Zašto ljudi kupuju Toyotu? - Autotest - Toyota Auris - Polovni automobili
HTML-код
- Опубликовано: 4 авг 2024
- Ako znamo da je Toyota najveći svetski proizvođač automobila, a Corolla najprodavaniji model - ne treba da nas čudi da je Auris kao deveta generacija ovog modela bio izuzetno popularan širom sveta, pa i kod nas.
Na testu nam se našao primerak iz 2010. godine, opremljen 1.6 Valvematic motorom, uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. Šta je sve „crklo“ u proteklih 11 godina saznaćete u našem najnovijem testu.
Ostavite nam vaša zapažanja u komentarima i ne zaboravite da kliknete na „subscribe“!
*********************
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/
Ponudu na našem sajtu možete pogledati na sledećem linku: www.polovniautomobili.com/aut...
Testirani automobil možete pogledati na ovom linku: www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/aut...
Od septembra 2008. Polovni Automobili su deo Infostud grupe korisnih sajtova - www.infostud.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/aut...
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook: / polovniautomobili
- Instagram: / polovnjaci
- Twitter: / polovnavozila
Kontakt mejl: redakcija@polovniautomobili.com 
Авто/Мото
5:25 - Gospodine, hvala Vam, napokon da neko progovori vistinu. Veliku respekt za to sto ste rekli od Euro 0 svih kanta uvezenih sa zapada. Dobili ste dozivotni subscriber. Svaka Vam cast!
u nasoj familiiji je pokojni tetak imao staru Korolu 1.6 L motor sa 5 brzinskim manuelnim menjacem. Vozena je 39 godina i presla je po proceni oko 1.5-1.7 miliona km . Karoserija je konacno istrulila ali je pokojni otac motor izvadio i napravio neku vrstu moto-kultivartora a motor je radio jos dugo godina . Ja sam pre 10 godina dobio Lexusa , ali sam staru HONDU Civic 1.6VTEC dao na uslugu jednom kolegi Meksikancu . Motor je tada imao oko 500000 km predjenih . Pre mesec dana sam se vratio iz USA u moju Srbiju zauvek i reko zovnem Huanita da ga pitam kako ga sluzi HONDA . Kaze "profesore" ( tako me je zvao) , super imam predjenih oko 700000 km i motor i dalje besprekorno pali , ide i samo menjam ulje redovno , kao i kaiseve .
Treba li jos objasnjenja zasto ljudi kupuju polovne Japance . Pa to bi i nekom beskrajno glupom SNS botu bilo kristalno jasno .
Iz rubrike "nije se desilo".
Milos bi mogao prepricati sva tri Kuma za 20 minuta i sve bi bilo kristalno jasno hahaha
Imam 1.6 u novoj 2019 Corolli brža vožnja troši 8.5 litara grad i otvoreni put. A normalna 4.9-5.6. Jako ekonomičan auto u oba slučaja. Ima i dosta snage ako se vozi pri visokim obrtajima.
Gledam ovaj test, slušam Miloša... malo mi žao što ga prodajem.
Pretera ga sa cenom brate🙂
@jako laganini Maksimovića.
@@ilijamandic9779 koja bi, po tebi, trebalo da bude?
@jakogaming 9 4.900, s mogućnošću manje korekcije.
Sto ovo nisi ostavio zeni il cerki?
Toyota Auris iz 2009. je mazga od auta. Imam 1.4 90ks i posle njega sam rekao sebi, samo japanac dolazi u obzir. Ne znam sta ljudi vide u tim Volksvagenima precijenjenim. Samo Toyota druze i nema da boli glava. Motor na lanac je svetinja.
Vozim do sada samo nemce,rekao sam sebi sledeci auto samo japanac i to benzinac
I ja razmisljam da kupim auris ali mnogo su skupi. Kakav je taj 1.4 moze li da povuce i na koliko je obrtaja na 130?
TOYOTA 🎈🎈🎈 No. 1 u sveru odavno.
