260 KM/H ASTRĄ Z 1994 ROKU NA NIEMIECKIEJ AUTOSTRADZIE | 100% KLASYKÓW Jarzyna Film
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Subskrybuj mój kanał (link skrócony): bit.ly/2FqOlJx
Moje Social Media:
INSTAGRAM ► / jarzyna_film
TIK TOK ► / jarzynafilm
FACEBOOK ► / jarzynafilm
Social Media Pawła:
/ hulk_bis_maxi
/ fiatbismaxi
/ hulk_bis_maxi. .
Email: jarzynafilm@gmail.com
#jarzynafilm #sleeper #autobahn
ja mamtylko taką drobną uwagę, jak jedziesz prawym pasem i ktoś Cię wyprzedza, to nie udowadniaj mu, jakąś masz fajną astrę, którą masz, ale daj się wyprzedzić, a potem ciśnij ile se tam chcesz lewym. Bezpieczniej się od tego robi. Polecam Marka ze Szczecina w zakresie kultury jazdy na bahnie. Szerokości.
Dobra, dobra - rzeczony jegomość jest trochę zbyt przymilaśny I cały czas zarzuca ten swój 'magiczny' tekścik, a prawda jest taka, że jak masz tego kalibru odejście, to możesz wyprzedzać nawet nad ziemią ;D
Pozdery dla autora projektu =)
Krzysztofa znam ale o Marku nie słyszałem.
@@Qw-bb9rb syn krzysztofa jarzyny ze szczecina. popytaj kolegów.
@@dwusiarczekmolibdenu3024 w usa jezdza ogolnie o wiele gorzej, ale w europie ludzie mają często za duże ego
ale w sumia w usa tez
@@MrTerrorM dlatego napisałem że i w usa nie jest idealnie. Jednak nigdzie nie spotkałem takiej brak kultury jazdy jak w europie, niestety europa wschodnia bardzo szybko dogoniła zachód.
Asterka boża. Nawet kolorek prawie jak legenda ze Szkolnej 17 ;)
O co chodzi z tą Asterką bożą, bo nie wiem. Czy mógłbyś wytłumaczyć?
Osobiście jestem fanatykiem Opla, jak i GM. Prywatnie miałem Mantę B GT/e z 1980 roku przez 18 lat. Teraz autem jeździ mój kumpel, a bryka wciąż ma się dobrze. Zamiast niej mam pełnokrwistego jankesa. A oprócz tego ma codzień Lanosa z zawiasem zmodzonym na komponentach dedykowanych dla GM, czyli belka saab 9-3, belka jak w As trach F, Vectrach A, B..., amory bilstein dla Kadetta, springi H&R, szczęki, które są nitowane, bo fabryczne do Astry F, cylinderki z Astry 19mm, zaciski z przodu Vectra B v6, tarcze 284mm... GM jest spoko. Sporo komponentów idealnie pasuje na podmianę. No i silnik w końcu kiedyś muszę wymienić. C20xe już czeka. No, ale Lanos, to w końcu GM. To Kadett D, Astra F. Fajne auta, sporo dobrych rozwiązań i komponentów do modów.
@@robertrobecki3425 Spróbuję, chociaż wierz mi że jeśli naprawdę nie wiesz to nie chcesz wiedzieć :) Astra to poza jego Lublinem ,ulubione auto patostreamera Kononowicza dla którego wszystko jest boże. Jeśli wyszukasz np. "kononwicz -astra" to otworzy Ci się ciemna strona Internetu :) Tylko mając odpowiedni dystans i odporność- przeżyjesz :))))
@@robertrobecki3425 ratuj się póki możesz przepraszam ze tak powiedziałem ugulem
@@robertrobecki3425 Flota prezydencka Składał się przeważnie w Asterek
@@aberamagold7688 KONONOWICZ KURWA
Kurde wielkie gratki dla gościa co to auto zrobił. Przy takich prędkościach powyżej 200km/h prowadzi się pieknie i można w środku normalnie rozmawiać. Normalnie szacun za efekt .
