@@dkjnpark 저런 역사관과 국민의식을 가진 사람이 정말 ‘멋져’ 보이시나요? 우상으로 삼을 만 하다고 생각하시나요? 일본차를 타는게 문제가 아니라 저 분은 무책임한 말과 행동을 다수의 사람들 앞에서 거리낌 없이 할 정도로 국민 의식이 부족하신 분입니다. 진심으로 초, 중, 고 역사 시간 내내 처 잔게 아닌가 의심스럽네요^^
대학교 들어와서 20만 키로탄 ap1 을 천만원정도에 사왓는데 아직도 그낌이 생생하네요. 결혼하랴 집사랴 하느라 팔아버리고 중고시세 하늘로 오르는거보고 4만키로 안된 ap2 를 2천500정도에 다시대려왓엇죠.. 둘째 태어나서 이사를 또하느라 어쩔수없이 빠빠이 햇지만.... 몇년이지나도 매년 잇지못하는 첫사랑처럼 그립게 만드는 그녀때매 결국엔 작년에 ap2 7만키로뛴거 4천만원 주고 대려왓습니다. 다시는 안팔거에요 진짜 수많은 차 사고 팔아봣지만 s2000 은 비교할차가 없어요... 버터 발라 논듯한 쉬프팅, 꼭 기회잇음 운전해보시길
저도 ap1 1년 남짓 탔었는데 제 차량은 잔고장이 너무 많이 나서 돈만 엄청 쓰고 팔았던 저에겐 비운의 차였습니다... 2001년형 2만마일 탄거를 꽤 주고 사왔는데 전 주인이 전혀 관리를 안해서 기본정비 다 하고 탔지만 몇달동안 엔진오일 세고 에어컨 나가고 소프트탑 망가지고 파워스티어링 나가서 참다가 참다가 정 떨어져서 헐값에 처분했네요... 그리고 이제는 초기형은 새부품은 구하기 힘든것도 많아지고있어서 점점 관리가 힘들어질거라 예상합니다. 아직도 드림카중 하나고 언젠가 또 가지고 싶지만 몇달 힘들었던거 생각하면 아직도 머리 아프네요 ㅎㅎㅎ 그래도 9000rpm과 그 경쾌한 감성은 잊혀지지 않습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@@iiaerta 2만마일을 몇 키론지 착각하시는 지 모르겠지만 2만에 엔진 뻗는 차가 어딨습니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼭 경험 안해본 사람들이 현기부터 까드라고요. 제친구 초기형 기아 포르테 쉿박스로 막타는데 26만마일 탔는데 아직도 잘나갑니다. s2000 손 진짜 많이 갑니다. 어지간한 혼빠아니면 탈 수 없음. 친구들이 s2000 ap1 타는거 여러번 봐왔지만 개고생 하는거 많이봐서 혼다라고 무지성으로 빠는것도 참 웃기네요.
아... 좋군요. 차를 구매하려고 고민을 했었죠. 직렬6기통, 로터리, V-Tec... 이리저리 고민하다가 E46 M3의 S54엔진을 선택했고, 후회는 없지만 V-Tec의 뽕맛은 참... 인정합니다~! 그래도 전 실키식스~!!! ㅋㅋㅋ 영상 잘 봤습니다. ㅇㅅㅇb P.S : 전 차저는 따로 생각없고 흡기 에어박스나 카본 대형으로 바꿔줄 생각입니다. 3.2 리터이다보니 그래도 340마력은 나와서 출력에서 그리 부족한 점은 느끼지 못하겠더라구요. 사실 400넘어가면 컨트롤하기가 배로 어려워져서. ㅎㅎ
![[김어준의 다스뵈이다] 322회 원조오빠 남진, 거친남자 동훈, 원정유세 데이비드](http://i.ytimg.com/vi/82r1izASPms/mqdefault.jpg)
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30대 이상 어릴때부터 차 좋아하는 사람은 그시절 일본차에 대한 로망이 남아있죠
직접 고치고 유지할수있는 치프님이 부럽네요
맞아요.저는 fast and furious 1에 나왔던 그 도요타 수프라... 가슴이 뜁니다
JDM에 대한 향수?같은게 있다랄까요
S2000. 전설. 최고.
