Приветствую, тезка!)) Очень - очень темная штука с подогревом омывайки!)) Согласен! Такую приспособу использую на всех своих машинах с 1998 года, описана в 1997 году в журнале ЗаРулем. Кстати теплая жидкость и летом неплохо мух отмывает ))) Для лета я бодяжу воду+3% фери (тот что посуду моют) по весу. Только ты много намотал - рассказываю: покупаем в аптеке систему для переливания крови производства г.Курган, отрезаем ее самую длинную часть, и мотаем 5 оборотов вокруг горячего патрубка, сверху фольга и скотч. Можно алюминиевый скотч. Для соединения с родными трубками - коннекторы от системы. Из-за фольги - нагрев и быстрее и сильнее! Надеюсь, понятно написал... Удачи и автору и всем на дорогах!
Действительно видел эту систему ещё при советском союзе и пользовался ей только наматывал на патрубки печки в Волге ...а так как летом печка перекрывались краном то жидкость не нагревалась и не испарялась через форсунки
Пробежался по комментам и офигел, такое чувство что большинство тут сидят чуваки которые на 200 крузаках ездят. Ведь там кнопочка есть такая хитрая, на ней снежинка нарисована. Нажал на нее и все. Машинка сама знает где,что, и как прогреться чтобы у хозяина не было проблем. Так самое смешное эти ребятки в такие каналы на ютюбе не заглядывают. Им просто некогда, да и нахрен им это надо. Так кто же вы такие, господа? Что бы нормального пацана здесь так обгадить. Но мы то знаем кто эти писатели, и они тоже знают что последний хуй без соли доедают но туда же. Не обижайся на них Денис. Мне тоже это давно уже не надо, но иногда забегаю посмотреть, вспомнить молодость как приходилось доводить до ума наш советский автопром.И судя по количеству подписчиков ты востребован. Так что работай брат, удачи и лайк.
После таких вот видео вот таких "супер механиков" люди приходят в магазин и начинают выносить мозг, то фильтр масленый менять не надо, или менять раз в 50 тыс. или масло в 5w40 доливать 0w20 что бы лучше заводилось... Дебилы учатся у дебилов.
@@dimonmonya СРВ 99 года, правый руль. Привёз с Японии в 2008 с пробегом 127 ткм. Катаю 13 лет, свой дом, гараж в доме. Пробег 590 ткм. Компрессия в норме, шепчет. Мотор родной. Ни грамма ржавчины нигде.
Доброго времени суток. Ставят картонки, если теплее становиться меньше делают. Автоодеяло ложат на двигатель, только смотреть надо чтобы на выхлопной коллектор не упало. На некоторых чтобы этого не было проволоку натягивают. Если интересно спрашивай, стаж с 1988. У нас в Якутске много всяких примочек, да по всему Северу без этого никак.
@@АлексейПлотников-о8т попробовал одеяло, не заметил значительного эффекта у авто с высоким клиренсом, Прадо и Джимни, подозреваю что двигатель выхолаживает снизу а одеяло ничем не помогает
@@dolgparagon доброго времени суток. Живу в Якутске. Одеяло всегда ложили, а ещё раньше на капоты сверху делали. Только дополнительно радиатор закрываем и низ протягивает до коробки брезентом огнеупорным.
Денис, ты молодец! Очень нравиться твои ролики. Много интересного и полезного. Мне понравилась идея обогрева салона особенно на дизелях воздушного охлаждения, допустим трактор Т-40 и т п. Обогрев ног тоже интересно в первый раз слышу. Так держать!
Если интересно, сделай сам. А я тебе скажу что с трех свечей толку небыло никакого. Может и нагревалось быстрей, но незаметно. Я маялся этой херней, даже термореле поставил, поигрался пару дней, потом снял и выбросил.
Омывайку я подогреваю через радиатор основной... Езжу на механике, менял радиатор и попался отавтомат коробки с выходами для подогрева масла коробки. Протянул к бочку омывателя шланги, а в бочке в двух местах просверлил отверстия и просунул обычные соски и соединил с шлангами.
Не очень информативно, но лайк за старание 👍. Проблему со льдом на стекле решаю просто: закрываю сухое стекло развёрнутой картонной коробкой, прижимаю дворниками и притвором водительской двери (ваз2107). Перед поездкой скидываешь картонку вместе со снегом - стекло чистое, можно ехать. Затрат ноль. Рекомендую
Да, это точно, про бусики. Только надо делать систему двойную. Зимой через катализатор, а летом - мимо, иначе всё лето с печкой ездить придётся. Движка греться будет и вентиляторы будут работать не выключаясь...
на мой взгляд хреновая тема, ибо неправильный рассчет и тосол будет кипеть... если он же будет и по мотору циркулировать - то это пздц. А ведь еще температура на улице меняется... и количество тепла от выхлопа тоже.
Рено на дизеля ставит штатно уже лет 20 как. Мотор прогревается гораздо быстрее. Особенно заметно, когда в сильный мороз и ветер оставляешь прогретый мотор на холостых: температура начинает заметно падать, но потом включаются реле на эти свечи и температура начинает обратно повышаться.
@@АлександрЯнкович-п7з стоИт такая штука у меня на Рено. 4 свечи. и интересный у нее алгоритм работы. количество задействованных свечей зависит от наружней температуры. и да, чем холоднее, тем быстрее прогревается мотор (даже на холостых) и греют они пока двиг не нагреется до 75
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/ Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 7типмасвчыя
Денис ты задолбал уже картонку критиковать вот прям сейчас у нас - 54 в Якутске если не закрыть радиатор на трассу не сунешься. Ну реально не зная тему о чем рассказываешь то ёлки палки.
@@alexejmelnikov да, я тоже патрубок устанавливал от воздухана к выпускному коллектору. Единственное, как то сапун перемерз и масло погнало с щупа..вовремя заметил
Даже при минус 5 от картинки есть толк, до рабочей температуры быстрее прогревается а значит расход топлива меньше. Плюс двигатель остывает дольше после остановки, особенно когда ветер
Картонка реально вешщщщь . Только у меня не картонка а плотная ткань по типу робы газорезчиков. Дизель в коротких поездках по городу реально быстро прогревается
@@анатолийневолин-ю1я ну могут быть проблемы с перегревом. Можно ещё варить трубу поперек глушителя и вывести через заслонку на впуск воздуха в мотор) прогреваться мотор будет моментально) после прогрева заслонку переключить на холодный впуск)
Подогрев от выхлопной системы 👍. Сам давно задумывался на эту тему . Только я думал с выхлопного коллектора горячий воздух забирать. Но это так и осталось в теории. Молодец продолжай
Скажите, а разве если на холодное стекло попадет разогретая жидкость, вследствие может ли быть возникновение трещины на стекле из-за перепада температуры? И что за двойные стекла?? Как в мерседесе w140 боковые? Там же тоже двойные вроде бы.
Привет,после просмотра видео пошел в магазин за трубочкой для омывайки,обмотал 3 метра вокруг шланга печки ( так как перед ним стоит помпа) поставил и заметил такой эффект,омывайка брызгает не сразу как раньше,а спустя 2,а то и 3 секунды ,чтоб такого не было я поставил обратный клапан перед "спиралью" из трубочки ,получилось так ,что у меня всегда и сразу идет теплая жидкость на стекло ,так как она не уходит обратно в бачок из трубки
@@TrasherFCR сегодня протестировал ,на улице -29,авто прогрето ,салон нет,брызгаю на стекло и лед со снегом почти весь сходит ,думаю свою роль играют веерные форсунки,разбрызгивая мелкие капле,тем самым охлаждая жидкость ,думаю повторить опыт с обычными форсунками
Спасибо за видео! Есть просьба прокомментировать вариации следующих "примочек" - 1. Подогрев входящего воздуха в двигатель по средствам выхлопного коллектора. 2. Значительное увлажнение этого воздуха. (подливать на коллектор воду, и её пары подавать в воздухозаборник).
Механики в шоке от советов не ставить картонки и автоодеяло в мороз :)))))) остальное более менее поддаётся ещё логике ;) . Подогреватель под коврик... хз это чтобы вода с него испарялось и весь салон запотевал? сомнительно, но при длительной езде может и будет толк, хотя ноги обычно на педалях как он будет их греть, тоже хз, пассажиру может ещё пойдёт. Подогрев электро нагревателями действительно поможет нагреть быстрее и действительно ускорение будет больше из-за увеличившейся нагрузки на двигатель генератором, можно включить фары и обогрев заднего стекла, для получения аналогии, но у способа с нагревателем ОЖ неоспоримый плюс, в то время как фары и обогреватель стекла будут выделять тепло по сути на улицу, нагреватель ОЖ будет нагревать непосредственно двигатель, хоть и влияние его на процесс нагрева будет минимальный, конечно если его мощность не будет составлять от 2 и выше киловатт. Ну а по мне более полезно будет подогрев руля, лобового стекла и сиденья, чтобы завёл чуть нагрел и поехал при этом не мёрзнув в салоне и не испытывая проблем с обзором, под нагрузкой мотор в дороге сам быстрее нагреется, + эти потребители подогреватели помогут ускорить процесс. Остаётся ещё поставить подогреватели амортизаторов, сайлент блоков для полного счастья :)))). Выбивать катализатор, ну и дураки - катализатор сам источник опупенного тепла, надо вваривать вставку сразу за ним и экология не пострадает и тепло будет. Дружище ты думаешь если на севере то там вечная мерзлота? ошибаешься, тут летом может быть в тени +40 как за здрасьте, а зимой -40 иногда -45. Разбег в 80 градусов! КАРЛ 80., никакие это выше -35 не подымается.
