Vozio je 3 godina, istu 1.4d, ali sa sva 4 elektricna podizaca. Ako se mazi po gasu moze da trosi i manje od 5l na otvoreno, po gradu do 6.5l. Ima dosta prednosti ali i mana. Ta plastika nalik brusenom metalu zna da smeta ocima pri suncevom odsjaju, ali i to moze da se rijesi folijom. Relativno brzo se habaju volan i rucica mjenjaca. Sve ostalo je sasvim ok. Odlican automobil, za moj ukus bolji od golfa koji je i veci potrosac i skuplji za odrzavanje. Na Toyoti 100.000km nista, ni podizaci nisu posli, ni sijalica zamijenjena, samo redovan servis i to je to. Pozdrav iz Podgorice.
Nije problem u tojotinom kompjuteru ili u leru kako se navodi, taj motor u zimske uvjete i kratke relacije zna da sagori i 8-8.5L dizela govorimo za gradske uslove, dok na otvoreni put potrosnja je smesna. Odlicna recenzija!
Imam isti auto i vjeruj mi da je ne stedim i nikad ali nikad potrosnja nije bila iznad 5.1, 5.3l/100km. Lozim je po autoputu pun gas do kraja i najvise sto moze ici je 182, 183km/h i ni tada joj potrosnja nije iznad 5.5 tako da pricas nebuloze
Toyota Auris is the same car as Corolla, Toyota Corolla from 2006 in the hatchback version only changed the name for the European market while the sedan version remained under the same name Corolla to return to the original model with the latest model and Auris sent it into history.
Mnogo se kenja o tom poređivanju Golfa i Toyote, posebno o dizajnu. Lepota je stvar ukusa. Meni se mnogo više sviđa Toyota, i pre bih je vozio. Dizajn lep, komforan (ako nisi veprina), najpouzdaniji.
Pričas gluposti, usporedi neke modele u tom rangu kao ovaj navedeni Auris, npr tako hvaljena golf 7 koji ima mnogo mnogo više negostataka uzevši u obzir i cijenu. To što si ti imao loše opremljen model na testu to ne generalizira taj model. Ima puno aurisa te godine i sa elektricnim podizacima za sva 4 stakla, samostalnim bocnim parkiranjem itd, itd.
Ako vwćinu vremena voziš u gradu kupi benzinca, ako većinu kilometara napraviš van grada uzmi dizela. Honda pouzdanija meni lično draža od vw i meni od spolja lepša, golf 6 mi je unutra skladniji lepši i 2.0tdi bolja međuubrzanja ima od atmo benzinca.
Matko ne postoji ti Toyota Auris treće generacije. Informiraj se malo čovječe. Isti si kao i Nemanja iz auto analize kojeg sam ja morao naučiti da Range Rover i Range Rover Sport nisu isti automobili. Toyota Auris je inače od ove aktualne generacije opet Toyota Corolla.
Redizajn, i nije Auris pozicioniran izmedju Yaris i Corolla, ovde je samo ime promenjeno, Auris i Corolla su skoro identicni automobili spadaju u C segmentu poput Focus,Astra,Golf,Megan.. ovaj je hatchback drugi sedan izvedba, ima i karavana. Najvise odgovara d4d 1.6, i d4d 2.0, ovaj je maalo slab motor za otvorene ceste, lokal i grad pun pogodak. Stariji model je imao cak 2.2 D4D ist motor od Avensisa,RAV 4, i Lexus IS. Sve u svemu dobar pristojan automobil, solidnog kvaliteta kako mehanike tako i elektronike, jedini pravi minus je malo cijena,no nakon par godina realno pametna i isplatliva je kupnja. Stari modeli su bili ,made in Japan, kasnije iz Engleske i Belgije, a sad made in Turkey.. Ni japanci vise nisu ono sto su bili klasika svetska globalizacija. Sve u svemu odlican test
@@hondahr4577 što ti pričaš čovječe? Toyota ti je za europsko tržište preimenovala Corollu u Auris i to je prodavala u dvije generacije i 2018 godine je opet vratila ime Corolla. U vrijeme kada se Auris prodavao Corolla je postojala samo kao sedan(limuzina).
