А оно того стоит? столько манипуляций)) и нет 100% гарантии что все промоет или не вернётся проблема, я тоже раньше домкратом или промывал капу, сейчас поменял и забыл.
Ну не знаю насчёт вернётся, разве что из компрессора или конденсатора грязного, но такие случаи и в чистую капилярку могут затыкнуть, но это очень не скоро будет. В таких случаях напрашивается вывод о снятии и промывке конденсатора и компрессора или и их замены
Самая доступная промывка без последствий, диметиловый эфир который используют в балонах для фиксации супер клея, подпаиваем заправочник к капиляру, набрызгиваем в него через трубочку эфира, быстренько шланг, и давим.
Компрессор давит 42 бар точно (кондиционеры на 410-м опрессовываю). Домкратом чтоб хоть 30 надавить, нужно неплохую физическую подготовку или рычаг побольше))
Подскажите пожалуйста, вопрос с другой оперы, но рядом. капилярную трубку капилярного термометра тоже можно востановить или ломается сам термометр в случае неиспрваности капилярного термометра. спасибо.
Как манометр можно и манометрический коллектор использовать, чтобы видеть условно проходимость капиллярной трубки. Я брал все с АлиЕкспрес, чтобы немного дешевле вышло. Ёмкость - в оборудовании для автокондиционеров можна найти по месту, думаю. Это инжектор для масла проходной так сказать. Бывает в виде шприца из пластика или металла, но нужен с двух сторон с шлангами, чтоб давить компрессором.
@@user-gz2op7wq9c чем это менее опасно? Инжектор не рассчитан на такое давление. После 10-50 раз может разорвать и осколки полетят в тебя. Совсем "безопасная шрапнель".
Не имел такого горького опыта, к счастью, но все возможно. Масло меняю только когда вакуумом с нагревом всего что можно нагреть, надоедает удалять влагу))
промывочный фреон 141 ,вакуумник,азот и шредер.С компрессора выпаивается всас и впаивается шредер,выпаиваем капиляр с фильтра ,подсоединяем вакуумный насос вкл,станции регулируем давление вакуума на -0.2 постоянку,через капиляр всасывается промывочный ,после чего в обратку азотом и вся срань выходит на ура через капилярную трубку и так два ,три рза процедуру повторяешь и засор 100% исчезает )
Ха ха ха, а теперь берем ларь 250 ват комрессор, 134й 4.5 м капиляр 0,8, сгоревший компрессор. 150 бар азота, грелки говнелки и хер. Сутками стоит хоть усрись. Когда выдрал капиляр толко после прогрева горелкой выплюнуло кусок солидола.
А оно того стоит? столько манипуляций)) и нет 100% гарантии что все промоет или не вернётся проблема, я тоже раньше домкратом или промывал капу, сейчас поменял и забыл.
Ну не знаю насчёт вернётся, разве что из компрессора или конденсатора грязного, но такие случаи и в чистую капилярку могут затыкнуть, но это очень не скоро будет. В таких случаях напрашивается вывод о снятии и промывке конденсатора и компрессора или и их замены
Самая доступная промывка без последствий, диметиловый эфир который используют в балонах для фиксации супер клея, подпаиваем заправочник к капиляру, набрызгиваем в него через трубочку эфира, быстренько шланг, и давим.
Компрессор давит 42 бар точно (кондиционеры на 410-м опрессовываю). Домкратом чтоб хоть 30 надавить, нужно неплохую физическую подготовку или рычаг побольше))
Класно дуже
Тоже пользую белнет , тока азотом )))
Азота к сожалению не доступна у нам
Подскажите пожалуйста, вопрос с другой оперы, но рядом. капилярную трубку капилярного термометра тоже можно востановить или ломается сам термометр в случае неиспрваности капилярного термометра. спасибо.
Да наверное не стоит овчинка вычинки. Она наполнена газом была и скорей всего настроены пружины на определенные показания стрелки по шкале
Здравствуйте. А после этой промывки надо ещё чем то промывать?
Вакуумировать хорошо и заправлять. Она испаряется хорошо
Чем поомывали?хорошая идея.
Чем хорошая?
Сделайте обзор ваттметра.
Нет времени к сожалению. Или к счастью
подскажите а где можно престособу такую купить,со шлангами манометром и емкостью под фреон
Как манометр можно и манометрический коллектор использовать, чтобы видеть условно проходимость капиллярной трубки. Я брал все с АлиЕкспрес, чтобы немного дешевле вышло. Ёмкость - в оборудовании для автокондиционеров можна найти по месту, думаю. Это инжектор для масла проходной так сказать. Бывает в виде шприца из пластика или металла, но нужен с двух сторон с шлангами, чтоб давить компрессором.
@@Domashniy_master_Ananiev Спасибо,буду искать,ваша идея мне понравилась больше,чем домкратом качать,менее опасно и результат сразу виден
@@user-gz2op7wq9c чем это менее опасно? Инжектор не рассчитан на такое давление. После 10-50 раз может разорвать и осколки полетят в тебя. Совсем "безопасная шрапнель".
после промывки надо ещё масло сменить, иначе вернется засор
Не имел такого горького опыта, к счастью, но все возможно. Масло меняю только когда вакуумом с нагревом всего что можно нагреть, надоедает удалять влагу))
Разумно, раз парафинится начало, то продолжит, но нескоро
промывочный фреон 141 ,вакуумник,азот и шредер.С компрессора выпаивается всас и впаивается шредер,выпаиваем капиляр с фильтра ,подсоединяем вакуумный насос вкл,станции регулируем давление вакуума на -0.2 постоянку,через капиляр всасывается промывочный ,после чего в обратку азотом и вся срань выходит на ура через капилярную трубку и так два ,три рза процедуру повторяешь и засор 100% исчезает )
Ха ха ха, а теперь берем ларь 250 ват комрессор, 134й 4.5 м капиляр 0,8, сгоревший компрессор. 150 бар азота, грелки говнелки и хер. Сутками стоит хоть усрись. Когда выдрал капиляр толко после прогрева горелкой выплюнуло кусок солидола.
@@user-zu3ww2ig5p ))) 150 бар)) в галактику не улетел ларь?))) 4.5 метра длина ларя ?), так как не может быть компрессор такой малой мощности 250 вт))
@@BEHrEP 150бар видимо домкратом давили
Та бывает такой солидол на выходе капилярки, что продавить на гарячую сложно, вакумник не вариант когда хороший затык
Хороший пулемётчик тоже молча пулемётом водит, правда - камера - это не пулемёт - смотреть неприятно!
Ну извините, не хотел, чтоб кого то укачало)) . Возьму на заметку.
Денис Германович вы что немой ?
Те что там рассказывать)))
...я ставлю новий капіляр,дивлячись ,яка у нього пропускна спроможність!
Замена капилярки влечёт за собой время на выяснение как будет работать. Тоже иногда ставлю новый капиляр