Milošu svaka čast za klipove. Isti su veoma interesantni, dobijete masu podataka za kratko vreme i uvek dobijete najbitnije podatke. Nije bitno da li je komentar pozitivan ili ne. Ali bitno je da se u komentarima niko ne omalovažava ili vredja. Kome se ne svidja klip nemora ni da komentariše. Moje iskustvo sa novom Tojotom, test vozilom, i to upravo Auris, bilo je katastrofalno. Vožnju sam skratio na minijaturnih par stotina metara jer su kočnice škripale, amortizeri škripali i mnogo još čudnih zvukova u kabini na predjenih pestotinak metara ispred njihovog salona u Beogradu. Na moje pitanje promoterki, šta je ovim zvucima uzrok, da li su kola možda havarisana pa popravljana, odgovor je bio da su od prvog dana sa istim zvucima a ona je ta koja najčešće ide na te test vožnje i da su ostale mušterije bile razočarane. Taj test je bio 2018. godine. Možda je ovo bila samo slučajnost ili nega velika fabrička greška ali sam se momentalno vratio drugom proizvodjaču. I ovaj komentar je jedna subjektivna realnost koja nema veze sa iskustvima vlasnika Tojota vozila te se izvinjavam ako se neko našao uvredjenim, jer ovo je bilo moje lično iskustvo, bez preterivanja i uveličavanja problema na kolima. Milošu ješ jednom čestitam na izuzetnim klipovima koje redovno pratim i neka nastavi ovim tempom.
test 1a,hvala. pozdrav iz Maribora
Uzeo sam aurisa 1.6 91kw SOL nakon Mercedesa Cklase i Toyota me ugodno iznenadila. Relativno je udoban auto , prostran, ima zivahan motor i odlično drzi cestu. Samo redovito održavanje i peri deri. Od mana eventualno kvaliteta plastike u unutrašnjosti bi mogla biti bolja i jači bočni udari vjetra se znaju osjetiti na volanu, jako teško naći dobre 17 felge koje pasu - jedino od Toyote .. :)
Odličan test :)
Zelio bih sledeći test da bude Honda Civic sedan 1.8 benzin :)
Honda civic je verovatno jedini auto koji toyoti moze nda stane na crtu.Gledam ove intelektualce sto komntarisu,KAo da su Milioneri iz Monaka pa neznaju sta ce od besa.Toyota najprodavaniji auto na svetu.Ima jedan Auto mehanicar koji se zove scoty kilmer i ima svoj kanal na Youtubu Covek je iz Teksasa i mehanicar je vise od 50 godina.On licno voli toyotu najvise od svih brendova a Amerikanac je!? Ovde na severno Americkom kontinentu popravka automobil je jezivo skupa.I ako pricamo o prosecnom gradjaninu(A ne o nekom milioneru) Onda je toyota neprikosnoven automobil koji ukoliko se pravilno odrzava moze da predje pola miliona kilometara.O toyoti nema potrebe previse detaljisati jer je u 99% slucajeva ovde u Kanadi voze taksisti.
A Scot Kilmer mehanicar iz Teksasa kaze da Honda ima najbolje motore na svetu.Nemislim na motorcikle jer ovde je rec o automobilima.Ali to je jako opsirna tema.Honda civic ,acord,se automobili u sedan varijanti sa motorima 1.8 ,2.0 , 2.4 benzinci koji su neprevazidjeni.Takodje Honda pravi motor 1.5turbo koji se nalazi u nekim modelima civic,Acord i insight pa i CR-v.Taj motor je potpuni promasaj kada je rec o Hondinim standardima.
A vi ste zainteresovani a Hondu Civic.JA ga vozim u Kanadi na UBER-u i mislim da dok god budem vozio taksi(Uber je vrsta taksija kao kod nas CarGO)da cu uvek voziti Hondu civic.Ako bi morao da nadjem manu ovom fenomenalnom automobilu onda je to mrtvi ugao ali to se da resiti malo vecim retrovizorom.Moj Auto je do sada presao 190000km i na motoru sam mu promenio jedino svecice koje se po pravilu menjaju na 160000km.
Pa ukoliko se odlucite za civic 1.8 ili 2,0 nemojte da brinete.....menjajte ulje filtere i paknove za kocnice i navozacete se slatko bilo da je rec o automatiku ili manuelcu.
veliki pozdrav iz Edmontona
Moj ford focus ghia 2002 ima indikator niskog nivoa tečnosti za stakla. Nov plaćen 22.500€, uz inflaciju to bi sad bilo kao za fokusa dati 27.000€. Ali ima mnogo opreme sa kojom i danas može postideti nove konkurente u klasi. 🙂
Valvematic motori (1,6; 1,8 i 2,0 u vise modela) su cudo, ja od 2009. danas nisam video ni jedan pokvaren. Mogao bi biti malo "zivlji" ali obzirom da su atmosferski motori sasvim ok se voze. Odrzavanje za Valvematic je smesno, ulje, filteri i vozi. Sam Auris 1.generacije je izdrzljiv auto, enterijer bi mogao biti kvalitetniji sto se tice upotrebljenih materijala, ali je prostran i udoban, i ne zamara. Podvozje je vrhunski izdrzljivo, menjaci su dosta dobri. Sto se ostallih motora tice, dizeli 1,4 i 2,0 su dobri; 1,33 i 1,4 benzin su lenji i po mom misljenju neadekvatni za karoseriju Aurisa. Hybrid ne pominjem jer njih kod nas gotovo i nema.
