【公道ラリーマシン】KOVE 450RALLY 日本仕様ファーストルック！（外観レビュー）

[@kild_w_0728]

悔しいけどカッコいいしちゃんとラリーマシンな作りだなあ。国内メーカーも頑張って欲しい。

[@maki_0319]

先日バトンさんの所で実車拝見させて頂きました！
まるで250ccクラスのコンパクトな車格には驚きました。
スタンダード、ローダウン両方に跨りましたが、さすがにスタンダードは足付き性厳しかったですね😅
しかしローダウンの910mmなら大丈夫だと確信しました。
車両が軽いので少々足付き性が悪くても、これなら街乗りなので立ちゴケの心配はなさそうです。
あと部品の精度がかなり良い印象でした。

[@バトンチャンネル]

ご来店いただきありがとうございます！　足つきはなかなか……(;^ω^)　なのですが、このスリムさと軽さはガチラリーマシンならでは。なるべく早く、試乗できるよう各種手続きを進めておいますので、機会がありましたら、ぜひ乗ってみてください

[@abc60445]

ダカールラリー市販車3台とも完走してるから　そこそこ品質いいのかな?

[@daitaguchi2145]

今度見に行きます！

[@mooncamel]

かっこイイ！！！

[@pepepe2014]

コーベではなくて、コウヴ、ではないですか？

[@pepepe2014]

ごめんなさい。やっぱりコーベーですね。失礼しました。

[@SK-xh3tp]

国産本気出してほしいよ

[@rusty91]

wish I can understand

[@xrbaja9316]

C国という社会主義国の製造というのが気になりますね。

[@warosu-man3021]

C国って見下した書き方が氷河期世代丸出しで草　
もうAIや先端技術では周回遅れにされてるのにまだ日本がハイテク大国だと信じてるのか。日本が貧乏になって色々ある中国製品でも粗悪品しか買えないから、それだけを目にしてすべてを判断してる引きこもりっぷりｗ
かつて日本にやられたアメリカの製造業のブルーカラー宜しく、敵に学ぼうとする謙虚さの欠片もない戦前から変わらないこういうコメ見てると日本のお先は真っ暗ですなｗｗ

[@zephyer739]

国内だと流石に30Lは持て余すかな、けどこの排気量でしっかりオフを走れる車両は国内だと少ないからHIMAYALAN450とか噂のKTM390ADV-Rにも期待したい

[@windeng3230]

日本のメーカがなんちゃってオフ車を出している間に、欧州と中国が大挙してコンペマシンに近い公道オフを出しているとは・・・・。
日本のメーカは何とも情けない。

[@うっちープピコ]

誰か人身御供で買って見てほしい。中国製と言うのが…。