Može još japanaca, zbog njih najviše i pratim neovlašćenu proveru polovnjaka, mada bacim ponekad pogled i na ostale. Vrhunski posao radite ljudi, pozdrav!
Golf 2 dizlo trošio 5.5 litri kakvog oćeš goriva, iz traktora, peći itd. Servis minimalni troškovi u vlastitoj režiji. To je sve bilo pre 30 i kusur godina. O kakvom napretku vi pričate?
@@mrdanny1812 Pogledaj kako izgleda auris/corolla sa automatskom klimom a kako prosto unutra izgleda takav Clio iz 2013. I onda se pitamo zasto je skuplji stariji auto?! Pežo 208 HDI IZ 2018. TO nije auto to JE TRAKTOR??!! A 1.4 d4d ide bolje od Golfa 6 1.6 iz 2012.
@@petarpan5886 ja taman mislio prodati passat 1.9 96kw iz 2001,a ima full opremu, da kupim neki 2-3 godine star auto,i sad mi zadadoste problem.Ide passat i sad kao zmaj,al reko 2001 godina 22 godine star auto 😃
Posjedujem Yaris 1.4 D4D, 2006 kupljen u salonu, jedan vlasnik...160K presao, 3.7l potrosnja na otvorenom, oko 5 u gradu...Osim redovnih servisa od ulaganja je imao jednu stopu motora i jednoj dizni je bilo potrebno ciscenje. Imao je opozive fabrike pocetnih godina za neke mane, sve je bilo besplatno pod garancijom, osim toga auto nikad lampicu greske nije izbacilo, nikad niti jedan sitni ili krupni kvar. Svaka preporuka za prvo auto ili za nekoga kome fokus nije luksuz vec pouzdanost.
Boris Jovanovic ПРВИ АУТО" А НЕ "ПРВО АУТО" .. НЕ КАЖЕ СЕ "ТО АУТО " , НЕГО ТАЈ АУТО ( АУТОМОБИЛ) . НЕ ЗНАМ ЗАШТО ЉУДИ ТОЛИКО ГРЕШЕ КАДА ЈЕ ИМЕНИЦА АУТО ( АУТОМОБИЛ) У ПИТАЊУ ?? У ЧЕМУ ЈЕ ПРОБЛЕМ ??
Vozim isti model jače od godinu i po, isto godište, na satu oko 150, stvarno između 250 i 300 hiljada je prešao. Troši mi 5.1 grad, 4 na otvorenom, oduševljjen sam potrošnjom, pouzdanošću, praktičnim enterijerom. Ne menjaj ni po koju cenu, sem ako ti ne zatreba mnogo veći auto.
@@kapetannemo Ispravljaš (verovatno) samo dijalektičke razlike nekome očigledno duplo pismenijem od sebe, i to radiš pišući sve velikim slovima i bez trunke pojma o pravilnoj upotrebi znakova interpunkcije. A sam(o) "auto" prirodno i zvuči da je pre srednjeg roda, kao leto, blato, olovo, a nekima od nas je veštački prešlo u muški, valjda jer je skraćenica od "automobil". Problem je u tebi, druže, i to ozbiljan.
Kod mene u firmu ju ue vozio godinama mozda i najgori kolega od nas vozaca sto se tice odrzavanja vozila i nista joj nije mogao. Auto je presao skoro 400.000 i jos se vozi svaki dan i NE KVARI SE!!! FANTASTICAN AUTO!
@@dadohotti1436 Ma stari kanal je nažalost ugašen, zvao se Neovlašćeni serviser. Ali mislim da su svi klipovi osim lajvova prebačeni i na ovaj novi kanal. Trebalo bi da taj video bude na plejlisti o polovnjacima, proveri.
Vozim Auris 2.2 d4d vise od 2 god i vrlo sam zadovoljan. Prosečna potrošnja, 7.7 litara. Motor perfektan a i ide veoma dobro. Znam da je ovde rec o 1.4 motoru ali hocu da kazem da su stvarno svi toyota dizel motori perfektni i ne tako skupi za odrzavanje.
Nekako svi gledamo auta koja,su nam najvise dostupna.Kao Nemačka ili Francuska I cim je nešto drugo, odmah je to ne valjda, Delovo skupi elektronika itd. Meni se,svidja Toyota auris e,sad nez npr kakvi su 2.0 kao,iz,2010/11 tako nesto. Ili mozda malo,starija avensis.
najbolji uz hondu kada je mehanika u pitanju. Medjutim nijemci svjetlosnu godinu ispred sto se dizajna, udobnosti i zavrsne obrade tice. Nekoga je sramota da vozi "kantu", tako da neka svako kupuje auto prema svojim prioritetima.
Ma nije to sporno, ali druze zajebano je kada se nesto pokvari naci kvar na japancu i manjak je polovnih dijelova za njih, i ja prvi bi volio probati japanca ali ne usudim se, jer se moze desiti da se nesto sasere i auto mjesec dana na popravku. A to sto se tice svaba tu je pretjerivanje nasih ljudi, jer su nekvalitetni a skupi, ja sam na francuzima i meni su sasvim ok,poz
Imam Avensis 2.2 D4D 350000km, prethodni vlasnik menjao lanac i pumpu za vodu, mene ceka uskoro. Do sada menjao samo gume i radio mali servis. Vrhunski motor i auto.
Kod nas japanci nisu zastupljeni jer su preskupi pri kupovini. Ako hocete ocuvanu Toyotu i u dobroj opremi ima da vas oderu. Za te pare mozete da birate Mercedesa u boljoj opremi u istoj klasi. Ovaj motor 1.4 D4D je preslab za Aurisa. Ja imam Jarisa 1.4 D4D i to je ok. Potrosnja po gradu 5.5-5.8. Na autoputu trosi mozda nesto malo manje. Zavisi koliko brzo se vozi. Na regionalnom putu je ispod 5. Ovaj vlasnik Aurisa da uradi dekarbonizaciju i na autoput cetvrta i 120 na sat 20 minuta i da vidis kako ce se potrosnja smanjiti. Ja probao i uverio se. Svako treci rezervoar sipam za ciscenje sistema pa DPF pa dizni.
Vidi 1.9 TDI VW 77 kw trosi 5.5 plafon na običnim putevima 4.5 auto put do 130 km na sat imao sam ih 2 u posljednjih 10 god ali za 1.4 trosi ovo i previše je kad ga stisneš na 140 km za njega vec vrišti a tek 150 ili 170
@@enesseva899 Ја сам имао Поло 1.9. Троши више од Јариса. Иначе Тојота показује увек више на борду него што реално троши а Поло и сваки ваген показује мање него што троши. Увек сипам до чепа, потрошим већину резервоара и опет до чепа. Израчунам и нулирам километражу. Тако радим са свим аутима које сам имао. То је и добар показатељ у каквом је стању аутомобил.
Vozam trenutno Toyotu Aygo 1.0 benzin 69ks, brate svaki dan zbog posla predem 100km sa njom Vise sam nego zadovoljan,ne trosi puno iako je benzinac jer je 3 klipa i dosta lagan automobil. Ovo mi je prvi auto od kako vozim da nije VW grupacija i sigurno nije zadnji 😉
Imao Yarisa sa njim. 3g nisam apsolutno nista pipnuo. Samo ulje. Ni sijalicu promjenio. Nesto ne ide, ali na vecim obrtajima moze povuci. Na 70km/h sa klimom potrosnja moze i 4l. Mislim da se isti motor ugradjuje i u novi AygoX, a u ponudi je i i novom Yarisu!.