Jak ktos kuma motoryzację lat 90, to te felgi z calibry powoduja, ze zapala się lampka ostrzegawcza, bo nawet astra gsi nie miala piast na 5 srub ;) oczywiscie auto musi wtedy raczej stac :D piekny sleeper! Ilu to helmutow musialo byc juz wybatożonych przez ten "grzybowoz". Nie rozumiem jednego - czemu ten kanał ma nadal tak malo subów? :
Hahah 👌
Fakt !! Ale jak ktoś kojarzy ople :)
Ogonie słabo z tymi co się znają mało tego :) ale brawo !! Jednak są ludzie którzy lata 90 maja w jednym palcu !! 😅
Piasty na pięć śrub były w Astrze F 200TS. Taki sedan z fabrycznym ospojlerowaniem jak w GSi, lecz mocniejszym silnikiem 2.0 o oznaczeniu C20let. Ciężko dostępne modele, w Polsce to rarytas.
Oczywiście bardzo często montuje się piasty na pięć śrub ze względu na łatwość i dostępność większych tarcz hamulcowych. Tył to bajka, bo piasty można sobie kupić w każdym sklepie, od Astry G. Przód też bajka bo mcperson z Vectry czy stary, z Calibry.
Choć nie jest to konieczne, bo z tyłu dają radę fabryczne tarcze 260mm, a z przodu wchodzą tarcze z Corsy 284mm, z zaciskiem 56mm, zamiast fabrycznych 256 i 52mm, te dają radę, na standardzie, do 180-200km. Większe spokojnie i 250km wytrzymują. Niestety jest obecnie problem z założeniem 4x4, standardowe są już leciwe i trudno dostępne, zresztą, przy 400km łatwo się mieliły. Obecnie do Astr F, zwłaszcza 3.0 biturbo, czy innych o mocach rzędu 500-600km wszyscy wrzucają haldexa. Te bestie nawet quattro/4motion palą.
Generalnie najmocniejszy silnik, który wchodzi do Astry F plug'n'play to 3.2 V6, chociaż zalecane jest wymienienie skrzyni na nieco wytrzymalszą, z lds, no, chyba, że wrzuca się 4x4.
@@tomekk.2620 200ts była tylko na Afrykę
Mam w astrze felgi z calibry przedliftowej 15 na 4 śruby. Wyglądają jak monoblocki amg. Według mnie to najlepiej wygladające felgi w astrze f.
Niezły sprzęcik👍 najważniejsze że buda w oryginale, co nie zdradza mocy 😉
Zobacz orginalna gsi 280 jak wygląda i jakie osiągi ma w latach 1992 1996 robiła robotę i to jak
Najwazniejsze jest to, że silnik jeszcze zimny, a oni cisna :)
@@pawenorris7839 przecież temp oleju była 110 stopni więc jaki zimy silnik xdd
@@pawenorris7839 gacie cie chyba cisną xd
@@popokoko2338 w 40sek filmiku nie widać by temp cieczy byla na 85-90, później jak pokazał temp oleju to logiczne, że była już wyższa
Najlepszy sleeper jakiego widziałem
8:20 Opel Astra w Gliwicach zaczął być klepany od 1998 roku. Łatwo to rozpoznać bo wtedy nazywał się Opel Astra Classic.(koncowka Classic w innych modelach też mówi że z PL)
Mega szacun dla Pawła za projekt. Sam posiadałem 2 egzemplarze Astry F, sentyment do Opla mi został 😉. Pośmigałbym astrą ahhh wspomnienia 😁
Szacun zdecydowanie, auto rozwala system 😎 tylko male sprostowanie, tak jak bylo mowione w filmie kto inny ta Astre zbudowal, Paweł ja odkupil od autora tego projektu.
Ale sleeper! Sam jeżdzę sedanem 1,4 z 95'. Nigdy jej nie sprzedam :)
Fajny wilk w owczej skórze, lubię takie niespodzianki. Można napsuć krwi kierowcą w drogich brykach.