Благодаря таким самоделкиным производители авто начинают изобретать подобные девайсы и ставить уже на свои авто. Именно так всё в нашей жизни и происходит. Вспомните когда появились смартфоны, не было такой функции как диктовка голосом но перевод в текст. Для этого умные люди придумали свою программу. И люди стали пользоваться ей. Очень удобно, ты говоришь предложения а она переводит в текст. Прошло время и теперь данная функция уже внедрена в саму ОС производителя. Так что побольше бы идей рождалось у людей и мир бы лучше становился.
Я всегда считал, что автомобиль для средней полосы, с завода обязан иметь все возможные подогревы. Картера, омывайки (бака, трассы и форсунок), стёкла (как минимум первые три и заднее) (в т.ч. спец зона для дворников), зеркала, сиденья. Соответственно, вся электро сеть автомобиля д.б. заранее сбалансированной (генератор, м.б. второй аккумулятор). И уж тем более для севера. Потому что это комфорт. Но у маркетологов своё мнение.
Ну я рад, что сейчас хоть появляются машины с подогревом форсунок омывателя и лобовым стеклом. Хоть что-то. Но подогрева двигателя, антифриза, бака и фильтров (для дизеля) не хватает...
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 8РОПАЕВЫФ
Идея с католизатором хорошая, вот только было-бы намного эффективнее если такое огромное количество тепла не использовать на прямую а можно было бы преобразовать в электричество по типу термо пары или как сейчас называют - элемент пельтье.. 1 можно было-бы подключить доп электро нагрузки в виде обогрева в холодное время года не нагружая генератор. 2 в жаркое время значительно разгрузить генератор для зарядки акб и принудительного охлаждения двигателя... И тд
Ильяс Ажибаев На 3:45 Игорь говорит о получаемой мощности с этих элементов Пельтье. 0.5 Вт с одного элемента. Полватта. Хоть приблизительно можешь представить что это значит? Это 35 мА тока =0.035 А! Это для того, чтобы зажечь только одну лампочку подсветки в салоне автомобиля нужно штук двадцать элементов пельтье, два куллера и килограмм пять аллюминиевых радиаторов нацепить на выхлопную трубу. Сколько нужно для электроотопителя в 600 вт? Нужно всего навсего 1200 элементов пельтье. И тонна радиаторов. И два вентилятора от промышленных кондиционеров. И загрузить это все в прицеп, прицепить к машине и так ездить))
@@АлександрМельниченко-ч3ж всё верно, но я не утверждаю что нужно использовать именно эти элементы пельтье, их огромное количество в Китае. Также есть множество других видео где рассказывают о других более мощных элементах. С более высоким КПД. Ведь как раз идёт речь о сильном нагреве бочка католизатора и огромной разницы температур католизатора и окружающего воздуха. Как раз это и требуется для подобных элементов. Чем выше разница тем больше эффективность. Да, и на прямую их тоже не стоит использовать, лучше через собственную систему зарядки и АКБ.... Вот как бы идея.. Может быть кого то наведёт на более эффективное решение... 🙂
Ильяс Ажибаев Согласен. Идея преобразовывать разницу температур различных предметов и сред в электроэнергию сама по себе офигительна и будоражит умы учёных уже не одно десятилетие. Но к сожалению, ещё никто не придумал преобразующего элемента с нормальным КПД. Нет пока что элементов ни с большим, ни со средним, ни с минимальным КПД. Есть только с мизерным КПД. Где от источника в 5000 Вт получают 0.5 Вт. Его даже за КПД нельзя считать. Полезного действия получается ноль целых, ноль десятых. Поверь мне, что как только элементы с нормальным КпД будут кем-то изобретены, то там речь уже не будет идти о выхлопной трубе и обогреве авто. Это будет переворот в энергетической промышленности. Это как изобретение солнечных кремниевых элементов. Они сейчас используются везде. Точно также будет с элементами СуперПельтье2)) .
Здравствуйте, видео понравилось . Хотелось бы подробнее узнать где взять дешёвый и качественный нагревательный элемент для обдува лобового стекла, и как правильно установить под панель.
Интересная идея для катализатора, но есть другая у меня задумка, такую же емкость использовать для подачи пара в двигатель, а уже подавая пар в поршневую группу можно не раскоксовывать кольца демексидом опасаясь что краска облезет или что нибуть навернеться, а просто спокойно ездить, в теории должна быть небольшая, но прибавка в мощности. Если запилиш обзор с такой самоделкой будешь красаучег)))
Постоянно смотрю ваши видео! Вы делаете великое дело! Подписаться додумался только сейчас. С новым годом и рождеством христовым! Продолжайте в том же духе! Супер!
Денис спасибо , за идеи. У нас на севере обезательно подогрев диз топливо, принцып с катализатором. Разница , топливо проходит в нутри колбы прогревающим антифризом.обязательно ввход горячего топлива пперед фильтрами тонкоц очистки. Может пригодитса. Спасибо.
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 8ПАВЫФ
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/ Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 7рпавыф
Про катализатор пожалуйста Денис протестируй. Очень надо для дизелей. В салоне холодно. На выходе из выхлопа градусов 65 где то выходит, около катализатора 400 бывает . все это тепло да в салон бы. Только подключай не в общую систему а отдельно с собственным радиатором в салоне. Так уйдёт от проблемы нагрева летом. И все тепло в сало сразу. Спасибо.
А если бы была возможность как то поставить электрокран с термометром в основной системе, что когда в системе около 80, то отрубал бы циркуляцию через катализатор и в той трубе добавить клапан сброса (когда вода закипит что бы выкинуло ее просто, а ничего не разорвало), то идеальная штука получилась бы
@@Lets2Gayd там ниже комменты почитай . уже японцы сделали оказывается. Добавляют заслонку она выхлопные газы а обход пускает когда перегрев идёт. Так надёжнее.
Видел на фольцах тигуанах года 10 с двух литровым мотором дизель. Там стоял теплообменник от выхлопного коллектора был отвод в теплообменник с тосолом. А выход из него обратно в выпуск. Тосол наверно выход на печку к теплообменнику а с него в печку. Вот как то так. Кому интересно, поищите инфу.
По поводу катализатора идея очень хорошая Но.... Я думаю можно попробовать его использовать как сухой фен.. Воздушный теплообменник как на автономках, что бы вентилятор нагнетал туда чистый воздух с улицы и качал в салон. У на антифриза при таком раскладе есть большой минус, закипит, а воздуху чего кипеть. Логично, только как всё это реализовать по умному
Когда у меня был горбатенький запорожец, я всё масло из центрифуги по медным трубкам сначала направлял в теплообменник на выхлопном коллекторе, после подавал в фильтр тонкой очистки масла, из него в переднюю часть салона в радиатор отопителя для обогрева салона, а из радиатора уже масло возвращалось в центральную масленную магистраль через датчик давления масла через тройник.
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 8орпавыф
Старо . Еще антифриза не было на воде ездили кстати эта шаха досих пор бегает..дак вот трубки тогда еще наматывали вокруг патрубков веть в деревнях небыло незамерзаики
Был у меня мерин очкарик дизельный, так в бачке стеклоомывателя подогрев штатный из нержавейки стоял. Незамерзайку вообще не покупал, щас хочу такой бачёк купить стоит косарь на разборе меринов
Подогрев омывайки реальная тема ..даже летом всякий жир смывает гораздо лучше так что она не только для зимы ..единственное добавлю нужно ставить обратный клапан от 08 обратки например ....да и без подогрева с ним удобние
Денис намотав трубку на патрубок затея так себе, тк температура омывающей жидкости должна быть не более 15 градусов. Иначе это приводит к замене ветрового стекла. Далее мы имеем что в этом месте жидкость постоянно стоит и нагреется она до 90 градусов как и система охлаждения. Нужно ставить проточный насос чтобы таким методом прогревать всю жидкость в бачке, и датчик температуры, Чтобы следить. По хорошему, нужно сделать змеевик в бак от малого контура антифриза , поставить эл клапан и датчик температуры. Управлять всем этим добром можно магнитолой если она на андройде. Или с приложения телефона. «Умным реле». Это будет дешевле чем вклейка ветрового стекла. Самый простой способ установка 2го бочка в подкапотном пространстве по ближе к мотору и перекачной насос, жидкость греется за счет тепла под капотом, и она не горячая. Данная метода реализована в бмв е 39 с завода в зимнем пакете. Подогрев коврика вроде тоже норм идея, но под резиновым зимой всегда влажно, тк там бывает конденсат, или не сушили на мойке, может пролили чего, а мат нагрева не герметичный и может вызвать короткое замыкание. Так что нужно чем то герметизировать или покупать герметичный мат, что не дешево. Установка вместо катала бочку тоже идея так себе, метал нужен для высокотемпературных нагрузок иначе он быстро прогорит. Что совсем печаль!
