Приветствую, тезка!)) Очень - очень темная штука с подогревом омывайки!)) Согласен! Такую приспособу использую на всех своих машинах с 1998 года, описана в 1997 году в журнале ЗаРулем. Кстати теплая жидкость и летом неплохо мух отмывает ))) Для лета я бодяжу воду+3% фери (тот что посуду моют) по весу. Только ты много намотал - рассказываю: покупаем в аптеке систему для переливания крови производства г.Курган, отрезаем ее самую длинную часть, и мотаем 5 оборотов вокруг горячего патрубка, сверху фольга и скотч. Можно алюминиевый скотч. Для соединения с родными трубками - коннекторы от системы. Из-за фольги - нагрев и быстрее и сильнее! Надеюсь, понятно написал... Удачи и автору и всем на дорогах!
Действительно видел эту систему ещё при советском союзе и пользовался ей только наматывал на патрубки печки в Волге ...а так как летом печка перекрывались краном то жидкость не нагревалась и не испарялась через форсунки
Омывайку я подогреваю через радиатор основной... Езжу на механике, менял радиатор и попался отавтомат коробки с выходами для подогрева масла коробки. Протянул к бочку омывателя шланги, а в бочке в двух местах просверлил отверстия и просунул обычные соски и соединил с шлангами.
Не очень информативно, но лайк за старание 👍. Проблему со льдом на стекле решаю просто: закрываю сухое стекло развёрнутой картонной коробкой, прижимаю дворниками и притвором водительской двери (ваз2107). Перед поездкой скидываешь картонку вместе со снегом - стекло чистое, можно ехать. Затрат ноль. Рекомендую
@@dimonmonya СРВ 99 года, правый руль. Привёз с Японии в 2008 с пробегом 127 ткм. Катаю 13 лет, свой дом, гараж в доме. Пробег 590 ткм. Компрессия в норме, шепчет. Мотор родной. Ни грамма ржавчины нигде.
Пробежался по комментам и офигел, такое чувство что большинство тут сидят чуваки которые на 200 крузаках ездят. Ведь там кнопочка есть такая хитрая, на ней снежинка нарисована. Нажал на нее и все. Машинка сама знает где,что, и как прогреться чтобы у хозяина не было проблем. Так самое смешное эти ребятки в такие каналы на ютюбе не заглядывают. Им просто некогда, да и нахрен им это надо. Так кто же вы такие, господа? Что бы нормального пацана здесь так обгадить. Но мы то знаем кто эти писатели, и они тоже знают что последний хуй без соли доедают но туда же. Не обижайся на них Денис. Мне тоже это давно уже не надо, но иногда забегаю посмотреть, вспомнить молодость как приходилось доводить до ума наш советский автопром.И судя по количеству подписчиков ты востребован. Так что работай брат, удачи и лайк.
После таких вот видео вот таких "супер механиков" люди приходят в магазин и начинают выносить мозг, то фильтр масленый менять не надо, или менять раз в 50 тыс. или масло в 5w40 доливать 0w20 что бы лучше заводилось... Дебилы учатся у дебилов.
Денис ты задолбал уже картонку критиковать вот прям сейчас у нас - 54 в Якутске если не закрыть радиатор на трассу не сунешься. Ну реально не зная тему о чем рассказываешь то ёлки палки.
@@alexejmelnikov да, я тоже патрубок устанавливал от воздухана к выпускному коллектору. Единственное, как то сапун перемерз и масло погнало с щупа..вовремя заметил
Даже при минус 5 от картинки есть толк, до рабочей температуры быстрее прогревается а значит расход топлива меньше. Плюс двигатель остывает дольше после остановки, особенно когда ветер
Картонка реально вешщщщь . Только у меня не картонка а плотная ткань по типу робы газорезчиков. Дизель в коротких поездках по городу реально быстро прогревается
Доброго времени суток. Ставят картонки, если теплее становиться меньше делают. Автоодеяло ложат на двигатель, только смотреть надо чтобы на выхлопной коллектор не упало. На некоторых чтобы этого не было проволоку натягивают. Если интересно спрашивай, стаж с 1988. У нас в Якутске много всяких примочек, да по всему Северу без этого никак.
@@АлексейПлотников-о8т попробовал одеяло, не заметил значительного эффекта у авто с высоким клиренсом, Прадо и Джимни, подозреваю что двигатель выхолаживает снизу а одеяло ничем не помогает
@@dolgparagon доброго времени суток. Живу в Якутске. Одеяло всегда ложили, а ещё раньше на капоты сверху делали. Только дополнительно радиатор закрываем и низ протягивает до коробки брезентом огнеупорным.
Благодаря таким самоделкиным производители авто начинают изобретать подобные девайсы и ставить уже на свои авто. Именно так всё в нашей жизни и происходит. Вспомните когда появились смартфоны, не было такой функции как диктовка голосом но перевод в текст. Для этого умные люди придумали свою программу. И люди стали пользоваться ей. Очень удобно, ты говоришь предложения а она переводит в текст. Прошло время и теперь данная функция уже внедрена в саму ОС производителя. Так что побольше бы идей рождалось у людей и мир бы лучше становился.
@@анатолийневолин-ю1я ну могут быть проблемы с перегревом. Можно ещё варить трубу поперек глушителя и вывести через заслонку на впуск воздуха в мотор) прогреваться мотор будет моментально) после прогрева заслонку переключить на холодный впуск)
Денис, ты молодец! Очень нравиться твои ролики. Много интересного и полезного. Мне понравилась идея обогрева салона особенно на дизелях воздушного охлаждения, допустим трактор Т-40 и т п. Обогрев ног тоже интересно в первый раз слышу. Так держать!
Денис намотав трубку на патрубок затея так себе, тк температура омывающей жидкости должна быть не более 15 градусов. Иначе это приводит к замене ветрового стекла. Далее мы имеем что в этом месте жидкость постоянно стоит и нагреется она до 90 градусов как и система охлаждения. Нужно ставить проточный насос чтобы таким методом прогревать всю жидкость в бачке, и датчик температуры, Чтобы следить. По хорошему, нужно сделать змеевик в бак от малого контура антифриза , поставить эл клапан и датчик температуры. Управлять всем этим добром можно магнитолой если она на андройде. Или с приложения телефона. «Умным реле». Это будет дешевле чем вклейка ветрового стекла. Самый простой способ установка 2го бочка в подкапотном пространстве по ближе к мотору и перекачной насос, жидкость греется за счет тепла под капотом, и она не горячая. Данная метода реализована в бмв е 39 с завода в зимнем пакете. Подогрев коврика вроде тоже норм идея, но под резиновым зимой всегда влажно, тк там бывает конденсат, или не сушили на мойке, может пролили чего, а мат нагрева не герметичный и может вызвать короткое замыкание. Так что нужно чем то герметизировать или покупать герметичный мат, что не дешево. Установка вместо катала бочку тоже идея так себе, метал нужен для высокотемпературных нагрузок иначе он быстро прогорит. Что совсем печаль!
Да, это точно, про бусики. Только надо делать систему двойную. Зимой через катализатор, а летом - мимо, иначе всё лето с печкой ездить придётся. Движка греться будет и вентиляторы будут работать не выключаясь...
на мой взгляд хреновая тема, ибо неправильный рассчет и тосол будет кипеть... если он же будет и по мотору циркулировать - то это пздц. А ведь еще температура на улице меняется... и количество тепла от выхлопа тоже.
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/ Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 7типмасвчыя
Подогрев омывайки реальная тема ..даже летом всякий жир смывает гораздо лучше так что она не только для зимы ..единственное добавлю нужно ставить обратный клапан от 08 обратки например ....да и без подогрева с ним удобние
На Газель Некст с двиг. Камминс, штатно установлена система электродогрева антифриза Помогает при морозах, при долговременной работе на х/х, при прогреве после пуска двиг. Но эффект слаб, нужно повышать обороты х/х, а в современных авто этого не сделать принудительно. Нужно палочку-упор в педаль газа по длине подгонять. Тогда есть эффект.
Я всегда считал, что автомобиль для средней полосы, с завода обязан иметь все возможные подогревы. Картера, омывайки (бака, трассы и форсунок), стёкла (как минимум первые три и заднее) (в т.ч. спец зона для дворников), зеркала, сиденья. Соответственно, вся электро сеть автомобиля д.б. заранее сбалансированной (генератор, м.б. второй аккумулятор). И уж тем более для севера. Потому что это комфорт. Но у маркетологов своё мнение.
Ну я рад, что сейчас хоть появляются машины с подогревом форсунок омывателя и лобовым стеклом. Хоть что-то. Но подогрева двигателя, антифриза, бака и фильтров (для дизеля) не хватает...
Если интересно, сделай сам. А я тебе скажу что с трех свечей толку небыло никакого. Может и нагревалось быстрей, но незаметно. Я маялся этой херней, даже термореле поставил, поигрался пару дней, потом снял и выбросил.
Привет,после просмотра видео пошел в магазин за трубочкой для омывайки,обмотал 3 метра вокруг шланга печки ( так как перед ним стоит помпа) поставил и заметил такой эффект,омывайка брызгает не сразу как раньше,а спустя 2,а то и 3 секунды ,чтоб такого не было я поставил обратный клапан перед "спиралью" из трубочки ,получилось так ,что у меня всегда и сразу идет теплая жидкость на стекло ,так как она не уходит обратно в бачок из трубки
@@TrasherFCR сегодня протестировал ,на улице -29,авто прогрето ,салон нет,брызгаю на стекло и лед со снегом почти весь сходит ,думаю свою роль играют веерные форсунки,разбрызгивая мелкие капле,тем самым охлаждая жидкость ,думаю повторить опыт с обычными форсунками
Постоянно смотрю ваши видео! Вы делаете великое дело! Подписаться додумался только сейчас. С новым годом и рождеством христовым! Продолжайте в том же духе! Супер!