@@tomislavcukac9677 Ipak msl da sam fino objasnio,hatchback -Auris koriste par godina,nisu htjeli da prekinu tradiciju imena corolla kao globalni proizvod,jedan od najprodavanijih modela na svim kontinentima od 1966.. I nije napomenuto da slabiji modeli imaju polukrutu zadnju osovinu,dok su jaci skuplji modeli opremljeni multilinkom, slicnu prodajnu strategiju kao Focus,Golf,Leon.
@@ivanbiscan8486 Uz duzno postovanje msl ovde konkretno se radi o enterijeru i eksterijeru- bogatija sportska oprema auta, ako se tako moze i nazvati, nesto identicno kao S Line kod audi i M optic kod bmw sve se to odnosi na sportski look i nesto vise opreme..postujem tudje mislenje,svako je individua za sebi, konkretno licno ja kupio bi model sa jacim motorom i neki srednji paket opreme.. al ok tvoja lova tvoja zelja 🙏👍
Auris je te jedno isto sa Corolla... Od 2006 Hatchback Corolla za neke trzista zvala se auris se do 2018, nakon toga opet vracase ime Corolla I na hatchback....
Prve generacija dosta vise mjesta ima u auto,dosta ladice i mjesta na zadna klupa..ja sam trebao kupit 2015 sa 2.0d4d i sam odustao zbog dosta manje mjesta na zadnoj klupi . Auto je zaista lep za to vreme.
Razmisljao sam da kupim ovaj model,amo hibrid, za taxi... Ali ako nema mesta na zadnjoj klupi,nije to to.. Znate li slucajno dal je u karavanu bolja situacija ili je isto. Pozdrav.
@@nikolajelic2661 iskreno neznam jel je bolji na zadnoj klupi u karavan verzija al sigurno ima vise mesta u gepek. A ako trazis auto za taxi bolje uzmi Toyota Prius + Hibrid ili koj god Ja sam se vozio u taj auto i dosta ima mesta plus je sa 7 sedista.
Realno sto se tice dizajna unutrasnjosti korak unazad u odnosu na prethodnika, prijasnji model je bas imao dosta modernu unutrasnjost, onaj centralni greben sa povisenim mjenjacem..gdje je golf tog godista izgledao bas jadno u usporedbi. A ovaj Auris na testu izgleda dosta socijalno, neka najslabija oprema i bas me zacudilo da ima kurble na zadnjim prozorima jer znam da Auris iz 2007 sa nekom srednjom do malo boljom opremom je bio fakat bogato opremljen..tipa ksenoni, elektrokromatski retrovizori, dvozonska aut.klima, webasto, za to godiste nesto sto mnogi u visim klasama nisu imali keylles entry&go..itd.
Usrana Golf četvorka je druga galaksije spram ove Toyote... Jedina prednost Toyoti dao bi u vidu zvučne izolacije i boljih voznih osobina... Vozne osobine ionako su odličje više faktora jer četvorka koju sam vozio spram li Aurisa ima pitanje koliko kilometra iza sebe...
Vozio je 3 godina, istu 1.4d, ali sa sva 4 elektricna podizaca. Ako se mazi po gasu moze da trosi i manje od 5l na otvoreno, po gradu do 6.5l. Ima dosta prednosti ali i mana. Ta plastika nalik brusenom metalu zna da smeta ocima pri suncevom odsjaju, ali i to moze da se rijesi folijom. Relativno brzo se habaju volan i rucica mjenjaca. Sve ostalo je sasvim ok. Odlican automobil, za moj ukus bolji od golfa koji je i veci potrosac i skuplji za odrzavanje. Na Toyoti 100.000km nista, ni podizaci nisu posli, ni sijalica zamijenjena, samo redovan servis i to je to. Pozdrav iz Podgorice.
Boja koja se najmanje prlja.my favorite😁 Matko želim ti puno dobrih testova i u idućoj godini👍
Molim te pored modela koji testiraš ima još.
Ova recenzija ne obuhvata sve.
Naglasi. 😊
Puno sreće i uspeha nadalje.