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/ Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 7ГРНПЕАКВУЫЦФ
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека Ищем единомышленников , набираем координаторов . Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС. Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/ Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw 7ТИМПСАВЧЫЯ
30 лет за рулем и всегда картонка выручает. Делал и подогрев бачка омывателя из 12-вольтового вулканизатора Эффект сомнительный. Была машина с котлом на 220 вольт. Очень удобно если есть где подключиться. Еще была машина с дополнительной печкой. Самая теплая и комфортная. Главное на этой машине-нельзя было долго прогревать движок и потом очень горячий воздух подавать на ветровое стекло -может треснуть как и от горячей омывайки. Масляного подогревателя не было, но на защиту картера дополнительное утепление из фолгированного вспениного полиэтилена делал. Масло в движке не так сильно густеет при движении и дольше сохраняет тепло на стоянке. А что бы машина не загорелась надо просто все делать с умом. Что бы радиатор не был полносью перекрыт и ничего не могло попасть на вращающиеся шкивы и на вырускной коллектор Ну и в зависимости от конструкции авто можно даже теплый чехол на масляный фильтр сделать. На трассе не будет масляного голодания из-за обдува фильтра холодным воздухом и замерзания масла по краям фильтра.
Денис, большой рахмет за видеоролики. Много интересного и полезного. А те, кто пишут негатив - отдыхайте, он просто привёл вам варианты. Не хотите пользоваться его советом так и сидите в своих вёдрах сосульками
паралельно основному выхлопу делать надо при появлении излишнего тепла переводить выхлоп на основную систему. перекрытием антифриза никак не решить только отведением выхлопа
@@Controbanda Смотреть как сделано на 30 и 4х Приусах. 30 и 41 кузов такой системой оборудованы для внутреннего и американского рынков, евроепйцы - северные комплектации..
Денис, обзор в тему 10.2021. Про обогрев омывайки, зачëтно👍👍👍. А про обогрев резины под ногами, не очень, лучше жопогрей и валенки, проверенно веками😄😁
Форсунки греют только себя,воду они не греют. Картонка работает!!!! Проверено временем и на разных машинах. Её не нужен генератор,батарея.И главное, от неё не произойдёт пожар,как от китайских приблуд с Китая.
Лопатой нужно создать ветер, который сдует весь снег с машины, дополнительно вы обогреетесь от такой физической нагрузки, и салон прогревать не нужно, вам и так будет жарко.
На Газель Некст с двиг. Камминс, штатно установлена система электродогрева антифриза Помогает при морозах, при долговременной работе на х/х, при прогреве после пуска двиг. Но эффект слаб, нужно повышать обороты х/х, а в современных авто этого не сделать принудительно. Нужно палочку-упор в педаль газа по длине подгонять. Тогда есть эффект.
В целом прикольно про доработки ...А про свечи накаливания и наклейка тэна на поддон- это изобретение велосипеда ...Если уж так хочется подогреть движок перрд запуском , то лучше уж готовые системы предпусковые использовать . Ценник под любой карман . Начиная от тэна в пробку рубашки охлаждения , и доходя до вэбасто ...
Александр зрасте а как это Тен в поддон поставить шоли ну 0,5 ват или один кВт так шоли переноска чуть подороже рел 20 мин и всё шоли мда идея супер классный чел удачи вам и здоровья
@@Андрей-й8г2ж Продаётся в магазинах давно. Актуально больше для дизеля. Работает хорошо при наличии рядом питания от 220 вольт. Для предпускового прогрева двигателя.
Денис привет ты молодец много твоих видео пересмотрел, дельные советы когда хочешь дёшево и сердито, жаль раньше не видел у меня дизель прошлой зимой практически не глушил в эту зиму 21-22 поставил бинар 5с вообще сейчас проблем нет.
Добрый день! Спасибо за информацию которой вы делитесь, всё интересно и познавательно! Вот такой вопрос к вам есть: Отвалилась клемма обогрев заднего стекла, чем приклеить? Клей для восстановления нитей нам не подходит, так как в месте контакта не должно быть нагрева от сопротивления проводника. Какой клей использует завод, вообщем, чем и как, посоветуйте?!
там не совсем так нужно делать: в основную трассу установить заслонку а параллельно заслонке такой котёл - летом заслонка открыта и перегрева нет а зимой и не закрывается
@@Leopard327более того, была ситуация, когда я лил чуть ли не чистый спирт (крепче чем водка точно) и всё равно не помогало. Потом выяснилось что обмерзали форсунки и обратный клапан. Причем в гараже всё прекрасно работает, а обмерзает только на трассе от обдуваемого воздуха. Поэтому такая система бы помогла. На следующую зиму буду так делать и клапан буду выводить в теплое место. А этот критик, у него наверное и машины то нет 😂 вот и воюет в перерыве между уроками
@@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х 😁💪💪💪 Я работал автоэлектриком-пред нужен на доп систему однозначно. Ну если греющий кабель. Нужно просто правильно делать, продумывая весомые аспекты. И всё будет чётко. Нахрапом любую систему не возьмёшь. Омывайки действительно качественной, и чтобы в-50 не замерзала-мало. Вряд-ли найдёшь. Именно поэтому и приходится колхозить. Изопропиловый спирт вообще в омывайке. Но и этиловый неплохо моет. Но гайцы могут аж в салон лицо запиливать, предлагать выходить)
Последняя доработка супер!!! Если подойти к ней с умом и сделать два☝️ крана между которыми в теплых условиях эксплуатации млжно просто слить жижу, между ними установить жаростойкую нержу, чтоб не прогарела от перегрева... Так можно решить проблему дальнобоев, подогревая баки!!! Ведь они порой гоняют из пояса в пояс
До -25 Москвич и так неплохо заводился. А в -30 только внешний подогрев. Подогрев от своего аккума - смерть аккума. В советское время на улице при -35 Москвич только паяльной лампой можно было завести.
@@ОлегКлюев-д4к у меня гбо 4, где-то на +40 переключается. Интересно перед печкой поставить две свечи. Свечи где брал? Как подключал? И сколько они ампер кушают? Гена вывозит?
@@Georgyi_Ha гена у меня 85 ампер вытягивает. Свечи брал самые дешёвые и короткие, ищи по фото или размерам. Две свечи параллельно подключил. Кушают они по 10-11 ампер каждая. Кто то скажет много. Реле 40 ампер. Провод 50см 2*2.5 кв. ШВВП.+кнопка в салоне.(все через зажигание, если кнопку забыл выключить беды не будет.) Поближе к акуму. бюджет не большой.остается сварить бойлер для свечей или на бронзовых фитингах собрать тут все зависит от свечей.
@@ОлегКлюев-д4к понял, спасибо. Я уже погуглил)) да, пишут 10-14А. Либо варить самому, либо купить штуцер на две свечи. Я уже номерки нашел на штуцер. Теперь думаю с подключением, чтобы при движении свечи отключались. У меня только на холостом ходу двигатель стынет если печка включена. У меня гена на 70А, старенький, я его не перебирал ниразу.
Лайк, конечно! Про свечи накала в антифриз давай. Очень долго дизель греется :-( и салон тоже да не нагреть никак. Термостат менял. Тойота Пикник 2.2td . На французах встречается такая система с завода.
3:00 мой чертеж... Делал лет 6 назад на форд Мондео дизель. Там такой же штатно как опция ставится... Выкладывал работу на форуме. Наверное фото оттуда. Кстати суммарная мощность 3-х свечей около киловатта.
Денис! всегда с интересом смотрю ваши видео, но сегодняшняя подборка кажется малоинтересной. Гораздо полезнее держать исправной систему охлаждения (как с заменой термостата про картонку).
@@gtblack1988 А знаешь, на что способна полностью исправная система охлаждения, при других исправных системах? За бортом -29 с сильным ветром и высокой влажностью. Сколько должно быть ‘С из дефлектора?
