ПОЧЕМУ В СССР Вместо Нормальных Аэродромных Автобусов Были Грузовики С Прицепом?
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2022
- ПОЧЕМУ В СССР Вместо Нормальных Аэродромных Автобусов Были Грузовики С Прицепом?
Всем привет вы на канале General History, здесь я буду рассказывать
==============================================
Подпишитесь на канал и нажмите на Колокольчик.
===============================================
Многие иностранцы, которых угораздило оказаться в Советском Союзе, с недоумением воспринимали эту непонятную самодвижущуюся машину и искренне недоумевали: почему им вместо перронного автобуса подали какой-то грузовик с будкой, похожей на самосваренную конструкцию?
#Грузовик#Прицеп#Аэродром
явно комментатор и автор данного видео изыскивают к чему бы прикопаться во времена СССР. я ездил на таких ЗиЛах и ни чего такого эктро ординарного нет , просто от самолета до вокзала ехать не более пяти минут! Нужно раскрыть тему автобуса с посадкой в самолет в сравнении как сейчас самолет подъезжает к зданию аэровокзала! И унизить изобретателей таких автобусов!!! Вот тема для следующего выпуска!
Прямо трагедия, прямо иностранцы только и заморачивались на эти прицепы глядя, вот прямо комфорта там не было от терминала до самолёта доехать!.. Вы абсолютно правы - автор ищет причину полить грязью советскую технику. Она во всём мире такая была тогда. И просто не зачем было другую создавать. ЗиЛ его смутил, бл...! Смешно ей-богу!
Был минус в СССР не было двигателя расчитаного размещатся под наклоном, отсюда на автобусах переднее размещение двгателя которое занимает не мало места или размещение сзаду как на Лаз. Альтернативы зиловским двигателям не было.
Главное найти проблему там где её нет и ныть. Эти "нормальные" автобусы от ЗИЛа ни чем не отличаются внутри всё так же не удобно каки в ЗИЛе ,широкие, сидеть негде,держаться не за что, но в таком транспорте больше 2-х минут ездить и не приходиться и то ну очень редко. Нелюбовь автора к зилу можно объяснить только одним, видимо его в свое время изнасиловали в таком по пути в самолёт,с тех пор психическая травма не даёт покоя.
Похоже кого-то из пишущего комент там зачали)) раз такая любовь к этим "гробам" и ещё лайк себе ставят только ущербные (
@@generalhistory2624 я ж говорю износилованный, читай ещё раз мой коммент где там про любовь?а ты как ныл так и ноешь,ну и лайка я себе не ставил. Адьез ущербный.
В детстве очень нравились эти ЗиЛы с прицепами АППА-4, интересная и необычная машина. Был бы выбор, ехать на нем или современном автобусе - однозначно выбрал бы прицеп.
@@generalhistory2624 вот ты себе и поставил 😁
В своей жизни я летал на самолётах только в 90-х, на АН-24, когда мне было 5 - 7 лет. Автобусы эти вызывали неподдельный интерес и на них было очень интересно кататься. Автобус вызывал у меня восторг и интерес. Всегда сожалел о том, что дорога до самолёта такая короткая. Сейчас в аэропорту, с которого я вылетал, уже нет такого автобуса и пассажиры идут к самолёту просто пешком)))
Очень даже симпатичненькие прицепчики были, в них было тихо - они просто катились, а зилок можно было и поменять в случае чего, или наоборот, использовать по другим хозяйственным нуждам - трейлер с багажом подвезти, ну или с авиабомбами если понадобится.
Отличная машина. В аэртпорту на взлетке лучше не прибумаешь.
Не надо ля-ля - такие же тарантайки были и за рубежом. И не только в аэропортах работали. В одной из серий "Фантоцци" в итальянском аэропорту аналогичный транспорт используется.
Очень даже рационально. Для трёх минут езды. Автор брюзга.
Так и не понял минусов АППА. По салону - всё аналогично автобусам. Единственное, что если тягач сломался, его быстренько заменяют и АППА работает дальше, т.е. потери подвижной единицы не происходит и это, однозначно, плюс. Реально не понимаю, почему автор поливает грязью эти "хробы", когда данная штуковина действительно перспективна и проста в производстве. Т.к. автопоезд - это прицеп и тягач, то их гораздо более легче обслуживать. Вот серьёзно, что-то мне подсказывает, что для того, чтобы добраться до двигла древнего Неоплана надо разобрать полНеоплана, плюс передний привод, это ж ваще писец! Туды только для ТО добраться - уже проблема. А если добираться через люк в кабине - вся кабина в масле что-ли? Так что цель видео одна - создать проблему на ровном месте и, тем самым, полить дерьмом историю своей страны.
Нормальный был автобус, сам в детстве на таких ездил много и даже видел в сочи удлинённый вариант прицепа с 2 осями и 3 дверями
Я называл это убожество - скотовозки. Зимой в них было очень холодно. Привезут тебя к самолету, а там что то не готово. Вот стоишь на морозе минут 15-20 как скотина. Этим транспортом тебе объясняли истинное отношение к пассажирам. Водитель сидит в тепле, а ты стой на холоде или жаре!
Они были удобные, хорошо помню.
Работает? Работает. А зачем больше?
Интересно, из чего он высосал эту проблему?
Пока единственный раз летал из Сочи в Николаев в 1986. И там и там были нормальные перронные автобусы.
А чем плох был этот автобус? Большой объм, низкий пол, удобный, тихий. Всегда с большим удовольствием перемещался на таких машинах. И почему мы должны смотреть на "недоумевающих" иностранцев? Во многих своих аэропортах эти самые иностранцы вообще пешком ходили. В Союзе сами создавали и производили. А сейчас рукожопы и такое не смогут повторить. И заводы-то эти разворовали.