Veliki pozdrav👍
da li je 73 kw dovoljno snage za Auris? Najvise me brine zbog nekih daljih relacija i voznje na autoputu
Nije problem u tojotinom kompjuteru ili u leru kako se navodi, taj motor u zimske uvjete i kratke relacije zna da sagori i 8-8.5L dizela govorimo za gradske uslove, dok na otvoreni put potrosnja je smesna. Odlicna recenzija!
Onda ovaj moj 1.2 turbo benzinac Corolla 7.5-8 litara totalne gradske voznje i nije puno,a otvoreni put oko 5 litara.
Ja sam je vozio i nema šanse da potroši 8l čak i pri 180kmh
Imam isti auto i vjeruj mi da je ne stedim i nikad ali nikad potrosnja nije bila iznad 5.1, 5.3l/100km. Lozim je po autoputu pun gas do kraja i najvise sto moze ici je 182, 183km/h i ni tada joj potrosnja nije iznad 5.5 tako da pricas nebuloze
@@Granzort1Ako ti na 180 trosi 5 litara onda na 70 trosi 2 litra... 😂
Toyota Auris is the same car as Corolla, Toyota Corolla from 2006 in the hatchback version only changed the name for the European market while the sedan version remained under the same name Corolla to return to the original model with the latest model and Auris sent it into history.
Mnogo se kenja o tom poređivanju Golfa i Toyote, posebno o dizajnu. Lepota je stvar ukusa. Meni se mnogo više sviđa Toyota, i pre bih je vozio. Dizajn lep, komforan (ako nisi veprina), najpouzdaniji.
Toyoti smrti nema. Dizajnom loša, ali motor nema konkurenciju.
Pričas gluposti, usporedi neke modele u tom rangu kao ovaj navedeni Auris, npr tako hvaljena golf 7 koji ima mnogo mnogo više negostataka uzevši u obzir i cijenu. To što si ti imao loše opremljen model na testu to ne generalizira taj model. Ima puno aurisa te godine i sa elektricnim podizacima za sva 4 stakla, samostalnim bocnim parkiranjem itd, itd.
Vrlo je očito da pričas o autu o kojem ne znaš baš ništa, isto kao o Toyoti kao marki automobila općenito.
Matko kakva je zvučna izolacija?Poz,odlican test
Skromna
Kako se sjebala cijena eto 2021. godina koštao 8000e, danas 3 godine kasnije košta isto 8000, ako ne i više.
Golf 6 2.0 TDI ili Honda Civic 8generacija 1.4/1.8 benzin? Matko pozdrav iz Makedonije 🇲🇰
Ako vwćinu vremena voziš u gradu kupi benzinca, ako većinu kilometara napraviš van grada uzmi dizela. Honda pouzdanija meni lično draža od vw i meni od spolja lepša, golf 6 mi je unutra skladniji lepši i 2.0tdi bolja međuubrzanja ima od atmo benzinca.
Golf, za Hondu se ne vredi cimati bar ne na Balkanu
Nekako me golf 8 podseća na ovog Aurisa
Matko ne postoji ti Toyota Auris treće generacije. Informiraj se malo čovječe. Isti si kao i Nemanja iz auto analize kojeg sam ja morao naučiti da Range Rover i Range Rover Sport nisu isti automobili. Toyota Auris je inače od ove aktualne generacije opet Toyota Corolla.
Redizajn, i nije Auris pozicioniran izmedju Yaris i Corolla, ovde je samo ime promenjeno, Auris i Corolla su skoro identicni automobili spadaju u C segmentu poput Focus,Astra,Golf,Megan.. ovaj je hatchback drugi sedan izvedba, ima i karavana. Najvise odgovara d4d 1.6, i d4d 2.0, ovaj je maalo slab motor za otvorene ceste, lokal i grad pun pogodak. Stariji model je imao cak 2.2 D4D ist motor od Avensisa,RAV 4, i Lexus IS. Sve u svemu dobar pristojan automobil, solidnog kvaliteta kako mehanike tako i elektronike, jedini pravi minus je malo cijena,no nakon par godina realno pametna i isplatliva je kupnja. Stari modeli su bili ,made in Japan, kasnije iz Engleske i Belgije, a sad made in Turkey.. Ni japanci vise nisu ono sto su bili klasika svetska globalizacija. Sve u svemu odlican test
@@hondahr4577 što ti pričaš čovječe? Toyota ti je za europsko tržište preimenovala Corollu u Auris i to je prodavala u dvije generacije i 2018 godine je opet vratila ime Corolla. U vrijeme kada se Auris prodavao Corolla je postojala samo kao sedan(limuzina).