Добавьте; . Утеплить всю трубку радиатора ГУРа (находится перед радиатором) надев на не утеплитель из вспененного полиэтилена. Его одевают на бытовые кондиционеры - сплит системы. . Подключить забор воздуха от кожуха на выпускном коллекторе. Так, воздух будет поподать в систему уже теплым. Это действенно при температуре до -10. . Одеяло на двигатель под капот. Картонка на радиатор обязательно. Закрыть двигатель с низу щитками или защитой для двигателя. . Если есть ГБО, то обязательно утеплить редуктор газа. Обмотать полотенцем. Действенно при температуре до - 15. .. Подогрев масла в картере. Взять отражатель от мотоцикла и встроить в него патрон 220в с лампой 40 или 60 ватт. Так в гараже можно подогревать масло в картере. Действенно при температуре - 30. . На трассе всегда держать в бардачке свечки. Так можно не замерзнуть на трассе. Свечка поднимает температуру в салоне до 0 градусов при температуре в - 40 на улице. Проверено. .
Гена 80а, при всей моей нагрузке на больше 85а не отдаёт, напряжение на выходе садится, на холостых итого меньше, только 60. Толстые провода до потребителей. Сама гена греется аки конь, считай 8 5*14 и кпд, ватт 400 выделяет считаю. Но точный кпд не искал. Ресурс точно страдает. Но максимальная нагрузка только при отогреве авто, эксплуатация только +10 ампер сверху от штатной нагрузки, около 50 выходит
Чтобы лобовое было утром чистое, Я натягиваю на него вечером кусок полиэтилена и зажимаю двумя передними дверями, Наутро И стекло и дворники чистые а снег на такой пленке не держится
Приветствую, тезка!)) Очень - очень темная штука с подогревом омывайки!)) Согласен! Такую приспособу использую на всех своих машинах с 1998 года, описана в 1997 году в журнале ЗаРулем. Кстати теплая жидкость и летом неплохо мух отмывает ))) Для лета я бодяжу воду+3% фери (тот что посуду моют) по весу. Только ты много намотал - рассказываю: покупаем в аптеке систему для переливания крови производства г.Курган, отрезаем ее самую длинную часть, и мотаем 5 оборотов вокруг горячего патрубка, сверху фольга и скотч. Можно алюминиевый скотч. Для соединения с родными трубками - коннекторы от системы. Из-за фольги - нагрев и быстрее и сильнее! Надеюсь, понятно написал... Удачи и автору и всем на дорогах!
А горячая вода на ледяное стекло,что будет?
@@user-bm1yc1ly5x Ничего. Уже 15 лет.
@@user-bm1yc1ly5x лусь и трещина через всё стекло, я так с колодца летом лобарь ушатал
Действительно видел эту систему ещё при советском союзе и пользовался ей только наматывал на патрубки печки в Волге ...а так как летом печка перекрывались краном то жидкость не нагревалась и не испарялась через форсунки
@@ВъзхитенБългар значит где-то с краю маленькая незаметная трещина была
Денис красавчик! Грамотный, скромный и интеллигентный парень! Приятно смотреть
Да, Денис - КРАСАВА. !!
Обогрев коврика под ногами, круто! Даже не для тепла, а чтобы сырость высушить👍
Системы точно исправны?
Пробежался по комментам и офигел, такое чувство что большинство тут сидят чуваки которые на 200 крузаках ездят. Ведь там кнопочка есть такая хитрая, на ней снежинка нарисована. Нажал на нее и все. Машинка сама знает где,что, и как прогреться чтобы у хозяина не было проблем. Так самое смешное эти ребятки в такие каналы на ютюбе не заглядывают. Им просто некогда, да и нахрен им это надо. Так кто же вы такие, господа? Что бы нормального пацана здесь так обгадить. Но мы то знаем кто эти писатели, и они тоже знают что последний хуй без соли доедают но туда же. Не обижайся на них Денис. Мне тоже это давно уже не надо, но иногда забегаю посмотреть, вспомнить молодость как приходилось доводить до ума наш советский автопром.И судя по количеству подписчиков ты востребован. Так что работай брат, удачи и лайк.
После таких вот видео вот таких "супер механиков" люди приходят в магазин и начинают выносить мозг, то фильтр масленый менять не надо, или менять раз в 50 тыс. или масло в 5w40 доливать 0w20 что бы лучше заводилось... Дебилы учатся у дебилов.
@Дени с Поэтому я и отписался.
Так это диванные комментаторы,эксперты хуевые!которое на автобусах ездят !
Лучшая зимняя доработка- тёплый гараж. 🤗
Гниёт машина от соли, если ток темпер там -1 -2
И гнилой автомобиль
@@dimonmonya . Ну, не знаю... В гараже, как в доме,+ 20, отопление общее... С чего ему там гнить?
@@Aleks30002 ну с минус 20 ты заехал, что оно не будет тащить все что налипло
@@dimonmonya СРВ 99 года, правый руль. Привёз с Японии в 2008 с пробегом 127 ткм. Катаю 13 лет, свой дом, гараж в доме. Пробег 590 ткм. Компрессия в норме, шепчет. Мотор родной. Ни грамма ржавчины нигде.
Из этого всего я бы поставил картонку 👍
Доброго времени суток. Ставят картонки, если теплее становиться меньше делают. Автоодеяло ложат на двигатель, только смотреть надо чтобы на выхлопной коллектор не упало. На некоторых чтобы этого не было проволоку натягивают. Если интересно спрашивай, стаж с 1988. У нас в Якутске много всяких примочек, да по всему Северу без этого никак.
добро пожаловать в нашу секту: "Свидетели Картонки"
@@АлексейПлотников-о8т попробовал одеяло, не заметил значительного эффекта у авто с высоким клиренсом, Прадо и Джимни, подозреваю что двигатель выхолаживает снизу а одеяло ничем не помогает
@@dolgparagon доброго времени суток. Живу в Якутске. Одеяло всегда ложили, а ещё раньше на капоты сверху делали. Только дополнительно радиатор закрываем и низ протягивает до коробки брезентом огнеупорным.
@@АлексейПлотников-о8т правильно, низ утеплять тоже надо.
Денис, ты молодец! Очень нравиться твои ролики. Много интересного и полезного. Мне понравилась идея обогрева салона особенно на дизелях воздушного охлаждения, допустим трактор Т-40 и т п. Обогрев ног тоже интересно в первый раз слышу. Так держать!
делай на базе свечей накала пока зима. лайки и просмотры с нас
Свечи накала на многих VAGах в базе стояли(на дизелях) так что схема проверенная 😉
или с девушками отжечь, чтобы аж пекло стало!
Если интересно, сделай сам. А я тебе скажу что с трех свечей толку небыло никакого. Может и нагревалось быстрей, но незаметно. Я маялся этой херней, даже термореле поставил, поигрался пару дней, потом снял и выбросил.
У меня в вольве уже с завода в антифриз сунуты свечи накала👍
У меня соляру греет свеса накала
Омывайку я подогреваю через радиатор основной... Езжу на механике, менял радиатор и попался отавтомат коробки с выходами для подогрева масла коробки. Протянул к бочку омывателя шланги, а в бочке в двух местах просверлил отверстия и просунул обычные соски и соединил с шлангами.
Не очень информативно, но лайк за старание 👍. Проблему со льдом на стекле решаю просто: закрываю сухое стекло развёрнутой картонной коробкой, прижимаю дворниками и притвором водительской двери (ваз2107). Перед поездкой скидываешь картонку вместе со снегом - стекло чистое, можно ехать. Затрат ноль. Рекомендую
Здравствуйте Денис! То что ты снимаешь видео ролики всё интересно да честно интересно, снимай больше видосы 👍. С уважениям твой подписчик !
По поводу теплообменника в катализаторе... думаю для доп печек в больших салонов будет в тему....я про минивэны и бусы...
Да, это точно, про бусики. Только надо делать систему двойную. Зимой через катализатор, а летом - мимо, иначе всё лето с печкой ездить придётся. Движка греться будет и вентиляторы будут работать не выключаясь...
... и в китайские автобусы, эта тема вообще необходима. А лето миновать, В обычный режим.
кран на входе поставь и на лето отключай
на мой взгляд хреновая тема, ибо неправильный рассчет и тосол будет кипеть... если он же будет и по мотору циркулировать - то это пздц.
А ведь еще температура на улице меняется... и количество тепла от выхлопа тоже.
@@lexx754 , збс, закрыл кран и тосол, который стоит в этом "котле", будет кипеть во всю... и все это попрет в мотор... красота!
да, очень интересно раскажи покажи на счёт вечей накаливания. да и всё, что ты тут рассказываешь очень полезно, большое спасибо, за видосы)))
Рено на дизеля ставит штатно уже лет 20 как. Мотор прогревается гораздо быстрее. Особенно заметно, когда в сильный мороз и ветер оставляешь прогретый мотор на холостых: температура начинает заметно падать, но потом включаются реле на эти свечи и температура начинает обратно повышаться.
