【春日部駅高架化工事 旧上り1番線、2番線(中線)線路撤去！】下り3番線、4番線にそのまま改造ではなく、ホーム位置をずらすのか？5番線(留置線)の様子、春日部ラーメンの様子 2024年06月30日
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- Опубликовано: 19 авг 2024
- 2024年06月30日
春日部駅周辺の高架化工事は、2031年度末 完成予定で工事を進めています。
2023年02月04日より、東口 仮設駅舎を使用開始
2024年02月03日より、仮設駅舎と南側跨線橋をつなぐ連絡通路完成(東口⇔1番線平面移動終了)
2024年05月12日より、伊勢崎線上り線が、仮設ホーム（新1番線、新2番線）に移行しました。
2024年05月22日より、伊勢崎線上り→4番線への渡り線が完成、使用開始となっています。
本日確認したところ、旧伊勢崎線上りホーム1番線と、中線 2番線の線路が撤去されていました。
旧1番線の線路を生かして、そのまま、仮設下りホーム 3番線、4番線を作ると考えていましたので線路撤去は意外でした。
線路撤去したということは、少しホームの位置をずらす可能性が出て来ましたね。
あとは、階段の位置も少し西側に動かす可能性もあるかと思います。
また、5番線の留置線の線路は、まだ撤去されていない状況でした。
今後、工事が進むにつれて、現在7・8番線ホームで営業している東武ラーメン（春日部ラーメン）が、どうなるのか気になっています。
現時点で、仮設ホームは、新2番線をメインで使用しています。
せっかく1番線、2番線を作ったので、次のダイヤ改正で、北春日部退避や、せんげん台接続の列車を、春日部で緩急接続したら、もっと便利になると思いますね。
◆2024年05月12日 春日部駅 新上りホーム（仮設ホーム）使用開始のお知らせ
www.tobu.co.jp...
2024年03月16日(土)のダイヤ改正より、アーバンパークライナー(浅草発→春日部で3両、3両に分割→大宮行き・柏行き)の運行を取りやめています。
以前、アーバンパークライナーが使用していた、本線⇔野田線 大宮方の渡り線が切り離されて、使用停止となりました。これも、高架化工事の一環と思われます。
現在、野田線への渡り線は、七光台方でつながっている状態です。
高架化完成後には、伊勢崎線⇔野田線の直通列車は、たぶん復活すると考えています。
◆今後の工事の流れ
伊勢崎線上り1・2番線が、仮設ホームに移行しましたので、旧1番線を改造して、伊勢崎線下りホームとして使用、現在の3・4番線を野田線ホームとして使用することになると思います。
野田線を現在の3・4番線にずらしたあと、現在の野田線7・8番線ホームを解体し、野田線の2面4線 高架化工事を実施。
順次、西口側から東口側へ高架化を進め、1番線まで高架化されたあと、地上仮設ホーム、仮設駅舎を撤去し、2031年度に高架化完成という工事の流れとなっています。
春日部駅付近 高架化工事は、今後も進捗をウオッチして行きたいと思います。
◆高架化前 春日部駅ホーム
1番線 伊勢崎線 上り
2番線 伊勢崎線 上り中線
3番線 伊勢崎線 下り
4番線 伊勢崎線 下り
5番線 伊勢崎線 留置線
6番線 欠番（野田線ホーム拡張のため）
7番線 野田線 下り
8番線 野田線 上り
◆高架化後 春日部駅ホーム
1番線 伊勢崎線 上り
2番線 伊勢崎線 上り
3番線 伊勢崎線 下り
4番線 伊勢崎線 下り
5番線 野田線 下り
6番線 野田線 下り
7番線 野田線 上り
8番線 野田線 上り
◆東武スカイツリーライン 春日部駅東口 高架化工事に伴う新駅舎使用開始のお知らせ(2023年01月20日)
www.tobu.co.jp...
◆春日部駅高架化工事 施工順序
www.pref.saita...
◆東武鉄道伊勢崎線・野田線（春日部駅付近）立体交差事業
www.pref.saita...
◆春日部駅高架化工事撮影履歴
①2020年12月05日 東武鉄道 春日部駅付近 高架化工事開始！ 春日部駅東口駅前 店舗 12月26日閉店へ
• 【東武鉄道 春日部駅付近 高架化工事開始！ ...