Čudo 1.6 val.u aurisu sigurno nije, uopće nije poletan, a ne mozes vozit ispod 8L... To sto je pouzdanost dobra ne vrijedi puno onima koji prosjecan autic srednje ili manje klase mijenjaju svakih 5god za noviji ;-)
@@toniherceg2020 Toni, ja vozim turbo benzinca, u odnosu na to i dizele je lenj, ali da ko nije zaboravio davno zaboravljenu umetnost saltanja i da motor sme da se vozi i na 5000 o/min kad zatreba sasvim ok moze da se vozi. Sto se potrosnje tice, SRB-SLO prosek oko 7,5 sa brzinom oko 130-150 km/h; sa brzinom oko 110 km/h prosek 6,2.
Kanal se zove polovni automobili, ovo je polovnjak. Pouzdanost jeste vazna kad kupujes auto od 5000€ a potencijalni kvarovi 500-1000€.
@@toniherceg2020 pa neko za 5 god obrne 300k a do tad i te kako moze da vrisne nesto...
@@goranpavlovic9051 zato postoji garancija ;-)
Hybrid ovaj model je bombona za 8-9.000€
Imam Yarisa 2007 god. kupila skoro preko vaseg sajta polovniautomobila. Meni se upalila lampica chek engine zamenjena prva lambda sonda i ugasila se. Posle mesec dana opet se upalila samo sa drugim kodom PO420. Nzm da li ima veze ali i iz auspuha zna da curi tecnost i rub auspuha je uvek vlazan. U cemu moze biti problem? Nisam bas zadovoljna, tek kupila a vec problem a dobro ga platila
Nisam znao da se može od Toyote napraviti kul recenzija,
svaka čast 👍
Ti kada sednes u bilo koju tojotu to je sve prosto i jednostavno, zato nema sta da se pokvari
Evo ja kada sednem u Vita 2.2cdi dugackog 2010 godiste, brate klot da ne moze veci klot da bude (lazem ima board computer), isto ne moze nista da se pokvari, pazi kada sam za 4 godine promenio samo prekidac za podizanje stakala sa vozaceve strane...
Naravno stvar je ukusa
Imao sam Aurisa sa ovakvim 1.6 motorom. Super auto. 7.5l mi je bila prosječna potrošnja po gradu. Nikad nikakvih problema sa tim autom. Samo da je bio malo udobniji. To je po meni jedina mana.
Moze test mazde 3 2010? 1.6 benzin
Moze li recenzija Avensisa druge generacije?
Napravite video za renault megane 2, menjanje jezik, skrjieni komande, instrukcii. Poz iz 🇲🇰🇲🇰🇲🇰
👌👌👌
ovo je verzija pre restyle, ima 1.6 sa 124ks, restyle Auris ima 1.6 sa 132, malo drugacije farove napred i pozadi, da ne kazem lepsi je malo :)
da ispravim sebe, izgleda da postoje Aurisi sa 1.6 motorom od 132 ali koji nisu restyle, zanimljivo..
Sta mislite za motor 2.0 dizel toyota auris
Imao sam ovakvog samo 2.0 D4D u Luna opremi, kupljen 2007 nov. Dizajn stvar ukusa, meni lijep, iznutra u to vrijeme sa visokim mjenjačem odudarao od konkurencije, lijepo i funkcionalno, jedino je škripava plastika narušavala komoletnu sliku.
Silom prilika sam ga morao prodati nakon 3 godine, ali dan danas sretnem kupca koji ga i dalje vozi i ima preko 400.000km bez ikakvih kvarova!
U globalu dosadan auto, ali toči i vozi…
Toyote i Honde su najpouzdanije marke na planeti :)
Today tomorow Toyota,Japanci prave najpouzdanije automobile
Pricas za sve pare
Imao sam Corollu iz 2010 god sa 1.6 vvt motorom, imala je tempomat.
Ima ga i Auris tog godišta, al u višem paketu opreme.
