Odlični su vam klipovi, korisni i ne predugački, jedina, ali bukvalno jedina zamerka je to zvonce kad izađe neka informacija, jer je glasnije od govora, pa me uvek nekako trgne, a iskreno i ne znam zašto postoji... eto, morala sam to da kažem :)
Za tu klasu automobila parking senzori i prag u prtljazniku su nebitni. Nije to mana. Super je to autic :) Predlazem da uradite recenziju Kia Picanto 2021 ako mozete, jer su taj zadnji model bas prebudzili :)
To će biti teško. Picanto zvanično uopšte nije prisutan na našem tržištu, uvoznik smatra da je cena prevelika za taj segment i naše tržište. I kad pogledaš oglase sve ti je jasno, najmlađi polovnjak je 2010. god, osim jednog iz 2018. god, koji je uvežen iz inostranstva. Inače, ja ga vozim, kupio sam ga u inostranstvu novog pre 3 god, pretposlednju verziju. Utisci pomešani. Vozio sam i Yaris, dosta je kompletniji auto, ali i skuplji, a i nisu isti segment. Da dopunim Miloša u pogledu testa - Toyota već godinama na Yarisu ima pristup da se senzori ne ugrađuju. Yaris koji sam koristio (2019. god) imao je kameru, ali ne i senzore. Nisam mogao ni da ih dokupim.
@@alexmilic596 Tako je jer im je jeftinije da ugrade kameru nego senzore. Nedopustive ustede na sve strane... pa moj Polo iz 2019 ima i prednje i zadnje senzore
Super je, volim Toyotu i imao sam, al 17.000e za mali gradski auto, mislim da je to previše! Previše je i osnovna cena od 13.000e Automobili su bezobrazno poskupeli
Toyotu smatram za vrhunski kvalitet, ali su bili pre malo dosadnog dizajna. Sad su se popravili, al generalno su svi poskupeli, pa i Toyota. Kad sam ja kupovao Corolu u najvišem paketu opreme novaje bila oko 17.000e,a sad je toliko u osnovnom paketu. To je bilo pre nekih 6-7 godina, predhodni model. Kia Ceed karavan je bila 12. 500 evra, sas je i ona oko 17.000e koliko je tad bio Sportage sa 1.6 benzinskim motorom
@1:30 Ne, nije najprodavaniji auto u Evropi 2020. Jeste najprodavanija Toyota u Evropi 2020. Takođe, Yaris je započeo godinu 2021. kao najprodavaniji auto u Evropi, na prelazu između godina ali ne ukupno u 2020. :-) Uzgred, vozim Yaris 2019. sa 1.5 VVTIE motorom od 112KS i četiri cilindra. Prosek svih proseka (30.000km) mi je 6,3 l/100km, a uopšte ga ne štedim. :-)
@@PlaninaTaraApartmani Solidno za atmosferca te kubikaze. To je ista prosecna potrosnja kao i kod mog Pola 1.0 TSI s tim da je Polo jedno stotinak kila tezi al je samo 999 kubika.
Bezobrazno podignuta cena auta, koji si mogao u full opremi i sa automatskim menjacem da kupis za 14 do 15 hiljada prosle godine, a ove to ne mozes bez 20 hiljada evra, ako je i to dovoljno. Auto izgleda vrh ali dzabe kad je sa cenom otisao van svoje klase i tesko da bih se sada odlicio da kupim njega za 16 hiljada umesto nekog auta iz sledece kategorije za slicne pare. Pa golf 7 na akciji kosta toliko. Oprema mozda nece biti ta ali svakako je razlika prevelika. Astra J je sad na sajmu 13 hiljada sa automatskim menjacem i ok opremom i turbo benzincem. Opet, mozda kvalitet motora nije isti, ali cena za yarisa ne sme biti ovolika.
Zašto bi mi trebali senzori pozadi kada imam kameru? Vozim Ignisa 3 godine sa rikverc kamerom, sada mi pištanje senzora samo ide na živce (u drugim autima).
