Дело ни в том что завидуют, а в том что, чем больше нагружаеш электро систему тем больше идёт износ генератора и нагрузка на мотор, и большой расход топлива, зачем тогда по вашему печка в машине через систему охлаждения идёт, для того чтоб снять нагрузку с мотора.
Потери тепла через остекление, металл кузова и вентиляции салона (жабры) в -40 превысит 100ватт. Другое дело теплообменник (печка). При малой циркуляции теплоносителя (холостой ход) лучше установить вентилятор на малые обороты. При высоких оборотах двигателя помпа прогоняет кратно больше теплоносителя через радиатор печки. На малых оборотах вентилятора печки и рабочих оборотах двигателя воздух с улицы будет прогреваться сильнее но в меньших объемах. Мнимое "чудо" творит алгоритм использования печки. Против физики не попрешь. Хочешь отказаться от тепла двигателя, будь готов ставить генератор от камаза на два киловатта... Самым экономичным вариантом для севера будет "сухой отопитель" и сплен10* или аналог.
Дело в том , что есть один недостаток - когда включаешь зажигание ключом, то при запуске стартера уже потребляет ток система подогрева всех сидений и пола. А при низких температурах зимой это может создать проблему для стартера, так как система уже потребляет хороший ток. На генераторе есть тонкий провод подключения ( возбуждение обмотки генератора + ) и на нем появляется "+* когда напряжение в сети автомобиля превышает напряжение аккумулятора ( работает генератор и идет зарядка аккумулятора ). Так вот я параллельно этому проводу ставлю реле, которое включает и обогрев и ходовые огни и все что угодно, что потребляет электроэнергию. В результате - все дополнительные системы, которые потребляют электроэнергию включается лишь тогда, когда генератор дает зарядку. Это даёт возможность использовать электроэнергию только генератора - аккумулятор 100% защищен от разряда дополнительных систем огней и т.д.
Я орнул со слов ".... отказался от использования печки", блин ты что отдельно за отопление платишь, так то при работе двигателя, тепло выделяется не зависимо от воего желания. Это самоделка, по моему, в купе с китайскими нагревателями, как мина замедленного действия!!!
А я трубу глушителя провел через салон, изогнув ее в виде змейки - тепло, и мокрые носки можно сушить. Будет время, выведу патрубок от турбины к интеркулеру на ветровое стекло, а компрессором кондиционера буду накачивать колеса...
Проще поставить буржуйку в багажник, а машину утеплить минватой или пенопластом. Если не охота тратиться на утеплитель,можно утеплить старыми листьями с парка, хвоей леса, сеном или соломой . Дёшево и сердито.
для доп подогрева сидений использовал элемент подогрева зеркала от грузовика.. разм 20Х40 см.. 20 вт-прим 1,5 ампера... жарит так что шкварчит.. регулярно отключаю включателем.. использовал на заднем сиденье для обогрева пассажира... но когда поставил доп печку от системы охлаждения с помпой и турбинкой раздува- от жопогрейки отказался- не нужна.. разве только если садиться не в холодную машину
Не ошибается тот кто ни чего не делает! Да Винчи тоже изобретал методом проб и ошибок,ну сделал человек давайте порадуемся,нет мы сейчас его начнем травить,не умеет унас или не хочет народ выслушать ! Ну не понравиться ему эта затея ,выкинет,придумает что-то лучшее! Удачи всем в ваших начинаниях!
Леонардо не изобретал, он открывал. Всё уже давно есть, только мы не знаем об этом. Многое скрывают намеренно. Биг фарма, например, борется с народными целителями.
При постоянно включенных потребителях такой мощности, у аккумулятора будет постоянный недозаряд, особенно при поездках менее одного часа. Рекомендую, хотя бы раз в месяц заряжать зарядником.
@@АндрейКуряев-б9ф электропечка 160-200 вт.. 15-20 амп лишних с генератора... а аккум сдохнет моментально.. Есть пассивное тепло от двигателя, лучше утеплить поддон и доп печкой снимать тепло в салон..
я в минибусе suzuki carry использую для обогрева(на стоянках и ночевках) бытовой газконвектор на 2,3 квт... питаю от баллона гбо.. никакого электричества не надо- пьезоподжиг.. на стоянках (ночевал при -20... украина Луганск) почти всегда работает на 1 делении или даже на запальнике... выхлоп трубой за борт... в свое время пробовал и автономки и печки от заз переделанные на газ... все отмел- теперь только пассивный нагрев от газа... ночуешь как дома.. сухо, тепло, комфортно.. газа потребляет 50-100 грм в час... есть также и вторая печки- это для обогрева салона в пути- с доп электропомпой жарит отлично.. почему отказался от автономок- шумит вентилятор и большой расход электричества от аккума... ночь постоял- утром можешь и не завести двигатель... вот как то так... чисто делюсь опытом выживания
Я себе ставил подогрев седенья. Покупал накидку с подогревом. Оставил включенным на пол часа. А когда вернулся, полный салон дыма, седенье прогорело на сквозь. Чуть машину не сполил. После этого зарекся от этих подогревов. Коврик туристический вырезал по размеру сиденья, садишься и через пол минуты заднему месту тепло. Вот и весь подогрев.
Энергия генератора греет точечно, а точнее сразу пятую точку, от этого становится теплее, не смотря на то, что в салоне при выдохе идёт пар ! Ваши 8кВт тепла пойдут только после полного прогрева ДВС с учётом чистого радиатора отопителя внутри и снаружи !