@@АлександрЯнкович-п7з стоИт такая штука у меня на Рено. 4 свечи. и интересный у нее алгоритм работы. количество задействованных свечей зависит от наружней температуры. и да, чем холоднее, тем быстрее прогревается мотор (даже на холостых) и греют они пока двиг не нагреется до 75
И на старых вагах дизельных тоже есть, можно на разборке купить готовый узел и установить в авто
@@АлександрЯнкович-п7з
А с точки зрения физики хоть кто-нибудь задумывался? Неисправны у Вас системы.
👍 продолжай снимать, не обращай внимания на диванных экспертов, удачи тебе и спасибо!
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС.
Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
7типмасвчыя
Картонка нужна неисправной системе)
Денис ты задолбал уже картонку критиковать вот прям сейчас у нас - 54 в Якутске если не закрыть радиатор на трассу не сунешься. Ну реально не зная тему о чем рассказываешь то ёлки палки.
Картонка вещь ! Меня отец научил: ставь картонку вплотную к радиатору закрывая его неполностью!! Закрывать декоративную решетку толку нет...
Я еще воздух утепляю как на 09, расход падает
@@alexejmelnikov да, я тоже патрубок устанавливал от воздухана к выпускному коллектору. Единственное, как то сапун перемерз и масло погнало с щупа..вовремя заметил
Даже при минус 5 от картинки есть толк, до рабочей температуры быстрее прогревается а значит расход топлива меньше. Плюс двигатель остывает дольше после остановки, особенно когда ветер
Картонка реально вешщщщь . Только у меня не картонка а плотная ткань по типу робы газорезчиков. Дизель в коротких поездках по городу реально быстро прогревается
Котёл вместо катализатора? Первый раз такое вижу.
Там байпас сделать для лета и норм будет.
@@Officialbearalpha а закипит в баке жижа что делать будешь?
На некоторых приусах с завода есть подогреватель тосоле выхлопными газами
На самом деле очень интересная идея!!! Использовать дармовое тепло!
@@анатолийневолин-ю1я ну могут быть проблемы с перегревом. Можно ещё варить трубу поперек глушителя и вывести через заслонку на впуск воздуха в мотор) прогреваться мотор будет моментально) после прогрева заслонку переключить на холодный впуск)
Молоток ден! Насчет омывайки на потрубок самый то👍
Подогрев от выхлопной системы 👍. Сам давно задумывался на эту тему . Только я думал с выхлопного коллектора горячий воздух забирать. Но это так и осталось в теории. Молодец продолжай
так травануться можно, где-то будет утечка и ппц, не советую, опсно
😁 я как житель крайнего севера от души посмеялся, молодец!!!
Особенно про подогрев форсунок стекломывателя. Это пиздец)))
С двойным лобовым стеклом!
@@medvoputohyeW не разглашай нашу тайну,а то сделают на этом бабки ,ютюберы.
@@medvoputohyeW , только двойное стекло и выручало на трассе за Магаданом - батя в 80-е водилой был в тех краях)
Скажите, а разве если на холодное стекло попадет разогретая жидкость, вследствие может ли быть возникновение трещины на стекле из-за перепада температуры? И что за двойные стекла?? Как в мерседесе w140 боковые? Там же тоже двойные вроде бы.
Спасибо Денис. Попробую подогрев омывайки через шланг .
Привет,после просмотра видео пошел в магазин за трубочкой для омывайки,обмотал 3 метра вокруг шланга печки ( так как перед ним стоит помпа) поставил и заметил такой эффект,омывайка брызгает не сразу как раньше,а спустя 2,а то и 3 секунды ,чтоб такого не было я поставил обратный клапан перед "спиралью" из трубочки ,получилось так ,что у меня всегда и сразу идет теплая жидкость на стекло ,так как она не уходит обратно в бачок из трубки
теперь главное, чтобы лобовик не лопнул от того, что на него льешь теплую (ато и горячую) омывайку в мороз.
@@TrasherFCR сегодня протестировал ,на улице -29,авто прогрето ,салон нет,брызгаю на стекло и лед со снегом почти весь сходит ,думаю свою роль играют веерные форсунки,разбрызгивая мелкие капле,тем самым охлаждая жидкость ,думаю повторить опыт с обычными форсунками
TrasherFCR бля Торетто54 делал тест, лил кипяток в минус 40 и азот на стекло и наоборот ничего нормальному стеклу не стало!
И треснутый лобаш от перепада температуры
так омывайку к ней не надо подключать. Она просто ложится в бачок как кипятильник.
Спасибо за видео! Есть просьба прокомментировать вариации следующих "примочек" - 1. Подогрев входящего воздуха в двигатель по средствам выхлопного коллектора. 2. Значительное увлажнение этого воздуха. (подливать на коллектор воду, и её пары подавать в воздухозаборник).
Супер,от тёплой омывает ледяное стекло лопнет рано или поздно
Зачем подогревать воздух ?
Механики в шоке от советов не ставить картонки и автоодеяло в мороз :)))))) остальное более менее поддаётся ещё логике ;) . Подогреватель под коврик... хз это чтобы вода с него испарялось и весь салон запотевал? сомнительно, но при длительной езде может и будет толк, хотя ноги обычно на педалях как он будет их греть, тоже хз, пассажиру может ещё пойдёт. Подогрев электро нагревателями действительно поможет нагреть быстрее и действительно ускорение будет больше из-за увеличившейся нагрузки на двигатель генератором, можно включить фары и обогрев заднего стекла, для получения аналогии, но у способа с нагревателем ОЖ неоспоримый плюс, в то время как фары и обогреватель стекла будут выделять тепло по сути на улицу, нагреватель ОЖ будет нагревать непосредственно двигатель, хоть и влияние его на процесс нагрева будет минимальный, конечно если его мощность не будет составлять от 2 и выше киловатт. Ну а по мне более полезно будет подогрев руля, лобового стекла и сиденья, чтобы завёл чуть нагрел и поехал при этом не мёрзнув в салоне и не испытывая проблем с обзором, под нагрузкой мотор в дороге сам быстрее нагреется, + эти потребители подогреватели помогут ускорить процесс. Остаётся ещё поставить подогреватели амортизаторов, сайлент блоков для полного счастья :)))). Выбивать катализатор, ну и дураки - катализатор сам источник опупенного тепла, надо вваривать вставку сразу за ним и экология не пострадает и тепло будет. Дружище ты думаешь если на севере то там вечная мерзлота? ошибаешься, тут летом может быть в тени +40 как за здрасьте, а зимой -40 иногда -45. Разбег в 80 градусов! КАРЛ 80., никакие это выше -35 не подымается.
Привет✋
Посмотри как на т Приус, заделан подогрев эл.установкм от глушителя
Благодаря таким самоделкиным производители авто начинают изобретать подобные девайсы и ставить уже на свои авто. Именно так всё в нашей жизни и происходит.
Вспомните когда появились смартфоны, не было такой функции как диктовка голосом но перевод в текст. Для этого умные люди придумали свою программу. И люди стали пользоваться ей. Очень удобно, ты говоришь предложения а она переводит в текст. Прошло время и теперь данная функция уже внедрена в саму ОС производителя. Так что побольше бы идей рождалось у людей и мир бы лучше становился.
Денис давай побольше лайвхаков. У тебя очень полесные советы. Дай бог здоровье и счатье тебе брат.
Я всегда считал, что автомобиль для средней полосы, с завода обязан иметь все возможные подогревы. Картера, омывайки (бака, трассы и форсунок), стёкла (как минимум первые три и заднее) (в т.ч. спец зона для дворников), зеркала, сиденья. Соответственно, вся электро сеть автомобиля д.б. заранее сбалансированной (генератор, м.б. второй аккумулятор). И уж тем более для севера. Потому что это комфорт. Но у маркетологов своё мнение.
маркетологи не подозревают что люди могут жить там где холоднее -10
Ну я рад, что сейчас хоть появляются машины с подогревом форсунок омывателя и лобовым стеклом. Хоть что-то. Но подогрева двигателя, антифриза, бака и фильтров (для дизеля) не хватает...
А что такое исправная система охлаждения-знаешь?
Сколько ‘С из дефлектора, когда а бортом -29 с сильным ветром и высокой влажностью?
Подогрев незамерзающий интересно))) и для ног прикольно)))
В мерсах очень часто стоят заводские подогрев бачка омывателя
@@vitiliynichiporuk7704 только на мерсах это ставилось еще 30 лет назад, а у нас до этого еще не додумались
Лучше поставить Вебасто и забыть про эти самоделки....
пенсионеру не по карману,,,,,,,,,,,,,,,,к сожалению
Кому как. Просто это не для вас.
@@КА-50 пенсионеру и эти китайские примочки тоже не по карману.
прощай аккум... крайне вредная штука при кортких поездках
Денис красава не обращай внимания на дизы....молодец продолжай в том же духе.