Miałem Opla Astre I Bertone 1.8 16V 115 KM Manual 1996r, wydawało mi się, że jest dość dynamiczna do czasu jak ze świateł szedłem równo z nowym Renault Trafickiem dCi :-D
Yyy... A mój kot nazywa sie puszek
Moja jeździła fenomenalnie ^^
Trafić to wuj, Vivaro są dużo szybsze ;)
Niektórzy w traficu zmienią turbo na takie z laguny i dmucha 220KM
diesel zabił cię momentem obrotowym, dlatego benzyna z reguły odpada jedynie mocno doładowane albo potężne pojemności np 5500 cm
Miałem dwa takie hatchbacki, 1.4 60 ps oraz 1.6 71ps, ta mniejsza szła koło 180 wg GPS, wspominam pozytywnie te samochody. Pozdrawiam 🇵🇱
Też, dobrze wspominam, dobre auto
Taka asterka to marzenie moje z moich czasów kawalerskich. Można było sobie oglądać jak lalki stały w komisach w Jabłonnej. Mowa oczywiście o GSI. Człowiek sobie foty cykał. Teraz dużo się nie zabrnęło odnośnie przedziału cenowego. Inne sprawy ważniejsze tez są. Ale zabawa w odnawianie była grana w kilku autkach. Kiedyś omega B 2.5 V6. Fso Caro z 95. Stopień podstawowy bo moc nie była dodawana. Jedynie odnowa motorowni i budy. Aktualnie skromne 2.6 V6 a4b5 z 97r i to jeszcze ośka tylko hehe. Ale cieszyć się trzeba tym co jest. Jest jeszcze elegancik czekający na odbudowę. Gdzies przewija sie na moich filmikach. Pozdrawiam i szerokości życzę. Również i widzom.
Super samochód, mam sentyment do takiej Asterki, u nas w rodzinie była od nowości 93 rok tylko, że w sedanie. Jak byś kiedyś taką nagrał byłoby super, akurat zahacza o polską motoryzacje, bo tamte Astry były składane w Polsce. Ta, to już szatan dróg, choć patrząc po światłach z przodu, to już poliftówka.
To żaden dziadkowóz. Jechałem 1.4 16v i te 90KM, było zaskakująco żwawe. Zbierał się lepiej niż Merc W201 1.8 109KM, którego posiadałem.
Tylko ile waży merc, a ile astra.
No i gdzie są teraz te astry a gdzie mercedesy? XD
Fakt auta spod znaku gwiazdy byly mega dziadkowozami dopiero w202 i w208 miały silniki z potencjałem na jakies sensowne przyspieszenia. Tak to raczej auta do wożenia dupy i kartofli z punktu a do punktu b. Były balerony z silnikami 2.8 czy 4.2 ale zakup takiego auta to horrendalna kwota zwalająca z nóg a i tak jakiegoś szału na sprincie nie robią. Bardziej przyziemnie w202 2.8 juz cos tam zwijalo jednak w208 2.3 w kompresorze albo w 3.2 v6 bezproblemowo robily w sprincie beemki
C20LET 😍
Mamy niemiecka autobane....ze Zgorzelca do Wroclawia 😌
Bez limitu predkosci? 😉
@@JarzynaFILM Bez limitu...jakosci 💪
@@JarzynaFILM Tak do 80 km/h.
No fajny Sliperek wyszedł idealny na Niemieckie autostrady u nas by się marnował i szybko lejce mogły by przepaść łącznie z załataniem dziury budżetowej większym wpływem 😂 Znajomy miał Corsę B z takim swapem pomodzoną na 300koni to często z 2 biegu ruszał bo ciągle zrywała trakcje bo tylko przód napęd . Ale jak już złapała przyczepność to EVO czy STI zawsze dostawało baty zaraz przed metą 😁To było mega upokorzenie dostać od Corsy w takim wozie .Pozdro
Pojezdzilbym i taka Corsa 😁🚀
Znajomy miał tigre 2,0 turbo zrobioną na 260 koni i też robiło dobry przeciąg 👍
Dzis mi wyskoczyl kanal a tu takie fajne filmy nietypowe takie ze smaczkiem na spokojnie prowadzący nie nerwowy fajny klimat
👏👏
Takie modyfikacje to ja kocham! Najlepsze co może być klasyczny potwór :)
Hahaha ale się zgrało . W momencie gdy mówiłeś że mercedes się skusił i zaczął go lewym łotać astrą za oknem coś mi jechało na sygnale i myślałem że na wideo was chcą zgarnąć hahaha.