Скажите, а разве если на холодное стекло попадет разогретая жидкость, вследствие может ли быть возникновение трещины на стекле из-за перепада температуры? И что за двойные стекла?? Как в мерседесе w140 боковые? Там же тоже двойные вроде бы.
Денис, большой рахмет за видеоролики. Много интересного и полезного. А те, кто пишут негатив - отдыхайте, он просто привёл вам варианты. Не хотите пользоваться его советом так и сидите в своих вёдрах сосульками
Форсунки греют только себя,воду они не греют. Картонка работает!!!! Проверено временем и на разных машинах. Её не нужен генератор,батарея.И главное, от неё не произойдёт пожар,как от китайских приблуд с Китая.
Лопатой нужно создать ветер, который сдует весь снег с машины, дополнительно вы обогреетесь от такой физической нагрузки, и салон прогревать не нужно, вам и так будет жарко.
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 8РОПАЕВЫФ
30 лет за рулем и всегда картонка выручает. Делал и подогрев бачка омывателя из 12-вольтового вулканизатора Эффект сомнительный. Была машина с котлом на 220 вольт. Очень удобно если есть где подключиться. Еще была машина с дополнительной печкой. Самая теплая и комфортная. Главное на этой машине-нельзя было долго прогревать движок и потом очень горячий воздух подавать на ветровое стекло -может треснуть как и от горячей омывайки. Масляного подогревателя не было, но на защиту картера дополнительное утепление из фолгированного вспениного полиэтилена делал. Масло в движке не так сильно густеет при движении и дольше сохраняет тепло на стоянке. А что бы машина не загорелась надо просто все делать с умом. Что бы радиатор не был полносью перекрыт и ничего не могло попасть на вращающиеся шкивы и на вырускной коллектор Ну и в зависимости от конструкции авто можно даже теплый чехол на масляный фильтр сделать. На трассе не будет масляного голодания из-за обдува фильтра холодным воздухом и замерзания масла по краям фильтра.
Механики в шоке от советов не ставить картонки и автоодеяло в мороз :)))))) остальное более менее поддаётся ещё логике ;) . Подогреватель под коврик... хз это чтобы вода с него испарялось и весь салон запотевал? сомнительно, но при длительной езде может и будет толк, хотя ноги обычно на педалях как он будет их греть, тоже хз, пассажиру может ещё пойдёт. Подогрев электро нагревателями действительно поможет нагреть быстрее и действительно ускорение будет больше из-за увеличившейся нагрузки на двигатель генератором, можно включить фары и обогрев заднего стекла, для получения аналогии, но у способа с нагревателем ОЖ неоспоримый плюс, в то время как фары и обогреватель стекла будут выделять тепло по сути на улицу, нагреватель ОЖ будет нагревать непосредственно двигатель, хоть и влияние его на процесс нагрева будет минимальный, конечно если его мощность не будет составлять от 2 и выше киловатт. Ну а по мне более полезно будет подогрев руля, лобового стекла и сиденья, чтобы завёл чуть нагрел и поехал при этом не мёрзнув в салоне и не испытывая проблем с обзором, под нагрузкой мотор в дороге сам быстрее нагреется, + эти потребители подогреватели помогут ускорить процесс. Остаётся ещё поставить подогреватели амортизаторов, сайлент блоков для полного счастья :)))). Выбивать катализатор, ну и дураки - катализатор сам источник опупенного тепла, надо вваривать вставку сразу за ним и экология не пострадает и тепло будет. Дружище ты думаешь если на севере то там вечная мерзлота? ошибаешься, тут летом может быть в тени +40 как за здрасьте, а зимой -40 иногда -45. Разбег в 80 градусов! КАРЛ 80., никакие это выше -35 не подымается.
Рено на дизеля ставит штатно уже лет 20 как. Мотор прогревается гораздо быстрее. Особенно заметно, когда в сильный мороз и ветер оставляешь прогретый мотор на холостых: температура начинает заметно падать, но потом включаются реле на эти свечи и температура начинает обратно повышаться.
@@АлександрЯнкович-п7з стоИт такая штука у меня на Рено. 4 свечи. и интересный у нее алгоритм работы. количество задействованных свечей зависит от наружней температуры. и да, чем холоднее, тем быстрее прогревается мотор (даже на холостых) и греют они пока двиг не нагреется до 75
Добавьте; . Утеплить всю трубку радиатора ГУРа (находится перед радиатором) надев на не утеплитель из вспененного полиэтилена. Его одевают на бытовые кондиционеры - сплит системы. . Подключить забор воздуха от кожуха на выпускном коллекторе. Так, воздух будет поподать в систему уже теплым. Это действенно при температуре до -10. . Одеяло на двигатель под капот. Картонка на радиатор обязательно. Закрыть двигатель с низу щитками или защитой для двигателя. . Если есть ГБО, то обязательно утеплить редуктор газа. Обмотать полотенцем. Действенно при температуре до - 15. .. Подогрев масла в картере. Взять отражатель от мотоцикла и встроить в него патрон 220в с лампой 40 или 60 ватт. Так в гараже можно подогревать масло в картере. Действенно при температуре - 30. . На трассе всегда держать в бардачке свечки. Так можно не замерзнуть на трассе. Свечка поднимает температуру в салоне до 0 градусов при температуре в - 40 на улице. Проверено. .
Здравствуйте, видео понравилось . Хотелось бы подробнее узнать где взять дешёвый и качественный нагревательный элемент для обдува лобового стекла, и как правильно установить под панель.
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 8ПАВЫФ
Когда у меня был горбатенький запорожец, я всё масло из центрифуги по медным трубкам сначала направлял в теплообменник на выхлопном коллекторе, после подавал в фильтр тонкой очистки масла, из него в переднюю часть салона в радиатор отопителя для обогрева салона, а из радиатора уже масло возвращалось в центральную масленную магистраль через датчик давления масла через тройник.
Ну тут с какой стороны посмотреть ! У нас в Якутии такой ерундой не страдают ! Ну да одеялом движок заматываем , вклеиваем 2 стекла на лобовое стекло и заднее , по бокам раньше стекла клеили а сейчас пвх пленку на прозрачный 2х сторонний скоч ! На дизельную машину самовар (змеевик для подогрева топлива от системы охлаждения ) , топливо грееть начинаем до тннд или фильтров (а лучше конечно заливать артическое топливо ) ! С катализатором мороки много да и опасно ! А так проще всего установить автономку типа вибасты для салона и двс ! Дорого Да , выгодно тут кто как эксплуатирует ! Я езжу постоянно в течении года , мне выгодно ! Вебаста требует ухода ! Сухой тен для подогрева да хорош , но не аккумуляторный а на 220 (и разетка на 50 м с двумя вилками ;)) Забыли сказать что акб нужен эксплуатируемый и плотность выше чем на стандарте (плотность для средних температур) для морозов лучше протность выше для избежании кристолизации и падения заряда акб ! При эксплуатации машины в зимнее время в машине должен быть ОБЧЗАТЕЛЬНО Быстрый старт здорово облегчает пуск двс ,но с нюансами перед тем как распылить средство нужно без запуска провернуть стартером двс , в противном случае может провернуть вкладыши ! На наших машинах можно просто за ремень провернуть или хвостовик на коленвале , хотя если можно крутнуть руками то не холодно вообще ! Масло на зиму менять , антифриз тоже менять , тормозную жидкость ( технический спирт добовляем в артическую тормозную жидкость так как после минус 40 из банки плохо вытекает но здорово тормозит когда вытекает )! Я всем своим постоянно советую в межсезоне менять охлаждающую жидкость , тормозную жидкость ! Так как первое теряет свои свойства , а тормозуха набирает воду так как она гигроскопичная жидкость ! Баки обязательно 1 раз в год должны сниматся и промыаатся !а еще лучше в топливную систему еще до фильтров очистки установить фильтр типа циклон с делителем воды и топлива ! Так как попадание воды в систему фильтрования не есть хорошо что для дизеля , что для инжектора , что для карбюратора ! Ну еще много чего нужно переделать для эксплуатации автомобилья в условиях низких и очень низких и вообще очень низких температур ! До таких низких что бензин в ведро налитый спичками не подожгешь (и это не прикол , после минус 55 бензин вообще гореть не хочет )!
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/ Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 7рпавыф
Подогрев от выхлопной системы 👍. Сам давно задумывался на эту тему . Только я думал с выхлопного коллектора горячий воздух забирать. Но это так и осталось в теории. Молодец продолжай
Спасибо за видео! Есть просьба прокомментировать вариации следующих "примочек" - 1. Подогрев входящего воздуха в двигатель по средствам выхлопного коллектора. 2. Значительное увлажнение этого воздуха. (подливать на коллектор воду, и её пары подавать в воздухозаборник).
Про катализатор пожалуйста Денис протестируй. Очень надо для дизелей. В салоне холодно. На выходе из выхлопа градусов 65 где то выходит, около катализатора 400 бывает . все это тепло да в салон бы. Только подключай не в общую систему а отдельно с собственным радиатором в салоне. Так уйдёт от проблемы нагрева летом. И все тепло в сало сразу. Спасибо.
А если бы была возможность как то поставить электрокран с термометром в основной системе, что когда в системе около 80, то отрубал бы циркуляцию через катализатор и в той трубе добавить клапан сброса (когда вода закипит что бы выкинуло ее просто, а ничего не разорвало), то идеальная штука получилась бы
@@Lets2Gayd там ниже комменты почитай . уже японцы сделали оказывается. Добавляют заслонку она выхлопные газы а обход пускает когда перегрев идёт. Так надёжнее.