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС
Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
8РОПАЕВЫФ
Денис, спасибо за краткий и ёмкий обзор! Есть ещё на севере метод-вторым слоем лобовое стекло приклеивать. Стеклопакет своеобразный
В северных районах умельцы ставят на колектор кожух чере который прогоняют воздух а после него в салон !!!!
@@serzhkasantsev2921 и змеевики с тосолом вокруг стоек умудряются наматывать.
@@serzhkasantsev2921
Системы точно исправны?
Идея с католизатором хорошая, вот только было-бы намного эффективнее если такое огромное количество тепла не использовать на прямую а можно было бы преобразовать в электричество по типу термо пары или как сейчас называют - элемент пельтье..
1 можно было-бы подключить доп электро нагрузки в виде обогрева в холодное время года не нагружая генератор.
2 в жаркое время значительно разгрузить генератор для зарядки акб и принудительного охлаждения двигателя... И тд
Вот Денис, посмотри, очень хорошая идея для экспериментов
ruclips.net/video/XdZnOJcfzXI/видео.html
преобразовать тепло в электричество, вот это уже идея получше и универсальнее.
Ильяс Ажибаев На 3:45 Игорь говорит о получаемой мощности с этих элементов Пельтье. 0.5 Вт с одного элемента. Полватта. Хоть приблизительно можешь представить что это значит? Это 35 мА тока =0.035 А! Это для того, чтобы зажечь только одну лампочку подсветки в салоне автомобиля нужно штук двадцать элементов пельтье, два куллера и килограмм пять аллюминиевых радиаторов нацепить на выхлопную трубу. Сколько нужно для электроотопителя в 600 вт? Нужно всего навсего 1200 элементов пельтье. И тонна радиаторов. И два вентилятора от промышленных кондиционеров. И загрузить это все в прицеп, прицепить к машине и так ездить))
@@АлександрМельниченко-ч3ж всё верно, но я не утверждаю что нужно использовать именно эти элементы пельтье, их огромное количество в Китае. Также есть множество других видео где рассказывают о других более мощных элементах. С более высоким КПД. Ведь как раз идёт речь о сильном нагреве бочка католизатора и огромной разницы температур католизатора и окружающего воздуха. Как раз это и требуется для подобных элементов. Чем выше разница тем больше эффективность. Да, и на прямую их тоже не стоит использовать, лучше через собственную систему зарядки и АКБ.... Вот как бы идея.. Может быть кого то наведёт на более эффективное решение... 🙂
Ильяс Ажибаев Согласен. Идея преобразовывать разницу температур различных предметов и сред в электроэнергию сама по себе офигительна и будоражит умы учёных уже не одно десятилетие. Но к сожалению, ещё никто не придумал преобразующего элемента с нормальным КПД. Нет пока что элементов ни с большим, ни со средним, ни с минимальным КПД. Есть только с мизерным КПД. Где от источника в 5000 Вт получают 0.5 Вт. Его даже за КПД нельзя считать. Полезного действия получается ноль целых, ноль десятых. Поверь мне, что как только элементы с нормальным КпД будут кем-то изобретены, то там речь уже не будет идти о выхлопной трубе и обогреве авто. Это будет переворот в энергетической промышленности. Это как изобретение солнечных кремниевых элементов. Они сейчас используются везде. Точно также будет с элементами СуперПельтье2)) .
Здравствуйте, видео понравилось . Хотелось бы подробнее узнать где взять дешёвый и качественный нагревательный элемент для обдува лобового стекла, и как правильно установить под панель.
Поддерживаю
Поиском не находится?
дешевый и качественный, это антонимы )))
Стекло с подогревом купите и фигней не занимайтесь
Николай Головин и каждая замена этого стекла (при попадании камушка, к примеру) будет обходиться в не хилый удар по карману
Интересная идея для катализатора, но есть другая у меня задумка, такую же емкость использовать для подачи пара в двигатель, а уже подавая пар в поршневую группу можно не раскоксовывать кольца демексидом опасаясь что краска облезет или что нибуть навернеться, а просто спокойно ездить, в теории должна быть небольшая, но прибавка в мощности. Если запилиш обзор с такой самоделкой будешь красаучег)))
Постоянно смотрю ваши видео! Вы делаете великое дело! Подписаться додумался только сейчас. С новым годом и рождеством христовым! Продолжайте в том же духе! Супер!
Денис спасибо , за идеи. У нас на севере обезательно подогрев диз топливо, принцып с катализатором. Разница , топливо проходит в нутри колбы прогревающим антифризом.обязательно ввход горячего топлива пперед фильтрами тонкоц очистки. Может пригодитса. Спасибо.
Неплохо так)
Надо картонку утеплить
И всё 😀
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС
Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
8ПАВЫФ
М-да… На 300 лет припасено…Неисправны системы…
Спасибо за подсказку. Идея с катализатором мне в помощь.ещё раз спасибо
С катализатором прикольно, все гениальное просто. Так же в АН 2 прогревается салон от выхлопа
Якутия одобряет 👍 10.01.19 -46
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС.
Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
7рпавыф
СПАСИБО Денис!
По твоим роликам реально просветился. Миллион лайков от меня👍👍👍👍✊✊
Про катализатор пожалуйста Денис протестируй. Очень надо для дизелей. В салоне холодно. На выходе из выхлопа градусов 65 где то выходит, около катализатора 400 бывает . все это тепло да в салон бы. Только подключай не в общую систему а отдельно с собственным радиатором в салоне. Так уйдёт от проблемы нагрева летом. И все тепло в сало сразу. Спасибо.
как он блядь протестирует? В Новый Уренгой или в Оймякон переедет?
@@Controbanda при температуре движка 40 градусов снимать с катализатора 120 уже будет идеально . При температуре на улице -20. Этого достаточно поверь
А если бы была возможность как то поставить электрокран с термометром в основной системе, что когда в системе около 80, то отрубал бы циркуляцию через катализатор и в той трубе добавить клапан сброса (когда вода закипит что бы выкинуло ее просто, а ничего не разорвало), то идеальная штука получилась бы
@@Lets2Gayd там ниже комменты почитай . уже японцы сделали оказывается. Добавляют заслонку она выхлопные газы а обход пускает когда перегрев идёт. Так надёжнее.
Видел на фольцах тигуанах года 10 с двух литровым мотором дизель. Там стоял теплообменник от выхлопного коллектора был отвод в теплообменник с тосолом. А выход из него обратно в выпуск. Тосол наверно выход на печку к теплообменнику а с него в печку. Вот как то так. Кому интересно, поищите инфу.
Ой стремны, дополнительные грелки-нагревалки! А из Китая стрем умножить на 10.
По поводу катализатора идея очень хорошая Но.... Я думаю можно попробовать его использовать как сухой фен.. Воздушный теплообменник как на автономках, что бы вентилятор нагнетал туда чистый воздух с улицы и качал в салон. У на антифриза при таком раскладе есть большой минус, закипит, а воздуху чего кипеть. Логично, только как всё это реализовать по умному
Ставить разветвитель и краны. Через катализатор зимой и летом на прямую в печку.
Нагревательный элемент на печку . Просто и эффективно. Класс!
Когда у меня был горбатенький запорожец, я всё масло из центрифуги по медным трубкам сначала направлял в теплообменник на выхлопном коллекторе, после подавал в фильтр тонкой очистки масла, из него в переднюю часть салона в радиатор отопителя для обогрева салона, а из радиатора уже масло возвращалось в центральную масленную магистраль через датчик давления масла через тройник.
Подогрев полика отличная идея, надо попробовать👍
Команда НСПЧ -Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС
Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.Выйти из - cтатуса физлиц (раба) - что бы стать и быть !!!...Человеком = Правозащитником = Правопреемником...!!!
комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
8орпавыф
Лучше печку отремонтируй.и системы, которые на неё завязаны. Сколько ‘С из дефлектора, когда за бортом -29?
Молодец 💯держи лайк
Молодцы сосут концы
Подогрев незамерзайки это интересно.
Старо . Еще антифриза не было на воде ездили кстати эта шаха досих пор бегает..дак вот трубки тогда еще наматывали вокруг патрубков веть в деревнях небыло незамерзаики
Купил -= Анна при -25 замерзала в капитальном гараже😩
Купил в магазине до -30 обещали!
Был у меня мерин очкарик дизельный, так в бачке стеклоомывателя подогрев штатный из нержавейки стоял. Незамерзайку вообще не покупал, щас хочу такой бачёк купить стоит косарь на разборе меринов
@@Zahasvaiter , не помню на какой машине, но принцип работы в том, что через бочок омывателя проходит трубка с антифризом.