Как правило-шлам в рубашке и соответственно в печном. По зиме без тёплого гаража сложно сделать. Эта идея имеет право на существание. Но летом однозначно надо проверять всю систему.
На первой минуте остановил и посмотрел на клиенты. Никогда так не смеялся!!!!!! Я думал клоуны только в цирке бывают.... Но этот клоун такое учудил, цирк отдыхает)))))))))))
Подогрев сидений это комфорт,но дармовое тепло движка нужно использовать, ведь все равно оно греет клик,так лучше пусть салон греет, подогрев сидений включаю пока салон холодный, лишний потребитель это лишняя капля бенза сожженая,пишу это как автоэлектрик,где можно езжу без света фар, успехов вам.
Вначале термостат поменять. Я в прошлую зиму на Дайхатсу Териос 100 в машине замёрзал🥶. Даже картонку перед радиатором первый раз за 8 лет стажа ставил (вискомуфта). А как в октябре поменял термостат и перекинул шланги печки-наступила жара😁🔥 В Благовещенск ездил-спал в осеннем костюме-весь вспотел😁 Эту зиму поезжу в тепле, а по лету всё-таки есть желание помыть печку. Почему-то разная температура из водительского и пассажирского дефлектора. Хочу, чтобы температура из печки была 80 •С😅
Просто нафига нужно отбирать мощность у генератора (слабее заряжать аккум, особенно накоротке), вместо согревания попутным теплом, которое без печки все равно вылетит на улицу через радиатор охлаждения двс?
@@Leopard327 я инженер из другой области) но в любом случае, ездил в шниве с волговским радиатором печки, (который нифига не греет, в том числе в -40*. Да, прохладно, но терпимо.
@@Tixoxod102 На Кресте 100 кузов рестайл-гфе-двушка бимсовская-была у товарища ухоженная-при -27 за бортом, с сильным ветром и влажностью (охлаждение ветром до -33 точно)-в салоне на хх в свитере пот градом тёк. Реально, такая жара-как в августе при +38 в тени) Мини-атомный реактор😂😂😂 Печной радиатор там-246*200*41 мм. Рабочая температура этого двс-95°С. Ну вот, 85-90 из дефлектора при любом обдуве)
Хорошо придумал, быстрый нагрев всех сидений в мороз очень актуально, даже в Мерсе Виано есть электро радиатор керамический внушительных размеров который тоже даёт тепло мгновенно пока машина прогревается, кстати он не особо дорогой можно на разборе купить в пределах 3-4 тыщ. И особой нагрузки на акум, не чувствует. 🙌🙌🙌🙏🙏🙏👍👍✌!!!
шутки- шутками.. но использую газконвектор бытовой на 2,3 квт без защитной решетки.. на стоянка-ночевках и когда возвращаешься с прогулок по лесу врубаю на максимум- 7 деление и через 5-10 мин в салоне ташкент... ночую также с обогревом.. ставишь на 0-1 деление и газконвектор поддерживает тепло в салоне..выхлоп отработкт трубой наружу.. питаеься конвектор от баллона гбо- взята паровая фаза... никакого электричества- пьезоподжиг.. размер теплообменника 32Х45 см... еще и чайничек и котелок ставлю сверху- подогрев чая и еды идет..
@@Alyans19-55 главное будьте осторожнее! Много есть примеров как люди засыпали навсегда от таких устройств. Купите автономный датчик угарного газа. Работает от батареек, и его сирена разбудит заблаговременно. Стоит сейчас очень дёшево.
Интересно,а подогрев сидений помогает при запотевания стекол при движении во время дождя и прочих осадков, особенно зимой? Наверное как усопшему припарки?
А не проще установить небольшой твердотопливный котел в багажник, поставить генератор на 92 или мощнее, вывисти провода в багажник,... подсоеденить преобразователь 12|220 и 150 будет точно. Подсоединить помпу-насос,.... сделать коллектор из нержавейки, он в багажнике много места не займет..... от коллектора сделать разводку полепропиленовыми трубами,... по боках лобового сиекла на панель вывести по небольшой батарее-радиатору(можно чугунный, он дольше держет тепло) ну и с зади на стекло также.... и все, будет тепло. Пилеты купил, засыпал,.... роспалил и теплота!
Это все хорошо, что Ты рассказал идею, а как делал коврики, сколько брал шнура, на одну петлю, как соединял, это главное. А сидения с подогревом можно купить в цекенхенде за копейки.
В ЗСУ 23-4 Шилка тоже конструкторы эксперимент с отоплением делали- тёплый пол и поручни. Сапоги/валенки от жары становились как сухофрукты, за поручни не взяться без рукавиц, но всё равно холодно очень внутри. Пройденный этап ещё в СССР
Ну для информации нагрузка гениратора напрямую связана с расходом топлива. Что проще использовать высвождающию тепловую энергию от двигателя Конструктора не дураки. А так и печку на дровах в машину поставить можно.
У меня тоже все сиденья с подогревом под коврики тоже положил теперь в машине тепло! Печкой вообще не пользуюсь. Седенья нагреваются за 44секунды есть регулировка 3 положения. В машине тепло и я даволен!