Znam da nije tema videa ali trebam pomoc,savjet,nekiga tko se bolje razumije u automobile,opel astra karavan 2018..dizel 1.6 ili turbo benzinac 1.4? Dizeli su svi preko 100 hipjada a benzince nalazim sa vec 30 hiljada predjenih km
Imam 1.4 turbo I nosi auto i lepo ide ali i troši 12 u gradu. 8.5 joj je prosečna. Sa 1.6 dizelom je sve to lepše i rasterecenije ali ja ne volim dizel pa sam uzeo benzin
Kupio sam cerki Novi Yaris 2013 model kostao me je sa godinu dana registracije na put $17.999 automatic Sad sam gledao ovaj model kostao $27.999 To ja $10.000 extra previse za mali auto Mogu jos ovo da dodam hvala bogu nikakvih problema 8 godina presao 178.000km Jos da dodam motor 1.3 Gradska potrosnja sa klimom nikad nije ispod 8-9 litara
Upravu si za cenu, ali generalno svi proizvođači su nenormalno podigli cene.. Što se tiče potrošnje vozio sam i ja yarisa 2008 god 7 godina i uvek mi je bio oko 7 litara gradske vožnje, tako da potrošnja dosta zavisi i od stila same vožnje..
@@gagagagy3293 Slazem se evropski auto su manji potrosaci od Japanaca i Korejanaca Imam golfa MK 7 gti normalna voznja po gradu 9-10 litara sto i nije puno za 2.000 kubika naspram Yarisa
To je samo tvoje mišljenje, na koje imaš pravo. Ali, nije baš tako. Senzori imaju svoju svrhu. Kamera ima ograničeno vidno polje, vidljivost je slaba kod lošeg vremena, može da se zaprlja... Mnogi vozači rutinski idu u rikverc, ne obaziru se mnogo na kameru i tu zvučni signal mnogo znači. Kao i kod "padobranaca" koji upadaju sa zadnje bočne strane, blizu auta, koje senzori registruju pre kamere. Uostalom, da je mnogo pametno, odrekli bi se tih senzora i mnogi drugi proizvođači, radi uštede (VW pre svih :))
Vvti motori su u atkinsonovom ciklusu,odnosno varjabilni razvod ventila. U nekom momentu,kod većeg broja obrtaja prelaze u oto ciklus. Atkins miler ciklus je sa jedne strane manje potentan ali sa druge strane sagorevanje je bolje,potrošnja manja za tu zapreminu. Naprezanja motora su puno manja što dovodi do dugovečnijeg korišćenja istog.
Možda auto godine ali se Pežo 208 prodaje kao lud. 4 od 10 najprodavanijih modela su iz PSA grupacije. Iskreno ne vidim poentu ovih malih automobila sa ovim astronomskim cenama. Sa dobrim paketom opreme cena ovih se bliži cifri od 19 do 20 000 evra. Ej bre. Pa imao si Golfa npr. ili Opel Astru za 15000 evra do pre koju godinu. Nerealno.
Porediti Pežo i Tojotu. To je smešno! Što rekao moj majstor da svi voze Tojotu mehaničari ne bi više imali posao, a svaki drugi auto na servisu je ili Pežo ili Golf!
@@gagagagy3293 Ne lupaj gluposti molim te. Može još kako da se poredi posebno što je Pežo 208 bolji u svakom pogledu. Toyota spolja primamljiva ali unutra enterijer kao da je izvađen iz nekog modela od pre 20 godina. Pričaš o nekim servisima. Vozim sine auto iz PSA koncerna i sem redovnih servisa ništa drugo nije rađeno. Gazim evo 300 000 još malo.
@@apesic6 Toyoti nije bitno da kopira druge i radi šminku, ali imaju motore koji su neuništivi. A o bezbednosti da ne pričam. Još od druge generacije Yarisa imaju najbezbednije automobile.Ali dobro svako vozi ono što voli. Ja sam imala Mazdu milion godina koja se nikada u životu nije pokvarila. Tako da se ja u Japance kunem :D :D.