수리는 잘되어가고 계신가요 ? ^^ 팬입니다
님부스 ㅠㅠ
형의 s2000 진짜 그립다
니센파괴자!?
어디깃냐고
저도 S2000 탔었는데... 차는 별로 안빠르지만 쥐어짤때 짜릿함을 주었던 차로 기억되네요...ap1 이라 거의 9000rpm 가능했는뎅 여기서 보니 반갑네요!!
와 윤키님 AP1 타셨구나...ㅎㄷㄷ 그거 VSA 도 없는 차라 진짜 운전 잘하시는듯...고 RPM에 뒤가 넘 잘털린다던데...ㅎㄷㄷㄷ
@@razr2137 vsa가 뭔가여
@@verv2291 혼다에서 만든 차체자세제어장치요
@@razr2137 나를 드리프트에 입문하게 해준 그녀석.....
제 친구는 아직도 가지고있는데 고 rpm서 터지는 브이텍 진짜 잊지못함.
치프님이 직접 정비랑 수리가 가능하기에 실현할수있는 로망 아닐까싶네요.. 부럽습니다 ㅜㅜ
내구성 좋고 정비도 쉬운차입니다.
치프형 나오는 편은 진짜 믿고보는듯
ㅇㅈ
다른 말 필요 없네요
차량도 치프님도 정말 너무 멋집니다..
@@dkjnpark 저런 역사관과 국민의식을 가진 사람이 정말 ‘멋져’ 보이시나요? 우상으로 삼을 만 하다고 생각하시나요? 일본차를 타는게 문제가 아니라 저 분은 무책임한 말과 행동을 다수의 사람들 앞에서 거리낌 없이 할 정도로 국민 의식이 부족하신 분입니다. 진심으로 초, 중, 고 역사 시간 내내 처 잔게 아닌가 의심스럽네요^^
진짜 jdm은 킹정이죠 차쟁이들의 로망 같은거니까요 ㅠㅠ 말이필요가없죠 ㅋㅎㅋㅎ v-tec 사운드 미쳐따~
AP1 오너입니다 ㅎㅎ 비록 오래된 연식이지만 최대한 열심히 관리하면서 타고 있습니다
저도 예전 미국 유학 시절에 V-Tec Prelude를 몬 적이 있습니다.
고rpm의 매력은 정말 잊을 수가 없습니다.
아 연배가 저랑 비슷하신듯 하네요. 그 때 프레루드 폼이 미쳤었죠. 크으 추억을 떠올리게 해줘서 고마워요.
Prelude 진짜 멋있었어요
글로만 들어도 낭만이 느껴지네요...
대박이네요.. 한때 과부제조기라 불렸던 s2000은 그만큼 우리들에게 그만큼의 거부할 수 없는 매력이 있죠
이시절 혼다는 미쳤었죠ㅎ cb400 vtec부터 제가타던 rvf400도ㅋㅋ
rvf는 400따리로 레드존이 11500부터 시작이였는데 시내에서 재미나게 타려면 6단기어중 3단이랑4단으로10500근처에서 쥐어짜며 잡아돌렸었어요
지금도 돈만 있다면 rvf400가지고싶네요
진짜 바이크같네요 배기소리나 영상으로 전해지는 느낌이..저는 라이더지만 바이크의 뽕맛은 참 잊을수 없죠.ㅎㅎ
대학교 들어와서 20만 키로탄 ap1 을 천만원정도에 사왓는데 아직도 그낌이 생생하네요. 결혼하랴 집사랴 하느라 팔아버리고 중고시세 하늘로 오르는거보고 4만키로 안된 ap2 를 2천500정도에 다시대려왓엇죠.. 둘째 태어나서 이사를 또하느라 어쩔수없이 빠빠이 햇지만.... 몇년이지나도 매년 잇지못하는 첫사랑처럼 그립게 만드는 그녀때매 결국엔 작년에 ap2 7만키로뛴거 4천만원 주고 대려왓습니다. 다시는 안팔거에요
진짜 수많은 차 사고 팔아봣지만 s2000 은 비교할차가 없어요... 버터 발라 논듯한 쉬프팅, 꼭 기회잇음 운전해보시길
ㄷㄷ 그새 S2000 들이셨네요.