Делал себе перчатки с кабеля углеволокна на 5в, ну тепленько, но по перчатки хорошо теряют тепло, толку не много. Тут жестяная банка со стеклами и 4 чехла греют?🤣 Не верю. Что бы от этого тепло получить, надо всю машину обмотать. Да именно именно тем кабелем пользовался, что на фото))) но подогрев сидений штука хорошая, хотя только для посадки, а потом лучше выключить, если яйца нужны))) а вообще поменяй отопитель салона и пользуйся фильтром антифриза переодически и печка будет вечная, пока не рванет
Я себе купил накидки на сиденье "ЕМЕЛЯ". У них три положения, сильное, среднее и малое, сопровождается свечением светодиода, красным, оранжевым и зелёным. Подцепил от прикуривателя с задней стороны,-при выкл зажигания накидки обесточиваются. Никаких проблем! 😀👍
Полностью поддерживаю этого человека его интузиазме, только насчёт подогрева сидений, сам лично очень редко когда включал на своём Логане, и то почти сразу выключал. Живу на Южном Урале.
Отморозить не отморозишь, а вот перегрееш точно. А это чревато серьезными последствиями. Подогрев используется чтобы не садиться на холодное сиденье, а не для постоянного прогрева и тем более не для обогрева салона.
Ты путаешь температуру свой попы и температуру в салоне автомобиля. Остальной пластик в салоне от чего греется? В багажнике температура тоже от коврика поднимается? Руль тоже от коврика под попой греется?
Если уж полы греть, то лучше уж уложить тонкую медную трубку и подключить под систему охлаждения. Две галогенки тоже не хило увеличивают расход топлива.
Нормально все сделал, пока двигатель прогреется и печка тепло нагонит - ждать и жопу морозить надо, а здесь практически мгновенный эффект, а потом и выключить можно подогрев сидений Лайк!
Один вопрос, ЗАЧЕМ? что эта печка топливо дохрена жрёт??? Это ж просто тепло от двс халява так сказать в чём проблема этим пользоваться? Всяким подогревами есть опасность замыкания электропроводки только! У кого печка хреновая обслуживайте её и будет вам счастье!
@@Кибермозг-л7з ставь бункер и переходи на гранулированные пелеты! Они автоматически будут подаваться из бункера при помощи шнека. Тогда стоя в пробках можешь раиостанции погонять а не дрова подкидывать )))))
это так тебе кажется! Просто чем меньше скорость вентилятора тем горячее воздух так как меньше обдув радиатора! А так как ты установил 4 подогрева нагрузка на генератор увеличилась соответственно увеличилась нагрузка на двиг. отсюда возрос расход бензина и от нагрузки быстрее прогревается двигатель отсюда и тепло! Все закономерно потери в расходе перешли в плюс на отоплении. НО! при прогреве лишняя нагрузка сильнее износ думай сам!
Подогреватели конечно хорошо,но нагрузка на гену хорошо,будь даже 100ватт дополнительно,я борюсь с холодом по другому- у меня дизель,гаража нет,утром ветерок в кабину 2квт,и электро котел на двигатель и через 45минут теплый двигун и теплые сиденья,свет дешевле чем топливо,а тебе совет есть на алике термостат 12в на нем можно задать температуру подогревателя сиденьев к примеру 15 выкл,14.9 вкл градусов,ну лучше конечно меньше,чтоб не гемор ни что то другое не появилось в будущем,прикуриватель должен выключаться в момент поворота ключа на стартер,
Подогрев сидушек это хорошо! Но, только для того чтоб прогреть сиденье, иначе будут проблемы со здоровьем. Прикинь как зад нагревается, выйдешь пару раз из авто в -40 и застудишь себе всё
" Емеля" под жопой хорошо греет потому что плотный контакт и тепло не улетает. Если уж сильно хочется ТП раскатывай трубы d16 (пластик, медь) и подключай к системе охлаждения через дополнителный насос. Можешь слева от ручки акпп, симметрично прикуривателю 4:21 термоголовку, поставить вообще шикарно будет👍😀
Бросте хрень пороть для хорошего отопления салона нужно около 3кв генератор на пике выдает 1кв это при условии что все отключено электроотопление в машине от штатного генератора это порнуха
Похоже на то что те кто ездит без подогрева ставят дизлайки. Или просто завидуют.
Дело ни в том что завидуют, а в том что, чем больше нагружаеш электро систему тем больше идёт износ генератора и нагрузка на мотор, и большой расход топлива, зачем тогда по вашему печка в машине через систему охлаждения идёт, для того чтоб снять нагрузку с мотора.
@@АлисавСтранечудес-ц4й нагрузки не больше чем две лампочки 3 по 32 Вт=96
Потери тепла через остекление, металл кузова и вентиляции салона (жабры) в -40 превысит 100ватт. Другое дело теплообменник (печка). При малой циркуляции теплоносителя (холостой ход) лучше установить вентилятор на малые обороты. При высоких оборотах двигателя помпа прогоняет кратно больше теплоносителя через радиатор печки. На малых оборотах вентилятора печки и рабочих оборотах двигателя воздух с улицы будет прогреваться сильнее но в меньших объемах.
Мнимое "чудо" творит алгоритм использования печки.
Против физики не попрешь. Хочешь отказаться от тепла двигателя, будь готов ставить генератор от камаза на два киловатта...
Самым экономичным вариантом для севера будет "сухой отопитель" и сплен10* или аналог.