@@gagagagy3293 Jbg. Porodično sam vozio i imali smo sve, od Francuza preko Nemaca do Japanaca. Nije nam se ni Zastava kvarila. Tako da za mene ne postoji loš auto. Ali 17300 za ovako nešto je priznaćeš mnogo.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Evropski auto godine sa razlogom👍. Milose vrhunski si test odradio kao i uvek, stvarno predobri testovi
U Srbiji poznatiji kao Toyota JARE !!! 😄 🤣
U standardnoj opremi dobijas ono sto u seriji 5 moras da doplatis...apsolutno odlican posao tojote
Čeka se test Yarisa GR :D
Odlični su vam klipovi, korisni i ne predugački, jedina, ali bukvalno jedina zamerka je to zvonce kad izađe neka informacija, jer je glasnije od govora, pa me uvek nekako trgne, a iskreno i ne znam zašto postoji... eto, morala sam to da kažem :)
Za tu klasu automobila parking senzori i prag u prtljazniku su nebitni. Nije to mana. Super je to autic :)
Predlazem da uradite recenziju Kia Picanto 2021 ako mozete, jer su taj zadnji model bas prebudzili :)
To će biti teško. Picanto zvanično uopšte nije prisutan na našem tržištu, uvoznik smatra da je cena prevelika za taj segment i naše tržište. I kad pogledaš oglase sve ti je jasno, najmlađi polovnjak je 2010. god, osim jednog iz 2018. god, koji je uvežen iz inostranstva. Inače, ja ga vozim, kupio sam ga u inostranstvu novog pre 3 god, pretposlednju verziju. Utisci pomešani. Vozio sam i Yaris, dosta je kompletniji auto, ali i skuplji, a i nisu isti segment. Da dopunim Miloša u pogledu testa - Toyota već godinama na Yarisu ima pristup da se senzori ne ugrađuju. Yaris koji sam koristio (2019. god) imao je kameru, ali ne i senzore. Nisam mogao ni da ih dokupim.
@@alexmilic596 Tako je jer im je jeftinije da ugrade kameru nego senzore. Nedopustive ustede na sve strane... pa moj Polo iz 2019 ima i prednje i zadnje senzore
Super je, volim Toyotu i imao sam, al 17.000e za mali gradski auto, mislim da je to previše! Previše je i osnovna cena od 13.000e
Automobili su bezobrazno poskupeli
Toyote su odavno vec preskupe za ono sto nude
Toyotu smatram za vrhunski kvalitet, ali su bili pre malo dosadnog dizajna. Sad su se popravili, al generalno su svi poskupeli, pa i Toyota. Kad sam ja kupovao Corolu u najvišem paketu opreme novaje bila oko 17.000e,a sad je toliko u osnovnom paketu. To je bilo pre nekih 6-7 godina, predhodni model. Kia Ceed karavan je bila 12. 500 evra, sas je i ona oko 17.000e koliko je tad bio Sportage sa 1.6 benzinskim motorom
@@tepihservisaki1120 moras priznati da danas imaju vise opreme standard
@@BrateTebra123 Zato je Polo zakon jel da.
@@MrGgggggxxx Rafiniraniji sa boljom zavrsnom izradom i vise opreme za ist novac
Fin autić. A i jako ljep kupljeno.
@1:30 Ne, nije najprodavaniji auto u Evropi 2020. Jeste najprodavanija Toyota u Evropi 2020. Takođe, Yaris je započeo godinu 2021. kao najprodavaniji auto u Evropi, na prelazu između godina ali ne ukupno u 2020. :-) Uzgred, vozim Yaris 2019. sa 1.5 VVTIE motorom od 112KS i četiri cilindra. Prosek svih proseka (30.000km) mi je 6,3 l/100km, a uopšte ga ne štedim. :-)
Lepši je taj predhodni. Malo je uži ali sve ostalo je ok. 2020 god,oko 3000 km do sada.