시간이 많이 지났어도 여전히 멋진 차..
들였다곤 하셨는데 입양보낸 자식 다시 데려온 느낌이네요 ㅋㅋ
저도 ap1 1년 남짓 탔었는데 제 차량은 잔고장이 너무 많이 나서 돈만 엄청 쓰고 팔았던 저에겐 비운의 차였습니다... 2001년형 2만마일 탄거를 꽤 주고 사왔는데 전 주인이 전혀 관리를 안해서 기본정비 다 하고 탔지만 몇달동안 엔진오일 세고 에어컨 나가고 소프트탑 망가지고 파워스티어링 나가서 참다가 참다가 정 떨어져서 헐값에 처분했네요... 그리고 이제는 초기형은 새부품은 구하기 힘든것도 많아지고있어서 점점 관리가 힘들어질거라 예상합니다. 아직도 드림카중 하나고 언젠가 또 가지고 싶지만 몇달 힘들었던거 생각하면 아직도 머리 아프네요 ㅎㅎㅎ 그래도 9000rpm과 그 경쾌한 감성은 잊혀지지 않습니다 ㅎㅎㅎㅎ
2만마일에 그정도 고장이면 내구성 하나는 진짜 좋은겁니다 그부분은 고장이라기보단 연식에 따른 부식이니까요
현기같은 차들은 그정도타면 내구성 떨어져서 엔진뻗어버립니다 한국에 오래된 국산차들 보기힘든 이유이기도하죠
@@iiaerta 2만마일을 몇 키론지 착각하시는 지 모르겠지만 2만에 엔진 뻗는 차가 어딨습니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
꼭 경험 안해본 사람들이 현기부터 까드라고요. 제친구 초기형 기아 포르테 쉿박스로 막타는데 26만마일 탔는데 아직도 잘나갑니다.
s2000 손 진짜 많이 갑니다. 어지간한 혼빠아니면 탈 수 없음.
친구들이 s2000 ap1 타는거 여러번 봐왔지만 개고생 하는거 많이봐서 혼다라고 무지성으로 빠는것도 참 웃기네요.
@@iiaerta 2만마일은 약 32100km 입니다^^..
@@iiaerta 2만마일에 흉기가 뻗는다고?ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9000rpm 까지 땡기는 차면 뻗을만하네요 애초에 쓰는 회전수가 다르니
05년생에게 생소 했지만 이니셜d 만화책으로 나온 신의 손 s2000은 저에게 너무 큰 충격이었고 현재 저의 드림카입니다 세상에서 젤 좋아하는 차를 꼽자면 s2000이기에 언젠가는 반드시 데려올 생각입니다 크흐!!
죽기전에 s2000을 갖지 못하더라도 꼭 한번 조수석에라도
타보고 싶은 꿈의 차인데 영상 보는내내 가슴이 막 떨리네요
너무 재미있게 잘 봤습니다.
10:25 크으... "무겐" 그 두 글자가 수놓인 헝겊 덕분에 감성마력이 600 마력 정도 올라간 것 같네요... 스푼에서 나온 것도 멋있지만 그래도 무겐이 좀 더 감성있는 것 같아요🤩🤩🤩
외교 관계가 어떻든 나라가 감정을 강요하지 않으니 이렇게 자유롭고 행복하네
행복함이 여기까지 전해지네요 ㅋㅋㅋㅋ 보는데도 지릴거같노 ㅋㅋㅋ
한국차도 부품에서도 많이 배웠으면 좋겠습니다
나온지 5년된차가 부품없어서 수리 한달씩 걸린다는데 지금도 부품수급이 어렵지 않다니 감탄할 따름 입니다 멋진S2000 잘보고 갑니다~
얼렁부식되고 얼렁단종되야
새 차를 팔아먹으니요..ㅋㅋ
요샌 새차도 부품이 없어요. 신차 뽑아내는데 우선이라 당장 수리하려면 두달은 걸린답니다
나온지 5년된차량 부품 없는견 코로나 터지고 푸품생산업체 줄도산 해서 지금 수급 못 따라가서 그런거고 특수한 상황이죠...