Видел на фольцах тигуанах года 10 с двух литровым мотором дизель. Там стоял теплообменник от выхлопного коллектора был отвод в теплообменник с тосолом. А выход из него обратно в выпуск. Тосол наверно выход на печку к теплообменнику а с него в печку. Вот как то так. Кому интересно, поищите инфу.
Старо . Еще антифриза не было на воде ездили кстати эта шаха досих пор бегает..дак вот трубки тогда еще наматывали вокруг патрубков веть в деревнях небыло незамерзаики
Был у меня мерин очкарик дизельный, так в бачке стеклоомывателя подогрев штатный из нержавейки стоял. Незамерзайку вообще не покупал, щас хочу такой бачёк купить стоит косарь на разборе меринов
Идея с католизатором хорошая, вот только было-бы намного эффективнее если такое огромное количество тепла не использовать на прямую а можно было бы преобразовать в электричество по типу термо пары или как сейчас называют - элемент пельтье.. 1 можно было-бы подключить доп электро нагрузки в виде обогрева в холодное время года не нагружая генератор. 2 в жаркое время значительно разгрузить генератор для зарядки акб и принудительного охлаждения двигателя... И тд
Ильяс Ажибаев На 3:45 Игорь говорит о получаемой мощности с этих элементов Пельтье. 0.5 Вт с одного элемента. Полватта. Хоть приблизительно можешь представить что это значит? Это 35 мА тока =0.035 А! Это для того, чтобы зажечь только одну лампочку подсветки в салоне автомобиля нужно штук двадцать элементов пельтье, два куллера и килограмм пять аллюминиевых радиаторов нацепить на выхлопную трубу. Сколько нужно для электроотопителя в 600 вт? Нужно всего навсего 1200 элементов пельтье. И тонна радиаторов. И два вентилятора от промышленных кондиционеров. И загрузить это все в прицеп, прицепить к машине и так ездить))
@@АлександрМельниченко-ч3ж всё верно, но я не утверждаю что нужно использовать именно эти элементы пельтье, их огромное количество в Китае. Также есть множество других видео где рассказывают о других более мощных элементах. С более высоким КПД. Ведь как раз идёт речь о сильном нагреве бочка католизатора и огромной разницы температур католизатора и окружающего воздуха. Как раз это и требуется для подобных элементов. Чем выше разница тем больше эффективность. Да, и на прямую их тоже не стоит использовать, лучше через собственную систему зарядки и АКБ.... Вот как бы идея.. Может быть кого то наведёт на более эффективное решение... 🙂
Ильяс Ажибаев Согласен. Идея преобразовывать разницу температур различных предметов и сред в электроэнергию сама по себе офигительна и будоражит умы учёных уже не одно десятилетие. Но к сожалению, ещё никто не придумал преобразующего элемента с нормальным КПД. Нет пока что элементов ни с большим, ни со средним, ни с минимальным КПД. Есть только с мизерным КПД. Где от источника в 5000 Вт получают 0.5 Вт. Его даже за КПД нельзя считать. Полезного действия получается ноль целых, ноль десятых. Поверь мне, что как только элементы с нормальным КпД будут кем-то изобретены, то там речь уже не будет идти о выхлопной трубе и обогреве авто. Это будет переворот в энергетической промышленности. Это как изобретение солнечных кремниевых элементов. Они сейчас используются везде. Точно также будет с элементами СуперПельтье2)) .
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/ Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 7ГРНПЕАКВУЫЦФ
Чтобы лобовое было утром чистое, Я натягиваю на него вечером кусок полиэтилена и зажимаю двумя передними дверями, Наутро И стекло и дворники чистые а снег на такой пленке не держится
По поводу катализатора идея очень хорошая Но.... Я думаю можно попробовать его использовать как сухой фен.. Воздушный теплообменник как на автономках, что бы вентилятор нагнетал туда чистый воздух с улицы и качал в салон. У на антифриза при таком раскладе есть большой минус, закипит, а воздуху чего кипеть. Логично, только как всё это реализовать по умному
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 8орпавыф
В целом прикольно про доработки ...А про свечи накаливания и наклейка тэна на поддон- это изобретение велосипеда ...Если уж так хочется подогреть движок перрд запуском , то лучше уж готовые системы предпусковые использовать . Ценник под любой карман . Начиная от тэна в пробку рубашки охлаждения , и доходя до вэбасто ...
Подогрев от выхлопных газов есть от производителя на некоторых дизельных микроавтобусах форд. Очень классная опция пара - тройка минут двигон теплый печь горячая. Но как реализован указанный минус я не знаю.
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/ Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 7ТИМПСАВЧЫЯ
@@ОлегКлюев-д4к у меня гбо 4, где-то на +40 переключается. Интересно перед печкой поставить две свечи. Свечи где брал? Как подключал? И сколько они ампер кушают? Гена вывозит?
@@Georgyi_Ha гена у меня 85 ампер вытягивает. Свечи брал самые дешёвые и короткие, ищи по фото или размерам. Две свечи параллельно подключил. Кушают они по 10-11 ампер каждая. Кто то скажет много. Реле 40 ампер. Провод 50см 2*2.5 кв. ШВВП.+кнопка в салоне.(все через зажигание, если кнопку забыл выключить беды не будет.) Поближе к акуму. бюджет не большой.остается сварить бойлер для свечей или на бронзовых фитингах собрать тут все зависит от свечей.
@@ОлегКлюев-д4к понял, спасибо. Я уже погуглил)) да, пишут 10-14А. Либо варить самому, либо купить штуцер на две свечи. Я уже номерки нашел на штуцер. Теперь думаю с подключением, чтобы при движении свечи отключались. У меня только на холостом ходу двигатель стынет если печка включена. У меня гена на 70А, старенький, я его не перебирал ниразу.
Здравствуйте Денис. Я Назар ваш подписчик, очень люблю чай и постоянно езжу за рулем. Я живу во Франции а стоянках заправках только кофе. Кипятильники 12 вольт очень слабые, полчаса надо ждать пока закипит или горят быстро, я даже чайники покупал несколько также долго. Как бы придумать так чтобы в машине всегда был кипяток для чая? может в моторе что то придумать какую то емкость из нержавеющей стали со спиралью из трубки где проходит антифрис и держит кипяток постоянно горячим. Подумайте над этим на досуге.
паралельно основному выхлопу делать надо при появлении излишнего тепла переводить выхлоп на основную систему. перекрытием антифриза никак не решить только отведением выхлопа
@@Controbanda Смотреть как сделано на 30 и 4х Приусах. 30 и 41 кузов такой системой оборудованы для внутреннего и американского рынков, евроепйцы - северные комплектации..
Я на дизель 2.7 поставил 3 свечи накаливания в обратку печки салона (в подачу не было возможности по компановке), помогало до - 10, дальше слабо. А вот 6 свечей накала дали ощутимый результат в прогреве двигателя. В - 28 смог прогреть двигатель до 70 при короткой поездке по городу. По трассе прогревается быстро и без свечей, а вот в пробках температура падает за счёт прогрева салона. Но это все только когда температура ниже - 10/-15. А когда до - 10, то проблем нет. (мерс МЛ270 - салон огромный, печка очень эффективная)
Интересная идея для катализатора, но есть другая у меня задумка, такую же емкость использовать для подачи пара в двигатель, а уже подавая пар в поршневую группу можно не раскоксовывать кольца демексидом опасаясь что краска облезет или что нибуть навернеться, а просто спокойно ездить, в теории должна быть небольшая, но прибавка в мощности. Если запилиш обзор с такой самоделкой будешь красаучег)))
Лайк, конечно! Про свечи накала в антифриз давай. Очень долго дизель греется :-( и салон тоже да не нагреть никак. Термостат менял. Тойота Пикник 2.2td . На французах встречается такая система с завода.
@@Leopard327более того, была ситуация, когда я лил чуть ли не чистый спирт (крепче чем водка точно) и всё равно не помогало. Потом выяснилось что обмерзали форсунки и обратный клапан. Причем в гараже всё прекрасно работает, а обмерзает только на трассе от обдуваемого воздуха. Поэтому такая система бы помогла. На следующую зиму буду так делать и клапан буду выводить в теплое место. А этот критик, у него наверное и машины то нет 😂 вот и воюет в перерыве между уроками
@@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х 😁💪💪💪 Я работал автоэлектриком-пред нужен на доп систему однозначно. Ну если греющий кабель. Нужно просто правильно делать, продумывая весомые аспекты. И всё будет чётко. Нахрапом любую систему не возьмёшь. Омывайки действительно качественной, и чтобы в-50 не замерзала-мало. Вряд-ли найдёшь. Именно поэтому и приходится колхозить. Изопропиловый спирт вообще в омывайке. Но и этиловый неплохо моет. Но гайцы могут аж в салон лицо запиливать, предлагать выходить)
Денис, обзор в тему 10.2021. Про обогрев омывайки, зачëтно👍👍👍. А про обогрев резины под ногами, не очень, лучше жопогрей и валенки, проверенно веками😄😁
Для дизельных машин от себя посоветую сделать автономное электричество на тяговом акб и купить автономный отопитель, это лучшее что можно сделать для авто. По генератору подбираете зарядный конвертор, тяговый акб и для легковушек отопитель 2кВт. Примерно это все встанет 40 к. рублей. А чтоб отопитель не только салон обогрел, можно из салона вывести шланг под капот с заглушкой в салоне ,при условии что на капоте есть утеплитель. При такой системе можно пару дней жить в авто практически в любой холод, если, например, поломка, тяговый акб спокойно потянет и расход солярки примерно литр на 5 часов, а также будет свежий воздух и отсутствие пота на стеклах, то есть можно спать как дома при закрытых окнах, если нет проблем с вентиляцией авто. Это все уместно и для бензиновых авто при условии дополнительного бака для дизеля. Еще второй акб может выручить при поломке основного, но не заменит его, основной стартовый. Так же про картонку, сам не пользовался, но думаю со временем картонка примет влагу и теплопроводность ее уменьшится, советую картонку сухую засунуть в пакет по размеру, завязать ручки в узел и установить дыркой вниз, думаю так картонка дольше будет служить. Так, мысли вслух.