@@milecole5618 eto, ima i neku manu... da i tabla joj je tvrda plastika, ne kao kod njemaca. Ima tu puno toga sto ne valja. Tako da mu toyota dodje, okolo belaj unutra kalaj.
Vozim ovaj auris 1. izdanje 5-o stepeni 1,4D4D od 2007. Šta reći? Svako ko je vozio Toyotu ovako govori. Servisiram u ovlašćenom servisu, i nikad nikakvih problema. Ponekad crkne neka sijalica, zamena ulja i filtera klime, i to je to. vozi Miško!
Imam takvu toyotu 2007god. Kupio novu..1.4d lanac distribucija...Automehaničar sam. Prošla je 390.000km,kočnice svakih 150.000km i to je sve za sada...ni remen od altelnatora nije nikad promenjen
Taj motor ima lanac koji je jako kvalitetno napravljen i nema s njim problema! Zna se dogoditi da radi neravnomjerno na leru samo se očisti Igr ventil i zadnje žarulje povremeno odlaze ! Auto top!!!!
Ne mogu vjerovati, ovaj Mirko prica da su savrseni a auto ima problema koje imaju u EU auta, e svasta :) Naravno auto je ok, ali ovaj pretjeruje s japancima.
@@NoName-ne6es Ne preteruje....sam sam odvozijo dvije TOYOTE.....Corollu 2004 godište prešao sa njom 350 000km.......i Corollu Verso 2007 prešao sa njom 460 000 km...disel obe....osim redovnog mjenjanja ulja , filtera i pakni.......drugo ništa nisam diro.
Nije toyota platila reklamu, ali zaslužuju svaku pohvalu za taj 1.4 D4D motor, ja sam ga vozio 7 godina u yarisu i za to smo menjali kočnice, mali servis, gume, metlice na brisačima i jedini kvar je bio remont anlasera. Prešli sa njim 160.000 km za 9 godina i prodali jer nam je trebao veći auto (Škoda octavia). Ko god kupi toyotu sa D4D motorom kupio je auto koji ga NIKADA neće izdati. Sad sam ponosan vlasnik C4 sa 1.6 HDI motorom od 92ks dok sam pre njega vozio C4 picasso sa istim motorom ali od 109ks i uživam u vožnji kao i sa yarisom. Svaka preporuka za oba motora, mnogo mi se čine boljim od 1.6 TDI od 105ks koji vozi otac u Octaviji.
Ja sam imao Yarisa 1.4 D4D, dizne crkle, lanac se čuo i mjenjan je 2 puta, spor motor za razliku od svoji rivala i još dosta neki stvari. Tako da nisam bio zadovoljan sa tim autom.
Год назад+1
Supruga vozi Aurisa 1.6 2008 godina. Prezadovoljni sa autom. Najbolja stvar sa ovim autima je sto se mogu naci povoljno sa manjom i sigurnom kilometrazom, odrzavani, jer ove automobile voze uglavnom profesori, advokati i sl.
Danas se ljudi kunu u mnoge motore, razlicitih proizvodjaca. I upravu su, zaista ima dosta vrhunskih agregata, koji prelaze ogroman broj kilometara! Ali, stvari su u realnosti mnogo drugacije, jer automobil nije sam motor, nego jedna celina koja se sastoji od puno komponenti!
Ne preteruje....sam sam odvozijo dvije TOYOTE.....Corollu 2004 godište prešao sa njom 350 000km.......i Corollu Verso 2007 prešao sa njom 460 000 km...disel obe....osim redovnog mjenjanja ulja , filtera i pakni.......drugo ništa nisam diro.
Kod nas i svuda na Balkanu ovaj motor nije popularan, baš zato što nema čestih kvarova, ljudi na Balkanu vole da idu u mehaničare....a sa ovim motorom neće imati to zadovoljstvo.....😁😉
@@milandjajic5982 Ne preteruje....sam sam odvozijo dvije TOYOTE.....Corollu 2004 godište prešao sa njom 350 000km.......i Corollu Verso 2007 prešao sa njom 460 000 km...disel obe....osim redovnog mjenjanja ulja , filtera i pakni.......drugo ništa nisam diro.
Iako sam vozio Pežo 405,Lanciu Kappa 2.0 turbo benzin,Reno clio 1.5dci i sada Megane 1,5dci i izuzetno su me služili bez ijednog kvara uz redovno održavanje,probao bih i mislim da su Japanske mažine blizu savršenske izrade sa materijalom dostojnom plaćanja...pa koliko da košta
To stoji ali dzaba niti jedan se ne moze mjeriti s mercedesom, bmw-om ili Alfa Romeom, uvijek im nesto fali pogotovo ako ih mjeris s mercedesom, pricam o voznji ne o odrzavanju. A sto se tice terenaca nagledao se da ih Lada Niva cupa.
@@NoName-ne6es vidi se da nisi vizio japanski auto. Alfa Romeo je običan dildo naspram Subaru Impreze, Nisana 370DX, toyote supre, honde civic type r, honde prelude, mitsubishi galanta ili lancera.
Mirko Avensis T25 sa 2.2 D4D 177hp . 60K km bez problema ide uskoro na 300tkm . Fino ide samo ulje I bez problema . Najviše se vozi na autoputu po gradu zna do 8l trosit što je razumljivo. Bit će mi žao je prodati
Super auto, ja imao 2011 godiste. Ali sam mao problem sa menjacem, nije hteo u neku brzinu da se ubaci, pa sam to radio kod nekih u sapcu. Onda je neko vreme bilo sve ok i na kraju sam ga prodao zbog odlaska u inostranstvo. Ali me je kupac zvao da pita u vezi menjaca jer je poceo da ga zeza.
moja 2007, 326 000 km, do sada na motoru zamijenio tri dizne. Voda ulazi u gepek kod svake kiše, ne ulazi u treću brzinu iz viših, različitih zvukova ima u leru koji dođu pa nestanu a auris ide,ide.......
Dobar dan zelim. Bravo za iskrenost prilikom prezentovanja Tojote. Imam pitanje. KOJI AUTOMOBILE BI STE IZABRALI ZA TAKSIRANJE SLUZBU PRETEZNO VOZNJA PO GRADU
@@hg0164 sta tebe to briga, ako imas nesto konkretno i argumentirano reci, sto se tice francuza za mene i moje potrebe su best buy, ako znas sto to znaci, poz
Imam mazdu 6,2.0,dizel i prezadovoljan sam. Auto je 2007, i presao je 290000.imao sam jedino problem sa dpf, filterom, koji sam na kraju uklonio. Auto sam cipovao sa 140 na 170 ks, realno po gradu trosi izmedju 8 i 9, a na otvorenom 6.5
I ja sam prezadovoljan mojom mazdom 3 nego sam hteo da vidim kad će Mirko da posveti pažnju Mazdi ali dizelki 😁 Inače je kod mene godinu ipo dana, na otvorenom troši oko6,5- 7, u gradu oko 9. Traži gas što kaže Mirko ,startan ali i stabilan u krivinama 🙂
Da li je doslo do lapsusa, pa je navedeno da ovaj automobil ima ZUPCASTI KAIS (na 3:40 min), ili stvarno ima zupcasti, a ne razvodni lanac? Pitam zato sto prijateljica vozi Yarisa 2008. d4d i receno joj je da ima razvod preko lanca, pa nema u vidu veliki servis, tj zamenu pogona razvoda.