Дело в том , что есть один недостаток - когда включаешь зажигание ключом, то при запуске стартера уже потребляет ток система подогрева всех сидений и пола. А при низких температурах зимой это может создать проблему для стартера, так как система уже потребляет хороший ток. На генераторе есть тонкий провод подключения ( возбуждение обмотки генератора + ) и на нем появляется "+* когда напряжение в сети автомобиля превышает напряжение аккумулятора ( работает генератор и идет зарядка аккумулятора ). Так вот я параллельно этому проводу ставлю реле, которое включает и обогрев и ходовые огни и все что угодно, что потребляет электроэнергию. В результате - все дополнительные системы, которые потребляют электроэнергию включается лишь тогда, когда генератор дает зарядку. Это даёт возможность использовать электроэнергию только генератора - аккумулятор 100% защищен от разряда дополнительных систем огней и т.д.
@@АлисавСтранечудес-ц4й 2
Подогрев сидений безусловно хорошая вещь, но использовать вместо печки это глупо.
Жопу впотевшую так простудит однажды что навека откажется от подогрева
Жоп горит...
Чё?
Жоп горит...
А, это печка...
Я орнул со слов ".... отказался от использования печки", блин ты что отдельно за отопление платишь, так то при работе двигателя, тепло выделяется не зависимо от воего желания. Это самоделка, по моему, в купе с китайскими нагревателями, как мина замедленного действия!!!
@@Sergey-L ты прав согласен с тобой придумать дополнительный обогрев для того чтоб отключить печку это глупость.
Парни, у кого печка на максимуме до -25 обжигает ладонь?)
А я трубу глушителя провел через салон, изогнув ее в виде змейки - тепло, и мокрые носки можно сушить.
Будет время, выведу патрубок от турбины к интеркулеру на ветровое стекло, а компрессором кондиционера буду накачивать колеса...
Смех смехом , а в будущем так и будет
Смех смехом. Слышал басню, что на очень крайнем севере трубу выхлопа через салон пускают.
Водовозки через емкость пускают
Я от твоего коментария просто умер со смеху я также зделал как ты написал
А я компрессор кондея вместо турбины подключил, нехрен просто так крутиться. Компрессор должен качать, пусть качает.
Проще поставить буржуйку в багажник, а машину утеплить минватой или пенопластом. Если не охота тратиться на утеплитель,можно утеплить старыми листьями с парка, хвоей леса, сеном или соломой . Дёшево и сердито.
Зачем такой геморой?
Буржуйка без турбонаддува будет не эффективна!
Пожароопасный вариантик
🤣🤣🤣👍
@@БазаотдыхаСосны зато оригинально.
Водяной теплый пол надо было делать.
И все полы тротуарной плиткой
Вебасту в помощь!👌👍🐒
И по 2 секции чугунных на двери повесить👍
Точно, от системы охлаждения можно, только клей для плитки жаропрочный чтоб 90 С⁰ выдерживал
@@denisbelyakov7554 Лучше кафель))
Это до какой температуры надо нагреть сиденья чтобы вмашине было тепло и каким местом будешь сидеть на них
До такой, чтобы на них плюнуть, и шипело...
до той чтобы яйца пожарить
для доп подогрева сидений использовал элемент подогрева зеркала от грузовика.. разм 20Х40 см.. 20 вт-прим 1,5 ампера... жарит так что шкварчит.. регулярно отключаю включателем.. использовал на заднем сиденье для обогрева пассажира... но когда поставил доп печку от системы охлаждения с помпой и турбинкой раздува- от жопогрейки отказался- не нужна.. разве только если садиться не в холодную машину
Нельзя нагревать заднее место,любой врач вам об этом скажет
В аду бывает и похлеще))
Можешь, проще... Вместо задних сидений, поставить мангал
Не ошибается тот кто ни чего не делает! Да Винчи тоже изобретал методом проб и ошибок,ну сделал человек давайте порадуемся,нет мы сейчас его начнем травить,не умеет унас или не хочет народ выслушать ! Ну не понравиться ему эта затея ,выкинет,придумает что-то лучшее! Удачи всем в ваших начинаниях!
Я соглы с тобой
Дык ведь русские же люди!!! Как же без ехидства. У евреев научились!!!
Леонардо не изобретал, он открывал. Всё уже давно есть, только мы не знаем об этом. Многое скрывают намеренно. Биг фарма, например, борется с народными целителями.
При постоянно включенных потребителях такой мощности, у аккумулятора будет постоянный недозаряд, особенно при поездках менее одного часа. Рекомендую, хотя бы раз в месяц заряжать зарядником.
Вот вот я поставил электропечку Китай, через час аккумулятору хана полный разряд и генератор не справляется так что это всё фигня на посном масле
@@АндрейКуряев-б9ф электропечка 160-200 вт.. 15-20 амп лишних с генератора... а аккум сдохнет моментально.. Есть пассивное тепло от двигателя, лучше утеплить поддон и доп печкой снимать тепло в салон..
Привет с Бурятии идея про подогрев пола отличная я тоже думал про это, люди живущие в тёплом климате не поймут, что одной печки мало в - 38.
Привет зëма! Езжу на акуле, после -20 включаю котел и фен в салон, иначе мой сарай не прогреть, тем более на дизеле))
@@magus_fisher3709 была у меня делика тот ещё сарай зимой его точно только феном греть, а для лета тачка хороша.