Александр зрасте а как это Тен в поддон поставить шоли ну 0,5 ват или один кВт так шоли переноска чуть подороже рел 20 мин и всё шоли мда идея супер классный чел удачи вам и здоровья
@@Андрей-й8г2ж Продаётся в магазинах давно. Актуально больше для дизеля. Работает хорошо при наличии рядом питания от 220 вольт. Для предпускового прогрева двигателя.
Денис , тема такая я на машине выезжаю на трассу 100 км в один конец и столько же в другой... Начались морозы -35 и я стал замечать что двигатель на ходу немного остывает,( а это дополнительный расход топлива),, приблизительно 75-80 градусов, я езжу не больше 80 км,ч. Проливал термостат кипятком , с градусником всё работает , открывается и закрывается. По городу мотор греет хорошо , нива машина тёплая, термостат срабатывает вентиляторы включаются всё хорошо.печка греет, и воздух идёт горячий. Я сейчас собираю систему подогрева ож со свечами накала и терморегулятором с цифровым дисплеем чтобы контролировать температуру двигателя и доводить её до рабочей. Но проблема остаётся не решёной, почему машина остывает на ходу???? Не помогли картонки спереди.!!! 😀
Денис спасибо , за идеи. У нас на севере обезательно подогрев диз топливо, принцып с катализатором. Разница , топливо проходит в нутри колбы прогревающим антифризом.обязательно ввход горячего топлива пперед фильтрами тонкоц очистки. Может пригодитса. Спасибо.
До -25 Москвич и так неплохо заводился. А в -30 только внешний подогрев. Подогрев от своего аккума - смерть аккума. В советское время на улице при -35 Москвич только паяльной лампой можно было завести.
Гена 80а, при всей моей нагрузке на больше 85а не отдаёт, напряжение на выходе садится, на холостых итого меньше, только 60. Толстые провода до потребителей. Сама гена греется аки конь, считай 8 5*14 и кпд, ватт 400 выделяет считаю. Но точный кпд не искал. Ресурс точно страдает. Но максимальная нагрузка только при отогреве авто, эксплуатация только +10 ампер сверху от штатной нагрузки, около 50 выходит
В Казахстане Алиэкспресс заблокирован изза коронавируса. Правильно сделали, В городе Алматы несколько десятки уже заряжены от посылок. По телеку сказали, что через посылку невозможно зарядиться коронавирусом, тогда почему молчат о больных которое уже заряжены по всему Казахстану？
Приветствую, тезка!)) Очень - очень темная штука с подогревом омывайки!)) Согласен! Такую приспособу использую на всех своих машинах с 1998 года, описана в 1997 году в журнале ЗаРулем. Кстати теплая жидкость и летом неплохо мух отмывает ))) Для лета я бодяжу воду+3% фери (тот что посуду моют) по весу. Только ты много намотал - рассказываю: покупаем в аптеке систему для переливания крови производства г.Курган, отрезаем ее самую длинную часть, и мотаем 5 оборотов вокруг горячего патрубка, сверху фольга и скотч. Можно алюминиевый скотч. Для соединения с родными трубками - коннекторы от системы. Из-за фольги - нагрев и быстрее и сильнее! Надеюсь, понятно написал... Удачи и автору и всем на дорогах!
А горячая вода на ледяное стекло,что будет?
@@user-bm1yc1ly5x Ничего. Уже 15 лет.
@@user-bm1yc1ly5x лусь и трещина через всё стекло, я так с колодца летом лобарь ушатал
Действительно видел эту систему ещё при советском союзе и пользовался ей только наматывал на патрубки печки в Волге ...а так как летом печка перекрывались краном то жидкость не нагревалась и не испарялась через форсунки
@@ВъзхитенБългар значит где-то с краю маленькая незаметная трещина была
Денис красавчик! Грамотный, скромный и интеллигентный парень! Приятно смотреть
Да, Денис - КРАСАВА. !!
Обогрев коврика под ногами, круто! Даже не для тепла, а чтобы сырость высушить👍
Системы точно исправны?
Омывайку я подогреваю через радиатор основной... Езжу на механике, менял радиатор и попался отавтомат коробки с выходами для подогрева масла коробки. Протянул к бочку омывателя шланги, а в бочке в двух местах просверлил отверстия и просунул обычные соски и соединил с шлангами.
Не очень информативно, но лайк за старание 👍. Проблему со льдом на стекле решаю просто: закрываю сухое стекло развёрнутой картонной коробкой, прижимаю дворниками и притвором водительской двери (ваз2107). Перед поездкой скидываешь картонку вместе со снегом - стекло чистое, можно ехать. Затрат ноль. Рекомендую
Лучшая зимняя доработка- тёплый гараж. 🤗
Гниёт машина от соли, если ток темпер там -1 -2
И гнилой автомобиль
@@dimonmonya . Ну, не знаю... В гараже, как в доме,+ 20, отопление общее... С чего ему там гнить?
@@Aleks30002 ну с минус 20 ты заехал, что оно не будет тащить все что налипло
@@dimonmonya СРВ 99 года, правый руль. Привёз с Японии в 2008 с пробегом 127 ткм. Катаю 13 лет, свой дом, гараж в доме. Пробег 590 ткм. Компрессия в норме, шепчет. Мотор родной. Ни грамма ржавчины нигде.
Пробежался по комментам и офигел, такое чувство что большинство тут сидят чуваки которые на 200 крузаках ездят. Ведь там кнопочка есть такая хитрая, на ней снежинка нарисована. Нажал на нее и все. Машинка сама знает где,что, и как прогреться чтобы у хозяина не было проблем. Так самое смешное эти ребятки в такие каналы на ютюбе не заглядывают. Им просто некогда, да и нахрен им это надо. Так кто же вы такие, господа? Что бы нормального пацана здесь так обгадить. Но мы то знаем кто эти писатели, и они тоже знают что последний хуй без соли доедают но туда же. Не обижайся на них Денис. Мне тоже это давно уже не надо, но иногда забегаю посмотреть, вспомнить молодость как приходилось доводить до ума наш советский автопром.И судя по количеству подписчиков ты востребован. Так что работай брат, удачи и лайк.
После таких вот видео вот таких "супер механиков" люди приходят в магазин и начинают выносить мозг, то фильтр масленый менять не надо, или менять раз в 50 тыс. или масло в 5w40 доливать 0w20 что бы лучше заводилось... Дебилы учатся у дебилов.
@Дени с Поэтому я и отписался.
Так это диванные комментаторы,эксперты хуевые!которое на автобусах ездят !
Денис ты задолбал уже картонку критиковать вот прям сейчас у нас - 54 в Якутске если не закрыть радиатор на трассу не сунешься. Ну реально не зная тему о чем рассказываешь то ёлки палки.
Картонка вещь ! Меня отец научил: ставь картонку вплотную к радиатору закрывая его неполностью!! Закрывать декоративную решетку толку нет...
Я еще воздух утепляю как на 09, расход падает
@@alexejmelnikov да, я тоже патрубок устанавливал от воздухана к выпускному коллектору. Единственное, как то сапун перемерз и масло погнало с щупа..вовремя заметил
Даже при минус 5 от картинки есть толк, до рабочей температуры быстрее прогревается а значит расход топлива меньше. Плюс двигатель остывает дольше после остановки, особенно когда ветер
Картонка реально вешщщщь . Только у меня не картонка а плотная ткань по типу робы газорезчиков. Дизель в коротких поездках по городу реально быстро прогревается
Из этого всего я бы поставил картонку 👍
Доброго времени суток. Ставят картонки, если теплее становиться меньше делают. Автоодеяло ложат на двигатель, только смотреть надо чтобы на выхлопной коллектор не упало. На некоторых чтобы этого не было проволоку натягивают. Если интересно спрашивай, стаж с 1988. У нас в Якутске много всяких примочек, да по всему Северу без этого никак.
добро пожаловать в нашу секту: "Свидетели Картонки"
@@АлексейПлотников-о8т попробовал одеяло, не заметил значительного эффекта у авто с высоким клиренсом, Прадо и Джимни, подозреваю что двигатель выхолаживает снизу а одеяло ничем не помогает
@@dolgparagon доброго времени суток. Живу в Якутске. Одеяло всегда ложили, а ещё раньше на капоты сверху делали. Только дополнительно радиатор закрываем и низ протягивает до коробки брезентом огнеупорным.
@@АлексейПлотников-о8т правильно, низ утеплять тоже надо.
Благодаря таким самоделкиным производители авто начинают изобретать подобные девайсы и ставить уже на свои авто. Именно так всё в нашей жизни и происходит.
Вспомните когда появились смартфоны, не было такой функции как диктовка голосом но перевод в текст. Для этого умные люди придумали свою программу. И люди стали пользоваться ей. Очень удобно, ты говоришь предложения а она переводит в текст. Прошло время и теперь данная функция уже внедрена в саму ОС производителя. Так что побольше бы идей рождалось у людей и мир бы лучше становился.
Котёл вместо катализатора? Первый раз такое вижу.
Там байпас сделать для лета и норм будет.
@@Officialbearalpha а закипит в баке жижа что делать будешь?