Подогрев омывайки реальная тема ..даже летом всякий жир смывает гораздо лучше так что она не только для зимы ..единственное добавлю нужно ставить обратный клапан от 08 обратки например ....да и без подогрева с ним удобние
Денис намотав трубку на патрубок затея так себе, тк температура омывающей жидкости должна быть не более 15 градусов. Иначе это приводит к замене ветрового стекла. Далее мы имеем что в этом месте жидкость постоянно стоит и нагреется она до 90 градусов как и система охлаждения. Нужно ставить проточный насос чтобы таким методом прогревать всю жидкость в бачке, и датчик температуры, Чтобы следить. По хорошему, нужно сделать змеевик в бак от малого контура антифриза , поставить эл клапан и датчик температуры. Управлять всем этим добром можно магнитолой если она на андройде. Или с приложения телефона. «Умным реле». Это будет дешевле чем вклейка ветрового стекла.
Самый простой способ установка 2го бочка в подкапотном пространстве по ближе к мотору и перекачной насос, жидкость греется за счет тепла под капотом, и она не горячая. Данная метода реализована в бмв е 39 с завода в зимнем пакете.
Подогрев коврика вроде тоже норм идея, но под резиновым зимой всегда влажно, тк там бывает конденсат, или не сушили на мойке, может пролили чего, а мат нагрева не герметичный и может вызвать короткое замыкание. Так что нужно чем то герметизировать или покупать герметичный мат, что не дешево.
Установка вместо катала бочку тоже идея так себе, метал нужен для высокотемпературных нагрузок иначе он быстро прогорит. Что совсем печаль!
Понравилось обогрев воды для стекла 🔥👍
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС.
Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
7ГРНПЕАКВУЫЦФ
Ждём изобретения вебасты от Дениса )))
Кстати я думал на счет этого))
Denis МЕХАНИК значит следующий выпуск про вебасту!))))))
@@DenisLegostaev2015 сделаешь не забудь запатентовать 😎
Даёшь Вебасто! )))
С запорожца можно поставить.
Вот тот подогрев что ты на поддон лепил, его нужно на бачок омывателя клеить. Толку будет больше я так думаю.
ПрофСоюз ССР / Народовластие Правозащитников / Народный Суд по Правам Человека
Ищем единомышленников , набираем координаторов .
Начисление Зарплаты из нашего Доверитетельного имущества на уровне МРОТ ЕС.
Народный Суд и Трибунал учреждённый на международном уровне/
Наши задачи : Объединение, возврат Прав человека , Возврат Наследия итд
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ruclips.net/channel/UCyroJEzSqwz1P8DizBL4Zkw
7ТИМПСАВЧЫЯ
30 лет за рулем и всегда картонка выручает. Делал и подогрев бачка омывателя из 12-вольтового вулканизатора
Эффект сомнительный. Была машина с котлом на 220 вольт. Очень удобно если есть где подключиться. Еще была машина с дополнительной печкой. Самая теплая и комфортная. Главное на этой машине-нельзя было долго прогревать движок и потом очень горячий воздух подавать на ветровое стекло -может треснуть как и от горячей омывайки. Масляного подогревателя не было, но на защиту картера дополнительное утепление из фолгированного вспениного полиэтилена делал. Масло в движке не так сильно густеет при движении и дольше сохраняет тепло на стоянке. А что бы машина не загорелась надо просто все делать с умом. Что бы радиатор не был полносью перекрыт и ничего не могло попасть на вращающиеся шкивы и на вырускной коллектор
Ну и в зависимости от конструкции авто можно даже теплый чехол на масляный фильтр сделать. На трассе не будет масляного голодания из-за обдува фильтра холодным воздухом и замерзания масла по краям фильтра.
Денис, большой рахмет за видеоролики. Много интересного и полезного. А те, кто пишут негатив - отдыхайте, он просто привёл вам варианты. Не хотите пользоваться его советом так и сидите в своих вёдрах сосульками
Денис, поздравляю тебя с Рождеством. Спасибо за всё...
Денис, молодец! Так держать, а на всяких ..... не следует обращать внимание и тратить энергию !!!
Да не нужна картонка исправной системе. Дело в другом-на ютубе очень мало видео с исправными системами.
Интересен подогрев охлаждающей жидкости в выхлопную. Авто без катализатора, дизель. Что с ним делать летом? Как его подключать, отключать.
никак! Он же русским языком сказал что доработка для крайних северов, где не бывает теплее -35
паралельно основному выхлопу делать надо при появлении излишнего тепла переводить выхлоп на основную систему. перекрытием антифриза никак не решить только отведением выхлопа
@@Controbanda Смотреть как сделано на 30 и 4х Приусах. 30 и 41 кузов такой системой оборудованы для внутреннего и американского рынков, евроепйцы - северные комплектации..
Термостат
Денис ! Огромная благодарность. Вы делаете очень хорошее дело !!
Денис, обзор в тему 10.2021. Про обогрев омывайки, зачëтно👍👍👍. А про обогрев резины под ногами, не очень, лучше жопогрей и валенки, проверенно веками😄😁
Лучше всего исправная печка и системы, которые на неё завязаны
Денис привет.протестируй пожалуйста электрический обогреватель который на 600w пожалуйста
Не имея понятия о севере не стоит говорить о нем
Золотые слова
@Jerricho троль, что ли или очередной алкаш? Вам на канал великого фунфурье
Север - он как Аллах. Не знаешь - не пизди :D
@Jerricho точно пьянь, иди проспись.
Привет с Севера!
С Наступающим Рождеством!
Ёхандей одни праздники🤯
Я бухать уже заебался😳🙄🧐
Форсунки греют только себя,воду они не греют. Картонка работает!!!! Проверено временем и на разных машинах. Её не нужен генератор,батарея.И главное, от неё не произойдёт пожар,как от китайских приблуд с Китая.
Идея с подогревом отмывании понравилась нужно попробовать
Обвешиваем авто нагревателями и....
Сел аккумулятор.😂
Он не сел, он навернулся!
*А где лайфхак с лопатой, что стоит на заднем плане? Или она зря там простояла?*
Я этой лопатой снег сметаю с машины)) Но показывать не стал, чтобы не травмировать психику водителей))))))
@@DenisLegostaev2015 не от бумера ли форсунки омывателя с обогревом?)
Лопатой нужно создать ветер, который сдует весь снег с машины, дополнительно вы обогреетесь от такой физической нагрузки, и салон прогревать не нужно, вам и так будет жарко.
@@user-zlyka68 они самые
@@LDimon84 уже нашел на Алике.от шкоды,но на бумер тоже встают с переделкой разъемов
Денис, привет!
Думаю гемор со свечами накаливания не стоит даже затевать!))
На Газель Некст с двиг. Камминс, штатно установлена система электродогрева антифриза
Помогает при морозах, при долговременной работе на х/х, при прогреве после пуска двиг.
Но эффект слаб, нужно повышать обороты х/х, а в современных авто этого не сделать принудительно.
Нужно палочку-упор в педаль газа по длине подгонять. Тогда есть эффект.
В целом прикольно про доработки ...А про свечи накаливания и наклейка тэна на поддон- это изобретение велосипеда ...Если уж так хочется подогреть движок перрд запуском , то лучше уж готовые системы предпусковые использовать . Ценник под любой карман . Начиная от тэна в пробку рубашки охлаждения , и доходя до вэбасто ...
*Хорошие лайфхаки.Лови лайк однозначно👍🏼👍🏼👍🏼*
Автономка самый хороший вариант,но стоит денег. Холодный запуск двигателя зимой без проблем, электрический тэн и длинная переноска 220 v
Александр зрасте а как это Тен в поддон поставить шоли ну 0,5 ват или один кВт так шоли переноска чуть подороже рел 20 мин и всё шоли мда идея супер классный чел удачи вам и здоровья
@@Андрей-й8г2ж Продаётся в магазинах давно. Актуально больше для дизеля. Работает хорошо при наличии рядом питания от 220 вольт. Для предпускового прогрева двигателя.
Как всегда по делу, с наступающим и прошедшим тебя , зёма!
Денис привет ты молодец много твоих видео пересмотрел, дельные советы когда хочешь дёшево и сердито, жаль раньше не видел у меня дизель прошлой зимой практически не глушил в эту зиму 21-22 поставил бинар 5с вообще сейчас проблем нет.
Добрый день! Спасибо за информацию которой вы делитесь, всё интересно и познавательно!
Вот такой вопрос к вам есть:
Отвалилась клемма обогрев заднего стекла, чем приклеить?
Клей для восстановления нитей нам не подходит, так как в месте контакта не должно быть нагрева от сопротивления проводника.
Какой клей использует завод, вообщем, чем и как, посоветуйте?!
Привет Денис, хотелось бы увидеть подогрев с катализатором, вот это вообще вещь, прогрев двигателя и салона авто, ай-моменто
там не совсем так нужно делать: в основную трассу установить заслонку а параллельно заслонке такой котёл - летом заслонка открыта и перегрева нет а зимой и не закрывается
Денис, привет, очень интересный канал, тесты и испытания, а есть какие нибуть способы по доработке подвески авто что бы она стала мягче?