2.0 D4D sa 66 kw nema nikakvih problema, a njega je zamjenio 1.4 D4D 66 kw. A generalno najbolji toyotin diesel je 2.2 D- CAT ide ko nevrijeme, a ne kvari se. Svi prelaze ogromne kilometraže.
Vozim corolu 2,o d4d, 110 ks, 2002 godište zadnje tri godine. Potrošnja mala, kvarova nema, motor odličan materijal unutrašnjost nepoderiv, motor nema ni kapi ulja. Samo servis redovan. Sve pohvale.
dobar test,šta misliš da se stave 16ke,da bi auto bia viši,jel bi ga diglo za 5cm?jer inače vrhunski avto, ili promjena amortizera, da se još digne,jel to izvedljivo i da nije preskupo.hvala
Za ovaj auto su ti propisane dimenzije tocka 195 65 15 Ili 205 55 16 Znaci isti je precnik, mozes amortizerima da podignes auto ali ne mnogo. Moj savet ti je da se drzis dimenzija 195 65 15 jer je auto daleko udobniji nego na 16 felnama
Imam 2.0 D4D motor se ne dira. Ali zadnja leva kočnica da. Komplet točak disk i pakna 22000. Tu podrazumevam remon klešta kao i ruke majstora. Ali zato na putu... savršenstvo. Van puta.. zamerka... mogao bi biti malo višlji. Iiii da. Slažem se ocenom. Jaka 9 ii 9,5. 😊
@@nemanjamiljkovic4036 Kazu za te 2.2 da su osetljivi na lose gorivo i onda dizne oce da zezaju a paprene su, uz skuplju registraciju po meni je 2.0 dosta bolja opcija. Merkali smo cale i ja lexus is posto nisu papreni, posle konsultacije s tojotinim majstorom odustali od tog hira. Najjaci je bio avensis kec 110ks, neunistiv je, ali je njegovo proslo pa se gledaju noviji koji su i dalje top. Imao u kuci keca, sad se vozi dvojka fejslift 2.0 d4d, medju najpouzdanijim kolima u klasi, po meni jako lep, ugodna i komforna voznja, ne mozes da pogresis s njim.
Posedujem isti auto, samo sa 1.6 benzin motorom. Takodje posle zamene kocnica su pocele da skripe. Sve je pregledano i nema problema. Izgleda da je problem u materijalima koji skripe inace sto se tice kocenja nema problema.
Konačano i jedan D4D. Ali moraš jednom da predstaviš i Rollu E12 2006. Odlični mali dizel ili nepoderivi 1.6 VVTI. Kazu da su Auris i Rolla bolji, pouzdaniji i kvalitetniji od Megana 2, Golfa 5, forda, opela....Kod nas Aurisa i Jereta ima, ali Rolle pa na prste da se izbroji. Jako redak auto. C klasa, udoban, kvalitetetan. Neupadljivog dizajna. Najvažnije, trebao si da upališ taj d4d i uporedo da upališ hdi ili tdi ili jtd.....hahahha. Pa to bi bio ŠOU. Jer se d4d čuje bukvalno kao benzinac. So silent dizel
Nisu ovi auti tako bezgrešni kako Mirko priča. Možda ih nema dovoljno na održavanju. Verzije od 2007 -2009 i dio 2010 su odlične, ali doslovno jer to su verzije većinom bez dpf-a i bez ekoloških natezanja. Dpf na 1.4 d4d u yarisu, aurisu urban cruiser tih god.. Jebena katastrofa. Zbog lošeg dizajna dpf-a motori su trošili ulje jer su se karike doslovno ljepile od izgorenog ulja. Bio je i tvornički opoziv gdje se mjenjao cijeli blok motora, egr, dpf, ecu na kilometražama i izvan garancije. Toyota je priznavala te greške na sreću. Problemi su i sa mjenjačem 6 brzina, na malim km odlazili su ležajevi. Mjenjači su tulili i ako se nije na vrijeme saniralo raspadali su se. Začepljenje egr može se pripisati penzionerskoj vožnji i lošem gorivu.
glupost, 1,4 4d nije motor za grad. Znaci kupio sa 52000. u njemackoj sada imam 134.000. nikad nista ali 95 % otvorena cesta. , tko ga ima za grad zajebo se opako
@@2005tisss hajde a od kad se to auti i motori klasificiraju za grad i izvan grada. Ako je izasla iz tvornice kao auto mora moc podnjet 2000km grada isto kao i 2000km otvorene ceste. Posebno ova mala toyota mislim da je i zamisljena za grad i malo izvan njega. 1.4d motor??
Rijesenje sa Dpf na tim motorima nije bajno. Po gradu , veci broj radnih sati na malom broju okretaja svakih 4 mj je problem. O tome ti.ja pricam . Znam sta govorim.jer imam.taj motor i znam isti motor u yarisu od poznanika koji se vozika po gradu. Drugo nije isto da imas 100.000 po gradu i otvorene ceste.
Ne preteruje....sam sam odvozijo dvije TOYOTE.....Corollu 2004 godište prešao sa njom 350 000km.......i Corollu Verso 2007 prešao sa njom 460 000 km...disel obe....osim redovnog mjenjanja ulja , filtera i pakni.......drugo ništa nisam diro.
glavni problem svih nasih dizelasa jeste kilometraza od preko 500 000++ kilometara,. Posle te kilometraze sve moze da ode.... Tako da ja glupo komentarisati koji je bolji a koji losiji motor... A stoji da je Tojota Tojota
u pravu si, ali realno kvari se i toyota, znam iz prve ruke covjeka kojem su ukrali mercedesa i kupi novu Avensis, kvarila se i ona i masno je placao dijelove, poz
@@LAMBPHETAMINE losa plastika, zadnja klupa katastrofa za sjediti, neupravljiv auto, ako ima 2.0 dci motor skroz za izbjegavati jer taj motor ima dosta problema, itd...
@@stefanradic4481 čitao sam da su se dosta žalili na Honda Diesel motore. Dobar drugar moj je mehaničar i ima svoj servis. Već više od 15 godina samo Honda vozila vozi, prošle godine kupio Civic (svemirac) 2.2 diesel i nije bio zadovoljan sa njim. Prodao ga je nakon 5-6 mjeseci i kupio Accord 1.8 VTEC. Ja bi da mogu da nađem sa nekom normalnom kilometražom uzeo sebi Accord 2.4 VTEC. Teško ih naći sa manje od 300+ hiljada a i takvi su mnogo skupi 😞.