지금 저같은경우 세컨카로 98년식 캘로퍼 끌고 있는데 부품 다 구할수 있습니다 ;;
부품없는건 코로나 수급문제가 큽니다. 게다가 현기가 생산량이 느니까 새차부품 넣느라 스페어부품이 덜나오기도 하구요.
없는 게 아니라 단지 공급부족인데.
자부심 있다고 하시는 모습이 그저 부럽고 존경스럽네요!
두분 조합은 언제든 재밌어요 ㅎㅎ
또치 감독님의 오르가즘 영상 잘 봤습니다.
아.... s2000은 정말 소유하기 힘든찬데 치프님 많이 부럽네요~😊
AP1 탔었는데 제 키에 비해 드라이버 콕핏이 너무 작아서 클러치 움직이기 불편했던거 빼면 바닥에 붙어서 타는 맛 최고 입니다 그리운 차
옛날에 2000cc로 9000rpm 찍고 내구성이 버텨서 지금도 타는게 신기...
찐 낭만이 느껴지네요!!!!!
따봉 !!!!!!!!!!!!!!!!!!
현재 미국에서 2001년식 에스이천 타고있습니다. 멀리 한국에서도 관리하시며 타시는 분이 있으시네요. 뭔가 에스이천 오우너들은 가족같은 느낌이랄까요..?ㅎㅎ
저분은 볼때마다 진짜 정비사로서도 인상이 너무 좋으신거같아요ㅋㅋㅋㅋ 말투 표정 전부 편안해지는
이 치프 생각보다 재수없게 멋지네~~ ㅋㅋ 구버전을 자기 몸처럼 다루네.. 안전운전 하시길... 굿❤
개뜬금인데 또치pd왜 훈훈하게 생겼냐? 키도 큰거같던데 전에 여미새인거 같아서 별로라고생각했는데 전손블루 사건이후로 참어른 같고 은근 속도 깊은거같아서 호감이네
아... 좋군요. 차를 구매하려고 고민을 했었죠. 직렬6기통, 로터리, V-Tec...
이리저리 고민하다가 E46 M3의 S54엔진을 선택했고, 후회는 없지만 V-Tec의 뽕맛은 참... 인정합니다~! 그래도 전 실키식스~!!! ㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다. ㅇㅅㅇb
P.S : 전 차저는 따로 생각없고 흡기 에어박스나 카본 대형으로 바꿔줄 생각입니다. 3.2 리터이다보니 그래도 340마력은 나와서 출력에서 그리 부족한 점은 느끼지 못하겠더라구요. 사실 400넘어가면 컨트롤하기가 배로 어려워져서. ㅎㅎ
Crx델솔한번 얻어탄적있는데..
이때 브이텍감성은.. 잊혀지지않습니다. 물론 지금타래도 전못탈것같아요. ㅜㅜ
20년전에 ㄷㄷㄷ
점점 엔진필링을 느낄 차들이 사라져서 서글프네요
오 정비사님! 게스트로 뵈니 신선하네요ㅎㅎ잘볼께요
뚱매형 사랑해요
와............진짜 재밌겟다 운전........ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ난 카마로라도 탈수있는 날이 오길..ㅠㅠ
고등학생때 미쳐살던 이니셜D에서 개인적으로 가장 완벽한 드라이버였던 죠시마 토시야가 타던 s2000..
항상 뭔가 '끝판왕'이라는 느낌을 주던 차라서 그런가 이 영상을 보면서도 학생때 추억이 새록새록 나면서 뭔가 피가 끓네요 ㅎㅎ
차가 주인에게 정말 사랑받고 있다는 느낌이 풀풀~ 드네요. 🥰
모두의 리뷰 중 가장 재밌는 차와 출연자였습니다 허허
혼다 브이텍... 타보면 정말 매력있는 차 틀림없습니다,
주말에 드라이브 하면 . 스트레스 풀리고 ,,, 그 만의 무언가 끌림이 있구요,,'
왠만한 부품들은 오래되었어도 혼다AS 에서 부품수급도 친절하게
잘 되고,,, 좋은 영상 잘 봤습니다,
이번리뷰 또치햄 촉촉해졌네요ㅋㅋㅋ
진짜 이 차 좋아하시는게 보이네 ㅎㅎ
S2000 디자인도 맘에드는데 한번 타보고 싶은데 기회가 없네요 ㅜ 영상으로 대리만족 잘 했습니다!