Про подогрев омывайки очень даже интересно. Но думаю что наматывать шланчик лучше на шланг подачи в печку. Там раньше прогревается.
а нормальную омывайку купить, что проблема? да и вообще колхозить всякую электрику черевато красивым костром
@@прохор-д8ц
С умом надо делать и всё будет чётко.
@@прохор-д8ц
До -30 омывайка в Приморье. Если -70 за бортом-что будешь делать? Самогонку в бачок омывайки лить?)
@@Leopard327более того, была ситуация, когда я лил чуть ли не чистый спирт (крепче чем водка точно) и всё равно не помогало. Потом выяснилось что обмерзали форсунки и обратный клапан. Причем в гараже всё прекрасно работает, а обмерзает только на трассе от обдуваемого воздуха. Поэтому такая система бы помогла. На следующую зиму буду так делать и клапан буду выводить в теплое место.
А этот критик, у него наверное и машины то нет 😂 вот и воюет в перерыве между уроками
@@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х
😁💪💪💪
Я работал автоэлектриком-пред нужен на доп систему однозначно. Ну если греющий кабель. Нужно просто правильно делать, продумывая весомые аспекты. И всё будет чётко. Нахрапом любую систему не возьмёшь. Омывайки действительно качественной, и чтобы в-50 не замерзала-мало. Вряд-ли найдёшь. Именно поэтому и приходится колхозить. Изопропиловый спирт вообще в омывайке. Но и этиловый неплохо моет. Но гайцы могут аж в салон лицо запиливать, предлагать выходить)
Последняя доработка супер!!! Если подойти к ней с умом и сделать два☝️ крана между которыми в теплых условиях эксплуатации млжно просто слить жижу, между ними установить жаростойкую нержу, чтоб не прогарела от перегрева... Так можно решить проблему дальнобоев, подогревая баки!!! Ведь они порой гоняют из пояса в пояс
Вах как здорово затролил в конце - 5 балов!! Электронагреватель печки тоже здравая мысль)
Лайк,подписка,колокольчик!!!!Интересно всё!!!Я вообще любитель всяких приколюшек!!!!
@@ibm232 я одно видео посмотрел,и абсурда не вижу!!
Нахер ты год абсурд смотришь??
Только не ставь ничего из этих видео, полыхнешь вместе с машиной нахуй
У моего друга дед ,в советское время, в картер двигателя "Москвич-2140" свечу накаливанея вживлял(Камазовскую 24в). Мал я был,много не понимал.
дед знал что делать зимой в мороз с машиной
До -25 Москвич и так неплохо заводился. А в -30 только внешний подогрев. Подогрев от своего аккума - смерть аккума. В советское время на улице при -35 Москвич только паяльной лампой можно было завести.
Две свечи накала, в свареном профиле 50*25*70мм в тосольной системе перед газовым редуктором на ваз 2106 4 года полет отличный.
Быстро редуктор прогревается?
@@Georgyi_Ha быстрее вся машина прогревается, когда мембрана на ред. была новая заводил машину в -20 сразу на газу.
@@ОлегКлюев-д4к у меня гбо 4, где-то на +40 переключается. Интересно перед печкой поставить две свечи.
Свечи где брал? Как подключал? И сколько они ампер кушают? Гена вывозит?
@@Georgyi_Ha гена у меня 85 ампер вытягивает. Свечи брал самые дешёвые и короткие, ищи по фото или размерам. Две свечи параллельно подключил. Кушают они по 10-11 ампер каждая. Кто то скажет много. Реле 40 ампер. Провод 50см 2*2.5 кв. ШВВП.+кнопка в салоне.(все через зажигание, если кнопку забыл выключить беды не будет.) Поближе к акуму. бюджет не большой.остается сварить бойлер для свечей или на бронзовых фитингах собрать тут все зависит от свечей.
@@ОлегКлюев-д4к понял, спасибо. Я уже погуглил)) да, пишут 10-14А. Либо варить самому, либо купить штуцер на две свечи. Я уже номерки нашел на штуцер.
Теперь думаю с подключением, чтобы при движении свечи отключались. У меня только на холостом ходу двигатель стынет если печка включена.
У меня гена на 70А, старенький, я его не перебирал ниразу.
Здравствуйте, Денис есть бесплатый подогрев от коллектора надо перевести обогрев воздуха внутрь шлангом большим попробуйте так
У меня с последней доработкой гениальная мысль появилась))) вывести отдельно и в мороз заслонкой переводить на эту доработку
Самый лучший подогрев это вебасто.
А ещё ebershpacher и бинар.
troshki123 а ещё лучше в совокупности с автозапуском.
@@Ryjikot ну да, не плохо если в комплексе использовать. У меня вебасто, но автозапуска нет. Хватает и так, в общем то
не панацея.
troshki123 запустил вебасту и через 10 минут завел двс Акб дольше живет. Да и летом автозапуск салон остужает с помощью климатконтроля.
Ага ,а потом самовозгараются тачки 😂✌
Мы в шоке от таких названий твоих видео
надо репорты ему хуярить за эту дичь
Заголовки видео жуть да.
С языка снял))) Ну очень кричащие у него названия видосов. А по сути не всегда содержательно.
Лайк, конечно! Про свечи накала в антифриз давай. Очень долго дизель греется :-( и салон тоже да не нагреть никак. Термостат менял. Тойота Пикник 2.2td . На французах встречается такая система с завода.
Спасибо за зимние нештяки😊
3:00 мой чертеж...
Делал лет 6 назад на форд Мондео дизель. Там такой же штатно как опция ставится...
Выкладывал работу на форуме.
Наверное фото оттуда.
Кстати суммарная мощность 3-х свечей около киловатта.
Денис! всегда с интересом смотрю ваши видео, но сегодняшняя подборка кажется малоинтересной. Гораздо полезнее держать исправной систему охлаждения (как с заменой термостата про картонку).
Думаю для регионов где за минус 50,исправная система не справится
@@gtblack1988
А знаешь, на что способна полностью исправная система охлаждения, при других исправных системах?
За бортом -29 с сильным ветром и высокой влажностью. Сколько должно быть ‘С из дефлектора?
@@gtblack1988
Вскипятить мотор можно и в -70 по трассе. Нужно только сильно захотеть.
Очень дельные советы )
Саня Корч советы дельные но что за пафос ,механики в шоке, ?
Добавьте;
.
Утеплить всю трубку радиатора ГУРа (находится перед радиатором) надев на не утеплитель из вспененного полиэтилена. Его одевают на бытовые кондиционеры - сплит системы.
.
Подключить забор воздуха от кожуха на выпускном коллекторе. Так, воздух будет поподать в систему уже теплым. Это действенно при температуре до -10.
.
Одеяло на двигатель под капот.
Картонка на радиатор обязательно.
Закрыть двигатель с низу щитками или защитой для двигателя.
.
Если есть ГБО, то обязательно утеплить редуктор газа. Обмотать полотенцем. Действенно при температуре до - 15.
..
Подогрев масла в картере. Взять отражатель от мотоцикла и встроить в него патрон 220в с лампой 40 или 60 ватт. Так в гараже можно подогревать масло в картере. Действенно при температуре - 30.
.
На трассе всегда держать в бардачке свечки. Так можно не замерзнуть на трассе. Свечка поднимает температуру в салоне до 0 градусов при температуре в - 40 на улице. Проверено.
.
Благодарю!
Класс Денис. Всё твои видюхи смотрю. Механик от бога
*Денис от таких доработок Гена может не вывезти.Особенно на жмыгулях за иномарку не знаю.*
Гена 80а, при всей моей нагрузке на больше 85а не отдаёт, напряжение на выходе садится, на холостых итого меньше, только 60. Толстые провода до потребителей. Сама гена греется аки конь, считай 8 5*14 и кпд, ватт 400 выделяет считаю. Но точный кпд не искал. Ресурс точно страдает. Но максимальная нагрузка только при отогреве авто, эксплуатация только +10 ампер сверху от штатной нагрузки, около 50 выходит
У меня такой подагрев 4свечи накала штатный на дизеле очень помогает,гена мощный везёт норм!
Это нужно только для дизелей? Это для более уверенного запуска в минусовую температуру?
@@хтохтозна для прогрева уже запущеного двигателя
Про свечи накала не надо не интересно давай что нибудь Денис интереснее
Чтобы лобовое было утром чистое, Я натягиваю на него вечером кусок полиэтилена и зажимаю двумя передними дверями, Наутро И стекло и дворники чистые а снег на такой пленке не держится
Можно пищевую плёнку
Китайский подогрев. тосола лун-фэй на 2 кВт за 1500 тр, решает все мои проблемы зимой даже при -40. Включил в розетку мин на 40 , завел и поехал !!!!!