Pozdrav Mirko. Imam Mercedesa C klase 220 cdi S204, automatik. Napravio sam sa njim 310 hiljade kilometara i pre par meseci sam primetio da je počeo da trese kada stisnem gas. Na leru ništa ne lupa i ne trese ali u vožnji da, i to sve više. Nisam se do sada nikad susretao da autom kome je odlazio plivajući zamajac ali sumnjam da je ovde upravo to problem. Ne znam ni kako se manifestuje kvar plivajuceg zamajca kod automatika?
Jedan od najboljih pokazatelja je kad ugasite motor da li se zatrese i lupa,to je najčešći problem sa plivajućim zamajcem,tad ne može da izdrži vibracije i onda se prepozna kvar najlakse
![Oasis - Oasis Live '25 [Official Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/gol_JnuEtKM/mqdefault.jpg)
Može još japanaca, zbog njih najviše i pratim neovlašćenu proveru polovnjaka, mada bacim ponekad pogled i na ostale. Vrhunski posao radite ljudi, pozdrav!
Yaris 1.4 d4d iz 2006. provereno metodom "do čepa" troši 5.1l dizela u skoro pa gradskoj vožnji. Taj motor, a i sami modeli sa njim su čudo!
Taj auto je 16 godina jos dve pa punoljetan,dali o tome uopste vrijedi vise pricati?
Golf 2 dizlo trošio 5.5 litri kakvog oćeš goriva, iz traktora, peći itd. Servis minimalni troškovi u vlastitoj režiji. To je sve bilo pre 30 i kusur godina. O kakvom napretku vi pričate?
@@mrdanny1812 moj Yaris Verso iz 2003 sa 1.4D4D samo trosi kilometre,god nisu bitne vec kvalitet..
@@mrdanny1812 Pogledaj kako izgleda auris/corolla sa automatskom klimom a kako prosto unutra izgleda takav Clio iz 2013. I onda se pitamo zasto je skuplji stariji auto?! Pežo 208 HDI IZ 2018. TO nije auto to JE TRAKTOR??!! A 1.4 d4d ide bolje od Golfa 6 1.6 iz 2012.
@@petarpan5886 ja taman mislio prodati passat 1.9 96kw iz 2001,a ima full opremu, da kupim neki 2-3 godine star auto,i sad mi zadadoste problem.Ide passat i sad kao zmaj,al reko 2001 godina 22 godine star auto 😃
Može još japanska vozila
Posjedujem Yaris 1.4 D4D, 2006 kupljen u salonu, jedan vlasnik...160K presao, 3.7l potrosnja na otvorenom, oko 5 u gradu...Osim redovnih servisa od ulaganja je imao jednu stopu motora i jednoj dizni je bilo potrebno ciscenje. Imao je opozive fabrike pocetnih godina za neke mane, sve je bilo besplatno pod garancijom, osim toga auto nikad lampicu greske nije izbacilo, nikad niti jedan sitni ili krupni kvar. Svaka preporuka za prvo auto ili za nekoga kome fokus nije luksuz vec pouzdanost.
Boris Jovanovic
ПРВИ АУТО" А НЕ "ПРВО АУТО"
.. НЕ КАЖЕ СЕ "ТО АУТО " , НЕГО ТАЈ АУТО ( АУТОМОБИЛ) .
НЕ ЗНАМ ЗАШТО ЉУДИ ТОЛИКО ГРЕШЕ КАДА ЈЕ ИМЕНИЦА АУТО ( АУТОМОБИЛ) У ПИТАЊУ ??
У ЧЕМУ ЈЕ ПРОБЛЕМ ??
@@kapetannemo Problem je da odredjeno podneblje nosi svoje specificnosti u govoru, kao u ovom slucaju gore😂.
Vozim isti model jače od godinu i po, isto godište, na satu oko 150, stvarno između 250 i 300 hiljada je prešao. Troši mi 5.1 grad, 4 na otvorenom, oduševljjen sam potrošnjom, pouzdanošću, praktičnim enterijerom. Ne menjaj ni po koju cenu, sem ako ti ne zatreba mnogo veći auto.
@@kapetannemo Ispravljaš (verovatno) samo dijalektičke razlike nekome očigledno duplo pismenijem od sebe, i to radiš pišući sve velikim slovima i bez trunke pojma o pravilnoj upotrebi znakova interpunkcije. A sam(o) "auto" prirodno i zvuči da je pre srednjeg roda, kao leto, blato, olovo, a nekima od nas je veštački prešlo u muški, valjda jer je skraćenica od "automobil". Problem je u tebi, druže, i to ozbiljan.
@@kapetannemo problem u vama,
Kod mene u firmu ju ue vozio godinama mozda i najgori kolega od nas vozaca sto se tice odrzavanja vozila i nista joj nije mogao. Auto je presao skoro 400.000 i jos se vozi svaki dan i NE KVARI SE!!!
FANTASTICAN AUTO!
TOYOTA!
Vozio sam se s komšijom u Aurisu HSD, model 2011. Doživotni aplauz Japancima, detaljista sam, ali sam ostao zatečen.
Kako se ponasa po nasim srednjevekovnim putevima. Jel oseca rupe ili je udoban?
Mirko majstore,mogao bi napravit recenziju o Hondi Civic 1.8 iVTEC
Bila je već ako se ne varam. Svemirac Type S još na starom kanalu.
@@mikikum1 e neznam kako mu se zove stari kanal
@@dadohotti1436 Ma stari kanal je nažalost ugašen, zvao se Neovlašćeni serviser. Ali mislim da su svi klipovi osim lajvova prebačeni i na ovaj novi kanal. Trebalo bi da taj video bude na plejlisti o polovnjacima, proveri.
@@mikikum1 Hvala na info.potrazit cu
@@dadohotti1436 Nema na čemu.
Najjače od svega je što je sve dostupno, sam izvadiš i zamjeniš akumulator, sijalicu, i td.
Nebih se složio, imam korrolu sijalicu uvek pogrešim je nevidim samo po osećaju može,
vlasnik sam 1.6 benzinca atmosferac 130hp
7L potrosnja
prezadovoljan sam preporuka svakome
U gradu 9-10
Vozim Auris 2.2 d4d vise od 2 god i vrlo sam zadovoljan. Prosečna potrošnja, 7.7 litara. Motor perfektan a i ide veoma dobro. Znam da je ovde rec o 1.4 motoru ali hocu da kazem da su stvarno svi toyota dizel motori perfektni i ne tako skupi za odrzavanje.
Nekako svi gledamo auta koja,su nam najvise dostupna.Kao Nemačka ili Francuska
I cim je nešto drugo, odmah je to ne valjda,
Delovo skupi elektronika itd.
Meni se,svidja Toyota auris e,sad nez npr kakvi su 2.0 kao,iz,2010/11 tako nesto.
Ili mozda malo,starija avensis.
Toyota je najbolji auto realno, samo nasi ljudi se uhvatili nemaca i ne pustaju.
Najbolji što se tiče hibrida...svi kažu da su im 👌 baterije
najbolji uz hondu kada je mehanika u pitanju. Medjutim nijemci svjetlosnu godinu ispred sto se dizajna, udobnosti i zavrsne obrade tice. Nekoga je sramota da vozi "kantu", tako da neka svako kupuje auto prema svojim prioritetima.