я в минибусе suzuki carry использую для обогрева(на стоянках и ночевках) бытовой газконвектор на 2,3 квт... питаю от баллона гбо.. никакого электричества не надо- пьезоподжиг.. на стоянках (ночевал при -20... украина Луганск) почти всегда работает на 1 делении или даже на запальнике... выхлоп трубой за борт... в свое время пробовал и автономки и печки от заз переделанные на газ... все отмел- теперь только пассивный нагрев от газа... ночуешь как дома.. сухо, тепло, комфортно.. газа потребляет 50-100 грм в час... есть также и вторая печки- это для обогрева салона в пути- с доп электропомпой жарит отлично.. почему отказался от автономок- шумит вентилятор и большой расход электричества от аккума... ночь постоял- утром можешь и не завести двигатель... вот как то так... чисто делюсь опытом выживания
У меня за задним 5л баллон, а туристическая плитка на пассажирском коврике. Часто сижу греюсь так не заводя мотор.
@@vadimvadim9234 а газ не мёрзнет?
Я себе ставил подогрев седенья. Покупал накидку с подогревом. Оставил включенным на пол часа. А когда вернулся, полный салон дыма, седенье прогорело на сквозь. Чуть машину не сполил. После этого зарекся от этих подогревов. Коврик туристический вырезал по размеру сиденья, садишься и через пол минуты заднему месту тепло. Вот и весь подогрев.
Есть шкурки из барашки лучше ещё даже китайцы со своим подогревом не придумали
Не , ну давно так не смеялся с коментов ! До сих пор ржу не могу .
Штатная печка в нормальном режиме дает около 8 кВт тепла, генератор может дать около 0,5 кВт .
Таким бесполезно объяснять. Физику он мимо проходил.
А теперь приведи время по прошествии которого печка сможет дать эти 8 кВт... за это время гена в аккурат выдаст то, что нужно (дорога ложка к обеду)))
Энергия генератора греет точечно, а точнее сразу пятую точку, от этого становится теплее, не смотря на то, что в салоне при выдохе идёт пар ! Ваши 8кВт тепла пойдут только после полного прогрева ДВС с учётом чистого радиатора отопителя внутри и снаружи !
@@Kostyan.-. точечно будет на пол 6го указывать стрелка у любителей долго сидеть на подогревах!
@@ИгорьКоробенков
10-15 минут прогрева и штатная печка при исправной системе отопления и охлаждения двс начинает жарить.
Человек хотел себе сделать эту идею - сделал!
А нам лишь нужно оценивать свои возможности и эту идею, а не обзывать
Скажу тебе по факту-печка может работать так, что обжигать ладонь до -25.
Как правило-шлам в рубашке и соответственно в печном. По зиме без тёплого гаража сложно сделать. Эта идея имеет право на существание. Но летом однозначно надо проверять всю систему.
Знаешь что , почитал комментарии, и убедился, что я не один считаю что ты того мужик.
И не только того, но и этого.
😂😂😂😂
Начало хорошее,печкой почти не пользуюсь,я думал вот они нано технологии,а оказалось все просто,паутина из проводов.
Можно кирпичи дома нагреть и под зад,дёшево и сердито,в салоне тоже жарко станет,но можно приоткрыть окна.
В багажник много войдёт😆, а ещё двиг можно выкинуть и кирпичём забить, один хрен не греет😅...
канистру мет с кипятком под зад... тоже вариант
Смешно ну честно, смешно, теперь провода дают столько тепла, что генератор просто плачет.
На первой минуте остановил и посмотрел на клиенты. Никогда так не смеялся!!!!!! Я думал клоуны только в цирке бывают.... Но этот клоун такое учудил, цирк отдыхает)))))))))))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Когда у него печка сломается он на свои проводки матом ругаться начнет
Мне кажется, проще включить печку!
Нельзя, иначе ролик потеряет смысл.
@@ВасилийПупкин-ю8ы 👍🤣
... И следить, чтобы она была с высокой теплоотдачей
@@НиколайКотик-о3ю
Верно. Причём насколько высокой?
Да ну перестать .С включенной печкой и дурак согреется .Ты попробуй без печки .Человек не ищет простых путей ,ему это не интересно !
Во какой молодец..... Ничего не отморозишь,,,,, потом когда яйца сваришь снимешь видео и всем покажешь...)))))
Де ещё из жопы геморрой вылезит😂
И хэээрес при этом будет в режиме колбасы на полшестого, тоже видео сними попутно.
Вот Вы смеётесь-а сами то знаете-как должна работать автомобильная печка, когда на улице -25?
Илон Маск начал заикаться от увиденного. Тесла воскрес.
Тесла от Ютуба уже давно воскрес.
Подогрев сидений это нормально,но пол это перебор. Печка то работает от дармового тепла- пусть и работает. А если плохо работает надо отремонтировать
А что в твоём понимании-печка хорошо работает зимой?
Бред полный!
Мастер пепка сделал крепка
Подогрев сидений это комфорт,но дармовое тепло движка нужно использовать, ведь все равно оно греет клик,так лучше пусть салон греет, подогрев сидений включаю пока салон холодный, лишний потребитель это лишняя капля бенза сожженая,пишу это как автоэлектрик,где можно езжу без света фар, успехов вам.
Здесь согласен. А как должна работать исправная печка?
Отдельное спасибо Кулибину 38 за русское слово "хитрость" , а не холуйский западный "лайфхак" !
