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MT車の良いところはパワーの無い車でもモタモタせずに走らせることが出来ることに尽きる。逆に今のATの完成度ならパワーのある車にMTはいらない。ハイパワースポーツ車なら尚更。ハンドルにシフト操作できるレバーが有るATは最強。スカイラインGTSのMT乗ってたとき公道ではあまり楽しくなかったけど、今乗ってるアルトはMTじゃないとダメな車だとつくづく思う。
@@harusho5585 パワーある車はATの方が速く走れますよね!!アルト楽しそうですね😆🙌
一昔前まではとりあえずMTを試すなら商用車のレンタカーが最も確実でお手軽という定石みたいなものがあったのですが、それが通用しなくなっててちょっと残念です (今は商用車すらATばかり)
@@r.r418 そうだったんですか!!いやぁ昔のことは無知なのでとても勉強になります!ありがとうございます😊確かに今では商用車もATばかりですよね(TT)ガソリンスタンドに車預けた時、マニュアル車ですか！？すいません。マニュアル免許ないのでここへ移動していただけませんか?ってスタッフに言われた時は衝撃でした!それが今では当たり前なのかと思うとATが主流になってちょっと悲しいです🥲もちろんATも良いとこはあるけどそれに屈しないくらいマニュアル車は楽しんだってマニュアル車の楽しさ発信していかないとなと危機感を覚えます。
MT車の良いところはパワーの無い車でもモタモタせずに走らせることが出来ることに尽きる。
逆に今のATの完成度ならパワーのある車にMTはいらない。ハイパワースポーツ車なら尚更。ハンドルにシフト操作できるレバーが有るATは最強。
スカイラインGTSのMT乗ってたとき公道ではあまり楽しくなかったけど、今乗ってるアルトはMTじゃないとダメな車だとつくづく思う。
@@harusho5585
パワーある車はATの方が速く
走れますよね!!
アルト楽しそうですね😆🙌
一昔前まではとりあえずMTを試すなら商用車のレンタカーが最も確実でお手軽という定石みたいなものがあったのですが、
それが通用しなくなっててちょっと残念です (今は商用車すらATばかり)
@@r.r418
そうだったんですか!!
いやぁ昔のことは無知なので
とても勉強になります!
ありがとうございます😊
確かに今では商用車も
ATばかりですよね(TT)
ガソリンスタンドに
車預けた時、マニュアル車ですか！？
すいません。マニュアル免許ないのでここへ移動して
いただけませんか?ってスタッフに
言われた時は衝撃でした!
それが今では
当たり前なのかと思うと
ATが主流になって
ちょっと悲しいです🥲
もちろんATも良いとこはあるけど
それに屈しないくらい
マニュアル車は楽しんだって
マニュアル車の楽しさ発信していかないとなと危機感を覚えます。