🤪
Super!!! Nie ma nic lepszego niż efekt zaskoczenia!!!! 😀😀😀😀😀
Ale przeciąg, coś pięknego. Rzeczywiście można by jeździć i jeździć
W sieci był gdzieś filmik jak lata astra F sportowo na zakrętach. Na zmianę podnosiła się lewa a potem prawa strona samochodu chyba ;)
Krzychu Kadetem tera !
Chetnie. Mam sentyment. Ktos ma ciekawego Kadetta lub zna jakas ciekawy egzemplarz?
No to jak tak wyprzedzasz a potem zwalniasz i czekasz aż cię ktoś wyprzedzi żeby póżnej przyspieszyć to zachowujesz się jak typowy Janusz.
Tak właśnie jeżdżą barany,bez znaczenia czym się jeździ.
Zgaduje odpowiedz: Janusz Baran - były polski piłkarz występujący na pozycji napastnika.
Ja niestety też nie rozumiem takiego zachowania. No ale co kraj to obyczaj :D
Podejście właściciela denne, i to bardzo. Podpuszcza w śmieszy sposób. Fajnie ze masz sleepera 400km ale to nie znaczy żeby wku***ac każdego kogo spotkasz na drodze. Ps większość chciała pewnie wyminąć zawalidrogę, a nie ścigać się z starym trupem. Zaskoczenie było napewno tylko nie te dobre a złe 😊
super! pięknie zrobiony swap wraz z zawieszeniem że to tak fajnie jeździ!
uwielbiam Astry F, mam 3szt w automacie: 1.6 8v, 1.6 16v i 2.0 16v
Dajesz malina. Firmowy samochód, firmowe paliwo.
Haha o tym samym pomyślałem :)
Też mam sleppera Corsę B 2.0 turbo z saaba, przyjemnie się tym jeździ ;)
Grubo grubo 👌 wyslij jakis link do filmiku lub fotek jarzynafilm @ gmail.com
Same sleepery 🙈 ja mam omegę 96 rok z 2.3 turbo z saaba
@@ukaszbula3174 Łanie ;) na ile masz podkręcony silnik? u mnie bezpieczne 225km
@@TheRaF02 u mnie bezpieczne 423km i 586niuta więcej skrzynia nie wytrzymuje 🙈
@@ukaszbula3174 o panie to mega bezpiecznie :D silniczek pewnie dobrze zbudowany
Super .miałem 2 takie same w takim kolorze 1.6 b . To były czasy:)
Spoko ale nikt nie pytał xD
Rozumiem że ich nie porównujesz do tego egzemplarza ,,,,,,bo te twoje mają się nijak do tego c20LET ,,MOCNOOOO UTURBIONEGO
@@anetawilk4488 no nie , nie porównuję jedynie kolor się zgadzał;)
Super, taki sleeper to moje marzenie
Bez kitu ;)
Z zewnątrz grat ale 260 easy cisnie
No co no LeT pod maska i wszystko jasne
To lubię. Z wierzchu seria a pod maską diabeł. A nie jak to niektórzy robią, spojlery bajery a pod maską 1.8 116KM😂 przy 120km/h silnik nie daje rady bo go spojlery za mocno dociskają🤣🤣
Piękny sliper.Niejednemu minka zrzedła 😂😂Pozdrawiam
Jak widzę tą Astrę to mam ochotę kupić i zrobić podobnego sleepera z Multipli.
szaleństwo
Klasse diese Sleeper-Cars! Ein tolles Projekt!
I tak największe wrażenie robi auto z przyczepką ktore tak ciśnie i wyprzedza 🤪
Fajny....sam mam Astre F..1.6 8V..super autko
Piękny sliper. Gratulacje 👏👏👏
Jak nie jak tak xD Pewnie gratulacje braku mózgu. Żyjcie dalej w nfs xD Boże jakie dzieci. Wy myślicie że dacie super silnik do byle gówna i że sie auto nie rozleci ? To nie jest przystosowane do takiej mocy, obciążeń. Gdzie wy macie mózg
@@MrPatrykk1212 rozumiem, że troll?