Если печка слабо греет то надо чистить ее ептить)
Вначале термостат поменять. Я в прошлую зиму на Дайхатсу Териос 100 в машине замёрзал🥶. Даже картонку перед радиатором первый раз за 8 лет стажа ставил (вискомуфта). А как в октябре поменял термостат и перекинул шланги печки-наступила жара😁🔥
В Благовещенск ездил-спал в осеннем костюме-весь вспотел😁
Эту зиму поезжу в тепле, а по лету всё-таки есть желание помыть печку. Почему-то разная температура из водительского и пассажирского дефлектора. Хочу, чтобы температура из печки была 80 •С😅
Сделал. Шлам в рубашке был) ща обжигает ладонь на хх.
А в -22 в декабре руки на руле стали мёрзнуть. Скидывать торпеду стал.
Просто нафига нужно отбирать мощность у генератора (слабее заряжать аккум, особенно накоротке), вместо согревания попутным теплом, которое без печки все равно вылетит на улицу через радиатор охлаждения двс?
Открою секрет-мало кто знает, даже не все инженеры-какой температурой должна дуть автомобильная печка при t за бортом -25)
@@Leopard327 так секрет-то какой?
@@Tixoxod102
Не) Сначала твой ответ. Далее скажу правильный)
@@Leopard327 я инженер из другой области) но в любом случае, ездил в шниве с волговским радиатором печки, (который нифига не греет, в том числе в -40*. Да, прохладно, но терпимо.
@@Tixoxod102
На Кресте 100 кузов рестайл-гфе-двушка бимсовская-была у товарища ухоженная-при -27 за бортом, с сильным ветром и влажностью (охлаждение ветром до -33 точно)-в салоне на хх в свитере пот градом тёк. Реально, такая жара-как в августе при +38 в тени) Мини-атомный реактор😂😂😂
Печной радиатор там-246*200*41 мм. Рабочая температура этого двс-95°С. Ну вот, 85-90 из дефлектора при любом обдуве)
Хорошо придумал, быстрый нагрев всех сидений в мороз очень актуально, даже в Мерсе Виано есть электро радиатор керамический внушительных размеров который тоже даёт тепло мгновенно пока машина прогревается, кстати он не особо дорогой можно на разборе купить в пределах 3-4 тыщ. И особой нагрузки на акум, не чувствует. 🙌🙌🙌🙏🙏🙏👍👍✌!!!
Если с десяток камней запитать на подогрев, то можно будет ещё и баньку замутить.
😂 в мороз ноги под жопу совать🤦♂️
Ору😂😂😂
В сапогах☝️😁
🤣🤣🤣👍
А ещё можно камни накалить на печке и под седенье класть
Да можно прям под сиденьем мини печь сложить из кирпичей
Газовый котел надо было поставить с чугунной батареей )
шутки- шутками.. но использую газконвектор бытовой на 2,3 квт без защитной решетки.. на стоянка-ночевках и когда возвращаешься с прогулок по лесу врубаю на максимум- 7 деление и через 5-10 мин в салоне ташкент... ночую также с обогревом.. ставишь на 0-1 деление и газконвектор поддерживает тепло в салоне..выхлоп отработкт трубой наружу.. питаеься конвектор от баллона гбо- взята паровая фаза... никакого электричества- пьезоподжиг.. размер теплообменника 32Х45 см... еще и чайничек и котелок ставлю сверху- подогрев чая и еды идет..
@@Alyans19-55 главное будьте осторожнее! Много есть примеров как люди засыпали навсегда от таких устройств.
Купите автономный датчик угарного газа. Работает от батареек, и его сирена разбудит заблаговременно. Стоит сейчас очень дёшево.
Интересно,а подогрев сидений помогает при запотевания стекол при движении во время дождя и прочих осадков, особенно зимой? Наверное как усопшему припарки?
Чтоб было тепло в машине от сидений, то что будет с бубенчиками? В крутую? ))))
Одумайся, или импотенция и геморрой обеспечены. Это не подкол.
Чувак юморист😀👍смешно вышло!
Вот вы сказанули...
"У меня в салоне тепло потому что есть подогрев сидений"
Это ж какая температура у сидений должна быть?! Семечки жарить?!
Яйца жарить можно))
Он с Африки там только так хотел бы увидеть тебя где-то там при---35-40и б певун ты наш.,...там ощущение очень и очень
На самом деле подогрев сидений хорошо греет тело, но зимой в зимних вещах подогрев устраивает баню в вещах, тупость когда исправна печка
Не семечки а яйца
@@aboo_tan
Исправная печка способна выдать крайне много тепла. Угадаешь, насколько много?)
Поржал! Спасибо!
А не проще установить небольшой твердотопливный котел в багажник, поставить генератор на 92 или мощнее, вывисти провода в багажник,... подсоеденить преобразователь 12|220 и 150 будет точно. Подсоединить помпу-насос,.... сделать коллектор из нержавейки, он в багажнике много места не займет..... от коллектора сделать разводку полепропиленовыми трубами,... по боках лобового сиекла на панель вывести по небольшой батарее-радиатору(можно чугунный, он дольше держет тепло) ну и с зади на стекло также.... и все, будет тепло. Пилеты купил, засыпал,.... роспалил и теплота!
Проще колеса к дому прикрутить)))
В ещё можно печку починить...)
Иконы на торпеде обогревают духовностью
@@shamanj2127
Считаю этот метод самым правильным. Тогда подогрев сидений либо не будет нужен вообще, либо только в первые минуты движения.