автор ролика преклоняется перед Западом во всём абсолютно.
В Усть-Цильме (республика Коми) на обычном пазике возят - и никто не жалуется, при том, что в вертолёт еще и багаж пассажиры несут сами
На 3205 возят?
Не ума не хватило , а денег и ресурсов.
автотягач и пассажирский полуприцеп - это очень удобно для городских перевозок. В салоне - тихо и не жарко.
Грузовик с телегой😂😂😂😂😂
Он самый😂
Точно точно,вот это у нас было чудо-юдо,как вспомню так вздрогну
Радует то что хоть не на БТРах возили пассажиров.
для города это очень удобно.
Какую задачу поставили, то и спроектировали что хаять инженером-конструкторов? Придумать и спроектировать -одно, а принять решение и начать производить -доугое. Его величество целесообразность!
ИКАРУС создавали как проект СЭВ, значит автобусы должны быть во всех странах соц лагеря, включая СССР, вот только СССР был в конце списка стран СЭВ, поэтому в СССР новый не проектировали, ждали когда дойдёт очередь на получение.
Это действительно так и было,что не с чем было сравнивать💗💗👍
Так точно,спасибо вам за просмотр и коментарий 👍
Помню такие
Тема КАМАЗа не раскрыта😂😂😂
Я был маленький, мне было страшно. Не укладывалось в голове - как это так, человек управляет тягачом, который то и дело пропадает в окне из поля зрения, а мы тут предоставлены сами себе. Брошены на произвол судьбы. И пол так низко от земли. Вдруг эта конструкция упадёт, водитель не заметит, пол сотрётся о дорогу, и все люди тоже сотрутся, когда к самолёту машина подъедет. А в целом не в инженерах дело было, а во внутренней политике. У нас до сих пор есть легковой транспорт, который собирается как аппликация, со сварочными швами, как будто школьники Ульяновска на трудах их собирают. Спасибо, что не пешком летаем и ездим, конечно. Но всё-равно обидно
Да. Если уж Вам в этом автобусе было страшно ехать, то как же Вы на самолёте после этого летали? Там тоже многого не видно.
Или я не понимаю, это другое? )))
@@user-fl2bm4te9t Не знаю. Маленький же был. Если бы увидел, что пилот вышел из кабины, наверное обос...ся бы)))
Обидно за то, что конструкция опередила время на 70 лет? Раз собирают, значит есть спрос и нужда. В этом и есть гениальность конструкции.
@@user-rp4xs2jy1t обидно, что конструкции 70 лет без доработок. Она не опередила время, а отстала на 70 лет. Да, удачно сделали, но ДЛЯ ТОГО времени. Это с того времени сохранился её авторитет. В настоящее время. технологии шагнули далеко вперёд, и пора бы делать что-то более совершенное. Речь даже не о кондиционере и магнитоле, а о более точном изготовлении деталей, точной подгонке, и всё в таком ключе
01:27 Аэробратск? жесть, я из Братска
Действительно вы правы , сравнивать было не с чем .
Да так и было ,спасибо за просмотр
А как расшифровывается АППА и почему 4?
Ага - в Чите до сих пор такие анахронизмы в ходу!
Самая жесть - когда пассажиров бизнес-зала такая повозка отдельно забирает! :))))
Лучше уж такая жесть, чем ГАЗель Next Citiline, которая работает в аэропорту Абакана. Именно её используют для перевозки пассажиров бизнес класса.
Это вот щас за инженеров обидно было, канал в ЧС ушел. Ума бы хватило, ничего сложного переднеприводный автобус спроектировать с низким полом. Видимо проще было этих курятников наклепать на коленке, чем отдельный завод для новых автобусов строить или на уже имеющихся новые производственные цепочки налаживать. Плановая экономика, она такая, много интересных разработок не пошло в серию из-за того, что заводы были не готовы к их производству.
Да, действительно в отличии от запада у нас деньги и силы шли больше на вооружение, а не на бытовой и комфорт, поэтому в отличии той же европы, мы (Россия) сейчас не являемся слугами США и Британии, а их (Францию, Германию, Италию, Испанию и тем более других поменьше и послабее) всех к 90-м годам прижали натовским сапогом за горло в позе интересной, и они вякнуть ничего теперь не могут, хоть им возможно что-то и не нравиться в политике и приказах их хозяев из-за океана. А мы лучше на таких Пипазиках покатаемся, без трапа в братскую могилу обманутых и покоренных народов!
Дешевле в производстве! Вагон - полуприцеп низкопольник и обычный грузовик Зил - 130.
Милок-авторок! Сперва пойми как проводить маневрирование автобусом и тягачем с прицепом, на рулежних дорожках аэродрома, а потом пиши, свои выводы.
А тоцна да у нас в Баку тоже такой чрузавик был
Они были по всему бывшему союзу
Автор просто ненавидит страну в которой судя по всему родился, вырос и получил образование
В этой стране никогда ничего не делали для людей, для удобства, люди нужны были только чтобы их использовать.
А что не так-то? Не вижу проблемы. Может кто-то комплексует из-за прицепа (полуприцепа)? Так а автобусы-"гармошки" почему их не "напрягают"? Да и вообще, вам шашечки или ехать?
Гармошки это совершенно другое дело.
Автор, вот ты скажи, какая нахрен разница на чём 3 минуты проехать? Не пешком же идёшь, а на ЗИЛе наоборот, прикольнее даже.
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍
😂
вот все вам не так. Чего ж вы все не уехали на этот запад?
Да уж далеко от лошади с телегой не ушли
🙂Спасибо за просмотр
Вот высрался и говноавтор сразу лайкнул 😆