Corolla sa tim motorom me oduševila. Zavoleo sam taj auto, taj motor, al morao sam prodati sa 86000 km
Zasto sa tako malo kilometara
@@animeboy1110 bio je na kredit, firma u kojoj sam radio je pukla, neočekivano sam ostao bez posla, prodam Corollu i zapičinjem privatan posao. Kupio sam stariji auto, mašine za servis i evo 6 godina već privatno radim. Sad sam se malo oporavio, povratio finansiski i kupio sam Accord 2009 god.
Imao sam kao momak Pasat B5.5 i prodao sam ga sa 7 godina starosti tj zamenio za plac i napravio kuću, a dok sam gradio kuću kupio sam Golfa 2 jer je bio od drugara i za male pare. Čim sam napravio, oporavio se finansiski,uzeo sam Corollu na kredit.
Sva ova priča je da bi uvek prodao auto zarad višeg cilja, auto nije najbotnija stvar
@@tepihservisaki1120 A joj brate životne priče.
Hvala ti što si objasnio, iako mozda nisi trebao toliko
Znas zbog drugih Interneta I to.
Naravno da auto nije najbitnije,ja trenutno imam golf 2
Ali nez sta bih kupio, passat B6 mi se svideo 1.9 96kw.
Za francuska auta nisam siguran.Japanska auta su mi dobra, all uvek je problem naci ocuvan auto.
A ne naletis na lose pa si u problemu .
@@animeboy1110 japanac benzinac od prvog vlasnika, eventualno drugog sa servisnom istorijom i proverom u servisu za japanska vozila i neće glava boleti. Toyota i Honda.
@@tepihservisaki1120
Evo gledam upravo Mitsubishi Asx 2011 1.8 dizel
Na prvi pogled cini mi se dobar.
Eh sad da je ovlasteni bilo bi dobro.
Najveci problem su delovi to je ono sto me brine.
Kakav Car :)
Covek daje 110 % kada pravi RUclips video :)
Hvala, ali uvek može bolje
Svi znamo da japanci prave najbolje benzince
brate ameri se bukvalno loze vise na japance nego na bilo sta drugo al jebiga ovde kod nas nekako kad vozis sve sem nemca deluje bedno
@@DjordjeSrpski znam, pogotovo na Lexus sto i jeste savrsena prica
Ziva istina, vozim svabu, ali ciljam nekog Accord, ..Japanci su stvarno neprevazidjeni za benzinske motore
@@DjordjeSrpski pa to je problem u glavama, ljudima je bitno sta drugi misle o njima
Moze sledeći da bude Mazda 3 prve generacije,ubace odličan test kao i automobil.
Nema tu ničeg odličnog: ta Mazda je prepakovani Focus i pati ozbiljno od korozije.
@@Daumex to nisam znao hvala na iskrenom savetu i svako dobro.
@@nikolalalic9479 Ta generacija je pravljena na platformi koju je Mazda delila sa Fordom, zato je sve ispod kao Focus. Benzinci tu i tamo tromi, dizeli su HDI iz Pežoa. Iz nekog razloga sve pate od korozije.
Milose, jel imate u planu da nesto uradite na mogu ja to sam, ili je ta prica I definitivno zavrsena?
Pozdrav! Nemamo vremena ni Maraš ni ja, nažalost. Mislim da možemo reći da je završeno sasvim sigurno.
dali mozete da nam predstavite volvo xc90 prvu generaciju sa 7 sedista ?bilo bi veoma interesantno i korisno.
Važi se, ako "naleti" ;)
Ako je žustrija božnja po BG onda mora i oko 10 da troši. Toyota je odličan automobil,posebno ako se kupi nova i ako se lepo održava. Za većinu je posednovati novu nedostižno.
I ja sam čuo da po gradu troši između 9 i 10.
@@starpooper1681 Naravno da troši 10 l po gradu. Jedino ako ga neka bakica vozi može trošiti 7-8 u gužvi u gradu.
Moze li neka Mazda 6, ili Mazda 5, npr??
Mazda je odlican automobil i na Listi japanaca je odma posle Toyote i Honde.
Realno cjena je previsoka jer zaista auto je u ocajnom stanju..vani nema gdje nije izguljen i izgreban, iznutra takoder.
A i oprema je neka slabija..
Inace je auto odlican, da je bolja oprema tipa Sol, koji je 2006..sto je tada imala vecinom visa klasa..imao keylles go, entry..znaci otkljucavanje zakljucavanje, paljenje motora bez kljuca, tempomat, esp, trc, elektrokromatski unutarnji retrovizor, senzor za kisu, ksenon svijetla itd. sa zivljim 2.0dD-4D 126ks onda bi bila fer cjena.