Cuj Toyota najbolji auto ,sedni ti bato iz Audija u nju pa napisi to
Ma nije to sporno, ali druze zajebano je kada se nesto pokvari naci kvar na japancu i manjak je polovnih dijelova za njih, i ja prvi bi volio probati japanca ali ne usudim se, jer se moze desiti da se nesto sasere i auto mjesec dana na popravku. A to sto se tice svaba tu je pretjerivanje nasih ljudi, jer su nekvalitetni a skupi, ja sam na francuzima i meni su sasvim ok,poz
@@somika5316 Bato promisli malo kad napises nesto. Toyota je budget brand. Audi se poredi sa Lexus om kako premium brandovi
Imam Avensis 2.2 D4D 350000km, prethodni vlasnik menjao lanac i pumpu za vodu, mene ceka uskoro. Do sada menjao samo gume i radio mali servis. Vrhunski motor i auto.
Mislim da je konačno došao red na Hondin 2.2 dizel.. 🇯🇵
Evo vozim već 4god fino čipovanog Civica 2.2 ctdi i ne mogu da verujem da niko nikad neće snimiti ništa o tim kolima i motoru :/
@@mariusbajas3969 Kako te služi tako čipovan? Šta si dobio a śta izgubio čipovanjem?
Ne ide da se preskoče 1.6 iDtec agregati...
Kod nas japanci nisu zastupljeni jer su preskupi pri kupovini. Ako hocete ocuvanu Toyotu i u dobroj opremi ima da vas oderu. Za te pare mozete da birate Mercedesa u boljoj opremi u istoj klasi. Ovaj motor 1.4 D4D je preslab za Aurisa. Ja imam Jarisa 1.4 D4D i to je ok. Potrosnja po gradu 5.5-5.8. Na autoputu trosi mozda nesto malo manje. Zavisi koliko brzo se vozi. Na regionalnom putu je ispod 5. Ovaj vlasnik Aurisa da uradi dekarbonizaciju i na autoput cetvrta i 120 na sat 20 minuta i da vidis kako ce se potrosnja smanjiti. Ja probao i uverio se. Svako treci rezervoar sipam za ciscenje sistema pa DPF pa dizni.
Vidi 1.9 TDI VW 77 kw trosi 5.5 plafon na običnim putevima 4.5 auto put do 130 km na sat imao sam ih 2 u posljednjih 10 god ali za 1.4 trosi ovo i previše je kad ga stisneš na 140 km za njega vec vrišti a tek 150 ili 170
@@enesseva899 Da da 5.5 ali van grada...
@@enesseva899 Ја сам имао Поло 1.9. Троши више од Јариса. Иначе Тојота показује увек више на борду него што реално троши а Поло и сваки ваген показује мање него што троши. Увек сипам до чепа, потрошим већину резервоара и опет до чепа. Израчунам и нулирам километражу. Тако радим са свим аутима које сам имао. То је и добар показатељ у каквом је стању аутомобил.
Takozvani talijanski tuning.
Svi japanci su preskupi po 30% i vise skuplji od drugih
Vozam trenutno Toyotu Aygo 1.0 benzin 69ks, brate svaki dan zbog posla predem 100km sa njom
Vise sam nego zadovoljan,ne trosi puno iako je benzinac jer je 3 klipa i dosta lagan automobil.
Ovo mi je prvi auto od kako vozim da nije VW grupacija i sigurno nije zadnji 😉
Imao Yarisa sa njim. 3g nisam apsolutno nista pipnuo. Samo ulje. Ni sijalicu promjenio.
Nesto ne ide, ali na vecim obrtajima moze povuci.
Na 70km/h sa klimom potrosnja moze i 4l.
Mislim da se isti motor ugradjuje i u novi AygoX, a u ponudi je i i novom Yarisu!.
Ali je zato niska na poklopac šahta je nasadiš
@@milecole5618 eto, ima i neku manu... da i tabla joj je tvrda plastika, ne kao kod njemaca. Ima tu puno toga sto ne valja. Tako da mu toyota dodje, okolo belaj unutra kalaj.
@@milecole5618 tu manu mogu prezaliti 😂
@@borisjacimovic7390 Yaris 2002 imao. 1.0 benzin. 4 klipa. Samo mali servis. Potrošnja prilikom vožnje 74km/h na kompijuteru.. 3.3l. 😊
samo jako Mirko, daj sto vise Japana
Vozim ovaj auris 1. izdanje 5-o stepeni 1,4D4D od 2007. Šta reći? Svako ko je vozio Toyotu ovako govori. Servisiram u ovlašćenom servisu, i nikad nikakvih problema. Ponekad crkne neka sijalica, zamena ulja i filtera klime, i to je to. vozi Miško!
Imam takvu toyotu 2007god. Kupio novu..1.4d lanac distribucija...Automehaničar sam. Prošla je 390.000km,kočnice svakih 150.000km i to je sve za sada...ni remen od altelnatora nije nikad promenjen
Mirko daj malo nekog sportskog japanca, toyota gt86, mazda mx5, nissan 370z 💪
Taj motor ima lanac koji je jako kvalitetno napravljen i nema s njim problema! Zna se dogoditi da radi neravnomjerno na leru samo se očisti Igr ventil i zadnje žarulje povremeno odlaze ! Auto top!!!!
Ne mogu vjerovati, ovaj Mirko prica da su savrseni a auto ima problema koje imaju u EU auta, e svasta :) Naravno auto je ok, ali ovaj pretjeruje s japancima.
Mirko u videu reče da ima remen, jesi siguran ti da baš taj motor ima lanac?
@@grujicdanijel7963 svi Aurisi imaju lanac, i benzinci i dizeli. Verujem da je to za remen bio lapsus.
@@igorbrankovic2976 u toyotine diesele se stvarno ne razumem, pa ne znam. Nekad davno dok sam vozio corollu, bila je benzinac i imala remen.
@@NoName-ne6es Ne preteruje....sam sam odvozijo dvije TOYOTE.....Corollu 2004 godište prešao sa njom 350 000km.......i Corollu Verso 2007 prešao sa njom 460 000 km...disel obe....osim redovnog mjenjanja ulja , filtera i pakni.......drugo ništa nisam diro.
Nije toyota platila reklamu, ali zaslužuju svaku pohvalu za taj 1.4 D4D motor, ja sam ga vozio 7 godina u yarisu i za to smo menjali kočnice, mali servis, gume, metlice na brisačima i jedini kvar je bio remont anlasera. Prešli sa njim 160.000 km za 9 godina i prodali jer nam je trebao veći auto (Škoda octavia). Ko god kupi toyotu sa D4D motorom kupio je auto koji ga NIKADA neće izdati. Sad sam ponosan vlasnik C4 sa 1.6 HDI motorom od 92ks dok sam pre njega vozio C4 picasso sa istim motorom ali od 109ks i uživam u vožnji kao i sa yarisom. Svaka preporuka za oba motora, mnogo mi se čine boljim od 1.6 TDI od 105ks koji vozi otac u Octaviji.
Napravite video sa legendom Toyota Celica 6 gen
Ja sam imao Yarisa 1.4 D4D, dizne crkle, lanac se čuo i mjenjan je 2 puta, spor motor za razliku od svoji rivala i još dosta neki stvari. Tako da nisam bio zadovoljan sa tim autom.