②2021年01月30日 東武鉄道 春日部駅付近 高架化工事開始！ 春日部駅東口駅前 店舗、駐輪場、駐車場 3月末までに解体
• 【東武鉄道 春日部駅付近 高架化工事開始！ ...
③2021年02月06日 春日部駅 不便な東口→西口 3つのルートで徒歩時間計測 比較！ ①開かずの踏切ルート、②地下道ルート、③駅構内 有料高速ルート
• 【春日部駅 高架化工事開始！不便な東口→西口...
④2021年02月20日 春日部駅東口駅前 店舗ほぼ解体完了。駅前交番 別の場所に建設工事中！
• 【春日部駅 高架化工事に新たな動き！】春日部...
⑤2021年03月28日 春日部駅東口駅前 店舗解体完了、駅ナカ売店閉店、駅前交番移設完了、旧交番解体へ、春日部ラーメンの様子も撮影
• 【春日部駅 高架化工事 進捗状況！】春日部駅...
⑥2021年06月27日 春日部駅 高架化工事 春日部駅東口駅前 店舗・交番・公衆トイレ続々解体済。開かずの踏切付近の様子も撮影
• 【春日部駅 高架化工事 進捗状況！2021年...
⑦2021年12月05日 春日部駅東口駅前 ケンタッキー・フライド・チキンが入る店舗閉店、建物解体へ
• 【春日部駅 高架化工事 進捗状況！2021年...
⑧2022年05月28日 仮設駅舎 建築工事開始！春日部駅東口駅前 定期券売り場以外 全ての店舗移転済
• 【春日部駅 高架化工事 進捗状況！2022年...
⑨2022年06月19日 ケンタッキー・フライド・チキンの建物解体工事開始 北春日部→春日部前面展望
• 【春日部駅 高架化工事 進捗状況！2022年...
⑩2022年07月23日 ケンタッキー・フライド・チキンの建物解体完了！春日部ラーメンの様子など確認！北春日部→春日部 前面展望 用地買収状況
• 【春日部駅 高架化工事 進捗状況！2022年...
⑪2022年09月10日 ついに仮設駅舎工事開始！春日部ラーメンの様子など確認。音声・字幕付きで「春日部つむぎ」が現地リポート！
• 【春日部駅 高架化 仮設駅舎工事進む！リポー...
⑫2022年11月20日 仮設駅舎＋跨線橋 ついに連結！仮設上りホームの位置も明確に。北春日部→春日部 用地買収状況 前面展望、駅前広場も工事開始、春日部ラーメンの様子
• 【春日部駅 高架化工事 仮設駅舎＋跨線橋 つ...
⑬2023年01月21日 ありがとう！現 春日部駅 東口見納め 2月4日より仮設駅舎使用開始！春日部駅 高架化工事
• 【ありがとう！現 春日部駅 東口閉鎖 2月4...
⑭2023年02月04日 春日部駅 仮設駅舎使用開始！仮設駅舎内を映像でご案内！春日部駅 高架化工事】東口仮設駅舎⇔ホームまでの歩き方徹底撮影
• 【本日 使用開始！春日部駅 仮設駅舎の歩き方...
⑮2023年03月12日 春日部駅 高架化工事状況！定期売場 解体完了、旧変電所 解体開始！
• 【春日部駅 高架化工事状況！定期売場 解体完...
⑯2023年04月02日 旧東口駅舎 解体中！1番線エスカレーター、3・4番線トイレ使用停止
• 【春日部駅 旧東口駅舎解体！昔の木造駅舎が現...
⑰2023年08月12日 春日部駅 仮設上りホーム 2024年5月頃 完成予定 基礎工事実施中！旧東口駅舎、旧変電所、1番線エスカレーター解体済
• 【春日部駅 上り仮設ホーム 2024年5月頃...
⑱2023年09月17日 春日部駅 仮設駅舎延伸工事！南側の跨線橋とつなぐのか？春日部ラーメン→東武ラーメン変更
• 【春日部駅 仮設駅舎延伸工事！南側の跨線橋と...