Dzaba, čim sam čuo ovu uvodnu muziku, odmah mi na pameti kušaona :D
Max Snaga pri 6400, kaksvih 5xxx, to je visokoturazni atmosferac.
Da li bi mogli da snimite video o BMW 114 2017.godište.Stvarno bih voleo da ga vidim jer je do 109 konja.
Slaba masina ispod haube ide gore od VW Pola 1.0
@@BrateTebra123 pitam jer je taj auto odlicsn za pocetnike koji su tek polozili u srbiji jer je ogranicenje do 109 ks
@@mihailostevanovic5268 Pocetnik da vozi BMW-a od 20k eura? Pre neka kupi neki dobar novi autic poput VW Pola ili tako nesto
Ne kosta 20 nego 10
Dobar je auto, ali ova najnovija Korola je fatanzija i po pitanju dizajna...
K k kidalitza
Jeste, ali 1.5 123 KS troklipni motor je "neka hvala".
@@OverG88 Rađen po teoriji da jedan cilindar ima 500 cm3, tako se najbolje koristi energija. I BMW primrnjuje istu teoriju.
@@bojanstevanovic2626 Vidis da je kockata glava i ne kapira. Plus troklipni imaju veci obrtni moment pri startu od istog takvog 4 cilindarskog motora, tako da imaju jos bolji start i fenomenalni su za voznju gradom jer su i startniji i manje trose.
共有、いいね、購読
Ako nije problem pojasni glavne razlike: Corola-Avensis-Auris-Yaris. Šta bi ti ili Toyota odgovorila koji se od ovih auta za kakve ciljane potrebe kupuje.
10:17 Senzor merenja tečnosti za stakla postoji na mom Saabu koji je 2005-to godište, kao i za nivo ulja u motoru, rashladne tečnosti, šta god ti padne na pamet, sve prijavljuje kad treba.
Uu jbt prosto ne znam kako bi vozio auto bez senzora merenja tecnosti za stakla ...
Pozdrav od vlasnika 9-3 ;)
@@dulee999 pokušaj, možda se zapanjiš.
@@zoran487 pozdrav ;)
Japanci su poznati sa sturim ponudama na bord compu. Npr grand vitara 2006-2012 ima 3 dugmeta na digitron displeju koja kada se razlitico kombinuju sa pozicijom kljuca u bravi za paljenje daju 30 razlicitih infomacija sto je van pameti!
Kada bi pištalo kada nema tečnosti za brisače, meni bi non-stop nešto poštalo...
Pisti kod audija kad nema tecnosti, verovatno i u mecki/bmw/vw.
Zato sto su bar ovi modeli yaris i auris nepoderivi...
Auto za kuca, posao i kupovina, sasvim ok. Nista mu ne fali.
Da ima kakva V6 toyota limuzina kupio bi je.
ima u Japanu
ima camry
Japanac-Benzin
Imao sam 2008 god 1.4d i 2012 god 1.6,bolji je restajl i benzinac
Planiram corolu novu da uzmem sa tri cilindra,1,5,125ks.malo se pasim neznam kakvi su to motori,ali sa obzirom da je toyota pa jos benz,sumnjam da je los
Sa jedne strane, prilično dosadan i čak pomalo ružnjikav automobil. Ali sa druge izuzetno pouzdan (čitaj: atmosferski benzinac) i praktičan. Dakle, idealan izbor za racionalnog kupca kojem automobil prvenstveno treba kao jednostavno prevozno sredstvo od tačke A do tačke B. Što ja definitivno nisam i zato ova tojota definitivno ne bi bila moj izbor, ali je to krajnje nebitno i nikako ne znači da je auris loš izbor. Baš naprotiv.
a brate realno auto je idealan za neku devojku ili za nekog penzionera kome je bukvalno bitno to sto si rekao od tacke A do tacke B.. Dosadan i sumoran, ali jbg ima nekih vrlina koje se tice uglavnom ekonomicnosti i to mu je to
@@DjordjeSrpski Porašćeš, pa ćeš drugačije razmišljati...