Jel taj motor takodje hibrid ili je cisti benzinac-atmosferac?
@@BrateTebra123 atmosferac.
@@PlaninaTaraApartmani Solidno za atmosferca te kubikaze. To je ista prosecna potrosnja kao i kod mog Pola 1.0 TSI s tim da je Polo jedno stotinak kila tezi al je samo 999 kubika.
@@BrateTebra123 koliko konja ima?
Da li bi ste mogli da snimite neki model x6?
Bezobrazno podignuta cena auta, koji si mogao u full opremi i sa automatskim menjacem da kupis za 14 do 15 hiljada prosle godine, a ove to ne mozes bez 20 hiljada evra, ako je i to dovoljno. Auto izgleda vrh ali dzabe kad je sa cenom otisao van svoje klase i tesko da bih se sada odlicio da kupim njega za 16 hiljada umesto nekog auta iz sledece kategorije za slicne pare. Pa golf 7 na akciji kosta toliko. Oprema mozda nece biti ta ali svakako je razlika prevelika. Astra J je sad na sajmu 13 hiljada sa automatskim menjacem i ok opremom i turbo benzincem. Opet, mozda kvalitet motora nije isti, ali cena za yarisa ne sme biti ovolika.
Inflacija
Nije otisao cenom van svoje klase. Svi su konkurenti tu negde. Ja sam kesirao 16k za Pola a drug 20k za 208
Namesti pojedinacni klip kako se sta koristi u multimediji. Jer niko sa nasih prostora ne cita upustvo a auta sve komlikovanija
Možete li prikazati još Tojota Land kruser, rava4 Tojota, i Tojota avensis
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Koliko kosta novi automatik, 101 PS?
Zašto bi mi trebali senzori pozadi kada imam kameru? Vozim Ignisa 3 godine sa rikverc kamerom, sada mi pištanje senzora samo ide na živce (u drugim autima).
Znam da nije tema videa ali trebam pomoc,savjet,nekiga tko se bolje razumije u automobile,opel astra karavan 2018..dizel 1.6 ili turbo benzinac 1.4? Dizeli su svi preko 100 hipjada a benzince nalazim sa vec 30 hiljada predjenih km
Imam 1.4 turbo I nosi auto i lepo ide ali i troši 12 u gradu. 8.5 joj je prosečna. Sa 1.6 dizelom je sve to lepše i rasterecenije ali ja ne volim dizel pa sam uzeo benzin
@@XzzVttll hvala na odgovoru 👍😀 gledajuci recenzije,svako kaze drugaciju potrosnju pa mi je draze cuti ovako iz prve ruke
Zasto snimate nove automobile kad vam se kanal zove polovni automobili
Kupio sam cerki Novi Yaris 2013 model kostao me je sa godinu dana registracije na put $17.999 automatic
Sad sam gledao ovaj model kostao $27.999
To ja $10.000 extra previse za mali auto
Mogu jos ovo da dodam hvala bogu nikakvih problema 8 godina presao 178.000km
Jos da dodam motor 1.3
Gradska potrosnja sa klimom nikad nije ispod 8-9 litara
Upravu si za cenu, ali generalno svi proizvođači su nenormalno podigli cene.. Što se tiče potrošnje vozio sam i ja yarisa 2008 god 7 godina i uvek mi je bio oko 7 litara gradske vožnje, tako da potrošnja dosta zavisi i od stila same vožnje..
Vozim, 1.4. dizel nikada mi potrošnja u gradskoj vožnji nije preko 6l. Retko bude i 6l!
@@gagagagy3293
Slazem se evropski auto su manji potrosaci od Japanaca i Korejanaca
Imam golfa MK 7 gti normalna voznja po gradu 9-10 litara sto i nije puno za 2.000 kubika naspram Yarisa
Po meni je teška glupost da imaš i kameru, i senzore... tako da su to shvatili i u tojoti, naravno.. Kamera daje mnogo bolje informacije nego senzori.