На некоторых приусах с завода есть подогреватель тосоле выхлопными газами
На самом деле очень интересная идея!!! Использовать дармовое тепло!
@@анатолийневолин-ю1я ну могут быть проблемы с перегревом. Можно ещё варить трубу поперек глушителя и вывести через заслонку на впуск воздуха в мотор) прогреваться мотор будет моментально) после прогрева заслонку переключить на холодный впуск)
Денис, ты молодец! Очень нравиться твои ролики. Много интересного и полезного. Мне понравилась идея обогрева салона особенно на дизелях воздушного охлаждения, допустим трактор Т-40 и т п. Обогрев ног тоже интересно в первый раз слышу. Так держать!
Денис давай побольше лайвхаков. У тебя очень полесные советы. Дай бог здоровье и счатье тебе брат.
Спасибо Денис. Попробую подогрев омывайки через шланг .
Денис намотав трубку на патрубок затея так себе, тк температура омывающей жидкости должна быть не более 15 градусов. Иначе это приводит к замене ветрового стекла. Далее мы имеем что в этом месте жидкость постоянно стоит и нагреется она до 90 градусов как и система охлаждения. Нужно ставить проточный насос чтобы таким методом прогревать всю жидкость в бачке, и датчик температуры, Чтобы следить. По хорошему, нужно сделать змеевик в бак от малого контура антифриза , поставить эл клапан и датчик температуры. Управлять всем этим добром можно магнитолой если она на андройде. Или с приложения телефона. «Умным реле». Это будет дешевле чем вклейка ветрового стекла.
Самый простой способ установка 2го бочка в подкапотном пространстве по ближе к мотору и перекачной насос, жидкость греется за счет тепла под капотом, и она не горячая. Данная метода реализована в бмв е 39 с завода в зимнем пакете.
Подогрев коврика вроде тоже норм идея, но под резиновым зимой всегда влажно, тк там бывает конденсат, или не сушили на мойке, может пролили чего, а мат нагрева не герметичный и может вызвать короткое замыкание. Так что нужно чем то герметизировать или покупать герметичный мат, что не дешево.
Установка вместо катала бочку тоже идея так себе, метал нужен для высокотемпературных нагрузок иначе он быстро прогорит. Что совсем печаль!
Молоток ден! Насчет омывайки на потрубок самый то👍
По поводу теплообменника в катализаторе... думаю для доп печек в больших салонов будет в тему....я про минивэны и бусы...
Да, это точно, про бусики. Только надо делать систему двойную. Зимой через катализатор, а летом - мимо, иначе всё лето с печкой ездить придётся. Движка греться будет и вентиляторы будут работать не выключаясь...
... и в китайские автобусы, эта тема вообще необходима. А лето миновать, В обычный режим.
кран на входе поставь и на лето отключай
на мой взгляд хреновая тема, ибо неправильный рассчет и тосол будет кипеть... если он же будет и по мотору циркулировать - то это пздц.
А ведь еще температура на улице меняется... и количество тепла от выхлопа тоже.
@@lexx754 , збс, закрыл кран и тосол, который стоит в этом "котле", будет кипеть во всю... и все это попрет в мотор... красота!
👍 продолжай снимать, не обращай внимания на диванных экспертов, удачи тебе и спасибо!
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС.
Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
7типмасвчыя
Картонка нужна неисправной системе)
Подогрев омывайки реальная тема ..даже летом всякий жир смывает гораздо лучше так что она не только для зимы ..единственное добавлю нужно ставить обратный клапан от 08 обратки например ....да и без подогрева с ним удобние
На Газель Некст с двиг. Камминс, штатно установлена система электродогрева антифриза
Помогает при морозах, при долговременной работе на х/х, при прогреве после пуска двиг.
Но эффект слаб, нужно повышать обороты х/х, а в современных авто этого не сделать принудительно.
Нужно палочку-упор в педаль газа по длине подгонять. Тогда есть эффект.
Я всегда считал, что автомобиль для средней полосы, с завода обязан иметь все возможные подогревы. Картера, омывайки (бака, трассы и форсунок), стёкла (как минимум первые три и заднее) (в т.ч. спец зона для дворников), зеркала, сиденья. Соответственно, вся электро сеть автомобиля д.б. заранее сбалансированной (генератор, м.б. второй аккумулятор). И уж тем более для севера. Потому что это комфорт. Но у маркетологов своё мнение.
маркетологи не подозревают что люди могут жить там где холоднее -10
Ну я рад, что сейчас хоть появляются машины с подогревом форсунок омывателя и лобовым стеклом. Хоть что-то. Но подогрева двигателя, антифриза, бака и фильтров (для дизеля) не хватает...
А что такое исправная система охлаждения-знаешь?
Сколько ‘С из дефлектора, когда а бортом -29 с сильным ветром и высокой влажностью?
делай на базе свечей накала пока зима. лайки и просмотры с нас
Свечи накала на многих VAGах в базе стояли(на дизелях) так что схема проверенная 😉
или с девушками отжечь, чтобы аж пекло стало!
Если интересно, сделай сам. А я тебе скажу что с трех свечей толку небыло никакого. Может и нагревалось быстрей, но незаметно. Я маялся этой херней, даже термореле поставил, поигрался пару дней, потом снял и выбросил.
У меня в вольве уже с завода в антифриз сунуты свечи накала👍
У меня соляру греет свеса накала
Привет,после просмотра видео пошел в магазин за трубочкой для омывайки,обмотал 3 метра вокруг шланга печки ( так как перед ним стоит помпа) поставил и заметил такой эффект,омывайка брызгает не сразу как раньше,а спустя 2,а то и 3 секунды ,чтоб такого не было я поставил обратный клапан перед "спиралью" из трубочки ,получилось так ,что у меня всегда и сразу идет теплая жидкость на стекло ,так как она не уходит обратно в бачок из трубки
теперь главное, чтобы лобовик не лопнул от того, что на него льешь теплую (ато и горячую) омывайку в мороз.
@@TrasherFCR сегодня протестировал ,на улице -29,авто прогрето ,салон нет,брызгаю на стекло и лед со снегом почти весь сходит ,думаю свою роль играют веерные форсунки,разбрызгивая мелкие капле,тем самым охлаждая жидкость ,думаю повторить опыт с обычными форсунками
TrasherFCR бля Торетто54 делал тест, лил кипяток в минус 40 и азот на стекло и наоборот ничего нормальному стеклу не стало!
И треснутый лобаш от перепада температуры
так омывайку к ней не надо подключать. Она просто ложится в бачок как кипятильник.
Нагревательный элемент на печку . Просто и эффективно. Класс!
Постоянно смотрю ваши видео! Вы делаете великое дело! Подписаться додумался только сейчас. С новым годом и рождеством христовым! Продолжайте в том же духе! Супер!
Спасибо за подсказку. Идея с катализатором мне в помощь.ещё раз спасибо
Молодец 💯держи лайк
Молодцы сосут концы
😁 я как житель крайнего севера от души посмеялся, молодец!!!
Особенно про подогрев форсунок стекломывателя. Это пиздец)))
С двойным лобовым стеклом!
@@medvoputohyeW не разглашай нашу тайну,а то сделают на этом бабки ,ютюберы.
@@medvoputohyeW , только двойное стекло и выручало на трассе за Магаданом - батя в 80-е водилой был в тех краях)
Скажите, а разве если на холодное стекло попадет разогретая жидкость, вследствие может ли быть возникновение трещины на стекле из-за перепада температуры? И что за двойные стекла?? Как в мерседесе w140 боковые? Там же тоже двойные вроде бы.
Денис, большой рахмет за видеоролики. Много интересного и полезного. А те, кто пишут негатив - отдыхайте, он просто привёл вам варианты. Не хотите пользоваться его советом так и сидите в своих вёдрах сосульками
Форсунки греют только себя,воду они не греют. Картонка работает!!!! Проверено временем и на разных машинах. Её не нужен генератор,батарея.И главное, от неё не произойдёт пожар,как от китайских приблуд с Китая.
Здравствуйте Денис! То что ты снимаешь видео ролики всё интересно да честно интересно, снимай больше видосы 👍. С уважениям твой подписчик !
*А где лайфхак с лопатой, что стоит на заднем плане? Или она зря там простояла?*
Я этой лопатой снег сметаю с машины)) Но показывать не стал, чтобы не травмировать психику водителей))))))
@@DenisLegostaev2015 не от бумера ли форсунки омывателя с обогревом?)
Лопатой нужно создать ветер, который сдует весь снег с машины, дополнительно вы обогреетесь от такой физической нагрузки, и салон прогревать не нужно, вам и так будет жарко.
@@user-zlyka68 они самые
@@LDimon84 уже нашел на Алике.от шкоды,но на бумер тоже встают с переделкой разъемов
Денис красава не обращай внимания на дизы....молодец продолжай в том же духе.
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС
Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
8РОПАЕВЫФ
30 лет за рулем и всегда картонка выручает. Делал и подогрев бачка омывателя из 12-вольтового вулканизатора
Эффект сомнительный. Была машина с котлом на 220 вольт. Очень удобно если есть где подключиться. Еще была машина с дополнительной печкой. Самая теплая и комфортная. Главное на этой машине-нельзя было долго прогревать движок и потом очень горячий воздух подавать на ветровое стекло -может треснуть как и от горячей омывайки. Масляного подогревателя не было, но на защиту картера дополнительное утепление из фолгированного вспениного полиэтилена делал. Масло в движке не так сильно густеет при движении и дольше сохраняет тепло на стоянке. А что бы машина не загорелась надо просто все делать с умом. Что бы радиатор не был полносью перекрыт и ничего не могло попасть на вращающиеся шкивы и на вырускной коллектор
Ну и в зависимости от конструкции авто можно даже теплый чехол на масляный фильтр сделать. На трассе не будет масляного голодания из-за обдува фильтра холодным воздухом и замерзания масла по краям фильтра.