@@starpooper1681 pa to potrvrdjuje ovo sto sam rekao, kad budem porastao tj kad omatorim solidno onda ce mi verovatno biti dobar... Za sada ovo sto vozim mi je odlicno
@@DjordjeSrpski Nije fora odrastanja i starenja nego kurčenja bez kurca koje shvatiš kasno kad omatoriš već. Većina ljudi su pičke i kurčenje u autu od 300 konja u državi gdje je ograničenje 130 na autoputu nema smisla. Zato i plaćaju kazne i misle da su pametni. Kurčenje bi bilo ne zaustaviti se sa takvim autom. A za to niko nema muda ili retko ko baš. U principu kad čovek skonta kolika je jajara onda je već star i shvati da je čitav život bio glup i ganjao nešto što nema smisla. Čist primer ti je vožnja ofucanih švabskih dizelaša iz uvoza za koje naši misle da su suvo zlato. A svi se kurče kad nema sankcije. A kad ima onda izmišljaju izgovore. Jel ti kad te policija zaustavi izađeš iz kola i vičeš: "Šta me koji kurac zaustavljaš mamu ti jebem, oćeš sad da te polupam sa sve tim fićom!" E vidiš svi koji voze 200 po autoputu pa stanu posle muriji i prave se mutavi su pičke. A to ti je 99% našeg naroda. Ako ti auto treba da bude zabavan i veseo onda ne kontaš poentu auta. Može da bude i treba jbg ali nije odlučujuća stvar prilikom kupovine. Realno ne sedneš ti u auto da radiš bilo šta drugo osim da se odvezeš od te jebene tačke A do tačke B. Da nije tako živeli bi svi u kolima jbt. Kola su na kraju samo predmet koji ima funkciju. Niko ne voli da se vuče putem po ovim ograničenjima ali stvari su tako postavljene za sada.
Sviđa mi se što polovni automobili konačno snimiše polovan automobil, ali mi se nije sviđalo ovo forsiranje ovog auta. Korektnije bi bilo da su našli neki koji je u bar malo boljem stanju. Razumem da prijatelj hoće da ga proda, ali je u stvarno lošem stanju za taj novac. Inače volim Japance, i sam imam jednu Corollu, ali je u mnogo boljem stanju na oko. Ovaj Auris bre unutra izgreban ceo, kao da je svaku noć žestok seks vođen u njemu. Ili Vaso Bakočević trenirao na mestu vozača.
Pozdrav. Nema ovo toliko veze sa željom za prodajom, koliko sa dostupnošću za snimanje. Ljudi po komentarima uglavnom misle da prosto možemo da pozovemo nekoga sa oglasa i zatim snimamo auto, a to uopšte nije tako. Prvo, automobil nam je potreban na dva dana. Drugo, novi automobili koji dolaze od uvoznika su kasko osigurani, a to je redak slučaj sa privatnim vozilima, osim ukoliko vlasnik nije obavezan na to lizingom ili kreditom. Treće, zašto bi nam neko dao svoj auto na testiranje i šta vozi za to vreme dok mu automobil nije dostupan? Četvrto - šta ako se nešto zaista desi sa automobilom tokom snimanja, jer saobraćaj je "živa stvar" u kojoj se dešavaju nepredviđene stvari? Peto - šta ako nam neko da privatni automobil na test, pa nakon njega ustvrdi da se sada "nešto čuje" ili "šta ste mi uradili sa autom"? Šesto, a takođe važno - uzimanje automobila na test sa placeva je skoro nemoguća opcija jer su uglavnom neregistrovani, a zbog nakaradnih propisa probne tablice se ne mogu dva puta izvaditi za isto vozilo, pa bi naše testiranje ugrozilo kupovinu i transport automobila iz Beograda za, recimo, Kraljevo. Što se tiče samog stanja ovog Aurisa, slažem se - nije savršen, ali to je što je. Registrovan, dostupan, od poznatog lica - dakle delimično bez opisaniih prepreka. Nadam se da nisam udavio, hvala na gledanju :)
@@MilosMaksimovicMaxa Taman posla, hvala na opširnom odgovoru. Nisam znao da na taj način funkcioniše snimanje. Ali opet, ostaću pri mišljenju da ste mogli pronaći nekoga ko vozi očuvanijeg Aurisa, i čiji bi vlasnik pristao na sve ove uslove. Ovako, složićete se, ispade da su Toyote zaista kvalitetne, ali da im je kvalitet enterijera na vrlo nezavidnom nivou, koliko god ste to pokušali pričom da ukrasite (a već sam pisao komentare da ste po meni najbolji voditelj, baš zbog toga kakvu priču imate).
@@YTchannalMS Ova generacija Aurisa i nema nesto kvalitetan enterijer. Sve plastike se jako lako grebu, skripe, kozica i rucica menjaca se raspadaju posle 100 000 km. Sedista su doduse dobra.
@@djijomurdjevic pre pola godine sam gledao Aurise, imalo je mnogo boljih i dosta očuvanijih. Nije kvalitet plastike na tako lošem nivou da se baš ovako lako i u ovoj meri razrgebe. Imaš čak i na oglasima, pa proveri.
