Quando você dominar bem as aeronaves do FS2020, digo, procedimentos e tal, seria legal demais você criar uma playlist com tutorial individual de cada uma, muitos iriam procurar por seu canal, garanto
Boa noite, obrigado pelo vídeo, com certeza me ajudou, estou tentando aprender o MFS e o Cessna Citation por enquanto é tamanho que eu consigo controlar, o A320 NEO ainda é muito difícil rss Uma dúvida, quando eu termino a curva final de aproximação mantendo aproximadamente 210 nós, segui seu procedimento, apertei a tecla APROUCH e troquei NAV por LOC, meu sistema capturou a RAMPA, abri os FLAPS e desci as rodas, mantive velocidade próxima a 110 nós na entrada mas não houve aquele alarme de AUTOPILOT sendo desligado, e eu que tive que reduzir o motor a zero, não sei se foi um bug mas já ocorreu 3 x, meu pouso não fica tão perfeito como o seu. Outra dúvida é aquele AOA que aparece na câmera externa, ao lado do FUEL, vc pode me explicar? Espero ver mais vídeos seus, inclusive do A320 quando vc puder, obrigado.
Olá Sérgio, que bom que o vídeo te ajudou. Na verdade o AutoPilot não desacopla automaticamente. Eu desacoplo ele assim que ouço o alarme quando estou bem próximo à cabeceira da pista. No vídeo isso acontece a partir de 33:49 e a indicação AP some do display quando eu desligo ele, aí corto os motores e termino o pouso no manual. No vídeo não aparece porque eu defini um atalho no meu manche que aperto com o polegar sem tirar a mão do manche, mas no teclado dá pra desligar o AP apertando o Z. Não sei se essa foi exatamente a sua dúvida. Em relação ao A320 NEO eu nem arrisquei ainda, hehe. Mas vamos chegar lá sim, porque também estou aprendendo e tenho pegado muitas dicas com profissionais da aviação nos meus vídeos e vou tentando melhorar minha simulação a cada dia. Mas pelo que vejo na comunidade, o A320 NEO ainda está com muitos bugs e precisando de ajustes por parte da desenvolvedora. Grande abraço e bons voos comandante.
Por incrível que pareça é muito mais fácil o a320, ele simplesmente pousa sozinho com ILS kkkkk, e na verdade eu aprendi com ele e estou indo pra aviões menos automatizados agora
Eu fiz tudo igual a vc, mas quando eu chego mais ou menos aos 26:50, o avião perde contato com os waypoints e passa reto. Sabe o que pode ser? (Depois do waypoint MUKDI)
Fala cara, tudo certo? Porque o meu modo automático não conduz para a base final ou cabeceira da pista? Ele sempre conduz ao centro da pista numa altitude elevada. Eu até fiz esses últimos passos que vc mostrou(modo de aproximação e frequência NAV), mas nada mudou.
Fala Junior. Quando você define aerovias e pouso ILS no plano de voo, as frequências já serão setadas na aeronave automaticamente. Aí você coloca frequência somente se precisar alterar o destino inicial pra outro.
E eu meu maigo, tudo bem? Uma duvida! Eu faço todos os procedimento que vc ensinou, subo, ligo o AP ja tudo ajustado, mas num determinado momento o aviao fica para m lado para o outro, ai tenho que que controlar a aeronave, depois do nada volta ao normal e assim por diante!!!! o que eu estaria fazendo de errado?
Fala Euller. Em qual momento você se refere? Na rampa do ILS assim que ela é capturada, o avião tem que descer sozinho no modo aproximação. Mas durante o voo, quando o ATC manda subir ou descer, isso deve ser feito manualmente. Abraço
@@rivoltsplay5935 no começo você coloca o VS em 3500, depois não vejo mais você acionando o VS, vejo só você selecionando a altitude e o avião seguindo ela, o meu sempre tenho que selecionar o VS tanto para subir ou descer
@@FailsdaSemanaa agora entendi. Estranho, pois no citation, se o VS não for alterado e vc estiver sempre subindo por exemplo, só altero na altitude e ele vai. Só vou alterar o VS novamente quando começar a descer.
Acho que você tem que apertar a tecla VS no painel do piloto automático e em seguida selecionar a velocidade de descida/subida na rodinha perto dessa tecla.
Quando você dominar bem as aeronaves do FS2020, digo, procedimentos e tal, seria legal demais você criar uma playlist com tutorial individual de cada uma, muitos iriam procurar por seu canal, garanto
Vlw a dica Kelvin
Me inscrevi no seu canal, vc ensina muito bem.
Boaaa, Sierra bravo índia papa, aeroporto da minha cidade
Finalmente eu entendi. Muito obrigado professor
Fiz tudo igual a vc, mas quando clico em NAV, ele não ativa.