@@c4n15lupu5 Chłop będzie uczył kogoś kto buduje rajdówki jak budować rajdówki🤣🤣
Zajebisty klasyk fajnie pogodzony. Miałem serie w kombi białą to była dopiero klasyka .Klimę też miała
O kurde to teraz nawet samochody maja klime..??
@@bezimienny9015w czasach tej astry klima w autach tej klasy była rzadkością, nie wiedziałeś o tym, pewnie masz z 15 lat 😂
@@xklient4175 gdyby nie internet nie zdawal bym sobie sprawy ze tylu ludzi to tebile, pajacyku mam 51 lat i 30 lat temu wyjechalem do Stanow gdzie mieszkam do tej pory, wtedy to w Polsce nawet o klimie nie slyszeliscie jeszcze nawet.
Mam te same opony w Mondeo MK3. Dają radę, ale bez dogrzania bywają zdradliwe nawet gdy jest gorąco na dworze. Po rozgrzaniu na zakrętach można bez problemu gnoić 10x droższe samochody xD
NO, PEWNIE FURMANKI CEBULOWOZOW
Petarda, kiedyś miałem kadetta 1.4 i wydawało mi się że naprawdę zapierd@la gdy z 3osobami na pokładzie po niemieckiej autobanie zapindżał 180 na godzinę 😱
to co przy tej wadze robił kadet gsi 16v??
W 1994 Astrę montowano w FSO w Warszawie :) Pozdrawia gorąco :)
@@funthomas472 Do Gliwic przeniesiono produkcję później. Odśwież czasami Internet mistrzuniu.
Była chyba taka piosenka nawet: patrząc jak wszystko zostaje w tyle... Buhaha ale wszyscy ci kierowcy muszą mieć miny... 😂
Wsiąść do pociągu byle jakiego.
Asterka boża
Astra 1 👍🏻 dobre auto . Gdzie widze na ulicy , zawsze spoglądam
DAS AUTO to była reklama VW ale ten Opel fajny sleeper
Fajnie że 6 gang.👍
Projekt petarda😀 Gratulacje zarówno dla pomysłodawcy, jak i właściciela. Chyba, że to jedna i ta sama osoba, haha😁
Przy tej prędkości moze buda odpaść ;) no i czym hamulce też poprawione...
Wyprzedzając i zwalniajac a potem nie dając się wyprzedzić to trzeba miec wybitnie wkurwiające usposobienie. Wyobrażasz sobie użytkowników sportowych samochod typu Porsche, którzy zachowują się w ten sposób? Coz, oni nie muszą nikomu nic udowadniac. Mam nadzieje rowniez, ze wszyscy z którymi się pojedynkujesz wiedza o tym, że się ściągają? Tymi golfami gti, beemkami, jaguarami itd. jezdza również kobiety czy dziadkowie. Nie wspominając o tym, że budujesz przewagę na drodze czasem reakcji, kiedy ktos dopiero zaczyna podjezdzac czy zrzuca biegi, to Ty juz wystrzeliwujesz zadowolony pelnym ogniem. Ogolnie fajny sleeper, chyba najbardziej niepozorny jakiego widzialem, jedynie mentalność właściciela troche razi. Pozdrawiam wlasciciel 312 konnej cupry R.