치프형은 찐이다
백문불여일견~ 백견불여일행~ 와 자동차가 오토바이급 고RPM이라니깐 흥분되네요~ 멋있고 부러워요~
자동차 유튜브에 반일 감정 부추기는것은좀…
무식이 자랑은 아니니까요 ㅎ s2000좋아 하는데 …
믿고보는 치프님 영상
완벽하네요!! 엔진사운드 필링까지
4기통이라는 한계에서 오는
중저음의 배기음 빼고요 역시
사운드는 기통이 깡패군요
모두의 리뷰 중에 입벌리고 감탄하면서 본 첫 영상이었습니다
치프님 넘 좋아요
진짜 댓글 한번 안남기고 모트라인 잘보고 있는 구독잔데 여기서 농반으로 예기했어도 반일프레임 걸어버리니 참 불편하네.. 일본차든 한국차든 차는 그냥 차 한 문화로 보는게 자동차 체널 운영하시는 분의 올바른 마인드가 아닌가 싶네요
그놈에 반일
남은 브이텍은 제작진들과 함께 잘 먹었습니다
와아 혼다코리아 그래도 좋네 직수한 제품도 서비스 해주고 대부분 코리아 붙으면 직수는 수리 안해주는데 ㅋㅋㅋ
Vq타고있지만 vtec정말 필링 미쳤네요
또치 감독님 부러워요
어릴때 형이 프렐류드 북미형 갖고와서 태워줬는데 그땐 몰랐는데 5000넘어가면서 브이텍 가변터질때 뽕맛 좋았는데..ㅠㅜ
저는 고속을 즐기는 운전 스타일이 아닌데 영상을 보니 쏘고 싶네요 멋집니다!!
와 25년된 차인데 엔진소리 개지리네...
진짜 개 멋있네요
아... 영상찍은 저 길.. 기흥-판교 출근 길인데 이렇게 보니까 또 색다르네요.
S2000 레트로 한 차량에 소니 워크맨이라니 폼 미쳤다 이치프!!!
차량 너무 멋집니다ㅜㅜ... 한번 타보고 죽으면 여한이 없을듯
이제 일본에서도 s2000부품이 단종된게 있어서 중고가(일본내수)가 조금씩 떨어진 영향이 있습니다. 구매하실 분들은 참조하세요.
ㅋㅑ s2000 쥑이네요. v-tech 차로는 경험 못 하고 바이크로만 했는데 그 특유의 감각은 비슷할까요? ㅎㅎ
초반인터뷰때 제천이 나와서 뭔가 했드니만 찐이셨네요ㅋㅋ
제천에 티코장인도 있다하던데 봉양인지 어딘지 모르겠네요....
저희 아버지도 저 어릴때 자동차 공업사 하셨었는데 추억입니다....ㅎ
각그랜저나, 폰티악 키트 차 타던 오렌지족 형들이 물러나면서 진짜 황금 수저 형들이 타던 차.. 그러고보니 자동차유튜버 에이든 차가 고치는 그 차네요.
약간 충청도 외모같다고 생각했는데 제천분이셨네요 지역마다 외모특징이 있긴하네요
진짜 애정이 느껴진다
일본차가 어때서...
일본 불매 하는 사람 중에 정상적인 지능 가진 사람 못 봤네요
또치 감독님이 처음으로 준비한거 안하고 안깐차인듯ㅋㅋ 크.... 소리 와
혼다 V-TEC 4기통 DOHC 엔진의 사운드는 정말 너무 매력적이다~~~~ 마치 레이싱 엔진 사운드를 듣는 것 같은
02:53 이랏샤이마세~ ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 여기 자막 센스ㅋㅋㅋㅋ
재규어 ftype R버젼을 미치도록 사랑하는 한사람입니다.. 한번만 찾아서 리뷰 해주시면 너무 감사하겠습니다…
두분 케미가 상당히 좋네요 !! ㅋㅋ
4기통인데 엔진음 미쳤네 ㄷㄷ
소리만큼은 페라리 안부럽겠다
영상으로봐도 외관이 미쳣네요 내부가 반전이 있을수가없는 외부상태...
