,то и да) , поушив самые дебри)
@@ИванШингели спасибо за ответ) теперь попятно все!
Владею 5 лет пробег 160 тысяч вариатор заменил кольца маслосьемные колпаки прокладки. Вариатор работает продолжаю ездить
Мой малыш каптюр уже 7 лет служит мне верой и правдой. И ни каких проблем с ним нет. 1.6 вариатор. Пробег 77000 км. За всё время поменял только 2 стойки стабилизатора и всё. Хороший и надёжный авто. Да простой. Это не премиум. Брал новый за 18 к. в максимальной комплектации. Сейчас продаётся. Вот такая история.
Купил каптюр у первого владельца. Через некоторое время выяснилось движок 1,6 литра жрет масло как слон. Задымления не было и признаков при покупке не выявлены. После осмотра сказали что движок был перегрет сильно. Пришлось продавать,т.к не было денег вкладываться ещё в него. Из плюсов, машина проходимая и высокая. Из минусов тяжело самому обслуживать, все как то не удобно сделано. В морозы электроусилитель руля отказывался работать и руль не работал пока, не прогреешь капитально машину. Если брать с ноля авто, то советую. Если брать с рук, то 50 на 50.
Машина классная, меняю расходники проблем нет.
Плохо запускается двигатель в морозы, причем тут прошивка? Что можно сделать?
Научись говорить правильно КАПТЮР.Все его так называют
Видно робот плохо изучил русский язык.
До капиталки движок легко может пробежать 300 000км, а затем "придётся покупать новый БАК"?
Почему БАК? Какой БАК? 🤔
И какие фазовозвращатели? 😅
Новый ваг
1.6 вариатор 148 т. Км пробег, резко пропала тяга, еле едет, никакой динамики. Грешил на вариатор, но диагност сказал искать проблемы в двигателе. Что может быть, кто сталкивался?
Вариатор 1,6 стоит брать с рук? У кого есть такой, подскажите пожалуйста?
лучше МТ, на вторичке как раз полно с вариатором ( он часто перегревается), а на механике гораздо меньше, но с ней проблем точно не будет
прошу ответить, говворят что очень грубый, правда или нет
Нет .100%..если тачка обслужена нормально или новая
Что значит грубый? Ну пластик внутри твердый, но крепкий и не скрипит ничего. Машина крепкая, сбалансированная.
Наобот он такие ямки глатает по бездорожью
Руль тяжеловат, потому что гидроусилитель. Если до у Вас была с электроусилителем будет не привычно
@@НаталиКоролева-б7ху меня электро
Точно тот же текст как у видео с канала Авто + прям 100 %
Всё посути и негде не соврал молодец!
По какой там сути?
Горбуху одну прогнал.
По сути у него все
Машине восьмой год, единственная проблема стойки стабилизатора, хватает на пол года, причем без разницы оригинал или дубликат
Кто подскажет, где под сидением проходят провода ходовых огней❓😳
После фразы "Рено Капту`р" выключил видео. Может я живу в странном месте и меня окружают странные люди, но в моём окружении все говорят "Каптюр"
даже не рено а ренаюлт... я тоже в шоке , но досмотрел )))
Пожалуйста, хотя бы концу подводите итог сказанному в 2 словах
Проводка дневных ходовых огней под передними сиденьями ?!
Автор ты вообще каптюр видел в глаза?!
"Ренаульт КАптур" - диктор нормальный вообще?! Хоть бы загуглил как правильно произносить.
ха-ха-ха...весь текст спиздил у парней с канала Авто плюс...они этот текст 3 года назад читали..и все на авто показывали..а видос спизден у обзорщиков тестеров😂😂😂😂😂😂😂
Грм 80 тыс. Порвался, вот и надёжный.
Я так понимаю одни проблемы у этого каптура?
Наоборот. Все перечисленное по сути мелочи и расходники. Стойки или шаровые после 120 тыс пробега! На Ауди и БМВ уже к 80 тыс поменяешь!) Двигатели надежные. Ходовая беспроблемная. С электрикой нет проблем. Единственное, коробки, но главное менять вовремя масло. Да и в ремонте прост и не дорог.
@@xalekceyИменно
Проехал 100000 ,свечи не менял ,все ок работает
Ни разу?!😊
Лукавишь.....
@@user-Alpedro67 смысл мне лукавить,я больше скажу я и масло в коробке не менял ещё,верить не верить Ваше право
@@user-Alpedro67такое может быть у чудо наездников. Потом свечи прикипают, при замене рассыпаются и образуются задиры. Так убивают движки..
Ещё убивают катушки таким способом @@АлексейИванов-б1ж
ИИ что ли озвучивает? Который во французском ни бумбум)). Что ещё за Ренаулт кАптур? Автор, научись говорить по-человечески вначале
😂
ринаилт)))
На каком пробеге менять ремень ГРМ на 2х литровом моторе?
Купил её новой, 7 лет ездию не могу нарадоваться , реально машина просто и дешего в ремонте , резвая экономичная стильная красивая , мне кажется что машина просто не дооцененная из за марки авто !
Шайбу полного привода крути крайне редко, чай на ходу не пьём-поэтому пофиг на подстаканник. Я так понял это обзор от владельца семорки привыкшего все чинить на коленке... Для остальных уже давно есть сто.
Возле прикуривателя место для пепельници, но туда все норовят стаканы затадкать. 😂
😂
Мой Ренаулт КаптУр 19 года вообще без проблем ,только расходники.Чушь автор не говорите!