@@YTchannalMS ma vozim jednog, znam sta ti kazem. Ima ih kod mene na parkingu zgrade jos 3, svi imaju iste boljke, neki manje neki vise.
Pozdrav - zvučni signal kada je tečnost pri kraju ima LADA ali sam ja to isključio.
Izvadjen dpf nema veze sa dimom nego sa losim diznama auto sa izvadjenim dpf-om moze proci test izduvnih gasova ako ima dkbre dizne i katalizator
Купују јер тојота има квалитет.
A su ti dlakave ruke
Pouzdana i ekomonična ali skuplja za održavanje u odnosu na konkurenciju. Cene polovnih primeraka su nerealno visoke, čak i sa 1.33 motorom koji je preslab za njega.
Da su nerealne, niko ih ne bi kupovao. Čim ih kupuju po tim cenama znači da je ljudi zaista toliko vrednuju. I VW je skuplji u odnosu na konkurenciju a iza Tojote je za 2 mesta.
@@nedzadkaradag763 Kako znaš da ih kupuju? Tih kola ima dosta po centru BG-u i Novom Beogradu, uglavnom su ih kao nove kupovali imućniji ljudi tipa bankari, lekari i sl. ali po ostatku grada i Srbije baš retko viđam Aurisa.
@@momcilolukovic6451 neviđena glupost. Aurisa na svakom ćošku. Taj srednji viši sloj koji si naveo vozi Volvoe, Audije i dr...
@@YTchannalMS To ste lepo rekli, viši srednji sloj ali ljudi koji kupuju nove Toyote su ipak stepenik ispod njih. Teško da će neki privatni lekar sa platom od 1000e moći sebi da priušti novog Audija /Volvoa od 25-30k evra ali Aurisa od 16-17k možda može, da li se sad razumemo?
@@momcilolukovic6451 drug, Auris i Yaris po Vojvodini na svakom ćošku bar po jedan ;) i moj Yaris 1.4 D4D je prvo bio uvezen u Vojvodinu. Posle njega teško da ista osim Yaris , Auris, eventualno Civic ili neke Mazde dolazi u obzir. Francuski i italijanski auto neću više da pustim u dvorište ni kad se gosti dovezu u njemu :)
10 ta generacija corolle...
Toyote su kao tenkovi. Pogotovu benzinci. Ja imam Yarisa 1.0. 2000 god. Osim malog servisa i guma nista. Posle 10.000 ulje bude zuckasto. Motor top. Menjac top. Jako je bitno redovno raditi mali servis. Sto se tice dizela izbegavati 2.2 (pogotovu u RAV4 2007-2013). Motori 2.0 dizel u Rav 4 2013-2015 125ks su top, dok motori sa 140ks su od BMW i tu nekanje Bog u pomoci vlasnicima. Jer od 2016 toyota nema vise svoje dizele 2.0. ---- Naravno apsolutni neprikosnoveni sampion 3.0 d4d Land Cruzer potpisao neunistiv ali registracija 1000€
Zašto izbegavati 2.2 RAV4?
Imam i Yarisa mk1 1999.god 1.0 benzin, za prvi auto meni idelan, bilo je dileme između Yarisa i Punkta 2 ali Japanski kvalitet je presudio.
Taj 2.2 d-cat 177ks je bas misteriozan, neki ga popljuvase da ne valja, a neki prelaze i po 350+ tisuca km bez problema, sa tim motorom ovaj auris bogme lijepo ide.
0
Tojote su oduvjek bile poydane ako hoćete jeftin a dobar auto koji vas neće izdati onda je to Toyota.
Ajde nesto za porodicne ljude i vecinu ljudi u Srbiji, Volvo V50, Fiat Croma, Astta H, Vectra C, itd.
TOYOTE su zaista kvalitetne. Dosadne do bola i ni dasak luksuza ali kvaliteta je OK!! 🔥
Alo indijanac, šta ti se desilo? Jesi li dobro? Pohvalio si automobil koji nije napravljen u zemlji kolevke nacizma? Zabrinjavaš me!
@@YTchannalMS Da se razumes iole u aute skapirao bi da sam u pravo sto sam rekao, kako i sve ostalo sto sam do sad pricao. Kocaste glave ne kapiraju ...
Po čem su dosadne??? pa kakav luksuz nije Toyota premium marka.
@jako laganini Hahah pa da ,zaboravil sam.