S2k 디자인 이쁘고, 소리도 예쁜 차죠
분노의 질주가 생각나는 차량이네요 ㅋㅋ
다시 일본차로 돌아온 치프님...
와.!저 살면서 영상으로 소름끼치는건 처음이였어요
와.. 멋져..
어?????
또치감독님은 이렇게 본인 정치성향 드러낼때가 재밌음ㅋㅋㅋ
일본 싫어하는 40대 남자 특
그건 아닌 듯. 슬램덩크와 드래곤볼을 보며 자란 세대임 ㅋ
@@nwjns_bunny_kr 노노재팬에 그 누구보다 열성적이었지만 일본여행 젤 많이가고 슬램덩크, 스즈메의 문단속을 흥행하도록 만들어준것도 저 세대임 ㅋㅋㅋ
@@sanghoonlee2019 대표적인 자기모순 + 내로남불 세대죠
@@duftlagl123 솔까 찢빠들은 차쟁이하면 안됨
재명운전할거잖음?
영상잘보고갑니다 👍 🤗
1999년도에 이메일 처음 만들 때 아이디가 s2000 이었네요. 지금까지 잘 사용 중..
와우 S2000 이다~ 친구도 이거 가지고 있는데 차 진짜 살벌하더라구요
치프님 진짜 차잘알이시긴 하네요. 저도 예전 s2000 오너였습니다.
군대있었을때 드림카였는데. 아직도 돌아다니는거 보면 설레네요
역시 차량이나 사람이나 관리가 중요하네요
며칠전에 드디어 원하던 S2000을 손에 넣었습니다. 2000년식 화이트에 레드 시트와 카펫이고 3만마일 = 거의 5만키로네요. 저는 미국 거주중이라 그래도 어럽지 않게 찾을 수 있는데 아직도 S2000 인기 좋아요...
아니 ㅋㅋ 바뀌빠질뻔한 벤츠 사오셧을때는 코믹이었는데 이번 S2000은 상남자 삘이시네 ㅋㄱㄱ 이렇게 달라질수가 있나 ....ㅋㅋㅋ
s2000대박이네요!
쥐 짜내는 맛은 e92 보다도 더 원론적으로 교과서적인 정석이라고 알고있는데 수동미션파트가 더 안나오고 모든 부품이 단종이라서 이젠 ap2 조차도 ㅠㅠ
역시 갓치프
과부제조기 ㅋㅋㅋ 정말 부럽긴 합니다..
미션 직결방식이 황당한게...
클러치 밟고.. 기어노브로 기어 넣으면.. 되는데..
직결방식은.. 클럭치를 밟아도.. 기어가 안들어감.. ㅋㅋ...
미션 기어가 살짝 틀어져있으면.. 기어가 안들어가짐.. 이땐 반클러치 살짝하고 넣거나.. 다른단수로 몇번 기어노브 움직이다가 넣어줘야함..
미션오일 열이 아직 안받아서 안들어가지는 경우도 있는데.. 똑같은 상황임.
철컥철컥 필링이 진자 매력적임... 살짝 기어가 걸쳐있으면.. 기어가 빠지면서 손에 충격도줌..
1:13 s2000이 뒤가 너무 날아가서 과부제조기라고 욕 좀 먹었다던데, 그래서 ap2부터눈 자세제어가 들어갔군요
8:25 에이든 형…
진행자 입터는것보소 ㅋㅋㅋ 뭐라고? 일본차 싫다고? 그럼타지마 왜타는데? 저렇게 중간중간 일본차싫다는 발언과 양념뿌리듯 계속되는 일본차 싫다고하는 진행방식으로 당신은 반일에 적당하 담그면서 비난을 피하시겠다? ㅋㅋㅋ 한국사람들아 그렇게 일본이 싫으면 일본제품아예 쓰지마
글고, 제발 주관이 있으려면 제대로 있어라.
차에서 바이크 소리가 나네요 캬~