Идея с подогревом отмывании понравилась нужно попробовать
Механики в шоке от советов не ставить картонки и автоодеяло в мороз :)))))) остальное более менее поддаётся ещё логике ;) . Подогреватель под коврик... хз это чтобы вода с него испарялось и весь салон запотевал? сомнительно, но при длительной езде может и будет толк, хотя ноги обычно на педалях как он будет их греть, тоже хз, пассажиру может ещё пойдёт. Подогрев электро нагревателями действительно поможет нагреть быстрее и действительно ускорение будет больше из-за увеличившейся нагрузки на двигатель генератором, можно включить фары и обогрев заднего стекла, для получения аналогии, но у способа с нагревателем ОЖ неоспоримый плюс, в то время как фары и обогреватель стекла будут выделять тепло по сути на улицу, нагреватель ОЖ будет нагревать непосредственно двигатель, хоть и влияние его на процесс нагрева будет минимальный, конечно если его мощность не будет составлять от 2 и выше киловатт. Ну а по мне более полезно будет подогрев руля, лобового стекла и сиденья, чтобы завёл чуть нагрел и поехал при этом не мёрзнув в салоне и не испытывая проблем с обзором, под нагрузкой мотор в дороге сам быстрее нагреется, + эти потребители подогреватели помогут ускорить процесс. Остаётся ещё поставить подогреватели амортизаторов, сайлент блоков для полного счастья :)))). Выбивать катализатор, ну и дураки - катализатор сам источник опупенного тепла, надо вваривать вставку сразу за ним и экология не пострадает и тепло будет. Дружище ты думаешь если на севере то там вечная мерзлота? ошибаешься, тут летом может быть в тени +40 как за здрасьте, а зимой -40 иногда -45. Разбег в 80 градусов! КАРЛ 80., никакие это выше -35 не подымается.
Привет✋
Посмотри как на т Приус, заделан подогрев эл.установкм от глушителя
да, очень интересно раскажи покажи на счёт вечей накаливания. да и всё, что ты тут рассказываешь очень полезно, большое спасибо, за видосы)))
Рено на дизеля ставит штатно уже лет 20 как. Мотор прогревается гораздо быстрее. Особенно заметно, когда в сильный мороз и ветер оставляешь прогретый мотор на холостых: температура начинает заметно падать, но потом включаются реле на эти свечи и температура начинает обратно повышаться.
@@АлександрЯнкович-п7з стоИт такая штука у меня на Рено. 4 свечи. и интересный у нее алгоритм работы. количество задействованных свечей зависит от наружней температуры. и да, чем холоднее, тем быстрее прогревается мотор (даже на холостых) и греют они пока двиг не нагреется до 75
И на старых вагах дизельных тоже есть, можно на разборке купить готовый узел и установить в авто
@@АлександрЯнкович-п7з
А с точки зрения физики хоть кто-нибудь задумывался? Неисправны у Вас системы.
Лучше поставить Вебасто и забыть про эти самоделки....
пенсионеру не по карману,,,,,,,,,,,,,,,,к сожалению
Кому как. Просто это не для вас.
@@КА-50 пенсионеру и эти китайские примочки тоже не по карману.
прощай аккум... крайне вредная штука при кортких поездках
Добавьте;
.
Утеплить всю трубку радиатора ГУРа (находится перед радиатором) надев на не утеплитель из вспененного полиэтилена. Его одевают на бытовые кондиционеры - сплит системы.
.
Подключить забор воздуха от кожуха на выпускном коллекторе. Так, воздух будет поподать в систему уже теплым. Это действенно при температуре до -10.
.
Одеяло на двигатель под капот.
Картонка на радиатор обязательно.
Закрыть двигатель с низу щитками или защитой для двигателя.
.
Если есть ГБО, то обязательно утеплить редуктор газа. Обмотать полотенцем. Действенно при температуре до - 15.
..
Подогрев масла в картере. Взять отражатель от мотоцикла и встроить в него патрон 220в с лампой 40 или 60 ватт. Так в гараже можно подогревать масло в картере. Действенно при температуре - 30.
.
На трассе всегда держать в бардачке свечки. Так можно не замерзнуть на трассе. Свечка поднимает температуру в салоне до 0 градусов при температуре в - 40 на улице. Проверено.
.
Благодарю!
Китайский подогрев. тосола лун-фэй на 2 кВт за 1500 тр, решает все мои проблемы зимой даже при -40. Включил в розетку мин на 40 , завел и поехал !!!!!
Здравствуйте, видео понравилось . Хотелось бы подробнее узнать где взять дешёвый и качественный нагревательный элемент для обдува лобового стекла, и как правильно установить под панель.
Поддерживаю
Поиском не находится?
дешевый и качественный, это антонимы )))
Стекло с подогревом купите и фигней не занимайтесь
Николай Головин и каждая замена этого стекла (при попадании камушка, к примеру) будет обходиться в не хилый удар по карману
Подогрев незамерзающий интересно))) и для ног прикольно)))
В мерсах очень часто стоят заводские подогрев бачка омывателя
@@vitiliynichiporuk7704 только на мерсах это ставилось еще 30 лет назад, а у нас до этого еще не додумались
Неплохо так)
Надо картонку утеплить
И всё 😀
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС
Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
8ПАВЫФ
М-да… На 300 лет припасено…Неисправны системы…
Когда у меня был горбатенький запорожец, я всё масло из центрифуги по медным трубкам сначала направлял в теплообменник на выхлопном коллекторе, после подавал в фильтр тонкой очистки масла, из него в переднюю часть салона в радиатор отопителя для обогрева салона, а из радиатора уже масло возвращалось в центральную масленную магистраль через датчик давления масла через тройник.
Ну тут с какой стороны посмотреть ! У нас в Якутии такой ерундой не страдают ! Ну да одеялом движок заматываем , вклеиваем 2 стекла на лобовое стекло и заднее , по бокам раньше стекла клеили а сейчас пвх пленку на прозрачный 2х сторонний скоч ! На дизельную машину самовар (змеевик для подогрева топлива от системы охлаждения ) , топливо грееть начинаем до тннд или фильтров (а лучше конечно заливать артическое топливо ) ! С катализатором мороки много да и опасно ! А так проще всего установить автономку типа вибасты для салона и двс ! Дорого Да , выгодно тут кто как эксплуатирует ! Я езжу постоянно в течении года , мне выгодно ! Вебаста требует ухода ! Сухой тен для подогрева да хорош , но не аккумуляторный а на 220 (и разетка на 50 м с двумя вилками ;)) Забыли сказать что акб нужен эксплуатируемый и плотность выше чем на стандарте (плотность для средних температур) для морозов лучше протность выше для избежании кристолизации и падения заряда акб ! При эксплуатации машины в зимнее время в машине должен быть ОБЧЗАТЕЛЬНО Быстрый старт здорово облегчает пуск двс ,но с нюансами перед тем как распылить средство нужно без запуска провернуть стартером двс , в противном случае может провернуть вкладыши ! На наших машинах можно просто за ремень провернуть или хвостовик на коленвале , хотя если можно крутнуть руками то не холодно вообще ! Масло на зиму менять , антифриз тоже менять , тормозную жидкость ( технический спирт добовляем в артическую тормозную жидкость так как после минус 40 из банки плохо вытекает но здорово тормозит когда вытекает )!
Я всем своим постоянно советую в межсезоне менять охлаждающую жидкость , тормозную жидкость ! Так как первое теряет свои свойства , а тормозуха набирает воду так как она гигроскопичная жидкость ! Баки обязательно 1 раз в год должны сниматся и промыаатся !а еще лучше в топливную систему еще до фильтров очистки установить фильтр типа циклон с делителем воды и топлива ! Так как попадание воды в систему фильтрования не есть хорошо что для дизеля , что для инжектора , что для карбюратора ! Ну еще много чего нужно переделать для эксплуатации автомобилья в условиях низких и очень низких и вообще очень низких температур ! До таких низких что бензин в ведро налитый спичками не подожгешь (и это не прикол , после минус 55 бензин вообще гореть не хочет )!
Якутия одобряет 👍 10.01.19 -46
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС.
Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
7рпавыф
Подогрев от выхлопной системы 👍. Сам давно задумывался на эту тему . Только я думал с выхлопного коллектора горячий воздух забирать. Но это так и осталось в теории. Молодец продолжай
так травануться можно, где-то будет утечка и ппц, не советую, опсно
Спасибо за видео! Есть просьба прокомментировать вариации следующих "примочек" - 1. Подогрев входящего воздуха в двигатель по средствам выхлопного коллектора. 2. Значительное увлажнение этого воздуха. (подливать на коллектор воду, и её пары подавать в воздухозаборник).
Супер,от тёплой омывает ледяное стекло лопнет рано или поздно
Зачем подогревать воздух ?
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =) =) супер
Спасибо за зимние нештяки😊
Про катализатор пожалуйста Денис протестируй. Очень надо для дизелей. В салоне холодно. На выходе из выхлопа градусов 65 где то выходит, около катализатора 400 бывает . все это тепло да в салон бы. Только подключай не в общую систему а отдельно с собственным радиатором в салоне. Так уйдёт от проблемы нагрева летом. И все тепло в сало сразу. Спасибо.
как он блядь протестирует? В Новый Уренгой или в Оймякон переедет?