Co to kurwa kogo obchodzi do wyprzedzania trzeba miec czym elo
Dawalismy sie wyprzedzic, spokojnie. I tam bylo tez dochodzenie juz rozpedzonych furek, wiec nie o przewagi tu chodzilo. Ogolnie pozytywne akcje, wymiana kciukow i usmiechow po obu stronach. Bez spiny, wiec luz :) pozdro
Super pomysl swietne wykonanie piekny projekt 🤓
Miałem polifta grudzień 94.. aż korci zrobic to znowu to było moje pierwsze auto.. może LETA nie miałem za to biedne c25xe z vectry b na lekkim zamachu i skrzyni d16 z lanosa ale to też latało:)
C20let 💪💪💪
Witam, miałem Astrę GSI 2.0 115km. wymiatała. C20XE 👍👍👍👏👏👏
C20XE to 150 KM
115 to C20NE
Super ta Astra :) naprawdę niesamowita, ale nie można mówić po co te wszystkie bmw mercedesy audi i inne ano po to, że prędkość to nie wszystko :)
wiadomo moc to jedno a seksualny temperament to drugie, astra ma tylko moc
Na blacie 200 a w rzeczywistości 175 xd
Co ty przekłamanie max 10km na 3 biegu trakcję gubi 😂
CDI 350 zwykły diesel 640 Nm prędkość ogranicza obrotomierz do 280 ale ta astra nie ma co szukać- moment na drodze to podstawa- ten silnik jest w c klasie,e klasie i wielu innych
Dlaczego w Polsce nie możemy mieć niemieckich autostrad? Mamy lidla i inne, ale dlaczego nie możemy mieć niemieckich autostrad... Normalnie w punkt.
😄😄
Kurde na głównej się mi wyświetliło, sam posiadam astrę f 1.6 8v 75km
Swapuj jak ta ;)
@@JarzynaFILM a jaki polecasz silnik? Bo c20let obecnie ciężko znaleźć to samo z c20xe.
@@jubbowjl8908 v6 z Vectry też powinno wejść 😁
Masa czyni cuda :) 2.0 16v objedzie spokojnie nie jedno mocniejsze auto. Podobnie miałem kiedyś megane 1 coupe 2,0 16v legendarnego F7R
WOW szacunek
Super sleeper, dawaj go do Petrolheada number one na próbę autostradową i prezentację 😃 większy rozgłos dostanie ta bryczka 😃
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤮🤮🤮🤮
Też miałem kiedyś taką ale 3d ten sam kolor nawet, przy 120 były już drgania na kierownicy więcej niż 140 nie chciała jechać nie wiem co z nią było 🤣 a Twoja 💪⚡JEST MOC SZACUN
jeździłem taką 1.4 60hp - rakieta
Zajebista była astra. Kto pamięta Kadeta?
Ja. Mielismy 2 w kombi :)
weż nawet forda fiestę mk 4 z silnikiem 1.6 lub 1.4 to z pod świateł jest wielkie zdziwienie innych kierowców
Rocznik 94 i dwie poduchy full wypas na tamte czasy :D
Fajne autko polecam trzymać dwie ręce na kierownicy przy większych prędkościach. Pozdrawiam
Z tymi hamulcami z Calibry Turbo bym się nie rozpędzał, miałem w Lanosie Turbo i przy 250km już radziły sobie jako tako. A miałem tarcze nawiercane EBC i klocki ceramiczne. Minimum 300mm i odpowiednia grubość do takich mocy i prędkości.
-:)
Szacun na ,,L,, by Mi się przydał aby pokory pouczyć,,😂😂
ta asterka to taki wilk w owcyej skorze, z zewnatrz baranek wewnatrz smok
Opel dawniej miał taką politykę że jak wycofywał produkcję danej generacji Astry z fabryk w zachodniej Europie to rozpoczynał produkcję tej starej generacji w Gliwicach, ale tylko jedną wersję, sedan pod nazwą Opel Astra Classic. Tak że ten model Astry jak i następne generacje nie były produkowane w Gliwicach jako kombi, hatchback (taki jak w tym materiale) tylko jako sedan (Classic). Tę pierwszą generację Opla Astry Classic zaczęto produkować w Gliwicach, w1998 roku. Równocześnie w innych fabrykach poza Polską produkowano następną generację Astry. Tak że w tych samych latach były produkowane dwie generacje, z następnymi generacjami było tak samo produkowano zawsze dwie generacje starą i nową z tym że w Gliwicach zawsze starą i tylko jeden model sedan pod nazwą Classic. Astra 3 była jako sedan. Później chyba z 4 generacją Astr to się zmieniło, zaczęto w Gliwicach produkować różne wersje nowej Astry jak również inne modele Opla jak Zafira.
no chyba nie do końca ... ja mam jeszcze astrę classic w kombi z Gliwic z 2001 r , biedna wersja do bólu , w niezłym stanie praktycznie bez rdzy ... miałem kiedyś dłubać na 2.0 ale czas minął... teraz już nie ma sensu.