⑲2023年10月29日 春日部駅 仮設駅舎延伸と南側の跨線橋とドッキング！1番線→東口通路位置変更 旧地下道撤去完了
• 【春日部駅 仮設駅舎延伸と南側の跨線橋とドッ...
⑳2024年01月28日 春日部駅 仮設駅舎上の南側跨線橋への連絡通路完成に伴い、東口⇔1番線 平面移動終了へ
• 【春日部駅 高架化 仮設ホーム上の南側跨線橋...
21 2024年02月11日 春日部駅 東口→1番線 移動時間 南北跨線橋ルートそれぞれ計測！
• 【春日部駅 東口→1番線 移動時間 南北跨線...
22 2024年03月12日 春日部駅 仮設ホーム建設 重機が線路を自走 砕石運搬シーン！仮設ホーム線路敷設完了
• 【春日部駅高架化工事 仮設ホーム建設 重機が...
23 2024年04月20日 春日部駅高架化工事 伊勢崎線上り 地上仮設ホーム 5月12日より使用開始決定！本線⇔野田線 大宮方渡り線使用停止
• 【春日部駅高架化工事 伊勢崎線上り 地上仮設...
24 2024年05月12日 春日部駅高架化工事 春日部駅仮設ホーム 新1番線、2番線 使用開始！じっくり撮影 前面展望 北春日部→春日部
• 【本日、春日部駅仮設ホーム 新1番線、2番線...
25 2024年05月25日 春日部駅高架化工事 新1番線→現4番線への渡り線完成！
• 【春日部駅仮設ホーム 伊勢崎線上り→4番線へ...
26 2024年06月29日 春日部駅高架化工事 旧上り1番線、2番線(中線)線路撤去！
• 【春日部駅高架化工事 旧上り1番線、2番線(...
高架化手順の資料で伊勢崎線下りホームは野田線の仮ホーム設置時にホーム拡張してる図でしたね。
ひょっとしたら伊勢崎線旧上りホームも拡張したうえで仮下りホームになるかもしれませんね、計画変更で。
確かに、現3番線、4番線は拡張して野田線ホームにする絵になっていましたね。
旧1番線は、拡張する絵になっていませんでしたが、計画変更で拡張するのかもしれませんね。
春日部駅の高架化工事が進んでいますね。N100系と地上春日部の組み合わせはかなり貴重な組み合わせとなりそうですね。
今後、この風景はどんどん変わっていくと思いますので、都度記録して置きたいと考えています。
ついに旧1番線、2番線の線路が無くなりましたか。2番線のホームになってからもう2ヶ月が経つのですね、また今度様子を見に行きたいと思います。
5月12日に、仮設ホームへ移行して、まもなく2か月 経過しようとしていますね。
工事は、着々と進んでいますね。
そのまま線路跡を生かした方が楽そうですが、一旦撤去の上ホームも改築するようですね。今まで使っていたホームに線路が無くなると、廃線のように見えてしまいます。
確かに、廃線のように見えてしまいますね。
旧1番線を作り直して、新3、4番線に生まれ変わりそうですね。
春日部駅1番線の発車メロディの事なのですが、2番線から電車が発車する際に間違えてなのか1番線の発車メロディを鳴らしてしまうことがあるようです。その時に聞いたのですが、どうやら1番線の発車メロディはもう廃止されてほかの駅では聞くことが出来ない曲でした。(多分旧西新井Aです)
聞き間違えかと思いましたが、2回ほど聞いたことがあります。
ちなみにですが、1番線の回送電車が発車する時には聞くことができません。
春日部駅 新1番線の発車メロディーは、クレヨンしんちゃんの曲では無いということですかね。
ダイヤ改正等で、本格的に1番線を使用するようにならないと、確認ができないですね。
春日部も旧1番線中線も撤去されてしまい本当に高架化してしまうんだなという実感が急に湧いてきたような気がします
旧1番線ホームから撮影した3番線発車の便は1枚しかなかったので今思えばもったいないなと
にしても相変わらず約90度分岐はすごいですね
旧1番線、2番線(中線)の線路が撤去され、高架化工事が進んでいるのが良く分かりますね。
今の「当たり前」を記録しておくのが、大事だと思いますね。
情報ありがとうございます！移り変わる駅を記録と記憶に残して下さいね…