Молодец! Главное что тебе хорошо и тепло
Хотел написать - "Идиот!" Но не стану, вежливый потому что я...
Да правильно, в нормальной машине городить хуету... ещё на дизлайки жалуется
😃Я тоже
А я, пожалуй🤔напишу😁
А я напишу!!! Реально это идиот идиотизм показывает!!!!
Я соглашусь.
Это все хорошо, что Ты рассказал идею, а как делал коврики, сколько брал шнура, на одну петлю, как соединял, это главное. А сидения с подогревом можно купить в цекенхенде за копейки.
Что то я не верю, что в салоне станет тепло от этого.
Ты проверь, так тебе чай нальют, а ты скажиш я не верю что согреюсь🙉
если жопа дымится так что какашки шкварчат- кажется что и самому тепло...
Весёлый народ!!!!! Всем здоровья!!! Теперь не замёрзнем.....может быть....
Я помню в сильный мороз -31 в банке консервной наделал дырок ножом и жег таблетку сухого спирта на деревянной подставке в салоне жигулей 🤣👍
Печки не хватало?
@@AK--lk5rh Да, хотел быстрее отогреть салон девятки
В ЗСУ 23-4 Шилка тоже конструкторы эксперимент с отоплением делали- тёплый пол и поручни. Сапоги/валенки от жары становились как сухофрукты, за поручни не взяться без рукавиц, но всё равно холодно очень внутри. Пройденный этап ещё в СССР
Хотя бы +70 добейся температуры из дефлектора, когда на улице -25)) Только не пиши мне про забитый основной😂😂😂
На каждую дверь по батарее а в багажник буржуйку!!! 😂😂😂😂
И в салон из красного кирпича камин для уюта !
Ну для информации нагрузка гениратора напрямую связана с расходом топлива.
Что проще использовать высвождающию тепловую энергию от двигателя Конструктора не дураки. А так и печку на дровах в машину поставить можно.
Каким воздухом должна дуть печка при -25 за бортом?
Можно кирпичем обложить авто тоже будет теплее
лучше пенопластом... или соломой...
Только чугунные батареи и котёл на угле)))
Это самое надёжное!)
И кочегар лилипут в багажнике
У меня тоже все сиденья с подогревом под коврики тоже положил теперь в машине тепло! Печкой вообще не пользуюсь. Седенья нагреваются за 44секунды есть регулировка 3 положения. В машине тепло и я даволен!
мужик, ты заметил что у тебя от подогрева руль переместился на другую сторону. ужос. никогда так не сделаю
Печка-бесплатное тепло, а электрогрев-нагрузка на генератор и повышение расхода топлива
Надо было атомный реактор ставить в багажник чтобы попа как на гриле с куриным хрустом на кочках хрустела
Вот шутки-шутками-а сам то знаешь, каким воздухом должна дуть исправная автомобильная печка при -25 за бортом?
У меня с завода стоит подогрев всех сидений,передних и заднего, но я не пользуюсь ими для себя, для пассажиров только
Делал себе перчатки с кабеля углеволокна на 5в, ну тепленько, но по перчатки хорошо теряют тепло, толку не много. Тут жестяная банка со стеклами и 4 чехла греют?🤣 Не верю. Что бы от этого тепло получить, надо всю машину обмотать. Да именно именно тем кабелем пользовался, что на фото))) но подогрев сидений штука хорошая, хотя только для посадки, а потом лучше выключить, если яйца нужны))) а вообще поменяй отопитель салона и пользуйся фильтром антифриза переодически и печка будет вечная, пока не рванет
Я себе купил накидки на сиденье "ЕМЕЛЯ". У них три положения, сильное, среднее и малое, сопровождается свечением светодиода, красным, оранжевым и зелёным. Подцепил от прикуривателя с задней стороны,-при выкл зажигания накидки обесточиваются. Никаких проблем! 😀👍
"- Это я почему раньше такой злой был? Потому что у меня подогрева сидений не было!☝️"
почтальон Печкин.
И сидения тоже небыло
... А теперь я вообще СОТОНА!
Полностью поддерживаю этого человека его интузиазме, только насчёт подогрева сидений, сам лично очень редко когда включал на своём Логане, и то почти сразу выключал. Живу на Южном Урале.
Кулибин приезжай в Сургут, и покажи как будет работать твой обогрев.
И в Иркутск потом отправьте😅
Унас тарстане это непрокатит а Сургут да Кулибин одыхает
А патом в якутию отправьте
😂😂😂
Если штатная печка обжигает ладонь на хх в -33, то этот обогрев нужен 5 минут, не более. Дальше жара в машине.
Отморозить не отморозишь, а вот перегрееш точно. А это чревато серьезными последствиями. Подогрев используется чтобы не садиться на холодное сиденье, а не для постоянного прогрева и тем более не для обогрева салона.
Это ж как надо наколить сиденья чтоб салон нагреть? 😁
Но почему слегка включаешь печку, сидений. минут 15 затем выключаешь и в салоне супер
Ты путаешь температуру свой попы и температуру в салоне автомобиля. Остальной пластик в салоне от чего греется? В багажнике температура тоже от коврика поднимается? Руль тоже от коврика под попой греется?
Потом жди пожарных да....пипец..
Если уж полы греть, то лучше уж уложить тонкую медную трубку и подключить под систему охлаждения. Две галогенки тоже не хило увеличивают расход топлива.