@@tomarerama Dziękuję za informację, człowiek się całe życie uczy 😊 Masz Astrę II G, czy Astrę I, F? Skoro taką masz to pewno jakaś część produkcji Classic'ów szła też jako kombi. Najlepiej by to ktoś opisał, kto w tamtych latach pracował w Gliwicach. Jeżeli nie ma rdzy to może warto o nią zadbać, lub sprzedać komuś kto potrzebuje auta np. na dojazdy do pracy, byle nie złomować 😊Pozdrawiam 😊
@@DanielRJan Tak , mam astrę F (1) z 2001 roku, pierwsza rejestracja w listopadzie 2001. to chyba już końcówka produkcji, chociaż sedany były jeszcze w 2002 roku. Jest zadbana ...kupiłem ja 4 letnią , pamiętam, że od razu ja zabezpieczyłem ... progi, drzwi , wnęki kół, poszły na tył zakola , ale walka z rdza była, ale to wszystko głównie na zgrzewach. Jakoś lubię ten samochód za to, że jest prosty. Dużo pracy było w nią włożone, jakoś wszystko było zawsze porządnie robione i jak zrobiłem przód, malowanie sanek, praktycznie wymiana całego nieskomplikowanego zawieszenia to przyszedł czas, że trzeba było zająć się tyłem. No i tym sposobem Astra faktycznie wygląda nieźle jak na 21 samochód. Tylko wiadomo, to już trochę stara konstrukcja. Ale muszę przyznać, że nigdy nie było z nią kłopotu. Oprócz słabych blach, naprawdę mechanicznie nic się nie dzieje. Mam odniesienie do Golfa 4, i powiem tak ... wizualnie Golf 4 jest bardzo fajny. Rozwiązania ciekawe pomieszane z cholernym dziadostwem. Ja lubię akurat starsze samochody, więc trafił się dla osoby w rodzinie fajny Golf 4. Trochę go ogarniam, w wolnej chwili i jestem przerażony wykonaniem np. wnętrza i elektryki. Mechanicznie też jest to słaby pojazd. Ale kult WV jest 🙂 Pozdrawiam
@@tomarerama Jak Ty Tyle pracy ale przede wszystkim serca włożyłeś w ten samochód to Ty go nigdy nie sprzedawaj. Raz że nigdy nie odzyskasz włożonych w niego pieniędzy, dwa wiesz co masz, ale to nawet nie o to chodzi sprzedaż a ten ktoś zaraz zniszczy go i zezłomuje. Powinien mieć dożywocie u Ciebie, i powoli powinieneś się rozglądać za kimś komuś byś go mógł w przyszłości przekazać żeby go nie zniszczył. Moim zdaniem to auto w niedalekiej przyszłości ma szanse zostać fajnym youngtimerem, a czym prostszy w budowie tym lepszy (mniej rzeczy do zepsucia). Takie auto to trzymać w garażu w dobrym stanie, a za parę lat jeździć sobie nim w weekendy po Polsce na różne spoty, eventy czy zloty motoryzacyjne. Wielki szacunek, że tak dbasz o swój samochód 😊👍✌Tak trzymaj 👍✌Pozdrawiam 😊
@@DanielRJan Dziękuję 🙂 Trochę był to szalony pomysł z tą Astrą, bo naprawdę pochłonęł to mnóstwo czasu i środków też, A dalej to astra. Ale za tym szły też inne sprawy, bardziej rodzinne i osobiste sprawy. Wiele fajnych chwil spędzonych w tym samochodzie. To głównie było, jednym z powodów zachowania tego pojazdu. To że 1, 4 biedna wersja ... taki był, jest. Miałem nawet pomysł żeby wrzucić coś na yt z pracy przy niej. Trochę tego było było, bo właściwie dużo elementów było głównie podwozia było piaskowanie, malowane i zabezpieczane. Cześć wymienione. Wszystkie łożyska w kołach , elementu zawieszenia, tuleje, amortyzatory. Przewody hamulcowe było z nimi zabawy, bo wycięcie stalowych na kształt oryginału nie jest łatwe. Trochę dużo pracy, samochód raczej nigdy nie będzie czymś poszukiwanym, więc bardziej praca dla siebie. Zloty fajna sprawa, może kiedyś gdzieś się wybiorę. Inna kwestia to czy ten samochód przetrwa. W dzisiejszych czasach to wątpliwe. 😁 Pozdrawiam
Mógłbym takiego mieć by wkur.....tych czereśniakow w Beemkach w Polsce.