Supruga vozi Aurisa 1.6 2008 godina. Prezadovoljni sa autom. Najbolja stvar sa ovim autima je sto se mogu naci povoljno sa manjom i sigurnom kilometrazom, odrzavani, jer ove automobile voze uglavnom profesori, advokati i sl.
Danas se ljudi kunu u mnoge motore, razlicitih proizvodjaca. I upravu su, zaista ima dosta vrhunskih agregata, koji prelaze ogroman broj kilometara!
Ali, stvari su u realnosti mnogo drugacije, jer automobil nije sam motor, nego jedna celina koja se sastoji od puno komponenti!
Ne preteruje....sam sam odvozijo dvije TOYOTE.....Corollu 2004 godište prešao sa njom 350 000km.......i Corollu Verso 2007 prešao sa njom 460 000 km...disel obe....osim redovnog mjenjanja ulja , filtera i pakni.......drugo ništa nisam diro.
Bravo!
Kod nas i svuda na Balkanu ovaj motor nije popularan, baš zato što nema čestih kvarova, ljudi na Balkanu vole da idu u mehaničare....a sa ovim motorom neće imati to zadovoljstvo.....😁😉
bas tako,moj drugar vozi versa 1.4 iz 2003 i bije preko 505 000 km bez kvarova,samo redovno odrzavanje.
@@milandjajic5982 Ne preteruje....sam sam odvozijo dvije TOYOTE.....Corollu 2004 godište prešao sa njom 350 000km.......i Corollu Verso 2007 prešao sa njom 460 000 km...disel obe....osim redovnog mjenjanja ulja , filtera i pakni.......drugo ništa nisam diro.
@@bojanpalink5471 toyota zakon!Sta reci!
Iako sam vozio Pežo 405,Lanciu Kappa 2.0 turbo benzin,Reno clio 1.5dci i sada Megane 1,5dci i izuzetno su me služili bez ijednog kvara uz redovno održavanje,probao bih i mislim da su Japanske mažine blizu savršenske izrade sa materijalom dostojnom plaćanja...pa koliko da košta
Kakva je Kappa ? Kako ide , kako trosi , odrzavanje ? Hvala
Nema ih puno, ali bi mogao legendarnu Mazdu 626 da ubacis.
Mirko snimi ford focusa 1.8 tdci. Samo nastavi tako!!!👍👍👍
Vozim, oduševljen, za svaku preporuku
I ja isto 2015 god, pali vozi
Opet kazem Japanci bili i ostali br1 Afrika Artik Dubai Amerika Japanci ne staju nigdi samo gas volio bi vidit na kanalu land cruiser
To stoji ali dzaba niti jedan se ne moze mjeriti s mercedesom, bmw-om ili Alfa Romeom, uvijek im nesto fali pogotovo ako ih mjeris s mercedesom, pricam o voznji ne o odrzavanju. A sto se tice terenaca nagledao se da ih Lada Niva cupa.
Druze sve je tacno Japanci broj 1
@@NoName-ne6es vidi se da nisi vizio japanski auto. Alfa Romeo je običan dildo naspram Subaru Impreze, Nisana 370DX, toyote supre, honde civic type r, honde prelude, mitsubishi galanta ili lancera.
Imao sam jaris 1.4 d 2006 nije imao dpf ni plivajuci 378.000 bez nijedan defekt ii prodao ga 5300 eura kao nov i normalno sa 173.000km
Moze recenzija Toyotinog motora 4 cilindra, 1.5 vvti benzin u modelu Yaris.
To su tri cilindra brt.
@@stefanradic4481 Ipak su 4 cilindra, novi 1.5 je 3 cilindra
mislim na staru verziju sa 4 cilindra.
Mirko Avensis T25 sa 2.2 D4D 177hp .
60K km bez problema ide uskoro na 300tkm . Fino ide samo ulje I bez problema . Najviše se vozi na autoputu po gradu zna do 8l trosit što je razumljivo. Bit će mi žao je prodati
Super auto, ja imao 2011 godiste. Ali sam mao problem sa menjacem, nije hteo u neku brzinu da se ubaci, pa sam to radio kod nekih u sapcu. Onda je neko vreme bilo sve ok i na kraju sam ga prodao zbog odlaska u inostranstvo. Ali me je kupac zvao da pita u vezi menjaca jer je poceo da ga zeza.
Mitsubishi colt 2010 ????
Odlican video,kao i svi ostali.
Moze li neki test Mazde CX7 2.2 Diesel?
Biće, samo da nam naleti
@@MirkoRasic Auto za preporuku,po meni pravi Japanski kvalitet.
Pozdrav Mirko!Taj motor nema remen nego lanac,ostalo sve stoji kako si i rekao😉
Eto koliko on ima pojma, lik se stavlja a ne utvrdi gradivo, ako vjv tako radi i posao, lupa gluposti da auto trza jer ga covjek ne vozi agresivno.
snimi najbolji hecbek 98-2003 toyotu yaris prve generacije 1.0 ili 1.5 t sport
Mirko mogao bi da testiras Mazdu 5,Toyotu Verso ili Opel Zafiru. Sve pohvala za tebe!
Zafira 1,6 benzin nikako. Juce sam jednu napokon sahranio i kupio bas Toyotu Verso 2,2 D4D
Mirko mirko, jel moze recenzija toyote yarisa 1.4 d4d 2004 godiste, poslednja generacija mk1 yarisa?
U bilo bi lepo ili Yaris Versa 1.4 2003
Imam citroen c3 1.4 hdi i nisam imao nikakvih problema sa njim.Dobro malo je rdzav ali motor prede ko nov.Ima 280000 km
moja 2007, 326 000 km, do sada na motoru zamijenio tri dizne. Voda ulazi u gepek kod svake kiše, ne ulazi u treću brzinu iz viših, različitih zvukova ima u leru koji dođu pa nestanu a auris ide,ide.......
Bravo za klip samo tako nastavi,ako se nadje neki Suzuki Daihatsu Mitshubisi isto tako snimi.Pozz
Bravo , colt je ok auto
Ovaj model hybrid je odlican
Pozz Mirko konacno prava stvar sto se tice manjih auta . Ko je vozio zna ko nije neka proba i uveri se.
Toyota celoga zivota 😃😃
Da li ima šanse da se uradi neka recenzija Lexusa? Retko ih ima na našim yt kanalima
Moze Volvo V40 ,Hyundai I40,Chevrolet Aveo II 2011-2015,Subaru Outback.
Dobar dan zelim.
Bravo za iskrenost prilikom prezentovanja Tojote.
Imam pitanje.
KOJI AUTOMOBILE BI STE IZABRALI ZA TAKSIRANJE SLUZBU PRETEZNO VOZNJA PO GRADU
Snimi neki Daihatsu
A Mazda 3 dizel 2.0 sport? 2008-o 🙂
Bjezi od Mazde i njihovih dizela, osim onih koje imaju hdi motore.
@@NoName-ne6es lli brate sve znas svuda te ima u komentima i francuzi su ti super. ae bato znamo da si najpametniji na youtube.