@@Controbanda при температуре движка 40 градусов снимать с катализатора 120 уже будет идеально . При температуре на улице -20. Этого достаточно поверь
А если бы была возможность как то поставить электрокран с термометром в основной системе, что когда в системе около 80, то отрубал бы циркуляцию через катализатор и в той трубе добавить клапан сброса (когда вода закипит что бы выкинуло ее просто, а ничего не разорвало), то идеальная штука получилась бы
@@Lets2Gayd там ниже комменты почитай . уже японцы сделали оказывается. Добавляют заслонку она выхлопные газы а обход пускает когда перегрев идёт. Так надёжнее.
Видел на фольцах тигуанах года 10 с двух литровым мотором дизель. Там стоял теплообменник от выхлопного коллектора был отвод в теплообменник с тосолом. А выход из него обратно в выпуск. Тосол наверно выход на печку к теплообменнику а с него в печку. Вот как то так. Кому интересно, поищите инфу.
Денис, спасибо за краткий и ёмкий обзор! Есть ещё на севере метод-вторым слоем лобовое стекло приклеивать. Стеклопакет своеобразный
В северных районах умельцы ставят на колектор кожух чере который прогоняют воздух а после него в салон !!!!
@@serzhkasantsev2921 и змеевики с тосолом вокруг стоек умудряются наматывать.
@@serzhkasantsev2921
Системы точно исправны?
Подогрев незамерзайки это интересно.
Старо . Еще антифриза не было на воде ездили кстати эта шаха досих пор бегает..дак вот трубки тогда еще наматывали вокруг патрубков веть в деревнях небыло незамерзаики
Купил -= Анна при -25 замерзала в капитальном гараже😩
Купил в магазине до -30 обещали!
Был у меня мерин очкарик дизельный, так в бачке стеклоомывателя подогрев штатный из нержавейки стоял. Незамерзайку вообще не покупал, щас хочу такой бачёк купить стоит косарь на разборе меринов
@@Zahasvaiter , не помню на какой машине, но принцип работы в том, что через бочок омывателя проходит трубка с антифризом.
Обогрев салона за счёт выхлопных это тема! Повышает КПД. Для дизеля актуально. Боюсь правда конденсата в глушителе и его разрушения.
Подогрев ОЖ со свечами накаливания стоят на Опель Sintra 2.2 дизель. Зимой очень помогает. ГЕНЕРАТОР 160А.
Идея с католизатором хорошая, вот только было-бы намного эффективнее если такое огромное количество тепла не использовать на прямую а можно было бы преобразовать в электричество по типу термо пары или как сейчас называют - элемент пельтье..
1 можно было-бы подключить доп электро нагрузки в виде обогрева в холодное время года не нагружая генератор.
2 в жаркое время значительно разгрузить генератор для зарядки акб и принудительного охлаждения двигателя... И тд
Вот Денис, посмотри, очень хорошая идея для экспериментов
ruclips.net/video/XdZnOJcfzXI/видео.html
преобразовать тепло в электричество, вот это уже идея получше и универсальнее.
Ильяс Ажибаев На 3:45 Игорь говорит о получаемой мощности с этих элементов Пельтье. 0.5 Вт с одного элемента. Полватта. Хоть приблизительно можешь представить что это значит? Это 35 мА тока =0.035 А! Это для того, чтобы зажечь только одну лампочку подсветки в салоне автомобиля нужно штук двадцать элементов пельтье, два куллера и килограмм пять аллюминиевых радиаторов нацепить на выхлопную трубу. Сколько нужно для электроотопителя в 600 вт? Нужно всего навсего 1200 элементов пельтье. И тонна радиаторов. И два вентилятора от промышленных кондиционеров. И загрузить это все в прицеп, прицепить к машине и так ездить))
@@АлександрМельниченко-ч3ж всё верно, но я не утверждаю что нужно использовать именно эти элементы пельтье, их огромное количество в Китае. Также есть множество других видео где рассказывают о других более мощных элементах. С более высоким КПД. Ведь как раз идёт речь о сильном нагреве бочка католизатора и огромной разницы температур католизатора и окружающего воздуха. Как раз это и требуется для подобных элементов. Чем выше разница тем больше эффективность. Да, и на прямую их тоже не стоит использовать, лучше через собственную систему зарядки и АКБ.... Вот как бы идея.. Может быть кого то наведёт на более эффективное решение... 🙂
Ильяс Ажибаев Согласен. Идея преобразовывать разницу температур различных предметов и сред в электроэнергию сама по себе офигительна и будоражит умы учёных уже не одно десятилетие. Но к сожалению, ещё никто не придумал преобразующего элемента с нормальным КПД. Нет пока что элементов ни с большим, ни со средним, ни с минимальным КПД. Есть только с мизерным КПД. Где от источника в 5000 Вт получают 0.5 Вт. Его даже за КПД нельзя считать. Полезного действия получается ноль целых, ноль десятых. Поверь мне, что как только элементы с нормальным КпД будут кем-то изобретены, то там речь уже не будет идти о выхлопной трубе и обогреве авто. Это будет переворот в энергетической промышленности. Это как изобретение солнечных кремниевых элементов. Они сейчас используются везде. Точно также будет с элементами СуперПельтье2)) .
Понравилось обогрев воды для стекла 🔥👍
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС.
Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
7ГРНПЕАКВУЫЦФ
С Наступающим Рождеством!
Ёхандей одни праздники🤯
Я бухать уже заебался😳🙄🧐
Чтобы лобовое было утром чистое, Я натягиваю на него вечером кусок полиэтилена и зажимаю двумя передними дверями, Наутро И стекло и дворники чистые а снег на такой пленке не держится
Можно пищевую плёнку
Денис ! Огромная благодарность. Вы делаете очень хорошее дело !!
Ждём изобретения вебасты от Дениса )))
Кстати я думал на счет этого))
Denis МЕХАНИК значит следующий выпуск про вебасту!))))))
@@DenisLegostaev2015 сделаешь не забудь запатентовать 😎
Даёшь Вебасто! )))
С запорожца можно поставить.
По поводу катализатора идея очень хорошая Но.... Я думаю можно попробовать его использовать как сухой фен.. Воздушный теплообменник как на автономках, что бы вентилятор нагнетал туда чистый воздух с улицы и качал в салон. У на антифриза при таком раскладе есть большой минус, закипит, а воздуху чего кипеть. Логично, только как всё это реализовать по умному
Ставить разветвитель и краны. Через катализатор зимой и летом на прямую в печку.
Подогрев полика отличная идея, надо попробовать👍
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС
Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
8орпавыф
Лучше печку отремонтируй.и системы, которые на неё завязаны. Сколько ‘С из дефлектора, когда за бортом -29?
В целом прикольно про доработки ...А про свечи накаливания и наклейка тэна на поддон- это изобретение велосипеда ...Если уж так хочется подогреть движок перрд запуском , то лучше уж готовые системы предпусковые использовать . Ценник под любой карман . Начиная от тэна в пробку рубашки охлаждения , и доходя до вэбасто ...
Подогрев от выхлопных газов есть от производителя на некоторых дизельных микроавтобусах форд. Очень классная опция пара - тройка минут двигон теплый печь горячая. Но как реализован указанный минус я не знаю.
Денис привет.протестируй пожалуйста электрический обогреватель который на 600w пожалуйста
Вот тот подогрев что ты на поддон лепил, его нужно на бачок омывателя клеить. Толку будет больше я так думаю.
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС.
Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
7ТИМПСАВЧЫЯ
Две свечи накала, в свареном профиле 50*25*70мм в тосольной системе перед газовым редуктором на ваз 2106 4 года полет отличный.
Быстро редуктор прогревается?
@@Georgyi_Ha быстрее вся машина прогревается, когда мембрана на ред. была новая заводил машину в -20 сразу на газу.
@@ОлегКлюев-д4к у меня гбо 4, где-то на +40 переключается. Интересно перед печкой поставить две свечи.
Свечи где брал? Как подключал? И сколько они ампер кушают? Гена вывозит?
@@Georgyi_Ha гена у меня 85 ампер вытягивает. Свечи брал самые дешёвые и короткие, ищи по фото или размерам. Две свечи параллельно подключил. Кушают они по 10-11 ампер каждая. Кто то скажет много. Реле 40 ампер. Провод 50см 2*2.5 кв. ШВВП.+кнопка в салоне.(все через зажигание, если кнопку забыл выключить беды не будет.) Поближе к акуму. бюджет не большой.остается сварить бойлер для свечей или на бронзовых фитингах собрать тут все зависит от свечей.
@@ОлегКлюев-д4к понял, спасибо. Я уже погуглил)) да, пишут 10-14А. Либо варить самому, либо купить штуцер на две свечи. Я уже номерки нашел на штуцер.
Теперь думаю с подключением, чтобы при движении свечи отключались. У меня только на холостом ходу двигатель стынет если печка включена.
У меня гена на 70А, старенький, я его не перебирал ниразу.
Здравствуйте Денис. Я Назар ваш подписчик, очень люблю чай и постоянно езжу за рулем. Я живу во Франции а стоянках заправках только кофе. Кипятильники 12 вольт очень слабые, полчаса надо ждать пока закипит или горят быстро, я даже чайники покупал несколько также долго. Как бы придумать так чтобы в машине всегда был кипяток для чая? может в моторе что то придумать какую то емкость из нержавеющей стали со спиралью из трубки где проходит антифрис и держит кипяток постоянно горячим. Подумайте над этим на досуге.
Молодец.Мне обогрев картера понравился.
Интересен подогрев охлаждающей жидкости в выхлопную. Авто без катализатора, дизель. Что с ним делать летом? Как его подключать, отключать.