To je samo tvoje mišljenje, na koje imaš pravo. Ali, nije baš tako. Senzori imaju svoju svrhu. Kamera ima ograničeno vidno polje, vidljivost je slaba kod lošeg vremena, može da se zaprlja... Mnogi vozači rutinski idu u rikverc, ne obaziru se mnogo na kameru i tu zvučni signal mnogo znači. Kao i kod "padobranaca" koji upadaju sa zadnje bočne strane, blizu auta, koje senzori registruju pre kamere. Uostalom, da je mnogo pametno, odrekli bi se tih senzora i mnogi drugi proizvođači, radi uštede (VW pre svih :))
Japanski automobil - evropski automobil godine...na svu srecu pa nije evropski vec japanski.
Zamerka samo limarija. Previse izgleda slabo.
Bolje da se savije limarija nego tvoja kičma pri sudaru
125.ks - 18.0km/h Nesto ne valja...
Vvti motori su u atkinsonovom ciklusu,odnosno varjabilni razvod ventila. U nekom momentu,kod većeg broja obrtaja prelaze u oto ciklus. Atkins miler ciklus je sa jedne strane manje potentan ali sa druge strane sagorevanje je bolje,potrošnja manja za tu zapreminu. Naprezanja motora su puno manja što dovodi do dugovečnijeg korišćenja istog.
Nisu to nemacki veliki crni konji, vec mali japanski.
Možda auto godine ali se Pežo 208 prodaje kao lud. 4 od 10 najprodavanijih modela su iz PSA grupacije. Iskreno ne vidim poentu ovih malih automobila sa ovim astronomskim cenama. Sa dobrim paketom opreme cena ovih se bliži cifri od 19 do 20 000 evra. Ej bre. Pa imao si Golfa npr. ili Opel Astru za 15000 evra do pre koju godinu. Nerealno.
Porediti Pežo i Tojotu. To je smešno! Što rekao moj majstor da svi voze Tojotu mehaničari ne bi više imali posao, a svaki drugi auto na servisu je ili Pežo ili Golf!
@@gagagagy3293 Ne lupaj gluposti molim te. Može još kako da se poredi posebno što je Pežo 208 bolji u svakom pogledu. Toyota spolja primamljiva ali unutra enterijer kao da je izvađen iz nekog modela od pre 20 godina. Pričaš o nekim servisima. Vozim sine auto iz PSA koncerna i sem redovnih servisa ništa drugo nije rađeno. Gazim evo 300 000 još malo.
@@apesic6 Toyoti nije bitno da kopira druge i radi šminku, ali imaju motore koji su neuništivi. A o bezbednosti da ne pričam. Još od druge generacije Yarisa imaju najbezbednije automobile.Ali dobro svako vozi ono što voli. Ja sam imala Mazdu milion godina koja se nikada u životu nije pokvarila. Tako da se ja u Japance kunem :D :D.
@@gagagagy3293 Jbg. Porodično sam vozio i imali smo sve, od Francuza preko Nemaca do Japanaca. Nije nam se ni Zastava kvarila. Tako da za mene ne postoji loš auto. Ali 17300 za ovako nešto je priznaćeš mnogo.
@@apesic6 da, da, 300 000 samo sa redovnim servisima, hoće to... Da nije možda u pitanju bicikl?
Svaka cast, auto je super ali za 10 000e, za 17 000e me ceka F10, 6-7 god star koji je opet i mama, tata, baba, deda i pastorak za ovaj prdavac 😘
Polovan auto je kao baba koja je nekad bila dobra riba. Izjeban, izraubovan, star.
Seljacki golf je bolji
Nemoj mi hvaliti auta sa tri cilindra boga ti
Sta ti znas
Нула од аута, потрошња ко трактор.