@@hg0164 sta tebe to briga, ako imas nesto konkretno i argumentirano reci, sto se tice francuza za mene i moje potrebe su best buy, ako znas sto to znaci, poz
Imam mazdu 6,2.0,dizel i prezadovoljan sam. Auto je 2007, i presao je 290000.imao sam jedino problem sa dpf, filterom, koji sam na kraju uklonio. Auto sam cipovao sa 140 na 170 ks, realno po gradu trosi izmedju 8 i 9, a na otvorenom 6.5
I ja sam prezadovoljan mojom mazdom 3 nego sam hteo da vidim kad će Mirko da posveti pažnju Mazdi ali dizelki 😁
Inače je kod mene godinu ipo dana, na otvorenom troši oko6,5- 7, u gradu oko 9. Traži gas što kaže Mirko ,startan ali i stabilan u krivinama 🙂
Dodaj tu Aurisa iz 2013-2015 , Verso -s , sve sa 1,4 4d motorima ,
Da li je doslo do lapsusa, pa je navedeno da ovaj automobil ima ZUPCASTI KAIS (na 3:40 min), ili stvarno ima zupcasti, a ne razvodni lanac? Pitam zato sto prijateljica vozi Yarisa 2008. d4d i receno joj je da ima razvod preko lanca, pa nema u vidu veliki servis, tj zamenu pogona razvoda.
Sta mislis o mazdi 3 2.2 dizel 2014 godina?
Zna li se kakav je 2,0 motor,jel isto kvalitetan kako ovaj ili?
2.0 D4D sa 66 kw nema nikakvih problema, a njega je zamjenio 1.4 D4D 66 kw. A generalno najbolji toyotin diesel je 2.2 D- CAT ide ko nevrijeme, a ne kvari se. Svi prelaze ogromne kilometraže.
@@stefanradic4481 podržavam sve za d4d 2.0, godinama ništa, jedna sijalica u faru i registracije
Vozim corolu 2,o d4d, 110 ks, 2002 godište zadnje tri godine. Potrošnja mala, kvarova nema, motor odličan materijal unutrašnjost nepoderiv, motor nema ni kapi ulja. Samo servis redovan. Sve pohvale.
dobar test,šta misliš da se stave 16ke,da bi auto bia viši,jel bi ga diglo za 5cm?jer inače vrhunski avto, ili promjena amortizera, da se još digne,jel to izvedljivo i da nije preskupo.hvala
Za ovaj auto su ti propisane dimenzije tocka 195 65 15
Ili 205 55 16
Znaci isti je precnik, mozes amortizerima da podignes auto ali ne mnogo. Moj savet ti je da se drzis dimenzija 195 65 15 jer je auto daleko udobniji nego na 16 felnama
Bil mogao snimiti clip KIA Stonic 1.4 atmosferac benzinac. Hvala
280K isti motor 1ND-TV u corollu gen X. Samo cu reci T O P
Inače,Auris je prvi auto koji je je napravljen obrnutim redom,prvo unutrašnji enterijer pa onda školjka…i pravi se u Belgiji…
Moze recenzija Mazda 2, 2007-2014?
Imam 2.0 D4D motor se ne dira. Ali zadnja leva kočnica da. Komplet točak disk i pakna 22000. Tu podrazumevam remon klešta kao i ruke majstora. Ali zato na putu... savršenstvo. Van puta.. zamerka... mogao bi biti malo višlji. Iiii da. Slažem se ocenom. Jaka 9 ii 9,5. 😊
Imam tojotu korolu i taj motor prezadovoljan sam, ako sam dobro čuo rekli ste zupčasti kajiš, on ima lanac u motoru, kontrola na 220 000 km ,
Kada ce hibridi na testu?
Нема шта тоуота и хонда да те изненађује тојота и хонда су најпоузданијр и квалитетније јевропљани им не могу прићи
Moj cale ima avensis 2.0 d4d sa 350.000km za 13 godina radjeno samo redovni servis, kocnice i to...
Dizne zrele za repaeaciju, obavezno idu na 250.000 denzo
@@zbunjolino97 Ne kvari nam utiske svojim realnim i objektivnim pristupom 🤣
@@markomedic2649 kad se plati 600€ podeli se iskustvo😁
samo Japan! trenutno vozim Golfa...
aj reci imam ponudu za 2014 godiste razlika jel ostao isto pouzdan ili se pokvario
Kad če bit 1,6 multijet na testu?
Veliki pozdrav druze, zanima me gde si u Beogradu i kad bi posle praznika mogao da mi pregledas jednog Aurisa kraj 2010 bas ovaj motor?
Što se tiče japanaca Imali ste recenzije dosta modela. Dali imate možda u planu recenziju Avensisa pravog dostojnog suparnika dobrog starog Passata.
Pozz i meni isto interesuje avensis . Dal je bolji 2.0 D4D ili 2.2D-CAT
@@nemanjamiljkovic4036
Kazu za te 2.2 da su osetljivi na lose gorivo i onda dizne oce da zezaju a paprene su, uz skuplju registraciju po meni je 2.0 dosta bolja opcija. Merkali smo cale i ja lexus is posto nisu papreni, posle konsultacije s tojotinim majstorom odustali od tog hira. Najjaci je bio avensis kec 110ks, neunistiv je, ali je njegovo proslo pa se gledaju noviji koji su i dalje top. Imao u kuci keca, sad se vozi dvojka fejslift 2.0 d4d, medju najpouzdanijim kolima u klasi, po meni jako lep, ugodna i komforna voznja, ne mozes da pogresis s njim.
3:39 Valjda lanac?
Posedujem isti auto, samo sa 1.6 benzin motorom. Takodje posle zamene kocnica su pocele da skripe. Sve je pregledano i nema problema. Izgleda da je problem u materijalima koji skripe inace sto se tice kocenja nema problema.
To je do jeftini i losi disk plocica
Да ли је добар и 2.0 ?
Konačano i jedan D4D. Ali moraš jednom da predstaviš i Rollu E12 2006. Odlični mali dizel ili nepoderivi 1.6 VVTI. Kazu da su Auris i Rolla bolji, pouzdaniji i kvalitetniji od Megana 2, Golfa 5, forda, opela....Kod nas Aurisa i Jereta ima, ali Rolle pa na prste da se izbroji. Jako redak auto. C klasa, udoban, kvalitetetan. Neupadljivog dizajna. Najvažnije, trebao si da upališ taj d4d i uporedo da upališ hdi ili tdi ili jtd.....hahahha. Pa to bi bio ŠOU. Jer se d4d čuje bukvalno kao benzinac. So silent dizel
Мирко после овог клипа тражим овај ауто 1,4 за градску вожњу искључиво 👍
Nisu ovi auti tako bezgrešni kako Mirko priča. Možda ih nema dovoljno na održavanju. Verzije od 2007 -2009 i dio 2010 su odlične, ali doslovno jer to su verzije većinom bez dpf-a i bez ekoloških natezanja. Dpf na 1.4 d4d u yarisu, aurisu urban cruiser tih god.. Jebena katastrofa. Zbog lošeg dizajna dpf-a motori su trošili ulje jer su se karike doslovno ljepile od izgorenog ulja. Bio je i tvornički opoziv gdje se mjenjao cijeli blok motora, egr, dpf, ecu na kilometražama i izvan garancije. Toyota je priznavala te greške na sreću. Problemi su i sa mjenjačem 6 brzina, na malim km odlazili su ležajevi. Mjenjači su tulili i ako se nije na vrijeme saniralo raspadali su se. Začepljenje egr može se pripisati penzionerskoj vožnji i lošem gorivu.
glupost, 1,4 4d nije motor za grad. Znaci kupio sa 52000. u njemackoj sada imam 134.000. nikad nista ali 95 % otvorena cesta. , tko ga ima za grad zajebo se opako
@@2005tisss hajde a od kad se to auti i motori klasificiraju za grad i izvan grada. Ako je izasla iz tvornice kao auto mora moc podnjet 2000km grada isto kao i 2000km otvorene ceste. Posebno ova mala toyota mislim da je i zamisljena za grad i malo izvan njega. 1.4d motor??