никак! Он же русским языком сказал что доработка для крайних северов, где не бывает теплее -35
паралельно основному выхлопу делать надо при появлении излишнего тепла переводить выхлоп на основную систему. перекрытием антифриза никак не решить только отведением выхлопа
@@Controbanda Смотреть как сделано на 30 и 4х Приусах. 30 и 41 кузов такой системой оборудованы для внутреннего и американского рынков, евроепйцы - северные комплектации..
Термостат
*Хорошие лайфхаки.Лови лайк однозначно👍🏼👍🏼👍🏼*
С катализатором прикольно, все гениальное просто. Так же в АН 2 прогревается салон от выхлопа
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли какие нибудь подогреватили на зеркала для старых машин???
Я на дизель 2.7 поставил 3 свечи накаливания в обратку печки салона (в подачу не было возможности по компановке), помогало до - 10, дальше слабо. А вот 6 свечей накала дали ощутимый результат в прогреве двигателя. В - 28 смог прогреть двигатель до 70 при короткой поездке по городу. По трассе прогревается быстро и без свечей, а вот в пробках температура падает за счёт прогрева салона. Но это все только когда температура ниже - 10/-15. А когда до - 10, то проблем нет. (мерс МЛ270 - салон огромный, печка очень эффективная)
Интересная идея для катализатора, но есть другая у меня задумка, такую же емкость использовать для подачи пара в двигатель, а уже подавая пар в поршневую группу можно не раскоксовывать кольца демексидом опасаясь что краска облезет или что нибуть навернеться, а просто спокойно ездить, в теории должна быть небольшая, но прибавка в мощности. Если запилиш обзор с такой самоделкой будешь красаучег)))
Денис, поздравляю тебя с Рождеством. Спасибо за всё...
Денис, привет!
Думаю гемор со свечами накаливания не стоит даже затевать!))
Задумался о масле продаваемом на разлив. А твоё мнение об этом масле, какое лучшие, где проще нарваться на подделку?
Лайк, конечно! Про свечи накала в антифриз давай. Очень долго дизель греется :-( и салон тоже да не нагреть никак. Термостат менял. Тойота Пикник 2.2td . На французах встречается такая система с завода.
Насчет вваривания дополнительного отопления,поподробнее можно?
Не имея понятия о севере не стоит говорить о нем
Золотые слова
@Jerricho троль, что ли или очередной алкаш? Вам на канал великого фунфурье
Север - он как Аллах. Не знаешь - не пизди :D
@Jerricho точно пьянь, иди проспись.
Привет с Севера!
Ой стремны, дополнительные грелки-нагревалки! А из Китая стрем умножить на 10.
СПАСИБО Денис!
По твоим роликам реально просветился. Миллион лайков от меня👍👍👍👍✊✊
Класс Денис. Всё твои видюхи смотрю. Механик от бога
Денис, молодец! Так держать, а на всяких ..... не следует обращать внимание и тратить энергию !!!
Да не нужна картонка исправной системе. Дело в другом-на ютубе очень мало видео с исправными системами.
Про подогрев омывайки очень даже интересно. Но думаю что наматывать шланчик лучше на шланг подачи в печку. Там раньше прогревается.
а нормальную омывайку купить, что проблема? да и вообще колхозить всякую электрику черевато красивым костром
@@прохор-д8ц
С умом надо делать и всё будет чётко.
@@прохор-д8ц
До -30 омывайка в Приморье. Если -70 за бортом-что будешь делать? Самогонку в бачок омывайки лить?)
@@Leopard327более того, была ситуация, когда я лил чуть ли не чистый спирт (крепче чем водка точно) и всё равно не помогало. Потом выяснилось что обмерзали форсунки и обратный клапан. Причем в гараже всё прекрасно работает, а обмерзает только на трассе от обдуваемого воздуха. Поэтому такая система бы помогла. На следующую зиму буду так делать и клапан буду выводить в теплое место.
А этот критик, у него наверное и машины то нет 😂 вот и воюет в перерыве между уроками
@@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х
😁💪💪💪
Я работал автоэлектриком-пред нужен на доп систему однозначно. Ну если греющий кабель. Нужно просто правильно делать, продумывая весомые аспекты. И всё будет чётко. Нахрапом любую систему не возьмёшь. Омывайки действительно качественной, и чтобы в-50 не замерзала-мало. Вряд-ли найдёшь. Именно поэтому и приходится колхозить. Изопропиловый спирт вообще в омывайке. Но и этиловый неплохо моет. Но гайцы могут аж в салон лицо запиливать, предлагать выходить)
Обвешиваем авто нагревателями и....
Сел аккумулятор.😂
Он не сел, он навернулся!
Денис, обзор в тему 10.2021. Про обогрев омывайки, зачëтно👍👍👍. А про обогрев резины под ногами, не очень, лучше жопогрей и валенки, проверенно веками😄😁
Лучше всего исправная печка и системы, которые на неё завязаны
Для дизельных машин от себя посоветую сделать автономное электричество на тяговом акб и купить автономный отопитель, это лучшее что можно сделать для авто. По генератору подбираете зарядный конвертор, тяговый акб и для легковушек отопитель 2кВт. Примерно это все встанет 40 к. рублей. А чтоб отопитель не только салон обогрел, можно из салона вывести шланг под капот с заглушкой в салоне ,при условии что на капоте есть утеплитель. При такой системе можно пару дней жить в авто практически в любой холод, если, например, поломка, тяговый акб спокойно потянет и расход солярки примерно литр на 5 часов, а также будет свежий воздух и отсутствие пота на стеклах, то есть можно спать как дома при закрытых окнах, если нет проблем с вентиляцией авто. Это все уместно и для бензиновых авто при условии дополнительного бака для дизеля. Еще второй акб может выручить при поломке основного, но не заменит его, основной стартовый.
Так же про картонку, сам не пользовался, но думаю со временем картонка примет влагу и теплопроводность ее уменьшится, советую картонку сухую засунуть в пакет по размеру, завязать ручки в узел и установить дыркой вниз, думаю так картонка дольше будет служить. Так, мысли вслух.
Лайк,подписка,колокольчик!!!!Интересно всё!!!Я вообще любитель всяких приколюшек!!!!
@@ibm232 я одно видео посмотрел,и абсурда не вижу!!
Нахер ты год абсурд смотришь??
Только не ставь ничего из этих видео, полыхнешь вместе с машиной нахуй
Как всегда по делу, с наступающим и прошедшим тебя , зёма!
Автономка самый хороший вариант,но стоит денег. Холодный запуск двигателя зимой без проблем, электрический тэн и длинная переноска 220 v
Александр зрасте а как это Тен в поддон поставить шоли ну 0,5 ват или один кВт так шоли переноска чуть подороже рел 20 мин и всё шоли мда идея супер классный чел удачи вам и здоровья
@@Андрей-й8г2ж Продаётся в магазинах давно. Актуально больше для дизеля. Работает хорошо при наличии рядом питания от 220 вольт. Для предпускового прогрева двигателя.
Денис , тема такая я на машине выезжаю на трассу 100 км в один конец и столько же в другой...
Начались морозы -35 и я стал замечать что двигатель на ходу немного остывает,( а это дополнительный расход топлива),, приблизительно 75-80 градусов, я езжу не больше 80 км,ч.
Проливал термостат кипятком , с градусником всё работает , открывается и закрывается.
По городу мотор греет хорошо , нива машина тёплая, термостат срабатывает вентиляторы включаются всё хорошо.печка греет, и воздух идёт горячий.
Я сейчас собираю систему подогрева ож со свечами накала и терморегулятором с цифровым дисплеем чтобы контролировать температуру двигателя и доводить её до рабочей.
Но проблема остаётся не решёной, почему машина остывает на ходу????
Не помогли картонки спереди.!!! 😀
Топливную рейку скидывал-мыл-менял фильтрики и кольца?
Денис спасибо , за идеи. У нас на севере обезательно подогрев диз топливо, принцып с катализатором. Разница , топливо проходит в нутри колбы прогревающим антифризом.обязательно ввход горячего топлива пперед фильтрами тонкоц очистки. Может пригодитса. Спасибо.
У моего друга дед ,в советское время, в картер двигателя "Москвич-2140" свечу накаливанея вживлял(Камазовскую 24в). Мал я был,много не понимал.
дед знал что делать зимой в мороз с машиной
До -25 Москвич и так неплохо заводился. А в -30 только внешний подогрев. Подогрев от своего аккума - смерть аккума. В советское время на улице при -35 Москвич только паяльной лампой можно было завести.
*Денис от таких доработок Гена может не вывезти.Особенно на жмыгулях за иномарку не знаю.*
Гена 80а, при всей моей нагрузке на больше 85а не отдаёт, напряжение на выходе садится, на холостых итого меньше, только 60. Толстые провода до потребителей. Сама гена греется аки конь, считай 8 5*14 и кпд, ватт 400 выделяет считаю. Но точный кпд не искал. Ресурс точно страдает. Но максимальная нагрузка только при отогреве авто, эксплуатация только +10 ампер сверху от штатной нагрузки, около 50 выходит
Самый лучший подогрев это вебасто.
А ещё ebershpacher и бинар.
troshki123 а ещё лучше в совокупности с автозапуском.
@@Ryjikot ну да, не плохо если в комплексе использовать. У меня вебасто, но автозапуска нет. Хватает и так, в общем то
не панацея.
troshki123 запустил вебасту и через 10 минут завел двс Акб дольше живет. Да и летом автозапуск салон остужает с помощью климатконтроля.
Здравствуйте Денис спасибо большое
В Казахстане Алиэкспресс заблокирован изза коронавируса. Правильно сделали, В городе Алматы несколько десятки уже заряжены от посылок. По телеку сказали, что через посылку невозможно зарядиться коронавирусом, тогда почему молчат о больных которое уже заряжены по всему Казахстану？