I to jest piekne astra ponad 200 na banie
Prawie dekade temu mialem astre F 2.0 16v. Fajnr auto, malo palilo, ponizej 9s do 100 km/h, w dodatku kombi wygladalo bardzo niepozornie a naprawde wielu samochodom złoiłem tylek.
Kiedys puscilem sie na autostradzie za e61, siadlem mu na tyle tak przy ok. 150-160 i jak to kierowca bmw, nie bedzie go jakas stara astra wyprzedzac...trzymalem sie za nim do zegarowych 220, ale to nie jest auto na takie predkosci. Swist, gwizd, lusterka to myslalem ze sie pourywaja.
2.0 c 20 let
Zajebisty sleeper tylko gorzej jak byście spotkali golf 2 sleepera bo takie robią po 400-800km
Zawsze można trafić na coś mocniejszego.. tylko że takich Golfów jest jak mrówków, a Asterek da się policzyć na palcach ;)
Ciągle mowicie jakie to nie są auto bany w DE, a prawda jest taka że teraz przynajmniej 80% tras ma ograniczenie
Mieszkam pod Hannover potrzebuje 10 min I już mogę auto przepalać....
Najlepszy sleeper jaki widziałam do tej pory
Fajna asterka 💪🔥🔥
tam powinna być jakaś klatka bo jak wyjebie przy większej prędkości to ta asterka wywinie się na druga strone jak skarpeta a kierowce wysra przez bagażnik
Myślałem, że to asterka boża, stąd te osiągi ^^
Nie ty jeden ;)
No... zdecydowanie jesteście odważni...
Tu masz wytłumaczenie dlaczego faceci żyją krócej od kobiet😅
Więcej tej Astry
C20LET wiadomo to jest Moc.
Tego Ślunzoka na Kanale @Halle77 widziałem już z swoim Maluchem
Dzięki ze oglądałeś odcinek 66 u Marco :) było śmiesznie tam wystąpić
@@Delta_xs_2_paul no bylo to na pewno wyjatkowo ;) z reszta jak bym z moim 125p tam pojechal na Prüfstand to tez by bylo chyba sztos :D
Astra F. Moja 7 lat temu cisnęła 145 vmax XD moje pierwsze auto 🤣
C20let z calibry wraz ze skrzynią 6, chyba nawet felgi z calibry
Miałem jako pierwsze auto 12 lat temu astrę 1996 r . 1.6 Eco tec to poszła 192 km
Z Opli to czekam na Senatora albo Monza.
piękny cichociemny :D
Ładnie zrobiony i ładnie chodzi.
Jak się robi przegląd techniczny na SKP .samochodom po tak dużych zmianach ??..... i jak z OC na takie auto , auto straciło fabryczną homologację , jaka moc jest w dowodzie rejestracyjnym ??
Zajebiste auto _>
Predkościomierz w Oplu działa jak telewizja W Rosji
o kurwa jaki sleeper xDD
Spróbujcie mazde 626 z 2.2 silnikiem. Super tą astra. 👍👍👍
Z tymi zegarami to bym polemizowal czy pokazuja dokladnie tym bardziej stare lubią przeklamywac ale na pewno astra nie codzienna :D
a gdzie wskaznik jak szybko odpada rdza ??
Zajebisty 🐗💯💯💪💪💪