Rijesenje sa Dpf na tim motorima nije bajno. Po gradu , veci broj radnih sati na malom broju okretaja svakih 4 mj je problem. O tome ti.ja pricam . Znam sta govorim.jer imam.taj motor i znam isti motor u yarisu od poznanika koji se vozika po gradu. Drugo nije isto da imas 100.000 po gradu i otvorene ceste.
Neli ovih motori 1.4 d4d su na lanac?
Ne preteruje....sam sam odvozijo dvije TOYOTE.....Corollu 2004 godište prešao sa njom 350 000km.......i Corollu Verso 2007 prešao sa njom 460 000 km...disel obe....osim redovnog mjenjanja ulja , filtera i pakni.......drugo ništa nisam diro.
Narodni 🚗
Kako se pokazao 1.4 D4D u Corolli? Da li je slab za tu karoseriju? Pozdrav
Malo je slab , ali je super pouzdan , 354000 i dalje bez problema
I Jare i Paja su vozili japanca 😂😂...kvalitet brate 😂
JAGUAR S Type 2004-2007?
Rijetki ali kola vrijedna paznje i recenzije.
glavni problem svih nasih dizelasa jeste kilometraza od preko 500 000++ kilometara,. Posle te kilometraze sve moze da ode.... Tako da ja glupo komentarisati koji je bolji a koji losiji motor... A stoji da je Tojota Tojota
u pravu si, ali realno kvari se i toyota, znam iz prve ruke covjeka kojem su ukrali mercedesa i kupi novu Avensis, kvarila se i ona i masno je placao dijelove, poz
Šta misliš o koroli 2002, 110ks
Nema zubcasti! Ima lanac i na njega zaboravi!
Bravo Mirko,ajmo sada Mazda6😁
Jedno mi nije jasn zasto cene servisa neracunate u rubljima nego u evrima.
Svaka cast, najpametnije pitanje.
Pa, polako dolazi vreme i za tako nesto. Sta fali rublji?
Zato sto rublja predstavlja ekonomiju koja nije ni na nivou jedne italije, tako da je nebitna potpuno
Nissan micra 1.2 k12 2004 godina 🙌😁
"Dizel za poželeti" je contradictio in adjecto 😁
Mirko, Mirko daj ga po Nissanu malo. Znam da je Micra bila skoro, ali voleo bi da vidim Qashqai j10e prve generacije :D
Taj Qashqai koji spominjes je totalno bezveze za voziti se u njemu, a i ovi iza njega nesto su bolji ali nista specijalno, poz
@@NoName-ne6es daj mu ga malo po argumentu nekom, obrazlozi, bar da znam sto ga hejtujes :D
@@LAMBPHETAMINE losa plastika, zadnja klupa katastrofa za sjediti, neupravljiv auto, ako ima 2.0 dci motor skroz za izbjegavati jer taj motor ima dosta problema, itd...
@@NoName-ne6es koje probleme ima 2.0 dci, bezimeniiiiii?
@@NoName-ne6es ahahahah e sad si ga bas lupio :D
Zdr druze ja sam iz skoplja
Planiran da kupim touran 2007.2008.2009 god dizel mozeli di kazes koi da gledam.1.9 2.0 fala mnogo pozz
Ako ces dizela kupi Fiata, ako si se odlucio za Japanca samo benzinac. Kad kupe Hondu dizela nije mi dobro.
Istog sam mišljenja.
Hondin 2.2 dizel je jedan od najboljih dizela ikada konstruisanih ?
@@stefanradic4481 čitao sam da su se dosta žalili na Honda Diesel motore. Dobar drugar moj je mehaničar i ima svoj servis. Već više od 15 godina samo Honda vozila vozi, prošle godine kupio Civic (svemirac) 2.2 diesel i nije bio zadovoljan sa njim. Prodao ga je nakon 5-6 mjeseci i kupio Accord 1.8 VTEC. Ja bi da mogu da nađem sa nekom normalnom kilometražom uzeo sebi Accord 2.4 VTEC. Teško ih naći sa manje od 300+ hiljada a i takvi su mnogo skupi 😞.
@@grujicdanijel7963 Accord 1.8 vtec? Prvi put čujem da 1.8 ide u Accord. Pretpostavljam da si mislio na 2.0?
@@mikikum1 u pitanju je Accord 6. Generacije 1998-2002 1.8 sa čini mi se 136hp .
Pozdrav svima, ima li neko iskustva sa 2.0d4d motorom u ovom motoru?
Imam u porodici avensis sa tim motorom (126ks) i odlicni su takodje
Vozim Avensisa versa 2004. 2.0 d4d.Ovo mi je peti. Ako ga kupis ,odma treba skiniti karter,zna da sito na uljnoj pumpi
iskreno me interesuje mirko sta mislis , o peugeot 208 sa 1,6 hdi motorom od 92ks!? kakav je auto kako se pokazao sta su mane i td!?
Najbolji motor, mana nema.
@@Kamerun241 imas taj auto? kazu da je taj hdi najbolji dizel motor,ja ga jos nisam imao pa zato pitam!
Daj bre nekog Volva D5 T5 T6 V8 itd...
Pozdrav Mirko. Imam Mercedesa C klase 220 cdi S204, automatik. Napravio sam sa njim 310 hiljade kilometara i pre par meseci sam primetio da je počeo da trese kada stisnem gas. Na leru ništa ne lupa i ne trese ali u vožnji da, i to sve više. Nisam se do sada nikad susretao da autom kome je odlazio plivajući zamajac ali sumnjam da je ovde upravo to problem. Ne znam ni kako se manifestuje kvar plivajuceg zamajca kod automatika?
Jedan od najboljih pokazatelja je kad ugasite motor da li se zatrese i lupa,to je najčešći problem sa plivajućim zamajcem,tad ne može da izdrži vibracije i onda se prepozna kvar najlakse
Mirko,Mirko statistika ti nije jaca strana..
Ne mozes uporedjivati kvarove pola miliona vw sa 10 hiljada toyote.
Koliko ih ima u Srbiji.
Tako je, iako nisam ljubitelj VAG, tj gade mi se ta auta, ali Mirko definitivno nema realne podatke.
Тешко да неко у свету може да се такмичи са Јапанцима у било којој техничкој ствари коју они производе....
Дај Сузуки SX4 4x4 2010.-2013.
Fabia 1.4 TDI najbolji dizel jako malo troši a preko tonu ima.. samo 70ks a fino ide.otvorena cesta oko 4l kombinirana voznja 5i pol po gradu 6l