@@tomislavcukac9677 Ipak msl da sam fino objasnio,hatchback -Auris koriste par godina,nisu htjeli da prekinu tradiciju imena corolla kao globalni proizvod,jedan od najprodavanijih modela na svim kontinentima od 1966.. I nije napomenuto da slabiji modeli imaju polukrutu zadnju osovinu,dok su jaci skuplji modeli opremljeni multilinkom, slicnu prodajnu strategiju kao Focus,Golf,Leon.
Doktor si, kako ti se cini novi focus u st line paket
@@ivanbiscan8486 Uz duzno postovanje msl ovde konkretno se radi o enterijeru i eksterijeru- bogatija sportska oprema auta, ako se tako moze i nazvati, nesto identicno kao S Line kod audi i M optic kod bmw sve se to odnosi na sportski look i nesto vise opreme..postujem tudje mislenje,svako je individua za sebi, konkretno licno ja kupio bi model sa jacim motorom i neki srednji paket opreme.. al ok tvoja lova tvoja zelja 🙏👍
Auris je te jedno isto sa Corolla...
Od 2006 Hatchback Corolla za neke trzista zvala se auris se do 2018, nakon toga opet vracase ime Corolla I na hatchback....
Prve generacija dosta vise mjesta ima u auto,dosta ladice i mjesta na zadna klupa..ja sam trebao kupit 2015 sa 2.0d4d i sam odustao zbog dosta manje mjesta na zadnoj klupi . Auto je zaista lep za to vreme.
Razmisljao sam da kupim ovaj model,amo hibrid, za taxi... Ali ako nema mesta na zadnjoj klupi,nije to to.. Znate li slucajno dal je u karavanu bolja situacija ili je isto. Pozdrav.
@@nikolajelic2661 iskreno neznam jel je bolji na zadnoj klupi u karavan verzija al sigurno ima vise mesta u gepek. A ako trazis auto za taxi bolje uzmi
Toyota Prius + Hibrid ili koj god
Ja sam se vozio u taj auto i dosta ima mesta plus je sa 7 sedista.
Prius jeste prostraniji.. Al je i skuplji... Hvala u svakom slucaju.
Golf 7 se moze sakrit pored ovog Aurisa u svakom pogledu
Realno sto se tice dizajna unutrasnjosti korak unazad u odnosu na prethodnika, prijasnji model je bas imao dosta modernu unutrasnjost, onaj centralni greben sa povisenim mjenjacem..gdje je golf tog godista izgledao bas jadno u usporedbi. A ovaj Auris na testu izgleda dosta socijalno, neka najslabija oprema i bas me zacudilo da ima kurble na zadnjim prozorima jer znam da Auris iz 2007 sa nekom srednjom do malo boljom opremom je bio fakat bogato opremljen..tipa ksenoni, elektrokromatski retrovizori, dvozonska aut.klima, webasto, za to godiste nesto sto mnogi u visim klasama nisu imali keylles entry&go..itd.
On ili golf 7 tog godišta,što se tiče pouzdanosti i exploatacije?????Pitanje je sad 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Ja bih bez razmisljanja golfa vozio
@@MATKOTHEENGINE i ja isto. Svaka cast toyoti ali ovo je preskromno pogotovo unutrasnjost.
Usrana Golf četvorka je druga galaksije spram ove Toyote...
Jedina prednost Toyoti dao bi u vidu zvučne izolacije i boljih voznih osobina... Vozne osobine ionako su odličje više faktora jer četvorka koju sam vozio spram li Aurisa ima pitanje koliko kilometra iza sebe...
Golf, Japanci su samo pouzdani i tu njihovi Bonusi prestaju u svemu ostalom Evropski proizvodjaci odnose prednost
Micibushi lancer
Preglednost, udobnost...????!
Puno ružniji od prve generacije
18.