Rav4 jedini model u top 10 najprodavanijih modela u Norveskoj a da nije elektro auto.
Toyota na benzin vrh, nema dalje.
Toy dizel totalni promasaj zato su i odustali od dizela.
Ovo nije 2010 ali dobro
Japanci su najbolji i nekvare se često
Auris i nova Corlla HB je Made in UK 🇬🇧
@@jdm3779 Koliko ja znam odavno se prave toyote za evropu u Uk npr ja imam jednu iz 2001 koja je made in UK
@@hillz621 imam korolu 2005 je Englez a ovakav AURIS 2009 1,4 D KAO I KOROLA zadovoljan sam gledam AURIS 1,6 D 2016
Corolla koju sam imao 2010 godište sa 1.6 vvt, proizvedena je u Južnoj Africi, a kupljena kod nas nova u BG.
Kako to? Corolla Sedan za Evropi se proizvodila i se proizvodi u Turska a Auris/CorollaHB se proizvodi u Engleska dok motori u Polska
Molim vas da više ne pokazujete motorni prostor. Bar ne ovakav. Sve je jasno kako je održavan kad vidiš ispod haube.
Šta je ovo, polovni automobili snimaju polovne automobile 😅
Zašto ne, ašta drugo uvozi biv, yu.
@@zpetkovic1007 Ne kapiraš, on to pominje jer u zadnje vreme konstantno rade recenzije novih automobila a zovu se polovniautomobili...
Zato je tojota uzela za supru BMW-ov motor :)
@@Ducko43 A. nedavo Mini moris je imao TOJOTIN 1,4 D4D a ford volvo iste dizele a tek drugi.
@@zpetkovic1007 smrad je izmenio komentar sad DavidC
Ko za ovu Tojotu da 5 000. Taj je mentol teski.
Znaci bukvalno nema 10 cm2 na automobilu da nije ocesano,udareno,ogrebano.
Unutra jos gora situacija iako je Milos to ulepsao bar 5 puta. Poninje neki drzac za case,a konzola ispred suvozaca izrendana.
Zašto ljudi kupuju Toyotu? Zato što su asocijalni. Ne žele da se druže sa majstorima i nisu skloni empatiji prema mukama drugih vozača....kao što je slučaj kod onih koji kupuju nemačke automobile 🤣
Rav 4, 2.0 D4D Neunistiv!!!
Posedujem isti 😀
ovo je avnto za slovence a ne za srbe :) srbi vole "da se vidi" ko se vozi kroz grad
poz is slo :)
LADA ima i 2 amortizera na haubi što mnogi neki nemaju.
Amortizeri se stavljaju samo kad se hauba često otvara radi kvarova 😃
Toyota - Made in UK 🇬🇧
Ovaj motor je peugeot, nije toyota..
4900 evra, hahahahaha, skoro 200,000 km, ovaj je LUD.
Ti kupi A3, šugavog Renoa sa 1.5 dci motorom ili nekog Pasata od popularnih 180000...
Cena nije fixna, i ako zanemariš gradske ožiljke, teško da će te neki auto bolje služiti, eventualno neka Honda u ceni... 200000 je kurton za ove motore uz REDOVNO održavanje... A sad što nam se narod proseljačio, i voli da vozi "marke" automobila, to je već problem u glavi...
3 i 200 i puna mu kapa. Les od auta
@@markosimonovic2688 Ne prijatelju. Nego cu kupiti Corollu sa 1.5 troklipnim motorom haha.
@@OverG88 Pravi si klipan...
@@markosimonovic2688 Sine, nadji neki konstruktivniji argument umjesto "pravi si klipan" i sto poredis A3 i Auris. Ma jok! Ne treba da stanes ni na tom. Napisi i kako je npr. Corolla bolja od Mercedesa S klase. Drugo, kad vec polazis od tvrdnje da sam "klipan"... prvi sam htio da kupim najnoviju Corollu. Izbor motora im je jednostavno ocajan. Prethodna varijanta s 1.6 132 KS motorom im je bila skroz ok, ali "kasno Marko na Kosovo stize". Na novi 1.5 ne bih da ostavljam komentar. Kako su krenuli, doci ce do motora kao u Vartburgu i to nazvati inovacijom. Tako da... mani me te japanske "superiornosti".
Drug ta ribica je smece jedan sudar i gotovo i auto i putnici zato ne savjetujem nikom
Sta savetujes?
Da si imalo korektan ne bi spominjao DPF ove . Objasnio bi da ne služe ničemu osim da bi ljudi imali troškove i probleme3.Pljuc .