これからも、春日部駅高架化工事で変化があり次第、自分の記憶にも残しながら、記録して行きたいと考えています。よろしくお願いします。
自分も今日の午前中に見てきました。
どうやら、この様子だとazumaさんのおっしゃる通り【ずらす】可能性が高いみたいですね。
今後の展開に注目する次第です。
そのまま使用するなら、わざわざ線路撤去しないと思いますよね。
今後も、どんな動きになるか注目ですね。
撮影お疲れ様です😃
私も「そのまま使う」と思いましたが「高架化したら"特急専用ホーム"が作られる？」と言う噂もあるので「仮線ホームでも特急専用ホームを作る？」のかもしれませんね😨
あとで壊してしまう仮設ホームで、17両分？のホームはおそらく作らないかもしれませんね。
高架化になってからのお楽しみですかね。
春日部1番線は回送がメインではありそうですね。
来年の改正で北春日部退避せずに逃げ切る電車増えると嬉しいですね。
現在、春日部駅の1番線ホームは、夕方の浅草方面へ送り込み回送がメインで使用しているようですね。
将来、北春日部退避を春日部接続にするだけで、便利になる人は多いと思いますね。
見に行かないと工事進捗がわかりませんね。工事風景には興味があり変わった姿や新たな発見があるなど楽しいですよ。
東武ラーメン 列車・発車ベルを聴きながら食べるのもいいですよね。
現場で、変わりゆく風景を見て、撮影しているのも楽しいものですね。
春日部ラーメン、今回は時間の関係で食べたられませんでしたが、次回は食べようと思います。
もうここまで撤去されたのですね。ちょうど11436F＋11447fが来たようですが、やはり転落防止幌付きの中間先頭車が本線ではまだ見慣れないですね。
旧、１、2番線の線路が撤去されましたね。
8両固定化された、11436F＋11447Fがちょうど来てくれましたので、撮影してみました。
確かに転落防止幌付きは、現時点で2編成しかないので見慣れないですね。
旧1番線は段差があったのでそのまま活用ってわけにはいかなかったのでしょう。
旧１番線と現1･2番線とでは階段の位置も異なるので一から作り直した方が良いと判断したのかもしれませんね。
旧1番線を新3、4番線で使うには、かさ上げが必要なのかもしれませんね。
現1・2番線と階段の位置を合わせると、東口側からは便利になりますが、野田線や西口からは、一時的に不便になりそうですね。工事期間中は、多少の不便さは仕方ないかもしれませんけどね。
やっぱ駅の立ち食い蕎麦屋、立ち食いラーメン屋は駅に行く価値を増幅させますね
駅のホームで食べるラーメンは、雰囲気も含めて美味しく感じますね。
この映像ですが、東武鉄道の春日部駅は、仮の１番線 ２番線が完成したんですね‼️ 今後は仮の線路に順次ずらして、野田線 アーバンパークラインから、本格的な高架化工事に取り掛かるんですね‼️ 何十年かけても、全体完成した日を楽しみにしております。
春日部駅は、5月12日～仮設ホームの使用を開始しています。
旧1番線、2番線の線路が撤去されると、だいぶ工事が進んだように感じますね。
おそらく、ホームを南側にずらす工事と木造の屋根を撤去して鉄骨製に構築し直しではないかと思います。
南北への跨線橋への階段は一旦そのまま使うと思いますが、ホーム側は大谷石の部分まで弄るのかどうかですね。
高架化後は、壊してしまう仮設ホームに、どれだけ費用をかけるかどうかになりますね。
新1、2番線は、仮設にしては豪華な作りだと思いますね。
新3、4番線もその作りに合わせるかどうかですね。
たしか春日部駅高架化事業の解説動画を見たときに「ホームを拡張して下りホームに変更」とありましたね
このままでは狭かったのでしょうか
旧1番線を、島式ホームとして使用するには、安全面を考慮すると狭いと考えたのかもしれませんね。
近くのヨーカドーも11月に閉店してしまうよな
春日部のイトーヨーカドーも閉店ですね。
サトーココノカドーになった時の映像を貼っておきますね。
ruclips.net/video/PEhpOYl-B0U/видео.html