Нормально все сделал, пока двигатель прогреется и печка тепло нагонит - ждать и жопу морозить надо, а здесь практически мгновенный эффект, а потом и выключить можно подогрев сидений
Лайк!
итог жареные яйца всегда с собой))))
Поменяй радиатор печки ....будет ещё теплее )))
Ну, или просто антифриз надо долить..
Классно! Я купил китайские накитки и подключение в прикуриватель меня тоже не удовлетворяет!
Обогрев сидений это хорошо ,но что ты всякую чушь несёшь это плохо
Один вопрос, ЗАЧЕМ? что эта печка топливо дохрена жрёт??? Это ж просто тепло от двс халява так сказать в чём проблема этим пользоваться? Всяким подогревами есть опасность замыкания электропроводки только! У кого печка хреновая обслуживайте её и будет вам счастье!
Воздушный ТЭН от современных авто - предпочтительнее ( имхо ).
Друг!Ждём тебя в Якутии!!!Зимой;!!!!)))
Отремонтируй штатную печку .
До последнего искал : где же предохранитель?? Молодец 👍неплохой вариант.
Все классно, вот только кнопки лучше в багажнике разместить.
Да нет в этом месте как раз под рукой удобно
Это видео актуально для таких умных как ты...
А я ваще буржуйку воткнул между сёдел, на дровах жарит огонь.
Вот это гениально!
А топка со стороны водителя или с пассажирского сидения и истопника специальнообученного возить с собой надо?
Сам кочегарю, в пробках есть время подкинуть полено.
@@Кибермозг-л7з ставь бункер и переходи на гранулированные пелеты! Они автоматически будут подаваться из бункера при помощи шнека. Тогда стоя в пробках можешь раиостанции погонять а не дрова подкидывать )))))
это так тебе кажется! Просто чем меньше скорость вентилятора тем горячее воздух так как меньше обдув радиатора! А так как ты установил 4 подогрева нагрузка на генератор увеличилась соответственно увеличилась нагрузка на двиг. отсюда возрос расход бензина и от нагрузки быстрее прогревается двигатель отсюда и тепло! Все закономерно потери в расходе перешли в плюс на отоплении. НО! при прогреве лишняя нагрузка сильнее износ думай сам!
Пока показывал, пол машины разобрал)))))
Наедаешься горохового супа,и вуаля,халявное тепло !!!!
Печку буржуйку свари и в багажник дрова и будешь вообще энергонезависимым.
Буржуйку поставь и дров запас вот это тепло будет
И кипятильник на зеркало повесь вместо пахучки 😂
Молодец, просто и быстро! Супер!
Откуда вы такие берётесь ?)))) А оплётку на руль с подогревом ??? И на зад "доброе тепло"
Постоянный подогрев сидений, здравствуй геморрой и бесплодие!!!! Так держать.
Надо кузов ещё размагнитить чтобы акум неразрежался
Молодец 👍 здорово 👍
И что мешает печкой пользоваться?
С подогревом сидений комфортней
А я купил старенькую тойоту, там тоже печка только на минималках иначе лобовуха лопается и теплый велюр)
В -45 надо костер на сиденьях разводить...
Подогреватели конечно хорошо,но нагрузка на гену хорошо,будь даже 100ватт дополнительно,я борюсь с холодом по другому- у меня дизель,гаража нет,утром ветерок в кабину 2квт,и электро котел на двигатель и через 45минут теплый двигун и теплые сиденья,свет дешевле чем топливо,а тебе совет есть на алике термостат 12в на нем можно задать температуру подогревателя сиденьев к примеру 15 выкл,14.9 вкл градусов,ну лучше конечно меньше,чтоб не гемор ни что то другое не появилось в будущем,прикуриватель должен выключаться в момент поворота ключа на стартер,
Ещё можно натяжной потолок😅😅😅
обои поклеить и ковры на стены
@@dadasdadadaf7411 Делаю замечания .Люстру пропустил .
@@СергейНауменко-г3ц штору с ламбрекеном на лобовое стекло.
@@dadasdadadaf7411 Я ржу . Но , вещь очень нужная .Надо доукомплектовывать.
Подогрев сидушек это хорошо! Но, только для того чтоб прогреть сиденье, иначе будут проблемы со здоровьем. Прикинь как зад нагревается, выйдешь пару раз из авто в -40 и застудишь себе всё
Очень умно и грамотно. Респект.
" Емеля" под жопой хорошо греет потому что плотный контакт и тепло не улетает. Если уж сильно хочется ТП раскатывай трубы d16 (пластик, медь) и подключай к системе охлаждения через дополнителный насос. Можешь слева от ручки акпп, симметрично прикуривателю 4:21 термоголовку, поставить вообще шикарно будет👍😀
После того как в двух машинах прожег емелями сиденья считаю что хорошая меховая накидка лучше на зиму и безопаснее
Емеля опасен. Много отзывов что плавит сидухк
А летом можно использовать вместо плиты на даче))))
Как печку отключил не показал. Следующее видео о том как в машине не нужен кондиционер. Хотелось бы посмотреть, как в частном доме обойтись без печки.
Бросте хрень пороть для хорошего отопления салона нужно около 3кв генератор на пике выдает 1кв это при условии что все отключено электроотопление в машине от штатного генератора это порнуха
Генератор не сможет такую нагрузку
Красава, половина пишущих тут🐓, негатив колодки тормозные ездят в сервис менять.