Boa noite, obrigado pelo vídeo, com certeza me ajudou, estou tentando aprender o MFS e o Cessna Citation por enquanto é tamanho que eu consigo controlar, o A320 NEO ainda é muito difícil rss Uma dúvida, quando eu termino a curva final de aproximação mantendo aproximadamente 210 nós, segui seu procedimento, apertei a tecla APROUCH e troquei NAV por LOC, meu sistema capturou a RAMPA, abri os FLAPS e desci as rodas, mantive velocidade próxima a 110 nós na entrada mas não houve aquele alarme de AUTOPILOT sendo desligado, e eu que tive que reduzir o motor a zero, não sei se foi um bug mas já ocorreu 3 x, meu pouso não fica tão perfeito como o seu. Outra dúvida é aquele AOA que aparece na câmera externa, ao lado do FUEL, vc pode me explicar? Espero ver mais vídeos seus, inclusive do A320 quando vc puder, obrigado.
Olá Sérgio, que bom que o vídeo te ajudou.
Na verdade o AutoPilot não desacopla automaticamente. Eu desacoplo ele assim que ouço o alarme quando estou bem próximo à cabeceira da pista. No vídeo isso acontece a partir de 33:49 e a indicação AP some do display quando eu desligo ele, aí corto os motores e termino o pouso no manual.
No vídeo não aparece porque eu defini um atalho no meu manche que aperto com o polegar sem tirar a mão do manche, mas no teclado dá pra desligar o AP apertando o Z. Não sei se essa foi exatamente a sua dúvida.
Em relação ao A320 NEO eu nem arrisquei ainda, hehe. Mas vamos chegar lá sim, porque também estou aprendendo e tenho pegado muitas dicas com profissionais da aviação nos meus vídeos e vou tentando melhorar minha simulação a cada dia.
Mas pelo que vejo na comunidade, o A320 NEO ainda está com muitos bugs e precisando de ajustes por parte da desenvolvedora.
Grande abraço e bons voos comandante.
Por incrível que pareça é muito mais fácil o a320, ele simplesmente pousa sozinho com ILS kkkkk, e na verdade eu aprendi com ele e estou indo pra aviões menos automatizados agora
@@luhagustavo5675 você sabe se algum dos jatos menores também tem esse sistema de pouso com piloto automático?
simplesmente espetacular ! Parabéns !
Que torre com problema de personalidade. Sobre pra 16K, desce pra 10K, sobe, desce... kkkk
Esse aeroporto aí é o de Ipatinga?
Excelente vídeo!
Achei interessante, pois você não usa o HDG como referência. Isso é rotinha em voo ILS? (Ainda sou leigo, estou iniciando)
Oi venho do tb 930, e para pouso por ILS preciso digitar a frequência, aqui não precisa?
Cara, acho q não. Pelo menos não vi ele digitar as freq no vídeo. Tb estou vindo do TBM 930.
Eu fiz tudo igual a vc, mas quando eu chego mais ou menos aos 26:50, o avião perde contato com os waypoints e passa reto. Sabe o que pode ser? (Depois do waypoint MUKDI)
Fala cara, tudo certo? Porque o meu modo automático não conduz para a base final ou cabeceira da pista? Ele sempre conduz ao centro da pista numa altitude elevada. Eu até fiz esses últimos passos que vc mostrou(modo de aproximação e frequência NAV), mas nada mudou.
Quando você está escolhendo o plano de vôo, no menu, você não deve estar selecionando ILS como forma de chegada
voce nao colocou a frequência de navegação para o pouso em ils?
Fala Junior. Quando você define aerovias e pouso ILS no plano de voo, as frequências já serão setadas na aeronave automaticamente.
Aí você coloca frequência somente se precisar alterar o destino inicial pra outro.
top,...
Boa Capitão 😎✌️
E eu meu maigo, tudo bem? Uma duvida! Eu faço todos os procedimento que vc ensinou, subo, ligo o AP ja tudo ajustado, mas num determinado momento o aviao fica para m lado para o outro, ai tenho que que controlar a aeronave, depois do nada volta ao normal e assim por diante!!!! o que eu estaria fazendo de errado?
aqui acontece isso também. É bug na aeronave.
Comigo tbm….as vezes resolve desligar o AP /NAV e ligar novamente
O meu nao desce sozinho, tenho sempre que ativar o VS, sabe o pq?
Fala Euller. Em qual momento você se refere?
Na rampa do ILS assim que ela é capturada, o avião tem que descer sozinho no modo aproximação.
Mas durante o voo, quando o ATC manda subir ou descer, isso deve ser feito manualmente.
Abraço
@@rivoltsplay5935 no começo você coloca o VS em 3500, depois não vejo mais você acionando o VS, vejo só você selecionando a altitude e o avião seguindo ela, o meu sempre tenho que selecionar o VS tanto para subir ou descer
@@FailsdaSemanaa agora entendi.
Estranho, pois no citation, se o VS não for alterado e vc estiver sempre subindo por exemplo, só altero na altitude e ele vai. Só vou alterar o VS novamente quando começar a descer.
Oi, Quando coloco no altitude selecionada para o aviao descer ou subir, ele nao aceita este comando ele so mantem a altitude, oque eu faço?
Acho que você tem que apertar a tecla VS no painel do piloto automático e em seguida selecionar a velocidade de descida/subida na rodinha perto dessa tecla.
Ele vai sozinho quando vc roda porque não funciona comigo kk
Opa tudo bom comandante eu estava pilotando e vi que ele não obedece minha ordem da altitude como exatamente isso funciona
Não sei ajustar a altitude
Meu não tem loc